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汽车后翼子板更换一般多少钱

木子里修车记
大众新车900公里就发生剐蹭，需要更换叶子板，你说心痛不心痛
每天持续更新汽车知识，明天更精彩
2020-07-29
木子里修车记
大众宝来叶子板位置被人撞击，选择更换原厂配件，还是钣金维修？
每天持续更新汽车知识，明天更精彩喜欢点点关注
2020-12-19
用户5611532477692
天籁更换配件价格总结
导语：车辆保养和维修是每位车主不可避免的责任。然而，了解更换不同零部件的费用和工时是至关重要的，因为这可以帮助您合理规划预算，并确保车辆的正常运行。在本文中，我们将详细介绍2021款天籁2.
2023-10-09
木子里修车记
大众迈腾B8，切割叶子板更换两扇车门，一个大灯六千多，修车两万
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2021-01-08
广州鑫煜盛汽车4S店
长安逸动更换配件价格总结，让你修车养车更简单
很多车主车辆出现故障后，修车无从下手，更换配件也不知道价格高低，今天我们就来了解一下长安逸动(图片|配置|询价)这款车更换配件的价格汇总。1，更换前挡风玻璃多少钱（材料+工时费）？以2021款逸动 PLUS 1.
2023-12-28
汽车有个圈
宝马3系更换配件价格表-2023最新版
以宝马3系2023款325IM运动套装为例以下数据源自公众号:车价王1.配件名称:左前大灯原厂建议4S零售价:18100配件编号:63115A4F763配件图:左前大灯2.配件名称:电瓶原厂建议4S零售价:2195配件编号:61215A14943配件图:电瓶3.
2023-03-06
木子里修车记
大众全新一代宝来，更换大灯，叶子板，大灯价格三千多，贵吗？
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2020-10-29
广州鑫煜盛汽车4S店
长安UNI-T 更换配件价格表
1，更换前挡玻璃多少钱（材料+工时费）？以长安UNI-T(图片|配置|询价) 2020款1.
2024-06-03
淘车岛
用实例告诉你买辆二手车该如何整备？大概要花多少钱？
买二手车应该有的态度就是除了车况和价格，千万不要忽略了保养整备这一步。尤其是那些年份大的二手车，保养整备做的越全面，后期用车过程中就越省心。
2024-04-18
赛道引擎
冠道漆面受损修复多少钱？漆面如何保养及注意事项？
该车漆面受损修复多少钱？（主指前后杠、车身四门、前后翼子板、机盖、尾箱盖）（辅材+工时费）该车漆面如何保养及注意事项？
2023-10-03
每日汽车信息传播
我的通勤伴侣丰田威兰达用车感受，改装分享给大家！
至今，小威开了半年多了，我已完全没有新手的心态，可能没入手前，已经做了太多买车功课了。在这里我就分享一下我的购买和改装经历，现在分享给大家，免得大家去踩坑，特别是新手哦。
2023-04-06
检车家
报价17万的宝马X5，底盘磕烂副车架变形，粉丝砍价两万被硬怼
哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面啦，我是一名修过车的二手车检测师老高，帮大家排雷是我的本职所在。今天给大家分享一台宝马X5的检测案例。
2021-02-24
检车家
当年新车近50万的日系JDM，如今二手翼豹还值多少钱？
我曾经是一位智能高端载人载货平台资深维修工程师，后来经过种种机缘，经过各种努力，通过种种考核，最终成为了一枚二手车检测师，欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。
2022-12-31
备胎说车
4S店卖一台车，能从我们身上赚多少钱？
4S店不是做慈善的，有时候卖台车，甚至还要亏钱，怎么想办法从其他地方把钱赚回来?不少朋友觉得4S店从厂家拿个车，低价买、高价卖，挣个差价。
2022-11-14
Autodealer汽车行家
车险全面禁止返佣后，赔付率提高10%，2万4S店与保险公司闹掰？
文丨Autodealer综合欢迎供稿 | Autodealer@163.
2023-11-22
言车有徐
中保研：一台奔驰卖零件可换8台新车，换奥迪灯贵得要命
相信熟悉汽车的朋友对零整比并不陌生，这代表了一辆汽车的后期维修费用，对于有车一族来说，车辆的零整比还是非常重要的。
2021-06-04
百优卡二手车鄞州店
汽车怎么保养才正确
平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方进行的工作。对于汽车保养维修养护你知道有哪些技巧吗? 1、机油更换常识机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断 2、刹车油养护刹车油的养护要及时，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。否则将出现油类性能降低、制动效果不佳的问题，并极易引发危险的事故。 3、电瓶的养护电瓶的养护要注意时间以及电瓶的表现，是否电瓶内液体不足?电瓶是否发热不正常，电瓶外壳是否有破损?忽略电瓶的保养将导致车辆无法启动或无法正常行驶。 4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下，汽车每行驶20000km ~25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换l旧的自动变速箱油。 5、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。所以，大家一定要注意自己车的保养哦~
2024-05-20
一Baldr一
长安UNI-V车主·车龄2年
新款哈弗h6大家期待么
#辣评新车新款上市本来挺期待新车上市能够去试驾一下，用实际体感来与大家分享，奈何我这边才发现居然没有哈弗4s……无奈只能分享一下个人看法。首先这个车挺有好感的，在合资横行的年代h6也是华系抗大旗的中流砥柱，虽然大家都抱怨油耗高，但是在当年十万出头的SUV里面品质还算不错的，主要就是便宜实惠。新款外形改进很大，后面贯穿尾灯取消了，这东西怎么说，现在很多车企都喜欢这个东西，但是容易坏而且更换贵是真的，好看是真好看，贵也是真的贵，但是新款后面做的也很好看，感觉没有什么可以纠结的地方。前脸做的……嗯，原谅我不厚道的笑了，不知道为什么一看这个前脸我就想起那个被蜜蜂蛰肿脸的狗子，这个设计师是不是按照那个狗子来的灵感……想对比老款，只能说这个前脸设计真不咋地，跟24款UNIV一样成功，成功的解决了车子烂大街的现状。讲真的，一些很经典的设计因为设计师放飞自我瞎了多少好的车型，比如说mg6改款……当然对比UNIV24跟mg6PRO这俩成功的失败案例，我感觉h6还算保守的，至少只是比老款丑了点，但是还是属于能看的。目前还有很多配置类的传的满天飞，但是2.0t四驱版本是有的，就是不知道定价如何，车机方面看屏幕挺大，估计是要下决心改改老款卡顿的问题，如果能解决掉老款卡顿问题这个车其实还不错。竞品对比说实话十到十五万燃油SUV竞争是相当激烈，有很多可以选择的车型，像是合资的逍客、锋兰达、xrv等等，国产的更不用说，像是瑞虎8、cs75、gs4、gs5、捷途、UNIt、星越等等，感觉无论向上或者向下竞争都很激烈。感觉最主要的竞争对手应该是cs75吧，毕竟这玩意月销量基本在两万左右。h6亮点么，说实话十五万左右真的没啥可以卷太多的地方，配置都是l2驾驶，你多连杆我也多连杆，你有2.0我也上2.0，比以前好的太多了，如果非说让我选一个点去看h6，第一个就是我预算不足就十万，我也不去看配置就想买个SUV开，丐版便宜性价比高是可以看看的，再一个就是2.0t四驱，估计能卷出一个新的低价，之前上个四驱那个不二十万以上，现在卷起来了，四驱已经进20万内了，尤其是钓鱼佬，我不玩越野，就是去野外钓个鱼是吧，有个四驱SUV通过性好一点就行，不用什么差速锁脱困，这不就是一个很好的选择么？至于其余的也卷不出什么新花样了，但是对比75感觉还是弱了点，毕竟75这个颜值这几年真是巅峰，有时候自己去保养，很多人都喜欢去看75，你说不出这个车那个点好，问题你也说不出那个点不好，就那个小外观往哪一摆，就走量，所以说h6这个外观再下下功夫就更好了。选买建议推荐2.0四驱版本，价格估计是一个惊喜价格，虽然UNIk降价也很厉害，但是车子设计不行，缺陷太多，像是这种老牌的SUV，一般行驶质感总体设计问题会少很多，比较稳定，不像是k那种一代车型，不稳定。当然丐版应该也不差，毕竟便宜，但是说实话这个市场太卷了，虽然h6整体配置都不差，但是目前这个市场拎出一个国产配置都拉差不多，这种传承好几代的车型还是比较稳定，大问题一般不会有，所以新款上市完全可以去看看，好想去试驾，可是周围实在没有车源，哎，也不知道我们这边这么多哈弗都是从哪买的……
2024-05-20
蓝色的007
eπ007车主·车龄1年
提车到现在一个半月不知不觉已经驾驶了5000公里了，用了675度电，然后我都是在家充的，家里0.6元一度电，相当于五千公里电费花了675*0.6=405元，这个电费是真的很省，405块钱油车才跑多少公里，电车跑了5000每次充满差不多30块钱。来之前有问过销售，首保是免费的，很多人觉得电车没啥好保养的，但我感觉还是很有必要的，下面就列举一下我们电车的保养需要做哪些项目：外观检查。包括车身、大灯、胎压等，电动汽车还需检查充电插口，查看插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化或损坏。机舱检查。电动汽车线路更多，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。底盘检查。包括动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等，确保动力电池组布局安全。更换齿轮油。电动汽车通常配备单速变速箱，需要定期更换齿轮油，以保证齿轮组和驱动电机正常润滑。刹车油和防冻液检查。虽然电动汽车没有发动机，但刹车油和防冻液的检查仍需按照厂家规定的周期进行。三电系统检查。包括电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。更换空调滤芯。根据车辆所处环境灵活更换，以保证车内空气清新。定期检查关键部件。如轮胎、制动系统、轴承等，及时更换磨损部件以保证性能和安全。电池保养。延长电池寿命，避免过度放电和过度充电，进行浮充，注意防水、防晒、避免碰撞和摔落。电线和电机检查。定期检查电线是否老化、开裂或接触不良，及时更换有问题部分，电机需清洁和润滑，并进行电气检查。保养周期。一般保养周期为5000公里/半年左右进行首保，之后每10000公里/1年保养一次，不同车型略有差异。自修保养。如使用WD-40等清洁剂进行自修保养，包括门把手、充电接口等位置的清洁和润滑。然后我们这边的4s售后还会给你内外洗干净，快到5000公里的朋友最近就可以不用洗车啦，可以来4s免费蹭一次内外洗，保养做好了，我们也可以更放心的开，不担心有啥小毛病，因为师傅都给我们全部检查过了。差不多在休息厅等了一个小时吧，售后人员过来说我的车已经保养好了，看着干干净净的007可以美美的开回家了
2024-05-14
用户7864998176467
提问请问大神们，21款迈腾一般开多少万公里电瓶需要更换？
2024-05-06
用户2360085986573
第一辆车是否应该购买小米？
各位老哥们，小弟真诚发问，先说下购车背景。小弟北方人，以前从未考虑过电车，对电车可以说是一窍不通，但因今年研究生毕业工作定到了浙，去游玩了几次发现电车普及率超高，故滋生了购买小米Su7的想法。另外本人2-3年内无购房计划，所以前期无固定充电桩，会不会出现浪费大量时间排队找电桩的可能不方便？ SU7的续航里程如何？本人用车出上下班短程代步外无其他特殊要求，会不会出现5年后充一次电只能跑2.3百公里的情况？电池一般几年更换？费用多少？年轻人第一辆车购买电车是否为最优选择？还有许多未想到的方面，请各位老哥及过来人为小弟解惑
2024-05-05
宝贝走吧走
领克06车主·车龄3年
和小领的相处日常
我的车是2020款领克06劲Pro,中配车型，很多人问我怎么不上顶配,说实话啊!L2级驾驶辅助我觉得不适合我。因为我基本不用这些配置,多的钱让我加油烧多好。再有就是这车的驾驶质感很好。【油耗表现】我是在河南省的一个三线城市里,每天上下班路上特别的堵，买车3年，高速就上过3次，油耗现在停到9.5L/100km，我每天上下班一来一回10公里多，我感觉也费不了多少油，三年一共开了一万八千公里，如果说是跟家里面缤瑞比油耗的话，那确实油耗太高了，好在我还能接受。【买选对比】当时对比了很多车，因为领克店旁边就是大众4S店，和吉利4S店，看了星瑞，大众速腾，大众高尔夫等车。感觉都还行，但是最终看了06 1、大众速腾：车挺不错的，动力也好，在老辈人眼里，大众就是皮实，耐造，不易坏，还省油，在年轻人也看来有点太成熟了，毕竟当时我才毕业，开大众感觉有点别扭，哈哈哈哈 2、吉利ICON：当时看它也是因为它和06是同平台的，基本上就是一样的平台，一样的发动机，还便宜一些，感觉省下来就是自己的，就去试驾了，怎么说呢！这个价格还是可以的，但是对比了06，从用料到做工，再到很多细节上的东西感觉就不是那么回事儿了，宁愿贵一万拿06，也不要考虑它了，当然这个只是个人的想法。 3、吉利星瑞:2021年的时候吉利星瑞真的特别火，到处都是星瑞的广告，大街好多星瑞，去店里面试驾了一下，感觉轿车我开着不习惯，本人身高186cm，体重86kg，感觉有点挤，还有点顶头，只能放弃，但是车确实是好车。 4、领克06：一直有关注领克，但是当时看的是03，老款03是真的帅啊，奈何试驾完星瑞感觉轿车不适合我，然后又看了05，科技感十足，跟机甲一样，可是预算不够，最后看了06，还别说，试驾完感觉06就非常适合我。【驾驶感受】这款车是配备的1.5T发动机，提供的动力输出也是非常不错的，每天通勤上下班绝对是个好手，而且起步响应也很快。另外这款车分为三个驾驶模式一经济、舒适和运动。对于我这种不超不抢的佛系驾驶员来说调节到舒适模式就完全够用。对于那些追求驾驶乐趣的朋友，运动模式也会满足你的需求。加速动力这块的表现也比较符合我的要求，遇到需要超车的时候，稍微给点油门就能感觉到明显的动力响应，很轻捷的就能把速度提上去了。至于顿挫感我是没有感受到，我开了三年了一直感觉很平顺。【用车成本】领克车型基本上都是一年或者一万公里进行一次保养，首保是免费的。二保一般是1000元左右，但是买车的时候店里面送了六张保养卡，而且相对于首保要增加一个空滤的更换，不过空调滤芯，空气滤芯我都是自己动手换了，省了点钱，日常加油我是加92的油，因为小6和领克家族的其他大哥们发动机采用的型号不同，所以也不用靠95的油去喂养。【最不满意】也来说说让我不满意的地方吧！ 1、车机是老款领克的死穴，这一点是毋容置疑的，开机卡顿而且开机动画时间过长，还一直没有什么升级解决这个问题，大家公认的硬件不错但是软件拖垮了口碑。 2、还是车机问题，车机触屏不够灵敏每次开车听歌的时候听到好听的歌想点下收藏要点好几次都点不上，这点是真的烦，还有空调控制区触控也是一样，要点很多次才有反应，或者直接语音控制才行。 3、手机支架有习惯在空调口摆放手机支架的车友这一点一定会让你相当抓狂，因为06空调出风口上根本不适合放置，放置后下面的空调按键几乎全部挡住。 5、后备箱空间储物空间也算是06的硬伤了吧，毕竟用车时储物空间也是一项重要参数，不过如果不介意的话后排座椅也是可以放倒的，也几乎接近于水平了. 6、最后就是轮毂跟轮胎轮毂设计比较凸出新手很容易刮花虽然无伤大雅不过看着还是心里别扭，今年春节走亲戚回家的时候，路上右前轮还烂了，直接停路上了，没办法，家人帮忙换了备胎，我的车是老款车，不是马牌的轮胎，是佳通的轮胎，好在一个轮胎不是特别贵，500多块钱，我能接受。【总结】打分的话，满分10分我给小六子8分，没有十全十美的事物，也没有完全众口称赞的车，虽然06有一些小的瑕疵，但是我能接受，也是三年的老车主了，最后，希望领克越办越好，国产品牌都能够百花齐放，感谢圈主指导，也谢谢懂车帝平台，祝好！
2024-04-28
如来说车Real
为什么特斯拉可能终身不换刹车片？特斯拉刹车磨损小的根本原因并不在刹车上，而是动能回收的功率上。首先先简单介绍一下什么是动能回收。动能回收就是电动车行驶时，把自身具备的动能转换成电能，再充到电池里去，车辆的动能减少，车速就降低，整个这个过程就叫动能回收。不同的电动车动能回收是有强有弱的，衡量的标准就是动能回收时给电池充电的功率。动能回收的过程中给电池充电的功率越高，车辆车速下降的就越快，驾驶者感受到的制动力就越强。特斯拉的回收功率能达到75千瓦左右，也就是特斯拉减速的时候相当于一个75千瓦的直流快充桩给电池充电。而其他的电动车动能回收功率能达到个20-30千瓦，就相当相当不错了。那其他的电动车为什么不做强动能回收呢？这可真不容易，首先电机要有强大的散热能力，动能回收的功率越高，电机的发热量就越大了，电机散热跟不上的话，就会烧坏电机。另外一个就是强动能回收对电控逆变器的要求也非常高，不仅技术水平要求高，元器件的成本也高很多，所以绝大多数的电动车选择弱动能回收。好，现在我们回到开头的话题。一般的电动车都是弱动能回收，所以电机回收的动能并不能带来多少的制动力，大部分的减速操作需要刹车系统来完成，所以刹车变得磨损很快，刹车也很容易热衰减。而特斯拉这种车很多的减速动作是由动能回收来完成的，刹车系统的压力就大大减轻，所以相比于弱动能回收的电动车，强动能回收车型刹车磨损以及刹车热减情况要轻太多了。特斯拉甚至能达到终身不更换刹车片的程度。这相当厉害了。最后说一下CRBS，CRBS简单来说就是刹车踏板踩下的前半段是动回收，刹车卡钳并不动作，刹车踏板踩下的后半段才启动刹车卡钳动作，靠刹车系统来制动。不同车速下，这一深浅度是不同的，靠芯片来控制。特斯拉为什么不用这玩意呢？首先CRBS它就不符合第一性原理，越高级的东西它应该越简单，刹车踏板就应该独立控制，刹车系统越直连越好，不应该串联进去其他的东西，更不应该用芯片软件来控制。串联的东西越多，整个链路的故障率就越高。第二，CRBS是专门给弱者用的，这个弱者指的就是弱动能回收，因为弱动能回收的回收功率很低，给车辆提供的制动效果很小，并不能当真正的刹车来用，所以才需要跟真正的刹车绑定在一起协同工作。而特斯拉这些强动能回收的车型，动能回收很强，普通路况行驶的话，动能回收就完全可以当刹车来用了，非紧急的情况都不用去碰刹车踏板。所以根本用不着CRBS。最后强动能回收车型还有个最大的优点，这个关键时刻能救命啊。就是没电的时候可以让别的车拖拽自己，靠动能回收来充电。比如特斯拉可以每拖行一公里充5公里左右的续航，一般拖个六七十公里，电可能就充满了，而热动能回收的车型可能拖到天荒地老也充不满。
2024-04-22
奋发有为风铃Ozh
提问我的车挡风玻璃被石头砸到了，有没有车主有类似的经历，想问问更换一般多少钱
2024-04-18
洒脱漂流瓶yi
Model Y车主·车龄1年
谈谈三电质保
谈谈三电质保，现在市面上主流基本分两种一个8年16万公里，一个三电终生质保首先终生质保的都有一堆附加条件，甚至网上也经常看到一堆扯皮的，比如说某某车票又是裁判又是守门员，就算满足以上所有条件又有多少人可能一直开下去，就像以前的老式洛基亚不坏也没人用了，第二个8年16万公里，就很好理解了，其实多少人买车还是会担心电池后续更换的问题，虽然逻辑上一般8年，大多人都该换车了，所以大多人只是需要个心里安慰，担心后续换电池太贵，其实随着市场发展电池陈本下降现在电池的采购价格早就下来了很多，可是4S点报价还是很贵动不动10多万，个人感觉车企与其搞一些虚头巴脑的终生质保，或者8年16万公里的，不如直接八年16万公里后如果电池衰减，个人相换厂家已采购了给客户换，这样其实也没多少钱，当个人感觉换电池不贵的时候其实也就没啥好担心的了，这样车企也不亏，个人也更安心，当然可能到时候也懒得换了，换车了，各位老铁觉得了？
2024-04-16
七号宋car
元PLUS车主·车龄2年
小米SU7零整比
上次小米SU7被追尾，整个后保报废+悬架气罐撞坏的新闻大家知道了吧。现在维修清单出来了，整个费用（含工时6820元）是15700元（见图1），大家觉得贵吗？更换的配件中，最贵的五个零件分别是： ● 后保下体分总成：1350元（更换一个）； ● 后防撞梁总成：1057元（更换一个）； ● 后地板储物盒：935元（更换一个）； ● 后保险杠底护板总成：645元（更换一个）； ● 气罐：640元（更换一个）。这些零件的价格高不高呢？以宝马3系2021款325Li M运动套装为例: 更换后保险杠费用(以北京地区的原厂配件流通价格为例,因地区差异,此价格仅供参考): 原厂配件建议零售价7119元，预计工时费用400元。至于这次大家很关注的气罐，一般空悬气罐价格1000-2000元不等，小米SU7才640元，真不贵了。汽车行业是有零整比的概念，简单理解，一台车的零件拆掉单独卖，价格是整车价格的多少倍。对我们消费者而言，自然是希望汽车零整比越低越好，这样维修成本低。影响汽车零整比的因素很多，比如豪华品牌要靠这些溢价赚钱，新品牌因为产线不成熟，零件储备不多，零整比也会高。从以上数据看，小米SU7作为一款品牌的第一款新车，能把配件价格压到这个范围很不错。但是要说明下，这个清单中，还有一项待定的“升压滤波总成”，这个零件属于主动悬架的关键配置之一，如果它也要更换，要再追加8117元。
2024-04-14
用户1195400347427
提问04年马自达6 排量2.3 更换过变速箱，车况一般。请问现在还值多少钱？
2024-04-14
SoulBringer778
宋L EV车主·车龄半年
小磕碰很是肉疼
兄弟们，帮忙评估一下这个修复更换一般需要多少钱啊？
2024-04-13
用户3659777705412
汉兰达车主·车龄3年
提问请教一下各位大佬，混动CRV的锂离子电池，用的是哪个品牌的？这个电池质保时间有多久？一般能用多久？更换的费用大概要多少？有懂的大佬麻烦给科普一下，谢谢！！！
2024-04-12
莎乐美761
提问想问一下大家，18款智跑这个6at的变速箱，大家一般都是多少公里换的变速箱油，我看了一下保养手册，说是可以免维护，但是如果使用条件恶劣，建议9万公里更换变速箱油，还有已经更换的朋友，能看一下原厂的变速箱油是什么样的么，
2024-04-11