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风云a8电池是免费更换的吗

大唐强汉
奇瑞风云A8，电池包外挂根本刮不坏！
2024-01-07
石根儿293
风云A8这车到底怎么样
#你最近在关注什么车首先，有置换的话，顶配13万多点就落地了！ 1.5T混动专用发动机、80%高强度刚，大功率发电机，127KM纯电续航，车身空间大，后悬挂虽然是扭力梁吧，但是调的很好。首任车主终身质保！ ❗❗❗这车不是油改电，油改电是指纯油车改为纯电车，混动车不存在油改电一说！ ❗❗❗电池低，突出？正常驾驶是没事的，底盘最低点是排气管，再一个电池也没那么脆弱，蹭一下就能坏！像有的车企一样把车侧裙变厚，在侧面完全遮住底盘就好了？视觉效果罢了，成年人了，买车多考虑考虑。 ❗❗❗还有说风云A8油箱在后悬后边的，这不纯纯造谣带节奏嘛！它油箱在后悬前边！！！油耗低，肉埋饭里了，个人感觉次顶配和顶配挺值的。网上抛开产品本身来谈价格就是扯淡，不是想买车，是纯带节奏，玩田忌赛马那一套做不平等的对比的人出发点就不是在购买车辆上！奉劝各位真正想买车的朋友，一定要亲自去店里试驾，混动车车辆的本质还是车身构造、发动机、发电机、变速箱、电池组大小，底盘调教以及空间等。智能驾驶辅助固然很好，但是在你真正驾驶车辆的时候有百分之九十的时间用不到，至少对我来说是这样！国产车已经崛起，希望大家能理性分析，仔细试驾体验后购买如BYD、奇瑞、长城、吉利、长安等等一大批国产头部车企的车辆！㊗️愿你们都可以选到自己满意的车子！最后希望某些朋友，少点戾气，慎言慎行！ 2024年祝福各位朋友阖家欢乐、八方来财、万事胜意！
2024-01-07
超萌小萝莉QAQ
给纠结风云A8和艾8雅版的人做个对比
风云A8没有购置税，只加4000块的保险。如果有置换最终落地是13.59，小砍一下就是13.4了。艾8雅版最终落地大概12个出头。其实差价才一万出头。有些经销商的雅最终落地是12.4。这样一对比差价就只有1万块了。只要经常充电，按一年一万公里算，跑个两年差价就省出来了。混动的优势其实是大电池的100公里续航版本，这个版本满足市区日常上下班通勤的人群，风云A8电池够大，续航127公里。完全够50公里上下班通勤人群使用纯电模式开。也就是说只要公司距离家50公里以内，风云A8完全可以做到百公里1L油以下。这就等于127公里的纯电车了。比秦的55公里续航版本可香太多了。有个报告说的是100公里左右就是中国大部分家庭上下班通勤距离。结论是100公里或以上的混动才是最完美的家庭用车。风云A8是127公里版本的，更复合市区通勤用车。这个优势大多数人不懂！并且风云A8可以只用馈电也能做到一个月充一次电。简单地说就是即使是馈电了，风云A8也能当个油车开。发动机会一直给馈电的电池充电，电池续航会一直保持在25%左右。能保持1个月都还能当油车开。这个优势是别家没有的。总的来说，风云A8是完美家用混动。只是目前刚上市，价格偏高点。如果有置换的人可以直接上顶配。没置换就等几个月降价再入手。
2024-01-05
孤舟灰空尽
迪子大军蜂拥而出真是疯了！！！
在一起才是中国汽车！？口号也是你们老大喊的！怎么你们迪粉到处搞事情？破天荒的说奇瑞CDM技术跟单档变速箱技术都是迪子的，更是拿佛迪电池来贬低奇瑞用迪子的电池，难怪市面上没有几家车企去采购佛迪电池，就怕这种局面！！迪子们真是按耐不住了到处各平台贬低风云A8，拿60L油箱来说事，是不是油耗怎么算都不会？就问那些迪子们迪子秦跑高速能不能做到百公里亏电4升多点油，风云A8可是高半个级别哦车身更重更大，安全性更是吊打迪子，更别说迪子高速失速这个严重问题了，不用吹什么，直接把电机和发动机功率拿出来，奇瑞也赢麻了。CDM的综合油耗表现要比DMI好的多，尤其高速上会更明显！！奇瑞凭借直喷混动发动机独立开放优势，可以做到最低。毕竟在跟一群电机功率低的还是自吸的发动机比。你要知道插混单档定位优势本来就在市区，高速能发挥这么大潜能优势在于奇瑞这台混动直喷发动机，这是所有插混车型不能比的，不但不会失速还能跑更高极速，特别是高速驾驶体验更不是迪子等那些自吸能够比拟的，等奇瑞的第六代混动发动机和第四代变速箱，等风云a9上市，要用的那套，三档变速箱，这么大的车油耗才3.8(老实的奇瑞应该用的是wltc)，这套要是放在a8改款上用，用单档，迪子的dm5.0在他面前都是弟弟。实际上我猜迪子24年出的dm5.0跟奇瑞现在这套比占不了啥优势，尤其算上动力的话跟高速极速驾驶体验上面！！
2024-01-05
用户9827827314370
奇瑞风云A8今日全球上市 2024年1月3日，“超能混动，技高一筹”风云A8全球上市发布会惊艳鹏城。奇瑞汽车以全球标准打造高节能、高性能、高安全、高智能四大卓越体验，超能混动新家轿——风云A8全球登场，127凌风版11.99万元，127逐风版12.99万元，127乘风版13.99万元，127驭风版14.99万元，“6大风云惊喜礼遇”也同步开启中。风云A8以满足消费者新能源时代的新需求为目标，为用户提供混动出行的新选择与新体验。 ①现金礼：下定支付2,000元，购车抵扣10,000元（与置换不同享） ②置换礼：置换补贴至高18000元（本品/他品同享） ③质保礼：整车终身质保＋三电终身质保(首任非运营车主) ④充能礼：免费赠送价值3000元充电桩及安装服务（首任车主自购车之日起1年内） ⑤流量礼：3年免费娱乐流量（2G/月，上市6个月内购车10G/月)＋终身免费基础流量（首任车主专享） ⑥感恩礼：额外立享价值万元感恩礼（风云老车主专享）风云再起，为颠覆而来。这是一场革新混动出行的技术盛宴，见证了中国品牌的又一次技术进阶。这也是一次奇瑞新老粉丝的温情聚会，让风云故事历久弥新。发布会现场，奇瑞控股集团党委书记，董事长尹同跃表示：超能混动，技高一筹，风云A8在世界级混动技术的全面赋能下，拥有新动力、新技术、新体验，它的出现就是为了成为颠覆者，颠覆现有的混动市场格局，树立混动家轿市场的价值标杆，为广大用户，为中国新能源汽车行业带来新惊喜！但不变的是为用户打造更具价值家轿的初心。超能混动新家轿全球登场，“四高”实力刷新混动出行新标准超能混动，技高一筹。心怀“为全球用户造好车”的不变初心，奇瑞风云着眼用户新时代下的新需求，以满足世界多种极端环境和路况的高标准，打造鲲鹏超能混动C-DM的世界级领先实力，更赋予了风云A8持续高节能、全速段高性能、整车高安全和全场景高智能的混动出行体验，刷新主流混动家轿新标准，演绎“超能混动新家轿”的风云魅力。怎么开都节能才是“技高一筹”。作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型，风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大“独门技术”，以发动机热效率44.5%的卓越性能，充分榨干每一滴燃油，WLTC百公里馈电油耗仅4.2升，助力用户出行“省”到极致。风云A8不仅适合过日子，而且还能过好日子。无级超级电混DHT最高EV机械效率高达98.5%，带来CLTC 127公里的纯电续航，能满足一周的通勤需求，拥有媲美公共出行的超低成本。在油电皆省的高效表现下，风云A8可实现WLTC 1400+公里的综合续航，远行千里一箱油，彻底打消里程焦虑。快走、快停、快充、快提速的高性能才是“技高一筹”。风云A8混动专用发动机最大功率115kW，最高扭矩220N·m，驱动电机更可实现150kW的最大功率和310N·m米的最大扭矩，两者“高能”协作，0-50km/h加速仅需3.4秒，0-100km/h加速轻松跻身“7秒俱乐部”，每次起步皆能快人一步。此外，风云A8高速工况下馈电最高时速高达185km/h，全速段不失速，连续超车也能持续强劲，让高速出行也能安全无忧。跑得快还能停得住，风云A8搭载IPB智能集成制动系统让驾驭可以随心而动。更快的响应速度，更智能的制动力调节，可在运动模式与舒适模式下，给予用户十足驾控信心。值得一提的是，风云A8 19分钟即可完成30%-80%的极速补能，超级绿能闪充让日常纯电通勤省心更省力。把安全当成最大的豪华才是“技高一筹”。风云A8采用全球五星安全标准设计，全车采用了80%+高强度钢，前铝合金防撞横梁覆盖率78.13%，同时采用本特勒热成型一体式门环设计，拥有同级领先10气囊配置，其中侧气帘长1983.7毫米覆盖面更广，且碰撞后侧气帘气囊6秒保压65%，能够在碰撞时保障乘员舱结构的完整性，周全守护乘客安全。风云A8在守护者电池安全系统的三重防护之下，电池包具有IP68级防水防尘能力，同时应用2毫秒级主动断电和-35 ℃~60℃全时域温控策略，可在极寒、极热、极湿等极端环境下时刻保障电池安全。懂你、爱你、悦你的高智能才是“技高一筹”。风云A8 Lion5.0 AI科技智慧座舱，不仅以豪华配置满足用户出行所需，更通过卓越的智能交互体验为用户提供悉心关爱。新车采用8155智能芯片，车机系统2秒可开机，配备24.6吋双联屏、HMI5.0数字交互界面，让人车交互也能如操作手机般流畅便捷。同时，风云A8还为用户打造了3+X场景模式，配合雄狮5.0生态的海量娱乐资源
2024-01-04
直率雪梨pI
都在说低配配置不行，有没有可能低配根本就不生产？奇瑞最低配只是为了拉低价格，老套路了。除了几个几万的车。而且都在和秦比，后面有风云a6，那个才是和秦比的，a8就是比秦和星光高一档的混动车。一个两个都在说低配不安全，看着都好笑。秦为了给电池腾空间把油箱放到后备箱下面，这种逆天操作也没人说不安全，结果a8电池只比底盘低两厘米，而且有电池保护功能，一堆人说不安全。
2024-01-04
司机的自我修养
开年三天，奇瑞已经办了两件大事，首先是集团2023年的销量数据，全年1881316辆的销量，其中937148辆为出口数据，销量录得超过50%的同比增长，出口录得超过100%的同比增长，做到了真正的海内外两开花；此外，2024年在新能源赛道上，奇瑞也用风云A8的上市开启了奇瑞的鲲鹏超能混动C-DM时代； ——风云A8的车名就有“爷青回”的成分，1999年，奇瑞生产的第一款轿车便命名为“风云”； ——风云A8共四款配置，127凌风版11.99万元，127逐风版12.99万元，127乘风版13.99万元，127驭风版14.99万元，加上定金膨胀的8000元政策，做到了起价11万+，顶配14万+的价格区间； ——车型定位上来说，风云A8可以看作艾瑞泽8的PHEV版本，直接的竞品有比亚迪秦Plus，吉利银河L6，长安启源A05,荣威D7 DMH等，起价高于秦Plus的主要原因是全系都搭载了18.3KWh的电池； ——作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型，风云A8动力总成为1.5T发动机+150kW驱动电机，其中内燃机热效率44.5%，WLTC百公里馈电油耗4.2升； ——风云A8强调“把安全当做最大的豪华”，全车采用了80%+高强度钢, 热成型一体式门环设计，此外10气囊，电池包具有IP68级防水防尘能力也都是安全亮点； ——座舱及驾驶方面，基于Lion5.0 AI科技智慧座舱，顶配车型还能给到8155芯片，双12.3英寸屏幕，L2级辅助驾驶能力等配置； ——需要注意什么？首先四款配置具体配置差距拉得比较开，小伙伴可以根据自己预算和需求认真对比配置，没有做到”入门即高配”,其次和燃油版相比，风云A8的后悬架采用了扭力梁式后悬架；整个A级家轿市场的趋势已经很明显了，自主品牌和PHEV将成为主流，10万左右的入门价格，每家拿出自己看家底的技术，直接竞品都是秦Plus，而后续风云还规划了一款价格和秦Plus更接近的产品，风云以技术为卖点回归，相信能让奇瑞2024年在海内外更上一层楼。
2024-01-04
优雅柑桔L
提问请问风云A8如果馈电状态下，用油一直跑有啥坏处没有？用油能不能给电池充电？
2024-01-04
车圈牛闪电
探岳车主·车龄4年
风云A8打不过比亚迪秦？荣威D7咋想？
奇瑞风云A8定价高了，不如比亚迪秦，对吗？风云A8用比亚迪的电池，在比亚迪总部深圳开发布会，这是致敬比亚迪吗？最低配价格119900，扭力梁悬挂，织物座椅，卤素大灯，2扬声器，塑料方向盘，手动空调，你说它配置低吧，他还有车载KTV，这配置也挺高的。它的价格减掉置换补贴和上市权益2.6万，实际的价格就是104000，这个价格你觉得怎么样呢？奇瑞能源迟迟不肯出手，有一个重要原因就是因为他的油车做的太好了，去年卖190万辆车，国内和出口主力还是油车，所以如果这车定价低了，艾瑞泽8该怎么办呢？这也就是为什么好多合资品牌做新能源不敢下重拳的原因。大众ID七如果定个18万，那迈腾还怎么卖呢。但是我认为，照顾油车，电车也很难做好，油车面临的竞争也不只是自家车型，这个级别价位区间还有荣威D7和银河L6，其中荣威D7的尺寸，轴距级别可以达到B级，这水平内饰质感也相当棒，当然它的品牌也很一般，销量也确实不理想。风云在发布会上用了很大的篇幅去描述风云A8续航里程达到1600km，发动机热效率很高，这是一个方面，油箱大也非常重要。它的油箱有60L，比亚迪秦48升，荣威D7油箱55L，银河L6也是60升。风云A8强调发动机扭矩大，可以避免高速失速，银河L6的扭矩比它更大，动力更强。当然银河L6的价格也挺贵的。你认为风云A8能不能成为爆款车型呢？欢迎评论区留下你的观点。关注牛闪电，带你挖掘更多性价比！
2024-01-04
阜阳宝宝裕丰刘杰
IT之家1月3日消息，奇瑞汽车旗下新能源车型风云A8今晚正式上市。风云A8是奇瑞风云序列首款量产车型，该车采用了奇瑞自主研发的鲲鹏超能混动C-DM系统，由第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机、无极超级电混DHT、混动智电管理系统组成，拥有127km的纯电续航和超过1400km的综合续航。新车共推出4款车型，售价区间为11.99万元-14.99万元，下定支付2000元购车抵扣10000元。 IT之家注意到，风云A8的外观设计沿用了艾瑞泽8的风格，但在细节上进行了一些调整，例如换装了奇瑞全新Logo，中网造型也进行了更新，内部采用点阵式布局的银色装饰点缀。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1487mm，轴距为2790mm。风云A8的内饰也延续了奇瑞家族的最新设计布局，搭载了24.6英寸的双联屏、多功能平底方向盘以及电子挡杆等，新车还拥有10个安全气囊、高通骁龙8155芯片和L2+级的驾驶辅助系统。风云A8的部分车型还将提供全景天窗、座椅电动调节/加热/通风、540°透明底盘、人脸识别、外后视镜电动折叠/记忆/加热、双区自动空调、全速自适应巡航、盲区监测等配置。风云A8还提供3+X场景模式，通过一键切换，驾驶者可以根据实际需求调整座椅、空调、音响等设备的设置。同时有256色无极炫彩氛围灯，随时随地调节车内气氛。安全方面，风云A8全车高强度钢占比超80%，热成型钢超20%，加之本特勒热成型一体式门环等结构设计，刚性和抗变形能力出色。而电池配备了守护者电池安全系统，电池包IP68级防尘防水，整车涉水深度300mm，行车、充电碰撞急速断电。动力方面，风云A8的亮点是其插电混动系统，该系统由第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机和电机组成，发动机拥有行业领先的44.5%发动机热效率，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为220牛・米；电机的最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛・米，零百加速7.6秒；变速箱则采用了DHT150混动变速箱。风云A8的CLTC纯电续航能力达到127km，WLTC综合续航超1400km，WLTC百公里综合油耗4.2L，快充功能可以在19分钟内实现30%-80%的补能，新车还具备3.3千瓦的对外放电功能，可以为其他设备提供电力。
2024-01-04
超萌小萝莉QAQ
关于风云A8 配置与售价
有没有想过，风云A8就是让人选顶配的。和899、五菱星光这些拉开差距打差异化的。风云A8的油车前身就是艾瑞泽8，其1.6T最低配落地都要11万。加了127公里续航大电池的风云A8怎么可能会和899、五菱星光差不多，能和自家的1.6T价格差不多就算不错了。发布会说了那么多遍主打的是安全、续航、动力、舒适、家庭，这车定位类似于家庭用全能型混动，根本就不是主打滴滴车。很多人说什么最低配没配置，有没有想过，奇瑞就是不让你选最低配。人家就是让你选顶配或者次顶配。风云A8就是要舍弃这些想着10万买中配风云A8人群的。风云A8无论是安全、动力、省油与续航、空间都很强，可谓是全能型混动，或者说是水桶型混动。风云A8其定位类似于艾瑞泽8与星瑞。总得来说，一分钱一分货，奇瑞给你个预算比别家高的水桶型混动，适合这车的人预算就是在12~14万人群之间而不是秦的889。
2024-01-03
大黄的深蓝SL
提问#风云A8建议收集昨天付了风云A8定金，今天晚上8点上市出价格，如果不出意外就提风云A8，如果不满意就提艾瑞泽8 2.0劲。很多人说风云A8和艾瑞泽8一样，空间什么的都一样。昨天两台车在一块，我反反复复试了很久，空间不太一样，我身高1.83米，家里人1.88米，1.89米，刚开始艾8空间大小真的很不错，从车身大小数据上看风8和艾8一样大小，但是实际坐里面，风8要小，最直观的感受就是主驾驶座位没有艾8调整的那么低，后排座椅坐起来舒适性没有艾8好，这只是针对于对车不了解的人会有这种感觉，当然身高180以下，我觉得影响不大。当然我看抖音很多博主测评说风8底盘问题，电池油箱问题，悬挂梁问题。家人们这几个问题是大问题，如果真的很容易出问题，我相信奇瑞他们应该也是考虑到的。如果你们有想买风8的同志，觉得不放心的，想观望的，到时候我提了，可以发布一下我的日常，你们可以看一下。
2024-01-03
进取蜻蜓7w7
风云a8还没有上市，无脑的喷子又开黑了
奇瑞风云a8 2024年1月1日早上九点开始进行长测，从起始点到目的地一共1400多公里耗时20多个小时完成，满油满电的状态下，十辆车均达到了1400公里，个别的也已经跑到了1607公里，刚一出来，下面的一些喷子又开始在喷了，说什么平均车速只有60几公里，关于这个问题，我想说的是平时油车一年到头来也就跑个三四次高速不得了，而且还是那种短途的几十公里的高速，不是每个人天天都跑着高速玩，因为你还得挣钱，还得养家，就算平均60几的速度，按我的平均用车的要求，都是在市区或者郊区使用，平均速度不超过30。所以说到底，买车平时开高速的还是少数，基本上都是家庭用车。第二点，还有很多喷子说油车也可以跑1000多公里，燃油车确实油箱大的能跑1000多公里，但是你只是看到了他能跑1000多公里，却没有看到他还有其他的用处燃油车。可以在夏天的时候随时随地想吹空调就吹空调吗？因为开燃油车的说白了，把车停在那里两三个小时，吹空调都是很舍不得的，因为在浪费油，因为车要一直不停的运转，空调才不会熄火，而像混动车型就不一样了，因为他有一个十几度的电池包，可以在车辆熄火的状态下用纯电给空调供电在外露营时，提供3.3千瓦的外放电功能，可以用投影仪看个小电影，吃火锅以及电烤的烧烤盘也可以进行使用最重要的一点买混动的车型，最大的一点就是这种车，不管在哪个城市，基本上是不用限号的也就是说，油车可能一周要下两三次的行，但是这种新能源牌照的车是不用限行的，
2024-01-03
西瓜车评
新能源市场要变天了
奇瑞的风云A8完成一箱油60升油从芜湖-深圳1400km的挑战，目前实测已经超过1500km截止到发稿前还在测试，预计可以完成1550-1600km的实际续航，并且期间车内乘坐四人 80% 的高速，全程开空调，平均油耗3.0L ，大家可能对这个数据没有什么概念，我现在可以给大家说一个数据，奇瑞风云A8的经济性性超过可以完全超过纯电车型，之前大家都说纯电肯定比混动省钱因为主流混动车型高速油耗综合都在比亚迪DMI 4.5L左右，现在奇瑞风云一箱油高速干到1600km, 按照现在7.5元每升的汽油油耗 450元，加上20度电池1.5元每度 30元。合计480元获得1600km的续航水平，再看看纯电车型目前主流80-100度车型轿车充满电续航高速综合开空调四个人大概打折在6-7折考虑到综合工况，应该可以在6.5折左右的续航达成率按照取中间数90度电 700km续航来看700km打6.5折 450km 1.5元1度 1.5元*90 135元，按照1600km续航电动车需要冲电补能4次预计花费472元到达目的地，和风云A8的里程花费一样。但是纯电车型用车场景是自己要中途补能4次并且还在匀速控制在100以及空调温度不敢开太高的情况全程一直在找服务器还有没办法补能排队的情况，反观风云A8 出发前补能完成后什么是个累了什么时候去服务器没有任何顾虑空调开最高都没问题。所以纯电车型省钱这个事情真的是过去式了。肯定会有人说纯电车型的市区电耗好大概在8折还可以自己家充桩补能更便宜可是，风云A8也可以家冲桩补能纯电续航127 ，一周一次左右即可，还有就是那种增程的电动车也不行高速油耗基本上都在7升左右没有直接驱能耗就是有损失的。原本以为奇瑞的发动机只有油车 1.6t 和2.0t的鲲鹏，没想到现在这款1.5t，44.5% 热效率的发动机充分展现了什么叫真正的技术驱动12w左右的价格基本上买不到什么纯电车型现在这个车能耗表现势必会改变混动市场的格局。
2024-01-02
SH2OOT
混动轿车决赛圈，大哥大姐帮忙补充
考察了多款A级混动车的缺点，本着两权相害取其轻的原则，选款缺点最能容忍的 1. 亚洲狮/凌尚双擎，第5代THS颗粒捕捉器堵塞频发，外观太丑； 2. 思域/型格混动，被动行人保护比较麻烦，维修成本太高，P1、P3电机套轴布置，散热困难； 3. 星瑞L智擎，3DHT的可靠性存疑，星越L、银河L7有不少动力受限失速案例； 4. 影豹混动，空调效果差，副车架从油车的H型减配成了元宝梁； 5. 荣威D7 DMH，高强度钢用得太少，前防撞梁单薄(不过还没有压力测试，尚不能断定此梁脆弱)，在对比车型中此车转弯半径最大(5.81m)； 6. 风云A8，电池外挂，扭力梁后悬，同源车艾瑞泽8的转向虚位大，转向反应慢； 7. 领克03 EMF，DHE15这台三缸机头应该已经被吉利淘汰了不会再用了，3DHT的问题同上； 8. 银河L6，无实体按键，后排太矮，顶头，大腿悬空，3DHT问题同上秦Plus DMi、五菱星光、启源A05、帝豪L Hi·P、雷凌/卡罗拉双擎、享域/凌派、轩逸e-power这几款档次太低就不考虑了。对比下来好像影豹的缺点我能接受一点。如果雷神3DHT的故障仅限之前的车型，到星瑞L这吉利把它治好了的话，那星瑞L就是最佳的了，但就是不能确定这一点看我有什么遗漏的哥哥姐姐们帮忙补充一下
2023-12-28
快车报
别人都是油电同价，奇瑞说：请看风云A8
2024-01-11
AiqDota
#你对风云A8价格满意吗看到很多人都在喷风云A8，抖音上一个卖货的也在喷，我想发表下我个人看法。我年前是准备要换车的，现在的车子是16年的雪佛兰赛欧3，虽然很省油，但是手动挡着实是累，就产生了换车的念头。我上下班来回最远距离要100公里了，最近也要将近70公里，因此买车第一要素还是省油耐用，我没有充电条件，纯电媳妇不看好，就只能买插混了。看了秦、驱逐舰、银河L6，后来又有了五菱星光、荣威D7、风云A8，当我把风云A8的外观和内饰图片发给老婆的时候，我们达成了一致，风云A8是最好看的那款。接着我们开始关注A8，到店试乘，然后等到上市公布价格，后来亲自到店试驾，这期间是很难熬的，因为BYD的秦和驱逐舰优惠太诱人了。我开始经常泡在车友圈看几个车的评论，比亚迪车子优惠大销量高，但是会”中奖“，这一点让我很担心。等到A8上市后，车友圈炸了，我也炸了，这价格这配置......但是我要理性，仔细对比后，其实除了最低配那款，其它配置还是凑合的，既然都喜欢和比亚迪对比，那我整理了一下配置差异，见图。有些人可能该说了，秦现在多便宜，没有可比性。我要说的是，秦是因为上市的早，现在有优惠而已，就对比这个事来说，还得按指导价。总的来说，奇瑞让很多人都失望了，车还是不错的，次顶配搞不懂为啥不上个后视镜折叠、加热，我宁愿用副驾电动座椅换这个配置。不是刚需的还是继续等吧，刚需的就冲吧，就我试驾体验而言，比那个比亚迪的车感受好多了。谨代表个人观点，不吹不黑不推荐。
2024-01-11
ネф̶イω 🤪᭄᭄
风云T9车主·车龄半年
据内部人员爆料，风云序列在2024年有以下5款新车上市，分别为：一、计划2月29日上的是风云T6（大概率是探索06插混版），价格区间12-15万，单挡省油方案；二、计划3月10日上风云A8 PRO，和A8组成10-15价格区间，A8后续应该会出短续航版本；三、计划4月30日上风云T9(图片)（大概率是下一代瑞虎8插混版，和瑞虎9插混版同平台），2023年12月28日已经正式在工厂下线，价格区间15-17，应该是单挡+三挡方案，没有电四驱；四、计划5月15日上风云T10（大概率是瑞虎9插混版），价格区间在18-25万，有电四驱；五、计划8月30日上风云T8（可能是下一代瑞虎7 PLUS插混版），价格区间为13-16万，单挡省油方案，有5+2的7座。六、计划10月30日上风云A8改款，把风云A8改款算在风云A8内，2024年是5款新车。现在上市的风云A8就是一个投石问路的！
2024-01-11
点击成为VIP
怎么还没见到提车的文章的？
有人提车了吗？发上来看看价格多少拿下喽，还有什么优惠之类的？另外问一下，A8这车有没有纯电模式或增程模式之类的功能？
2024-01-10
奇瑞汽车资深侦探
瑞虎8 PLUS车主·车龄2年
风云A8已到，老铁们有看上的吗
2024-01-10
辣妹等降价
风云A8顶配有没有副驾驶位置那个氛围灯
风云A8顶配有没有副驾驶位置那个氛围灯？
2024-01-10
玩车豆豆
奇瑞风云A8都有啥优缺点？
2024-01-10
奇瑞新能源王开开
奇瑞风云A8
奇瑞风云A8,只要你置换，旧车最高可抵3万，五年超长贷，一年对比燃油车万把公里大概可省5000
2024-01-10
穿羊毛衫的星星
坐等降价抄底
坐等A8降价抄底，不知道A8 pro会pro在哪里，持币观望～等等党大获全胜～各位不要急
2024-01-10
智者梦想fMZ
提问不懂就问，风云a8是四驱么
2024-01-10
后台是个好东西
提问请问风云A8的置换条件和详情规则是什么
2024-01-10
嘻哈车
体验奇瑞风云A8，实力是够了，动力和续航不会虚标吧
2024-01-10
奇瑞风云平顶山启程店
奇瑞风云A8开启你的精彩人生
2024-01-10
白思可
只有降价一条路
A8虽说是全球车型，但是考虑到奇瑞车卖的火的国外（巴西、俄罗斯等地），这些地方基础设施不足，路况不好很容易挂到电池，充电桩也极少。所以A8国外市场不用想了，售后成本极高，还不如卖艾瑞泽8。那么A8就只能卖国内，国内卷成这样，你A8想完成销售指标，除了降价，没有其他路可走了。
2024-01-10
白思可
A8虽说是全球车型，但是考虑到奇瑞车卖的火的国外（巴西、俄罗斯等地），这些地方基础设施不足，路况不好很容易挂到电池，充电桩也极少。所以A8国外市场不用想了，售后成本极高，还不如卖艾瑞泽8。那么A8就只能卖国内，国内卷成这样，你A8想完成销售指标，除了降价，没有其他路可走了。
2024-01-10
Nirvana328
A8怎么感觉有点卖不动的状态
2024-01-10
狗蛋不想吃面条
不会做风云A8的大冤种，要么降价，要么加配置，否则少有人为情怀买单哦，你们觉得呢？
2024-01-10
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
各车都来碾压吊打完胜A8但安全是最大豪华
居然有人拿懂车帝车身强度排名倒数第一的车来开始拿A8做文章了，那就回到懂车帝车身强度排名看一看。这是明确保命的前提。看到这个测试结果。说真的还好有艾瑞泽8兜底。是艾瑞泽8以一己之力把国产的面子给争回来了，不然没有艾瑞泽8你在看这个数据，国产排名前3在哪里，前5呢。我只能说劝车企善良，不要因为注意力在合资安全性上行不行的时候。你们就以为可以忽视安全了。我劝你们还是善良，虽然国产车有些是便宜配置高。但安全性不行也不是没有，所以不要推荐这种不能保证安全的车。不然跟日系有什么区别？再有喷A8配置很正常，虽然续航油耗动力安全都不错。但确实一些软件上的配置辅助驾驶没有给到。买中配就得权衡了。风云A8跟艾瑞泽8一样。百分之80的高强度。在A柱上用了热成型刚，可能会比艾瑞泽8还硬。近期有艾瑞泽8在140km碰撞事故。车主仅仅骨折。放在20价位以下的车中这种硬度屈指可数。如果开得是这车身强度排名中排名靠后的几辆车是不是也能安全呢，艾瑞泽8够硬车主都骨折。让其他不如他安全。
2024-01-09
魔法扑克Jvg
奇瑞QQ3车主·车龄14年
突然看见周销排行榜更新了！大家想不想知道
A8销量。揭晓答案
2024-01-09
功夫AUTO
反向虚标实锤！风云A8，究竟有哪些技高一筹的亮点？
2024-01-09
彩黑一枚
风云A8L车主·新提车
我认为奇瑞的定价策略是有问题的
不止风云A8，最近奇瑞出的新能源都有这个迹象，就是把低配阉割的一塌糊涂来衬托高配，主打高配，但这样有一个问题，拿A8来举例，他的价格区间11.99到14.99，中间差了三万，但配置可以的只有顶配，其他三个配置都是掩护顶配的炮灰，在十万到十五万这个区间，加一万都要考虑考虑，更不要说加三万了，在这种情况下，愿意买顶配的基本都是对奇瑞有一定好感的人，就算奇瑞不用这种阉割低配，主推顶配的策略，他们还是会买顶配的，会被这种策略裹挟着去买顶配的路人还是少的，也就是说该买顶配的还是会买，但预算到不了顶配的人可就真的白白流失去其他厂商了，奇瑞看似给出了四个配置，相差三万的价格区间，选择性很多，但其实并没有给用户选择。
2024-01-09