#摩托车新车点评奔达这刚过完年又悄悄的把灰石300的小兄弟给大家伙端出来了。别说只看工信部这图,这款BD250的造型延续的灰石300那种硬朗的风格线条设计。 灰石300上经典的圆灯,圆仪表,圆后视镜,还有圆的前后转向灯都保留的很完整,应该就是一条生产线继续生产的,这种做法可以显著的降低成本,快速回笼资金的。 希望BD250能把灰石300上面的小毛病,大毛病都好好改一改的。记得当时灰石300刚上市的车辆前轮挡泥板甚至还能碰到水箱网的,简直是离谱的。奔达现在造型设计已经名声在外了,真的得好好抓抓产品质量和品控了。
#摩托车新车点评18380!远远超过我的预估价格,达达,你这次真的飘大了。 拿破仑250使用了和灰石250一样的动力系统,两车配置除了仪表不一样外基本没有区别。 最主要区别就是这个外观的变化,不得不说奔达的设计师真的厉害,自从在拿破仑450上尝到了单座的甜头,立刻就整了个更加激进的拿破仑250,颜值确实更高,虽然我讲不出来这个把手旁边有避震是啥风格,但是看着真的觉得好酷,估计这个颜值引来的盲定数量就是奔达最终18380高价的底气。 考虑到同级别250排量的巡航,很多都已经到了13000这个价位以下,奔达近1.5倍的售价还是偏高不少的,毕竟目前奔达被夸的只有设计,品控的口碑还没有被培养起来呢。
#摩托车新车点评灰石250发布了,售价一万六千九百八十,原本预计在一万五上下一千块,略微有点偏差,但是还能接受。 不得不说奔达的设计师是真的厉害,无论是250排量还是700排量的车,设计上都能把发动机处填的满满当当,让整个车子看起来非常的扎实。 这台车毕竟是经典美式巡航,圆灯圆表水滴油箱,还有双边单出排气,又是一个追焦和凹造型的神器。座高无论男女都能轻松驾驭,动力水平只能说中规中矩,250的排量,不到26匹,不过中游水平也足够了,足够支持这辆车到处溜达去赚回头率了。 车子安全方面用的博世abs,前四后二的卡钳,配置足够支撑这部车的动力。