#机车的第一张照片去年21年购入的巧格i 陪了我一年,从陆丰开始一路骑行 去过潮州古城 揭阳普宁 惠州双月湾 汕尾金町湾 红海湾 下次计划跑汕头南澳岛。 去潮州200公里的路程 巧格都没有抛下半路过 起码雅马哈的发动机还是很牛逼的。这期间改了很多 加了前货架 挡风。尾箱包。五匹手机支架。usb接口。行车记录仪。车镜。玩偶熊。护杠。大灯 日行灯。警报器 后面都拆掉重新改了。刚开始开的时候 很震 后面慢慢习惯了 听网上说车灯拆开加垫棉会防止车头抖动 果不其然,真的有效果! 现在目前是1万3公里 每2000公里都会给它更换全合成机油 5000公里给它更换齿轮油跟空滤 保养得棒棒哒! 第一次尝试换机油也是从巧格开始练手 慢慢的 会修各种配件 包括现在改装的这些!希望巧格能再陪伴我几年。起码可以带我追随一路上的风景!
#机车的第一张照片23 年 12 月 开始有了换车的念头,我在南阳上班很忙,没时间踩店,就一直刷懂车帝比较, 我哥在洛阳安家,想着洛阳市场大让他去看看, 12 月5 日,其实让我哥去看的是大阳 vrc 平踏 150,之前在 app 上也是一直在了解 vrc 还有 QJ 的鸿 150 都市版,结果到了洛阳通源大阳店,vrc 样车只有一辆红色没有 tcs 的,我哥顺手给我拍了张 adv150 的照片,然后就是:只是因为对着手机多看了你一眼,再也没能忘记你容颜。 而后就是在网上看参数,看评价,又抽时间去南阳大阳店里看了唯一一辆 adv150 样车,完美中意,甚至没有试驾,也对共振异响,起步声音大等毛病有了心理准备,我哥在洛阳全力砍价,最终在 23 年岁末上牌拿下! 28 号晚上买了张 9 点的南阳到洛阳关林的火车票,这也是时隔 8 年又坐了趟火车,午夜 12 点 10 分到达洛阳,也就是说第一眼看到我的阳仔,是在午夜漆黑一片的小区楼下🙁, 29 号上午 10 点多全副武装从洛阳返宛,算是来了趟闪现提车。 一个月骑下来,预估的毛病都有,都在可接受范围内,共振异响得到了解决,发动机声音不好听也只能接受,毕竟从 125 跨骑过来的我,觉得哪个踏板都没我之前的声音小,希望随着磨合的进行,表现能更好。
#2024机车心愿清单1.2024 希望新伙计大阳 adv150 稳的一批。 2.骑着它跑上下边的 7 个县,暂定 7 个县。 3.希望河南队在 30 周年之际打出历史最好成绩。 4.骑上它远征一个客场!
#机车的第一张照片2023年5月带上我买了很久的头盔走进光阳店里提走了我心仪已久的光阳CT250,这辆车我从网上看了有一个月了,期间也参考过很多其它车型款式,有过冲动想买仿赛后来静下心来想了一下还是选择了这辆车,提车以后基本每天都是它陪我穿过大街小巷,走过山川河流从未停歇,第一次跑小长途,第一次跑长途,更多的时候陪着我上班下班,穿梭在拥挤的人群之中,奔跑在宽阔的大道上,直到今年一月它在我分神后摔倒了受伤了,时隔一个星期它重新又回到我身边了,它将继续陪伴着我一路前行,我们的故事还有很多很多,我们的路还有很长很长……
#机车的第一张照片看大家都在说自己与摩托车的幸福 哈哈,我谈谈我与摩托的悲惨经历吧 怀揣着机车梦,2023年4月拿到了C1D证 不拿证还好只是喜欢看并没有付出金钱与行动,拿证后,5月份秉承着骑帅不骑快的原则,一头扎入火爆的巡航机车圈,迫不及待买了第一台摩托 QJ闪300S皮带版 当时去QJ店看了新车办齐2.8W 手里预算其实足够但是想着能省则省 找了台22年3月皮带版7700KM无倒无摔的二手 因为自己是纯小白,去二手店一看就走不动了,2.3W办齐包过户,自己还觉得省了5000美滋滋,过户也不懂看手续,直到过户成功上完牌一看绿本我是第三任?!奈何已经到手再加上对刚买到手车的喜爱,也没据理力争就这样被迫接受了(这是第一坑) 到手一个多月无极CU525卷王上市,QJ闪300新车管降,二手紧跟着暴跌📉(这是第二坑) 因为是纯小白确实不怎么会骑跨骑档车,各种起步熄火,坡道等红灯起不来步,尴尬的脚趾头扣地板,油离配合的稀烂,偶尔还半联动脱档车抖抖抖抖,就这样磕磕绊绊骑了5个月500公里吧,有次在等红灯,遇到了下图金翼大哥和他的丝袜美人,我的天,原来摩托车可以单手摸丝袜骑,什么油离配合什么一档二档,在那一刻变得索然无味,于是,灵光一闪想要一台踏板(这是第三坑) 2023年10月份开始看踏板,因为不太懂问了几个摩友,都推荐两阳的踏板,因为佛沙350去看了要五万五超预算,看了台光阳S400和S250发现车太大(本人身高170)坐上去脚尖点地,车太重,怕歪了撑不住,机缘巧合之下卖我QJ闪300的车商说手里有台光阳CT250(第四坑来啦) 我说QJ闪300也是你店里买的干脆置换吧,于是到手5个月骑了500KM的闪300,抵了1.4(2.3-1.4)=0.9W净亏一台UY,头懵 车商说现在市场行情很卷没办法QJ闪就值这个价吧啦吧啦一顿输出 然后我说市场行情这么卷光阳CT便宜点 教科书式的话术来了,车商说那不一样,踏板是刚需利润小要的人多不愁卖也不参与内卷 于是这台22年8月光阳CT250ABS稀里糊涂1.9W办齐(闪300给车商又补差价5000) 我的第二台摩托就这样到手了 2023年11月,也就是光阳CT250到手一个月后,无极SR250GT 16666元爆炸💥价上市,赛科龙RT3 QJ鸿250 紧随其后,于是踏板内卷正式开启(这是第五坑) 此时此刻到手俩月的光阳CT250ABS车贩子报价1.2W(1.9-1.2)=0.7净亏一台二手裂行 累,真的心累,有时候反思为什么自己买什么卷什么,还都是到手之前没任何迹象要卷,买了之后立马开卷,好好的摩托车市场这么就突然开始各种搅屎棍了呢? 可能我这经历只是许许多多人的一个缩影,比我亏的多的摩友大有人在,于是我想起来有个摩友给我说的一句话,有车就骑着别换别买别动,市场刚开始内卷,以不变应万变,现在不管买什么都亏 以此亲身经历告诫各位摩友,谨慎谨慎再谨慎 愿我千字血书能够让你不亏钱少亏钱 起码,别学我
#摩托车疯狂星期四购买时间21年 当然可以,以下是一篇更详细的使用感受: 自从我在21年购买了三阳巡弋150以来,它已经成为我日常生活中不可或缺的一部分。每次骑上它,我都能感受到它所带来的一种独特的自由和力量。 首先,它的动力性能让我印象深刻。无论是城市的繁忙交通,还是乡村的小道,巡弋150都能轻松应对。加速时的平稳和迅速,让我在行驶中感受到了安全和自信。在高速公路上,我也能轻松超车,这都得益于巡弋150出色的动力输出。 其次,操控性能也是我选择这款车的重要原因之一。无论是小弯还是大弯,巡弋150都能稳定通过。转向精准,刹车灵敏,这都让我在行驶过程中倍感安心。而且,它的悬挂系统也很优秀,即使在颠簸的路面上,也能保持稳定。 除了性能,巡弋150的外观设计也让我非常满意。流线型的车身和时尚的外观,让我每次骑行都成为街头的一道亮丽风景线。我也经常被路人称赞这款车的外观,这让我感到非常自豪。 最后,我想说的是,三阳巡弋150不仅仅是一辆摩托车,它更像是我生活的一部分。每一次骑行,都是一次新的旅程,每一次旅程,都有新的体验和感受。感谢三阳巡弋150带给我的美好体验和感受,我相信我们还有更多次的旅程等待着我们去探索。 能不能让我在后面能挂上小熊
#机车的第一张照片还记得愚人节2022年4月1日购买了光阳RacingX150,当时也是看了几款150系列。最终在平踏正水冷四气门的条件下选择了这辆车。 骑这辆摩托车最深的事情就是不管走到哪一些没见过的门岗大爷老把我当送外卖的,因为我加装了铝合金尾箱,自己觉得帅的东西反而让别人以为送货的。后来有了机车小熊把小熊绑在了尾箱就好了很多。
#机车的第一张照片车是21年8月买的第二批的标准配色版(红轮毂)那个。目前骑行了28000公里。来跟大家分享一下骑行的感受 1.震动--这是听到身边摩友说到最多的,我的车也一样,这个车的怠速时候的震动相比较UHR150和SR15OGT真的有点略大。刚买车就...查看全文