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汽车低速一冲一冲的什么原因
- 2022-11-07
- 2022-11-17
- 2022-11-17
- 2022-09-05
- 2024-05-28
#我与007的日常└选车 其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受 后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！ 驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗 每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。 高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。 └用车成本 不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。 很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。 再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。 至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。 3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。 13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？ 15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。 18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。 暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐
2024-05-28- 2024-05-27
- 2024-05-27
- 2024-05-27
- 2024-05-25
- 2024-05-25
- 2024-05-24
- 2024-05-24
#懂车帝众测购车原因：因为小区非机动车停车场太拥挤，又得知摩托车能停机动车库。就立马买了摩托车代步。 购车对比:我自己曾经驾驶过多款踏板，巧格骑过1.5万公里，DRG158骑过几个月，佛沙350骑过一周。本来打算购买无极sr250gt，去试驾过。试驾完后考虑到这车网络风评不好，漏防冻液等，还要换发动机等等，而且这车落地已经达到1.9w。虽然我自己很喜欢，但考虑到我的使用场景基本就是城市代步，也就是50-60码的速度，所以其实125已经足够了。问为什么不继续骑巧格，因为我摔惨了，你防不住实线调头，鬼探头，你一急刹，因为没ABS的原因，大概率会摔车。所以新车购置肯定选带ABS的。DRG和佛沙是借朋友的车。（DRG158的排量比佛沙350还大，这个是我没想到的。）综合所有因素买了鸿125 购车价格：谈了20分钟，没试驾就订了，最开始一点不少，后面谈到1个w落地，赠送护杠，尾箱，大礼包，五次保养，五次机油，五年五万公里的保修。最后说一句钱江天府旗舰店卖的还是挺贵的。至少比我在网上了解到的的价格贵， 用车体验：舒服，真的很舒服。比我巧格强太多了，第一喝粗粮不抖。第二安全感拉满，再也不用担心会因为刹车抱死而摔车。油耗也就2.2吧，和其他125差不多。缺点是没斜踏空间，显示器不够亮，有时候低速反而转速很高，目前600多公里没得其他问题 总结：这个车在现阶段踏板市场其实没啥优势，尤其是有些带abs的125才8000块左右，比如三叶曼岛，只能说钱江品牌上比这些新品牌稍微好那么些。建议还是去店里试驾下才做决定。
2024-05-23#用车心得5月16号入了一台吉利银河L6 125km PLUS。 先说选车的要求吧。 车道居中保持+车距保持：我之前常跑高速，800公里左右，之前的宝马520i 旅行版，没有L2辅助驾驶(购车时智驾尚未普及)。开完肩颈僵硬，脑袋发空，浑身难受。所以换车时第一需求就是有“车道居中保持，跟车”功能的辅助驾驶，减少长时间跑高速的精力消耗。 后车窗视野：可能是个人驾驶习惯，后车窗视野对我来说很重要。这也是放弃银河L7的唯一原因。 后排空间：之前一直开大车，没操心过后排乘坐感受。试了秦plus，后排空间压迫感很强，很难受，最终放弃。L6后排空间明显比秦好。我开车喜欢半躺着，座椅放的比较靠后，即便如此，驾驶位后排腿部空间依然足够，头顶也没压迫感。 保养周期 >10000公里：之前一直在欧洲，我的宝马保养周期是25000公里，或者2年；之前开的雷克萨斯是10000公里，或者1年。欧洲的车保养周期普遍10000公里以上。所以个人感觉10000公里以下需要保养的车发动机设计肯定有缺陷。其实第一意向是秦plus，然后是宋Pro，但考虑到5000公里左右的保养周期，我改主意了。抛开费用不讲，过短的保养里程意味着更多的精力消耗。 混动，发动机可直驱，且纯电续航 > 90公里：电机驱动时加速性，平顺性是内燃机无法比拟的，且在市区拥堵路段，电驱的经济性是远超内燃机的。作为日常通勤，我的路线约为7公里，且经常拥堵，油车的话百公里油耗要10升还多。但考虑到周末可能会开出去玩，纯电车需要优先考虑充电站，还要计划充电时间，比较耗精力，就放弃了纯电。当然，不排除工作稳定后买一个便宜的纯电车通勤。混动又分为增程和发动机直驱。增程车在电池耗尽后动力相当拉夸，所以具备直驱能力的混动是我选混动车的重要诉求之一。因为我家没有充电桩，90公里续航可以让我每周充一次电，精神消耗低。问了车行，纯电200公里的混动还没上市，所以125km是当前最适合我的选择。 经过对比，满足以上要求的车，银河L6是性价比最高的车型。（试驾了五菱星光，有很不好的体验，想了解的私聊） 再说用车感受。 优点：动力平顺，低速阶段动力强劲。（还没跑过高速）。车内空间大，和我之前的宝马5没直观差别。内饰好看。语音操作比较方便。360环影巨方便。 槽点：原车不配脚垫，需另行购买。车机有时语音操作存在不操作，不报告的情况。车机不能区分空调和通风的区别，有时需要人工介入以进行精确操作。（这些在日常中并没有什么影响） 总结一下：吉利银河L6是目前10万价位中兼顾L2辅助，360环影，直驱混动且纯电续航 > 90公里(实际续航，在本人通勤路况下)，后部独立悬架中性价比最高的。 当然，作为一款10万价位的代步车，其噪音隔绝，振动隔绝与之前的宝马5确实存在差距，但该差距在日常使用场景下并不明显（除了接待排面）。 最后，所有的纯电续航均是在特定条件下标定的，不存在严格一致的情况。如同燃油车，高速非拥堵路况油耗能做到6升/100公里，但市区拥堵路段10L/100公里可能还不够。电车也一样。我的125km现实中已经跑到了95公里，能满足个人需求。内燃机发展了近100年，热效率基本到尽头了。我的宝马5，70公里/小时，也能跑1200公里（不巧高速拥堵，一路70公里开，走走停停）。如果再引入苛刻的驾驶操作，跑1300公里问题不大。但跑200公里/小时，一箱油最多跑400公里。技术进步固然可喜，但片面追求纸面数据，脱离实际环境，这就是在妖魔化技术，亵渎科学精神，愚弄大众。
2024-05-23- 2024-05-22
- 2024-05-22
- 2024-05-22
- 2024-05-22
- 2024-05-20
#奔腾吧【车型介绍】 2023款 1.5T自动畅享型 目前提车9个月，里程一万四千七百多公里，平常都是上下班通勤用，来回四五十公里 晚上路面照明情况不佳，在路中间撞到了一滩冻硬的泥，然后听着底盘声音不对，当场就把车直接开修理店去了。师傅把车升起来一看，还好只是撞烂了右边的叶子板内衬跟底护板，然后就让师傅帮忙定配件，花了三百大洋不说，那一个星期开车都没有底护板，给我的感觉就跟没穿裤衩一样凉飕飕的。痛定思痛，下定决心去改灯,如果车灯再亮一点，我就能更早发现路面上面有东西 【加装清单】 澳兹姆传奇四杯叠光LED方形透镜模组 【费用明细】 透镜+手工费总计2680元 【详细过程】 原厂大灯是方形的，所以如果想改，最好也是换一个方形的透镜。但是方形透镜市面上也比较少，去了本地第一家做车灯改装的店，老板也说了，原厂是方形的灯，如果改圆形会有一部分挡光，老板给推荐了两款灯，最终决定改澳兹姆传奇，双光矩阵透镜，全包大概2600元。改的时候我是专门凑休息去的，因为老板说了改灯的时间要比较长，需要将前保险杠以及大灯模块全拆掉，然后将新的透镜安装上去，还需要进行烤灯以及密封，最后才能全部装好。 大概10点左右到的店里，到店老板又给确认了一下方案，也点了一下要换的灯看了一下效果，确定好了之后就开始拆原车灯。 首先将前保险杠拆掉，将底护板前面的卡扣也要拆掉，然后就开始拆灯，因为整个大灯模块是一体的，拆起来要相对麻烦一点，光拆掉所有东西就用了大概一个小时，然后才能开始将新的灯组更换到大灯总成里面，更换之后还要进行密封操作，这一步主要是为了清空大灯里面的水分，防止点亮之后出现大灯里面产生水珠和雾气的情况。 一直到下午六点多才全部弄好，老板又给调试了一下大灯的角度，保证在开近光的时候不会照到对面的车里驾驶室。 换好是晚上，当天晚上开回家的时候，一打开远光就是满满的安全感，到现在也开了一段时间了，给我的感受就是绝对值得，尤其在晚上走高速的时候，直接打开远光，灯光可以铺满六车道甚至八车道，在转弯的时候，由于车灯的覆盖面积大，左右两边覆盖的宽角也大，转弯的时候能更好的看清楚路面情况，使用体验直接拉满。 【经验心得】 改灯完全是属于自愿行为，因为我是短时间不打算卖车的，所以对于这种提升车辆的改装没有什么心理负担，我觉得是值得的行为，但是改了大灯，原厂车灯就没有质保了，毕竟属于改装，相对应的线路如果出了故障也不在保修了。 另外先看好店铺的口碑如何，尽量找那种专业做改灯的店，让老板多给提供两个方案作对比，实际点亮灯组看一下实际效果再决定，不要一冲动就直接改了，钱倒是小事，如果钱花了还得不到想要的使用体验才是最得不偿失的。
2024-05-20- 2024-05-20
#用车心得现在国产车确实做的很棒了，10多万的suv能做成这样已经非常棒了。 从油车换了电车，真的不要太香。体验了很多高科技的配置，L7的max版本真就性价比十足。同级别对比了比亚迪宋plus，深蓝s7，果断选了银河L7，无论是配置还是动力，非常耐斯！ 五一回了一趟老家，来回两千多公里，高速一路智能巡航模式回去，再开着座椅按摩，爽死了 油耗表现也很棒，以前油车每个月加5-600的油。现在一个月200根本用不上。住的地方楼下就有慢充充电桩，两三天一冲，简直真香！ 跟油车区别最深的是以前开空调都不舍得，现在上车就空调。以前外勤午休只能在路边阴凉处，现在直接空调+副驾影院模式得劲死了 很满意的一次购车体验，银河L7没有选错，大吉大利 对于贴吧资讯说什么这个车这里那里的毛病的，直接"？？？"三连，哪个车没有毛病，国产车现在真的很棒了，十几万还想着怎么样？车机卡顿问题？换挡不顺？高速噪音？没有实体按键？ ？？？这是问题吗？买车的时候都是自己选的，买完后各种吐槽有什么意义。优点就不提，天天盯着一点点问题发散开来这里那里去"宣扬"。 还有提价格韭菜的？？？你买车的时候人家吉利逼你了，销售4s店强迫你了？整天就是老车主韭菜，背刺，看着这种帖子就好笑。这种人矫情别买车开车了，直接公交地铁出行吧 一句话，银河L7真的很棒了，支持国产，马上准备5000公里首保了
2024-05-19- 2024-05-19
- 2024-05-18
- 2024-05-18
- 2024-05-17
- 2024-05-17
#用车心得目前跑了2849公里.刚做完首保，说说用车感受吧， 首先说说油耗，没有想象的那么费油，小县城代步正常7.5-8.1，高速我开过最低5.8，这是我开的油耗，我媳妇开的更低一点，总体来说能接受。 再说外观，个人很喜欢牡蛎白，当初看车就觉得白色显大，更敦实一点，当然其他颜色也很漂亮， 隔音正常水平吧，尤其跑烂路会明显一点，但也够用了，减震偏硬，低速难受，高速很稳， 空间同级别没得说，绝对算宽敞的，后排跷二郎腿都没问题。 动力真的相当够用了，超车很有信心，但是发动机噪音比刚买时大了一点，不知道是什么原因， 目前还没发现太大的缺点，以后用车有啥问题随时更新，哦对了首保装了发动机护板，自己买自己装的脚踏板，
2024-05-17#人人写点评2.0t首保了，给网友们提供一些参考意见。 开了半年终于首保了，工作原因平时上班基本不开车，买车的意义在于我想去哪里就去哪里，不用担心打不到车等原因限制我出行。 1、扶手箱点赞👍。夏天到了扶手箱里放点饮料特别棒，有空调出风口，不用担心喝不到冰镇饮料。不能拿冰箱肯这比。 2、eco跟标准模式的区分。eco模式转速低点升挡快点，整个驾驶过程相对平顺点，油门相对就有点不跟脚。而标准模式就跟脚了，油门控制不精准就会有点一冲一冲。个人的用法是带家人用的eco模式，包括在市区用也够用，自己一个人想激进点就切换标准模式，运动模式基本不用。自己的脚法也挺重要。 3、A柱盲区比较大，晚上左转弯有时候真的有点看不见。 4、整个前挡感觉开阔性不是特别好，可能是座椅较高的原因。 5、驾驶位没有后备箱开关，只能说稍稍有点点不方便，习惯就好，新款艾瑞泽8听说上了开关，还是蛮听车友的意见。 6、车机自带的高德更新不了，体验不了红绿灯倒计时提醒跟限速闪红提示。听说很多车友都去四儿子那里升级了新版本，有更新了表盘，我去了几个都没能升级，只能等推送。 7、方向盘阻尼有点小，可能是我技术比较菜，转弯掉头啥的回正方向有点稳不住车身姿态。高速上有时候重有时候轻。单手打方向是挺帅的，个人觉得阻尼重点更适合自己。 我只是针对自己的驾驶感受讨论事实，给更多想要了解的网友提供参考意见。 任何一辆车都有它的优缺点，它做不到任何人都喜欢它，但肯定有人会为它买单。
2024-05-16- 2024-05-16
#提车日记去年年底有了换车的打算，毕竟小现代开了快十年了，12万不到，保养的很好，几乎没有什么问题，就目前现在来看有点不够用，起初也是在网上了解各种车子，最后老婆想看看glc260就去看了一下低配的给我报价在44个，觉得有点小贵，然后又去看了bmw，老婆也挺喜欢320长轴，但是个人觉得第一辆车已经是轿车想换下风格，两人产生了分歧，最后软磨硬泡才说服决定选则x3，本来打算23年季度末去订购最后因为某些原因推迟到24年3月中旬订车。 1 外观方面：首先x3给我感觉很大气尤其是黑色特别的好看，但是有一点就是不耐脏，洗完车基本上2到3天就会落上一层灰，我目前是上下班一个礼拜洗一次，休息的话在3天左右洗一次，一次大概80元左右，也不是每次都会洗车加打蜡，如果单洗车大概在30到35，我本人是喜欢黑色显大气。也有人觉得现款的尾灯非常丑，可我相反非常喜欢它的尾灯，辨识度非常高，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛 2内饰方面：x3的内饰也没有网上说的那么离谱，可能每个人眼光都不一样吧，同级别Glc q5l 沃尔沃和凯迪拉克等能和Glc比的话稍逊一些，其他几个直接秒杀。 3空间方面:x3的空间我只能因人而异，说它小的可能身高比较高吧，主副驾驶如果都做1.8以上的话后排会小，我本人身高1.72，老婆1.65后排两个孩子空间妥妥的够用，所以1.8以上除非后排不做成年人不然会觉得很小不够用。而且x3的后排开门角度是真的非常的小。 4操控方面：操控同级车不用多说什么，毕竟宝马主打操控。开了小一个月3000公里谈下驾驶感受，x3开起来很丝滑绝对是指哪打哪，油门随踩随到，哪怕弯道速度在70也没让你感觉有一点害怕的感觉，x3不好的地方那就是原地打方向和刹车会有异响，低速顿挫和刹车点头，有人说把自动驻车关了就没有，我也试过关了只能说会有那么点用，低速顿挫感很不舒服，听说刷隐藏可以把顿挫给优化，我没刷过，我试过如果用eco的话顿挫感和刹车点头会好很多，我也是偶尔用下eco模式，异响尤其在下雨天或者洗完车那声音是嘎嘎响，有时候会让你很尴尬，烧机油漏水到后面再看吧，我是挺喜欢这款所以这些小问题无所谓，如果在意这些小问题的那你可以去看看其他车型。个人感受不喜勿喷。 5价格方面:我是3月中旬订的，一个礼拜左右让我过去验车，去验出车身有划痕销售说黑色就是这样一点很明显，但是我毕竟花了30多个买的就算有划痕除非我自己弄的不然新车谁愿意，最后又等下一批4月初提车，所以大家在验车一定要仔细验下车身，我是要求他给我车洗干净开到有太阳的地方去验车，这样也能看的清楚，我全部下来36.5算上利息1万37.5，一年之后还完没有违约金，贴膜脚垫和一些小玩意送了两次保养，脚垫是真的很烂，装完第二天我就去外边从新装的全包围。买完我也不会关注会不会买亏买贵，等一些降价，买了就买了何必再去讨自己不舒服呢，降肯定会降，但是 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 早买早享受嘛。 以上是我全部购车提车再到用车，不喜勿喷。感谢 📸 爱车美图 🙋🏻 情况介绍 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
2024-05-15
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