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凤岗到六盘水大巴时间

端庄精灵hqP
电动车是坑吗？
看了一段时间车，越来越觉得电动车是个坑！车的属性本身是交通工具，现在被电动车厂商搞成了娱乐产品，各大媒体也在不断洗脑，让人们也在逐渐接受这一趋势！传统汽车买了基本三到六年才换代更新，电动汽车各大厂商随时都在推陈出新，不断内卷，买了电动车三五个月就成韭菜（价格、配置都吃亏）！越来越不想买电动车了
2024-01-19
新标致5008
标致5008车主·车龄2年
马上就又要开始新一轮的降温狂潮，（虽然有很多地方都已经落过雪，但是大多数地方还没有感受到冬天的特殊魅力）。在这样的气候下面，又是春节回家的时候，车子当然也需要做一定的防护措施。首先就是热车的问题，车子启动的时候要不要等转速降下来，这个向来都是公说公有理，婆说婆有理的，没有个定数，但不可否认的是，在冬天的时候汽车启动后从怠速的时间会变长一点儿，大概的原因是发动机要升温到良好的工况温度所需要的时间要长一些。如果时间不是太急，完全可以等转速降下来再走，至于说，是不是完全有好处，倒也不见得，只能说看个人吧，没必要分出个子丑寅卯的。还有一点就是可以适当把轮胎的胎压降低一点，到达标定范围内即可，增大轮胎和地面的解除面积，增加摩擦力。最后一点就是机油和玻璃水尽量换成防冻型的，避免玻璃水冻结等现象，造成不必要的麻烦。冬天来了，除了爱护自己和家人以为，还要对车子好一点儿，毕竟它也是陪伴着的家人。
2024-01-19
用户1433576715214
提问六盘水在哪里买
2024-01-19
用户9832810413842
4月份买的车问题很多
兄弟们我4月份买的到12月份已经去店里修了六次了，怎么维权，现在就是不想赔钱只想退车换车智能载体，车机，左安全带门板，扶手箱没有阻尼，方向盘偏离，车徽标进水，排气管异响，右后悬挂异响，雨刮异响，毫米波雷达异常刹车异响，转向异响，无缘无故报错，车辆无缘无故自启动，定速巡航失效，排气管掉漆，左前a柱异响
2024-01-19
稳稳的高尔夫迷呢
聊聊标致508Ｌ的雨刮器
我的车是22款的标致508Ｌ，1.8T的架控版，目前已经行驶了两万五千多公里了…… 今天来聊聊标致508Ｌ的雨刮器，首先我觉得最值得一说的就是标致508Ｌ的雨刮器喷玻璃水的方式，不像其他车那样，在车前风挡前面有两个喷头，直接喷到风挡玻璃上。标致508Ｌ的雨刮器出水方式是在雨刮器分别有三个小喷口，玻璃水直接喷在雨刮条的前面，这样就能很好的润湿玻璃，且挂水效果很好。尤其是按住喷水的时候，就像是在前风挡玻璃上形成一道道水帘一样，很与众不同，这是我第一次看到有车是这样喷玻璃水（后来刷手机的时候看到过奔驰Ｓ级上也是这样喷玻璃水，但是看着效果比508Ｌ更好。还有一个值得说的是自动雨刷，遇到下雨时间买到自动就可以了，雨刷器可以根据雨量大小来调节快慢（但是有的时候也没有那么灵敏），不过不知道是不是我的雨刮胶条的问题，刮完之后老是残留一到水印
2024-01-18
蘑菇包包子
杭州提车，26小时一千公里回山东
前提：乳山躺平中，抖音活动看到云朵试驾9.9领100京东e卡，想着去薅羊毛。试驾后：试驾460max后觉得空间挺好的，比我哈弗h6还大，后排放倒能放床，下方还能储物，感觉可以当房车。想着以后能开车环游一下中国什么的，动了心思。乳山订车之旅：网上了解了一下云朵主流车型配置，准备在乳山当地4s店订车，360plus奶咖色报价是裸车6.98（含3000置换后期退），保险0.35，上牌费0.02，落地是69800+3500+3000（置换补贴一个月内退）235=76535，送脚垫，行车记录仪，贴膜。预付了2000订金，结果乳山地区定车办贷款需要社保，不办贷款要贵6000，无奈退了订金。杭州定车之旅：乳山订车失败后一直在懂车帝上了解云朵，也许是大数据吧，偶然间在闲鱼上看到杭州直营店发的帖子，杭州360plus也是69800，随加了微信了解，发现销售小姐姐还是江西老乡，小姐姐跟我说杭州可以办贷款，挂浙牌，但是店里只有墨绿色，想了想，可以冲，当天就付了 1000订金，并且贷款一审过了。第二天跟小姐姐闲聊，了解到还有两部360pro，并且裸车价77800，本来准备提丐版自己改装的，闲鱼上全新云朵座位2200包邮，电尾门1200，屏幕800改成15寸，也挺好的，后面想一下，360pro贵8000，其中座椅2200，屏幕800，还多了侧气囊，360影像，内饰也好看一下，自己改装也麻烦，改定了360pro。杭州提车之旅: 定好360pro，贷款过了，首付11670，60期每期1223，就准备出发去杭州提车了，乳山50块钱大巴去青岛机场，机票410，去了店里先预付9000置换补贴，后期会退，保险费5000，上牌费500，当天就办好了临牌，贴好了膜提车出发回乳山了，我办了贷款实际上整车落地是11670+1223*60=85050+5000+500=90550，全款的话是77800+5000+500=83300，保险的话后期可以退了自己再买，时间充裕也可以自己去上牌，立省500 回乳山之旅：第一次开电车上高速，确实有点紧张，生怕没电丢路上，路上一直盯着仪表观察掉电情况，加上没开空调，玻璃起雾，前面一百公里心惊胆战。第一段路开了120公里，出发时90%电量，掉到了36%，去服务站充电了，补电很快，半小时到80%，就是需要排队，电车开高速还是不太方便。后面总结了一下，100/km时速电机输出功率在20kw左右，110/km时速25kw左右，120km飙升到32左右。回家一共一千公里，居然花了28个小时，电车高速还是不太方便总结一下：优点： 1．空间大，不论是储物空间还是乘坐空间，这个没得说，后座一米七能有四五拳距离，后排放倒可以放床，后备箱下面空间还能下探。 2．提速快，100kw电机，只要舍得踩，动力还是很给力的，高速响应也很快。 3．价格香，落地八万多，配置挺不错的，空间大的，也就云朵独一家了。缺点： 1．隔音差，网上测评很多了，超过60时速就很吵，路面好还行，碰到水泥路吵的要死。 2．车机弱，大屏幕好看不好用，特别是导航，无法同步手机上的设置，手机上高德都能按新能源车来导航，设置好续航数据，路上充电站一目了然，这个破导航该升级了。 3．欢乐表，续航虚，通过限速时，导航语音播报时速永远比表显少5/km。续航也很奇怪，同样的100km路程跟空调设置，一次扣了230续航，一次只扣了150，不知道是不是跟有没有充满电有关系。短暂的用车体验先写到这里，图片是用车碰到的一些情况，比较直观，有想了解详情的车友留言我来了解云朵车车或者乳山躺平情况。后面会更新车内加的饰品椅套跟配件情况。
2023-12-31
充气垫冲啊啊
有待提高的五系！
可能因为拿驾照前后开的车都是爱丽舍的原因吧，很喜欢法系，所以在老508还没有换代前就有关注，那时就觉得这车好好看,和国内的车型不一样的设计，典雅尊贵！但那时毕竟刚开始工作，也只是一个少年对拥有一辆“好”车的向往！现在它与我天天相伴，操控十分精准，内饰真皮座椅手感好坐着也舒服。摸到的地方触感都很好，内饰更是百看不厌。到这个月刚好一年半的时间，跑了3.5万公里，陪我去过东北，去过内蒙，去过青岛，中国的东半边基本都有它的足迹，暂时为止，没有遇到大毛病，包括“通病”（继电器和电瓶都很OK），就是胎压监测偶尔报警，也是跑一跑就好了。它的优点我在开头就说了，安全性是我选择它最重要的理由，因为本人也是很巧合的在17年把家里的一辆C5撞报废了...也是无任何人员伤亡，就是把大巴车侧面怼了个洞。。车也是高于市场二手价全损了....所以只有亲身经历过我才会认可法系，这是最重要的原因，其他都是扯d！当然抛开安全，这些年法系营销的确有问题，品控也是有点糊涂，但也因为市场不景气，法系也不再像之前那样“顶配之下皆乞丐”，现在同级别该有的配置也都有....缺点也有，就我感觉来说三档前动力反馈不直接，车机相比新势力造车的，那就是像上世纪的产物..还好有凯尔普雷可以拯救.... 因为销售工作，我这几年也算开过一些车型，经常上高速开不同的车跑了不少地方。508在这个价位是有品质的一辆车。所以希望我们每个人对待不了解的事请不要轻易下结论，不要仅凭一句话道听途说的话就给某个事物打上标签，现在市场很乱，真的感觉好产品越来越少，劣币驱逐良币。
2023-12-26
温州钲惟奇瑞新能源
喜提舒享家心中愉悦
终于到了约定提车的日子啦，喜悦之情溢于言表！一大早就跟老公坐大巴去市里提车了，历时两个小时。到达经销商处联系销售就看到了我们的车，期待已久的爱车就静静地在那里等着我们，霸气的前脸、帅气的车身、贯穿式的尾部、潮酷的内饰！销售给我们张罗了很久，期间态度谦和，彬彬有礼。协助我们支付了尾款，帮助我们开了发票和车辆合格证，还帮忙购买即时生效的保险和临牌办理。期间发票和合格证等了1个多小时，原因是发票用完了，等送货…… 保险我们增加了座位险，花了5600多元，临牌4S店傍边就有车管所，销售帮忙办理了前面业务，自已只需要去认证一下就可以了！一切准备完毕就可以贴上临牌，出发回家了了！这时候一看时间已经中午十二点了！我们竟然忘了在门店蹭一顿饭……大意了，被喜悦冲昏了头脑，哈哈哈……
2023-12-23
车圈牛闪电
探岳车主·车龄4年
特斯拉震惊！智己LS6五连冠！
这是智己LS6第五周拿到销量冠军了，作为车主我也感觉很自豪，我的车已经开了两千多公里了，高速公路的占比达到了40%以上，原来我开油车的时候都没有这么高的高速长途占比。主要的原因就是高速的驾驶辅助实在太好用了。因为工作的原因我经常去经常出差坐飞机，但是每次坐飞机我都非常的抗拒，就是因为我距离机场135km，如果开车去，第一太累，第二费用也挺高的。但是如果坐大巴的话，等的时间就总是不巧。现在开车去机场，电费可以忽略不计，再加上非常少的高速费，最关键的是高速的驾驶辅助实在太好用了，几乎就是他送我去机场，他接我从机场回来的感觉。自动超车，自动变道，自动上下砸到这种感觉实在太爽了。
2023-12-14
爱生活爱远山
4S店套路真深，遇到这情况可以投诉吗？
特别生气的过程字有点多，准车主耐心看一下吧。上周试驾了威朗Pro乐享版本，感觉动力可以，除了动力不错外，车机拉垮，安全配置低，隔音差。后来想想这个价位的车，为了要这个动力，也可以忍忍，做个自适应的车主也还行。阿Q精神敲定好车型后，和销售讲了两天价，落地价讲到了8.8左右，什么都不送，我觉得价格高，继续讲价。谈的过程中才知道，只有4月份的库存车，近期的车没有，如果愿意走60期银行贷款才能给我调新车。我担心银行套路多，不想这样贷款，纠结了一整天。最终还是我说服了自己，同意接受4月份的库存车，不过要优惠一些。开始跟销售谈8.6落地买库存车，昨天晚上销售中午同意了，并且通知我今天上午就可以去4S店验车签合同提车。皆大欢喜的事儿，挺开心，当晚就开始在网上买一些车内用品。我昨晚向单位请了一天假，今天一大早坐大巴转出租去市里的4S店，结果一进门，还没坐下，销售就带着我去找他们领导，告诉我领导说了，给我的价格太低了，完全给不了，需要加价！！！特别生气！！！！我扭头就走了！！！有这样做生意的吗？浪费了我一天的时间！！！！这样能不能投诉？？？？感觉销售是故意的，他知道我离市区远，先用低价套牢我，再通过各种方式来提价！！！气愤！！！
2023-12-12
泡泡泡泡1111
三刷毕棚沟
周五下班直奔毕棚沟，第三次来毕棚沟，可惜雪不多，不过这次是和自己心爱的她一起，走在满是雪的树林里还些许浪漫，哈哈。回程时又一次跑出了3.2的油耗。 1. 成都出发自驾大概三小时。 2. 建议外地的朋友来成都游玩，想去川西又时间不够，可以选择报一天的团，来毕棚沟玩一圈。 3. 自驾的朋友可以选择在毕棚沟山脚住一晚，吃个牛肉汤锅美滋滋。 4. 景区门票+大巴130，里面还有两段电瓶车，分开收费，单程20，往返30，有点坑。磐羊湖到燕子岩窝可以选择徒步，风景更美，大概一个半小时。来了三趟毕棚沟，总有不一样的风景。享受在路上的感觉，期待下次出行。图1: 2020年龙王海图2: 2021年龙王海图4: 2023年龙王海
2023-12-10
玩机玩车文俊陈
上周微博说到了比亚迪在巴西单日开了 90 单，后来看到官方公布的 11 月销量，其中出海乘用车贡献了三万多的量级，这是再次创下新高的数字，也能看到中国乘用车出海进程正在不断加速。然而除了我们熟知的东南亚、南美市场，比亚迪的出海版图中也不乏有发达国家，早在今年八月，比亚迪 ATTO 3 就在新加坡、新西兰、荷兰等国夺得当月同类车型销冠。在本月初的上海国际友好城市合作论坛上，新西兰达尼丁市市就称赞比亚迪是当地增速最快的车企，车都成街车了（估计是出口主力 ATTO3），并且在之后的时间里，还有更多的电动巴士从浦东运抵达尼丁市，满足当地公交系统能源转变的需求。过往有些朋友问，为什么比亚迪突然这两年出海这么猛，其他品牌缺没有这个气势？其实是因为忽视了「品牌认知」，早在做乘用车出海之前，比亚迪的商用车就已经在全球销售，比如公交车、机场大巴等等（比如知名的 K9 公交车），这些早先出海的车型其实给比亚迪提供了很好的出海品牌认知基础，起码外国人知道这是个什么品牌，来自哪里，这样对于之后的乘用车进入当地市场有很大帮助。当前比亚迪在海外的策略是根据当地情况选择车型销售，ATTO 3、SEAL、Dolphin 这三款其实是出海的二代目，一代目的出海军团是唐、汉两款车，只不过出口版的车边统一换成了「BYD」而不是汉字。其实比亚迪只是中国汽车出海大军中的其中一员，在一带一路政策和汽车出海的方针下，中国乘用车必然会越来越快出口到世界各地。随着中国汽车以客场身份进入海外市场，面对的市场竞争也更加复杂，但往好的方面想，更苛刻的国际市场环境，是帮助中国汽车往上成长的机会。
2023-12-04
江临4
九寨沟🏞️｜这是我坐8个小时车应得的
📍阿坝·九寨沟九寨沟真的太太太美啦照片甚至还原不出眼睛看到的颜色是言语无法表达的美丽与震撼😭 ⚠️一些注意事项 🚙交通我是成都出发九寨沟和黄龙离成都真的很远大概需要8-9个小时的车程成都-九寨沟的交通主要分为自驾🚗跟团/大巴 🚌飞机✈️三种九黄机场费用高且十有九黄并不在考虑范围内我和朋友又都不是很喜欢跟团出行因为大巴车不仅人多杂乱而且时间上很受限制避免不了的过度早起💤所以和朋友决定选择租车自驾时间与行程上更加自由🙌🏻 在做过攻略后选择了哈啰租车 App上可以选择自己喜欢的车型车况也都很好整个租车过程操作简单对新人小白尊滴很友好而且哈啰租车最近冬季特惠6.5折起优惠很多省钱又省事这波羊毛学生党必须给我薅上！！🐛 🌟穿搭九寨沟属于高海拔地区山上真的很冷一定要做好保暖措施‼️推荐羽绒服冲锋衣备好暖宝宝舒适的鞋子同样很重要虽然景区内每站之间都有公交但是还是免不了很多步行的地方虽然九寨温度不高但是姐妹们一定要做好防晒高海拔地区的紫外线还是会强一些并且天气变化无常记得备好雨具（ps 头饰披肩诺日朗买会比山上便宜 🌲景区路线景区路线呈Y字型先去哪边是由景区来调度安排的景区会把人群分散到两个支线上避免人流量过多九寨沟每一个海子都很美我觉得一定不能错过的是长海五花海和五彩池💐长海五花海拍照超级出片五彩池虽然比较小但是颜色特别丰富漂亮水也清澈见底超级惊艳🥹 🥯美食九寨沟中心点就是诺日朗餐厅有盒饭🍱和自助可选盒饭💰25/30 自助💰60/98 泡面💰15/桶盒饭价格对于景区来说不算太高自带的话推荐带自热产品不建议带泡面山上热水有限餐厅需要买泡面才可以接热水♨️如果想自带的宝子注意一下⚠️
2023-12-01
老a8766
问界M7车主·车龄1年
用车初体验
等了一个多月，终于提车啦，还是比较开心的.现在已经到了1千多公里了，各种功能拓展中，各种参数比较细致，平均到110这个速度，我觉得是所有的参数比较理想的，不管电耗，油耗，在转向介入，动态能量回收都漂亮. 空间5分毕竟是大五座，第二排空间非常好，身高187在第二排一点不挤，还夸空间大，当时觉得还是比较骄傲的. 驾驶感受4分胎噪稍微大了一点，我配备的是20寸的轮毂！有点扁平，导致开启来感觉噪音稍微大点，不过还是接受，我看看到2万公里去换个静音胎，预计会好很多！续航5分油耗还行，不到6个油，一直都在城区开，偶尔去下六枝岩脚，开了这么久，一直都在五个油左右，主要大部分时间都是纯电模式，只有下乡才开启增程。内饰5分这个内饰颜色还是比较可以的.，很大气，就是感觉不经脏，我又是比较爱干净的，就需要尝尝打扫了，中控大屏幕好方便，家里小朋友比较多，加上后排娱乐屏幕，基本不闹了。智能化5分开高速的时候，最方便了！不管是检测道路，智能避障，隧道灯光，加速超车，小艺交互～专注模式，头枕模式，照顾家人，照顾自己，非常的贴心，你们自己体会吧… 来推荐一下@AITO授权用户中心.六盘水通源
2023-12-01
不懂车的十二少
宋Pro DM车主·车龄3年
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了30580公里，油耗情况如下。我的车是宋Pro DM-i 2022款DM-i 110km 旗舰型Pro，在深圳开得比较多些。＃挑战大魔王这次的是比较刻意的跑，几乎每天通勤都是ev模式平时运动模式，这段时间黄金右脚挑战改为了eco模式。空调晚上没开，白天24度1档，座椅通风1档，快速路上一般躲在大巴车或者大货车后面降低风阻😃
2023-11-28
德鑫隆比亚迪吾悦店
比亚迪助力可持续发展
比亚迪携多款新能源产品亮相墨西哥交通运输博览会，助力可持续发展墨西哥时间2023年11月15日至17日，美洲地区最大的重型车辆博览会之一——ANPACT交通博览会（Expo Transporte）在哈利斯科州瓜达拉哈拉市盛大举行。比亚迪携六款新能源商用车亮相，包括纯电动物流车T4C和T45C01，中重卡车型T018C01、T023S02和Q3MA，以及15米纯电动大巴B15E01。展出的多款轻重型纯电卡车具备强大的承载能力与低噪音等特性，解决卡车高污染、高排放等问题，满足城市交通多场景运输需求，带来新的绿色发展机遇。同时，比亚迪与战略合作伙伴ENEL、EMT和Zubiría携手，致力于为物流运输业提供新能源汽车解决方案，为绿色交通转型贡献力量。比亚迪墨西哥分公司国家经理邹舟表示：“深耕29载，比亚迪始终坚持‘技术为王，创新为本’的发展理念，是全球唯一掌握电池、电机、电控等电动汽车全产业链核心技术的企业。秉承‘为地球降温1度’的愿景，我们不断努力实现生活方式的多样性和自然环境的和谐统一。在墨西哥，我们将持续致力于电动车技术和产品的推广，助力当地向零碳排放交通转型。” 此外，比亚迪还展示了两款纯电乘用车——比亚迪汉和比亚迪海豚。比亚迪汉百公里加速仅需3.9秒，是集豪华与性能为一身的旗舰标杆；而比亚迪海豚自今年9月在墨西哥上市以来，凭借时尚灵巧的造型和多种智能功能，深受墨西哥客户的青睐。截至2023年10月，比亚迪全球新能源汽车累计销量超过570万辆，新能源汽车足迹已遍布全球70多个国家及地区，超400个城市，全球化进程不断加速。未来，比亚迪将持续通过技术创新，满足人们对美好生活的向往，以更安全、更智能、更高效的新能源产品和技术为全球可持续发展贡献力量。
2023-11-19
玻羊车界
方程豹豹5上市，能否改写硬派越野车生态
11月9日，从比亚迪官网得知，方程豹首款车型“豹5”，在北京官宣上市！对此，有不少拥趸者撰写文章表示，豹5的面世，大有用DMO超级混动越野平台“豹（爆）杀”传统硬派SUV，让“坦克系”和普拉多等很难受之意！又因为其28.98-35.28万元的售价区间，可谓卖得“太便宜”，意图用勤俭持家的方式，来改写国内硬派越野车的排位座次！对于一向听见“硬派”二字就激情澎湃的“玻羊车界”本人而言，豹5的问世，在个人看来，必然也让百万级的仰望U8有了一位“低配”的搭档。这就像F-15搭配F-16，F-22配F-35，歼-20与歼-31，足见比亚迪汽车在越野车领域还有不小的文章可做！遥想当年，在比亚迪第300万辆新能源“海豹”下线之时，借王霜车主之名，在线上大秀了一把迪式汽车足球，笔者当初还真担心比亚迪是否有进军中国足球产业的意图？如今看来，比亚迪选择了“诗和远方”，大有“世界这么大，我想去看看”的悠远意境。很多人对于豹5，定性为硬派越野车或SUV、中型SUV。实际上，细究比亚迪官方的说法，豹5属于“硬派SUV”；也就是说它既不是硬派越野车范畴，也不算最纯真的SUV，而是在非铺装路况车型和城市SUV之间进行了整合，非硬也硬，非SUV也SUV。所以，官方口径才敢说，豹5“定义新能源硬派SUV新标准”！到底什么算“新标准”呢？咱们就以豹5的中控台区域为焦点举例：中控面板部分采用三块屏幕，这属于新能源汽车现象级的常规布置方案。中央为一块15.6英寸的2.5K高清中控多媒体屏，主驾液晶仪表，副驾位置为12.3英寸多媒体娱乐屏。换挡杆则采用了一个类似于客机油门杆的设计，启动时升起，停车后缓缓回落。但是在这个挡杆的后方，却设计了大量的实体按键；虽然用水晶透明样式演绎，但是实体按键确实属于硬派越野车的风格。整体上，就是给“硬汉风”注入“科技化元素”，打破了老款路虎卫士、普拉多、陆巡等非黑即白，要硬派则没有音响的套路！而豹5却与帝瓦雷合作，整车至高搭载18个帝瓦雷扬声器，附带主驾头枕扬声器！在轮胎和车身与崎岖坑洼路面激烈搏斗，发生磕碰或带来解压的各种异响时，你却可以聆听到帕瓦雷帝的高亢，这也忒算越野圈的高学知了吧？因为豹5基于NVH设计，所以据官方说，拥有卧室级的座舱静音效果和大巴车的广阔视野。你要想在奔放的过程中听点弦外之音，感受音乐与大锤敲击的混响，刺激一下肾上腺素，恐怕是要开窗了！另外，豹5已推出的“探索、领航和云辇旗舰版”，均配备了L2+级智能驾驶辅助功能，具有行车、泊车、前后侧多角度的预警提醒、自动紧急制动、盲区检测等20多项主动安全功能，以及16种驾驶模式。解决的就是传统燃油越野车“不舒适、不智能、不节能”的三大痛点。在以上基础的加持下，豹5则透着一股“闷骚”般的冲动。车身颜色有“瓦特纳冰原蓝、塔里木胡杨金、多诺米蒂山脉绿、巅峰灰、雪域白、夜影黑、边界蓝”7种，以及“日蚀蓝、浅滩绿、风暴米”3种内饰颜色...... 你说这么一辆比纯正硬派更省心，在荒郊野外尽显科技感，还舒适；透过天幕车顶看繁星，又能像在床上听《最远的你是我最近的爱》的感受；以及在城区驾驶时，靠外观和颜色赢得回头率、凸显个性的车，也就只能用“硬派+SUV”来分拆形容了。在有关一辆车不得不讲的几大传统参数值上，自重2.9t的豹5，凭借其505kW的总功率，760N·m的最大扭矩，只有在性能车上才追求的低质心和50:50轴荷比，使该车拥有180km/h的最高时速，以及0-100km/h加速时间4.8秒的擂人数据，这要是放到dragracing直线加速赛场上，也敢和NASCAR赛车崩一崩加速了！你还敢说它仅是辆“硬派”越野车吗？更让国内硬派越野车爱好者喜大普奔的是，豹5搭载1.5T发动机，拥有85L油箱的车型，是可以加注92号汽油的！而且具有30%-80%充电时间只需16分钟，交流慢充功率高达6.6kW的普世性，以及综合亏电油耗7.8L/100km，1200km的综合续航里程；完全迎合了越野人绝非个个都是土豪，“说走就走、性子忒急”的特点！关于豹5的“硬”，首先表现在该车采用的是非承载式车身，前双叉臂独立悬架和后双臂独立悬架体系；中高配车型带有三把差速锁，具有3.4m的最小转弯半径，35°的接近角和32°的离去角，20°的纵向通过角，100°的最大爬坡度，以及700mm的最大涉水深度。凭借云辇-P空气悬架，豹5满载情况下的最小离地间隙为220mm；搭载仰望U8的“云辇-P”智能液压车身控制系统的高配版本，则具有310mm的最小离地间隙。尽管已经上市的仰望U8还没有明确反馈比亚迪所开发的“云辇-P”，在车主手中实际表现的消息；但是高配版豹5上的“云辇-P”，又赋予了新车型能够
2023-11-12
Witlili
标致508L车主·车龄4年
魅力车友武汉三环严重追尾记录
##爱车维修记一、事故情况 10月11日18:55下班高峰期，武汉洪山三环上，车速都很快，前车忽然刹停，车友紧急制动，辅助驾驶介入帮助刹停，后车没停住追尾，估计当时撞击速度50-60km/h。车友车内1人，眼镜飞出，脖子难受，安全带锁死，车门自动解锁，自动双闪。下车查看情况，被大巴车追尾，408x后备箱变形，尾灯破裂。大巴单位通勤车满载（47人），对方保险杠变形内凹大概10cm。二、事故处理走了简易交通事故处理程序，追尾全责。408x还可以行驶，但报故障灯，车友联系标致沌口4S店，拖车回店。车主自行回家，心有余悸，好在双方无伤亡，后面脖子疼了两三天。三、联系修车事故第二天下午车友联系4S咨询，提车至少2周后，我建议找4S索取临时用车，国庆期间，事故多发，4S没临时车了。同时催促4S尽快备件早日修理，也让车友联系肇事司机，协商交通赔偿，车辆贬值这就没戏了。半年的新车，我看的心痛。四、维修进度中途车友去4S看了一眼，后备箱被拆掉，惨兮兮，满眼伤痕，最后等备件2周才通知开始维修。修理时间大概1周，维修人员拍了视频情况。 31日修好提车，整20天，真的漫长。我建议车主取车多多试车，检查维修情况，后续观察更换尾门后密封性，炫蓝油漆是否色差。最后和师傅协商，交通补偿了800。五、定损情况基本：后尾门裂开，尾灯，后保险杠，安全带，油漆，配件全换，我当时估计超过2.5w了：2个尾灯估计8k，一个尾门和喷漆估计8K，保险杠2K，4条安全带5K，其他工时等可能1-2K。实际定损22477，差不多。但是追尾比508L贵很多，不久前武汉508L车友被byd宋plus 10- 15km/h追尾，尾门，尾灯，后保更换，定损6k多，少了安全带损坏。有点不理解：408x车主1人，4条安全带全锁死，损失大。这次追尾事故验证了车辆安全性可靠，辅助驾驶和自动化也给力，但4s维修时间长，备件价格高（可能车辆进口零件多），提醒大家注意行车安全，避开大车。 PS：获的事故车主授权，图片和文字均发给事故车主审阅，敏感信息马赛克。
2023-11-04
用户1050031533207
#摩托车地标打卡渭南桃花壹山窑景点-蓝田荞麦岭2日游 10月10号至11号本人携老妻从西安出发来了个2日游。早上吃完早餐骑上我的宝马400X中踏板摩托车直接导航渭南桃花壹山窑。我们顺着渭河河堤路一边观风景一边骑，因为时间充裕不赶路这个感觉真不错！下午到了景点门口看见了好几辆旅游大巴但是下来的游客都只在景点门附近打卡拍照片，往里走的人不多，我们骑摩托车的就可以以直接骑到里面去，景点没有门票，里面古镇建筑的很好，值得一看，就是人气太少，里面还有一个酒坊售卖自产的白酒，看着质量不错，晚上我们就住在壹山窑民宿，价格200多元够贵的。第二天直接奔蓝田荞麦岭，顺便玩了蓝田猿人博物馆荞麦岭的荞麦花海很漂亮，很开阔，旁边隔沟还有梯田。顺便在景点吃了蓝田九大碗，菜很一般，景点摩托车可以直接进去到花海下，只走200左右的路，不用座景交车，无门票。下午回来的路上遇到了小雨但是一路路况好走环山路107.108顺着灞河观光路上了灞渭桥，过了泾河桥，安全回家！
2023-10-21
一棵小树02
蓝山车主·车龄1年
蓝山两个月
提车八月十八日，到现在已经两个月了。总共跑了3950公里，可以说很香，一点问题都没有。中间ota升级最明显的感受是音响效果提高了不少，但是依然🈶可提高的空间。自动巡航节能模式再一次让用车成本有所降低，赞一个！副驾屏幕上增加了时间和天气预报显示方便了不少！两个月的体会是空间很大，多次出行体验都非常舒服满意。使用成本简直是颠覆了认知，可以说是那点费用都可以忽略不计了。谷电充满180公里也就20元，我曾经的爱车是3.5排量的进口福特探险者，每公里油耗14升，大概是一公里1.4元🤭❤🤟。现在跑同样的150公里，210元对16元。可是可是可是，国产的蓝山舒适度比曾经的探险者更高，提速更快，安静指数更没法形容了。蓝山是好车，底盘扎实，侧倾也不比探险者差。开起来真的很🈶驾驶乐趣。更多的贴心功能，在堵车的时间不用焦虑费用问题，更不会对环境造成影响。例如，在机场高速上堵车中，旁边的旅游大巴车呼呼的排放废气，呛得人不行。蓝山一点噪音没有安安静静的，空气清新的享受着空调，一个小时没动地方，也就耗费了三公里的行驶里程电能。对于我这种从油老虎到插混的人，那种感觉就是心花怒放～我之前的探险者是原装进口的，全办完用了65W，现在蓝山才是一半的银子。你说我开心不，哈哈哈。对于安全探险者特别牛逼，我曾经在旅行的路上在藏区把一辆牧民的车撞得断了传动轴，探险者基本没有大伤。现在蓝山应该更厉害了，看到他和工程车互怼居然没有太大的问题，赞👍👍！缺点是小魏同学不够聪明伶俐，经常不加思考的回答我没有这个功能，然后再说一句就又执行了，座椅记忆经常出现问题。其它是空调不够智能，自动调整会不出冷风。有一次去天津路上我开23度，它出自然风。我还以为是空调坏了，去四S店检查。人家说可能是车外温度没有高于所设温度。疑问啊～我很满意现在蓝山，我会支持蓝山。
2023-10-20
善战121
唐DM车主·车龄2年
国庆4日游，测了一下唐dmp油耗表现
9月30日从安康出发到西安，总里程约230公里（安康市区绕了一小圈），出发时加油220元（油价92号8.39元，加油前油表显示还剩余不到150公里油）。到柞水服务区，由37%充电至94%，花费约47（每度电1.6元）。 10月1日从西安出发到延安。查天气，往北边走是小雨或者阴天，比陕南雨水要少些，国庆出游更适宜。结果到了铜川小雨就变成了中到大雨。好在唐DMP旗舰驾驶很有安全感，特别是升级以后，乘坐舒适度明显提升，车内四个大人，两个小孩，都说坐着很舒服。我们第一站计划到黄陵吃午饭，因为雨大，加之出城有些拥堵，到了宜君服务区正好是午餐时间。下雨，干脆就在服务区午餐，顺便充下电。服务区很小，只售卖水饺、岐山哨子面、火腿肠、肉夹馍等，好在干净，点了水饺、哨子面，味道还不错。充电也不贵，加上服务费每度不到一元钱，从40%充到92%，花费将近30元。午餐后，按计划直接到黄帝陵去看看，遗憾的是，到了皇帝陵景区，雨还是比较大，而且景区停车场竟然都停满了，因为带小朋友不方便，我们只好开车在桥山之下走走停停，远看了一下，放弃了在黄陵县停留计划。从黄陵到延安只有一百来公里，雨依然保持着小到中雨的节奏。进入延安宝塔区，再次见证了雨天地级市的拥堵。我们订的民宿，正好从窗户可以看到宝塔山的哪种。车停在延安体育场地下停车场，步行对面高层就是所谓民宿。这个民宿是小区一套两居室安置房，并没有想想的舒适。卫生间只有一个，人多不方便。好在客厅较大，领孩子玩比较好。到了下午5点，雨小了，我们计划去老延安餐厅吃饭。这家餐厅就在宝塔山脚下，排队人很多，领了一张排队票，显示前面还有91桌，需要排队一个小时。于是计划先上宝塔山看看。去买票，需要身份证，有两人没带，看不成。这样折腾了半个小时，到餐厅一问，还需要等候一个多小时。陕北人热情，我们问了一下路人，他们说美食街不远，可以去看看。到了美食街，真是人山人海。我们找了一家陕北菜馆，点了陕北炖羊肉、羊蹄、洋芋叉叉等地方特色菜和小吃，老板热情，吃饭人多，菜上的慢，但味道还不错。吃完饭，雨很小了，走过繁华街区，到了延河边，正赶上宝塔山灯光秀。宝塔山随着音乐和解说，变化着不同的颜色和图案，似露天电影，又流光溢彩，非常惊艳。我们边走边拍照，留下很多美照，也是为国庆第一天出行收了一个好关。全天出行约360公里。 10月2日早上吃完早餐，排队上宝塔山。好在天气不错，在宝塔山上各种角度拍照，玩到了中午才下来。昨天下午老延安人多，中午不需要排队，点了“小米加步枪”和几个陕北特色菜，算是在网红店打了卡。小米容易理解，就是小米粥，“步枪”就是一大块烤羊排，味道还不错。吃完午饭，去了杨家岭和枣园革命旧址，依然路上车挤车，景区人挤人。在杨家岭停车场，正好有新能源车位，于是充了34元电（显示充了31度）基本用了一个白天时间，算是把延安革命圣地主要景点看完了。然后驾车直奔壶口镇知青文苑酒店。壶口镇要走山路，海拔尽然过了一千米，然后开始下坡，到了酒店海拔780米左右。酒店很偏僻，但旅游大巴很多，看样子沿路的酒店、民宿都是为观壶口瀑布的游客准备的。晚上七点多，在酒店用了晚餐，点了黄河鲤鱼几个菜，菜价相当高，味道确很一般，典型旅游接待场所。一天的路程约170公里，因为电量不足，主要用油，表显综合油耗7个。 10月3日一早出发到壶口瀑布景区，走的是沿黄公路，路上都可以欣赏黄河美景。但到了壶口瀑布附近，路上不允许停车，必须开到景区停车场，然后每人掏40元钱买乘车通行费，60岁以下的还要买景区门票。壶口瀑布确实令人震撼，陕西这边人山人海，山西哪边也是一样。去一趟不容易，我们在壶口瀑布景区停留时间比较长。看完壶口瀑布，我们驾车跨过黄河大桥进入山西，绕道山西到韩城市。中午在吉县服务区吃了自助餐，35元一位，菜品数量还挺多的。服务区车很多，充电站也是在排队，我以为没有机会充了，结果吃完饭过来看，正好有辆车充好腾了一个胃胀气，于是我又顺便给车充了29元电（显示充了28度电）。驾车从乡宁下线，顺路看了乡宁县城。乡宁只有20万人，但因为有焦煤等资源，县城建设总体还可以。穿过乡宁县城后再上高速，到了韩城正好下午5点，全天走了150来公里。因为有一段下坡，所以表显每公里只有9分钱。 10月4日韩城小雨。打开美团推荐了一家附近羊肉饸饹，早餐体验了一碗，然后收拾行李准备一天旅途。第一站韩城古城。油表显示还有160公里续航，于是先导航到中石油加了220元油（当天油价8.32元，用汽车之家又减免了9元）。古城就在市区，说是古城，其实就是一条古街，从中可以看到韩城一些历史。吸引人的，当属美食街了。街区不长，都是地方小吃，自然要品尝一番。买了几斤大红袍花椒，几袋花椒锅巴，就到司马迁祠墓看了一下，因为下雨，就没有进去细看。上了高速，才发现国道车辆很少，如果不是限速，走国道其实更
2023-10-05
暮色流年oRhy
这两款产品对比
猛龙真没他好看，我也在两者之间徘徊，长城就干不成什么好事，直接用300或者一代大狗的壳上HI4就可以称霸天下，非要搞这么多款，猛龙的座椅不能升高，前引擎盖比旅行者高，个子不高的坐里面引擎盖会档视线，略显笨重，然后引擎盖和前挡风玻璃脚下一个大坑，以后就是藏污纳垢的地方，当然猛龙的插混还是很大的卖点，不过旅行者马上也要上插混，一旦跟上猛龙就岌岌可危，长城的设计师真的不行，乱枪打鸟，漫天撒网，就不知道在经典车型上提高性能或者模式，这样就很容易太多的绝版车，好多人喜欢300和大狗一代，就应该在这个上面下功夫，300油耗高，那就保持外观上去大梁加电池组和纯电续航，让好多只喜欢壳的上班族再也不焦虑油耗。为什么二手市场坦克那么多，百分之九十九的都是因为壳买了的上班族，买回来以后大部分都觉得油耗高，再就是好比买了一辆大巴去上班，其实只要骑雅迪也行的，根本就没有时间去追寻诗和远方，那些东西虽然是个人都想，但是真正有能力做到的寥寥无几，所以买车就是冲动，买回来觉得性价比不高，慢慢就要出手了。长城真得好好研究研究，要不然各大车企都来做插混城市越野，长城就会压力很大，旅行者上插混一定会大卖，因为在车展上，那么多车，只有旅行者前面人最多🤣🤣
2023-10-03
Seiko8868
标致408车主·车龄2年
心烦，回老家吃烧猪啦
某一天在南宁待久了，忽然很厌倦南宁的工作，看到我的大白后，立马找领导请假回家两天，花半个小时给大白外观冲冲洗洗后，踏上了回家的旅程：南宁的晚高峰5-6点走走停停不是408的强项，低速状态下2-3档由于路况原因开会切换，会让新手感觉到轻微顿挫，但是上了快环以后才是408最佳的发挥时间，60-80码转向变道精准，干脆，底盘平稳；50码转弯基本不会晃动，良好的驾驶质感让人感觉容易上瘾。高速路段为广昆高速，大部分是两车道，所有开得比较谨慎，基本上是压着120在跑，偶尔超车时才会干到140，1.6T+6AT的动力组合让你加速超车有信心，深踩油门动力源源不断，虽然时速上到110以上之后风噪胎噪很明显，但是还是可以接受，没有出现过其他车企的风哨声，另外，空调真的很给力，我自己一个人开23度都觉得冷，这里要提醒一下各位老铁，跑高速尽量避免内循环，因为容易犯困。到隆安下高速，进入隆天路S309省道才是真正体验驾驶乐趣，沿途的风景虽然看腻了，但是却感万分亲切，以前都是坐大巴车或者别人的车看沿途风景，现在是自己开车看风景，感触别有风味。在省道开车，要胆大心细谨慎，没有条件的超车绝不超车，有条件的时候坚决猛踩油门，快速超车，绝不要拖泥带水！还有，过弯前要减速，过弯中控油，出弯给油，保证让你体验满满。当遇到下长坡时，切换手动模式，408的手动档模式只需要把档杆外左拨，完成之后会显示M档，要降档前要先减速，利用发动机的运转来减轻下长坡刹车压力，408的爱信6AT手自一体变速箱能使驾驶员在山路行驶中游刃有余。历经3个小时左右于傍晚到小县城，大白408表现不错，超车动力强劲，转向精准，综合油耗6L左右，出南宁前加满油，到家后还有6格，剩余续航620公里，表现不错。怪不得大家说法系跑高速和山路会上头，果然如此😂😂😂，由于沿途没人帮我拍照，沿途美景只能藏心里，烤猪藏肚子里！
2023-09-16
绿鲤鱼与旅驴
如遇恶意别车怎么办
头一回被一大巴车恶意别车，心疼自己的车和时间，点了脚刹，也刚好岔路分开了，下班心情被影响。回到家问我媳妇，如果路上遇到开车被侵犯，你希望我退一步，人车顺利平安按时到家？还是我教他做人而且还是他全责？我媳妇想了想，说更愿意人车按时回家。蜀西路下班经常堵，这大巴跟了我一两公里，堵的前后左右都走不动。临进三环我减速右转让他，这司机还给来这么一下，🌿准备找平台举报，看这货是哪个公司的？平时最上头的就是有人加塞还不打转向（有的人加塞打了转向，我一般不急都愿意让对方。那种不打转向还硬塞就他么没素质了）大家有没有遇到这种恶意行为？欢迎交流！
2023-09-15
高冷星星Jx
提问目前行驶6000公里，前不久刚走了一次烂路，之后就出现两个比较明显的问题。 1、速度超过80以后，开始出现口哨声，声音不大但比较尖锐，像是哪个地方漏风风吹进来一样。 2、加速到50左右的时候（感觉是换挡的时候）有振动声，听起来是玻璃的震动声，就像大巴车或者那种面包或者年份很久的车玻璃走烂路玻璃震动那个声一样。嘎啦啦，嘎啦啦，一瞬间的事，速度到80时有时也会出现，时间1秒左右，速度上去了就（过了50多或者80多）没有了，有时踩刹车也会出现。请问车友，有没有类似问题，什么原因引起的，咋解决的
2023-09-14
金鱼mother
蔚来EC6车主·车龄3年
看EC6车主如何不花钱游历半个中国
暑假总要出去玩玩吧，电车自驾你有疑虑？快来看看我的18天电车自驾吧，换电充电全是免费的哟✌️ 那么，到底去哪儿好呢？打开APP～充电地图～点击右上方箭头～输入我最想去的地方😁在多方对比之后，我们确定了大的方向～～桂林！出行人员：一家四口出行车辆：蔚来EC6 100Kw长续航出行目的地：桂林阳朔但是，我们距离阳朔有将近1500Km的路程，不眠不休赶路那可不是我们想要的，亲子自驾出游主打一个悠哉悠哉，然后尽可能多的带孩子去不同的地方感受不同地区的魅力才是我们真正想要的。所以，我们决定此次旅程不走回头路，最终我们的行程足足扩充到了18天😄 此次行程跨越了7⃣️个省（浙江～江西～湖北～湖南～广西～广东～福建），并在1⃣️3⃣️个不同的城市（九江～武汉～长沙～桂林～南宁～崇左～北海～中山～东莞～汕头～厦门～泉州～宁德）做了停留😁 可充可换，补能无忧，此次行程我们用了一个月6⃣️次的免费换电➕9⃣️次异地加电权益，非常顺畅地在地图上画了一个圈😁 Day01 ：余姚— —九江 635Km 由于出发时续航还有300km左右，就没有特意去换满电，而是规划了一下，选择在衢江服务区长沙方向换电。然后从这个服务区到九江350Km也刚刚够一块电池，到了九江继续换满电，严丝合缝，堪称完美✌️ Day02: 九江庐山景区～三叠泉，九江— —武汉 250Km Day03: 武汉游玩，武汉— — 长沙 350Km Day04～05: 长沙休整 Day06: 长沙— — 阳朔 583Km Day07～09: 尽情领略桂林山水 1⃣️ 去漓江边拍苗族全家福写真 2⃣️ 西街逛吃逛吃 3⃣️ 观看张艺谋导演的《印象刘三姐》 4⃣️ 十里画廊骑行 5⃣️ 网红堤坝戏水 6⃣️ 兴平古镇人民币20元背景打卡 7⃣️ 看渔翁爷爷点灯 8⃣️ 兴平古镇溪边戏水 9⃣️ 遇龙河竹筏漂流 “桂林山水甲天下阳朔山水甲桂林”虽然停留了四天三晚，但还是有很多景点没能去到，但是桂林的山水已在我们记忆中留下很重的一笔，我想不久后的某一天我们还会故地重游！ Day09: 阳朔— — 南宁 393Km Day10:南宁— — 崇左 232Km Day11: 畅游德天跨国瀑布后，前往北海390Km 德天跨国瀑布景区门票可通过携程提前一天购买，然后刷身份证和二维码搭乘大巴进场。分日场和夜场，考虑到第一次来，而且到的那天已经比较晚了，我们就选了日场，在离景区近的老木棉酒店住了一晚，第二天睡到自然醒后才去景区😄虽然日场相对热一点，但是看景比较好，夜场会有演出和灯光，趣味性更强一点，大家可以自行选择哟。我们的游园线路分享给跟我们一样带娃且体力有限的你们😁 入园之后往中越风情街（可打卡蛙神冰淇淋，法棍博物馆）—— 搭乘飞毯上山 —— 继续攀登一段之后就会来到视线很好的玻璃栈道 —— 坐滑道下山 —— 坐竹筏近距离观赏瀑布（所有票都可以在各自的搭乘入口扫码小程序购买，也可以在携程上直接购买套票，120cm以下小朋友免票，120cm以上的小朋友有半价优惠）去景区需要统一搭乘专线大巴车，私家车只能停到游客中心的停车场内，搭乘大巴回到游客中心需要二十分钟左右时间，这个时候远程打开车内空调再合适不过了，我想这大概就是我们爱上夏天开蔚来自驾的一大因素吧👍 Day12: 北海— —中山 571Km Day13: 中山— — 东莞 138Km Day14: 东莞— — 汕头 327Km Day15: 汕头— — 厦门 250Km Day16: 厦门— —泉州 78Km Day17: 泉州— — 宁德 271Km Day18: 宁德— —霞浦— —家 530Km
2023-09-07
不是不想
深蓝S07车主·车龄1年
提车第4天，小7正式命名7公子！
用车第4天总里程425公里了，不是小白哈，老司机一枚！因为广东刮台风31号提前去深圳住了一晚，本想着座船1小时发现避风停航了，最后大巴接近4个小时到深圳，发现当晚风平浪静。第二天一大早去到店里，想着人多先排队，真没错哈第一个上临时牌开回珠海的一个半小时就到了。 1号提车现场好多小7洗干净再等车主，现场很多人，有小年轻也有大叔，还有小美女，看来他们选择这台车的目的和我一样，外观内饰和价格续航。回想考虑买车的时候在去年，还没有什么车上市，只有宋没有其他对比，到今年的5月份很多新车都陆续出来了，先后试驾了零跑C11骁龙Max银河L7，4小龙都试驾了，后面6月分小7价格公布果断试驾下单，我觉得买车自己喜欢就好，不用在意别人的眼光，自己开心就好。用车这几天还是比较满意的，续航200公里实际一百五六3天一充能接受，比较惊艳的是隔音效果，100左右没什么噪音，发动机启动没感觉的很满意。小7的自动驾驶很实用，特别是堵车可以减少很大开车压力。高速也轻松了。想着过年回老家一千八百多公里，有四川了回老家可以组队，需要婚车也没问题哈。开回去应该不会那么累了！目前也在安排房价带上家人去趟桂林看看，工作之余多的时间陪陪家人。
2023-09-06
m天王盖地虎
发现运动版车主·车龄4年
青岛崂山一定是我的宝藏溜车地
#我的宝藏溜车地青岛骑行路线推荐之最美沿海公路环崂路线。路线介绍： 1：距离：从流清河票务检查站出发骑行一圈全长大约63（劈石口路线）～66公里（仰口隧道路线）左右； 2：时间：6：50之前一定要从流清河检查站进入！从流清河票务检查站开始进入崂山旅游风景区在七点之后是禁止自行车，摩托车行人进入的。崂山景区里是有人居住的，当地人的汽车是可以在任何时间段自由行驶的。非景区内居住的村民及没有证件的私家车七点之后也是禁止驶入的。双向两车道，骑行要注意安全。早进入检查站早从仰口检查站出来，不给景区大巴车添麻烦，不给自己制造危险。 3：风景 -海上道教第一仙山，磅礴的蔚为壮观的大海，险峻巍峨耸立的高山云雾缭绕宛如仙境，在海边岩石上凿出来的公路，又险又美全球屈指可数。
2023-09-05
五月是只猫611
喂，你的益达！不，是你的逸达！
【提车背景】 97年社畜，马上奔三了，毕业后一直在外工作，直到疫情爆发初期回到甘肃小县城。说来也是运气较好，家里蹲了一段时间，县上开始招聘辅警，就这样迷迷糊糊的开始考试，签合同，被分配到了村里的交警中队（坐大巴到家20分钟）。刚开始守着交通检疫点，每天的工作就是“一扫三查”，登记车辆，人员信息。之后，和湖北的女朋友订婚，她就住在家里了，因为这边没朋友，方言也难以沟通，她经常不出门，一个人在家。因此只要下班能回家陪她的机会，我一次也不会落下，但是，村镇交通不便利，大巴车来回的时间不固定，有时候等一个多小时也等不来一辆！因此萌生了买车的想法！【购车过程】 2023年5月30号结婚，终于心里的石头落地了。紧跟着和媳妇趁着婚假在外面旅游，顺便看车。因为不懂车，所以以外观内饰为主，价格10万出头，当时决定了BYD秦、逸动PLUS、CS35以及吉利帝豪冠军版。于是到处去看车试驾，但是总觉得差点什么。也许是缘分没有到吧！后经抖音，刷到了长安逸达，不论是外观，内饰，都完美戳中了我的心巴！决定了，它是我的逸达！丝毫没有犹豫就决定是它了，有的时候缘分不全在于人，对于车也一样的。【提车价格】按耐不住心中兴奋的火，6月23日提车回家了！本来打算贷款，父母不同意，所以这车里面还有父母跟媳妇的赞助！当然后面会攒钱还的！车型：长安逸达自动领航版（白色）裸车价：官方指导价96900，店内优惠6000。其他：购置税7600左右，在店里上的保险4500左右，上牌费130，购买了888终身基础保养！。落地：105000左右！赠品：全车脚垫后备箱垫，基础玻璃膜，两个抹布，一个拖把，1000元中石油油卡！【用车感受】 1.空间感受：我身高180cm，坐在车内，把座椅调到最高，头部空间不是很大，过减速带会碰头，所以座椅调到最低，腿可以伸直。前排和后排空间都很大，不会卡膝盖。后备箱空间也完全够用，现在只放了一个拖把和一个抹布！ 2. 动力感受：对于逸达三种模式，目前为止，提车两个月多一点，总里程1500公里左右，主要行驶以柏油山路为主，上坡、下坡、急弯，一直开的经济模式，偶尔使用标准，运动模式未使用。动力方面，个人觉得10万级别的轿车里面是ok的，因为体验过自吸超车，上坡那种肉肉的，提不上速被后车滴滴滴滴滴滴的感觉，但现在不一样，没什么是一脚油解决不了的！ 3. 舒适性感受：减震方面偏硬，过减速带或者坑洼路面会有点颠簸。隔音方面适中，因为我开车一直会听歌，所以速度起来后，不论是风噪、胎噪对我影响都不大。座椅方面OK，不论是包裹性还是舒适性都是可以的。唯一的不适应，脖子有点架空！头枕不能上下调节！ 4.油耗方面：提车两个月，加油共计1000元，行驶总里程1525Km，剩余里程283Km（预计还能在200Km），表显平均油耗在7.1—7.9，智慧云控显示8.7。可能是因为一直走的山路，上下坡，经常踩刹车，油门控制不稳，加上自身驾驶技术不行，所以感觉油耗还是偏高！看到别的车友油耗6点几，也是羡慕的不行！【关于配置】长安逸达领航型属于该车型次顶配，配置完全够用，尤其是360°倒车影像，对于我来说简直爽到飞起。配备定速巡航（家里这边没高速，所以没用过）；手机无线充（手机不支持无线充）所以不作评价。吸烟、疲劳驾驶检测，都挺灵敏，会主动打开车窗，提醒集中精神；全景天窗，一如既往的用处不大，几乎不开；主驾驶电动座椅，靠背调节有些许的顿挫；【优缺点】先说一下缺点吧：速度在20码的时候，会有较为明显的换挡；语音控制灵敏，驾驶中都是一句“小安你好”；唯一有点拉的方面就是车机系统了，现在上架的APP少；逸动PLUS都能连手柄玩游戏了；没有主题系统，桌面单一乏味；期望快点升级吧！之后就是优点吧：首先就是十万级别的车子里面逸达的配置绝对足够了，尤其是领航版。外观对于我这种95后乃至00后是非常吸引我的，uni外观又不失家用。动力方面配备1.5T城市道路穿梭小霸王，绝对不是马路三大妈的级别。最后就是空间方面是真的够用，后备箱的空间也很不错。【售后方面】提车回来二十天左右，驾驶室A柱装饰板脱落，咨询了一下修车师傅，是里面卡子松动，得去4S店更换。上周去市里4S店，师傅看了一下，带我去售后填写了调货单，9月3日给我打电话，提醒我去更换问题部件。来回两个小时，进去店里坐了不到5分钟就好了，就是太快了，给的奶茶都还没喝上两口！下次再去，就等首保了！【总结】目前用车两个月1525Km，各方面体验良好！没有什么大的问题，唯一的小问题也已经完美解决。希望尽快升级车机，给予逸达用户更好的驾驶体验！后续也会给车友们更新用车感受的！感谢圈主鞍山第一逸达推荐
2023-09-04
伍迪
云贵自驾二十天，分享纯电车跑长途真实体验
8月12日，我从黄石出发，驾驶纯电车元plus510旗舰型，途经湖北、湖南、贵州、云南，一路游山玩水逛古城，历时20天，行程5300公里，抵达贵州六盘水、云南曲靖，开启自己的避暑之旅。在此，谈谈纯电车跑长途的切身体会。一、纯电车跑长途的优势。电车优势之一：节省费用。此次云贵之行，累计跑了5300公里，共充电913度，充电费用1124元（包含了空调、冰箱、电热炊具随车电器所用电费），每公里电耗成本0.21元。我原来的油车油耗每公里0.6元，电车比油车要节省费用65%，此趟旅行节省了油钱2000元左右。顺便说一下，途经湖南的几个地方电费最高，电价超过了2元，云南的电价最便宜0.7-0.8元，贵州电价居中。电车优势之二：用电方便。自驾游多数人把车当床，晚上在车上过夜，自带电热炊具自己做饭。电车就能随时满足你的用电需求。现在很多景区都禁止使用明火，用燃气炉做饭会有人来找你麻烦。使用电热炊具做饭烧水，既环保又安全。此次出行，我携带了电锅、电水壶，还有车载冰箱、空气炸锅，用电毫无压力。晚上用空调也方便，不像油车开空调就要启动发动机，噪音难以忍受。电车优势之三：加速快动力强劲。元plus的驱动电机功率为150KW，马力204，相当于2.0排量的汽油发动机，动力远胜我原车1.6的排量。走山路如履平地，在路上超车毫无压力。元plus的最高车速是160，在云南高速上，我超车时最高速度开过145，感觉没有对手。贵州的山路多，坡路、弯道多，无论是高速还是国道，元plus都能应对自如。在途经湖南矮寨时，专程走过了抗战时期修建的著名的矮寨公路，连续的悬崖陡坡和急弯，让人心惊胆颤，但元plus表现出色，一气呵成，开到山顶。此外，旗舰型元plus的ACC自适应巡航，跑长途高速非常实用，省心省力，能大大降低疲劳驾驶。激活ACC后，只需设定好速度，超车变道时人工介入，其他时间几乎无需司机动手动脚。油门、刹车都不用踩，方向盘也不用你转，车机系统能自行识别道路，自动过弯。并根据前车状态，自动加减速，自动起步刹停。你只需轻握方向盘，观察前方路况。如遇车道标线消失或其他突发情况，随时接管车辆控制权。电车的不足：一，充电时间长，从电量20%充到100%，元plus费时75分钟。当然，你也可以只花半个小时，充到80%以节省时间。二，在高速公路上充电站的普及率不及加油站。每一个服务区、停车区都有加油站，但并不是每个服务区和停车区都有充电站。特殊情况下，还要下高速充电。这就要花费车主的很多时间。从这种意义上讲，电车更适合慢生活节凑的退休老人自驾游，因为时间对他们来说最为充裕，不用急着赶路，还能放慢节凑，劳逸结合。利用车辆充电时间，吃个饭，活动活动腿脚。二、纯电车跑长途，要提前做好充电规划。有人说电车只能在市区内使用，不适合跑长途。我的结论是电车肯定能跑长途，现在电车的主流配置续航都在500公里以上，完全能够满足城际交通需求。现在的城镇充电网络已经很健全了，跨省的长途旅行，也没有续航焦虑。所谓要提前做好充电规划，就是说在每天出行之前，你要确定当天的行程，目的地是哪，要跑多少公里，沿途的充电站在哪，计划在哪里充电。一般来说高速公路的服务区都设有充电站，跑国道途经的城镇充电站选择性会更多。首先，在出发前，打开导航地图或充电app。它会告诉你哪里有充电站，距离多远，充电站有多少个充电桩，有几个在充，有几个空闲，甚至还会告诉你充电价格是多少，你根据自己的需求，确定在哪里充电。其次，确定好你的充电余量值，你不能等到电量报警灯亮再充，更不能把电全部耗完再充，那就危险了。也就是要把握好你的车子剩多少电时你必须充电。你要对自己爱车的续航达成率，做到心中有数。元plus旗舰型标称续航510公里，跑国道实际续航能达成460左右，跑高速定速100能跑400，定速110能跑320，定速120只能跑270。因年龄原因，我在高速上行驶速度一般控制在中等水平，限速120的路段，我定速110，只在超车时超过120。跑高速时，我把充电余量控制在40%左右，国道上余量为30%，也就是当剩余电量达到40-30%就必须停下来，选择的最近的充电站充电了。如果选择的充电站不能正常使用，就要启用备用方案，再到下一个服务区充电，如果下一个服务区距离远，剩余电量可能无法达到，就要选择最近的路口下高速，到附近的城镇充电。在此次行程中，高速公路上仅有一次出这样的情况，规划充电的充电站出现意外无法正常使用，下一个服务区相距60多公里，剩余电量可能跑不到，只好就近下了高速，到10公里外的一处温泉酒店充电站解决了。
2023-09-04
好学小红花2L
卡罗拉双擎精英购车经历！2023年4月底
用车需求：刚需～媳妇儿是外地的，不是特别远，单程有200多公里，结婚两年来回娘家都是坐大巴车，最低要转3次车，每次大包小包拎着！非常不方便。买车的事就提上日程了购车预算：15W以内，我和俺媳妇儿都在俺老家的小县城上班，工资不高，对车的需求也就是纯家用代步，追求省心省油耐用开不坏毕竟挣钱是真不容易啊！备选品牌：比亚迪秦Dmi，丰田雷凌双擎，丰田卡罗拉双擎，大众朗逸比亚迪秦dmi是最近几年崛起的国产家用车，插电式混动，可充电比较省油，雷凌卡罗拉双擎都是丰田旗下的油电混合车型，不需要充电，大众朗逸是典型的家用代步车，皮实耐用网上筛选：下载了懂车帝，进抖音4S店直播间，每天各种看看看，各种车型对比确定车型：丰田卡罗拉双擎精英版理由：比亚迪秦Dmi冠军版出来后，比较中意这款，但市场验证时间较短，并且网上爆出一些问题，作为人生第一辆车，还是会显得比较谨慎，因此排除秦dmi；大众朗逸在4s店直播间咨询过，也加了本地4s店的销售顾问，给的价格大概是1.5L星空版，13个左右，销售顾问态度相对比较硬，个人觉得套路比较多，然后直接排除掉了，最后就是雷凌和卡罗拉，雷凌前脸比较时尚，特别是运动版很好看，但是屁股真的不太好看，又肿又挤的感觉！卡罗拉前后都比较中庸！属于耐看型！再加上卡罗拉的配置相对更加实用一些，于是就和俺媳妇儿敲定了卡罗拉双擎精英版购车过程：当地两个丰田4s店，我经常在抖音直播间观看直播，主播都熟悉我了我每天都会问一遍优惠和落地的大概价格，开始优惠少，落地大概14个多，后来慢慢降到13个多，我心里的预期是13个以内能落地！到今年4月份中旬的时候，在直播间里，主播看见我来了抓紧给我说卡罗拉双擎降价了！！！快来提车吧我问多少钱落地大概！销售说12个多！我问为啥降价这厉害！销售说23款要来了！同时国六A切换到国六B！然后我就在网上搜索新款的一些消息，说是新款电池换成锂电池了，我觉得安全性和稳定性降低了！于是我抓紧跟俺媳妇儿商量月底去提车（中意现款车型）的事情（原定于年中六七月份购车），俺媳妇儿不懂车，然后觉得我说的比较有道理就听我的了购车当天：由于父母在外地工作，俺和俺媳妇儿社会经验也不足，怕被骗，于是找我四爹帮忙，带着我和俺媳妇儿俩去4S店！由于之前有一个店经常联系，态度也挺好，就先去了这个店！ 6点从家里出发，先在路边餐馆吃早饭，离市区4s店接近2个小时的路程，到达4s店的时候是8点过一点儿，4s店刚开门正在开早会！直播间主播帮我找了一个比较好的销售，销冠级别！说给的优惠能大些！这个销售比较忙！当天手上有客户提车，我们搁那等了一个多小时，10点才开始谈价！谈价格：一上来给我开的价格是12万9000多，当时我就气不打一出来，因为是最后一辆现款卡罗拉双擎精英版，店里提前就给我套上了皮座椅，所以给我加了2000的皮座椅的钱！然后我就跟他晓之以理，动之以情！又是经理叫着，又是哥的喊着，谈了大概一个小时，最后是12.5W落地，两年免息！价格一般般吧，不过在那个时间点来说，没买贵也没买便宜！赠品：全车强生玻璃贴膜，脚垫，皮座椅，4个前雷达，9桶机油（不含工时费（150元）），厂家赠送首保（含工时费）最近会把近几个月用车体验发出来，供小伙伴们的借鉴参考！
2023-08-30
独一无二的煊煊的妈妈
来吧来吧朋友
他养了2只小动物---一只狗狗和一只鸟儿，它们都很可爱。旁边的书架上放了许多书，我很高兴，因为我又可以在书的海洋中遨游了。下午，我们参观了木府，一进门，先看到的是一个很大的练兵场，两旁是长长的走廊，后院是木家人居住的地方。从后门走出，就又回到古镇里了。睌饭时间，我们品尝了云南正宗的米线。太阳亲吻了西山，天色渐渐黑了下来，我们去了古镇里的酒吧，那儿的酒吧可跟城里的不一样，那里面有许多歌手，虽然他们不有名，但他们对音乐都很专一，投入了很深的感情，而且他们唱的也很好，都有自己的专辑。转完丽江古镇，回到客栈，我们美美的睡了一觉。第三天，我们报了一个俱乐部，去了虎跳峡。虎跳峡的山路很陡峭，上面又是怪石嶙峋，走在路上的人都是小心翼翼的，走上了高台，我一直盯着那水中卷起的波浪，危险的漩涡、坚硬的礁石，看一下，就让人心惊胆战。走出虎跳峡，紧接着要去泸沽湖，那里多么令人向往呀! 坐上大巴车，开往泸沽湖，那的人们为我们端上饭菜，吃罢饭，我们去后面看了看，那有一条破旧的小船我们一起照相，一起说笑，这难道不是一件有意义的事吗?大家都吃完了，我们一起去了仙女洞，里面全是钟乳石，红的、蓝的、绿的和黄的，非常漂亮!出来时，我们写了许愿牌，真有意思!回去的时候，我们是坐缆车回去的，在缆车上，我们将泸沽湖的景色一览无余，我们还看见了顽皮的猴子
2023-08-27
L达拉达拉
领克03车主·车龄1年
领克03三个月体验
# 领克03特约提车作业征集驾驶了领克03已经过去三个月了快，行驶了一千八百多公里。先说说优点吧，就是动力比较强，而且地盘感觉很扎实，之前试驾过比亚迪汗，汉的悬架就感觉很软，转弯支撑不足，我自己的真实体验。希望迪粉别喷，每个人感受不一样。后面去试驾的领克，一开始销售开的，动力很猛，推背感很强。后面自己开了一下确实杠杠的。说说缺点，前排座椅有点窄，后排空间有一点小，但是A级车嘛，而且后排不咋做人。买车最重要的就是自己喜欢，别管别人怎么说，谁都希望买性价比高的车，但是那个车优缺点不一样，看你注重什么了？而且十几万的车要这要那的，要什么自行车，不把你扔路上就很棒了。买了车之后我们俩人生活也改善了不少，出门再也不用特意去看大巴车的时间了，想走就走，这就够了最后给大家看看我的爱车吧
2023-08-26
活泼钢笔6I7
00年，真诚提问
本人今年六月刚毕业。工作月薪转正有16000-18000，实习期一年，实习工资有6000-8000。家境算一般，因为工作的地方距离家里比较远且开车比大巴火车方便的多所以打算买辆车，现在家里人给了六万，想买辆实用且长时间不用换的车。来好心老哥给点建议，谢谢
2023-08-26
比亚迪精晟名迪海洋网
我约了好朋友一家，一共四个大人两个小孩（不建议太多人，时间不好协调）。之前一直很想漂，由于第一次带小朋友，只能选择适合亲子票的路线，刚好我们一行人都有年卡，于是就决定前往黄冈，黄冈的景区真的好多。感兴趣的小伙伴可以往下看：一、需要提前准备的事项门票：提前预约，年卡也需要支付35元的景区大巴+保险+洗浴费用（我之前只预约了一家漂流，担心孩子们害怕，决定漂玩一个再决定第二天的行程。当天他们玩的非常好，可惜第二天漂流名额预约完了。我不死心，打电话去问还能不能空6个名额，景区之前让我过半个小时预约，果然都约上了，名额还剩很多。他们当然是希望越多越好，嘻嘻）酒店：我选择的是九资河镇上的一个酒店。在景区的半山腰上，往山下走十分钟就到了镇上，距离两个漂流点也是十几分路程，地理位置很好。缺点就是背靠大山，隔音效果不好，一晚上都是蝈蝈蛐蛐的叫声，我们两家人一大早都睡不着，顶着个黑眼圈不得已提前退房出去寻找片刻的宁静........ 其他：泳衣（可带可不带）、防晒衣（必备）、防晒霜、水枪、小零食、饮用水（一箱）自热锅漂流没拍照，我的防水袋装了车钥匙，没带手机。总结下两个漂流的特点吧 1.大别山峡谷漂流，1.4米以上可全程漂。主打的是水质干净，两天对比下来确实水质好一些，清澈透明打水战也更放心，然后水道感觉就是纯天然的，好多大石头，真的要小心自己的臀部。每个下坡连接的很紧密，全程无尿点。因为下水时间差不多到4点了，刚下一个坡感觉水比较凉，后面就很适应了，惊险程度：***三颗吧。 2.黄石河隧道漂流，1.5米以上且满15岁才能漂勇士漂，我们只能转战亲子，亲子就是从玻璃滑道开始，坡度还算缓，有种一泻千里的感觉，挺爽的，就是最后下水有点刺激，我朋友就呛水了。可以让孩子背对滑下去，不容易呛水。这个漂流水质就没那么清澈，打水枪的时候我都特意叮嘱不要对着别人脸打，嫌弃这个水~~~。漂流尽头有卖红糖姜水2元一杯，大家可以喝一下，预防感冒。惊险程度：三颗半吧。
2023-08-24
ylfc8888
天籁车主·车龄5年
我的是20款智享版，马力252，扭矩380的那款。跑高速比较有发言权，七月份从六盘水到青海茶卡盐湖2000多公里，来回4000多公里。在高速上可以做到人车合一，丝滑顺溜，想超车无压力。单边开到目的地用了两天，每天都开了1000公里以上，舒适性、隔音、提速及指向精准度都很不错，表显油耗5左右，也算是很省油的。一路上70%以上路段用L2自适应巡航，长时间驾驶可以减少劳动强度，减轻疲劳感。唯一感觉不好的是在左车道居中行驶太靠近护栏了，一直要用手拽着！
用户5153883337902：反正最近一次高速下来什么迈腾380 帕萨特380 CT4 其他的就不多说了反正都是弟弟
2023-08-24
Mg8k9T
蓝山车主·车龄2年
我的蓝山我的车——深圳
过关去香港，计划从深圳的罗湖口岸走，方便，快捷，便宜。其实从深圳出关到香港机场有好几个路线，最省事的就是蛇口坐船直接到香港机场，快捷，一个人好像300左右的船票钱，如果时间紧建议这么走，我提前计划的时间宽裕，所以从罗湖走，当然，你也可以走福田。晚上在广州黄埔这边住，还是一早就醒了，习惯了，充电去。广州这边是南方电网，在黄埔这边充电早上也是一块多，听一起充电的司机说，这里电价波动不大，你白天冲也就是贵了几毛，这也就是说一天任意时间电价波动不大，啥时候冲价格都差不太多。广州到深圳很方便，几乎走那条路都能到，珠三角地区的经济发展的早而快，几个城市几乎都已连在了一起，不是路途的指示牌，你甚至分不清是到了哪里。在深圳找个一个离罗湖口岸比较近些的酒店住下了，方便第二天的行程，300多，已经算是比较便宜了，房间很大，从房间窗户向外望去只见高楼耸立，钢筋水泥的丛林见证着这个城市的繁华和快速发展。酒店有自己地下停车场还免费停车，在这寸土寸金之地很是难得了。晚上就在酒店二楼用餐，听介绍说也是深圳的必吃榜，实话实说我尝着还是感觉广州的饭更好吃些。第二天一早在酒店用完早餐就叫了个商务专车，行李大怕打车拉不了。很快就到了口岸，现在去香港比较方便快捷了，八点口岸过关的还不是太多，一路很顺利。过关后就是地铁站，到香港机场还需换成大巴，香港的交通费比内地还是稍贵的，不过这里已经支付宝出行支付了，还是很方便的，不需要再换港币买八达通。地铁换乘大巴不到两小时车程就到机场了，时间有点早，下午七点多的飞机值机都到下午四点了，提前点也好，不至于慌慌张张的，免得焦虑。在机场呆到下午两点，把女儿放到机场我们就走了，有了多年的独立生活经验我们还是很放心的，没有离别的那种不适。科技的进步让我们的生活增加了多种的便利，电话，微信联系也非常方便，让你没有远隔天涯距离感。因为lp第一次到香港，我就陪她坐大巴到旺角，维多利亚港随便逛逛看看，香港的地方虽然拥挤但交通还是很便利的，街道窄的不能再窄了，在商业区楼与楼只见感觉已经没有了空隙。维多利亚港是著名的打卡地，来香港的几乎都会到这里，不过这些年随着我们的改革开放，单从城市建设建筑，让内地来香港的游客已经不感到有什么大的差距。商场的各种商品你拿手机一扫万能宝里面啥都有，也就是免税店里的个别商品有些差价，其他的我看都差别不大。坐地铁回到深圳已经是晚上10点多了，不换酒店了，这一趟送女儿的大事算是落地了，好好休整一晚。
2023-08-18
家有M8的傻瓜鱼
这是七月份提的，不是我本人提的是我爸爸偷偷去提的在广州花都这边4s 店其实我家很早就想买商务车了，我爸妈我外公外婆我弟弟我一家人之前那一台12年逍客做不了，我的内心是不想坐，开始看了别克gl8然后问了一下我叔叔（我叔叔开过东风卡车大巴车）对车了解也比我们多，包括我家逍客都是问了他才去买的，毕竟我家压力大要省油的车，他就说了gl8可以，但是我们家油耗耗不起，后面就放弃了，然后去看了福特领域还有汉兰达还有锐界，对了还有比亚迪，除了比亚迪唐有点心动了想买其他的都只是看看（我叔叔说换电机很贵不成熟）就放弃了后面关注了一下本田商务车，也是看了看说太小了，我爸人很高，我穿鞋有180了，然后就放弃了，也就是考虑了三年才开始稍微考虑国产车，开始我说长安他说后面不舒服，就没有想了（我姑父准备换长安），后面我都是在路上和他聊说奔驰他放弃了买不起，毕竟要留钱开销大结果某然一天我就和我爸妈说看看传祺，让后就去了，开始看的gs8我妈妈满意，后来我爸说他们管辖地方4s店有优惠当天就去看了，一进去销售还很好的，给我们端茶倒水和我们一一介绍，还给我弟弟拿糖吃，开始一直说买gs8结果销售说试驾车没有回来，后面给我们试驾M8我爸刚开始还不习惯，后面在指导下开始了解了我坐最后一排感觉可以，我爸就在前面试驾，溜了一圈回到4s店后说发动机还可以，坐着开着还舒服（他装门听了一下发动机声音以及过减速带感觉）对了陪我们试驾销售还帮我们把声音关了，让我们仔细感觉，服务可以，到了4s店后我爸就打算订车了，但是销售一直要我们买中配我们争论很久，最后我爸打电话找了老板，最后经理出来接待我们落地三十三万二送了购车礼包，提车老板都来了，贷款十万做的分期，贷款费用全部免除只有十万现在我来说说提车后的感受，坐在副驾驶感觉老舒服了有一说一回头率真的高，我爸在高速上跑了一下，在城市跑了一下，感觉可以毕竟坐车时间短后面是七月二十八我们回老家（广州—湖南—重庆）就开这台车，咋说呢高速上风噪声有胎噪声有（没有我家逍客大），在路上没有感觉说车机卡呀，或者异响，但是到了衡阳往宜昌走时候语音开始不行了，可以是有时候喊的应有时候喊不应，我基本都是手操作，当他没有信号，路上一路到老家（重庆）基本没有问题，我家（逍客还有车身抖动呢）在重庆老家期间走的山路（包括石子路）底盘刚刚好通过，动力嘛可以的推背感老强了，咋说呢随叫随到的那种，我也问了我爸爸有没有换挡顿挫，他说有一点，比之前（逍客）好，在老家没有出现天窗漏雨，还有车身异响情况。在老家玩也就九天，后面往回赶时候也是出现过一下车机卡就一下，语音有时候当他（没有信号），高速没有任何问题，在湖南呆了两天，基本没有啥事。第三天开始往广州走了也没有出现异性漏水情况，只是语音不行大部分时间叫不动。这台车吧咋说呢，动力可以底盘嘛也就比我家（逍客）好一点毕竟车重多了，但是车机嘛还行，也就语音小琪经常不在线（我经常手动操作），毕竟新车没有上牌哈哈哈后面体验了，我再来说一下（这个也是我叔叔说可以的才买的）过坎来说呢，就盈眶一声，也就比我家（逍客）好一点，这车中规中矩吧，对于我家里人来说都是基本够用。我回老家路程是先走广州到湖南衡阳在走衡阳到老家重庆，中间在常德住一晚上，到三峡大坝玩了一上午，这车跑山路比我家逍客强多了。还是一句话萝卜白菜各有所爱，喜欢就考虑问问自己家里人还有自己亲兄弟，然后去试驾感觉可以就买，不要光听网络的，但是可以参考话说各位大哥别喷我，我刚拿驾照没有多久，只是我说说我自己感觉，还有我爸爸感觉
2023-08-17