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汽车下摆臂球头有点框

图说汽车
30万以内配双叉臂悬架的10款新能源车型
进入新能源时代之后，双叉臂独立悬架在各大厂商一卷到底的配置大战中逐渐成为20万元以上车型的前悬架标准配置，今天图说汽车就来盘点10款配备了前双叉臂独立悬架的新能源车型，25万元以上不配双叉臂的开席记得去小孩儿那桌。
2023-11-29
金属板材成形网
特斯拉、小鹏、蔚来、理想新能源汽车底盘及电池包对比分析
特斯拉 Model 3因为是纯电动车，与之前的两款特斯拉一样，没有传统意义上的排气和传动系统，所以底盘非常平整。当然，这辆车前部和后部还装有三块大面积护板，将底盘封得严严实实。
2023-11-30
新壹汽车网
拆车有感：15万以内预算，直接入手银河L6，不亏
伴随着不少新能源汽车的自燃事件爆出后，一旦提及新能源，身边不少朋友都担心车子的结构和电池够不够安全？毕竟车子于大部分人而言仅仅是代步作用，谈及买车，安全成了绕不开的话题。此前，吉利银河L6这款车子上市后，因为安全性能到位，获得了不少用户的青睐。
2023-12-14
怪兽修车日记
搞了辆"破烂不堪"的经典香蕉奔C218，进厂翻新重造，复活又变新车
如果说老车、谈经典，相信曾经的奔驰车型一定会有一辆出现在你的脑海里，虎头奔、蝴蝶奔、香蕉奔，这些名头可谓是老车界的前排代表，它们的超前设计、优雅线条、激情外观，让奔驰成就了无法被超越的非凡车型，今天咱们要翻新一辆当年叱咤风云被誉为“香蕉奔”的梅赛德斯·奔驰CLS系列中第二代车型：
2022-09-29
浓墨汽车拯救计划
用心修复一台车龄二十年的奥迪C5，你永远不知道这奥迪上坐的是谁
哈喽，各位小伙伴，最近化身高产侠了，大家还满意吗。今天给大家带来的也是比较经典的一款德系健将了，奥迪A6，修复这台车子的初衷也是现任车主对于自己父亲的爱，想要把彼此共同记忆的一个交汇点，这台C5，修复到一个所期盼的程度。
2023-02-06
汽车系超老师
林肯Z底盘解析：底盘设计与蒙迪欧无异，能否匹配品牌溢价？
林肯Z，网上对它的评价可是褒贬不一，一方面它2米93的轴距、全系2.0T+8AT，还有1米多长的中控屏，让这台作为总统座驾品牌的车型，看上去非常具有性价比，而另一方面，它放弃了CD4平台，而改成了C2平台，就是目前蒙迪欧在用的平台，这件事一直以来，都存有争议。
2023-05-15
智电汽车
买车在哪看？车底看——关于吉利星越底盘
文/都安今天咱们抛开外观、内饰、配置的眼光，直接钻车底看它的底盘。当然咱们去4S店还是别进门嗖地就钻车底去了，别说看了我这篇文章被教坏的……我们在本文看以下车底底盘的图片就行了，毕竟科技这么发达，拍照这个功能就得拿来使用的。
2022-08-19
用户2936925314325
宋PLUS DM车主·车龄3年
腾势这款缺点很明显的首先外观有点不好看电池配的是去年的老款的没有升级充电速度慢电机老款带空悬的后桥下摆臂太低了就是悬架升到最高点下摆臂最低位置只有14公分高通过烂路有点低了赵长江的自定义豪华车最高时速只有190 极氪240啦最低配的提速7.5秒燃油车的速度
马斯说车：腾势n7对比极氪001 腾势n7跟极氪001对比，哪个优势更明显呢？#腾势n7 #全新腾势n7 #好车推荐官 #带你懂车
2024-05-24
骑着摩托去徒步
#五月骑行日记五月的龙山，烟雨朦胧，从邵阳市区出发，经过雀塘，陈家坊，谭府，太芝庙，直上一千三百米的岳坪峰。岳坪峰上有一处药王殿，供奉的是药王孙思邈，据传其曾在龙山采药。庙的顶部用得是历史悠久的铁瓦，以前骑自行车上来时铁瓦还有红色的锈迹，现在貌似返修一新，瓦面乌黑锃亮。庙内有两个带发女居士在打理，收点香火钱。记得以前进去破破烂烂还强要门票，现在返修一新反而不需要门票了，社会真是文明进步了虽然坡陡弯急，但150排量的豪爵DL150胜任有余，在碎石烂路上搭着老婆扛着三箱也是游刃有余，胜在灵活好操控，速度虽然差了一点，但慢慢骑骑到老，再陡的烂路坡，一档还是轻松能上的。去时全程60余公里，二十多公里碎石烂路，回程从涟源方向下，一直回到陈家坊并入来时路，回程接近七十公里，虽然稍微远了点，但从药王殿开始一直是平整的柏油路和水泥路，比去时舒适了不少。今天云层很高，山上云雾缭绕，云海翻滚，风景甚是美丽，两人不断找到好的风景点拍照留念。回程时一路下着中雨，保持五六十公里每小时的速度慢慢骑，得亏有老兄赠送的工作防雨服和一件凯乐石冲锋衣，一个半小时的回程风雨还是经受住了考验，袖口，下摆稍微有点渗水。新的三箱也经受住了考验，没有一丝松摆和漏水。总得来说，小排量不如有些人认为的那么不堪，安全速度内只要舍得上转速给油，动力在满载160公斤的情况下完全没有问题，国道县道乡道上基本上也比百分之九十的汽车跑得快，而油耗却又比大排省下不少，所以不要人云亦云，选择适合自己的即可。
2024-05-18
那样飘逸
福克斯车主·车龄9年
12款新福克斯，下摆臂可以不换总成只换胶
12款新福克斯，停车打方向异响，过烂路底盘有点松散，高速上了100以上，车身共振抖动，修理师傅说只能换下摆臂总成，请问各位车友，这个下摆臂可以只换胶套不
2024-05-16
波波玩个车
看了乐道L60实车上的降本策略
乐道L60几个细节： 1⃣️确认是前麦弗逊结构了。 2⃣️但是前桥卡钳挪到了轴后，这点好评。 3⃣️再来个但是，前桥是浮钳而不是定钳…后桥就更不用说了。 4⃣️为了实现车内空间的最大化，虽然是SUV，但是底盘有点太低了，换电结构还是对空间侵占有影响 5⃣️后悬架看起来只有羊角是铝的，下摆臂和连杆是铁的 6⃣️后悬架簧桶一体，也不会有空簧 7⃣️没有激光雷达，不过用视觉+4D毫米波就实现了城市NOA 我觉得价格可以再低一点[doge]
2024-05-15
一山一水一股尘
蓝山车主·车龄1年
辗转四年最终选择了蓝胖
一、选车历程（别嫌啰嗦，重点在后面）自从媳妇怀了二胎，眼看我的明锐就坐不下了。开始未雨绸缪，关注7座车（刚开始没有考虑6座）。一开始看车的时候自然是不会关注国产车，在某帝对比20万出头的合资7座SUV。一开始对比了现代胜达、锐界PLUS、开拓者，感觉锐界太贵了超预算，开拓者空间和内饰都不如胜达，而且味道大，最终确定现代胜达，空间各方面都挺满意，性价比非常高。后面听人说油耗高，市区12—13个油，媳妇每天上班来回78公里，属实感觉有点开不起，毕竟明锐国道5.6L/100km一个月都要六七百油钱，最终还是放弃了胜达。然后在某帝开始搜省油的七座车，目标锁定在唐，在网上看到很多水贴称之为公路坦克，正准备年底下手，老丈人说是等过完年价格会降，然后等的过程中了解到某迪的一些过往（孜然、铝粉、断轴、常油等）事件，果断放弃某迪。后面开始动摇是否选7座，又开始关注摩卡，了解了VV7坠桥事件，看了摩卡的下摆臂再看看唐简直不忍直视，更加坚定了我要买摩卡的决心，去年7月本来要下定，老丈人看不上国产品牌，还担心电池质保问题，又把我挡住没买，拉我去看汉兰达，我内心：我宁可不换车也不买汉兰达。购车日程再次搁置。在看摩卡的时候已经被蓝山种草，奈何当时不优惠严重超预算，但是在网上还是一直有关注，年底看到各地蓝山优惠挺大，就本地力度小，就一直等，终于在4月按耐不住躁动的心，也是感觉这小地方优惠到位了，时机也成熟了，终于提了我心爱的蓝胖。二、蓝胖子初体验经过20天近1300km的行车体验，总结以下几点个人感受： 1.动力：不论是在市区还是高速，感觉动力充沛，完全够用。建议新手开的时候头枕在靠枕上，加速就不会有眩晕感。高速超车只需要轻踩一下，很丝滑，经手机高德验证车速不虚。 2.内饰：亲戚、朋友、同事坐了都说内饰豪华，有奔驰既视感，可能有些敷衍浮夸，但跟同价位车型比确实好不少。 3.外观:外观我感觉见仁见智，有的人说是车头难看，我觉得是被喷子带节奏先入为主了，个人感觉挺好看，车头稍微拉低了颜值。 4.纯电续航达成率：首先，续航完全跟一个人的开车习惯有关，我刚提车的时候红绿灯都是猛踩，就想体验加速感，开了几天家人说急加速急刹车容易晕车，开始按正常方式开车。为了测续航在媳妇上下班时专门测了一下，经多次测试正常情况下（路面干燥）每天纯电续航掉69或70，达成率78/70=111%，下雨路面湿滑达成率会稍低一点。 5.高速油耗：五一长假专门跑嘉峪关玩了一趟，高速用智能混动模式，感觉匀速行车的话基本发动机直驱，超车才会用电。ICC智慧巡航顶着限速去跑，综合油耗基本在8.5L/100km左右。我觉得如果自己开会省一点，智慧巡航毕竟是按照程序逻辑在运行，没有老司机灵活。希望后期能通过OTA升级，把能耗降低一些。 6.安全性对蓝山来说是没啥挑剔的，网上也有很多蓝山的视频，这也是我选这个车原因之一。 7.其它方面：（1）网上说的刹车踏板硌脚，我觉得跟驾驶习惯有关，我不存在这种问题；（2）松开刹车踏板确实有“咣当”的声响，如果不注意的话是听不到的，我个人感觉这种小问题不需要纠结，毕竟人无完人，车无完车，但是也希望厂家后期能够改进，并免费为老车主解决；（3）目前没有发现有异响的情况，不排除个例，希望我不要出现这种问题吧；（4）隔音方面我不太懂，有人说隔音好，有人说不好，我觉得还行吧，就是走烂路声音比较大，因为坐过的车不多，不知道其它隔音好的车能好到啥程度，所以不做评论，但是比日系可就强太多了；（5）车机我感觉流畅度和识别率还可以，只不过录入的大数据可能比较少，同样的指令有时候换个说法就识别不了，这个看更新大模型以后会不会有改善；（6）座椅按摩力度太小，用媳妇的话说就是挠痒痒；（7）车内的味道相对来说是比较小的。三、给厂家的建议 1.倒车后视镜下翻功能，下翻的太厉害了，建议改进或者下翻程度可调节。 2.更进一步优化完善车机系统，提升其语音识别率，进一步降低能耗，优化其它的功能。 3.建议在手机上增加看能耗的界面。由于提车时间短，很多功能还没有学习透彻，暂时只想到这些。希望蓝山车友们都用车顺利，也希望蓝山不要辜负车主的信任。
2024-05-10
长沙躍哥802
星愿车主·新提车
艾8！安全带我回家！
2015年4月1日，那天是愚人节，天气晴朗！迎来人生第一台车-奇瑞E3智尚！54800！清楚的记得那天，乘坐127路公交车去的远大路广瑞4S店（己倒闭）提车！进门就看到一台崭新的白色的E3停在门口的车位上，反光镜上系着红绸带！顾问告诉我，这就是你的车！当时心里相当的激动！办交车仪式时，顾问说：恭喜你成为奇瑞车主！同时交给我一个大袋子，里面竟然是一块有奇瑞车标的限量版依波手表，非常喜欢！九年多来，陪伴我拔山涉水（当年的泥巴土路），走街串巷；17万多公里风雨无阻！从没有让我丢过分，自己却过违停警告！为了我们的安全，没有主动去伤害过别人，自己却多次被别人伤害！你是我家庭的一员；为我们尽心尽力，（买新房装修你拉材料，老婆怀孕送去医院，孩子上学你负责接送，过年过节走亲访友等等从没有掉过链子）！你吃的是粗粮，却默默无闻奉献你的一切！我的老伙计！你老了，有些力不从心了哦（变速箱密封处有点渗油，离合器行程变长，下摆臂胶衬套，平衡杆胶套，减震顶胶等等有些老化，轻微烧机油，后背箱进水等）！即使这样，你还能带我走街串巷，带我下班安全带我回家！今年四月，你九岁的时候，迎来了你的晚辈--艾瑞泽8接替你！希望它和你一样优秀，安全带我们回家！我并没有抛弃你的意思！特意为你保留挂了9年的车牌！一直到完成使命的那一刻！感谢你！
2024-04-20
Steve1898
#梦想家PHEV用车心得昨天刚提车，今天开车显副驾驶胎压异常，我在想会不会是出厂设置问题，结果开着开着就好感觉左侧副驾驶有点低。都迅速开到了修理厂，让师傅检查检查。终于看到元凶了，就是这个大钉子。这个小哥真是好眼力，一眼就看到了。原来没感觉，但是卸下来感觉梦想家的轮胎确实很大呀，比我以前的SUV的轮胎都大好多。果断大就是正义，给人提供了满满的安全感。师傅把钉子拔了以后正在打磨胎壁，有点小小的心疼。😂😂😂 哎呀，窟窿还不小，从里面看还是挺大的。师傅师傅问要好的还是一般的，新车当然要好的啦！！！！但是价钱竟然不一样，第一次知道轮胎补胎是按尺寸算价格的，补胎的价格竟然不一样。而且大家一定要注意，梦想家的胎压一定是2.8~3点，主要是因为车重的关系。以前的小车基本上都在2.5左右，也没注意过。大家以后在补漆的过程中一定要注意啊！！！！抽空看了一下梦想家的下摆臂，感觉像是铝制的，而且很粗壮。满满的安全感！！！
2024-04-17
胖猫的薛定谔
22混动用车分享
🚘 车辆信息车型是22款静雅，同年7月价格高点买入，谁知道接下来车厂会这么卷，无语子...现在三万多公里分享一下用车感受 🚗 外观设计优点：外观萝卜白菜各有所爱，好看与否取决于个人。我觉得外观在燃油b级车里算是好看的，下面是洗干净后拍的照片。 🧮 驾驶体验一、22款混合动力是本田第三代immd，入选过沃德十佳发动机，由2.0L阿特金森自然吸气发动机+双电机组成的。与比亚迪dmi混动类似使用串并联方式驱动，如果不清楚它是如何工作的，打开功率流界面可以看到实时工作逻辑大致是：起步EV，71km/h之前根据负载工况串联或者并联模式，速度再快之后多了一种发动机直驱模式，但是高速情况不会一直直驱，非运动模式下电池包电量充足时会进入EV模式，高速急加速电量不是太低会断开离合进入并联模式。多种模式ECU灵活切换达到动力和经济平衡二、市区通勤堵车加上限速80，驾驶感受接近电车，动力丝滑无顿挫，手动拨片控制动力回收力度好评，市区行驶中低速配合动力回收也是最省油的工况了。三、高速情况我发现很多人会说动力不行，加速拉胯，就是个2.0自吸。其实我觉得高速动力完全不是2.0自吸可比的啊，前面说了混动工作模式有一种高速并联驱动，所以这车高速打开运动模式才是正道。发动机不停机保持高电量，此时加速混动系统会用最大功率驱动车辆，实际体验动力感受完全不拉胯四、方向盘比较重，低速需要用力盘它，虚位很小，有可变转向比，低速打满只需1.25圈，但是自动回正有点慢有点难受。底盘没有厚重感，高速驾驶感受比市区差不少，走烂路很颠。车头发动机加电机太重了，过弯侧倾感觉明显。五、几个自己开车中遇到的点 1、行驶中松油门，发动机如果没熄火，偶尔出现拖拽感，此时控制油门将仪表动力指针控制在回收与不回收之间，会有一下闯动 2、高速运动模式突然松开油门，有拖拽感。同样高速运动模式控制油门将指针控制在回收与不回收上下摆动，观察功率流发现离合器会随着连接断开，并且伴有顿挫。不知道四代immd会不会有 3、跑过山，发现电池动力回收满了之后，下坡时发动机会启动参与制动 🚖 空间感受优点：日系车一向是空间优化大师，前后排空间家用没毛病 📉 续航/油耗本田2.0L自吸吃糙粮一点毛病也没有，加92和95市区体验几乎一样（1.5T版本据说加95会比92有更好的驾驶感受），油表灯亮92加满300左右，我个人用车市区油耗春秋4，冬夏4.8，高速加1 🔧 保养分享 4s店每次去保养都要等两个多小时，小保养报价470左右，免费送的用完后就没去了。后续还是5000km保养一次，机油买的0W-20港灰壳4L 160左右，马勒机滤狗东好价仅需17，加上某宝的1块钱垫片，再下单一个狗东养车换机油服务50块，一次小保养花费230左右。每一万公里自己动手换空滤和空气滤又能省一笔。值得一提该发动机供油方式是多点电喷，所以我外面保养都没加发动机清洁剂（老头机稳如老狗），现在4代immd升级了缸内直喷需是要加的，相应的体验也提升了 💔 爱车吐槽一、前排驾驶位座椅不够宽，对左边大腿承托有限，长时间开车会累二、车漆薄，钣金薄，隔音差，异响只会迟到从不缺席，后悔没选蓝色本田immd也不是完美的系统，动力受电池电量影响大，也不是任何情况下都丝滑，车无完车。就这样码不下去了...
2024-04-14
勒布朗科比德怀恩
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
老款16沃尔沃s60L T4整备日记
#你买这车后悔了吗？最近跑了一趟高速，发现方向不正，有点发飘，感受非常不好，有点不安全的感受，虽然之前已经更换了新轮胎，但稍微走神方向就有点失控的感觉，回来之后马上就下单猫头鹰下摆臂，继上次更换前减震器和平衡杆胶套的时候师傅就说了摆臂胶套老化开裂明显，所以网购了摆臂后马上安排更换！顺便也换了后减震器，毕竟14万公里了，换了以后驾驶质感提升太明显了，感觉恢复了新车的操控感，驾驶乐趣十足，转向也变轻了点，非常精准，底盘质感紧致、尾部跟随紧凑，太爽了！变道、加速、超车、得漂得漂得意得漂，哈哈哈，一个字，值！
2024-04-07
勒布朗科比德怀恩
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
老款16款沃尔沃s60L焕发第二春！
#S60“沃”有话说最近跑了一趟高速，发现方向不正，有点发飘，感受非常不好，有点不安全的感受，虽然之前已经更换了新轮胎，但稍微走神方向就有点失控的感觉，回来之后马上就下单猫头鹰下摆臂，继上次更换前减震器和平衡杆胶套的时候师傅就说了摆臂胶套老化开裂明显，所以网购了摆臂后马上安排更换！顺便也换了后减震器，毕竟14万公里了，换了以后驾驶质感提升太明显了，感觉恢复了新车的操控感，驾驶乐趣十足，转向也变轻了点，非常精准，底盘质感紧致、尾部跟随紧凑，太爽了！变道、加速、超车、得漂得漂得意得漂，哈哈哈，一个字，值！
2024-04-07
咦我超
荣威D7 DMH车主·车龄1年
🤦🏻 新车一血提车一个半月惨遭一血，心疼的不要不要的，过后一直安慰自己没事没事。。。2月4号拿驾证2月14提车，新手加新车。。。去停车场充电，充完电平时都走南门出，偶然看见有个北门出去比较近，就走北门出了一次，本来出口门那角度有点急，加上抬杆后又有公交车和一群电瓶车从门口过，就停在杆子下等了一会车，结果起步时候把旁边杆子忘记了（杆子没有车窗高也忽略了杆子位置忘记有杆子一回事）直接打方向上辅路，结果就听到彭哒一声心里想完犊子，赶紧原路倒车，然后打方向出了停车场门就停在门口路边下车查看，心疼💔。。。看了右边前后门两块大凹坑完犊子，打保险电话报保险，之后保险公司人没到，来了个保险公司合作的修理厂家人员，又让停在杆子那边从新拍照取证，因为是傍晚18:30了要回家，所以就开回家第二天直接开去修理厂做定损，把车放修理厂说下午定损出来才知道需要怎么修及处理，下午又有急事回老家就直接回老家了，车子丢修理厂定损完就直接修车了，本来说想去4S店修的，河南买的车成都上的牌，想着怕麻烦就保险公司合作修理厂修了，4天后打电话说修好，正好4天后回来了，直接下动车打车到修理厂提车。我滴乖乖换了右边前后车门，看了换下来的旧车门确实内下摆边框都变形严重了，要修复不更换的话估计还要把车门下边框切割开修复，想想换都换完了，配料那些也都有终身质保就这样吧车友们换了车门是不是就算是事故车了
2024-03-29
清清青青轻轻晴晴
提车两个月了，再分享一波顺便讲讲遇到的问
买的是库存的耀世，1月底提的车，说一下这两个月遇到的问题 1️⃣提车的时候没怎么仔细看，就看到有些细小划痕，也没在意，反正能抛光，回来后几天洗车发现车外观瑕疵，甚至后备箱开启的时候连接处居然能卡到，而且高低不平，然后还爆漆了，后面去售后调整解决了，虽然也不工整但是不算明显了，而后仔细看整个车身，拼装技术确实有点拉跨，车门还有尾灯的线条都不算公正，强迫症的看了估计会难受死，还好我没有😂 2️⃣提车的时候刚好气温比较低，南方湿冷，温度0-5度，提车当天从苏州回浙江，高速跑了200刚好掉300续航，当时感觉其实还过得去，毕竟气温低，结果城市续航拉胯，5公里内3折都不到，十公里3折，而且开不开空调都差不多，售后解释为低气温情况下，不管开不开，空调他都是在工作的，电池加温，这个续航讲道理在我意料之外，不是特别满意，包括充电设置电池保温也并没啥明显的效果，不过经过这两个月下来也大概摸透了，不管气温多少度，在户外有没有太阳续航差距无敌大，同样15度的天气，有没有太阳续航会差很多，然后在有太阳的情况下，早上跟下午用车的续航差距也很大，大太阳的情况下全程7档冷风，续航达成率最高开出过200-300，开3公里就掉1，开14公里就掉7，都是有太阳的情况下下午用车，综合来说其实大家都懂，体表温度越高续航越扎实。 3️⃣说回车本身，还有很多人说库存车的问题 1.我也加了个两个车友群，平时看的也多，综合下来看，光系统而言，类似故障码之类的，增程的问题比纯电多，真的是各种故障码，特别是升级了1.82的应该都清楚，人均一个故障码，纯电的几乎没有见到这个问题。 2.再说车的自身的小毛病，其实并没什么问题，更多的都是系统问题，看到最多的就是底盘矮了刮底盘，个别高速方向盘抖动，还有个别出现异响，甚至有些异响原因都是让人意外的，下摆臂的地方卡进去石块，还有最后查出来是自己安装的etc里面的东西松了，也有刹车异响，但是不多，不过我的座椅也偶尔异响😅 3.再说说库存车的问题，我目前碰到的车子问题就是剪刀门识别有问题，已经更换了雷达解决，还有一个座椅异响，主驾驶在某一个座椅高度的情况下前后移动，会有很大的声音，但是高度调一下就没了，现在关了迎宾就听不到了，还有主副驾坐人的情况下，在走不平路面的时候人摇晃会有咯吱咯吱的声音，这里要夸一下义乌的哪吒店效率挺高，雷达当天换了很快，座椅配件三四天就到了联系我更换，不过还没去，因为现在异响时间不多，只有走烂路才有，所以不是很急着换，别的就没啥问题了，这些问题好像跟库存也没太大关系，还是本身车辆的一个品控问题吧，完全看运气，运气好可能没有问题，运气不好可能就会有各种问题，新车都是如此，也问过其他品牌的车友，目前的新能源不管哪个牌子都或多或少有些小问题，哪怕是新车，所以不要对库存车有太大的成见，还有价格真的很香，我是裸车17.88提的，加上保险18.6不到落地，当然我做贷款了两年利息1.2万，不过不强制也可以全款，但是我钱另有他用，也可以说我穷 4️⃣其实别的没啥好分享的，我对车的什么机械素质不是很懂，我就讲讲我觉得是优点的优点，我觉得是缺点的缺点，我综合一下优点 1.颜值高，说丑的很少，我对尾灯其实不算满意，没车头好看。 2.过弯支撑性不错，滤震不错，过减速带没有那种很重的咚咚声，路感清晰但是没啥震动感 3.四驱动力挺猛 4.抬头显示挺好用，清晰，显示的东西也挺全 5.翻毛皮加真皮的内饰，晚上氛围灯挺好看的，副驾屏对有小孩的家庭很友好 6.小众车，没错，东阳小城市我一个月可能都碰不到一辆😂，但是我就喜欢小众车缺点 1.冬季续航不行 2.走柏油路的时候胎噪偏大（习惯上车听歌的可以忽略），水泥路还行，风噪我觉得控制的还行，80内不能说很安静吧，但是不刻意去听也没啥，肯定不烦人（上车听歌的就更加不用担心了） 3.下雨天这个轮胎不知道为啥很会黏泥沙，但是压水声几乎没有真的奇奇怪怪，一到雨天路面有点沙，轮拱里面就是各种沙子跟车碰撞的声音，不知道是轮胎问题还是车的问题 4.二十一个喇叭但是音质真的一般般 5.走烂路的时候车身左摇右晃的不行，不知道是底盘太硬还是怎么个事儿，反正没啥舒适感（可能车型定位就是运动的？） 6.剪刀门鸡肋，有时候真的感觉磨叽，而且识别不太准，靠路边停车有时候路肩都能识别，有时候边上停了车都不识别，反正我现在不敢跟别人停太近，起码保留半个车门的开关度，车位太挤的直接不停。 5️⃣总结一下，车挺好，性价比蛮高，只能说品牌不稳定，但是也别过多的忧虑，目测再差起码两三年内倒不了，具体哪吒的未来在哪里，应该也在这两三年内就能凸显出来，应该没有品牌快倒闭了还疯狂建厂然后发布新车吧😂 其他还有没遇到的等遇到了再分享，就这样
2024-03-28
大鹏GG368
本田UR-V车主·车龄3年
八代半思域小白，现在自己感受一下
买来给家人练手，跑了快3800公里了，本田的这款1.8最佳发动机还是可以的，也看到过网友吐槽这款老车油耗高，开了几个月感觉还好，排气管有水流出，换了两支轮胎，特意照了一张下摆臂胶套，开始有点裂了，等异响了再换，买回来之后还还特意去了4S店保养检查了一下，油箱加了瓶发动机清洗剂，开起来提速还是可以的，快过自己的另外一辆URV，应该是车身轻的原因，底盘也比较扎实，独立悬架转弯时乘坐感受还是好点，经常一个人代步开开还是可以的，缺点就是噪音大，必须开音乐
2024-03-28
Chen9840
15款GS4车主用车记录
15年双离合1.3T豪华版，16万落地，现在14万多公里，23年10月全车4个刹车盘已经换掉。后面两条减震换了，还有就是车在通讯模块漏电，自己修漏电查漏电的点，自己换的刹车盘刹车皮和减震，天窗密封条没有坏没有进水，密封条已经换掉了（自己换），疏通了4个天窗下水道（自己疏通），天窗导轨刷润滑油脂，内饰顶棚自己买清洗液来清洗了，我老爸之前这个车就前抬过缸盖，通病就是2-3缸气门漏气造成缺缸失火，还有一个通病就是气门室盖，密封胶老化容易渗油到火花塞，因为这款发动机逆向研发大众ea111，可以说他把ea111的通病也带过来了，离合器总成换过一次，因为我老爸之前拿来跑滴滴在城市道路，所以干式双离合坏的比较快，变速箱油之前用原厂的，跑了几万公里，现在换成了采埃孚的DV7（干式双离合齿轮油），全车没有掉漆的地方，有一点点的小磕小碰，就除了开四个门内的门碗老化了外，还有就是方向盘已经老化掉皮了，缝了一个方向盆套上去，其他内饰一切正常，改了两个超亮倒车LED灯，牌照灯坏了不亮也换成了LED，换了一个主驾驶的玻璃窗升降模块，车内的阅读灯全部换成了LED，车牌也用上了牌照框。清洗过气门室和节气门和进气歧管油脂油泥油圬，加装了机油透气壶，过滤机油分离器到进气歧管的油气油泥油垢，目前油耗下降到6-7.5个多左右，本人开车油门有点重，有点小暴力，有时候把油耗干到8-9个多，之前没有清洗，油耗去到一块多1公里，现在用力魔顶技4200的机油，现在动力比较好，声音也安静，怠速比以前低，现在准备换前面两条减震总成。另外发现雨刮会蹭到a柱，雨刮臂也需要调节，我发现暴力驾驶一点开起来的，他的换挡顿挫感明显小很多，有时候几乎听不到声音，下半年准备换机油，换成阿佄佐烈焰试一试，另外还物色了拉峰的机油。发动机空气滤芯一年两换，而且我经常会打开发动机舱来查看，之前换刹车盘的时候还发现了下摆臂的胶套，已经有开裂的现象了，准备下半年更换，只要你们看到发动机上面这个黑色的油气分离器，这款发动机都是仿的大众的发动机，无论你的是1.5T还是1.3T
2024-03-11
容先生
锋范经典车主·车龄13年
做了一次保养，发现很多问题！
之前做了一次保养，发现外球头胶套老化（图五），这个是一定要换的。刚刚更换火花塞（图八图九）和清洗节气门，检查了一下。途虎养车的人跟我说下摆臂连接的胶套老化，他们说需要更换，但是我也不确定这会不会有很大影响，（大家看看给给意见）（图一图二）第二个问题是发动机积碳超过50以上，他们推荐我干冰清洗，我没做，（图三）第三个节气门我不知道干不干净，现在做清洗（图四）第四个问题左轮胎有点吃胎，有，但不是很明显，我打算换轮胎在做四轮定位（预计8个月后换胎在做四轮定位）大家帮我看看意见，哪些需要更换，谢谢你
2024-03-01
Auto365
锐际车主·车龄4年
春节北上之旅
#2024春节返乡路一、车辆简介 2020年购车，从ABB到大众，从大众到别克，最后还是选择了锐际st，产品力和性价比高，铝合金下摆臂/引擎盖，393峰值扭矩，2.0T，8AT，外形圆润时尚，很快就提车了。当时没有选择街车，还是有点忐忑，毕竟锐际相对比较小众。二、能耗续航原来只在长江以北行车，没有越过淮河，这次北方之旅，走京沪高速，经过苏锡常，扬州，宿迁，徐州，临沂，兰陵等，全程700-公里，温度从5-0度逐步降低，逐步降温，前两天湖北，湖南大雪，很多人堵高速上，京沪线整体还不错。没有蹭免费高速，路况还不错，基本是120-130的速度在跑，开着暖风，整体油耗8.0，比去南方多0.5个油。三、补能体验满油出发，基本200公里在服务区休息一下，临近除夕，加油站还是比较忙碌，排着长队，估计要耗时几十分钟，果断上路。在临沂服务区基本不排队加油，还剩小半箱油。锐际油箱63升，高速满油不拥堵能跑700+公里。四、辅助驾驶 ST配置ACC自适应巡航，车道保持，高速行车利器，否则几百公里踩油门/刹车，还是比较辛苦。五、储物空间后备箱不是很大，但是够用，可以把座椅前移动一点。三口之家，副驾驶空出来，可以放不少东西。六、用车总结锐际动力强劲，超车果断，底盘扎实，操控精准，辅助驾驶功能完备，适合高速长途奔袭。
2024-02-19
多兰xxxxl
赛那车主·车龄半年
看探路的设计细节与定价，这预售价还是贵。
静态体验直接说优缺点。优点：空间大，大众威然脸端庄大气，前两排大多数地方都是皮质包裹，前两排座椅大沙发很舒适。缺点： 1、底盘比较凌乱，前悬挂是铝合金支臂，后四连杆，羊角是铝合金的，下摆臂钢的。但是底盘裸露金属部分没有底盘装甲，这点不如丰田塞、格。可能做过电泳防锈，但是没有任何涂覆真的不太应该。 2、最不满的是三排脚下都是高高的滑轨，没处落脚的感觉，基本踩到滑轨上。今天同时看了丰田的塞纳格瑞维亚，和威然，途昂，和魏牌蓝山。上述所有的都是隐藏式滑轨（丰田、魏牌）和内嵌式滑轨（大众），探路这种粗制滥造实在掉价。 3、配置与价格方面，丐版基本没有诚意，人买基本上是27.9那个中配，或者顶配（价格未知）。顶配多了HUD和bose音响是我感兴趣的。但顶配价格估计得到29.9了吧？算上3w优惠落地30个性价比太低。 4、内饰，表面上还不错，但是细节质感略差，甚至都不如天籁精致。东风日产旗舰的称号，有点名不副实。223布局二排顶配都不给个电动的太抠门，这点甚至不如锐界L。 4、可预见性的油耗并不低，只讨论城区，看看同样动力的天籁2.0T油耗基本上8-9个，同样三大件的英菲Qx60油耗11-14，探路估计10-13个95油。对比途昂（最后一图）还要还要高出来1个油。个人见解：这款车推出的比较敷衍，大家看这个车的人应该都是握有30w预算的，潜在直接对手就是大众途昂和览境，质感探路差太多，览境优惠7-8的情况下显得探路基本没有性价比可言，探路顶配应该对应于途昂，览境的33-34指导价版本，优惠后裸车25-26w，最后29w能落地。另外理想L7，8，问界m7和蓝山应该也是潜在对手，这个预售的定价即使优惠了3w也显得处境艰难。这车油耗和大众也差不多了，比舒适，比细节智能化不如自主。最后，产品力和品牌力都一般的情况下，大家应该看中的是性价比，恰恰这部分人非常在意油耗。如果价格足够低，那么省下来的钱加油也会有人买单的，所以个人觉得中配23W左右落地，顶配25W左右落地，我会买单。
2024-02-13
史佚名
今日三保了
21年12月提的车，两驱尊贵，至今两年一个月，里程一万九千多公里，刚三保完成，花费零元。 1.换了机油和机滤。机油用的黄色装的，一大两小，共六升，费用0️⃣； 2.向售后反馈车辆低速过颠簸路段时会有嘎吱嘎吱的异响，特别是车辆左右处于不是同一个高度时，比如斜着过减速带，或者急刹时产生异响，修车小哥反复修理试车，未能消除，最后直接更换了一个右前下摆臂，问题解决。小哥说可能是冬天天气太冷了，胶套比较硬，所以声音大。费用0️⃣； 3.更换了行李架螺丝，我的行李架并没有问题，牢固的很，但是厂家说换那就换吧，费用0️⃣； 4.升级了新系统，系统版本2.0.1，UI改动比较大，雷达声音太小清新了，还是喜欢之前的提示音，警示作用比这个好。转向灯声音略有改变，能接受。桌面下面的4个小组件，地图和腾讯爱趣听小组件不能更改位置和删除，只有后面两个小组件可以更改，能用的小组件也不多，很多都没有适配。比如网易云音乐。基本只有天气，360环影等，网易云使用手机端会员可以通用，所以想用网易云小组件换掉爱趣听小组件是不行的。灯光秀设置界面又回来了，但是我没有试。方向盘感觉比之前轻了一些。高德地图小团团语音终于上了，也不用惦记手机互联了。小米ov互联也有了。系统显示内存只有64g，系统文件就占用了40多个，这个内存属实有点小了。刚开始会有点卡顿，会出现点击没反应的现象，回头恢复出厂设置再试试。整个系统更加简洁了，整体加分。小伙伴们想尝试的建议直接去4s店升级，ota我估计一时半会儿还跑不到。整个系统升级也比之前快，大概同时不到两小时，之前升级1.5花了三四个小时，还容易失败。这次一次成功，效率杠杠的。费用0️⃣。 5.售后开单子写了空调滤芯和发动机清洗，我没有同意，直接划掉了，因为空调滤芯4月份自己才换的，回头再自己换一个。但是有一说一，原装的比马勒和曼牌的确实好一些，重量和做工都要好一些，去年换的时候对比了一下。所以如果动手能力一般的建议4s店换空调滤芯，毕竟大家都知道这东西设置的有点反人类，大力出奇迹掰断了卡扣的人不在少数。空气滤芯可以考虑自己换，这个相对简单很多，只需要下几个螺丝就行，前提是你自己有相应的工具。发动机清洗二保的时候不知道是啥玩意儿，就按他的意思做了，这次直接让划掉了。app上显示要换火花塞，发动机冷却液，制动液，但是手册上并没有要求强制更换，所以参考了保养，暂不处理。花费0️⃣。最终整个保养过程，实际花费零元，耗时五个小时左右。
2024-01-21
一秒钟变米奇
LEGACY力狮车主·车龄4年
8.4，冬天是真的费油
12月31号加完油，勉勉强强坚持三周，19号，见底了，加吧，还是92加满。跑了670.4公里，表显百公里油耗7.9，加油量56.21升，实际油耗8.38，这差的有点多呀，可能是因为在撞车更换下摆臂后，开了两周还觉得有些奇怪的震动异响，所以又到店里检修了2次，第一次判断轴承在那次撞车中也发生了轻微变形导致有旷量，于是又订货，隔了一周又去更换，又经历了在车间的反复蠕行，上下架子～好在还是走的上次撞车的保险，没有自己掏钱，全程4s跟保险公司对接的，更换轴承后，异响和震动都消失了，给石家庄中冀斯巴鲁售后点个赞！说回加油，周末壳牌优惠5毛，加满花了402.46元，换算670.4公里的每公里油费0.6元，6毛整。2.5全时四驱B级轿车，这也不能算费油，但是跟曾经一公里4毛7的油费比起来，心里还是有点落差的期待春暖花开，正在修的路早日竣工交付，路上畅通，车开的痛快还省油。马上4万公里了，再跑2000公里就又要保养了，打算做个发动机清洗试一试……不过我开车的感觉比较迟钝，可能开不出什么区别～
2024-01-20
老趴菜学车
雅阁车主·车龄1年
11代雅阁抄底价提车是什么感受？
#提车日记 11代雅阁智享版白色，提车日记，心得攻略 2023年11月份开始决定买雅阁. 首先雅阁改款中规中矩，日系车B级车标杆，口碑、品牌、价格、做工、品控、是没问题，经过这么多年来市场的反馈，车主的测评，车评人的车评，对吧。车辆的配置比上一代增加不少，但外观很多网友说不好看了，什么的一系列不同的评价……（稍后我会继续更新讲下为什么感觉不好看，还是毅然决然的提了雅阁纠结11代雅阁颜值外观的关注我，给你解惑疑虑）继续讲配置首先可以在网上了解攻略到这个车的数据信息，车长、车款、轴距、都升级了一圈，安全配置10个安全气囊增配了，1.5T192匹马力没概念可以去试驾，17寸铝合金轮毂，什么一系列安全辅助、主动刹车呀，碰撞预警呀……增配了，配置对的起价格，合资没有十全十美的，决定买合资预算有限就不要要求太高，差不多合适就行（很多网友就说了，自己花钱买车还不能挑三拣四了）懂的都懂，同等价格配置合资车都差不多，没法和国产比，国产确实🐮 皓影这个车外观设计很大气比前一代外观内饰升级太多，简直被外观给迷住了，空间表现和实用性更高，空间利用率也很好，家用更实用，优惠完价格也在预算内，（很多网友想问为什么没买，而买的雅阁那？）反转是不是有点大，告诉网友们不是反转大，是优惠力度大，价格合适，讲究实用性，奥德赛，艾力绅我都考虑为什么放弃皓影：被皓影的表面给迷惑了，去试个架，驾驶感受太一般，干踩不走1.5T说实话有点小牛拉大车，我这么看好的这么个车，太让我失望了，没动力，跑不动，还费油，油耗率高些，这一点就不实用了，家用肯定得省油呀，使用成本得低呀，紧接着期待已久的就试雅阁，试完就决定选雅阁，操控很好，1.5T动力够用，空间大，配置够用，省油，驾驶平顺，噪音能接受，外观设计属耐看型，（很多网友感觉雅阁改款改的丑呀，难看呀，之类的，我也是这么觉得，但是，欣赏的人自然会欣赏，我自然而然的也接受了，回家去网上看看，黑色很好，白色太丑，（之后给大家讲述本来很看好黑色，为什么又买白色）决定买黑色，回家很家里人一商量，行，管，中，咧给大家分享下为什么11月看车12月买，因为也干过汽车圈，都知道月底提车优惠大，年底提优惠更大，很多时候月初买车很不明智的，当然了着急用车的不用考虑，12月提车抄底价格15.7w分60期，白色➕2000（税，全险，挂牌）对比了3家，价格到位礼品到位，果断交钱，合格证随车，白色9月份刚到的车，优势拉满，4s有诚信有优势，为什么要选择对自己不利的店那，咱又不傻 🙋🏻 情况介绍 11月计划准备买车的过渡期，期间会决定买，会放弃，变化无常，起早看的日产天籁悦享版，指导价比雅阁智享版便宜，2.0自吸的，朋友有一辆，开着也还行，配置够用，去4s问问，算算上路14左右优惠完，什么概念，B级车都不是车了14就能落地，考虑了一下预算完全上个高配呀，又座椅加热又自适应巡航，碰撞预警，主动刹车，优惠力度更大，结果告知库存1年的车了，果断放弃，半年都可以接受，1年的库存太长了，（后期告诉大家为什么不能买库存车，库存车有什么不好！关注我，点个赞）掉头去看本田雅阁和皓影。 🗒 真实感受比较惊讶的是HUD抬头显示，对我来说没用，但是这个东西很贵，买个，它有你受的了嘛，氛围灯就不用说啦，个人很喜欢，氛围感十足，车机系统目前本田最高版本，也是尽力了，流畅度很好，能更开放些更好，最喜欢的是中控位置银色转轮时间显示屏，小巧精致美观，10个人上车9个人夸。目前油耗怪高10个上，还没磨合好，前排舒适感还不错，后面也能接受，要求不高，15w雅阁B级还想要什么自行车。四连杆后悬架，4个下摆臂都是铝合金的，有点良心，后备箱很宽敞，总体很满意，有预算肯定上卓越版啦！注意：网上很多网友说分60期是坑，确实是有坑，但是坑可以避一样不会踩坑，便宜也赚了，坑也没踩是不是太香了……11代白色大雅阁子到手，未来几年里就辛苦你了阁子，关注，点赞，给你分享如何避坑，还能得到理想的价格，顺利把车提走
2024-01-15
山间暖雪
提问对于锐歌，想咨询一下，现在2024年1月，坐标上海，车型后续长续航豪华版，是否值得购买，入手价格多少合适？上面是想咨询各位的，下面是我深度体验这辆车两天以后的真实感受。 1.驾驶体验：操作上和内饰设计偏向传统油车，各种实体按键算是治愈了我对电车无按键的恐惧（点名特斯拉）。驾驶上，体验的是四驱版本，运动模式下绿灯起步得地板电才能有较好的动力，但是相对的，电耗能飚到50kwh/100km，车自重量比较大，加上这辆车的悬挂，面对颠簸的路况时，座位上的反馈，会有很大缓冲，举个不太恰当的例子，就像是坐船时候的上下摆动。座椅偏硬，整体包裹度不高，坐久了不开按摩会有点腰酸背痛。智能驾驶很不错，建议自行体验。 2.车内空间：后排空间、后备箱空间都和智己ls6差不多，不能算特别大，但也足够了，家里190斤的胖墩坐在后排空间也足够。 3.电耗续航：两天下来，基本上电耗在18-21之间，想要有快速起步的话会稳定在22以上。 4.音响隔音：akg音响真的只能说绝了，车内隔音效果很不错，胎噪很小，但是风噪还是有，但相比大部分车已经小很多了，配上akg音响，在正常音量区间，外面的噪声就不太能听见了。 5.车机智能：就这么说吧，拉胯。一是智能化不够，二是系统反馈响应度不高，三是无法使用carplay（我没有苹果手机）的情况下，连接蓝牙听音乐，是地狱级的受罪——频繁断连，以及声音卡断，简直就是噪声，关键是你也不知道为啥会这样，厂家也没找到原因，也没修复。语音功能使用起来识别度挺高，但个人使用频率不高，更喜欢按键。
2024-01-14