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墨尔本市区停车

广C的靓仔
倒车请注意😄
市区开车觉得经济模式太慢了，就换成了标准模式，吃饭回来以后侧方位停车，差点就刮到马路牙子，看来倒车还是换成经济模式稳妥一些
2024-01-05
Camellia紫
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
全年用车算一算，记录一下用车大致花费
一不留神2023年已经悄然离去，在这一年里，我和我的凡尔赛也安全陪伴过了365天，感谢有凡尔赛的陪我的，我的旅行梦想才意义实现。我想根据这一年的使用情况，简单跟大家分享下大致费用：购车费用：2021年12月4日在郑州购买4S店，一级车享不凡16.3万落地。目前车辆使用状态：车型：凡尔赛享不凡（鎏金绿）里程:30212公里 2023年这一年行驶有15000千公里，主要长途较多，市区较少，在我们这个小地方使用四轮电动跑跑比较方便，要是使用车辆目的地到了，车辆也刚热起来，的确有点浪费。个人也比较喜欢长途省心、省油、方便。车辆保养及油费： ①今年保养了两次，年初保养一次11000公里左右保养，第二次是23000公里左右保养，我基本就是1万多公里保养一次。两次保养费用都是积分兑换，暂时不花钱，省了不小的一笔开支。 ②油费没有记录，根据公里数算了下按油价7.2，一年油费8640元。养护方面： ①个人比较爱护车，车内车外都爱收拾的干干净净，大部分在外面洗，一个月就按一次在外面洗办卡单次20元一年下来240元，今年买一些装饰品大概费用200元。 ②高速费用、轮胎补胎、停车费等合计约5000元高速费用+2次补胎30元费用+停车费50元共5080元（今年出游较多高速费稍多些）保险：第二年买的保养2800左右，原谅我没有记录。全年费用加一起共计约16520元，平常干个啥，不觉得能花多少多钱，一年算下来，的确不少呢，最多支出费用油费，高速费其二，其实有时想想车本来就是个消耗品，自己享受了，也去了自己想去的地方，生活上我们也方便了不少。也都是在合理正常范围之内。大家平时遵守交通规则还可以省点，油费和高速费要是能方便自己的都是合理支出。 2024新的一年，最后希望新的一年里用车愉快，日行千里，平平安安。全年用车算一算，记录一下用车大致花费
2024-01-05
阿淼2025
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
我的坦克400hi4t升级初体验
一，亲身感受 1，作为内测体验者之一， 2，说一下坦克400升级V1.1版本的初体验， 3，八个功能升级 4，更重要网络互联更顺畅 5，地图，油电使用规则，智能保养，应用商店，音乐，呼叫词汇，组队模式，等，未来还会很多升级，欢迎积极留言，把你的想法表达出来，希望厂家综合评估，再未来新的升级计划里，让更多车友体验更好的车机系统。二，升级亮点呼叫词汇 1，坦克坦克，太热了，温度降低4度，奈斯！ 2，坦克坦克，太冷了，温度跳高4度，奈斯！ 3，坦克坦克，打开散味模式，打开了除主驾驶的，所有车窗! 4，坦克坦克，打开散热模式，主驾驶，右后驾驶位玻璃开一半！ 5，坦克坦克，打开吹风模式，打开主驾驶一半，天窗开启一小部分！三，总结本次OTA升级， 1、出行位置共享（地图） 2、优化启动过程（驾驶） 3、优化保养里程计算方式（服务） 4、增加越野首页、屏幕可下拉/收起操作（功能性） 5、优化主驾驶位无钥匙进入（安全性） 6、打造专业越野显示页面（专属板块） 7、新增五个场景词（智能化） 8、新增音乐交互，便捷使用USB读取外接音乐数据（优化功能） 9，其他：车机网络也得到了很大的提升，比V1.0有明显改变，之前手机无法控制，失败，联网不了，都得到改善，点赞！！技术人员们辛苦了，一直在倾听车友的诉求！四，对未来版本的建议： 1、地图功能：如果能和手机同步，和500车机有些功能V1.3同步就好了，毕竟都在一个平台上，投屏功能，其他很多车型都可以投屏同步，希望尽快升级， 2、行车记录仪：手机车机互联，资料互传，希望尽快更新此功能， 3，HUD优化：尽快优化，然后有指引、地图、越野模式独特的HUD更好，五，汇总其他车友建议 1，纯电动力太弱了，市区日常通勤驾驶感略差。动力调整强些，续航短点也值。 2，后排出风口风速调节是整车调节，这个有点尴尬，希望改进， 3，自动泊车，全车监控这些功能安排上就更好了。 4，需要增加像坦克300那样，说“坦克坦克，播放我喜欢的歌”就能播放qq音乐里所有我收藏的歌曲的功能。坦克400目前做不到。目前驾驶中想播放qq音乐收藏音乐或歌单，要冒着生命危险满屏幕找小按钮。 5，有爱奇艺会员，且已绑定的情况下，经常出现电影只能看6分钟，提示需要登录爱奇艺会员。 6，希望可以设置默认播放器和hud可显示红绿灯倒计时，如果再加上一个自动泊车就更好了， 7，主页默认音乐播放器能不能让自己设置喜欢的APP呢？比如我的歌单在酷狗每次都要重新打开酷狗音乐来听，能设置的话直接点主页就开始播放了… 8，氛围灯能不能和大灯开关同步，每次白天或者天黑都要手动开关，太没高级感了， 9，开着转向灯变道的时候，侧后方有车，变道辅助一直报警，转向灯无法关闭， 10，方向盘助力总是莫名回到标准，请修正， 11，倒车影像除了轨迹线，可以增加标准参考线， 12，露营模式露营模式露营模式重要的事情说三遍 13，呼叫“坦克坦克”，自定义呼叫指令不能实现，请改进，能自定义呼叫指令；应用商店希望能增加百度地图，高德和百度地图各有优缺点，希望用户能选择适合自己的地图导航， 14，每次收音机或者听歌音量设置到4或者3，等下次再启动音量又变成了5，不会记忆上次的音量， 15，还有地图没有车道级导航和红绿灯倒计时提示，非常不方便， 16，希望下一次ota能有挂倒挡自动抑制autohold的功能，我另外一辆车腾势d9的这个功能就很科学，建议坦克可以学习， 17，1.车机地图过于老旧，还不能自主升级；2.地图行驶轨迹和历史记录不能和手机版本同步；3.收藏的音乐不能语音控制播放；4.没有CarPlay非常不方便； 18，北方温度低，可不可以出一个发动机预热模式，还有就是发动机介入时转速高，噪音大，速度上不来。 19，地图没开启导航也会自动播报，除了静音模式能不能设计一个关闭地图的选项？ 20，锁门感应按钮，必须长时间接触才可能锁门。 21，锁门必须全部门关闭后，才能锁门。不能提前落锁。 22，自动空调启动就吹前挡，直到喉咙感觉不舒服，也不会切换方向。 23，方向盘按钮，仪表和音乐的切换，要通过一个切换按钮，地狱天才的设计，锻炼驾驶者的耐心。 24，大雾天气下，前置摄像头容易被遮挡，智慧驾驶，车道保持，自适应巡航，所有利用前置摄像头功能全部报警，而且是不停报警。必须停车，关闭每项开启的报警功能。 25，倒车后视镜，应该要增加单独恒温恒湿功能。 7.方向盘手感比较差，有毛糙感，但还比较滑。 26，D档显示多少档位（1—9） 27，希望能加上自动变道辅助和智慧巡航时取消方向盘报警或者不要这么敏感，智慧巡航时手脱离方向盘报警这个太烦人了，会用很大力气才会使方向盘不报警 28，智慧巡航时起步时不能自动跟车起步，需要轻点油门 29，车机加上抖音和腾讯视频。六，1.15日前均可升级
2024-01-05
小猪快跑8327
锐际PHEV车主·车龄3年
锐际HEPV，安逸！
前天晚上油要涨价，为了省顿早饭钱去加满油。昨天下午用随车充充了大概20公里续航。今天去成都五块石，成灌高速＋绕城高速＋成彭高架，另有一节市区路。一个来回120多公里，才不到半格油。回来的路上，成灌高速郫都东那个口子，前面一个SB危险驾驶，超车道上停车要去匝道。锐际很给力稳稳的刹住了，还有保持车距是好习惯。中间车道的也刹住了，不然那个瓜娃子肯定进医院。
2024-01-05
靜静WEIEN
奔驰E级(进口)车主·车龄14年
Mini Cooper 1.2T ONE先锋派上牌时间：17年8月表显里程：6.7万公里一手全车2幅油漆，已过查博士，全保今年7月家用代步好停车男生女生市区代步升油英姿精美内饰设计车况透明支持银行按揭诚心出车
2024-01-05
鱼丸日常
海豚车主·车龄1年
海豚的动力对于一直开油车的人来说，差距还是很大的，没有了油车的换挡逻辑，前段加速平顺，动力足。导致刚拿到手的几天，有点不适应，有点晕车。需要开几天适应适应。 0-80城市路段感受是动力随叫随到，红绿灯基本都是第一个出发，真的是遥遥领先,弯道侧倾底盘如果速度快的话有点侧倾的感觉。我一直开的的是ECO模型，然后舒适停车，标准回馈，主要是怕晕车。暂时没跑过高速，平时就是市区和快速路开的，平均速度是在60-80左右的，最近天气是在8度，电耗是在10.1不知道算不算挺高的。
2024-01-05
鱼丸日常
海豚车主·车龄1年
小海豚提车记，越来越香
#提车日记【买车背景】之前一直是开油车的，第一辆车是吉利的博越，开了3年，除了油耗高其他都很好，毕竟是人生中第一辆车嘛，后来换了本田的xrv，这个车嘛，除了省油，保养便宜，其他的远远比不上咱们的国产车，在当时油价越来越高的情况下，加上23年被裁员，工资降了好多，只能消费降级了，于是决定想换电动车了，主要就是上下班来回40公里，有自己的车位可以安装充电桩，一年回安徽老家2次的样子，全程400多公里，主要还是在市区行驶的，目的就是为了省钱和省油。【自我介绍】自己身高是175，体重是在110斤，主要使用场景是上下班，平时每天行驶距离来回是在40公里，目前对海豚的表现和驾驶感受还是挺好的【购车经历】在选车的时候看了以下的车： 1：领克06emp，这是想买的车，因为是混动，可以充电也可以加油，没有续航焦虑，去四儿子了解价格，当时也是刚刚上市的车，没有任何优惠，然后需要等车至少1个多月，所以就放弃了 2：宋plus dmi，这个车绝对是个销量之王，空间大，内饰好，续航高等，了解了之后，是有现车的，然后价格也谈的差不多，然后在走的时候看到了海豚，看着这个外观也挺个性的 3：海豚，看了海豚之后，外观非常好看，小巧，然后是纯电的，想着混动的成本比纯电的成本要高，主要通行还是以纯电为主，所以决定买纯电的，后面试驾了一下海豚，感觉非常棒，提速给力，和油车有明显的区别然后就是坐下来聊价格了，优惠1万多，估计是年底的原因吧。然后了解配置，最终选择了时尚版灰色的，有现车，保险5500,3年免息，无服务费，然后第二天就提车了。【提车价格】城市：南昌提车时间：2023-11-18 裸车价：12.38 落地价：11.80 随车礼品：送了脚垫，后备箱垫，贴膜，小家电，电机护板，5次保养卡【海豚静态空间感受】外观：外观新颖，车型偏小，好掉头，有点好看内饰：中控有软性的包裹，门板的硬塑料感觉很廉价，还有那个波浪的设计，留了一个大窟窿，弄成平整的难道不好吗新车买回来味道很大，内饰配色我觉得还行，不能说多上档次，也不太差。要是和大众id系列一样怀挡就更好。海豚的品控，一般吧，谈不上好。勉强够用。乘坐空间：身高175:坐进去还可以，买回来满座5人，有点挤，一般4个人正好。腿部空间还行。后排没有像油车一样凸起的，很平整，还有后排水杯架，当然可以搭手很舒服储物空间：储物空间足够，家用没问题，有两个水杯。后备箱挺深的，可以放下家里的婴儿推车，只能说家用很够用的这种，毕竟车的尺寸摆在这里的。空调问题：目前冬天开空调还是很费能耗的，制热来的也相对快。正常是开26度2档风速，然后打开座椅加热，对于冬天来说还是很舒服的。静音问题：电车很安静，连轮胎上面卡了石子行驶的时候都可以听得到。【海豚驾驶感受】海豚的动力对于一直开油车的人来说，差距还是很大的，没有了油车的换挡逻辑，前段加速平顺，动力足。导致刚拿到手的几天，有点不适应，有点晕车。需要开几天适应适应。 0-80城市路段感受是动力随叫随到，红绿灯基本都是第一个出发，真的是遥遥领先,弯道侧倾底盘如果速度快的话有点侧倾的感觉。我一直开的的是ECO模型，然后舒适停车，标准回馈，主要是怕晕车。暂时没跑过高速，平时就是市区和快速路开的，平均速度是在60-80左右的，最近天气是在8度，电耗是在10.3不知道算不算挺高的。【海豚车机系统】海豚的车机系统还是挺好的，该简约的简约，该有实体键的有实体键，不像现在其他的新能源车，全部所有的操作都在大平板上面操作，车机流畅度还不错，可以安装自己想要的软件，比如抖音，网易云音乐啥的，就像手机一样方便，主要是拍流量不够。【能耗总结】目前行驶了2000公里，能耗平均是在11个电耗，大概一公里是7分钱的样子，相比油车之前一公里需要6毛钱，那是真的太省了，现在有了电车之后，哪怕出门拿个快递都喜欢开车了【海豚优缺点总结】优点：外观好看，车机智能化程度高，支持NFC，蓝牙，卡片，实体钥匙解锁，可以使用手机控制，比亚迪的电控技术和刀片电池等缺点： 1：冬天能耗高，如果不开空调容易起雾 2：近光灯还挺亮的，远光灯不行，开了和没有开一样的 3：时尚版内置的行车记录仪不够清晰 4：行驶在不平的路面时，总是有一些异响，有时候又有，有时候也没有，并且每次传出来的方位还不一样 5：用u盘听歌曲的时候，总是过一段时间总是不能识别，需要重新拔下重新插上才可以识别，u盘格式是fat32格式的，买了好几个u盘都不能解决，到现在还是这样，有点失望的最后请海豚圈主推荐加精
2024-01-05
A菲菲呀i
吉利银河L6
银河L6 2023款 125km 星舰 5.9"良好" 用户打分做工质感 6.0 舒适性 5.0 油耗 7.0 辅助驾驶 7.0 动力操控 5.0 空间 6.0 配置 5.0 裸车购买价 14.50万元购买地点天津平均油耗 5L/100km 行驶里程 1000km 9图【选买对比】银河L6我买的是续航125公里星舰型的车子。这款车定价并不算太高。我从一开始就没有考虑过比亚迪，虽然新能源这个领域都说比亚迪的车好，但是我的第一辆二手车就是比亚迪。当时给我的使用体验太差了，车子浑身异响，小毛病频出，八万公里还大修过发动机。所以就不喜欢那个品牌了。吉利觉得还不错，吉利出的车型也一直比较经典，像是吉利帝豪、远景，这些车都经过很多年的沉淀，也有了不错的口碑。因为我经常也有出差的需求，所以想买辆这种插电式混合动力的车，平时市区里面代步开的话用电，跑远途的话用油，这种配置还是挺不错的。【落地价】价格方面还是挺满意的，虽然优惠幅度不算很大，但是车子的品质各方面都挺优秀的，145000元的裸车价格拿到手，关键是这台车可以挂绿牌，省去了很多的购置税。保险费合计5200元，挂牌300元，再加上买的一些饰品和玻璃贴膜，这些加在一起总共花了1500元。上路总共152000元。【油耗】这台车子的纯电续航里程125公里，一般都是剩余40%的电量就马上进行充电，充电也非常方便。充电电源是免费安装的，正好我家地下停车位离电源接线距离很近，所以也没有多花钱。平时市区里面开着确实非常省钱，而且在用电模式下感觉车子动力也不弱。油耗也很低才百公里5个。【缺点汇总】目前主要的缺点就是感觉新车异味太重，推销说这车用的材料都比较环保，但没有达到自己当时的预期，所以买车之后又从网上买了很多碳包。还有一个问题是车子的底盘调校比较硬，车辆在行驶过程中碰到路面上的颠簸，过滤的不是太到位，坐在车里晃动感很明显。动力操控 5.0 驾驶手感还不错，它的方向盘转向非常的轻盈，指向性也很精准，而且方向盘非常稳定，无论是突然加速还是车子在高速行驶过程中，都不会让人觉得不稳定。电机和发动机在转换的时候也没有太明显的突兀感，车子的操控调校感觉还是挺不错。舒适性 5.0 座椅非常舒服，而且它的座椅有腰部支撑，头颈部也有依托。坐时间久了的话不会让人觉得特别疲劳，前段时间开车出差在路上跑了六个小时，也没觉得太乏。平时的铺装路面车辆在行驶的时候还不错，但是一些非铺装路面，车子开起来就感觉颠簸感比较明显。空间 6.0 乘坐空间后排稍微有点小，前排还不错。不过这车后排一般都不坐人，所以我觉得空间也无所谓，我备箱空间和内部的储物空间设计的还是够用，而且内部储物布置还较科学，放东西都很方便，很随手。辅助驾驶 7.0 配备的辅助驾驶功能相对来说还算不错，新能源的车我感觉在这些智能化的配置上都不低，尤其是国产品牌，在这点一直都做的很好，它的全景影像画质非常清晰，而且反映的面积也特别全面，倒车的时候基本上不用看眼光镜了。
2024-01-04
用户6527025969311
豹5车主·车龄1年
豹5提车10天真实感受！
先说一句最高总结，有电豪车级感受馈电拖拉机的享受那发动机一启动比面包车都吵那转速搜搜的，这车发动机什么工作原理俺也不懂。就说说俺的担心吧，我是宿迁市的最冷也就零下10度左右吧。就想问下发动机启动之前有预热了吗，纯电油门大了也介入车速快了也介入，尤其市区纯电有时候一脚深油门发动机就介入了然后就那十几秒。就想知道这样影响发动机寿命吗？纯油车冷车的时候都是小油门慢慢走，这家伙你速度百八十的时候他就给你咆哮式的启动了，关键在这之前发动机一直就没工作呀！ 1.欢乐表弄真实点就不行吗？ 2.有时候接孩子停车等个半个小时二十分钟我就想听歌音乐看个电影吹个暖风，可是你把抬头显示、行车灯、雷达、副驾屏开着干嘛？ 3.NFC非要让我苹果13升级到最新系统才给我用，到现在没用也没升级手机系统13升级17.2干嘛，那11也升级到17.2吗？你的系统为什么要跟手机系统走？系统给的流量能听几首歌，5年后收流量费不然就连不上车机了吗？豹式掉头也就这收费么？在哪里都找不到哎！好多细节字数原因不说了， 4.配上充电费用加油费用，车显示的。64度的是家里充的大体算下966元车里还有油按照6毛算的其他的1.1-1.3元不等！
2024-01-04
梦里小石头
奥迪A6L车主·车龄15年
元旦外甥结婚，我老早就下单租了一辆GL8，自己开这个车型十多年，觉得顺手，办大事（人多时候）实用又体面。临近放假，西安发布重污染天气机动车限行公告，12月27日零时起实行单双号限行，节假日照限，绿牌不限！哎，这把他家的，赶紧重新下单一辆绿牌七座呗！因此有机会体验一把岚图梦想家！按APP上从出站口到租车行的导向指引，步行很快到达停车场，小伙子把车子外观和我共同检查一遍，帮我把行李放上车，算交车完成。说实话，我没开过这车，连新能源车也是在商场里坐一坐，还没开过。上车没看到插钥匙口，习惯性的踩住刹车，挂了个D档，哇靠，没有任何声音，车子就往前走了！当然咱毕竟开过大车，出库拐弯还是知道要多留点空间。出来停在路边，调整并熟悉一下座椅、空调、灯光、镜子，摆好手机导航，上路！这么大个车，上路的赶脚太太太好了😁！市区道路和高架上，想快就快想慢就慢，油电插混的车速控制太舒服了！随着对车子的越来越熟悉，变道，超龟行者也是瞬间安全完成！都不给对方反应时间！这可是GL8敢想不敢干的事啊！很快到家，接上老婆老妈，进村转一圈。老婆说这次租的车怎么这么新，她看了一下行驶证，23年9月上牌，怪不得呢！这车在我熟悉的村间小路上也很好开，一是速度好控制，二是转弯无侧倾无晃荡。过后在懂车帝上查询才知道这车一大特点是底盘高级！高级！高级！360影像，转弯侧显，配置高的一塌糊涂，让你观察无盲点！特别是倒车时影像清晰，车速控制自如，也很享受！还有个很好笑的事，新娘子看见这个车直接眼前一亮，“舅舅，我们的特斯拉开回来充电太麻烦，家里的手动档我没时间学，我看这个车我也能开…”都说女人是二十年的公主，一天的皇后，十个月的贵妃，一辈子的保姆，这能拒绝吗？本来租车就是为你们婚礼方便，我知道她爱开车，车开得也不错，钥匙就直接拱手相让了，此后两天，她和我一样，从没见过到直接上手，开着去美容美发，去接伴娘，拉着一个宿舍的六个同学回母校重拾感慨！反正从此两天我只能小宏光的干活！此后车子回到我手上，开起来就是很熟悉的感觉。高速接送人，再快的速度下，110甚至120，想超车给油就过！还没有侧倾，给我一个重新认识大七座车，认识新能源车的机会。原来车的驾驶体验可以做的这么好！怪不得有人说，开了电车，就回不去油车了！外甥婚礼过后假期也结束了，五天以来，没有充电，加了两次95号汽油。每次基本上表显燃油续航里程不足100去加油，三百块就加满了。表显百公里油耗10.5L，也没时间细算，车友们用的长的可以补充标准答案！但即使电量在14～16，起步电机还是会加力，所以还是很安静，在路上油机直驱也没有常见油车速度变化的那种换档节拍感！这变速箱到底是个什么样的神器，能这么丝滑？岚图梦想家，总体给我的感觉是，空间够大，车子好开，前标惊艳，后尾稳重，城里电省，高速劲大。开车二十多年，五天的相处，忍不住一吐为快，把第一次给了这个偶然相会的大朋友！
2024-01-04
漾漾宝
比亚迪护卫舰提车两个多月啦
驾驶体验 1. 静谧性:平时大部分走市区内快速路，80以下基本没什么噪音，开到130以后开始有比较明显的胎噪和风噪;亏电状态下发动机参与工作也能感觉到有发动机的声音，但是比燃油车好太多了 2.舒适性:比亚迪的筷子悬架一直被诟病，之前一直很喜欢宋plus，但是试驾过减速带的时候感觉太硬了，果断放弃，后面试驾了护卫舰07感觉算软了很多。 3操控性:平时掉头、转弯、弯道行驶的时候，侧倾感不会特别明显，并且速度较快的情况下不会有明显的轻飘感觉。动力方面感觉加速有力的同时线性感非常好 4科技性:每天通勤60公里，早晚高峰非常堵，堵车路段上经常使用ACC辅助驾驶，真是太好用啦， 5经济性:这一点因人而异，主要决定因素是驾驶习惯和是否方便充电，充满电一次15元，加满油小400 苹果可以刷nfc功能了，不用担心忘带车钥匙，无论是通过nfc功能还是比亚迪软件，有手机就能开关车锁 6.油门丝滑，提速特别快，想超哪个车超哪个 7.音响效果很棒，据说有12个扬声器，有身临其境的感觉 8.抬显的功能太好了，导航的时候不需要低头看屏幕的路线，又安全又方便 9.自动泊车功能挺精准的，当然360全景影像已经帮我实现轻松停车的愿望了
2024-01-04
陌颜lly
星瑞L车主·车龄1年
星瑞L提车用车分享
【购车经历】我的是星瑞L星河版白色，其实刚开始选定的是苍穹灰，等车差不多一个月，本来以为苍穹灰到了，结果到的是冰晶白，看了实车也好看就改了。【提车价格】 11月底就定了，早鸟3000+红包3000+置换8000+2张券1888，裸车121900，落地138200，(贷款) 【驾驶感受】一直用的是舒适模式，没有感受到顿挫，加速市区够用，运动模式还没用过，很喜欢自动驻车，停车自动拉手刹，轻点油门就走，驾驶平顺，发动机介入只要不地板油感受不到，隔音效果还不错。【亮点配置】 L2级别辅助驾驶很好用，大大减缓驾驶疲劳，360真的爱了，12个燕飞利仕音响听歌很爽。【不满意】整体隔音效果还行，就是胎噪略大，不过听歌也能接受，跑高速120风躁后视镜两边比较明显。希望车机导航能更新版本，增加更换语音包功能，原车语音包不好听，还有就是油耗欢乐表，表显4.9，实际差不多6个了。这个希望厂家能改准一点。
2024-01-03
保留5559
凯迪车主故事
车主故事时间飞快ct5 已经陪伴着我一年了用车环境基本都是市区起步稍慢速度起来后只要肯踩油门提速感还是不错的，高速行驶比较沉稳方向盘比较稳没有多的晃动不用经常修方向开起来不费神，整体来说比较满意无论外观和驾驶感受都非常棒！真是那句话停车后还要回头看两眼の
2024-01-03
一直想换车的小米
此文纪念我刚卖掉的x5。一年多前，雷车被人追尾了，撞得很严重，对方福克斯发动机直接报废。雷车也被大体评估为有事故的车，折价卖了。等了几个月，在去年12月刚好遇到贵阳买车购酒活动，下手了一台华晨x5L，2.0尊享。想着起码这个车要开至少6年，花了2个多w贴了威固的膜（妥妥智商税）。开了刚好一年，特殊原因，卖了。分享一下用车心得吧。也算是一个纪念。当时我记得车价好像是63多。4s店优惠4w，买酒再享受差不多3w的优惠。综合下来落地63多点。保险确实不贵，1.2w。下面老规矩，先谈优点：一，空间大，后排挤三个大人，两个小孩一点问题没有。二，动力够用。变速箱响应快。不管市区还是高速，对于一般家庭都够用。还是宝马一贯秉承的良好超控性。三，油耗可以。这么大的车，这么重，市区九点几。高速保持八个。缺点：一，方向机有异响，当你快打方向盘的时候，会出现。冷车比较明显。去了4s店。不太听得出来。统称正常。二，传动轴有嗒嗒嗒的异响。不是随时都有，在一个速度区间会出现。4s店也说正常。其他确实没发现这个车还有啥毛病。反正很好开。驾驶感很强。如果硬要谈缺点的话，就是太大。停车不方便。总体来说，这个车确实是个好车。也很适合家用。如果能再便宜点，比如3.0的60落地。我觉得销量更好。
2024-01-02
AAAA建材劳师傅
停车问题！
问下各位买了的车主这车在市区商场好停车吗会不会超出停车位
2024-01-02
用户9971595290634
探岳车主·车龄1年
大众车用车半年多体验
提车半年，整体使用着还不错，听说大众小毛病多，我是切实感受到了。最近后灯里面起雾，让人看着很不舒服，而且我还是停车库的，没有露天，最近也没下雨，问4S，店里说很正常，过段时间就不见了，可过段时间另外一个地方又起雾，让人心烦。还有，喇叭有时候按着不响，有时候又响，这个关键时候是关系到安全的事。所以，看到好多视频说严谨的德国人造车多厉害，这些细节没注意，就别说严谨了。或许我们买不到真正严谨的德国人造的车。左门喇叭那里有异响，声音大了就有共振，要习惯就好了。这些小毛病你要接受就还可以。油耗的话，市区就要10个油左右，跑高速就低很多，加95的油和92，一起加400的油，跑的公里数差不多。所以一直95号。
2024-01-02
勇者宇宙jCm
福特锐界2022款1年多的用车感受
#众测主题赛本人2022年9月底买的22款二豪。现就用车的一些感受分享一下 1.油耗问题：总里程22500 公里，其中长途高速大概在30%，其它主要跑长沙市区（高架为主），现总油耗稳定在11个，提车前8000公里主要为高速，油耗大概在10个。补充：该车油耗跟胎压关系比较大，感觉胎压保持在260左右比较合适，210的胎压油耗要高很多，另外本人驾驶习惯不是很好，高速一般在130-150，不地板油但比较喜欢急加速。 2.故障问题：目前1是屏幕有黑过一次（但是有声音也可以语音控制），时长约3个小时，期间有停车重启，吃饭均未恢复了。2是大灯起雾，尤其是后尾灯。未发现其他大小问题。 3.驾驶感受：视野方面A柱太粗，引擎盖较突出，视野盲区较大；座椅舒适性一般，主要是包裹性不太好；方向盘重度一般，对比轿车要重很多，比同期的途昂、昂科威均也要重一点，转向存在细微的空位（对比同期的a4和ct5）；加速方面，0百大概在10秒，但是地板油前轮会打滑方向不稳，不过正常开车你想超的应该都没什么问题，舍得给油速度起来的感觉还是蛮好；总体而言驾驶感觉还是不错的，有典型的美系车的厚重感。 4.噪音方面：120以前噪音主要为胎噪，120以后主要为风噪，噪音控制还不错，感觉对比a4和天籁都要好。忙了忙了，其他的需要咨询可以留言交流，总体还是比较满意咯。
2024-01-02
欢快星辰kia
23款探险者巅峰版使用半年真实评价！！！
6月提的探险者巅峰，开了半年说下优缺点。总的来说这款车给我的感觉就是开的时候底盘沉稳，外表大气，价格偏贵，内饰和细节做工粗糙。大家关心的油耗问题：我给大家细说下，你们不要去相信抖音平台那些水军炒作。如果是闹市区走一下停一下，偶尔快几百米，这样的路油耗是16个。如果是闹市区，走一段，上高架桥，再走一段，再上高架桥，这种综合市区路面油耗一般12到14个。高速公路平均10个。优点：底盘好，这车底盘比x5还好，很沉稳。除了这个优点其他方面都马马虎虎(也许有人说发动机和变速箱，我觉得发动机是2.3t没啥吹的，变速箱At会有点顿挫，单纯的舒适度这块不如双离合) 缺点：内饰细节比较粗，座椅记忆经常失效，地图有时自动关闭。停车歇火电脑自检时候轰隆轰隆响前挡风玻璃是国产福耀的，比较垃圾，强度和硬度不够。强迫症患者开的时候要注意😁 最后有人关心的越野能力，我一直都是在城市路面开，关注车子空间和外表，永远不会去玩越野，所以就不评价了。以上是我理性对这车的看法，想买的人可以参考。
2024-01-02
稳稳的高尔夫迷呢
大家看看我这油耗是什么水平
我的车是22款的标致508Ｌ，1.8T的架控版，目前已经行驶了两万四千多公里了…… 今天早起把车打着热车的时候看了一眼油耗，发现好像我开的有点高呀，市区纯上下班居然12.2个油，长期油耗也有9.6个油呢，个人感觉好像是稍微有点高了…… 说油耗之前还是先来说说我这边的路况吧，因为住在老城区，周围学校比较多，幼儿园小学什么的几乎都集中在我们这一片，而且我家小区北门还是一个早餐点，每天各种卖早餐的小摊，所以种种原因导致一出门就堵车，即便交警每天都会出警指挥交通，但是车多，路窄，还有好多停车不规矩的人，几乎从我出门之后的四五公里的路都是车比较多的路况，我这还是每天特意早起去上班才能躲开更拥堵的路况。所以，均速18，油耗12.2是个什么水平大家可以探讨一下，看看大家的油耗都是什么水平。另外，长期油耗来看，26的均速，9.6个油的油耗是不是也稍微有点高呢？我开车应该属于那种比较正常踩油门的那种，红路灯起步都会比较快速的起步，然后尽早加速到正常路面速度行驶，应该也不算的开的很猛的那种。大家也可以分享一下自己的油耗，看看我这个属于什么个水平
2024-01-02
快乐鹿泉6H
车评人的怪现象，油车电车省钱的问题
本人油车电车都有，常规家用车经常看抖音和懂车帝，发现一个问题，关于油车和电车谁更省钱的问题很多人都千篇一律，有几个问题不明白。 1，电车保养4s店也是要求定期保养的，费用并不比油车低。都不怎么提到。 2，比较车不是应该同配置“同品牌价值”的比吗？为什么要同价格比，目前绝大部分车是同价格油车明显在空间和配置上更占优势。 3，除开买车多花的钱，后期省钱是真的，但是感觉这属于提前透支的。公里数大的不用比，电车划算。 4，做为老百姓，驾驶感受电车更好，但是油车这么多年优化了，也不会差。 5，停车充电这事，有充电桩的省事，没充电桩可能没想到公共充电桩是不是在你家门口的，不是的话，有想过怎么去公共充电区域区取车吗？走路？有些看着近，走也要一定时间的 6，不细究那些配置和空间要求不高，市区内通行的，电车好。讲究这些的，加上折旧，电池，车价，保险什么的，还真不一定……
2024-01-02
乖乖篼
探险者车主·车龄3年
2020款钛金一年记
#用车心得提车一年半了，讲讲优缺点吧，给后面买车的朋友有个借鉴。动力：起步有点肉，跑起来之后动力还是很强劲的，尤其高速上超车，非常爽，市区内想有点动力换运动模式，车一直往前顶，有驾驭不住的感觉，很爽内饰：看个人喜好吧，有喜欢长屏的，我个人比较喜欢竖屏，看着不太好看但是操作还是很顺手的，吐槽点就是空调，需要低头操作，这点不太好，内饰做工我觉得还可以，美系车不能要求太高，座椅稍窄，新款好像好一点的。自动泊车：有能力的还是自己倒吧试过一次，找了个车位，停的是挺正，可是这个过程真是惊心动魄车子动作幅度很大，总感觉要撞上似的，脚没敢离开刹车，还是自己倒车比较安心。缺点：抵挡有些许顿挫，车太宽，不好停车，手潮的慎入。出现的小毛病：右后轮电子手刹模块出现一次问题，锁住了取消不了，后换了个新的，一直没再出现问题，自动泊车偶尔报错，重启后就好了，不知道具体原因，反正几乎不用，中控的储物盒盖，用了几次就弹不起来了，一直没机会去换，其实不总用的话当个小金库也不错保养：送的每年一次的基础保养，自己加了200多换的全合成，一般我是7000多做一次。油耗：看自己所在区域的路况吧，反正我是没有网上那些大神的脚法，提车到现在一直15上下，可能是开车爱着急，总深踩，油开始加的92的，后来觉得动力不足，换95的了，可能是心理作用，反正要是加92还是推荐正牌加油站，其他的油站还是差点儿事儿总结：当时买探险者，也是最后的倔强，不想买MPV成为司机，选了自己喜欢的车，它绝对可以带你追求你的诗和远方，外观硬朗，动力强劲，空间大，选它肯定不后悔，那些考虑油耗的，那就别考虑这个了，妥妥出门右转日系看看吧
2024-01-02
渺志所惑
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08提车4000公里分享
由于工作原因开过的电车子也不少，比较喜欢SUV的大空间，一直想拥有一台属于自己的车，用车场景主要是上下班通勤、跑长途、户外旅行，预算在25万左右，所以今年准备买车，由于工作性质对汽车品质有很高的要求、安全性、操控性、外观、空间等，8-9月份陆陆续续的看了很多车，有BBA的也有凯迪拉克、林肯，还有其他新能源增程混动车，一次偶然的机会到了领克的体验店，一眼就被08的外观吸引，因为08还没发布，不清楚最终价格，热情的销售小姐姐给安排了08的试驾，操控性、空间、加速体验都非常好，过了几天受邀店里观看发布会，价格也很合适，由于个人原因没有下定。10月初在领克店里下定245版本，10月底车子到店，11月初提车，245的车子确实是比较快的，没有让我等太久，很开心。提车当天检查车子状态，完美！随后付款，买保险，从早上10点多到下午4点多办完手续顺序满电开走了，销售态度很好介绍车子功能和使用，安装行车记录仪和脚垫，然后帮忙找保险公司报价购买保险，车子帮我提前洗好，充满电。目前车子已经行驶4000km，由于上下班比较近，开的较少，主要是周末出行和高速较多，车机显示电耗15.5Kwh/100km，实际感觉电耗会多一些，39.8度的电池包市区正常开能跑200km，高速路况电耗会高一些。车速越快电耗越高（电车都是这样）。安全性：领克十字碰撞测试可以了解一下。密封、隔音：静态隔音个人感觉效果做的还是不错的，门框是双层密封条，底部一道横向密封条，单层5mm门框玻璃，单层玻璃的车型多使用4mm玻璃，网上很多人说没有使用双层夹胶玻璃，理论上双层夹胶玻璃同等厚度来讲隔音性会优于单层玻璃，如果不是追求极致静谧是够用的；个人觉得19寸轮胎比较适合家用，胎噪相对21寸会小一些；空间：我身高181cm，体重85kg，对车子空间有较大需求，刚好08够大，主驾座椅前后调节，高低4向腰部4向调节，主副驾加热通风按摩功能都有，对于长途驾驶非常友好。后排座椅还有按摩和靠背调节，后排空间三个成年人坐上去不拥挤；驾驶感受：零百加速没有测，踩油门加速有推背感，加速很快；跑高速时车身稳，高速超车无压力，市区转弯变道车身没有大幅度倾斜；3档DHT加减档平顺，没有顿挫的感；L2级智驾在高速使用很省心再加上座椅通风按摩和26个哈曼卡顿音响，开长途也没那么累了，最重要的是吃粗粮92号汽油60升超大油箱，续航不焦虑；最后说一下用车问题，希望下次系统更新优化。 1.在停车场内未系安全带的情况下偶尔出现后制动抱死，踩油门前轮有驱动，车头抬高；应该是逻辑问题； 2.停车场内未系安全带的情况下低速前进，偶尔出现踩刹车自动驻车失效的情况； 3.P档踩油门时发动机启动。 4.动能回收我调节的是中，松开油门踏板后，有时有动能回收，有时又没有动能回收； 5.高速行驶时保电策略有问题，基本上无法保电，市区行驶时保电较少。希望领克根据客户反馈的问题车机系统优化驾乘体验，期待下次车机更新，会有新的功能出现。
2024-01-01
funkys
昂科威S动力下降，电瓶亏电，新车4个月
💔 爱车吐槽动力下降，电瓶亏电，20-40迈严重的顿挫感 🚘 车辆信息昂科威S豪华，坐标东北，23年8月提车，目前行驶5400公里，除200公里市区内行驶其余皆为高速，车一直放在地下停车位。 💬 故障描述昨晚（12.30）放在室外一夜，早上打火持续大概15秒才打着火，（之前白天车放外面一天也有过打火缓慢情况，没有在意）驾驶两分钟到地下停车场，过了二十分钟要出门，打火3次皆以失败告终，同时屏幕提示动力下降，并且发动机故障灯亮起，等待三小时后再次打火，一次成功，发动机故障灯依然亮起，行驶缓慢，动力迟钝，速度23转圈达到三千转，发动机声音非常大，动力不足时安吉星发来诊断报警。中午开车前往4s店途中，途中提示动力下降，踩油门明显不走路，中间停车2次，第三次启动时故障灯消失，但动力依旧没有恢复，到达4s店，描述情况后，售后维修踩了两脚油门告诉我动力没问题，我说拿电脑读一下故障码，读码结果两条故障码都是电瓶亏电引起，让我把车留下给电瓶充电八小时再说后续问题，由于要出门，询问售后这两条故障码不会影响驾驶，等出门回来以后再来4s店，但是回家路上觉得动力依旧没有恢复。家里有台Gl8也有过类似原因，后来检查是高压油泵的问题，更换后没出过问题，身边也有人说是因油品不好，加油都是固定加油站，当地油品评价不错的一个中石化，排除了油品问题。但没想到会是因为电瓶亏电造成的动力下降，这种电瓶质量问题真是搞不懂。有一说一，承认别克车开着是舒服些，但是别克现在的品控真的是一般，将近4个月的车，尽管东北的冬天很冷，但也不至于新车冻一晚上就打不着火，有车位都这样那没车位的岂不是更难受了，新车电瓶亏电还是头一次遇到，而且是第一个冬天就是如此，因为别的车有过车灯忘记关导致电瓶没电的情况，所以每次锁车都会确定电源断开后才离开，排除了有电子设备忘记关耗电的原因，现在就等两天后再去4s店看看什么情况。
2023-12-31
用户1336902673435
年末大总结了
#提车日记【车辆情况】车子是2017年买的，到目前为止已经六年了，排量是1.8的，当时的提车价格已经有点记不住了，反正肯定比现在贵很多，尤其是现在改款以后的新车型，那叫一个便宜啊。不仅让人留下了羡慕的泪水。【用车里程】六年的时间一晃而过，评论一年一万多公里的行程，开的时候没感觉，现在一算才发现，这都七万公里了，人老了，车也老了，因为平时用车基本就在市区，而且地处东北，冬天油耗还会突增，现在综合油耗已经逼近十个了。【用车花费】都知道车子这东西是养的，平时油钱就不说了，一年六千吧，这还是油价比较友好的时候，保养的话，半年一次，每次五百块左右，保险两千。洗车停车啥的几百块吧。基本就是这几项了，加起来得一万多吧。【优点】 1、省心，我平时开车就是比较折腾那种，但是六七年了，车子也没啥小毛病。 2、唉！平时觉得自己车子挺好的，但是真要说，都有哪些优点，其实说实话也没有特别的优点。【缺点】 1、油耗，天地良心啊。一开始买的时候。还觉得油耗可以。开了几年以后发现，真的没有想的那么好。不过说来说去。也是六年的车了。也不能要求那么多了。 2、车身轻，车子整体重量比较轻，跑高速的时候，会比较难受。毕竟最高也就一百五十公里的速度，再高就有发飘的感觉了。 3、隔音差。我也尝试过一些其他的方式，想去改善一下车子的隔音问题，但是都没有特别好的效果。平时市区开着还能接受，高速。。算了，不说高速。郊区吧。或者乡道都是，因为速度比较快，然后路面不好。噪音十分之大。六年已过，车子依旧，未来的日子。希望我们相伴长久。最后希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精
2023-12-31
广汽传祺邯郸广和店
传祺E9这台车感觉操控好
传祺E9这台车我个人感觉还是比较好操控的，方向感也比较灵敏，作为女生侧方位停车可能会有点点吃力，毕竟车身比较大，但做为小个子的我，操控起传祺E9视线范围也不受影响，非常奈斯～油耗在同级别车里面算是比较低的，个人感觉传祺这几年的车油耗好像都不高，市区经常堵车油耗就稍微高一点，跑高速立马就下来了。
2023-12-31
到底叫啥名ing
大家好，今天我也来和大家分享下我的买车心得，我虽然是一名民航飞行员，但是我们自己调侃是开空中三轮车的，不怕大家笑话，我对飞机这样精密的交通工具都了如指掌，但是我对车却是一无所知，这就好比是隔行如隔山吧，上下班有班车接送，我其实没有太多的用车需求，产生买车这个想法是因为最近总是飞早班和晚班，民航的早班和晚班不是我们想像那样的，比如七点的航班，4点就要到公司，我是住在市区，所以没有车，我上班就很不方便，就干脆买一辆车吧，一来可以满足上下班的通勤，二来也方便回老家，一举两得，我和其他人选车不一样，我是到公司停车场去感受同事的车，时间长了，我看上了同事的同款车型，于是我就去到店里体验。一到店里我就见到它在一个角落里，虽然不起眼，但是它身上那个气质还是吸引我的目光，坐进车内，被这个中控设计所吸引，这个中控和摸驾驶的飞机有同样的设计，感觉就像是坐在飞机驾驶室一样，在加上宽广的视野，给我的感觉非常熟悉，试驾后，我对它的动力比起了大拇指，踩油门就能给我带来强劲的动力，一点都不含糊，外观我个人认为很符合我的审美，特别是中网的设计融入国潮元素，车头也显得特别有气势，车尾也用了装饰条进行点缀，空间表现也是超越同级的表现，我坐在车内感觉和飞机的驾驶室一样的大，不会感到空间的狭小，操控也是表现的很出色，对路面上的坑洼过滤的很好，隔音降噪也处理的很到位，坐在车内很安静，一切我都很满意，接下来就是签合同，交钱，提车一系列动作完成后，我开着我的座驾回到了家中。
2023-12-31
安徽之迪比亚迪汽车
200公里的混动汉，爽到飞起
大灰汉已经买一个月了，庆幸自己当初的咬牙坚持加预算上的200公里版本，现在日常基本当电车使用，偶然的短途也还是用电，纯电续航相比121的版本要充实不少，因为我所住的小区是相对老的居民区了，地面停车场都是租的，地下的又不给装电桩，家附近的充电站差不多400多米远，而且晚上回家的时候就已经被一排营运车辆挤满了，当初看121公里版本的时候就考虑过这个问题，总体感觉还是不太方便，一天来回上下班就40公里了，等于两台这样就得充一次电，而200的版本可以坚持四天左右，还有一天用油，周末再补电就刚刚好，我说的续航是冬天，夏天的话市区实际行驶里程应该多一点，混动版的电池容量对于的续航要更大，实际达成率也更高一些，有条件的话，建议考虑混动的朋友还是尽量选择电池容量大些的车型吧，或者一步到位直接买电车，不要在经济和成本之间犹豫不决，尾部感觉比车头好看，国产帕拉梅拉哈哈哈，旁边还有一台长安UNI-K，颜值也相当可以，现在的国产车真心不比合资车差，无论是配置还是动力都和十几年前天壤之别，希望大家都可以早日买到自己心仪的爱车
2023-12-31
fun95zzt
预算正好在20-25w，唐DM首选
先说结论：如果你预算正好在20-25w，想要一台各方面表现均衡的大空间SUV，用车追求舒适配置和家用性，唐dmi冠军版真的很值得，长途无里程焦虑，市内代步省钱动力足！（现在看去年一直观望 23w凯美瑞混动的自己像个大冤种）个人经常城南城北跑，现在感觉112的续航不是很够，听闻200KM续航的新唐要来了，着急和不着急提唐的都给我等新车！选车永远是矬子里拔大个，我认为预算一定的情況下没有完美的牛，唐dmi确安有不少毛病（双迎补充缺点），但总体使用体验很好（欢迎补充优点），从实用角度讲性价比很高。喜欢杠的，黑的，揪着一个毛病不松口的，请您给其他用户推荐一个同价位您觉得完美的车再來杠。目前3个多月行驶总里程5000+（如图），总体（85%）是满意的（本人在沈阳用车，提车后还没经历冬季低温用车环境) 1【直线驾驶】前段“很硬”，后段“很软”，适合市内爱超车，高速用巡航的车主（比如我）。纸面上0100速度很慢，但060区间，强劲低扭＋无换档问隙足够让你甩燃油车一个交通岗。如果你高速不飙到120以上，HEV+Sport模式下的动力还是非常充沛的。 2、【底盘舒适性】不看堆料数据，日常代步驾驶足够用，但算不上优秀。虽然之前很细的三连杆被人诟病，但新款唐底盘材质升级+FSD 悬挂的表现让我比较满意，整体偏舒适，过坑洼路段不会颠得很硬。急转弯侧倾还是比较严重的，但这个价位舒适和込功（弯道或変道支撑）不可兼得，自己控制入弯牟速就行。 3、【市区隔音】表现优异！电车加速没噪音，再加上原厂双层夹胶玻璃的加持，60 以下噪音控制的很好(高速行驶在后面说），再配上贴牌音响 (比原厂强），很享受在车上的感觉。 4、【车机十语音】车机日常用比较流畅，达不到丝滑的程度。日常开地图、听音乐、停车看视频很足够。连续语音指令识别很好用，解放双手，开车不分心。
2023-12-31
活泼露珠5r4
想不亏电，每日最佳行驶公里数50-80
用车大半年的总结，除了短途车主容易亏电，其他真没啥毛病了，舒适好开操控性好。熟悉了后哪怕市区极窄的道路侧方位停车也没问题，长得帅空间大，用料扎实安全感十足。🥰🥰🥰 但短途（单程15公里以内的）真不推荐，因为亏电比例还是挺高的不后悔买这车，就是每周得给老公开两天让他来充充电 🚘车辆信息 🚗外观设计 🧮驾驶体验 🚖空间感受 📉续航/油耗
2023-12-31
HORIZON开不动
宝马i3(进口)车主·车龄7年
国内第一批新能源宝马目前电池状况
2017年初买的宝马i3，落地40w，因为那时候还没有绿牌所以这个车上的是油车牌照，标定续航里程260km，只有慢充接口至于当时为什么买：第一，这个车是碳纤维的，我感觉还挺酷的；第二，内饰用的都是比较先进的可降解材料（是一种类似于纸板材质的东西我感觉）；第三，很喜欢同时期的宝马设计语言（i8就是他的孪生兄弟）；第四：马车对开门我感觉很有意思你可以先想一下8年前的车还都是什么样的（比亚迪e6、北京汽车ev？？，奇瑞小蚂蚁等等），你就知道这台车在当时有多酷了目前情况是开了6年了，11.5w公里，也没出过啥毛病，就是那个轮胎买不到了（R19/155的非常奇特的轮胎）就算能买到也很贵大概一千多一条不过最让我吃惊的是这车在经过六年十一万公里的洗礼后依然能在北京冬天保证180km左右的续航（不开空调）或者150km左右的续航（开暖风），夏天正常行驶的话大概还能有230km+（软件显示267km）左右的续航，这对一个已经循环将近600次的电池来说已经是非常不错的表现了，我个人也对此非常满意前一段时间跟朋友开玩笑还聊到了这件事，我们都怀疑我这个车是全球最能跑的早期i3之一，毕竟这么低的续航里程+慢充大部分人都用来当买菜车。不过话说回来在北京市区开这种小车真的很爽，早晚高峰找停车位啥的都很方便，现在我都不愿意开家里的大车了哈哈哈（虽然舒服很多倍吧）在这里就不得不提到我的另外一辆车了，14年买的奔驰，到17年买宝马的时候里程是45000km，然后从17年到现在六年了，里程51000km……也就是说这六年我只开了六千公里，一年一千公里总之，这种小车特别适合有固定停车位或者别墅的用户，这样也能弥补续航里程短和充电慢的问题，然后就是家里最好还有大型油车，可以弥补小车舒适性不足和里程不够的问题。完美的小玩具～ PS：这个车方向盘巨沉，是我目前开过方向盘最沉的车（比718，taycan，G63啥的还要沉，对于一辆这么小的车我感觉还是挺离谱的）
2023-12-31
何杰大大
#当上E8车主啦
发个提车日记吧看你们都发我也来发一个毕竟是自己的第二台车子昨天我有空了才去提了车，准备上24年的牌照，目前同价位，个人觉得e8没有竞品，价格虚高，无奈家里有迫切需求，还是比较信赖传祺的mPv。希望多出竞品，消费者才能享受更好的产品服务。优点:车身适中，市区里停车好停，空间大，座椅灵活，柔软，省油，提速快，转向灵活，二排配置高，外放电可以露营，车机流畅度高，语音识别度高，能够语音，比宝马强。
2023-12-30
传祺es9混动行不行
再来一期传祺ES9油耗
本来这期想给弟兄们测高速混动油耗，天气不好高速封了，走的乡道县道国道山路，51公里一个小时，百分之二十电量发动机发动机启动然后停车清零，然后重新开始测试开始发动机就介入，开到节能模式，最终油耗5.6 请弟兄们参考，强调一下标过油耗，表显和实际油耗差别不大，看到这个数据也不要过度客观。测试持续进行中，下次市区智能混动高速混动
2023-12-30
智慧风声Sn
领克03换极氪x可以不一是为了个指标二平常一个人开市区操控方便停车也方便兄弟们怎么说可以换吗上下班代步小车
2023-12-30
南京发现官
蔚来ES6车主·车龄1年
蔚来停车还有这待遇呀
最近去市区多一点，停车的时候总是有点担忧停车的问题，因为市区大部分物业的停车位都是立体车库，es6的车款度接近两米，这种机械车位根本停不了。后来发现这车停车还真有个优待，一般保安师傅看到我们这个车基本会把路障拿开，向我挥手示意我往前开，开窗一问，原来机械车位的车款度、高度、承重都有限，我们车的款度跟重量都超了，于是开始隐藏的大车位，喊我们直接停了，直接停车的到了一个好停的车位，不用机械车位啦，
2023-12-29