- 车友交流
爱玛tdt4226z介绍
- 2024-01-18
- 2024-01-18
- 2024-01-18
- 2024-01-18
- 2024-01-18
- 2024-01-18
- 2024-01-18
- 2024-01-18
- 2024-01-18
- 2024-01-18
- 2024-01-18
- 2024-01-18
- 2024-01-18
- 2024-01-18
- 2024-01-17
- 2024-01-17
#提车日记2024年，皇冠陆放混动旗舰版陪伴我一个月了，不得不说，颜值百看不腻，大块头，肌肉感，霸气，豪华这些词语用在陆放一点都不为过，太喜欢了。驾驶过程也是小心翼翼，生怕被刮被碰的，陆放自带的安全驾驶功能非常给力，后方车辆靠近，后视镜会有亮灯警示，车头有人或者车靠近，360自动弹出来并且报警；倒车过程，左侧右侧指只要有车往我这方向，360显示就会弹出对应方向有车的大箭头，清晰知道并且注意，非常好用。驾驶感觉非常好，只要愿意踩油门，动力是挺可以的。我的驾驶习惯比较平稳，提前判断少刹车，也不会快加速，多数启动或者慢行驶都是电驱动，自带的大电池比较难充满电，一般都是3格子电量，常常需要电动机启动发电补充；正是因为有良好的防御性驾驶习惯，提前判断早松开油门，油耗实测非常惊人，只有5.6L以下的百公里，高速5.1L百公里，充满一箱油400元，可以跑1000公里以上。因为是第二台车，我特别爱惜，贴隐形车衣，避免鸟粪便惹出黑斑点，底部安装铝合金护板，特别有安全感。我希望陆放平平稳稳驾驶8年，那个时候电车技术和充电设施应该非常成熟，我就换电车试试。 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 🚘车辆信息 🚗外观设计 🧮驾驶体验 🚖空间感受 📉续航/油耗 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-01-17- 2024-01-17
- 2024-01-17
- 2024-01-17
#机车的第一张照片我2023年4月中旬取得的摩托车驾照，在拿到驾照之前就通过懂车帝和摩托范APP查看了各种车型和价格，最终在四月底，在昌平东关店购买了新手期第一辆摩托车本田CB400F，店里报价48500，最终现金优惠3000块，35500提车，税前忘记了，上牌钱也忘记了，那会儿太兴奋了，让交多少就交多少。店里加装护杠，水箱保护罩，防滑贴，之后又在淘宝店铺买了圆灯，HFK602行车记录仪，手机支架，因为看了各种车评视频都介绍这车对新手比较友好，之前有十多年开车的经验，以及之前上学时偷偷骑过家里的嘉陵50，所以还是很快就上手了，在市区骑行了一千公里，做完首保后就和朋友们去跑山了，第一次跑山，我以为的很好驾驭在山里各种弯道面前把我好好的教育了一翻，后面压车的朋友说随时做好了救援的准备，万幸的是没有出现意外，还是比较安全的回到家了！现在想想还是后怕！随着骑车次数的增加和公里数的增长，目前可以参加四环辅路TT竞赛了，虽然没有名次在这段骑行的日子里，我也认识了很多摩友，大家偶尔约着跑山，看美丽的风景，吃各种美食，只不过我很懒，不爱记录美好生活，只在手机里找到这几张照片十一月初因为怕冷封车到现在了，希望赶紧暖和起来，心痒，手痒，我想骑摩托了！
2024-01-17- 2024-01-17
#机车的第一张照片1、外观尺寸及坐姿坐高：整车长宽高分别为1957*787*1297mm，在150踏板里中规中矩，整备质量148kg，座高790mm，我自己骑，前脚掌着地，带孩子可以全脚掌着地，如果减震调一下，会更合适一些。可以传统的坐着骑，累了也可以把腿伸直到前踏板位置，这个姿势很man 2、储物能力：这款车的坐桶比较大，应该可以放全盔是放不下，我一般带4/3盔，因为带孩子加装尾箱，储物能力更强。 3、驾驶和操控感受：Racing X 150车架采用的是光阳全新设计的双背下骨背式，刚性大幅提升。所以这款车操控起来不松散，加上动力搭载SHOC FI引擎，融入四气门水冷技术。搭配了半热熔轮胎下操控很稳加速比较线性，起步油门到底都不会突然冲出去。速度到60后车辆骑起来更丝滑。油门响应很快，超车随叫随到。光阳的刹车系统确实给力，这款采用了前三后二活塞，刹车来的跟直接也很舒服。我之前成功刹车，避免一次事故，另一篇文章有介绍。 4、使用成本：买车18800，优惠了1000，送一次保养，以后日常骑行除了加油就是2000公里的一次保养。一次保养大概在110左右，用光阳K+50W就挺好，群里也有尝试性价比更好的，以后分享 5、油耗：我的车是长征版，10.7L的油箱，平日续航大概在360KM左右，这个油耗跟骑行环境有关，市区油耗增加，郊游省油，冬天和夏天的油耗也会有一些差距 6、用料：这款车用料方面还是不错的，整体车壳不松散，塑料件没异响拼接缝隙不大，我喜欢手把的握感 7、质量：质量总体还是不错的。上一辆UY也不错，三年了，一次没修过小毛病，希望这个车继续保持，骑了几辆车就这一辆是小毛病，这个车群里普遍反映异响，后减震硬，还有漏油，大毛病没有。 8、加装消费：伟群后尾箱架93，星骑侠后尾箱300+，护手50，多功能平衡杆70，脚撑套29，后视镜支架36，车衣80
2024-01-17#机车的第一张照片在2021年，我购买了人生第一辆踏板车，济南轻骑铃木uu 125,换车原因就是当时那辆车没有保险和挂牌，碰到交警叔叔很头疼。然后换了新车，只为有一套合格的手续，彻底解决遇到路上遇到交警叔叔检查的问题😄。 这辆uu是在2021年六月份买到的。生产日期是2021年5月的车。当时刚进店里。我就看中了这个车的空间大小,然后再听的老板的介绍，详细配置。了解完之后，决定直接下手。我现在两年半时间跑了13000km。 买车当天出现了一个很搞笑的事情。买车找的是我们附近一个朋友也是买摩托的老板。结果他那儿没有现车，带我去到50公里以外另一个大店里去找现车。找到现车之后直接骑走，因为关系好的原因，朋友老板跟那个店的老板打了个招呼，让我骑走，想着他开车回自己店里。我也直接把新车骑回到他店里。手续还是经他那办。然后他开着车，我骑着车，都往他自己的小店里赶路。过了一会儿，如果一个到十字路口，我就看不到他的车影了。想着直接往他店里骑，没必要路上一直结伴，然后就没等他，直接往他店里赶。，刚到店里，过了十来分钟，他才跑回店里。看到我他都很惊讶。，他以为我在他后边。如果想开的慢，还等我。没想到我早就到了。我怀疑朋友老板以为我把车直接骑走跑路了，吓了一跳。😄就这样把手续我直接回家了。现在想想真的搞笑。
2024-01-17- 2024-01-17
- 2024-01-17
- 2024-01-17
#机车的第一张照片一车型介绍，我购买的是奔达黑骑500高配版。购买时间是2023年7月。 二我与我第一台车的故事，由于奔达黑骑500高配版带有气动悬挂，刚开始骑的时候有点不适应，一停车人从车上下来，气动悬挂自动抬起，当时身边所有的人都以为车要倒了，我也以为车要倒了，吓得一起来扶车，没想到是气动悬挂机抬起，虚惊了一场，到了后来就适应了，骑了一段时间，空气悬挂是真舒服，就是骑行期间会偶尔上下调节，依旧有点不适应，希望奔达厂商可以把自动悬挂开关控制调节开放权限给车主，可以自由选择空气悬挂在骑行中是否上下调节。
2024-01-17- 2024-01-17
- 2024-01-17
#用车心得【车辆自我介绍】博越L1.5T尊贵猎户银(选装6000元外观包且没有加3000元音响包) 【价格】加6000元选装包全部落地下来14.2W，这是去年12月28日的提车价格，肯定比现在的价格贵了不少，就不用做参考了。 【外观】博越L的外观，我认为在吉利本系中已经算是比较大胆前卫的设计、也更加年轻化!很有辨识度的前脸进气格栅、与吉利 logo一体式的贯穿大灯;侧身从A柱开始到尾灯上扬的腰线，银色车身、黑色车顶双拼色，让博越L更加亮眼。很多人包括我朋友在内，看见博越L第一眼，都以为是一辆电车! 【内饰】博越L的内饰采用的颜色是原野棕色，加上黑色拼接，给人一种眼前一亮的感觉。内饰的布局以及细节部分的处理也非常到位，并且内饰的材质也很有特点，包括了钢琴烤漆、皮质。如果放在之前，很难能想象这是一台国产车的配置，但是现在，这就是国产车的标配。 【空间】虽然博越L被定义为紧凑型SUV，但是我认为内部空间一点也不紧凑。主副驾空间包括后排的空间，尤其后排座椅放倒后，回老家装东西或者出去露营睡车上，轻轻松松够用。 【驾驶感受】1.5T的动力，足够平时出行的家庭使用了，加速很快，高速路况，超车的时候，只要踩下油门，立马提速，根本不磨叽。市区开车，等红绿灯时，自动驻车就派上用场了，刹车深踩后就可以触发自动驻车，红绿灯快结束时，再踩下刹车或者油门，立马起步。博越L的底盘调教的有点硬，因为过减速带或者坑洼路段，会很震。但是在相对较好的路况下，是十分平稳。但是硬也有硬的好处，底盘稳，还有在高速上时，20寸的胎噪比较大，只能以暴制暴，把音乐声音开大，来进行冲抵。行驶过程中，车道辅助和车道保持很有用，会时不时的提示你是否压线，会及时纠正你的方向。交通标识识别也会一直在仪表盘上提示，并且也十分准确。 L2级辅助驾驶功能，平时在高速以及高架桥上时，我基本上都是把高级智能驾驶打开，并设置好跟车距离以及定速巡航。行驶过程中，可以根据前车速度的快慢以及别的车道的车辆变道到自己车前来降低自己的车速，来保证跟车安全距离。如果前方车辆距离大于自己车设置的安全距离后，就会自动加速到设置好的定速。 【驾驶里程和油耗】截止目前，总行驶里程为:6572公里，累计油费为:3610元;平均油耗为:7.38L/百公里，平均油费是0.55元/公里。 【车机智能化】提车将近1年，车机陆陆续续内测了2次，也在根据内测车友反馈到的信息，进行不断修复!尤其目前的2.0车机系统，整体的系统ui已经彻底推翻了老系统的 ui，并且增加车机的可玩性! 导航也由高德5.0版本升级了定制版6.0版本，增加了红绿灯倒计时等功能。 车友们一直呼吁的车机互联，也虽迟但到。 hicar、carlink也能让更多的车友体验到车机互联的好用之处! 【安全】博越L的安全性，我敢打包票认同它! 虽然比加9800包的安全功能少了很多，但是基础性的安全功能确实全系标配，比如:主动刹车、前碰撞提醒。毕竟我是一个提车7天就被追尾的倒霉蛋，但是追尾后战损，我方不仅仅硬(赢)了，还是完胜!所以我对于博越L的安全性十分放心。 【总结】博越L，经过我将近一年的驾驶和磨合，我对这款车是越看越喜欢，也认为它是越开越好开！
2024-01-17- 2024-01-17
- 2024-01-17
- 2024-01-17
- 2024-01-17
- 2024-01-17
- 2024-01-17
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
