资讯
车友交流

车友都在聊

汽车开空调有一股灰尘的味道

阿喵汽车
车子空调有异味，到底什么原因？要不要清洗空调，一次给你讲清楚
我们夏天在用车过程当中，在使用空调的时候，经常听到有些朋友反馈说，为什么我的空调吹出来每次刚开始的时候，吹出来有一股这个臭臭的味道或者有一股这个霉味，今天喵哥给大家分析一下这个味道到底是哪来的?
2020-08-31
酒泉金岛星马
汽车空调有臭味咋办
汽车空调有臭味，洗了很多次都没用？老车主：不妨试试这个方法夏日，车内的空调是给我们送来凉爽的福音。但有时，打开空调后，一股难以形容的异味扑鼻而来，让我们的驾驶和乘车体验大打折扣。很多车主为此苦恼，甚至已经多次清洗了空调，但问题依然存在。
2024-04-01
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
如果年轻时
小米SU7车主·车龄1年
SU7标准版提车一个月感受汇总
#小米SU7提车日记 5月21日郑州首批非创始版提车，目前行驶3500公里，长途城区里程对半，只要能NOA的路段基本都开NOA，综合汇报一下选车经历和使用感受【购买动机】纯电/增程？没怎么开过电车的时候感觉混动比较合适，但是有过一段电车使用体验尤其是长途体验后，其实长途的时候跑三四百公里补能一次兼顾休息刚刚好。我认为买车要么纯油要么纯电，只有一种情况考虑混动：就是购车预算有限无法购买合适续航的纯电车，且能安装家充桩。为什么选小米？上台车是15年购入14款520i旅行版，9年车龄真的是除了情怀啥也不剩了，决定增购电车的时候目标选择还有宝马IX40和蔚来ET5T。选IX因为目前终端优惠十分给力，放弃的原因是感觉这车开个四五年后残值≈0，内心不太好接受。 ET5T是少有的纯电旅行车，外形漂亮质感好，放弃也是因为性价比和担心背刺。选小米是去试驾IX的路上顺路去看了下，老婆和家里的小朋友看完全都把持不住，了解后感觉小米值得一试遂定车。小米对比其他车配置并不特别亮眼，性价比也不算突出，但是纵观目前所有车型，小米提供的情绪价值独一无二，一方面上市前期的稀缺性让人短暂体验被围观的满足感，另一方面订单火爆让人不用太担心被背刺，开一两年换车也不会太过血亏，从4-5-6月的销售政策来看，减少必要配置的赠送相当于变相涨价。为什么选标准版？单说su7三个配置，我感觉性价比最高的是MAX，但是个人选择上没有为性能买单的冲动，PRO交车晚不想等，并且我认为城区自动驾驶使用场景非常有限，高架和快速路NOA使用倒是没问题，普通城市道路上路况复杂体验估计不会太好，只有机动车非机动车完全分流的主干路用起来可以，但凡红绿灯路口过电动车和行人，这自动驾驶就比自己开还不省心，综合下来如果用车不是一线城市，不要对城区NOA抱有太高期望。【用车体验】续航能耗 4-5月平均气温20℃以上，目前3500公里高速和城区基本对半，动能回收100%，偶尔运动模式，高速能耗15左右，城区12左右，生涯累计13多。补能方面快充扎上就120的充电速度，充到70%开始掉到80左右，80-100%充满差不多要20多分钟，20-80%充满差不多30分钟。没体验过800v，但400v的感觉够用。驾驶感受一句话总结：目前体验到的最接近特斯拉驾驶感受的国产车。加速和电门方面是所有电车的优势，随便拉出来一款电车加速上的体验都完胜同价位油车，不过电车电门前段空大很常见，小米这方面做的不错。转向和底盘，底盘也属于偏硬但是比特斯拉处理颠簸强，转向体验不错有宝马的味道。动能回收回收力度可调节，我一直是单踏板，看很多车友分项能耗偏高，我感觉一方面是开的猛另一方面是动能回收使用习惯不同，很多车友不开或者开的弱回收，一开始会不习惯，但是脚法习惯之后单踏板模式很香，单踏板不但可以优化能耗表现，同时可以使减速更线性驾乘体验更加。车机车机流畅，我一直用的小米手机，互联互通体验绝佳，行车过程中也可以手机投屏到车机屏幕上，如果没有太多不可告人的秘密，完全不需要用手机支架，行车过程中通过应用投屏可以把卡片拉大到2/3屏来胜任副驾娱乐屏。智能设备使用建议推荐顺序小米手机/穿戴设备/遥控钥匙，小米手机可以更好的匹配和释放车机生态，体验绝佳。手表手环可以优化用车体验，解决了运动党跑步的时候手机放哪里的问题，另外开启可穿戴设备蓝牙解锁手机的功能，在大屏上解锁手机屏幕的时候不需要手势验证了，体验升级。最没用的是遥控钥匙，他能干的手机全都能干，400块钱买个手环，700块钱买个手表不香吗。【缺陷】高速noa时110码开始方向盘抖动明显，左右摇摆幅度较大，我去门店整备了两次动平衡依然没有解决，开自动驾驶的时候由于是手轻轻搭在方向盘上，方向盘缺乏手掌的限位左右摆动比较明显，社区里有部分车友也反应此情况，但目前官方还没有给出解决方案，希望尽快解决。唤起电话呼叫体验不好，这么常用的功能竟然需要打开车机的二级菜单才能进去，我不喜欢喊小爱，就想点一下就打开最近联系人。【优化建议】 ①液晶仪表显示内容单一，样式单一，尽快OTA开放更多功能增加可玩性，NOA的时候仪表看不到能耗，没有歌曲信息，这些我感觉完全可以开放自定义。 ②OTA支持方向盘按键自定义，比较实用的功能比如一键点亮我喜欢音乐，一键返回车机主页，一键打开最近通话等。 ③建议商城里的中控屏实体按键按钮全都支持自定义，建议中控扶手上的空调实体按键支持自定义，产品经理眼里只有空调嘛？增加自定义比如：一键返回车机主页，一键最近联系人，一键点亮音乐收藏，一键打开360影像，一键自动泊车，一键保存行车记录，主驾驶座椅记忆等等【总结】瑕不掩瑜，su7不错，期待完善
2024-05-28
昨天7777777
睿蓝7车主·车龄1年
自己动手更换睿蓝7空调滤芯
睿蓝七属于吉利制造的，换空调滤芯方法基本相同。车辆空调滤清器是保证车内空气清洁和空调系统正常运行的重要部件。它起着过滤车内进入的空气的作用，阻挡灰尘、花粉、细菌等污染物质进入车内，给车上的驾驶员，乘客提供一个清新、健康的驾乘环境。然而，空调滤清器随着使用时间的增长，会逐渐被污染物堵塞，导致空调系统效果下降，甚至引起异味和细菌滋生。因此，定期更换空调滤清器是车辆保养中必不可少的一项工作。下面将详细介绍车辆空调滤清器的更换步骤，帮助你进行正确的滤清器更换。首先，您需要准备好所需的工具和材料，包括新的空调滤清器、螺丝刀一把(小)。直角螺丝刀，确保选择的新滤清器与车辆型号和规格相匹配，滤芯淘宝有卖。然后打开副驾驶手套箱，左右两边螺丝扣拧一下，睿蓝七属于吉利的车型，这个都差不多。放下手套箱后，用螺丝刀卸掉盖板，一共六个螺丝。（重点）盖板卸掉后，缓慢拿出，注意有跟排线，链接手套箱照明用的，插排口拔掉，后面按装需要自己插上。盖板拿掉后，可以看到原厂滤芯了，原厂是科佳的，将旧的滤芯取出，并将其与新的滤芯进行比较。确保它们的尺寸和形状相同，注意好箭头方向，放好新的滤芯，后面自己按照原路装回就可以了。大家可以看到换下来旧的滤芯还是很脏的。安装好了后，需要自己开空调试一下。安装空调滤芯还是比较简单的，动手前注意好工具备好。一个小螺丝刀，一个直角螺丝刀。我去售后换空调滤芯需要55块钱，自己动手空调滤芯网上16一个，两个滤芯优惠28。第一次估计慢点，第二次十分钟就换好了。
2024-05-28
太原李家二郎
银河L7车主·车龄1年
首保后，空调异味
5月3号首保，然后就出差了，这两天回来开车。今天突然发现空调味道很大，跟发霉一样。去车友群一搜，的确，通病。估计是空调滤芯的原因？
2024-05-28
宋Plusev520荣耀
第一次纯电之旅
5月25日13:48，怀着有一点点忐忑的心情开始了自己第一次的纯电之旅，出发前已行驶里程23㎞，剩余电量98%，续航里程511㎞，高速上车速维持在90-110之间，经过1.9小时的行驶，顺利到达目的地，全程149.4㎞，剩余电量66%，续航里程344㎞；26日中午吃完午饭后返程，高速上车速维持在110-130之间（按照油车的驾驶习惯行驶），到家还剩26%的电量，续航里程136公里，全程共行驶304㎞。感受1:新车味道还是有点大，高速上关窗，开空调，不在高速上，四个窗户全开，散味道；感受二:噪声有点大，总感觉哪个窗户没关好；感受三:1㎞花费5分钱，真的太省了（谷时电费0.33元）；感受四:去程实际里程与理论续航大约能达到80%左右，返程实际里程与理论续航大约能达到70%左右，全程304㎞，理论续航511-136=375㎞。
2024-05-27
尹生啊
锐际车主·车龄3年
关于我的索赔经历，仅供参考
21年5五月全款买下的阿福，至今刚好3年，拢共索赔了三次。 1.第一次是后桥减震器两根漏油，稍微磨了一下就给我通过索赔申请 2.第二次是碳罐电池阀怠速的时候有明显的“哒哒哒哒哒哒”的声音，我提出来立马给我换了 3.第三次是空调鼓风机有低频的噪音，类似于蛐蛐叫声，不大，但是听久了就容易耳鸣。这次就比较费事，前后去了三次，第一次是拆下鼓风机发现里面有树叶枝枝这些，清理干净后用压缩空气吹干净细微灰尘，短暂维持了三四天的清静日子，又复发了。第二次去找4s，对比另外同款车，确实那台车更加吵，但是没我这个低频噪音，我坚持要更换这个鼓风机，没给同意，依旧是压缩空气吹干净。让我再跑几天看看，事实证明依旧没卵用。第三次跟他们经理磨了半天，可算同意了，在等了一个月的时间，配件终于来了，换了新的之后整个车里面都清静了。总体来说，我这家的4S还算可以。没有刻意的为难我，在我的合理要求之内他们给了我想要的答复。我唯一的遗憾就是没有在质保期内弄这个刹车片异响的事情。
2024-05-27
远足190740391
提问xt5 不开空调吹自然风时有一股刺鼻酸臭的味道开了空调反而没有了这是什么事情
2024-05-27
A齐念念
大家好，我是汽车之家的新粉丝，提传祺E9两个月了，今天有幸跟大家分享一下我的用车体验。首先，传祺E9的外观设计非常吸引人，前脸的大胆设计和独特的LED日间行车灯，让这款车在路上非常显眼。车身比例协调，给人一种稳重而又不失活力的感觉。坐进车内，首先感受到的是宽敞的内部空间和舒适的座椅。内饰材料质感上乘，触感确实不错。就是刚上车的时候有一股味道。中控台设计简洁而不失科技感，各项功能一目了然，操作便捷。动力方面，它配备的是2.0T的发动机，动力输出平顺且强劲。无论是城市驾驶还是高速巡航，都能提供充足的动力支持。变速箱响应迅速，换挡平顺，整体驾驶感受非常愉悦。转向精准，车身稳定性好，即使是在复杂的路况下也能保持出色的操控性，而且女司机也可以轻松驾驭。综合来看，传祺E9是一款非常值得关注的车型。无论是外观设计、内饰质感、动力性能还是操控感受，都给我留下了非常好的印象。美中不足的是加装的航空地板太贵了。当然，这只是我的初步体验，更多的细节和长期使用的感受还需要时间来验证，希望它不要让我失望哦。
2024-05-27
足智多谋天空6ym
提车一周了，今天交个作业，一共跑了不到六百公里，其中一百四十公里高速，其他大部分都是省道。总结一下，电耗比我预想的低，亏电油耗不到五个符合预期，综合能耗4.2也还可以，本人驾驶风格比较柔美，好多功能还没搞明白，最后说一下价格，刨去所有补贴之后，顶配落地不到12个，这个价位我能接受很多缺点了，还要啥自行车🚲，新车味道有点大，我现在车里码字还是能闻到一股不知啥味。高速没敢跑快，压着125跑，没有发现失速，底盘有点软，没有物理按键，基础保养和终身质保二选一非常操蛋，不知厂家咋想的。
2024-05-27
乐观的白云OTa
红旗HS3车主·车龄1年
我的越野神器：探秘路边停着的白色SUV！
1、外观：HS5的外观我给90分，一眼就看中了，确实大气漂亮，回头率很高，单位同事看到这个外观都赞不绝口，经常有人拦下来问我多少钱。 2、空间：没得说，坐上车去的人都满意，特别是后排。 3、内饰配置：基本上一打开车门就能打动人。大屏、座椅加热、胎压监测显示、无钥匙进入启动、电动尾门等等应有尽有，特别是下雨自动关窗、远程APP提前启动通风这些功能很实用。 4、动力：我开车比较平稳，基本没有大油门急加速，我觉得这个1.5t动力还可以，起步有一点点肉，40以上动力很不错，开起来也平顺，有实力的建议考虑2.0t的。高速路上130、140也还是比较稳，不发飘。 5、环保：新车味道就很小，开了一个月基本上闻不到了。 6、售后政策：终身质保、终身保修在我这个购车动力里面至少占30%。 7、油耗：2000公里车显油耗9.3，平均时速35。我自己用小熊油耗记录了一下我平时路线半个月的油耗，9.77，平均时速33。对比1.6吨重的车身我很满意。 8、车机：语音操控科技感强，开关空调、音乐、导航都可以语音，还是挺方便的，但车载的音乐这些就有点鸡肋了。 9、减震：不知道是不是我上个车是轿车的原因，我总觉得开起来颠簸感要强一点，路面略有小坑就感觉车身有起伏。之前没开过其他底盘较高的中型SUV，不知道同级其他车是不是也这样，只能期待有其他车主开过冠道、汉兰达、Q5、X5这些的来对比了。 10、隔音：隔音比起几万块的车肯定好很多，但确实比不上法系不入流豪华品牌。好多人说有的风噪，我在高速上开到了130也听不太出来。路噪倒是确实略大。异响问题我走过20公里那种非常烂的正在修建的路段，特别颠簸的时候会有响，其他城市正常路段，过小坑减速带这些目前都没听见。 11、雨刮：如果下小雨，那个雨刮和玻璃摩擦声音较大，让人感觉一下子就不那么豪华了。 12、感应钥匙进入：只要手机和车钥匙放一起，80%以上几率无法解锁车。还有一次下雨淋湿了车把手，然后连续2次伸手进感应区域都没解锁，第3次才解锁成功，好尴尬，高级豪华感一下下降20%。
2024-05-27
麻辣小龍虾0
我的eπ007
自从上个月24号提车，我提的是6200pro版，到现在快一个月了，一共跑了1600多公里。 [续航]我试了一下经济模式和舒适模式跑起来我感觉都差不多。我们这是西南地区，我感觉不开空调我能跑到1:1。就现在这个天气，我是没有充电焦虑的，但是我开着有电控焦虑。每次看着百公里电耗超过12我就会不自觉的降低速度。哈哈哈。以前开油车开的飞快【动力表现】我是在县城上班，我感觉路上的车我随便超。那怕我有时候开经济模式都随便超，开舒适模式随便点一下就超100码了。体验感不要太好，之前自吸的车太拉胯了。这个车超车太爽【驾驶感受】我之前开的是起亚的车，朋友也坐过我的电车。他是插混电车，直接点赞说他的车买早了，现在已经有换车想法了。底盘还是稳得。我反正觉得关了窗户就没什么噪音了，体验感挺不错的。之前油车开着心痛，现在没事就开出去溜达。【充电时间]这个我没什么要求，1600多公里我只冲过一次的快充，花了我60块，心痛死了。平时我在单位上班，没事我就用随车充，两个白天就充饱了。家里也才装了家充，但是没有怎么用。所以感觉电费我好像也可以不用出【智能化表现】语音控制挺好用，没事我就叫eπ出来。很多事情也可以叫它处理【空间表现]这个空间没的说，我感觉后排很宽敞，也很高大上。反正我们一家个子也不大，坐个180的都很宽【外观和内饰]这个车颜值没的说，我选的是紫色的车。又帅又骚气，小地方回头率太高了。主打一个帅，没选智雅包，选了加尾翼更吸引人。内饰选了有机硅，刚刚开始几天有味道，后面就没有了。我女朋友妈妈平时坐什么车都晕，特地选了有机硅，害怕他晕车。坐着还真不晕车，没有味道，不然一般的电车我坐着也真的晕车。总体来说这一个月的驾驶体验很满意，没有遇到车友们遇到的各种bug问题，运气好。其他方面也很满意，想买的可以问我哦。剩下的体验等再开一段时间再说。有一个小建议，能不能多几个听歌的app。
2024-05-27
棒棒爸爸66
领克06 EM-P车主·车龄半年
昨天刚提了一辆领克06 em p高配，新车味道不是很大的，有一股塑料味儿。是车里面的塑料薄膜的味道。问一下各位车友，这个车充电怎么设置充电比例呀？要是充到95%还得一直在那儿守着看吗？
2024-05-27
行走的dead
微蓝6 初提使用感受
刚提车刚刚好一个月外观中规中矩，个人感觉前脸挺好，不像大部分电车前脸都是全包裹，整个外观不太亮眼也不丑，就是大街上都是网约车同款。内部感觉刚提车车内味道没啥感觉，可能我不太敏感，不过也放了竹炭。内饰就是比较传统油车的样子毕竟是油改电，车机只能说听歌导航没问题。行驶感受因为本人开的车少，感觉底盘开起来不错很稳很扎实的感觉，高速颠簸感觉挺好续航 📉 能耗分享重点就是续航一般市区感觉续航还是挺能打的，目前天气开空调的话30公里消耗表显也就降低40左右，高速就比较差了，很多人讲高速都说某电车续航多充实多足，一问车速都是一百以内，那也不叫高速，我在市区都七八十，急走急停，高速这一个月跑的挺多最起码两千公里，粗略计算过很多次，因为每次高速我都是特意留意一百多公里的数据，所以就说这个大数据，我一般高速的距离大概在一百三四十公里，速度在130码左右，高的时候到140，低的时候110多，基本跑完高德导航会提示平均速度在120左右，不会低于110，基本是130的里程消耗表显的里程是230左右，个人感觉掉电还是挺快的，因为微蓝6的续航也就430，正常跑完130的里程就剩200，有时候还不到200，就开始有里程焦虑了，当然我跑的高速距离不够远所有个人心理焦虑不那么重，另外一般我开油车两百多公都会休息一下，对于我来说影响不大，整体感受其实只能说能接受。符合个人代步需求！
2024-05-27
Pekkking旅记
小鹏P7车主·车龄1年
用车攻略｜如何抑制去除空调异味及霉菌产生
#聊聊我的P7 正值初夏早晚温差较大，空调26度自动很有可能早晚吹暖风，中午冷风管道出现冷凝水，长时间就会有异味，甚至发霉等情况，不仅开车体验不舒适，还有可能影响健康。 🌟车内有异味该怎么办❓ ➡️车内潮湿有异味可以使用【高温抑菌】功能。在app里的智能空调模块里，空调会保持高温输出，保证达到效果。续航会减少15-20km，车外温度会限制在10-30度才可以启动，清洁60分钟。 ➡️空调吹分有异味可以使用【智能清洁】功能。操作方法和启动条件一样，清洁120分钟，先热后冷，能达到预期效果。消耗40km续航。 ➡️行驶中发现异味可以使用【智能除味】功能。可以在车机和app里操作，车机使用是吹15分钟，行驶过程中是3分钟，有区别的。 ❌不能车内有人时操作 ❌不能车内存放易燃易爆物品 ❌充电时不可用 🌟空调滤芯也要及时更换，保证干净无杂物 🌟我一般会在下班前或到家后操作，能在下次用车的时候有个好的用车体验。 🌟空调出风口位置可以隔一段时间拿湿纸巾擦一擦，也有灰尘在这里。P6 P7可以看到，还是需要擦一擦的。 🌟其它没类似功能的车也可以先开空调热风十分钟再冷风十分钟，看看其效果如何。欢迎👏鹏友们评论留言，多多关注❗️
2024-05-27
可靠小鱼PxI
提问奥迪s5 挂s档油门踩到底会有明显的一股异味像机械摩擦的焦味半踩也会闻到淡淡的味道求大佬帮忙
2024-05-26