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星骑侠50L尾箱定制贴纸

自在的大岳
宗申阿普利亚 SR MAX 250车主·车龄5年
加不加尾箱的骑行区别
当时车买了，都给我建议怎么不得安装个尾箱和边箱，于是边箱支架边箱夏德23的，尾箱夏德33的，都整了，边箱这东西市区碍事，拆了就没有再装过，现在还在床底下躺着的，平时也是拆了装，又装上，其实我还觉这个车屁股尖尖配个尾箱不协调，原车就很帅，骑行的时候，装边箱车把不稳，只装尾箱也是能感觉到，就像后面有个小尾巴拽着一样，原车骑行就非常干练，操控自如刀刀入肉很利索，这车还是运动属性，激进的骑行感觉，两种骑行模式我一直是S模式高转速，大把拧油门，动力衔接，就得亢奋的骑，这是我这次骑行160公里拆掉所有箱子的照片，回头拍加上三张照片发给车友参考。
2024-01-08
花大虾米
2024款星途凌云2.0t定制版
现在4s店有1.6星耀升级的定制版，这个定制版就是发动机变2.0t变速箱变为了奇瑞的孚祯8at，其他配置和1.6星耀一样，指导16.49。现在4s店活动五年分期旧车拿来抵扣直接少5w，而且一年后可以提前还款，假如带6w，5年分期最后算下来才13.3，各位凌云大哥，这个价格靠谱吗？有没有其他没发现的坑哦！还有就是奇瑞的8at到底怎么样呢？
2024-01-08
淡定饼干UT7
购车半个月聊聊骑行感受，顺便找群
买车快一个月了，聊几点骑行感受与我的改装吧。希望可以抛砖引玉与老玩家交流交流，也希望能够帮到正在看车的朋友们做选择。骑行感受： 1市内通勤不算舒适。这车档位齿比比较绵密，一个挡位往往增加个十几码就要换挡。市区内需频繁换挡比较麻烦。比如我1档起步加速到45码往往要不断的换到4档或5档，然后有个减速又得降档。反正挺累人，这点我个人觉着不如踏板舒服。当然了这车1档也能拉到45，但那转速太高排气声音也大。我觉着对于车辆磨合或者油耗都不利。也可能是骑行我方式有问题，欢迎老玩家交流指正。 2市郊骑行比较舒服。拿车后遛车心痒，哪怕这天挺冷还是跑过一次附近县城。单程在六七十公里的样子，我新手不敢跑高速走的下面的路。里面有国道和乡间小路，最快跑到八九十码。这车减震很软，跑烂路很舒服哪怕遇到减速带也不用减速。跑铺装路面也很舒服，车子很稳动力够用发动机抖动不算大。 3不足之处。网上很多人吐槽这车单缸声音难听，抖动过大什么的，我个人觉着都能接受没有不适感。但是没有双闪我就觉着很奇葩，几万块的车连个双闪都不配置我不懂宝马是怎么想的，这样雾天骑车会很危险。新款的LED大灯亮度很不错，铺路效果很好并且光源稳定，不会因为油门的变化而变化。缺点是出厂光线偏高，开远光能看见一束光照向天空屁用没有。后来去4S店调整光线高度才解决。但是整车通电大灯常亮不能关闭又不合理，这样通电熄火状态下不注意很容易会导致电瓶亏电。改装方面： 1上下护杠。主要是下护杠，能够在倒车时保护好腿部和脚有不会受伤，也能保护车身不会被磨花摔坏。上护杠也起到这方面的辅助作用，还是加装射灯的支点，并且上护杠会很好看。装护杠后我没拍照，有摩友想看的话我后期拍照补上。所以护杠算是必选项。 2手把升高后移码。原车手把低并且靠前，人是前倾着骑。这样长时间骑行很不舒服，肩部会比较酸。加装这个后人能坐直，舒服多了。 3前风挡，这玩意谁用谁知道。 4油箱两侧的防滑防刮贴。我骑车会带外置防摔的护膝，那玩意的塑料壳会挂两侧油箱的油漆。新车刮的印子看着难受，干脆买两片贴上实用又有效。 5尾箱。我没装三箱，不跑长途装三箱没啥意义不说还会让车子变得笨重。但一个尾箱还是很有必要的。头盔、护膝、手套还有一些小零碎什么的一箱全放下。尾箱我没买多贵的，我觉着没啥必要。我就买了星骑侠的45L铝合金尾箱。二百多不漏水无异响，是我觉着最值的一个配置。最后有没有哪位摩友有310gs的群麻烦拉我一下，大家交流交流。如果有合肥的摩友群就更好了，等到春暖花开时周末咱也能约着一起出去跑跑。
2024-01-07
一千年以后
uhr好车，值得入手，天冷不封车继续骑
#摩托车年度吐槽大会今年7.8月份，终于入手了心心念念的uhr，关注了大半年，每天念叨着还是决定置换入手了，店里当时只有个白色样车，定别的颜色还需要等一个月，想想算了，最钟意就是黑色和白色，黑色老徐的车是全网最帅的，买来黑色还得改装，相比白色简洁感觉不需要怎么改装，入手保险上牌很快就搞定，正准备骑着多溜达通勤，结果去出差两个月，期间也是捎带回来骑骑，到9月底10月回来，把改装件加了加，上了保险杠，尾箱，别的小配件加加，骑着多了，这车的品质感受越了解了，挺好的车，每天上下班总共通勤30公里，骑着加速满意操控灵活，关键是还特别省油，一箱油能骑好久，没具体算过，反正感觉比我那个afr还省，平时通勤骑的也不快，从来没摔过车，完全hold住，女的也可以骑。如今虽然天冷了，感觉也没必要封车，中午也还能继续溜车。既然买来就没必要放别色还得改装，相比白色简洁感觉不需要怎么改装，入手保险上牌很快就搞定，正准备骑着多溜达通勤，结果去出差两个月，期间也是捎带回来骑骑，到9月底10月回来，把改装件加了加，上了保险杠，尾箱，别的小配件加加，骑着多了，这车的品质感受越了解了，挺好的车，每天上下班总共通勤30公里，骑着加速满意操控灵活，关键是还特别省油，一箱油能骑好久，没具体算过，反正感觉比我那个afr还省，平时通勤骑的也不快，从来没摔过车，完全hold住，女的也可以骑。如今虽然天冷了，感觉也没必要封车，中午也还能继续溜车。既然买来就没必要放着，过几天保养下，平稳过冬！！！虽然踏板现在很卷，250价格下来了，但是感觉uhr.已经完全满足需求，不需要换了，希望uhr越来越来越好！！！
2024-01-05
北梦7382
新车一血。
17年车，2.0 T，没有事故，一直全合成机油养护，俩件喷漆，顶配，锁车自动升窗，遥控器开关电尾箱，电尾箱，电动折叠后视镜，360环影。自动空调，前后空调，恒温空调，前后雷达。胎压监测。全景可以打开天窗，全电动座机，后排全放倒，座椅加热，动力澎湃，带节能模式，带S运动模式，遥控器等等太多配置，顶配。 50万车以上车配置，要去南方工作，带不过去，找个好主人。内饰几乎没磨损，价格 3.78，可以小义
2024-01-05
流萤602
提问今天和销售谈了RX5悦享版，22年7月份的库存车，里程50公里，裸车8.9w 落地10.36w，送全车窗膜、行车记录仪、脚垫、改个原产电尾门，外加一箱油，各位车友觉得这个价格怎么样，还可以不？
2023-12-29
用户86108107
#2024机车心愿清单 2024年新年愿望清单：1、新年我想换个大排量机车，一直骑小排量的车，也喜欢酷酷的大排，希望新年能添加一辆； 2、买点新的机车装备来懂车帝和大家分享，我的小摩托还没有尾箱，平时东西拿着不方便，没地方放，准备添加个机车尾架和尾箱来和大家分享。
2023-12-28
不折的折耳根
飞度5改装分享
#摩托车改装笔记喜不喜欢一台车，就看你爱不爱给它拍照，偶然走到宜家，发现这个地方特别适合拍照，果断给小飞度来一组靓照附改装清单🧾 防撞黑边条 💰22+22（pxx买的，第一次贴手残没贴好，又在同一家重新买了一对）短尾货架 💰132（pxx买的，直接搜飞度短尾货架）竞技风挡 💰85（23cm高的茶色风档。用原车的支架就可以了）熏黑灯膜 💰40（第一次自己去尝试贴。结果刚贴一个就失败了。还好卖家支持贴坏免费补发，重新发了一套，找了一个贴汽车膜的，本想给点手工费，结果老板人超好，看了一眼说你直接给师傅买瓶水喝就好了，所以手工费💰24块（4瓶红牛）座垫定制 💰350（第一次改坐垫因为怕耽误用车，就在本地找了一家改汽车坐垫的，让他按照图给我做，其实做出来型没有问题，但是总觉得质感差了一些。所以心里一直想重新再找一家）前置储物包💰45（pxx直接搜姜戈同款前置包）贴纸若干💰50（pxx搜索露营贴纸，还有一个贴纸是我俱乐部自己的定制贴纸）横杆 💰46（闲鱼买的二手飞度4的，本来横杆24块。结果赶时间叫了个闪送，花了22块闪送费）座垫重做 💰600（在xhs找了一家专门改造飞度坐垫的厂家，沟通完之后等了大概三天就到货了，装上之后再把原来的寄给他，这样不耽误用车）
2023-05-27
枫桥218
新款5008性能浅谈
标致5008长度，4670mm.宽度1855mm.高度带行李架1655mm，采用最新款1.8t6g03发动机，155kw，211马力，300扭米，变速箱采用爱信8at.这里说明一下，这个变速箱具体型号awf8g30不是很确定，据说是psa定制版，但也有说长安75 85和沃尔沃xc40也在用，这个变速箱有说最大承受扭矩是300的，（我认为不太可能，毕竟车子就是300扭，不可能一点余量不留吧）还有个说法这个变速箱350扭，还有说400扭，这个有没有熟悉的车友，可以探讨下！5008百公里8.7-9.3秒（取决于多种条件，气温路面等），刹车距离39米左右，重量1.57-1.613吨，接近角离去角20度，28度，这个得益于前后悬短，通过性很不错。涡轮1900转介入，动力输出前段偏弱，中断，中后段强劲有力，感觉不到极限在哪里，这车理论速度220公里，我最快150单手很稳，动力随叫随到，车子前麦弗逊，后扭力梁（大槽点）不过有一说一，他这个扭力梁真的比某些所谓的多连杆强很多！顶配车型235 50 19的轮胎，其他配备225 55 18轮胎，全系没有备胎！（但预留安装位置。。。。）全系标配esp tcs，除低配车，其他车都配有5种驾驶模式，说到这里表扬下。法系的esp调教很厉害，比某些伪四驱要好。最后，再说一下后备箱装载能力，其他车没比较过，但是某众的观是真的不如5008能装，得益于后边造型是个四方体，容纳空间大很多！
2024-01-07
叔本滑稽
库斯图追尾后表现及MPV3排安全性思考。
🤦🏻 新车一血作为一个二胎奶爸，带娃心累的作者。在第二天，追尾后，去4S店看了一眼。我还是算一个老司机了吧，8年，16+万公里的驾驶路程(各种道路)。习惯路况预判，喜欢琢磨驾驶环境，从小学看我爸厂区电视台的交通事故闭路视频(当时极为震撼，无码血腥)，到B站交通事故Video大小方，到抖音宋教说车，我们家在厂区门口，也看到了过实际车祸红豆腐。其实我这人一辈子都对行车安全，交通驾驶谨小慎微。特别陆陆续续，生边认识起码，十多个人因为车祸去世，惨烈。我更加小心。很多问题，我跟自信，通过我的预防性驾驶，喜欢琢磨路况，车况，驾驶员性格，甚至对于天气，地理都有涉猎，很多车辆危险，我都可以预防。但是追尾，我真预防不了！！！！！特别在城市里面的追尾，突然的拥堵，快速路突然变道，进出入快速路口。粗心，着急，不良驾驶习惯，的各种司机。大家可以看看你我车尾。车门上，3M钻石反光贴，奶瓶🍼1个，车上2宝娃娃1个，大头娃娃1个，银色保险杠上黑色反光贴2个，领航灯1个(行驶长间隔闪烁，刹车快闪，停车后继续睬，长亮)，车窗上普通3M反光贴纸。北极熊1个，宇航员1个，带娃心累1个，二胎奶爸1个，巴塔2个。自己加装了，反光提醒贴11个，一个发光领航灯。但是，我还是被追尾了。并且是，没法避让。成都三环辅道进入主道，我排队陆巡后面等着，一个滴滴撞击我后，冲击巨大，再撞了前面的陆巡。 1:真的再厉害的司机，对于追尾是无力的。 2:成都的网约车，真是太多了，非上班高峰期的时候，车子前后左右50%都是网约车在路上溜达找客人。 3:成都的网约车，几乎都是电车了。电车，带来了快速的加速性能，现在网约车电车化后，突然加速，变道，加塞，我觉得比以前更加严重了。所以，现在打的士，打网约车，很容易晕车。原因就是，车的基础性变了，那些加速慢的老捷达，换成了加速快的电车。但是，那些师傅，踩油门，加塞，变道，刹车习惯还是没变。 4:另外。网约车平台，进一步降低了师傅收入，网约车数量...原因，数量大幅度增加。师傅们，只有，增加开车时间，加快送单速度，抢单，来提高收入。 5:为什么说网约车，我这两年，发生交通事故3次。3次都是追尾，追尾的对象，都是网约车师傅。😂 库斯图关于追尾。 1:第一，我觉得库斯图后面的尾灯，还是可以有改进空间，比如转向灯太低了，刹车灯可否再亮一些。 2：这次库斯图被埃安撞击，我上次丰田雷凌2017款，被一个奥迪A3追尾。估计速度差不多。但是雷凌受伤感觉比库斯图强。 3：所以我的认知和切身经历过，觉得库斯图的后防撞能力，是高于雷凌的。 4：后防撞梁是玻璃钢，我撕了一些我车后防撞梁的碎末，就是合成树脂参杂了玻璃纤维。估计和索纳塔那个pp~40。我觉得，如果是好塑料，那么塑料玻璃钢后防撞梁没什么大问题，但是，估计得很贵。 5：我撕了一块防撞梁碎片下来。个人觉得，不太喜欢。 6：便撞击侧，的后门D柱有变形。下沉的地板，有一些喷了底盘护甲的地方脱落了。 7：库斯图的主梁上的没有脱落，主梁没有黑色涂片脱落。我觉应该库斯图主梁平台，还不错。 8：我做了一个下沉后备箱，没有被倾入。车结构还不错， 9：定损了，估计还得等车的配料。
2024-01-07
四影樊想
穿越PRO+一个月两千公里总结评价分享
车子故障毛病暗病现象：网上说的问题都没有遇到，我的车刚出厂就发到我手上了，拿到手就是4.2的车机系统，那些黑屏死机刹车声音之类的问题一个没遇到，车机和APP偶有小毛病，说不上有问题只能说不方便，希望后续厂家继续做更新优化，对这一点我非常满意，给4.5星。车型：穿越PRO+，也就是双离合顶配，所增加的那些配置个人用了一段时间下来感觉很值得，音响很棒，比我台式电脑买的惠威D100还要好听，比次顶配多了个功放重低音非常足，放各种类型的音乐都很棒，智能驾驶这一块也有在用，总的来说预算够可以上。音响：5星；智能驾驶：3星；颜色：本来定的公路灰，后面因为急用恰巧来了一台雪山银，就提了雪山银的，提车当天看到了各种颜色的外观和内饰，公路灰的实车颜色很暗，就是个雪山银的哑光版，不值得加钱上。黑车从侧面看还行，正面和背面都不太好，尤其是晚上看黑色什么都看不到。雪山银实车很漂亮，也不容易显脏，我的建议是优先选雪山银，如果想当个显眼包可以搞个橙红色。颜色：5星；内饰：内饰有一丢丢味道，很淡很淡，比我之前的车淡很多。我的是黑红内饰，实际使用下来黑红内饰比我预想的还要好，我见过棕色和青色的内饰，不能说不好看，就是觉得总会缺点什么，要么感觉不搭要么以后肯定很难打理容易脏，这个看个人喜好吧！内饰：5星；空气净化：5星；内部空间：主副驾的门边槽在设计时就考虑到了会塞一把伞进去，所以如果你不在APP购买旅行者专用伞放进去的话，那个槽放东西会漏掉。车子的各种空间储物格设计都很丰富，前排和后排的空间都很宽裕，我出去自驾游了几天都是吃睡在车里的（两个人），要小心在放平状态下后排的空调出风口会被放平的座椅挡住，这个时候千万别把空调温度开太高，不然后排出风口那一块会很烫，同时还把后排中间那里烤到了。内部空间利用：5星；内部空间：5星；后排放平睡1个人：3.5星；睡2个人：3星；驾乘舒适度：腰靠可调，角度这些调节起来都很方便，你想什么姿势都行。副驾的腿托很实用，配合空气净化、隔音、音响、香薰等等结合起来，驾乘体验是很棒的。驾乘舒适度：5星。隔音：60以下几无噪音，和副驾耳语能听到自己的鼻息，随着速度上来噪音会略有增加，尤其是在噪音比较大的路面，但从车内听到的噪音没有那种尖锐的，就是风的呼呼声比较混沌。隔音：4.5星；减震过滤：我之前开过一段时间独立悬挂的轿车，底盘比这个硬，可能我没开过什么好车子，我觉得旅行者的减震机制是，过滤颠簸的同时能让你感知到你正在经历什么地面。有一些日系车在以60码的速度经过起飞坎时屁股是会飞一下的，而旅行者不会，紧贴地面升起不会有失控的感觉，作为一台越野旅行SUV，这个减震对我来说已能接受。减震过滤：4.5星；通过性：在不改减震的情况下，通过性没有我想象的那么好，实车在两侧踏板那里的塑料条是比较低的，也是全车最低的地方，在小区里狭窄地方拐弯容易刮到阶梯之类的，不过好在那个塑料条是软的，我刮过一次检查了没有什么问题，当时只是把踏板护板顶的有点变形。通过性：4星油耗：刚拿到手时高速下坡9个油市区13个油起步，开了两千公里后油耗降低明显，现在高速温柔开法的话7.4个油，激情驾驶的话8.5个油，市区顺畅的话8个油塞车的话11个油。不知道后面还会不会降，但就目前这个油耗而言对我来说已是惊喜。油耗：5星；（关于油耗我做了很多观察和测试，后面有机会可能会更加仔细的和大家分享油耗的逻辑和技巧）动力：我是2.0T的，实际上我也没感觉到有多少地方需要用上2.0T。动力建议：只考虑铺装路面的其实1.5也足够的，不差预算就上2。0去哪都更有信心。另外我的是双离合的平顺性这些没话说，极少时候能感受到一丢丢的迟滞几乎是无感的，如果我这样说你们不能理解的话，那你想想在红绿灯口一个越野SUV起步瞬间彪到50码60码是什么感觉，奇瑞鲲鹏动力值得大赞！动力：5星；改装：这个车子素车就挺好看的，因此不建议大改，很多人喜欢改卫视前脸我倒觉得没必要，行李架侧机甲那些真没必要，那些东西老重了几百斤加风阻加油耗还费钱。倒是一些加装件像踏板护板，门槛护板那些真的很有必要装，车尾门那个置物架可以装，在车里煮点自热饭什么的简直太方便了。我的加装汇总：按压烟灰缸、旅行者雨伞、捷途APP的充气床垫、尾门置物架、踏板护板、尾门护板、四门防踢贴纸、尾翼、后视镜雨眉、后视镜防刮条、屏幕贴膜、屏幕手机支架、各种贴纸若干；关于改装应该还有很多可以聊的，后续有机会的吧。灯光秀：灯光秀这个目前还不成熟，也没有开发出太多玩法，目前只能使用内置的两种灯光秀模式才有比较好的效果，如果是网易云放音乐开启灯光秀的话只能单一模式的闪，这一点希望厂家后续能做的更好吧。
2024-01-05
M9智驾旅行走的丹霞
问界M9车主·车龄1年
车主体验分享入手M9 10项问答（续）
6，选什么颜色的内外饰？所有颜色的实车我都见过，最初选的纯黑外橘色内，最终选的是丹霞橙外赤茶橘内，分享一下逻辑；灰、杏、橘、三个内饰都𣎴是我的菜，太浅，商务高端的配色不该厚重点吗？时尚配色？色彩这个东西很主观，萝卜青菜，各有所爱，从实用的角度说，浅色不耐脏，很容易显旧。从质感来说，浅色的搭配要做出高级感也很难所以内饰我选了一个最深的颜色，基本满意。车身的颜色，如果想万无一失，黑色是首选。，我不喜欢双拼色，所以开始考虑的是纯黑，但后来我看到了丹霞橙的实车以后，有点惊艳，颜色也很浅，但是很高级。本人没有商务需求，所以选了这个最张扬的颜色，独特性也最强，青绿色也很好看，更稳重一些，又想个性又想稳重的，可以考虑这个颜色。蓝银双拼无疑是选择最多的，纯黑是大众的选择很好看，但没个性，黑银的双拼色增加了一点个性也不错。内饰的和车身的颜色建议你最好去看了实车再做出选择因人而异，没有标准答案。 7，22寸的轮毂选不选？如果你选Max版本，有一个很尴尬的地方就是¥10,000选配金可能没地方用，车身如果选黑色，这个钱就只能用在选轮毂了，+5000块钱选22寸轮毂，当然很值，这套轮毂和轮胎都价值不菲。带22寸的轮毂，除了好看，剩下的都是缺点，换胎很贵，容易爆胎等等，关键是M九的这套22寸轮毂，真心一般般，和M7的20寸轮毂是一样的。所以如果¥10,000可以用在选车身颜色或别的，就没必要专门花钱选22寸轮毂了，自己去花10,000块钱以内定制21寸的轮毂，一定比这个22的轮毂效果好得多。我选的21寸轮毂，我会把它做黑化处理，花很少的钱，也许就可大大提升视觉感（车顶也黑化处理，黑化面积在30%以内不用到车管所报备）如果效果不够好，再定制21寸轮毂。 8，52度的电池升级有必要吗？答案是有必要！关键是过了这个村，就没这个店了，花20,000块钱升级10度电池不便宜也不贵。有人说花20,000块钱只增加了约50公里的续航可有可无，这个逻辑不全面，首先，增程是电车，电池的剩余电量比例关系到方方面面，比如动力的强弱、油耗的大小，比例始终保持在高位最佳。如果算经济账，花的这20,000块钱在一定公理数的低油耗就省回来了。其次没有增程器的介入就没有更多的噪音和可能的故障，完全是纯电车的体验。所以增程车的完美模式就是大电池，日常当纯电车用，增程器只在跑长途时作为保险使用。按这个逻辑，有大电池的机会不应该惊喜吗？为何不选？ 9，智能汽车有如智能手机一年换两代，M9很快会落伍吗？答案是大概率不会！华为造车从2012年就开始研究投入了，M9是厚积薄发的旗舰产品，领先一代遥遥领先，短期内鸿蒙智行还没有积蓄更多的跨时代的技术去打造更先进的车型，升级也是小升。计划半年后推出的大师版纯电150的大电池可期，黑科技方面有更多颠覆性的应用不太可能。M9的车身品质、车机系统、智驾水平都不会落伍。 10，M9这次的定价有点狠，把想割M9韭菜的人都当韭菜割了，说实话，定价值这个钱，但权益的确给的太少了，有点伤花粉们的心，于是有传言说会候补权益？就M9目前的热度和订单量，这个传言不太可能实现（虽然我也希望有）。现在还没有试驾，很多观望的人群还没有下定，元旦之后，大概率大定三万+，第一波车主使用体验分享会吸引更多的人入手M9，热度会持续不减，别拿传统豪车的销售经验来套科技车皇M9，塞利斯预定的销售目标是每月15,000辆，所以买了车的人放松心态，希望早点提车，尽情享受吧，报的希望越大，失望越多。
2023-12-31
任意门叮铛
宝马X5(进口)车主·车龄6年
BMW宝马XM 50e现车宝石青/黑选装22英寸铝合金轮毂，双幅式样922M型双色16000，个性化定制黑色高光外装组件3000
2023-12-29
比亚迪成都王朝
宋L已上市，189800的起售价大伙感觉怎么样比亚迪宋L CLTC工况纯电续航：550km、602km、662km整车尺寸：4840/1950/1560mm，轴距2930mm前后轮胎尺寸：普通版235/255 中高版245/265外观颜色：皓月白，星暮灰，火星橙，际云青，寰宇黑内饰颜色：白色沙滩，丹霞晨光，狂野星空采用先锋龙颜美学：先锋猎动外观动势交错内饰三大明星技术：1e平台3.02CTB车身电池一体化3云辇C智能阻尼车身控制系统三大先锋配置：1前窄后宽轮胎2光刻无框车门 3自适应电动尾翼（升起时能提供25公斤下压力) 三大智能系统：1Dilink智能座舱2Dipilot智能先锋辅助 3智能进入（全场景数字钥匙，UWB技术平替nfc技术，靠近5米迎宾模式，5米内智能上电，目前仅苹果使用) 百公里加速4.3s，最高车速201km/h，系统总功率380kw，系统总扭距670N.m，百公里制动36m采用隐藏式的门把手，并搭载UWB数字钥匙，无边框车门(双层夹胶玻璃)和隐藏式门把手设计，NAPPA真皮一体式运动座椅，前排座椅多角度可调，按摩、腿托、通风、加热等功能。前后备厢都有不错的储物空间，前备箱空间42升，后备箱410~984升。电动尾翼开启后，时速达到200km/h时，能耗百公里降低0.88km/h。车速过快，电动尾翼提供持续下压力，有效降低风阻系数提高行驶稳定性。全系仪表盘10.2英寸，中控屏幕15.6英寸，采用韩泰静音轮胎、前窄后宽轮胎、双层夹胶玻璃、12个HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统(3种)、风冷手机无线充电50wN、智能光感全景天幕、ARHUD抬头显示、四活塞卡钳、宽温域热泵空调、L2+级智能辅助驾驶、11个安全气囊、12个超声波雷达、搭载ETC功能(目前支持微信扣款，支持OTA升级)、前双叉臂，后五连杆
2023-12-29
TheDawn27253158
请问专属定制版的后视镜和车头这的红色线能抠掉吗，或者说拿贴纸贴住吗，有点受不了
2023-12-24
莆田比亚迪盛世开元店
宋L堪称20万内美强有底气值得购买SUV
颜值即正义！宋L一亮相就赢得了“最美猎装SUV”的美名。适度超前的风格精准击中主流品质家庭的审美。你想要的低趴俯冲车身姿态，有！你想要的龙颜设计，有！你想要的无框车门、自适应电动尾翼、前窄后宽轮胎，通通都有！堪称一场视觉盛宴！过高的颜值往往让人忽略实力，但宋L将先锋设计和功能性完美融合，真正做到“有颜”更“有料”：无框车门采用双层夹胶玻璃，福耀顶级化钢玻璃工艺，带来了更好的密闭性和静谧性；自适应电动尾翼，随速升降，有效降低风阻系数，对于提升续航和操控性能都有重要意义；全系标配的前窄后宽轮胎，让宋L高速变道时不易甩尾，保证紧急避让的安全性。。CTB电池车身一体化技术让车身扭转刚度达到40400Nm/°，比肩百万级豪华SUV；云辇-C打破了豪华品牌长久以来对主动式车身控制系统技术的垄断，让驾乘者在享受驾趣的同时，兼顾舒适性；再加上iTAC智能扭矩分配系统，助力宋L的操控上限进一步提升。宋L用硬核动力、高效节能、极致操控满足了用户“既要、又要、还要”的严苛要求。不仅空间大，而且用料足。电子解锁开门按钮、双层镀银全景天幕、前排座椅通风加热成为标配，入门即享，高级感拉满；真皮方向盘配备加热功能，主副驾驶座椅则集成了电动调节和按摩功能，智能交互氛围灯可根据不同场景变换颜色，营造了独特的乘坐体验；此外，双温区自动空调、副驾驶老板键、主动式香氛系统、12扬声器HiFi级定制丹拿音响和50W手机无线快充等高端配置，也重塑了消费者对这一价格段车型的期望和认知。宋L采用行业领先的6nm制程芯片，集成5G基带技术，跑分超55万，综合性能遥遥领先，让车机体验“纵享丝滑”；15.6英寸高清中控屏、10.25英寸全液晶仪表、50英寸抬头显示和5.8英寸后排空调控制屏组成“2+1+1”智慧多屏，让用户智享便捷；全场景智能语音集成超过1000项车控功能，支持可见即可说，唤醒响应时间快至400毫秒级，可实现四音区精准识别、连续多指令识别，极大提升驾驶便利；自动泊车，让狭窄车位的“左右为难”、拥挤小巷的“上下为难”一键去除；搭载UWB数字钥匙实现了无感进入，彻底解放双手。FACE ID面部识别、3D全息透明影像等功能，亦让宋L收获了数字时代的科技魅力。宋L堪称20万内最美、最强、最有“底气”、最值得购买的B级SUV。
2023-12-21
山西奥翔ORA
2023年长城皮卡年终答谢会圆满完成！
皮卡传奇，始于长城！连续25年销量第一！全球累计销量突破245万辆国内终端市占率50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城！长城炮4年突破50万辆，创造了新的“长城炮速度”，不断刷新行业纪录！回望皮卡行业发展史，可以用一句话概括——中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。毫无疑问，长城就是中国皮卡领域当仁不让的最强王者！长城皮卡的发展史就是中国皮卡的发展史！四年前，中国首个全球化皮卡品牌——长城炮诞生，引领皮卡技术升级，率先推动多连杆、8AT、L2自动驾驶辅助、智能网联等核心技术在皮卡上应用，全面引领中国皮卡3.0多用途乘用化时代！四年来，长城炮持续进行品类创新，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为了品类的代表。全面推进乘用化战略，引领高端市场扩容，在AT市场形成6AT+8AT+9AT全产品布局，23年1-8月长城炮AT市场占有率近60%，打造中国首个皮卡共创改装平台，开创了个性化定制“炮弹模式”！
2023-12-21
骑蹦蹦去买瓜的狠人昆
踏板摩托车三阳TL508
#机车穿搭我入手的是三阳TL508（北京车友来报道了），我这个车是双缸踏板车跟普通的单缸踏板是完全不一样的，从排量及传动结构来说～等等具体的给自行搜索，我买这车主要就是想体验一下不一样的感觉！双缸的声音坐上后是那样迷人动听心里发麻可能骑惯了125CC的单缸小踏板！对了我买车前都仔细研究了一下现在的双缸踏板车少之又少就几个牌子（中国台湾省我们的两阳）光阳的AK与三阳的TL与三阳雅马哈的TMAX和本田的XADV及佛沙750这5款车，谁不知道雅马哈大法好奈何我钱包瘪！我买的这款三阳TL508属于同级别弟弟的存在比较经济实惠点我玩车多年也知道车无完车适合自己才是最合适的这句话，改装情况：目前我改装的有HFK602记录仪，五匹手机无线支架，手机扩展杆及万象球头，加装了50L生林铝合金尾箱及支架，萝卜的便携充电器线，RK红色10倍链条，支撑配件，排气罩尾端装饰盖红色，车把堵头红色，可调刹车牛角，仪表盘镀膜，油箱碳纤维保护贴纸，坐桶空间加装耐磨垫，前刹车卡钳垫片微调（增加前刹性能吃满前盘）这些的美容件与实用性改装吧，我在全国群中也看见了大哥们爆改的大羊TL508真是让人痒痒啊看着，告诫伙伴们改装无止境要因人而异走出自己适合的特色，我对我爱车评价没缺点！全是优点！哈哈。我自己带的头盔是SHOEI Z8红蚂蚁（3850入手的），优点就是帅啊！还很舒适，风噪也可以，可能有的人会觉得有点沉吧！耳机就是维迈通的v9s摩友标配，这是我第一次写帖子可能不足，我会在以后好好学习介绍我车的一些使用日常。
2023-12-19
尖峰车手
星迈罗车主·车龄2年
提问请问买官网定制版的老哥，车头跟后视镜上的红线能拆下来么？是塑料件还是贴纸？想在官网买还不想要红线
2023-12-14
tycans
建设雅马哈巧格 i车主·车龄3年
巧格i使用感受及缺点改善
halo各位，在下tycans. 21年下旬的一天我在路上骑车我的爱玛小电动车，新国标25速度巡航的时候在我身边过去了一台跟我差不多大小的车，身姿矫健没有一点拖泥带水，甚至声音也不大，我瞥了一眼挂着黄牌，当时没有接触过摩托车还不清楚这是什么车，幸亏前面是个红灯，我追上去看到了右后方JOGI四个字母的标志贴纸，当时只记住了这四个字母，绿灯一亮就看不到尾灯消失在视野尽头。到家就上百度查这四个字母发现是雅马哈的巧格i，看了一圈选中了象牙白，评测也看过又说好的也有说坏的，对我来说小就是他的优点，市区穿梭利器，于是试驾都没有直接定了车，裸车是7980元，3天等车的过程中又去增加了D照，拿到证的第二天他来到我的身边，加油上牌一气呵成。是我自己上的牌子，需要彩印一份发票，然后去买的强险160元左右，带着这些去车管所十分钟左右办理业务完成取牌就行啦。动力方面：起步的时候比较猛，这个猛是持续的一直可以到80，市区里超车代步利器，转向特别灵活，不是那种大踏板笨笨的感觉，提速快，遇车一把油就可以超过去，中途再提速很快，同级别钢炮，维多利亚150起步追不上的哈哈。平时代步小长途的话喜欢70巡航，在这个时速下一点震动都没有，丝滑的不像样，如果排气声音再小点的话简直以为自己骑了一个无需充电的小电驴~ 至今已有8500公里的历程，平时市区通勤买菜一箱油35元能跑220公里左右，长途巡航的话能有260+的续航（当时进淄赶烤的时候测的），算下来百公里市区里1.8-2个油左右，大问题一点没遇到过，只有一点不叫问题的小问题，比如车头异响之类的，这个我已经用8mm的植绒胶布解决了，车头里还贴了止震贴，200公里的时候就这样做的，至今马上2年没有出现过异响。都说巧格抖，特别抖，可能我之前没有骑过摩托车的事，倒是没觉得太抖，单缸嘛，做工的时候肯定的结构原因多少是抖一点情有可原，后期我也通过换了12g的普利珠，保养后组传动去改善他的抖动，现在骑起来就是特别润，15时速以下略抖一点，15以上就是跟电动车一样特别丝滑，而且前减震原厂弹簧比较软，很多群友都是直接换的品牌减震去改善，对于大几千的价格来说我选择了去换了加强的弹簧去改善减震触底的问题，现在急刹也不会点头，过沟沟坎坎也不会触底，确实是有回弹的感觉了，小钱办大事。还有原厂的刹车卡钳是单活塞，我买了个天剑250的卡钳直接换上就行的，转接码跟上泵都不需要更换，这样性能提升了百分之50是有的，原厂刹车急刹的时候感觉力度不够，再使劲捏就要抱死，换完后刹车特别有信心哈哈。再就是坐垫了，老款的坐垫特别硬，坐上去跟坐在石头上是没什么区别的，我网购了钉枪自己打开坐垫垫了海绵，然后换了外面包的一层皮子，现在的效果就是特别舒服而且美观哈哈，而且还是防水的，垫海绵的时候原厂的防水套我留下了又套在上面的。还有巧格如果想加尾箱的车友要考虑好了，本身这个设计是不允许加尾箱的，因为后面只有两侧的螺丝固定，杠杆原理都知道的，这样加上支架放上尾箱的话时间久了会把这两侧的焊点给拔开，这样还得找焊工去重新加固。索性发现有人研发这个加固的尾架，后面多了两个支点固定在尾灯螺丝上，这样就是前后一共四个支点固定，放尾箱不管是铝合金还是塑料的都没问题，当时去淄博来回200多公里我背着尾箱去的，回来一点问题都没有。总结一下巧格优点就是小巧，力气大提速快，省油利器；缺点的话就是前减太软（可以换加强弹簧），加尾架的话容易开裂（原厂只有2个固定点），原厂胎太滑需要更换，老款大灯亮度不太高，勉强够用哈哈。剩下就是大灯转向灯之类的基础改装了，这种市面上教程很多就不提了，提车至今马上2年的时间，小巧格已经成为我家庭中的一份子，是我生活中很好的调和剂，能跑能玩，能带你去诗和远方，也可以带你去柴米油盐，言而总之，巧格的优点远远多于他的缺点。接下来欣赏一下我的作品吧哈哈~
2023-12-13
五菱宝骏常平顺意店
嗨购缤果，新老用户可享三电终身质保
五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市，官方指导价为8.88万元。新车颜值、三电系统及驾乘体验全面升级，赋予用户更出色的出行体验。与此同时，为感恩十万用户的厚爱，五菱缤果全系车型新老车主（限首任非营运车主）均可升级享受三电终身质保权益。五菱官方为用户诚意准备多重惊喜好礼：金融贴息或置换补贴2000元（二选一）赠送3.5KW交流充电桩（满足安装条件且购车半年内安装有效） 1元享至高5900权益礼包首任非营运车主赠送三电终身质保权益三年免费智能车机流量（2G/月）（仅限灵犀互联、灵犀互联+灵犀尊享款）赠送送中控屏（仅限舒享款、快享款、悦享款、悦享+款）赠送终身免费保养权益（仅限悦享款、灵犀互联款（非 ESC））赠送 3M 全车定制贴（包安装）（仅限410km续航版本）即日起至2023年10月31日，全国用户通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序、天猫、京东等线上渠道下订五菱缤果410km灵犀尊享款，立享“出色五重礼”，包括出色电感礼：赠送3.5kW充电桩(具备安装条件)；出色购车礼：享2000元置换补贴或金融补贴；出色流量礼：三年免费智能车机流量（2G/月）；出色贴心礼：赠送全车3M太阳膜；出色无忧礼：首任非营运车主三电终身质保。五菱缤果灵犀尊享款拥有410km续航里程以及130km/h的时速，得益于搭载了全新50kW三合一水冷扁线电机。全新扁线电机槽满率提升20%，散热能力更好；功率密度提升0.8kW/kg，高效率区间扩大11%，电机效率高达96%，带来更快的响应速度以及更好的动态性能。整体电驱系统体积更小，重量更轻，更高效节能。新车底盘后扭梁采用全新封闭梁设计，扭梁刚度提升41%，承重能力相应提升，从而减少振动，结合弹簧、减震器等底盘零部件的整体调教，为用户提供更舒适的驾乘体验。此外，五菱缤果410km灵犀尊享款还标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置，让出行更便捷、安心。五菱缤果410km灵犀尊享款以新颜色、新三电、新体验为用户提供出行新选择。随着新车上市，五菱缤果拥有203km、333km、410km三种续航里程车型供用户选择，可满足用户多场景出行需求。此次新车上市，再次印证“人民需要什么，五菱就造什么”理念的坚定实践，尽显品牌初心与制造实力。未来，五菱汽车将继续创新前行，致力于为用户提供更优质的产品和更用心的服务。大空间五门纯电车五菱缤果在万众期待中带着诚意与惊喜正式上市！新车共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款、灵犀互联款和410km续航的灵犀尊享款，售价区间为5.98万元-8.88万元。凝聚百万用户热爱，五菱深刻洞察用户对大尺寸、大空间新能源家用车出行场景需求，全新打造集“空间大”、“造型美”、“驾乘好”、“能耗省”、“安全高”、“服务优”于一身的五菱缤果，带来更多出行美好可能。
2023-12-13
叫姐姐妹妹骨灰级
agm电瓶修复记录
19年7月的车，还是原装电池，疫情期间封控，打不着，搭过一次点，搭电救援的让换的，没舍得。上个月停了40来天，再次打不着，汽车充电宝搭着打着了，然后刻意每周开一次，期间启停也工作的，但就是去测试电池寿命和电量的话，一直寿命较差，电量少于50%。参照图1和2.看着是靠行车充电，是好不了了。这个电池是用了快三年，才包起来隔热的。于是拆下来充电机伺候，充满了，累计充入20ah多，看着也进去设计容量25%了，按理说电芯还可以吧。一测寿命83，cca635，内阻还行，感觉电池还是不够好，看教程应该缺水了。抱着试一试，不行反正也该换新电瓶了，加水试试吧。德科这个撕掉2张贴纸，尖嘴钳拧开6个盖子，看着里面是有些不那么湿润，于是每个孔3.3ml怡宝水灌进去，看还不够湿，继续重复。最终差不多没孔加入了20ml多，可以了。静置后，再次充电机充，半小时不到好了，充满了。显示冲进去都不到1ah。再静置后测寿命，cca。哈哈，恢复它差不多的生命力了，见最后2张图。收工，装车，别说。这破电瓶真tm重，快20kg。装好了之后，一切正常，启动感觉有力快速多了，机油寿命没重置，记录仪需要手机同步下时间，胎压需要开段路，等它自己学习好，其他都ok，自动启停work，无钥匙进入，离开自动锁车，第二次启动后也都正常，安吉星也都如常。看这块原装能不能再战3年
2023-12-10
希九布
西安卫士110HSE
卫士110HSE（87.8）个性化定制，选配22寸轮毂，700W音响，矩阵大灯。目前报价优惠8个，贷50w五年等本等息，两年后可提前还。还没谈送什么，不想要电动踏板。两年利息4w多，定制1.85w，合计落地94.4w左右。不知道卫士车友们觉得这个价格怎么样？说是十二月中旬厂家开放订车，还不能确定能否定制上，意向金已交，不知道是不是4s的新套路。半年是可以等，但不想被套路最后还得拿现车。还请大神不吝赐教
2023-12-04
旋涡小家
21款春风250sr
#我与懂车帝的2023 骑行了两年多了，先来说说缺点吧 1、单缸共振的问题，我一直都骑春风家的车子，相比沸狒我感觉振动的问题有所改善，但骑久一点还是能感到动力爆发时车把抖动还是挺厉害的。 2、换挡顿挫，虽然我有滑动离合，但低速换挡的时候还是有明显顿挫感，不丝滑，1进22-1感觉生涩，有时会进不去档，需要再踩一脚，找空档相比之前的佛沸确实是轻松了不少。 3、座高车重，sr官宣780座高，我168-50kg只能一只脚掌，或2只脚尖着地，这个可能会因人而异，在复杂路况下可能会比较吃力，再加上 300多斤的车重，遇到个小小的坡，双脚不能同时着地向后推车就能出一头汗。 4、油耗油表我都是加95号汽油，目前油价8.6 一箱油加满70多块钱，理论上油箱还能有1.5L 油，油表已红线。所以这油表也只能用来参考了。油箱不准，听说是春风的通病 5、漆水，sr的版画都是贴纸非常容易弄花，提车第一天骑了15公里左右两侧的cfmoto字样就被护膝弄花了，心疼了好久。想某宝买个防滑贴都没有合适的都是黑色硅胶丑死了。除了贴纸原车漆也很薄，稍微划一下就会漏底漆。只能是精心呵护吧。 6、喇叭位置，这简直就是逆天设计，喇叭按钮设计的那个小个圆点，离的车把又远，想按个喇叭经常按到转向灯开关也是很无语。说完缺点，咱们来聊聊Sr的友好之处吧。首先就是它的颜值，这也是它网红车的来处，一对犀利的训龙夜煞脸简直长到了我心巴里，我的车是21款放到现在依然颜值在线，虽然毛病多但是小毛病完全不影响日常骑行。
2023-11-30
车扯
理想MEGA车主·车龄1年
宝马与梅赛德斯-奔驰在中国合作建设超级充电网络 (北京)华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰(中国) 投资有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求宝马和梅赛德斯-奔驰将利用其在全球和中国市场的充电运营经验及对中国新能源汽车市场的洞察，为中国客户量身定制快速、便捷、可靠的充电解决方案。双方希望此次合作能够进一步提升客户的公共充电体验。
2023-11-30
宁夏银迪4S店
比亚迪宋L要给纯电SUV上上强度
作为比亚迪王朝网今年的“期末作业”，比亚迪不仅有着“最美猎装SUV”的美誉，更拥有B级尺寸、越级操控，集比亚迪黑科技之大成，是宋家族的高端车型。如此强悍的重磅新作，能否助“2023年销300万台”一臂之力呢？情感价值，重塑新标准论设计，以往比亚迪王朝网的车型着重凸显霸气威武的气势感，更符合传统消费者对“大气”的审美喜好。宋L则瞄准了90后、00后这波新消费主力，外观采用更潮流、年轻的“先锋龙颜美学”设计语言。宋L有着极具辨识度的猎动龙颜，3D龙须的韵律感辅以龙晶大灯的熠熠闪耀，与保险杠上的两只龙牙相呼应，形成了极具辨识度和冲击力的X符号。视觉上，宋L不仅提供了三款内饰颜色——白色沙滩、丹霞晨光、旷野星空，还与之定制了不同风格的车机主题，将不同配色的独特潜质展现的淋漓尽致。触觉上，高达85%的软包面积，以及头层牛皮包裹的方向盘、NAPPA真皮包裹的一体式运动座椅，都将细腻顺滑的极致触感覆盖到人所触及的方方面面。嗅觉倾心则来自于宋L的香氛系统，不仅可一键切换三种香型（净月沉香、阳光柑橘、晨露清莲），即便不开空调也可享受。至于听觉，12扬声器HiFi级定制丹拿音响覆盖高音、中音、低音、重低音和环绕音，随时随地打造音乐厅级体验。 DiLink智能网联可自定义壁纸、导航双桌面，零层级集成四大常用控车功能卡片，还支持横屏竖显的“平行视界”，并配合“ONE ID”识别用户身份，实现音乐/电台/导航应用和个性化设置的生态ID联动。10.25英寸液晶仪表与50英寸AR-HUD的组合，一眼遍览驾驶信息，提升驾驶安全性。体验价值，全方位拉满当感官体验满足了情感价值，剩下的就是消费者对猎装设计的体验需求。以往“猎装”难走出小众范畴的主要原因，除了贵，就是空间体验并没有想象中的提升明显。欧美车企定义的猎装往往仅限于“造型优雅的双门/四门旅行车”，但在比亚迪眼里，实用性不得被颜值所牺牲，一定存在二者得兼的完美方案。尺寸上，宋L的长宽高为4840/1950/1560mm，轴距2930mm，已经属于B级SUV的中上游水平，妥妥的大五座定位。猎装造型使得车身姿态更加低矮，加之170mm的最小离地间隙，又不免让人对其头部空间感到担忧。当然，猎装车型引以为豪的都是优异的驾控性能，比亚迪宋L也不例外。搭载前感应异步电机+后永磁同步八合一SiC电机的黄金组合，系统峰值输出达380kW、670N·m，零百加速4.3s，综合能耗低至12.8kWh/100km，纯电续航最长可达662km。搭配成本昂贵、血统纯正的前双叉臂后多连杆悬架，以及精度响应远胜传统ESP的iTAC智能扭矩控制系统，能够积极抑制任何情况下的过弯侧倾，提供更加优秀的转向反馈和抓地力，真正实现人车合一。而在消费者十分关注的安全方面，前面提到的CTB电池车身一体化技术显著提升了笼式车身的结构强度。整车扭转刚度高达40400牛米/度，不仅在驾驶时提供更好的循迹性，遇到碰撞也可以巧破力，大幅提升车内结构安全性。全车配备11个安全气囊，叠加溃缩吸能区+变形区+乘员舱的三段式结构设计，确保整车发生碰撞时，最大程度保证乘员安全。作为比亚迪王朝网面向主流中高端市场的一款先锋之作，宋L既能承接小升大、油转电的升级购，又能为高知精英、年轻家庭、精致女生带来综合素质优秀的首购选择。这样一款“刚中带柔”的先锋猎装SUV，对于比亚迪确实是刚刚好的“适度超前”。希望到12月15日正式上市之时，比亚迪能给到我们更多的惊喜。
2023-11-30
城复于隍
帕梅提车日记
曾经的梦想终于实现，白外红内帕梅行政加长铂金版。定制大约等了5个月到货，选装SC组件、后轮转向、红内、90升油箱、抬头显示、车道变换辅助，贴了下耳朵。当时是为了给10多年没换车的母亲挑一辆车，当时看的还有揽运、amggt50。揽运是很舒服的车，家里也比较喜欢；amg一听启动就pass掉了，最终还是选了帕梅。因为车是给母亲开的，没有太多动力上的要求。不过开起来的时候，确实感受到比我的同排量x5暴躁很多，很乐意降档。相较于x5，缺点主要是：1.硬，刹车油门方向盘座椅全都硬，开起来费劲，市区通勤不错，开久了是累的。2.智能化程度还是差点，车机逻辑差点，没有接近自动开锁，360倒车导向轨道做的不细致，方向盘按键少。3.有些地形不好通过，第一天下地库我就擦底盘了，当然这不是车的问题是我的。相对的，优点也很明显：1.空气悬挂感受十分明显，帕梅底盘调校真的比国产无空悬x5强太多。2.pdk名不虚传，虽然不是911的那种，但是感受得到区别。3.内饰外观，这个不用说了，5.2米的轿车真的很拉风，因为买的是铂金版，该有的配置都在线了，虽然是上路没多久出新车，还是很喜欢。很开心可以买到梦想的车，继续努力！
2023-11-29