#摩托车年度吐槽大会看到了摩托车年度吐槽大会的活动,还是决定参加活动,小小吐槽一下。 我的巧格呢已经陪伴了我3年多的时间了,大问题没有,还是有些小细节需要吐槽一下。 首先就是车标logo掉漆,好烦躁,本来挺精致的小车车因为车标掉漆颜值也大打折扣,不知道是我的个例,还是大部分巧格的通病? 第二就是车灯了,蜡烛灯,到了夜间照明作用几乎起不到……所以不得不高价买了透镜大灯。虽然车不贵吧,但后期加装或改装其实挺费钞票的。 第三,就是那个eco节能挺鸡肋的,一台125,我觉得没有太多车友会在意它的油耗吧。 还有就是可能这车压根儿设计就是给一个人骑的吧,后座临时戴个人还OK,但时间长戴人的话坐后面会很累,因为原车搭脚的脚踏设计的太小了,踩一会儿就会很累。 在一个就是仪表上的转向是一体的,看不出是左还是右,我觉得这方面可以改进一下,另外后视镜的视野也稍稍有些小,为了大视野后期的话也需要自己换后视镜或者加个小圆镜之类的。 关于抖动的话,个人认为摩托车嘛,有抖动很正常。但就是后座戴人的时候会比较尴尬,经常听到后座的朋友吐槽说抖的屁股都麻了 基本上就是这些了吧,不算吐槽的吐槽。 不过这些都是小问题了 巧格仍然是出行好帮手,小巧灵活买菜遛娃神器,也可以带你追寻诗和远方!!!
#摩托车改装笔记在提上拿破仑还没出店我就已经开始进行改装和加装装备,让我的爱车更加个性化和实用。这些改装和加装的装备,不仅让我的爱车更加美观大方,还能在行车过程中提供更多的便利和安全保障。 首先,护杠216元和前后挡泥板218元,能够有效保护车辆的腿部和倒车是的及时保护,还有防泥水沙石飞溅身上,避免在行驶过程中受到损伤。这两项改装,让我的爱车在各种路况下都能保持良好的行驶状态,让我驾驶更加安心。 其次,铝合金前后加减档位235元和手机支架126元,能够提供更多的便利。在行驶过程中,你可以轻松地操作手机,查看导航、回复信息等,而不需要分心。这两项改装,让你的驾驶更加轻松愉快。 再次,增高码260元和大脚踏215元和乳胶坐垫980元,能够提高车辆的舒适度,像我这样子的矮胖挫,需要更短的行程,也不需要太费腰,让我的爱车在行驶过程中更加稳定。这两项改装,让我的驾驶更加稳定,避免因为舒适度不够而产生的风险。 此外,碳罐保护架40元和排气管防烫罩95元,能够提供更多的安全保障。在行驶过程中,这些改装能够有效地保护车辆,避免因为排气管过热或者碳罐受到外力碰撞故障而产生的安全隐患。 最后,联名头盔1999元和耳机摄像一体机蓝牙耳机720元,能够让我自己更加个性化。这些装备,能够让你的爱车与众不同,展现出你的个性和品味。 总的来说,拿破仑的改装和加装装备,让你的爱车更加个性化和实用。这些改装和加装的装备,不仅让你的驾驶更加安全、便利,还能展现出你的个性和品味。所以,为拿破仑付出是值得的!
#摩托车年度吐槽大会本人是22年10月入手力刻318 250t蓝白版画的版本,车子是入手的二手,买的时候9k多公里目前2.2w,那么言归正传开始吐槽 1、【低速抖动】车子刚拿到手的时候,刚打着火发动机有2-3秒的高怠速情况,不过马上就会降低到1600-1800左右,解决不了; 2、【皮带打箱体】尤其天冷明显,时速在20-35之间低速行驶时候皮带抽打箱体,去售后清理传动,更换原厂大弹簧,行驶800m 情况依然存在,白花168大洋; 3、【后轮油封漏油】第一次去售后检查说是没有问题,可能只是齿轮油漏了,但是车子轮毂上全是油泥,第二次去检修拆开齿轮箱发现是油封漏油,由于售后没有配件,后续售后帮我拆开重装,壳体边缘重新打胶,骑行一个礼拜发现依然没有解决,最后联系厂家发油封配件到售后进行更换,本身是小问题,但是过程一波三折; 4、【动力弱】相信力刻车友都知道,车的用料很扎实,可以说国产良心,但是发动机一言难尽,功率低 车身自重大,导致低扭和动力上不尽人意,尤其是有改装加装件,体重比较大的人,提速相当慢,但是好在高速情况下车身稳定性不错; 5、【烧机油】大多数力刻的车都存在烧机油的情况,如果你的车还没有烧机油,那说明你的骑行公里数还比较少,本人已经实际骑行了1.3w公里亲测,保养加注机油1.5L,2000公里保养放出来最少得一次只有一纸杯的量,暂且预估300ml吧,而且烧机油无法解决; 6、【配件太贵】由于厂家的模式是代理制,网上第三方很难购买到正版配件,联系JD客服就说找本地代理,但是配件加价严重,厂家又不能做直发,前端时间启动马达坏了,联系JD客服咨询价格只要288,但是西安某店售后缺报价580不包安装(利润这么大?); 7、【洗车或淋雨后喇叭长响】不知道是线路问题还是什么原因导致,洗完车或者淋雨之后,车子通电后喇叭会一直响,等到水干了之后这个情况才会消失,力刻的车友都知道力刻的二段喇叭声音是非常大的,在路上很社死,本人骑行15公里45分钟市区道路后喇叭才不响; 8、【风挡太低】原厂风挡两个高度,但是高度均差强人意,本人亲测必须改装一体式加高风挡或者加装小型加高风挡(本人身高180)改装小风挡后风噪很小; 9、【脚踏板倾斜度不合理】斜着的脚踏板倾斜度过于小,导致脚放上去脚腕和腿一直处于弯曲状态,长途骑行坐姿相对难受; 10、【发动机噪音大、排气声音大】时速上60之后有较大的噪音,和干式传动有一定的关系,按照其他车友的说法也有可能和长筒排气有关系,由于本人是长筒排气,对新款的原厂短排并不了解,只能吐槽一下; 总结:以上吐槽全部为个人见解,摩友如有补充欢迎评论区补充~如果吐槽对厂家销售不利(联系侵删除)本人喜欢说实话,但是总容易得罪人,帖子写这么长不容易,望支持!
#提车日记上一部丰田RAV4陪了我十二年! 对车的热爱胜过房子,遮风避雨也好,休憩时的港湾也罢,甚至于有些许依赖汽车。 摸过很多品牌的方向盘,自认为对车比较了解,打算换车的时候纠结了很久,舍不得陪了那么久的老伙伴,又不得不分别。终于在一个阳光明媚的下午,躲起来了哭了一场,好好告别,然后少许冷漠的速战速决卖了旧车。 过了几个月的滴滴生活。 因为当初王传福的一句坚持用中文按键,所以徘徊在比亚迪各个车型。从乍见之欢的宋plusdmi到唐dmp 唐dmi包括护卫舰,宋婆都试驾了,总觉得少了点什么,打算凑合提个唐dmp。 逛懂车帝的时候,刷到旅行者,外观心动了!却被油车耽误了试驾的脚步。然后,看到猛龙。这一眼,就决定加快提车的进程! 逛了三天的懂车帝,主要在外地出差,10月30号回到广州,家都没回,直奔4s试驾,要说一句他们差不多要下班了还在等我。然后试驾了十几分钟,不想太耽误别人下班,就回去了。心里已经决定下订单了。 回去以后,销售没有联系我了,我主动找他也没啥结果,又去另一家,小伙子特别热情,试驾了个把小时,直接下订。102的素车还要等好久,最后直接去其他地方提了现车。不过话说回来,现在都还没有退我的大定! 虽说我换店有问题!但我等了差不多一个月,还在备料中,退订选择现车没错吧!不明白4s卡着一直不给我退款,几个意思! 10月1号签单,11月2号提了车! 现在跑了800多公里,基本都是高速。当初选择102就是因为自己跑高速多,需要外放电和绿牌。145多几十公里的电,意味着牺牲一些空间,很重要的是将来换电池成本更好。这个东西 猛龙基本满足我对汽车所有的需求。我觉得选择车子从需求出发,根据预算选择缺点能接受的车,买回来不会后悔。 言归正传,说猛龙的优点: 1.方方正正的硬派外观,不是最好看的,一定是最帅最酷的! 2.整个底盘给人的感觉就是一体性,非常扎实。坐在车里,握着方向盘觉得就是稳的一匹! 3.随叫随到的动力。这种动力输出的感觉,总有种宝马的澎湃加奔驰的沉稳,这就是我的感觉! 4.试驾的顶配加全套包,喜欢座椅头部的那个香薰味,以为没有,结果我的也有!这个作为女车主,必须点个赞。 5.整个车没有出现缝隙过大,或者做工问题,我看别的车友反馈有,我很好,没有问题!顶部有个缝隙,回复是排水的,都有!我觉得不算工艺品控不好。 6.座椅对比性能车座椅邦硬的特征,我感觉还是挺舒服的。无论前排后排,都不错!有些博主反馈,主驾腿托没有,不舒服,可能我的身高匹配这个座椅!很舒服净高165! 7.外放电,超级方便,插上就用!当别的车友还在探讨如何改装,如何设置,我已经开着它在出差途中,追落日,看白云!在漓江边上听着主播唱歌,围炉煮茶了! 8.空间不错我在车里睡了四天,店家安排了住宿的。陌生环境我还是喜欢在车里睡,空间感不错,睡的很踏实!就是改装的设备没齐,睡在后排,有点点蜷腿,还好个子不高,没有不适! 9.坐上去,视野很高。开出去经常有人打听什么车。稍微算优势吧! 说说缺点, 1.a柱盲区,这个试驾的时候,我就知道,不过360很好用,适应了完美规避了缺陷。 2.车机有点呆,灵敏也有,就是网络不是很好。我有随身歪坏。规避了!灵敏,但是很多功能就像老人机一样!没啥内容。又不支持投屏,亏了那么大一个屏幕!不过,我对这个要求不高,有手机,有电脑。能听歌,能导航罢了!能接受! 3.说中控塑料感强。可是,就这个价位!塑料感也不是那种廉价的塑料感!跟汉兰达的内饰过之不及!而且,没有乱七八糟的异味的塑料感,我也能接受! 4.至于选配包。很多车友吐槽!作为消费者,当然希望自己花钱购买的内容越丰富越好。但是这些选配,根据自己的使用特性,跟车款挂钩时,我也能接受选配! 5.我总觉得这个车稍微短了一点点,后排放倒前排最大化,弄个1.9的车床都紧张!实在没搞明白,这个四米九的车长,扣掉备胎的尺寸,为啥搞不出一个一米九的车床?我上一部rav 4,后排放倒,轻轻松松的车床!哪怕电池占了空间,稍微维持一下内部尺寸多好!假如顶配的内部长度多十厘米,我会毫不犹豫选顶配。 6.有说车开空调有酸臭味。我不知道我的车是等了半个月才提,还是别的原因,我这狗鼻子属性没有闻到。 7.不得不吐槽一下,这个交付问题。有的4s有现车,可以直接提。有的4s素车都要等那么久!车主吐槽的都是厂家!其实我感觉是4s的问题。在这方面,有点让消费者败厂家的好感。 8.后备箱没有点烟器。这个操作,搞不懂,一个有外放电,没有尾厢电……骚操作! 最后总结一下,作为一个十几万的混动硬派轻越野SUV,这部车提回来到现在,我很满意。 国产车百花齐放,是消费者的福音!不一味的踩高捧低,车子的属性大部分还是买回来用的!
#车内最实用改装新车到手之后除了欣喜激动之外总喜欢折腾,今天买个挂件、明天改装一下轮毂…总是对自己爱车不停装扮捯饬,不知不觉中会发现自己爱车已经加装了不少东西,我的爱车是凡尔赛C5X势不凡车型,购于2023年元旦,今天我就来捋一捋我的爱车凡尔赛最实用的几个改装。【一】氛围灯加装 凡尔赛势不凡是不带氛围灯的配置,当初是在试驾的时候看到了加装的氛围灯非常炫酷,可以改变车内单调的色彩,就决定了加装,有的车友会认为氛围灯色彩鲜亮可能会影响驾驶安全,就我目前的使用感受来讲我的氛围灯是随车通电时一起开启的,设置的是呼吸灯渐变模式,给我的感觉就是就想车机屏幕一样已经融为一体了,看不出来违和的感觉,相反下,在辛苦工作了一天下班开着车、听着音乐伴随着柔和渐变的灯光整个身心都轻松了许多。 【二】电尾门加装 凡尔赛是掀背式后尾门,再加上底盘高,后备箱开启高度很高,身高170一下的个头在关闭后备箱的时候略显吃力,再加上后备箱比较厚重,手动开启时也比较吃力,做为一款兼具旅行车风格的家用车,后备箱的使用频率还是很高的,所以这个电动尾门是强烈要加上的,加装的电尾门是原厂套件,可以通过后备箱按钮、中控台按钮、车遥控钥匙三种方式开启和关闭,使用起来还是很方便的,尤其是你在提着重物需要放进后备箱的时候,只需轻轻按一下按钮后背箱就自动打开了,方便了许多,所以这个加装还是很香的。 【三】前雷达和前雾灯的加装 前雷达的安装主要是源于凡尔赛这款车车身轿车,车头部分在转弯时候不好把握尺寸,原车只有后雷达和倒车影像,为了提高车辆使用的安全性就决定加装了,加装效果还是比较完美的,前雷达接入了车机,在泊车或者低速行驶前方有障碍物的时候,车机会显示雷达警示画面报警声音,可以避免了不必要的擦碰。 雾灯的安装主要是解决光线不足时提升行车照明和穿透力,另一个就是转弯时的辅助照明,我之前在乡下开车时,夜间在弯道行驶时前方一片漆黑,尤其是那种90度转弯时全屏感觉了,所以在这种路况下前雾灯的作用还是很大的。 【四】行车记录仪的加装 行车记录仪我选择的是前后双录带屏显的,选择这个配置的主要原因一是日常监控行车过程中,另一方面是内后视镜视野空间较小,通过后摄像头来拓宽后方的视野,我现在开车过程中记录仪的屏幕都是后录画面,后摄像头广角镜头提供宽阔的后方视野,大大提升了行车的安全。 所以无论是内饰的改装还是安全配置的升级,都要结合自己的实际需求出发,不能因为一时的兴趣加装一堆东西,到最后成为了鸡肋。
#我与懂车帝的2023一部凡尔赛用车史,半部改装加装史。作为第一批车主,提车两年,改了了不少的地方。改装以原厂为主,也有副厂的,让我盘点一下改装的实际体验。 一. 原厂备胎: 凡尔赛全系都没有配置备胎,虽然是新司机,也并不会手动更换备胎。花了700多买了一套原厂备胎套装,包含工时费的。4S安装起来也比较简单,原厂的备胎是非全尺寸的17寸窄胎,仅提供50公里短途的应急使用。如果是厂家和保险公司拖车无法免费提供的范围内,使用备胎应急还是有必要的。安装仅需给轮胎上到轮毂上去,充点气,然后在后备箱底部拿出原厂的泡沫垫,更换配套的备胎泡沫垫,放置备胎和换备胎的组建就行,整个过程30分钟搞定。 二. 原厂电动尾门: 因为凡尔赛尾门用料很扎实,很厚重,对于女司机手动开关比较费劲。所以考虑安装原厂的电动尾门。电动尾门是我认为最划算的一次改装,它的实用性和格调的提升,在原厂改装里算是顶流。高配才有的配置,我花了2000块就可以享受,包含4S安装费工时费,安装整个过程花费一个师傅+三个小时,而且是师傅手艺比较娴熟的情况下。电动尾门需要拆卸的地方比较多,不仅仅是后备箱,还有驾驶位的盖板,以方便电动尾门的控制按键接入驾驶位。 电动尾门有三种开合方式:1. 车钥匙控制,可以开关,灵敏度一般【不知道是安装师傅的原因,还是后期加装的原因】。 2. 驾驶位双击按键开关,灵敏度较高,但是双击速度要快,慢了就不行,十次有一两次无法开启。 3. 后备箱按键开关,这是我最常用的开合方式,命中率几乎百分百,高效又准确。 三. 原厂倒车雷达: 凡尔赛标配的倒车影像,中配标配倒车雷达。我是入门级,所以倒车雷达是我一直想要的配置。原厂的倒车雷达需要一千多元,包含工时费的价格。相比副厂的800元的雷达确实贵了点,但是原厂的雷达有3年质保,并且原厂雷达是可以进入车机系统的。倒车过程中不仅仅有或快或慢的声音提示,也有红黄绿三色警示条辅助参考,实用性更加强。车子出厂给倒车雷达预留了雷达孔洞,所以安装也比较省事省力,安装倒车雷达一个师傅花费了2个小时。倒车和拐弯,前后翼子板最容易被剐蹭,有了倒车影像和雷达,倒车没问题了,后期准备加装前雷达,但是前雷达的问题是享不凡不能入车机,只能听声音,实用性和档次感就小了点,价格还是和倒车雷达一样的,性价比就会低一点。 四:副厂 CarPlay盒子: 入门级享不凡,标配的是carlife功能,而且是有线的,使用体验比较差,断断续续。因为用的iPhone所以考虑买一个副厂的CarPlay盒子,来改善一级车大蓝屏的美观颜值低的问题,也为了增加导航和音乐播放界面更加美观,更加多样化的初衷。花了两百多在网上买了个所谓的凡尔赛专属盒子,是需要插线映射CarPlay功能到手机的,刚开始使用三个月并没有问题,苹果的界面映射到车机上非常好看,听歌的酷狗和网易云播放器也很好用,手机上爱听的歌都有。但是第四个月的时候,盒子开始频繁掉线,卡顿,导致我高速导航停顿,安排副驾驶紧急拔线,更换手机导航。如果我单人开车没有副驾驶呢?联系商家,说是盒子落后了,给我免费更换了一个,目前用了一个月,没问题。后续有问题我再通知大家。【不知道原厂中高配车型的CarPlay会不会掉线/卡顿?】 五:副厂 防晒膜: 我买的黑色凡尔赛,如何打造黑武士就是我的首要目标。全车绿色玻璃车窗,视觉上妨碍比较大。所以优先买的防嗮膜,一千买的防晒膜,又花了300元找店铺手工贴上去。两个小伙子贴了2个小时,终于在夏天来临之前,帮我解决了一个颜值和实用型很强的方案。玻璃膜既可以有效降低太阳辐射给车内内饰带来的危害,也可以很好地增加整车的美观程度。使得黑武士一体化正度更高。所以我前车窗玻璃膜都没有切割小三角,因为那样会破坏颜值。有了防晒膜,大大降低紫外线给车内带来的高温,也可以降低空调使用率,一举三得,节能环保又健康,建议大家安装。 作为爱折腾的凡尔赛车主,建议大家多改车,多玩车,乐趣无穷在其中。 感谢圈主 糖圈圈EA 推荐