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汽车修发动机链条
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#天籁用车心得💔 爱车吐槽 更新2024年5月 最近经常在后排午休，才发现后排的问题(后排我几乎不坐，都是家人坐。以前也只是被代驾的时候短暂坐过)： 1. 坐垫也很短，我以为就前排短，坐久了也就那样。 2. 最严重的问题是因为顶头，所以得稍微瘫着坐，但是腰部严重承托不足，再加上靠背填充也不足，太软，支撑力不行，怎么坐怎么难受。半个小时后，腰疼。。。 更新2024年4月2日 目前四万多公里，刚刚脱保，3年时间到了。前几天去换变速箱油，（对，4万多就换了，因为感觉最近顿挫加剧），然后发现正时链条侧盖底下漏了很多油。 我勒个去，这才4万公里啊，就开始漏。。。说日系车不漏油的的人在哪？？？ 后悔当时在保期间没去4S点检查，现在维修成本就很大了，目前打算观察观察再说，先不处理。。 对这车的印象越来越差，一点儿不省心。 另外，去4S店检查的时候，和师傅聊了聊变速箱油更换的事情。师傅也说日产自吸车型这变速箱很脆弱，自己在外面换油的话，一定按照厂家推荐的变速箱油标准来。很多途虎、京东、天猫这些连锁店都是直接给客户加那种通用型的变速箱油，有的客户加完没跑多久，变速箱就故障了。 更新2023年10月26日 最近电瓶不行了，这车才两年半。。。不到4万公里。这质量有点儿搞笑。 我平时基本车打着了就关掉启停，知道这个功能鸡肋，而且短途行驶根本充不满电瓶。 但是 最近电瓶居然频繁欠压，打不着车，也是服了。 ———— 我是21款2.0L舒适版，目前3万多公里了，城区跑占到70%，高速30%这样。整体感觉如下： 优点： 1.便宜。。。是的，这是当初选择它的最主要原因，好像是B级合资车里最便宜的了？家里要有娃了，本想买个小车，但是纠结后，还是觉得这个的后排空间更舒服一些。另外，毕竟不是啥高级车，保养也很便宜。 2. 外观漂亮。这个萝卜白菜各有所爱，反正我今天看也依然觉得好看，尤其侧颜，挺帅的，很修长。 3. 高速省油。我觉得高速挺经济的，我跑到过5.0个油，还有人4.8的，据说2.0T的高速更加省油，日产那个可变压缩比技术挺牛。市区是不省的，我觉得只要稍微有拥堵，油耗不会像有些人说的6、7。我基本都是8-10。这个车得记住一个特性，小马拉大车，它的绝对功率和传动效率都比较差，市区开的话反复加减速，不可能省油。事实也是如此。 4. 相对耐用皮实。没有过什么故障，更没被扔在路上过。CVT变速箱是否有问题，我估计只有再过几年才知道了，目前还好，没出幺蛾子。计划5万公里的时候换一下变速箱油。 缺点： 1. 自动启停完全是灾难级的调教。这个我想大多数新天籁车主都是这感觉，调教的非常不好用，一停一起，车身抖动，而且因为电瓶小，夏天时候等红绿灯时候，停不了几秒就要自动启动，然后就一顿一顿的。。。懂车帝车友圈也很多人说这个。反正着车后第一件事就是关掉自动启停。Autohold还行吧，算是能用。 2. 顶头，前后排都顶头。前排的话我基本都是座椅拉到最低开的，否则一定蹭头发！！！我身高177 cm。后排能摊着坐，好一些。我后排基本都是家人坐，所以还能接受吧。新天籁整个造型太低趴的感觉了，车顶牺牲了不少空间。 3. 前排座椅短，这个可能是最不爽的一点。短途驾驶感受不出来，但是长途超过3个小时，坐着就很难受很累了。 4. 后备箱开口小。放大的行李箱和婴儿车不方便。 5. 左脚放脚的脚踏是给清朝小脚女人设计的？这个脚踏非常小。你即使脚再小，也得内八的姿势放着。我觉得可能是左侧轮拱的位置导致的，没有足够空间稍微做大一点儿。反正怎么放着都是难受，我基本都只是前脚掌搭在上边。 6. 小马拉大车。自吸版本的马力太小了，很老型号的发动机了（我这自然吸气的版本），尤其夏天开空调后，如果再加上满载，简直了。。。嗷嗷叫但就是跑不动。 7. 油箱加满油之后异响。这个跟厂家也反馈过，没有解决方案。。。在网上看，好像是说油箱里边的止浪板减配了。我尼玛。。。哎，反正加满油之后刹车时就能听到汽油在油箱里晃悠的声音。 8. 底盘隔音差。底盘薄，加上原厂优科豪马的轮胎挺一般，胎噪挺大。高速尤其明显。过两年想换个静音胎试试。 9. 过弯侧倾严重。匝道尤为明显，车速一定要控制。虽然不至于侧滑出去，但是车身姿态会让人很恐惧，不自觉的要踩刹车。 10. 卤素灯。尤其刹车灯，看着有点儿。。。掉价。在这满是LED的时代，不理解为什么他们还要用这种老掉牙的配置。 11.最后，EGR阀、启动电机召回了，新闻上都能搜到，最近刚回4S店换掉，还在质保期，我的没花钱。 但是能主动召回，算是优点？ 总的来说，就是台普通的不能再普通的家用车，能为你遮风挡雨、接娃买菜，毕竟价位摆在这。至于驾驶乐趣、行驶质感、智能化等等，我觉得往它身上套有点儿扯。。。 这车整体我能接受。但是过两年等电车、智能驾驶成熟了，肯定换了。
2024-05-09- 2024-05-09
#用车心得我是陕北的一个90后，入手途观8年了，我们在一起8年了，我今天就跟车友们谈谈它的缺点和通病，看看大家有没有遇到类似的问题。 当年在本田CRV和丰田荣放途观之间选择途观，是因为更倾向于德系的操控，行驶质感，动力充沛，板金工艺，激光焊接一体成型，空腔注蜡等一系列先进技术。 我的是2015款1.8T四驱顶配途观，2016年落地挂牌，陪我风风雨雨8个年头，从未把我丢在半路上，小毛病是有，大毛病没遇到，或许跟我的养护习惯有关吧！网上盛传EA888谁修谁发家么。我5000-7000公里小保养，用的是全合成机油5W-40规格的，加注5L每次，保养时未见机油明显减少，大概率不烧机油。 现在我跟大家说一下途观的通病吧： 1、底盘橡胶衬套容易老化开裂，冬天行车咯吱咯吱的响，挺烦人的。可以单独更换胶套，不用还总成。 2、天窗容易漏水，骨架容易变形关不住，全景大天窗看着漂亮，问题也多、遇见了特闹心，好像很多人都遇见了，我的右后方车顶棚出现一点水印，好像是有点儿漏的现象，先观察吧。 3、水泵漏防冻液，我的83000公里保养的时候修车师傅给我时我的水泵开始渗防冻液，我暂时没管、等严重的时候换个水泵。 4、烧机油，听说EA888二代发动机烧机油好像就是一个通病，但是我的目前没发现异常。 5、正时链条拉长，容易顶气门，导致拉缸大修发动机，每次保养车的时候让师傅读一些相位值，再正负3以内不用管，我的目前84000公里是1.9，问题不大。大概率在12万公里的时候应该会到极限值，到时候处理。 6、老途观搭载EA888二代发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，换挡逻辑差，油耗高。 到目前为止，我行驶8400公里曾有过两次小磕碰，换了前杠，有几处补漆。更换四条轮胎，换过四个火花赛，清洗过一次积炭，换过变速箱油。换过一对前减震器喝顶胶。就这些了，感觉车还是不错的，外观耐看硬朗，地盘紧凑，滤震丝滑！动力充沛！就是感觉关键时刻换掉逻辑差，开起来不平顺。 大众的精髓还是EA888搭载双离合变速箱，操控丝滑，兼顾油耗绝对是行业的标杆。好了今天就聊到这儿，谢谢浏览关注。
2024-05-06
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