#车上最没用的配置ID3空调其实跟油车比算是非常迅速且效果明显了,尤其是暖风,立竿见影,开18度就够,还省电,但是后排乘客一致反馈空调吹不到,冷风暖风都效果不大,难道真要改ID4的中央扶手?后排的空调出风口到底能不能出风啊?就是前排座椅下面的大管子,是摆设吗?怎么设置? 简单看下汽车空调工作原理: 当制冷系统工作时,空调变频器提供交流电驱动电动变频压缩机工作,电动变频压缩机从低压管路吸入低温低压的气态制冷剂,压缩成高温高压气态制冷剂(压缩过程),再通过高压管道进入冷凝器,经冷凝器的冷却后,变为高温高压的液态制冷剂(冷凝过程),被送往储液干燥器,经过干燥过滤后,通过高压管道流入膨胀管,经膨胀管小孔节流,变成低温、低压雾状的液/气态混合物(降温降压),送入蒸发器中,制冷剂在其内膨胀蒸发吸收大量的热量,气化成低温低压的气态制冷剂(蒸发吸热过程),重新被电动变频压缩机吸入进行再循环,在此过程中鼓风机不断地将蒸发器表面的冷空气吹入车内,达到制冷的目的。 制热系统主要由暖风液箱、电动冷却液泵、PTC(正温度系数)加热器和鼓风机等组成。当混合动力发动机冷却液温度高于规定的温度,直流逆变器驱动电动冷却液泵把发动机的冷却液抽入暖风液箱中,加热周围的空气,鼓风机把被加热的热空气吹入车内。冷却液降温后通过散热器回到发动机。当混合动力发动机冷却液温度低于规定的温度,冷却液不能提供足够的热量或不能提供热量,这时PTC加热器加热空气,鼓风机把被加热的热空气吹入车内。
#理想股价暴跌是因为MEGA销量不好吗"理想市值蒸发,MEGA退订过万,成为时下汽车圈最热门的话题。作为互联网起家的理想汽车,虽然比较擅长黑红搏流量,但这波负面声浪显然超出他们的承受范围,因独特造型而被不少网友恶搞的“理想+殡仪馆梦幻联动”,不仅破了理想的防,也破了不少潜在用户的防,毕竟没人愿意买辆别人眼里带“晦气”的车子。而“玩不起”后的理想发律师函警告的动作,也直接被不少网友扣上了“小气易急眼”的帽子。 为何MEGA风评这么差?腾势赵长江在新款D9发布会这样内涵过MEGA。首先就是一味追求所谓的个性设计,注定是少数人的狂欢,而非多数人的选择;对峰值充电功率大吹特吹,对实际充电功率闭口不谈,这样的宣传多少带有些诱导因素。 高售价、怪造型、纯电驱动和不讨喜的品牌人设,导致理想MEGA出现了“墙倒众人推”的局面。而这种颓势如果没能妥善解决,很有可能会给理想的品牌价值和市场表现带来巨大影响。到时说不定真成了“眼见他起高楼,眼见他楼塌了”。 所以理想或者说李想,是时候放下那廉价的自傲,给理想MEGA再重新定一次位。"
#用车心得😁刀片电池还是很耐用的,每次家里慢充都充满。电量到30~40%就充电。每3~6个月做一次6%-100%的满放满充,这样保养电池不错😁 😁网上老说的日历寿命,只要不要长时间高电量和低电量停放, 就不会有多少影响。😁 😁家里还买了一台比亚迪海豚给老婆开,已经开了2年了,暂时也没发现电池有衰减的情况,之前也看了很多电动车,就刀片电池发布了才敢下手买😁 😁比亚迪的车我也只推荐E3.0平台的纯电车,电耗确实做的好,我两个人开元plus从佛山自驾过去湛江到市区里一共416公里全走国道,到了目的地还有88公里,当时气温18度左右只开通风,因为深夜开没什么车,很多时定速85公里跑,都差不多1:1了😁 😁还有元plus上个月也出现掉电,过了一个星期发现原来铅酸小电池寿命不行了,直接全车没电。然后打电话给4S店,半个小时就到了,拿了个小电池过来,花了265元换了个新的解决问题。所以发现电车有掉电的情况,应该先看看是不是小电池的问题,早换早安心, 不要像我一样没电车门都打不开😁 😁我这车和老婆的海豚都是第一批车,当时开了几个月也是出现了一点喷粉的情况,然后开去4S店就直接订了蒸发器回来了帮我换了,一年多了已经没出现喷粉的情况了😁😁😁