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#阿维塔12提车日记之前一直看别人测试NCA,感觉无所不能又心怀忐忑,终于提车之后感受了一把“遥遥领先”。 自己没有买智驾高阶包,原因还是市区内的路况复杂,电动车、行人、修路问题太多,变个道都费劲,直接罢工,但高速和高架就不一样了。 高速路段基本零接管,变道设置为正常,不管是左侧快车道超车,还是第三车道超车,都游刃有余,在遇到堵车场景也可以自动跟车,保持车距,而且非常意外的是,通过摄像头,连对面车向的车都能识别出来。但缺点是匝道还是不太行,临近匝道变道比较提前,但80-90分还是没问题的。 高架的体验就不是太好,还发生了一次该变道没变道导致错过出口的情况,车况明显复杂,NCA的应对就不容易,意外的是一次在地下隧道,NCA也可以较好的完成操作。这部分,基本及格,60分。 城区不用试了,短时间感觉也没用,还是得人来,除非周末大清早,路上没人没车,不管根本没戏。 最好的体验其实还是巡航,在碰到下班堵车时非常舒服,跟车距离可以设置为1档,基本不会被插队,而且再也不用走走停停,堵车心情都好了很多哈哈哈,这个我打80分。
#2024机车心愿清单新的一年,我的机车心愿是买一辆电动车,我能说出这样的心愿,简直不可思议吧我来告诉大家,是因为我一直骑的是摩托车已经骑摩托快20年了,然后最近骑了一次,我们门卫师傅的电动车哇塞,那种感觉简直不可比喻太爽了,特别的安静,安安静静地很舒服,没有一点震动那种奇妙的感觉就像摩毯一样虽然我知道,如果买了电动车肯定充电很麻烦,但是我想象一下买一辆电动车,然后再换上一个72伏80安的宁德时代三元锂电池的电池肯定跑起来,续航也没问题,代步是够用的,以后出去玩的话就骑摩托车日常代步的话就可以骑电动车特别爽,想想就开心,这几天就去安排! 买电动车,我看了好几款大部分电动车都是看起来特别俗套的那种样式,我看了几款,比如说小牛或者9号还有雅迪的灌篮1660这几个车里头,我觉得雅迪这个最划算5000多块钱,电池4000多加起来¥9000续航特别的棒,在一个就是因为这个电动车的座头无比的大32升,可以把我的全亏放进去还可以放手套和护膝,简直太帅了。 相比之下,电动车还有一个很大的好处,就是日常使用的费用真的是太少了,比如说我的踏板摩托车+11.4升的油只能跑250公里,也就是说1公里要三毛多百公里是4:00几个油如果骑电动车的话,这个费用简直可以忽略掉,因为充一次电一两块钱可以跑一百多公里,这样算下来1公里几分钱,简直太帅了,真的是一代神器! 新年的机车愿望就它了,立刻实现,毫无犹豫!
#摩托车年度吐槽大会23年马上就要过咯、来说说小狒狒ST吧。 首先摩托车降价吧、狒狒也不例外。我记得之前春风app上有个京东活动啥的好像是付个定金可以抵1000还是多少来着的忘记了!反正就比官方那个价低。看着那个想想自己当时买的时候就亏.就不说了。 狒狒吧骑行在市区上下班、虽然动力小了点只有125cc的排量、但对搁个几百米的红绿灯来说还是一样的骑。就是有时候想超个车就得加大点油门 或者可以在当前档位上拉高下转速减个档可以让动力来得更充沛点.才能使更好的完成超车。 骑行血泪史:有个一两次.在过红绿灯的时候也是刚刚好准备提速的时候我直行对面直接来了个电动车左转、当时已经刹了根本刹不停 要是不刹车的话就直接跟电动车撞上去了。就那样我的第一次摔车出现。当时我挺懵的状态、车子压到脚了.动了下车才移出来.因为是在红绿灯路口、起身之后就先把车移到路边去了。电动车车主也没跑、后来看了下车的受损情况还好不是特别大,脚上也就蹭破了皮、还能动问题不是很大、然后他就赔了点修车费就走了。希望引以为戒 以后路口还得慢安全第一。 骑行体验:不太适合长途 坐久了屁股真的不太舒服其他都还行、没仿赛那么废腰、油门基本稳六七十左右震动还是能接受的。拉太高了就越明显。