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汽车换防盗盒要不要重新匹配

备胎说车
4S店配钥匙1000多，网上100多就行，到底靠不靠谱
网上100多块钱买的钥匙，用确实能用，但到底好不好用、有没有额外的风险，其实不太好说。就好比我们花了几十块钱买了个盗版玩具，外形、基本功能和原版做的差不多。但有可能塑料有点毒，或者说质量和耐久度上有区别，我们有时候还注意不到。
2022-10-21
丰田黄师傅
丰田车（新款车型）更换防盗电脑版的最新匹配方法。#丰田
2023-09-22
咪咪蒙蒙
汽车钥匙丢失怎么办？10大技巧帮你忙，让你不再焦虑和着急
汽车越来越多地走入寻常百姓家，那作为汽车的必备，车钥匙如果丢失怎么办呢?相信也有一些车主碰到过这些问题，今天小编就把车钥匙丢失的10大技巧讲给你。
2022-06-19
xasuoyiren
奥迪保时捷大众MLB防盗系统使用原厂钥匙匹配注意事项特别讲解
2023-12-26
xasuoyiren
钥匙匹配完成后，可以启动汽车，仪表防盗灯亮是什么情况？
2023-08-13
XTOOL朗仁汽修诊断
「防盗匹配」本田CRV防盗控制模块匹配
车辆因加装其他电子产品错误接线导致车辆防盗控制模块烧毁需更换，更换防盗模块后需要重新匹配才能正常工作，下面介绍防盗控制模块匹配的方法。
2022-06-27
XTOOL朗仁汽修诊断
「防盗匹配」铃木雨燕全丢钥匙匹配
年份车型2012年铃木雨燕。故障现象因钥匙全部丢失需要重新定制钥匙，新的钥匙需要匹配防盗系统才能正常工作，下面介绍钥匙匹配的方法。匹配步骤1、使用诊断设备H6连接车辆，选择特殊功能 - 防盗匹配 - 铃木。2、选择雨燕，下一步。3、选择防盗系统，下一步。4、选择05-，下一步。
2022-06-25
XTOOL朗仁汽修诊断
「防盗匹配」大众朗逸钥匙增加
2013年大众朗逸。因车主丢了一把钥匙，需要重新匹配一把，下面介绍钥匙匹配的方法。使用H6PRO连接车辆，选择特殊功能->防盗匹配->大众，选择‘4代5代钥匙匹配’。
2022-06-22
猫叔观车
本田XR-V防盗灯一直闪怎么办？三个解决方案建议了解一下
车辆概况:本田XR-V 2019款，提车不到2年，行驶3.1万公里，从未出过交通事故，车况良好。故障描述:车钥匙无法解锁车辆，防盗灯一直闪烁。
2021-04-28
修向标
07福克斯更换仪表防盗匹配，使用星卡TTMAX或X10均可
2022-11-14
火星极光智能科技企业店
14年奥迪A6L钥匙全丢实操#汽车防盗匹配 #汽车钥匙 #维修
2023-08-04
商车邦
卡友自己改装驻车空调算是违法改装吗？该如何避免违法改装？
有的卡友留言说:“自己安装驻车空调算违法改装，那我换一个减振座椅算不算违法改装?”如何满足个性化和提升驾乘舒适性的合法改装要求，如何才能避免违法改装?
2022-05-31
中国皮卡网
10万元级严选时尚商用皮卡都有谁?
随着国内皮卡高端化的步伐越来越快，消费升级势不可挡！这种趋势为皮卡这个品类带来了诸多好处，大家现在谈到皮卡不再是过去固有的工具化属性，“宜家宜商”，“户外玩乐”，皮卡已经是很多人心目中的全能车型，认同的不断提升，也让更多人了解到皮卡。
2023-10-03
慢速公路
吉利银河E8通过行业首次20吨失控重卡夹击魔鬼碰
根据相关数据统计，2023年全国道路运输事故共发生19万起。其中，包括重卡在内的货车事故最为常见，占比45%。在乘用车追尾卡车事故中，有42.6%乘用车乘员死亡。乘用车与重卡发生碰撞的危险性极大。新能源汽车电池包，位于底盘下方居中布置。
2024-03-27
嘉兴嘉速开锁修锁换锁配汽车钥匙
豪爵铃木摩托车芯片丢失，重新匹配两把芯片钥匙，防盗匹配检测！
2024-05-24
扛把子修车
汽车防盗指示灯点亮是什么原因？应该如何解决？
防盗指示灯是汽车防盗系统最重要的组成部分，它一般会在锁车之后以及车辆防盗系统出现故障时点亮，它点亮的方式通常分为两种，一种是间接式闪烁，频率为一秒一次;
2022-02-14
冰峰369
简单聊下大众汽车的防盗系统，看看更换识读线圈要匹配吗？
2021-08-15
三面人194
哈弗神兽车主·车龄2年
ota升级感受分享
我是22年12月提车的，当时提车刚好遇上11月的更新，那次更新后一直到今年的五月是第二次更新，我个人是偏向稳定的系统，所以也太催促多更新，稳定。简洁，第一，除了导航不是最新外，我用着车机导航还是挺不错的，所以更新有的话最好，没有也还行（老是有人说长城更新慢，相比其他车企，长城算更新教多的）言归正传，说说这次的升级，这次更新计划去年下半年有公布更新计划，24年第二季度，转眼间到了24年的4月，按计划也差不多更新了，车友群也陆续有群友在问，到了5月10号左右，吴总在微博透露会在15号更新，我也心心念念的等到15号（很多车友等待到15号的凌晨）到了白天9点陆续推送了，看着群友都在升级，我也心痒痒，中午下班就立马赶回去，看看有没推送（分批推送）结果很幸运的收到了，立马点了下载（下载用了15分钟）下载完后出现安装，按提示熄火通电（没提示电量不足）安装大概用了40分钟，下载加安装全部用了55分钟。安装完后第一感受就是流畅了，然后实验了新功能互联，因为我都是车机导航，所以互联也用不上，比较在意的是应用商城（增加了主流的音乐app，还有视频app）点开匹配的都挺好，不卡顿。最特别的是灵控球，相当于第二个桌面，比较亮眼的就是界面是卡片式的，然后可以直接看胎压（不用通过仪表盘翻滚）还有本次行驶的信息。有个小遗憾就是灵动球的导航信息只有目的地和方向，没有显示地图（希望后续优化下），最实用的就是管家了，可以清理运行内存，比之前流畅好多。总结下来就是长城关心用户体验，推送了这次更新，车友群也热闹了起来，其实我们也知道，汽车毕竟是大件物品，不可能像手机一样频繁更新，也不能满足大部分需求，但是车企在做，大家都看在眼里，（后续神兽会更新车机地图，增加红绿灯）如果真的更新的话，我对车机就没什么要求了，已经达到我自己个人心目中的状态，选神兽，不后悔！群里很多更新失败的小伙伴，大部分都是电量不足导致，这里给几点建议： 1，如果点火就提示电量不足，就不要怠速下载了，直接去外面跑，超跑边下，跑半个小时后，也差不多下载完，然后安装即可 2.如果是怠速下载完，提示不够70%，也最好去外面边跑边下，怠速充不进多少电，可能还要重新下载
2024-05-24
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008刷一阶个人观点
昨天4008车友群有车友询问4008刷一阶怎么样？对发动机有没有什么影响？大家肯定对这个刷一阶很陌生，到底什么是刷一阶呢？说直接一点就是在车辆原有的硬件条件下，通过电脑改变原车的ECU的软件参数来提升动力，这种方法不需要更换原车的硬件配件，是最简单易操作提升动力的方法。所以现在好多法系专修都在闲鱼出售这种刷一阶的方法，价格也不等300元-1000元。那么这些刷一阶的真的靠谱吗？首先我们要了解小狮子4008质保一般情况下是五年十五万公里，在这个质保期内出了问题，可以向厂家索赔的，我上次就索赔了一个后减震器，当你的小狮子4008刷完一阶后，厂家和4S店都不会给予质保保修的。值得注意的是，如果4008已经刷了一阶程序后期也就没有办法再重新刷回来了，此外为了提高动力而刷ECU肯定会增加油耗，从而降低发动机的使用寿命，加速整车其他部件的老化。所以说还在质保期内的4008车友要慎刷。 4008从21款开始匹配的是爱信的8at变速箱，比老款的6at变速箱调校丝滑好多，顿挫感明显好多了，也省油好多，因此，建议不要随意改变电脑的ECU程序，如果车辆出现故障，最好还是让4S店进行维修。如果你是老款已经过了质保，可以尝试一下，新款我个人觉得没有必须刷一阶。
2024-05-18
远峰908
说说第二代哈弗H9
对于新9所有媒体静态体验视频基本我都看了一遍，对外观除了中网外我没有任何挑剔，是我个人审美类型，这点很重要，大多数人买车眼缘才是唯一衡量标准，如果觉得丑，任你性能再出色都没有了解的欲望有什么用，很多人都对超跑念念不忘，甚至如数家珍，真的因为性能多优越，乘坐多舒服吗？错了，我可以很肯定的告诉你，那种车绝对是你开一次就不想开第二次的车，几乎没有任何舒适性可言，都没有拖拉机舒服，还极难驾驭，但是为什么几乎所有人在街上看到都会多看几眼呢，无外乎是外观炸裂，价格昂贵，富人的专属玩具嘛！说回我自己，就比如坦克系列的所有车，我都看过实车试驾过，车是好车，很遗憾，我没能说服我自己去喜欢它们，这种东西强求不得，目前看新9的外观我是认同的，不张扬，不做作，中庸而又不缺乏气势，让我有欲望去了解它！说说目前了解到的情况，汽油延续老款2.0T+8AT，新增柴油2.4T+9AT，长城汽油机有烧机油的通病，我个人还是不敢考虑，很多人都说改进了，但是我没看到官方说明和确认，烧机油这毛病当初可是坑了不少人，个人暂时不考虑，2.4柴油机唯一不放心的是9AT变速箱匹配问题，至少目前还没有看到说这款变速箱质量有缺陷，到时候试驾体验一下效果，如果没有意外年底前我会订车再说一下现在已知需要实车验证的问题，1:仪表台，门板都是硬塑料，连搪塑工艺都没有，这是我很难接受的，2:HUD抬显没看到任何媒体说明，能否选装暂时不知道，3:显示仪表小小一块，没有任何遮挡装置，白天是否有光线反射看不清楚的问题，4: 目前看到的内饰配色只有两款，棕色和黑色，视频里看棕色配黑色硬塑料不是很协调，透着一股廉价感，实车看一下效果，5:车展没有公布售价，看来长城还没考虑好，很纠结，或者想等媒体试驾炒作一波看看反应后再决定镰刀大小也说不定，以长城现在的产品矩阵纠结也正常，但是不管怎么说，新9唯一的出路就是性价比，虽然整合了所有资源，尽可能的压缩了成本，甚至不要脸的套用很多零件，仪表台都用硬塑料了，但是磨具还是要重开的，标定还是要重新做的，媒体宣传还是要花钱的，哈弗这个品牌长城还是输不起的，一旦新9再次折戟，那么哈弗这个品牌也就完了，长城在中大型硬派越野这一领域将一败涂地，就指望坦克300活着吧！所以极致的性价比是新9的唯一出路，我相信长城领导层的智慧，会给出一个合理的价位的！最后祝所有车友用车愉快！如果年底前没看到我的提车作业，那么就江湖有缘再见！
2024-04-25
鄙视日系脑残粉
果然，长城再次被我不幸言中！
前几天我发了一篇文章，大家应该也看到了，猛龙新款出来，果然还是没有诚意。大多数网友是支持我那篇文章的看法的，也不仅仅是站在消费者的角度想要优惠，也有人和我一样，不仅仅是站在消费者的角度说这个事，说白了，我不是非买猛龙不可，我只是作为一个旁观者，一个河北人给长城一些建议，我希望长城好，他是我们河北的骄傲，可能外省的朋友无法理解，觉得我只是瞎喷，好，那咱们就挨个就网友的反驳进行分析。网友1：某某：我订车还没到呢！你说的库存大从哪来的？简直就是胡说。我的回应：市场上库存大的四儿子和授权店多的是，也并不是每个店都库存大，你订车还没到是不是选装了？是不是颜色要的库里刚好没有？这些情况都会导致库里有现车但是跟你要求匹配不上还是要等车的，如果大家不信，你就让你们销售带你去仓库看一下 (我们这里地级市没有哈弗新能源的四儿子店，只有授权店，库里还有70多台猛龙，一个授权店都有这么多，那大点的四儿子店该有多少库存？) 网友2：某某：哈哈，他就等着降价才买得起！我的回应：其实这位兄弟自己也清楚，降价3万就买得起，不降就买不起这个逻辑成立吗？一个15，一个18，15买得起，18买不起？你自己信吗？难道不是因为感觉他不值得？如果值得这个价，去年10年猛龙发布的时候好像四驱方盒子就它一个吧？卖的多好了？别说四驱了，就是方盒子插混车也是独一份吧？卖好了？大家都是穷？买不起？网友3：某某：长城成本高，不可能降价太多我的回应：长城成本高？谁的成本低？咱们也没有拿日系车对比呀！国产车大多用料都很好的呀，只有你高吗？再说了，你长城用的自家的发动机，自家的电池，你成本比那些没有自家电池的还要高？有没有空间大家心里没数？网友4：长城不能背刺老车主，不然死的更快我的回应：在当前供大于求的现实条件下，有哪个车企能做到不背刺老车主？连销量拔尖的比亚迪都主动官降保市场，人家看不明白当今的车市吗？有兄弟说比亚迪有大量库存不得不官降清库存，这个没毛病，话说只有比亚迪有库存吗？别家没有库存？要不要你自己去你认为没库存的四儿子仓库看看有多少库存？比亚迪的成功不是偶然，在明知道要打价格战的情况下，先发制人是一个更好的思路，既然避免不了，那还不如自己先来，也不用担心老车主心寒，你的产品有竞争力，他以后照样会买，你的产品没有竞争力，他也不会因为你以前没有背刺他就会选择你！说白了，国产车没有信仰，要的就是性价比！反观长城呢？每次降价都是跟着降，别人降1万他降5000，价格没保住，销量也没见长，图啥？要么你就硬到底，起码还让老车主心里舒服一些。话说回来，你长城还有啥走量的车？还有啥能走量的车？坦克系列肯定舍不得拿出来走量，那是你利润的主要来源，H6也没有多少销量了，你的增长点在哪里？网友5：旅行者混动两驱都要接近20万，猛龙好多了我的回应：是，相比旅行者混动，猛龙是不贵，但是有没有考虑过为啥旅行者那么贵还有人愿意买单？人家有油车每月过万销量的基础，你猛龙有吗？人家旅行者混动有更加被接受的颜值，你猛龙有吗？人家旅行者混动背靠奇瑞，不担心企业会倒闭，你猛龙有吗？你看看你距离破产还远吗？消费者不担心吗？曾经的国产五常老大，现在沦为末席了还没让你清醒吗？说句题外话，猛龙这款车啥都不用改，改成比亚迪出的，你信不信销量蹭蹭涨？因为啥？因为比亚迪作为国产老大有这个号召力！群众相信它！不服？你看看宋plus比你猛龙没便宜多少吧？只是两驱呀！为啥？不过是因为人家比亚迪生意火爆，市场保有量大，即便是性价比不高，也有人愿意买单！不是吗？如果单单作为消费者，我其实没必要逼逼这么多，觉得不合适就不买呗，对吧，没必要那么较真。我之所以墨迹这么多，还是希望长城能够认清自己，放低姿态，把企业重新搞起来，我不希望我们河北的骄傲就此沦落。
2024-04-24
阿亮一踏板车改装件
五羊本田 PCX车主·车龄1年
PCX160 保养及注意事项
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里，第二次保养6000公里，第三次保养12000公里(后面每 6000公里保养一次)，机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次，旧机油放空后，每次加入新机油800毫升，推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越高，例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以)，机油质量决定发动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次，防止螺丝逸扣，如果经常下雨建议适当提前更换机油。皮带:3万公里更换(说明书写24000更换)，实际有人5万公里更换，不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄，如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪音大油耗高),一次注入120毫升，如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000)，不换油耗会变高，型号LMAR8L-9，好的可以买NGK铱金(经测试意义不大，不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换)，建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防冻液是否太少，冷却液缺少不能直接加纯净水，否则会造成冬天冷却液结冰，少的话可以买一瓶支持混加的防冻液补充。刹车油:3年更换一次(刹车油吸水)，推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次，刹车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi)，带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天使系列，玛吉斯鲨鱼王系列，藤森半热熔系列，如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里)，汽油滤芯在油箱里油泵下方，用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里，前1600公里速度不要超过90公里。燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。购买零件注意事项:某宝某多都可以，但需要有本田防伪二维码，用手机扫码可以判断真伪。其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉，否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分)，后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大，螺丝可能会松动，可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度)，所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动，因为雨水为冷却液降温。关于自动启停，车开了5分钟以后就建议打开自动启停，冬天建议关闭自动启停，因为电瓶低温下无法储存太多电量，一个电瓶100元，启停省下的汽油绝对超过一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪，否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买，例如行人随便横穿马路，只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气)，贴片补胎虽然好，但很少有摩托车店愿意这样修要拆轮胎太麻烦，补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走，热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误，发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水，如果水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度，需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理，涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火，否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键，否则车无法启动。解锁多功能钥匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配，方法为摁住钥匙下面那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时嗡嗡响是
2024-04-14
星空灰魅影混动凡尔赛
老凡尔赛车主告诉你为什么凡尔赛越开越爱
一个第一次接触法系的车主，行驶了目前四万公里，经过了两年的体验，总结分享对于凡尔赛的驾乘感受。第一动力篇：360THP发动机说不上动力多充沛，勉强比肩同级别2.0涡轮，双涡管技术可变升程技术，全铝合金发动机轻量化设计，搭配一款消费者喜欢但是车企不爱用的AT变速箱，都知道用AT是吃力不讨好的事情，成本高，考验与发动机的匹配调校，然而凡尔赛整体表现均衡，经济性平顺性都不错，运动模式稍微欠缺，既然是运动模式设计师标定ESP 时候应该考虑更多的因素，而不是让运动模式反而有一根绳索拉着，建议厂家重新定义一个赛道模式所有安全辅助驾驶都可以关闭，增加可关闭阀门，增加PHC减震器和弹簧的重新匹配，让凡尔赛更凡尔赛。第二底盘篇：底盘大师调校这不是吹出来的，一根板悬搭配上PHC液压可变减震器，在泥地坑洼路面，给你体验超越同级别普通后独悬挂，高速行驶的紧致感更是越级的表现，唯一缺点低速摇晃，本人正在准备测试利用225/55R19轮胎提高轮胎对车的支撑性看是否能解决这个问题，当然短簧能解决这个问题，我依然坚持自己的观念，买凡尔赛的目标就是PHC的自适应软硬，SUV的通过性轿车的稳定性，如果更改短簧肯定降低了底盘，视觉效果很漂亮，底盘韧性更好，但是这种不是升级，是降级。第三安全环保篇：相信各位车友都已经耳熟能详的了解过，前后铝合金防撞梁，超高强度车身，全系标配8气囊，还是10个气囊我自己都忘记了，反正就是很多，为什么没有膝部气囊（神龙的傲娇）不需要这东西，因为一般都撞击力都到不了那个程度，只有那些对自己车身安全不自信的企业才会用那东西，（或许这就是为什么在欧洲只有四星安全）全车白色隔音棉环保阻燃，新车无异味，说到安全肯定得提到刹车，虽然我说过凡尔赛原厂固特异205胎轮胎硬，因为属于低滚阻轮胎，打滑不抓地，但是不得不赞扬凡尔赛的刹车成绩依然很漂亮。第四内饰篇：这一点主要体现在旅不凡，乳白色真皮打孔座椅，看着真的很高级，做为老车主实名羡慕，希望官方以后会考虑用什么方法或者什么价格给我们老款领不凡车主一次升级机会，老款领不凡对于车主唯一遗憾就是没有真皮打孔座椅，还没有座椅记忆功能。第五外观篇：独特的龙须日行灯设计，无论是白天夜晚映射出一个X字的设计语音，后尾灯也是与日行灯相呼应的X字设计，悬浮车顶，新款更是标配黑顶行李架，（老车主都是加价2600选配）全地形城市SUV才会配备的塑料轮眉，不要小瞧这个东西，他的作用特别好，比如剐蹭车身一般很少伤到车漆，而且在某些跑车上选配轮眉可是加价18000，虽然塑料件不好看影响美观，好用就行，最后就是漂亮的大溜背搭配上双层运动尾翼，这东西可不是那些私自改装的可以当饭桌的尾翼，这是经过空气动力学设计，增加下压力，在高速行驶中把车辆狠狠的压在路上行驶，这就是为什么说法系车给车主的感觉是越快越稳，而美系的稳是沉重的稳。
2024-04-02
河源哥
极氪001 喜提电车纳智捷冤不冤？
极客001喜提“电动纳智捷”这个称号实至名归，小米SU7没上市之前。车圈基本上都是喊极氪001 极氪007 吉利银河E8，吉利是价格全方位包围小米SU7。让小米定价都不知道怎么定价，效果立竿见影雷军连夜说服管理层降价2W。但是转折点来了，就在懂车帝高速实测小米SU7 特斯拉Model3 蔚来ET5 汉EV 极氪001 小鹏P7 。几乎是中国电车半壁江高速实测是骡子是马拉出来溜溜就知道了，万万没想到销量不错配置不错的极氪001垫底。网友戏称电车纳智捷说白了其实挺丢人出了这么久的极氪001竟然不如新出的小米SU7，你说车机不如小米就算了本身小米软件实力不差，现在续航还拉胯不如小米排最后一名。喜提电车纳智捷称号极氪销量想不被影响都难。油车纳智捷，不喝隔夜油。中国石油战略合作伙伴，电车纳智捷，不充隔夜电。中国电网战略合作伙伴。懂车帝实测极氪001 续航达成率百分之62，网友不相信质疑数据造假好好好。汽车之家实测极氪001 续航达成率百分之59，这打脸速度啪啪啪啪的响。说小米是保时米听起来甚至有点夸奖的意思，说众泰米也没有电车纳智捷的威力大。这就是商战，电车纳智捷一出，这局小米胜极氪001想翻身短期内，只能OTA升级优化但是按照极氪车机拉胯的节奏。就算升级了OTA也解决不了电车纳智捷的称号, 极氪001车机优化拉胯程度有多水。就是还不如比亚迪秦plus的车机优化，关键比亚迪秦plus还不是8295芯片。由此可见极氪车机优化有多拉胯，短期想翻身，增加权益价格拉低，赶紧ota优化。能比一次就重新再给他比一次，证明自己不是最后一名，不然电车纳智捷这个称号是拿定了。吉利旗下汽车众多竟然不出魅族汽车，收购魅族不出魅族汽车。白白浪费互联网汽车属性，什么极氪银河根本压不住互联网造车的小米。出魅族汽车请罗永浩出山懂用户的罗永浩不会让人失望，到现在锤子手机上的大爆炸功能等已经被抄的连裤衩都不剩了。懂用户又懂软件出任魅族汽车CEO 再合适不过，这样互联网属性拉满发布会属性拉满。罗永浩的发布会比肩雷军余大嘴，再加上吉利的核心技术可以说无敌匹配。为什么不是魅族创始人黄章，黄章魅族一言堂太拉。如果当时听雷军的也不会有现在的小米。连百度汽车的旗下的极越也是吉利的，为什么卖不好发布会根本就没什么水花？最重要的就是百度名声本来就不好，首先，百度汽车我首先会想到要不要看广告，不信的话，你看看你的百度搜索，你就知道了。手机是魅族先出后被小米反超，沦为小厂，现在刚刚好反过来小米先出汽车魅族汽车后出，专门对标小米汽车你外观保时捷是吧! 魅族汽车外观对标兰博基尼，对内是专门对标小米。对外肯定要对着特斯拉来对标，配置永远比小米高价格比小米低一点点。就是压着小米来打小米21.59 魅族汽车直接21 不玩虚的。魅族汽车出了直接出旗下性价比车型,主打20以内的魅蓝汽车还怕没有人买吗？纯手打不易，点个赞就行。
2024-04-02
Loski370
提问加装了carplay的大哥们进来解答一下一月份装了carplay以后，倒车制动辅助就偶尔不可用，二月底换了carplay+360模块之后就完全不能用了，现在4s说我拆了后视镜和后杠，故障码是摄像头算法不正确（原厂有360），要重新做匹配，费用八百，建议我匹配完了以后不要再加装了，你们装了carplay的有这个问题吗
2024-03-11
Loski370
提问加装了carplay的大哥们进来解答一下一月份装了carplay以后，倒车制动辅助就偶尔不可用，二月底换了carplay+360模块之后就完全不能用了，现在4s说我拆了后视镜和后杠，故障码是摄像头算法不正确（原厂有360），要重新做匹配，费用八百，建议我匹配完了以后不要再加装了，你们装了carplay的有这个问题吗
2024-03-11
清爽晚风R2I
复活VV7，换上坦克的动力总成Hi4T，改善烧机油，重新调校变速箱匹配，起步不要有延迟，加空气悬挂，3把锁，四驱，后背箱大一点会不会🔥
2024-02-29
好多小火车啊
购车经历：23年夏天准备换下汗马功劳的大众，纯家用改善更换，当时预算30万左右，因一哥们买了凯迪拉克蜂鸟，优先去看了XT5，动力不错，空间还可以，内饰一塌糊涂果断放弃，然后去了看沃尔沃XC60，看中的就是一安全，但是空间稍显小，价格也不低，然后奥迪Q5，内饰空间都一般，奔驰GLB和GLC去的时候销售人员态度真挺差的，也直接pass。不太抱希望的逛了逛林肯，一下子就对了眼缘，买车就跟搞对象似的，没眼缘你买个P啊。了解价格，超出预算了，所以决定让大众在服务一年。转眼年底，活动力度大了些，报价比夏天便宜2.3万，含保险脚垫记录仪+车衣一套+6次保养，全落地33万，中配纯油（遵逸版），当然了，虽然有些城市地区会更便宜，也有些地区会贵一些，但是朋友们不要多纠结这个，既然买完车了，入手的价格就是最合适的价格。用车感受：元旦提车，赶上马上结婚纪念日和生日，算是我家政委给买的大大大礼物。外观尺寸就大气，但是贯穿灯感觉没有老款经典。内饰是我最喜欢的，座椅舒服，因为北方地区座椅加热和方向盘加热刚需，所以直接中配。（高配感觉没太大必要，有线任性也可以）。184CM的身高驾驶起来完全匹配，遗憾的是后排没有座椅加热。（混动高配有，但是感觉买车还是纯油的成熟）。标准驾驶模式起步稍显有些肉，加速起来后提速很哇塞，刹车有些软，可能跟车太重有关系。L2+的辅助驾驶真特么哇塞，春节回内蒙古老家跑高速千八百公里，后期很累了，辅助驾驶能解放一下膝盖和腿，这点很满意。空间更不用说了，同级最大也差不多吧。电子手刹设计的真是反人类。希望能改进。油耗方面：1月份没跑高速，纯上下班早晚高峰（灯多但不是特别堵车），每天往返18公里路程，冬天开空调情况下表显和自己计算油耗基本都在12个左右。2月春节期间拉高速回内蒙古，全程800公里，来回均满载（后备箱堆满）的情况下1600KM单独计算8.0个油耗，始终没看见7.9的数字。跑完高速我估。计在结合市内跑油耗应该比之前12个降下来些，回头我在对比一下。但是我家政委直接一句：不需要考虑油耗。哈哈好吧，女人霸气。其他方面：1、车机没更新，只有一个座椅保存模式。回家期间家人试车把座椅调整后，回头自己保存的记录了，还得重新自己调整，这点比较无语。2、有2-3次在车里休息，熄车灭火的情况下，不知道是底盘还是前机盖哪里有异响，挺雷人的，锁车情况下不知道哪里偶尔响那么一下两下的。其他目前都还不错。对了，车标我很喜欢，个人感觉是所有车标里最美的，这也是选择林肯的重要原因。
2024-02-27
tttxtnt
宋Pro DM车主·车龄1年
平凡其实也挺好
上期测评为4412公里，本期行驶里程249公里（50%油50%电）无高速里程（无动力受限）为啥要间隔这么短的里程发本期测评，因为发现了一些比较窜稀的问题，不是很严重，但是林北觉得还是有必要说一下。其次是在这段时间里做了首保，还有就是回答一些问题。开整！先说问题，先扇巴掌在给糖吃 1:360绿了，是的，没听错，是能正常显示出画面，但是画面是绿的，就感觉蒙上了一层滤镜你懂吧，而且很夸张，红灯颜色都变了，这个我感觉是摄像头或者线束的问题，直接首保换了。但是首保那天也有几台车和我一样的情况，但是都没我严重，林北暂且认为是偶发性故障（其实也没啥大问题就是看着不舒服，感觉怪怪的，能用，而且换了摄像头以后确实也没有发生了） 2:远山青漆面有点点贵（主要是我穷，不是车的问题）两个面补了800块钱，好痛（早知道买白色了） 3:后备箱出现关不严的问题，因为我的是电动后尾门，然后就出现按下按钮以后没有锁门声，然后你用手硬关也关不上，只能重新打开然后在关上，有点烦，倒不是什么大问题。 4:座椅塌陷，这个当时让我好郁闷，李加麻我真的这么胖吗？而且座椅也被我蹭黑了然后首保的时候反应直接走质保给换了 5:因为最近我停的时间比较多，所以掉电有点离谱，一个星期动一次，电量掉了8%，林北认为可能是电池包一致性的问题（磷酸铁锂，又是冬天）好，给糖了 1:比亚迪服务态度真的很不错，那天首保车子很多，4s店停车场停不下了，售后就跟我说停到附近的其他停车场，停车费报销一点也不拖泥带水的，其次是你的维修项目还有你的首保项目会提前告知，怎么保养，机油用哪个牌子之类的，我觉得对第一次接触汽车维修或者保养的朋友很友好，然后维修过程只要在不影响工作人员作业的情况下随便录随便拍，有一些疑问直接现场解答，其次就是保养完成后除了帮你免费洗车之外（这个要你提要求4s才会洗）会帮你把车送到你指定的位置（这个要提前告知，如果4s人手不够的话会提前跟你说，然后把车停在店里等你来取）我觉得服务挺好。 2:回归车辆本身，其实开了那么久你就会觉得这个车真的很平凡，至少我这么认为的，不快不慢的加速，不大不小的空间，省油，耐用，没有什么大问题，在现在动不动三秒四秒的加速摆在面前虽然不够看，但是确确实实给我这个平凡的普通人带来了惊喜和幸福，虽然它不是我的第一台车，也不是最后一台车，但是至少跟它相处的时间里你确实能从这辆车的身上找到自己在生活上的一些共鸣。 3:加了95有惊喜好回答一下一些问题 1:门板生锈，刹车盘生锈等等生锈问题这个问题我觉得跟用车环境有关，但是我觉得各位靓仔靓女还是不用太担心，首先如果锈得很严重直接走质保换，其次迪子的部件质量肯定是过关的，绣一点没啥大问题，目前我没有遇到大面积的生锈问题，悬架部分我也看了也没有，我觉得不用太担心，用车环境太潮湿确实会这样，哪个车都会。 2:悬架筷子悬架肯定比不了什么五连杆双叉臂，这个价位用这个悬架虽然说不过去但是我觉得将就吧，及格线，肯定比板悬好，（没有硬洗迪子，筷子悬架确实有点low了）可以保证基础的舒适性，而且这辆车本来就是纯纯家用，其次就是维护成本低，配件价格低，工时费低，维修价格低（而且你要是觉得实在不行可以找一下唐dmp的拆车件，换那个铝合金的上去）至于设计问题不要问我，问迪子工程师 3:无钥匙进入失灵这个要么电池没电了，要么就是环境干扰太强，手机app还方便一点 4:轮胎拉胯，赶紧跑完赶紧换，真的不是我吹有点烦这个轮胎，静音抓地都不太行 5:fsd有没有必要换有必要，官网下单唐dmi的，但是我的不给装，车机很难匹配，所以我就没装，毕竟原来的也够用反正，适应了 6:ev受限不要担心我的朋友，我的那个解决方案不一定管用，但是只要你的电量不要太低就不会受限（25%以上)，dmi系统还是很可靠的 7:71公里可以买吗肯定可以买啊，无非就是充电些许麻烦，我110的基本上都当油车开，怕都不怕 8:价格问题听我的如果要入手的朋友再等等，最多一个月是铁要降价的，因为毕竟现在这个价格（贵阳为例）14.98都可以买plus了而且保不齐要出优化过后的dmi版本，所以再等等。我当时16.5买的，车架优惠了3000，贷款手续费也是免了的，所以对于现在这个价格我其实没有太大波动（早买早享受） 9:仪表黑屏（车机黑屏）我暂时没遇到过，但是重启解决一切，解决不了直接4s店 10:异响眼镜盒绝对罪魁祸首，他喵的设计有缺陷，真的，拿个电工胶布沾里面的那一层管用得很，好解决，其他的问题不大就这样。下期想测啥问啥可以私我，不要太离谱就行。（个人猜测降价至少现基础再降8000，顶配14万）
2024-02-23
好多小火车啊
购车经历：23年夏天准备换下汗马功劳的大众，纯家用改善更换，当时预算30万左右，因一哥们买了凯迪拉克蜂鸟，优先去看了XT5，动力不错，空间还可以，内饰一塌糊涂果断放弃，然后去了看沃尔沃XC60，看中的就是一安全，但是空间稍显小，价格也不低，然后奥迪Q5，内饰空间都一般，奔驰GLB和GLC去的时候销售人员态度真挺差的，也直接pass。不太抱希望的逛了逛林肯，一下子就对了眼缘，买车就跟搞对象似的，没眼缘你买个P啊。了解价格，超出预算了，所以决定让大众在服务一年。转眼年底，活动力度大了些，报价比夏天便宜2.3万，含保险脚垫记录仪+车衣一套+6次保养，全落地33万，中配纯油（遵逸版），当然了，虽然有些城市地区会更便宜，也有些地区会贵一些，但是朋友们不要多纠结这个，既然买完车了，入手的价格就是最合适的价格。用车感受：元旦提车，赶上马上结婚纪念日和生日，算是我家政委给买的大大大礼物。外观尺寸就大气，但是贯穿灯感觉没有老款经典。内饰是我最喜欢的，座椅舒服，因为北方地区座椅加热和方向盘加热刚需，所以直接中配。（高配感觉没太大必要，有线任性也可以）。184CM的身高驾驶起来完全匹配，遗憾的是后排没有座椅加热。（混动高配有，但是感觉买车还是纯油的成熟）。标准驾驶模式起步稍显有些肉，加速起来后提速很哇塞，刹车有些软，可能跟车太重有关系。L2+的辅助驾驶真特么哇塞，春节回内蒙古老家跑高速千八百公里，后期很累了，辅助驾驶能解放一下膝盖和腿，这点很满意。空间更不用说了，同级最大也差不多吧。电子手刹设计的真是反人类。希望能改进。油耗方面：1月份没跑高速，纯上下班早晚高峰（灯多但不是特别堵车），每天往返18公里路程，冬天开空调情况下表显和自己计算油耗基本都在12个左右。2月春节期间拉高速回内蒙古，全程800公里，来回均满载（后备箱堆满）的情况下1600KM单独计算8.0个油耗，始终没看见7.9的数字。跑完高速我估。计在结合市内跑油耗应该比之前12个降下来些，回头我在对比一下。但是我家政委直接一句：不需要考虑油耗。哈哈好吧，女人霸气。其他方面：1、车机没更新，只有一个座椅保存模式。回家期间家人试车把座椅调整后，回头自己保存的记录了，还得重新自己调整，这点比较无语。2、有2-3次在车里休息，熄车灭火的情况下，不知道是底盘还是前机盖哪里有异响，挺雷人的，锁车情况下不知道哪里偶尔响那么一下两下的。其他目前都还不错。对了，车标我很喜欢，个人感觉是所有车标里最美的，这也是选择林肯的重要原因。
2024-02-22