#提车日记宋pro dmi提车一个月谈一下用车体验,给大家做一下参考。 26岁人生第一辆车,定位:经济实用空间大,不跑长途。本来想买轿车考虑了秦 plus dmi,吉利银河L6,家里让买SUV最后对比了银河L7,吉利星越L,宋plus宋 pro。首先星河L7车头不好看直接pass掉,星越L配置高但是加95油且油耗高不实用 pass掉,宋plus23款不好看而且超预算了 pass掉最终选择宋pro。 【能耗情况】 目前开了一个月,跑了2550公里,算了一下满油950公里续航还剩310公里,油价 8.3一升,大概用了290块钱的油,充电用了200左右,实际算下来一公里两毛三四样子。开了4次150公里高速,开车大油门,再加上湖北天气比较冷最近充电比较频繁,所以花费比夏天高,平时纯电不开空调情况下一公里大概8分左右,hev模式下最高跑过5.9,平均4.3,用车成本非常满意。(百分之25会自动切换HEV模式,基本这个时候开始充电,快充50分钟左右,家用点慢充6个半小时到7个小时)。 【车辆落地价】 裸车14.28,贷款63000两年免息,保险4300,分期手续费+抵押车牌一共3000,共计15万,赠送龙膜,电池护板,360软包,6次保养。十一购车车价不好谈跑了4家4S店现金优惠都谈不下来,最后还是订了,谁让这是第一辆车呢,早买早享受。 看到最近宋pro优惠5000心里还是挺难受,两个月的月供没了,其实也后悔没有买纯电车,可能每个插混车主提车后都有这种感觉吧,买的远山青加净月米,配米色软包,蓝白双拼座椅套颜值很高。后面自费400加装踏板(此价格仅供参考),275座椅套,175后备箱垫,168接地宝。 【驾驶感受】 这是第一辆车,自动挡的车就开过朋友的迈腾B8那个车的驾驶底盘质感确实不错。现在回家走国道,有一段路在修路迈腾底盘偏硬,宋PRO底盘偏软走坑洼路段舒适度高于迈腾。国道大货车很多,EV模式下超车非常给力,动力随叫随到,转向灵敏,刹车给力,方向盘较轻,但是高速上120码之后速度提升对比迈腾330较差。71超越由于前排是双层夹胶玻璃HEV模式下车速超过110之后噪音还是比较大,目前提车一个多月没发现哪里有异响之类,最近下雨比较多刹车盘好像有点锈渍,总的来说国产车现在做的确实不错。(没开过其他车只开过迈腾330所以和他对比)。 【空间感受】 车内空间很大,家里开便利店,进货时不会有空间焦虑,储物空间给的也多,最多一次坐6个人,听朋友说没有想象中那么拥挤。本人身高165,主驾调好之后坐后排感觉可以敲二郎腿。要吐槽一点前排方向盘轴体位置有点低,会顶膝盖,165的人头部空间肯定没得说。后排支持平放,其他SUV没开过不知道空间怎么样,但是可以告诉大家的是110平的便利店平时进货足够了。 照片没好好拍过,大家需要的话后期继续分享,辛辛苦苦打这么多字大家多多点赞,有什么问题尽管留言。 请求圈主“买来宋外卖”推荐精华
#提车日记提到买这款车就不得不提两年前买的奔驰GLB了。 2021年6月,闲逛,去了宝马去了奔驰,唯独离我最近的奥迪没有去。当时的GLB还没有220,也就是2.0T的,闲逛中感觉这款车还挺好看,内饰也漂亮,然后试驾动力也可以,没有什么脚插油箱那么不堪。两天后决定提车。 后期明显感觉GLB200低速换挡慢,发动机声音也大,时而有顿挫,驾驶感受不太好(只代表个人感受,不喜勿喷)所以半年前有了换车的想法,当时就想着买一辆准新的二手车吧,这样也能少赔一些。但是老婆还是对二手车有顾忌,所以决定换新车。每天有时间就看懂车帝,看直播,看4s店买车避坑的技巧。当时也没有明确的目标。凯迪拉克XT6/福特探险者/奥迪A6/奔驰E/奔驰GLC/。。。总之什么车都看吧。🤪 其实心里上还是倾向于BBA吧。虽然GLB不是什么正经的奔驰被网友喷的也很厉害,但是它最起码挂着奔驰的三叉星徽啊,🤓回农村也是很好用的。但是从这个品牌如果换成除BBA之外的还是感觉不太舒服吧。所以慎重考虑还是从BBA中选择。 (奔驰GLC)首先奔驰GLC,新款加长,各方面都挺优秀的,但是价格就把我拒之门外了,另外买奔驰装饰精品都要花钱,最基础的上牌费用都要3000元。都说是一个级别的,但是价格却差了十多个W。 (宝马X3)其次,宝马的X3,30i 车好,动力足,操控性也不错,现在的价格也很不错,但是空间真的不好接受,如果只是一个人开,那绝对没问题,但是家用还是差强人意。整车尺寸也不小,但是空间还没有GLB宽敞,特别是后门的开放角度小,上车有点憋屈。所以也只能放弃了。 (奥迪Q5L)最后就是奥迪的Q5L了。以前闲逛的时候也看过这款车,但是当时对他也没有什么想法,和大多数网友一样,觉得它的内饰不好看,塑料感强。但是这次走进展厅,整体感觉就不一样了,先映入眼帘的是Q5L的轿跑版本,全黑的车身,20寸轮毂,红色卡钳,运动范真的很足。不知道是什么驱使,坐进驾驶室感觉内饰还可以,虽没有奔驰那么豪华,Q5的内饰相比之下比较稳重低调,可能是年纪的问题?(37了)这次没有感觉内饰中控有什么不堪的,完全可以接受呀。然后销售过来了,也很详细的讲解了轿跑版和普通版本的配置区别,还有价格。 因为想买的黑色的,所以销售又带我们去地库看刚到店的常规版本的Q5L,看到实车很惊喜,这台现车出厂就选装了20寸轮毂(正常19寸)红色卡钳/红色座椅,因为一直以来都是黑色的座椅,所以也想着换一下颜色换个心情。 当时对这台现车的车况就很满意。所以就纠结是轿跑版本还是这台常规的版本了。看了车心里也对两款车的信息有了解,回到家就慎重考虑了到底选择哪一款。 轿跑版,年轻,运动感强,配置略高,价格高并且没有车载行李架,内饰一摸一样,座椅是黑色的,但是可以感觉到轿跑的座椅材质更优秀一些。 两款车的图片放到一起进行仔细的比对,也在心里模拟了日常的使用场景,经过慎重的考虑,最终还是决定选择那个红色座椅的常规版本Q5L。(毕竟红色的座椅很拉分) 第二天再一次到店,让销售算了一下价格,这款40豪华指导价419500,优惠之后348000,另加4600的加装费用(轮毂和卡钳)对于这个价格我肯定是不能接受了。然后就继续开始做功课,参考相邻城市的价格,经过几次谈价申请,最后谈妥的价格为: 裸车:336700 购置税:29000(28000多) 上牌:800 保险:9000(具体忘了) 赠送:360环影/全车隐形车衣/后排座椅加热/行车记录仪/无线充电/全车太阳膜/脚垫后备箱垫。 也不知道这个价格怎么样?大家给参考一下。 提车快一周了,还没上牌。拍几张美照和大家分享吧。
#用车心得接触了很多年的摩托车,但是一直没有一辆自己稳定的座驾,都是一辆车开两个月卖了换另外一辆。而且都是小踏板,pcx nmax nvx 小牛 九号 。 但是这些年接触了很多进口品牌的车型,宝马,本田,YAMAHA。不管是街车,仿赛还是踏板都有接触过, 个人感觉都挺合适,没有乱七八糟的缺点,而且都是大厂,其实内心还是会考虑这些品牌车型。 但是那段时间因为身边很多人在推荐现在国产品牌钱江,我也接触了赛600跟追600感觉品控质量各方面是那样,没什么硬性缺点。也对这个品牌挺有好感,所以一来二去车也没看盲定了鸿350,第一批车,车行一到货第二天就可以提车了,提车时给我第一感觉大,重。 我自己没有去车行,让送过来的。 车到了后好像不是很惊讶,也并没有之前期待的那样反而有点后悔,可能就是心里做怪,第一感觉这车有点肉,可能不是车的问题,可能是自己开车的习惯跟车型问题,或者自己本来就没有了解清楚。第二个声音有点大,那种轰炸排气的声音,所以第5天亏5000出掉了,一天亏1000。 后来对比了佛沙350跟xmax300 xmax300各方面还是比较喜欢的,而且外观更年轻更竞技,品牌也是自己一直喜欢的。但是新款还没发售。 当时佛沙进口版本还有出售。而且不用加价,车行还优惠1000,而xmax300还是老款,而且加价3000,所以就直接上了佛沙,还是最后一批进口车型,提了车到目前为止没有什么毛病,就是原车减震感觉有点差,换了对欧林斯,其他就正常加装配件,有长途过也有日常出行,的确挺好的一辆车,不用担心会把你丢半路。挺稳定的一辆车。 油耗方面:在3.8左右,感觉还是可以接受 但是肯定有缺点的,第一灯不够亮,减震差, 然后前阵子看宝马c400GT优惠了心里有点痒痒的,有那么一点冲动想换个400GT开开,因为以前开过这个车,不管动力,颜值,配置都没话说。但是又舍不得佛沙350,所以挺纠结的。但是冷静下来后感觉其实还是没有必要,第一350跟400排量而言差不多,而且都是踏板车型,感觉换完在驾驶方面也不是有太大的区别,可能配置上会体验到。所以忍了。刚刚好有朋友买了辆二手的400x,有幸开了两天。说真的感觉没有佛沙350稳,也没有400GT稳。也可能是自己心里感觉哈,包括朋友开了佛沙后也有一样的感受。 可能在这很多人会说现在很多国产车可以或者光阳三阳。其他真的接触了这么久。踏板这一块如果想入手能力范围能上小日本的就直接上。不管是PCX Nmax还是佛沙350或者xmax300。真的挺稳定的。不是我吹捧也不是崇洋媚外。的确人家人不怎么样,车还可以,方方面面。5万5多下地的车开差不多一年现在还可以卖个5万块钱。这一点不是大家人傻钱多,的确这车有这实力卖这价格。 当然现在我们国产也越来越好了,希望也多在发动机技术上多花点心思,其他方面我们早就已经甩小日子几条街了。 发这文章没有其他意思。个人观点。不喜勿喷。
#用车心得接触了很多年的摩托车,但是一直没有一辆自己稳定的座驾,都是一辆车开两个月卖了换另外一辆。而且都是小踏板,pcx nmax nvx 小牛 九号 。 但是这些年接触了很多进口品牌的车型,宝马,本田,YAMAHA。不管是街车,仿赛还是踏板都有接触过, 个人感觉都挺合适,没有乱七八糟的缺点,而且都是大厂,其实内心还是会考虑这些品牌车型。 但是那段时间因为身边很多人在推荐现在国产品牌钱江,我也接触了赛600跟追600感觉品控质量各方面是那样,没什么硬性缺点。也对这个品牌挺有好感,所以一来二去车也没看盲定了鸿350,第一批车,车行一到货第二天就可以提车了,提车时给我第一感觉大,重。 我自己没有去车行,让送过来的。 车到了后好像不是很惊讶,也并没有之前期待的那样反而有点后悔,可能就是心里做怪,第一感觉这车有点肉,可能不是车的问题,可能是自己开车的习惯跟车型问题,或者自己本来就没有了解清楚。第二个声音有点大,那种轰炸排气的声音,所以第5天亏5000出掉了,一天亏1000。 后来对比了佛沙350跟xmax300 xmax300各方面还是比较喜欢的,而且外观更年轻更竞技,品牌也是自己一直喜欢的。但是新款还没发售。 当时佛沙进口版本还有出售。而且不用加价,车行还优惠1000,而xmax300还是老款,而且加价3000,所以就直接上了佛沙,还是最后一批进口车型,提了车到目前为止没有什么毛病,就是原车减震感觉有点差,换了对欧林斯,其他就正常加装配件,有长途过也有日常出行,的确挺好的一辆车,不用担心会把你丢半路。挺稳定的一辆车。 然后前阵子看宝马c400GT优惠了心里有点痒痒的,有那么一点冲动想换个400GT开开,因为以前开过这个车,不管动力,颜值,配置都没话说。但是又舍不得佛沙350,所以挺纠结的。但是冷静下来后感觉其实还是没有必要,第一350跟400排量而言差不多,而且都是踏板车型,感觉换完在驾驶方面也不是有太大的区别,可能配置上会体验到。所以忍了。刚刚好有朋友买了辆二手的400x,有幸开了两天。说真的感觉没有佛沙350稳,也没有400GT稳。也可能是自己心里感觉哈,包括朋友开了佛沙后也有一样的感受。 可能在这很多人会说现在很多国产车可以或者光阳三阳。其他真的接触了这么久。踏板这一块如果想入手能力范围能上小日本的就直接上。不管是PCX Nmax还是佛沙350或者xmax300。真的挺稳定的。不是我吹捧也不是崇洋媚外。的确人家人不怎么样,车还可以,方方面面。5万5多下地的车开差不多一年现在还可以卖个5万块钱。这一点不是大家人傻钱多,的确这车有这实力卖这价格。 当然现在我们国产也越来越好了,希望也多在发动机技术上多花点心思,其他方面我们早就已经甩小日子几条街了。 发这文章没有其他意思。个人观点。不喜勿喷。
#晒晒我的摩托车今年6月底才提车,至今已经骑行1千多公里,总体感受给你们分享一下吧!一万多公里从来没有丢路上过,群里面有老款的骑了3,4万多公里也没被丢路上过,质量过关基本上正常骑行是没有问题的!我朋友跑山掉沟里了就坏了个后视镜,车壳有划痕,其他都是完好!质量非常棒!小毛病的也是有的,无论你骑什么车都是有小毛病的,但是这个价钱还要啥自行车!小毛病有:各种异响-前刹异响(时有时无),我前面700公里的时候有断时间想后面又不响了。然后小飞异响(时响时不响),解决办法更换小飞链条牙盘(看个人,可换可不换,我的没换一样正常骑行)。车架异响(时响时不响)我的解决办法是去售后给我喷了除锈剂后面就不响了。我骑着排气声音大盖过一切异响,所以不影响正常骑行。后视镜拉胯,时间久了会松动,虽然我的换建议淘宝几十块更换折叠后视镜。单杠震,7千转左右震动大,相比sr,绅士310的震动还是可以接受的,正常代步我很少拉到7千以上,6千转6挡时速就已经八九十码了。这些基本上就是我骑行一毛多公里出现的小问题。改装个人建议:小飞异响,接受不了的可以更换小飞链条牙盘,虽然我的没换。后视镜拉胯,建议更换折叠后视镜淘宝几十块,(我穷所以我也没换...)。车头丑,建议加个鸟嘴淘宝三四十的也有,这个我加装了我的是淘宝76块的,改装效果看图片。颜色单一,我的是银灰色的,有钱可以去某宝看看版画,我的淘宝十几块买的拉花自己贴的。后轮甩泥,有条件的加个挡泥瓦(我穷我没买...),我自己在坐垫下面拿3m胶水加了块海绵不会甩泥到发动机上。手机支架,看个人,我的是八爪不知名品牌某宝60多买的,挺好用的但是对有防抖的手机非常不友好!(我朋友的苹果xr,就是个例子...)我的红米手机没防抖所以不影响。牛角个人非常不建议改,我加了后感觉震动变大了很多!所以后面我又拆了。护杠的话,个人建议还是装一个吧!毕竟这车挺重的,倒了把壳刮了还是挺心疼的。以上都是我的个人建议!我加鸟嘴,手机支架,护杠(商家送的),拉花,还有自己粘贴的挡泥板(防止发动机上甩泥掉脚上),总共花费不:鸟嘴76,手机支架60多,拉花十几块,160块不到(主要原因还是我穷...)最后个人建议,给还在犹豫赛250,gsx,250SR,的准车主提个建议,可以去看看二手的21款300rr基本成色非常不错的价格都在1.6个左右,无极质量不比gsx差多少吧!动力不比sr差多少吧!外观价格也配置也不比赛250差多少吧!无极300RR的配置都是比较实用的!前双叠刹前后ABS卡钳,刹车稳稳!15l大油箱座姿也不是很战斗随便跑个小长途没问题!动力也猛啊!提速不比sr赛250差吧!把gsx不得吊起来打!高速路上极速可达160!还有这声浪合法炸街,不知道还以为是个大排!这个价钱还要啥自行车啊!对不对?好了以上都是个人看法!勿喷!非常感谢你的观看!谢谢!
博学多才的初一七:这是一个等车的历程:从2月刚上市就定了,其中也跑了几天店去询问现车到店情况,销售员的说法很统一😂一个月时间左右提车,硬生生的快让我等了3个月才提到心爱❤️的车车,还好没有耽误本人的使用时间 刚提过来就回趟家跑了高速,来回差不多3000km,高速公路上的加速度和驾驶感受还是能过的去,不是自己一人开,三个人换着开都说这车值得拥有 提车一个多月了,现在首保也做过了,4S店服务还是挺好的,首保昨晚临时安排了洗车 到目前为止车子已经正常行驶5000KM,没出现过任何问题,不知道你的是不是一样,驻车开空调底下就有一片水 车价:9.98万 保险:5800 金融服务费:3000 上牌:1000 首付:24000 算一下利息大概在4000元,总的下来差不多就这么多 4s店只送了一个首保,脚垫,头枕,抱枕,香水和一个小家电,最后又和销售沟通送了一个行车记录仪和贴膜 到此为止也算是我的一个提车,看看有没有一样的
#摩托车改装笔记我这辆r3已经一万四千公里了,经历了降价 老韭菜哭晕在厕所呜呜呜,但是还是不影响我喜欢他,截至目前已经做了一些基础且必要的改装,下面来介绍一下我的改装部分: 行车记录仪hfk的,这个我认为是必要增加的,避免事故发生一些争辩扯皮,保护自己的合法权益,当然不遇到事故最好,防患一下嘛 轮胎我选用的是倍耐力恶魔4的轮胎,前后下来的价格是1600,我认为性价比太高了,抓地力也很好,不知道冬天效果怎么样。 改了mototron的省力离合,确实能有效的减少离合器的重量,很有必要的改装,强推。 Mototron的升高脚踏,颜值高,同时调整骑行姿势更佳协调,增加压弯的倾角也是很有必要的改装。 风挡同时选用的mototron的加高风挡,更佳战斗了,颜值加满分…… 刹车片换了威刹的竞技刹车片,非常好用,提升很明显 换了套60周年的版画,白色耐脏显大哈哈哈,我很喜欢。 机油我选用了300v,最新换的,等我感受下来给大家反馈。 我没有选择加装护扛,因为我看r3没有比较合适的三点支撑的护扛,我怕那个东西会影响车架,仅对原地倒车有帮助,所以没有选择加装。 以上是我的一些基础改装,接下来考虑链条牙盘 希望大家都能快乐出行,安全骑行,可以多多交流