凯迪拉克加速底盘有声音
- 2024-01-04
#聊聊你与凯迪拉克的故事23年5月23号提车，7个多月行驶了11000多公里 优点： ①外观：有棱有角，特别帅，整个车身的姿态流线全部长在我的审美上，可能这就是官方宣传的钻石切割。 ②动力：虽然是1.5T的，但是动力真不弱，官方宣传百公里7.7秒吧好像，实际没测试过，但是动力真不差，看到很多人喷1.5，建议亲自试驾一下，真实感受他的动力输出，路上超车也很轻松。 ③改装：外观稍微改动一下，颜值立马提升了不少，当然，仁者见仁智者见智，我的改了一个尾喉，贴了黑顶，局部黑化了一下，也有人说改完丑☹️，但是这个东西就是为了取悦自己，自己看着帅就好啦 ④隔音：这一点不仅凯迪拉克，美系车的隔音都挺好吧应该，双层夹胶玻璃用料扎实，有一次朋友坐我的车，速度大概40～50码，他以为我的车没有启动，车内特别安静，这一点好评！ ⑤驾驶感受：方向盘指向精准，指哪打哪，而且转弯半径真的小，底盘支撑的也很好，开起来很有感觉，就是爽🤭 缺点： ①换挡：变速箱3档升4档，大概在1900到2000转附近，换挡不及时，会导致共振，方向盘明显能感觉到，这个好像是通病，但是有的时候换挡也很及时，看油门力度吧，但是我能接受这个缺点，影响并不大。 ②空间：身高175，前排驾驶位调整好，一拳半多一点的腿部空间距离，还可以，但是头部空间很差，几乎是顶着头的，坐起来有点压抑，但是我是司机呀，又不坐后排，这一点我也不介意，毕竟我的小可爱只坐我的副驾呀😊 ③油耗：刚开始以为1.5T油耗会低一点，但是也没低到哪里去，大概9个油，能接受，高速的话6个油，如果平常驾驶风格激进一点，12，13个油也是有的。 ④浴皇大帝：被人问过最多的就是下班去哪里洗脚按摩！！！我真的。。一个大无语 总结：以上就是我对我的小凯的全部总结，可能有的地方没讲到，欢迎大家提问补充哈，最后祝愿每一位提车的车友新年可以发大财，身体健康！祝即将提车的车友早日开上自己喜欢的爱车！谢谢大家～
2024-01-03- 2024-01-02
- 2024-01-02
- 2024-01-01
- 2023-12-30
- 2023-12-28
- 2023-12-28
- 2023-12-28
#什么车品值得买2022年初识锐哥，是因为它有趣的名字，朋友平时都叫我睿哥，打趣说，凯迪拉克为你量身打造了一款纯电动车，跟你名字一样。怀着好奇的心情我打开了抖音搜索，第一次看到了锐哥，当时就被它帅气的外形和华丽的灯光秀所征服，心里想，这就是我的梦想之车，再加上名字的原因，更有了一种亲密感，想着以后换车一定得是锐哥了，后来就开始了密切的关注，了解各方面信息，看各种试驾、评测视频，去IQ空间看实车，期间也了解了通用的奥特能平台，对平台的安全性、bms无线管理产生了很深的印象，信心满满。但因为2022年还没有换车计划，所以也没有立刻去下订购车。求稳的性格让我抱着不当第一批小白鼠的心态开始观望，随后就是第一批车主在网络上频繁曝出各种问题，黑屏、幽灵刹车、导航漂移等等，一度让我对锐哥失去了信心，关注度也降了不少，直到今年10月准备换电车了，开始频繁的看车，锐哥又重新进入我的视野，刷论坛、找车友详细了解之前出现的具体问题，最后通过详细了解，发现锐哥此前的问题主要是车机系统引起，厂家通过几次ota后已经有明显改善，后续还将继续完善，心头的疑虑打消了，就开始拿同级的各种车进行比较、试驾，当时主要在奔驰eqesuv、蔚来es6、小鹏G9、高合Y、阿维塔11之间选择比较，最后在10月下定选择了锐哥，主要是几点原因:1.质感超强的底盘和操控；2.帅气的颜值和灯光（装逼利器）；3.优秀的隔音和音效炸裂的akg；4.传统的按键内饰符合我的喜好（个人感觉更有豪华感，不喜好新势力那种光秃秃的屏幕）；5.锐哥这个名字让我觉得很有亲切感🤭
2023-12-27#你买这车后悔了吗？外观： 凯迪家族式钻石切割，棱角分明，原厂18寸熏黑轮毂（颜值担当）熏黑尾灯，运动套件，车长也很完美。 内饰： 尊贵版本全部真皮，有腿托，风琴式油门踏板，换挡拨片，Bose音响，CarPlay Carlie 很好用，不再需要手机支架。并线辅助，车道保持，双层夹胶防夹手玻璃，隔音也很棒。天窗，后排杯架等。 内饰缺点：后排空间小，当然买这个车也不会在乎后排。档杆比较普通，氛围灯单色，屏幕附近简约，科技感稍差。 硬件：纵置后驱，2.0T涡轮增压，237匹马力，350牛米。重点是用的8AT变速箱，比CT5的10AT逻辑更顺滑澎湃。尤其调到运动模式，顿挫感几乎可以忽略。原厂0-100加速6.9秒。麦佛逊➕多连杆，整车50:50配重比，可转向比方向盘，音响音乐声音大小也会随着车速递增，很高级。 整体用车感受：用料扎实，很运动，优点完全覆盖缺点，作为后驱车，很纯粹。如果对后排空间比较在乎，甚入。 堵车市区真实油耗在12-13，正常路况在9-10个，可以接受。下来就是价格问题了，今年5月提车，保险等全部落地接近24，现在价格应该更优惠，我预估尊贵版应该不好买。曾经ATSL，在心中种草，现已停产，作为继承者ct4，我要为我的喜欢的东西买单。不要等到30岁去买18岁喜欢的东西去20岁想去的地方，青春没有售价！祝福大家做自己喜欢做的事儿
2023-12-27- 2023-12-26
- 2023-12-26
- 2023-12-26
#提车日记四年前我成为ct6车主 四年后我再一次成为凯迪拉克新能源锐歌车主！从一个胖子变成了瘦子 改变是从这一刻开始！12月23号上午来到4s 店！销售忙忙碌碌的在跟我准备提车仪式洗车然后 把车进交车区域！在这里我要点名批评一下通用厂家！在制造过程中能不能注意一点细节和卫生！开始验车的过程中就看见那个皮子什么的真的是黑点点真的是多因为是棕色内饰！所以特别显眼！这个要批评一下！批评完了 我想也是大部分车主的发现的问题！再来说好的就是底盘的驾驶感觉！这个车没有新势力那种高大上的空气悬挂 但是给我的驾驶感受 这个完全不像一个新势力的电车那种感觉 完全就是可以当初油车开！方向盘那种更手感就和我开我的ct6一样！不能说一模一样 只能说相接近了！对于油车换电车的车主来说！真的是一个好消息不需要过多的去适应 上手就可以走！因为我提了车就跑去南岳衡山去了那种高低起伏的山路也是一大考验 我原来以为坐后面的会晕车但是我能够说完全没有这种担心！底盘的fds抑制力特别强 那种坐车里面的舒适性特别不错！但是有一个问题就是驾驶室里面的座位坐久了就是开了按摩都背痛屁股痛 这个座椅比不了ct6的 坐起来看得高 但是座位短 大腿没有支撑感！来一张日出图！然后就是电耗！我不太喜欢使用动能控制！电耗基本上控制在25kw/100km 我感觉高速这种车机自动控制的能量已经特别不错了！还有山区路基本上加起来平均22kw的样子！还有就是晚上第一次使用 super cruise，很稳，体验很好！基本上这个辅助驾驶完全需要你自己注意 并不是那种新势力新能源一样 你走开 全部给我 我来开！只有自己稍微有一点开车举动马上停下来给你控制！所以特别合适我理念 车是给人开的 不可能全部交给系统控制！这个方面通用还是特别不错！从提车开始到399了 今天肯定已经超400了 暂时没有发现那种幽灵刹车现象！大概是我以前ct6的辅助系统也出现过 自己有一点把握了！所以iq锐歌产品力不错！合适这种想找新奇 但是又不能太能够把握住 那种完全辅助的开！不管是底盘还是辅助系统 都合适这种我上面说的人驾驶！
2023-12-25- 2023-12-25
- 2024-01-08
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- 2024-01-07
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提问油耗多少老铁
2024-01-07- 2024-01-07
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