资讯
车友交流

车友都在聊

汽车尾灯裂了怎么修

检车家
才开一年就理赔6次！这辆30万的奔驰E级还能买吗？
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是检车界的彭于晏，因为当年修车时老板娘总是骚扰我，被迫离职了，后来机缘巧合之下，通过种种考核，成为了一名专业的二手车检测师。欢迎大家收看本期二手车检测案例，今天给大家分享的插电混动动力版本的奔驰E级。
2024-03-29
阿喵汽车
去4S店修车要留神，百万豪车被修成事故车，车主一下子损失八万
车确实大，而且那个车也不便宜，最关键是我在试驾的时候，我跟大家讲了，它这个车的蒙皮，它都是铝合金的。
2023-04-09
咖加车评
为了应对青年危机，我买了一台手动马自达2
我称其为青年危机，迷茫不该是生活的主题，无聊不该是日常的基调，想要给生活上色可不容易，首先得有个框架，得知道自己喜欢什么玩意。
2020-05-18
检车家
曾经的青春记忆，如今比面包车还狼狈，这辆丰田86为何能卖16万？
虽然新86的价格足够亲民，改装潜力也够大，还有情怀加持，但它始终是一辆不实用的玩具车，叫好不叫座成为必然，销量的压力和严苛的环保法规最终迫使它走向停产，不再进口国内。
2022-03-22
检车家
花40万买辆奥迪R8以为捡了便宜！看完车买家直言：这就是个坑
我是无所不能，火眼金睛的大拿，我不仅是一枚修过车的二手车检测师，更是一枚事故车劝退师，帮助客户解决一切困难是我存在的价值。
2022-10-29
怪兽修车日记
2007年80万买的沃尔沃XC90，现在就卖1万块，车主含泪翻新继续开
车友们好，今天咱们要翻新的车型绝对是个稀客：一辆2007款22万公里的沃尔沃XC90。因为这个品牌受众群体比较少，所以咱们一年难得翻修个一两台。
2023-05-13
检车家
冷门车鉴定第一期：这是我见过最辣眼睛的大众车内饰了
大家好，我是检车家的大拿，欢迎大家来到大拿讲故事节目。大拿曾经是一名汽车机修工，现在则是检车家的一名检测师，更是一位事故车劝退师，维修检测样样顶，就是文章写的不太行，大家将就着看哈。
2023-04-19
检车家
非常经典的一款性能车！这辆奔驰C63S开了两年要价90万，能买吗？
我是从事了16年汽车维修行业，当过车间主任，做过维修店长的大东哥。今天给大家分享一辆奔驰C63 AMG 的检测案例。
2022-08-31
淡泊的面条eNq
宝马3系车主·车龄9年
这个车安全性怎么样
最近想换个电车，有天路上看到这个车，车尾灯还蛮漂亮的，外观整体也还不错，不知道安全性怎么样，对电车心里还是有点咯噔不知道用车的老哥反馈怎么样
2024-05-27
Sandm2998
提问后尾灯起雾进水了一般怎么处理比较好呀，之前自己撞坏的后尾灯，没报保险去找的副厂件装安装的。
2024-05-27
曦曦老师爱生活
提问求解答118i尾灯怎么拆
2024-05-27
amireux590
聊聊领克03
聊聊OSN吧，我刷到好多升级1.1.1版本的，我的还没推送，不知道更新了啥，想拥有红绿灯读秒。开了5千多公里了，开门预警这个功能很灵敏，可以防止开门杀。主动刹车救了我一次，当时在等红灯，我还在看地图，车子往前溜了我也没注意，幸好触发了紧急刹车，双闪自己打开了，也误触发过，正常行驶中前面横穿一辆电动车，我已经踩刹车了，眼看电动车都从我前面过去了，主动刹车直接给我刹停了。三指滑屏是我很喜欢的功能，自从知道按方向盘上的view键就能调出导航，基本就没用过三指滑屏了。辅助驾驶刹车还是比较重的，基本没怎么用过，变道辅助很好用，打转向灯可以提示到后视镜看不到的b柱。 OSN 系统刚开机还是比较卡的，用的最多的功能就是高德和网易云了，唯一一次翻车是从沈阳开到哈尔滨下收费站的时候，360影像调不出来了，重启车机后才好使。我的是2.0版本，油耗方面高速上能开到67个油，市区基本就是910个油，算下来基本上一公里1块钱了。运动模式下油门响应很及时，提速也比较快，但低速还是感觉有顿挫感。异响方面就是开的过程中仪表盘附近偶尔能听到像硬塑料掰断的声音，很清脆的一声，至今不知道原因。左侧尾灯内侧盖不知道什么原因掉了，一直没去处理，自己能安上就是一拽就掉，我看有兄弟去4s店直接就是一整套尾灯全换掉了。
2024-05-27
名字长了是不是很拉风
提问我2021款雅阁，下雨的时候被什么东西给砸了，左后尾灯坏了，后面也有一小块被砸凹进去了一点，还是有一些轻微划痕。想换个尾灯，正纠结是自己自费换个鱼骨尾灯还是走保险换个原厂尾灯，请问鱼骨尾灯的质量和原厂尾灯的比起来怎么样？时间长了会不会出现问题
2024-05-27
锄禾禾勇敢上
提问小白第一次买车求指导摇号十多年，最终屈服了，家庭摇电车标昨天中标。预算25万以内落地，条件筛选车有智己ls6，飞凡，昊铂，唐ev，极越，极狐阿尔法T，个人对小鹏也感兴趣，试驾了G6 综合筛选一下，我想智己ls6，小鹏G6，昊铂，宋L四选一。小鹏G6，智能驾驶感受非常好，但是对于它的电池度数，电池品牌，底盘，都不太符合心意。网上查了一下，品控好像也不太好，小毛病一堆。宋L也试驾了，提速推背感真的挺强的感觉，质感各方面也都挺好的，但是因为在北京，有350公里告诉的需求，它的电池度数和种类，续航让我比较不满意，另外，没有智能驾驶，也不好。最重要，比亚迪的销售真的感觉非常一般，服务也比较差，所以总体高手也不好。接下来试驾昊铂跟智己，智己已经聊了个大概的价格，跟车友圈帖子里的价格有差距，但是尴尬的是北京基本都没有760跟顶配的车了，所以让我有点不知道怎么聊价格了。就很想请教各种大哥们两件事，第一，家里会有5人出行的用车场景，4大人，一小孩，所以对空间要求比较大，会有350公里的高速需求，选哪款车更合适，内心层面希望有智能驾驶，但是不是必须，安全很看重！第二，看各种大哥除了交互尾灯，该送的都送了，我就想知道，如果选智己，除了价格，还可以让他送什么东西？所谓的该送的都送了，是都有啥？求大哥们指点！！！跪谢
2024-05-27
慈溪嘉顺北京现代
北京现代索纳塔值不值得买？
用一辆A级车的价格，买到一辆合资B级轿车是什么样的体验？今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询：“北京现代索纳塔怎么样？、现代索纳塔值不值入手？”等等问题，所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。定位为中型轿车的北京现代索纳塔，售价区间为13.98-18.68万元，提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选，并且全系车型均配备了8AT变速箱，这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠，虽然是一款刚上市的车型，但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro，官方指导价为14.98万元，优惠之后裸车价格为14.28万元。外观解析：整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明，占据了车头的大部分面积，熏黑的中网搭配白色的车漆，将整车的战斗感直接拉满，同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。侧面保留了上代的设计线条，车长较上代缩短10mm，轴距缩短15mm，但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm，轴距为2875mm。此外，尾部的变化思路与前脸相同，后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致，重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。底盘解析，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少，在日常城市中的减速带及颠簸路段，驾驶者的感受还是非常不错的，并没有松垮的感觉。另外，车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性，整体的转向手感比较柔和，当你做比较激烈的转向动作时，可能会觉得不太“跟手”。乘坐空间解析：个人身高为176cm，将前排座椅调至低，并处于合适的驾驶坐姿后，头部空间剩余四指。保持前排座椅不变，来到后排坐下，头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳，空间充裕，半躺着也没有任何问题。另外，它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配，而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。座椅方面，前排座椅宽大柔软，选用了仿皮材质进行包裹，带有加热功能，乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软，而且角度比较大，2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕，可以半躺着乘坐，头部也有凹槽增加空间。另外，后门可以近乎垂直开启，在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便，车窗也可以完全降到低。内饰解析，可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局，中控台上方为双联屏设计，换挡杆移至方向盘后方，中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，带有四向手动调节，中间车标被一条带有四个小点的横线代替，移走换挡杆后，中控台下方的功能布局稍有变化，多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键，便于操作。下方的USB接口连接手机后，可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。至于配置方面，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。动力方面，搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验，现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中，动力储备绝对够用，如果你舍得深踩油门，它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受，而8AT变速箱还是非常不错的，顿挫感几乎感受不到，丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。全文总结：北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面，以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅，变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面，做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间，所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。如果您预算有限，还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车，那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
2024-05-27
儿砸我来晚了吗
4驱顶配23.2大家觉得如何？？
贷款17高息高返一年可换+置换补贴（旧车自己卖也行，给他们也行），除了那个交互尾灯，该送的都送了，最后磨了磨，裸车23.2的4驱顶配，大家觉得如何？6000的保险23.8落地。大家觉得怎么样？
2024-05-25
分秒汽车
岚图梦想家开了10000公里终于首保了
#分秒汽车岚图梦想家长测# 开了半年，终于有空给梦想家做保养了，半年跑了小10000公里，但是第三箱油都还没跑完，基本上90%左右的里程全部都是纯电出行，五毛钱一度电，这出行成本真的是大幅度下降了。可能有人会说，你平时不怎么用油，为啥不买纯电？其实有油箱的安心感真的是暂时无可取代的。这就跟每年给车买保险一样，保险你可能95%的时间都用不上，白花钱，你为啥还要给车买呢？首保不但给发动机做了保养，还免费升级了尾灯，空调线束，后排座椅滑轨，有的是硬件优化，有的是调整软件，反正都是免费。另外岚图梦想家卖得真是不错啊，在4S店做保养，看屏幕上预约进店的几乎全是梦想家，这辆车真的是把岚图整体都给带起来了。我这辆也算小小的支持下岚图这个中国品牌了。据说新款梦想家会跟华为合作，升级智能座舱，智能驾驶，可太让人羡慕了，原来的车主要是能升级多好[色][色][色]
2024-05-25
归来是王者阿
eπ007车主·车龄半年
沉浸式提车及用车感受（很真实请耐心看）
#沉浸式体验奕派007 给大家先讲讲，我是如何跟我的派派相遇的，那是一个月黑风高的晚上，在某音各类直播间里面看车，突然眼前一亮，发现了咱们湖北车企自己品牌的车（东风奕派007）扎一看，哎哟，好帅气的外观，还带剪刀门，我去，心想着这价格可能很贵吧，一听主播说，12-13可以提车，高配也才16，带剪刀门尾翼~(¯▽¯~)，于是乎在直播间看了好久，还参加了几次抽奖，结果肯定是都没有中😓。于是心动不如行动，立马打开高德地图一搜，奕派007 4S店，距离我只有几公里就有一家，立马换衣服和我老婆出发，到店里一看更加的帅了，那个剪刀门，在以前只有跑车百万级才有资格拥有，但是现在只要16 17就能拥有能圆我一个跑车梦，在销售介绍下和诱惑下，直接大定锁单（因为之前看了好几个品牌的车都无法打动我）可以说我这算盲订了，直接选的四驱，剪刀门回家纠结。虽然提车过程中有些不愉快，但是都无法阻挡我内心的喜悦，本人于2024年5月21提的车，也是老婆送我的最好的礼物（此处省略一万字！！！）接下来说说体验和用车感受： 1.奕派007是东风创建的新能源品牌目前只有两款车型，在售的只有这一款 2.整车的外观没有毛病的帅，可以自动升降的电子尾翼，可以调节灯语的LED大灯和贯穿式尾灯 3.无边框车门，隐藏式门把手，（16万 17万能有这些，这你受得了吗？） 4.轮胎又大而且顶配还是送马牌轮胎，加上红色显眼的大卡钳套，这你受得了吗？轮胎越大给人的安全感就越足，（个人意见，仅供参考） 5.个人觉得充电口在尾部，是非常重要的事情，因为有很多地方充电站，位置都非常的小，而且头部不好进去，倒进去就不一样了 6.全车雷达也还算多，我买的是顶配，然后加了两个智驾包，比没有加的，又多了四个摄像头，感觉又安全了不少 7.最后纠结没有上剪刀门，觉得做人应该低调一些，😅😅😅而且实用性个人不推荐，反正看自己喜爱 8.最重要的一点，改装性非常强大，可以改的东西很多，可玩性也非常大以上结论纯属个人感觉，不代表其他任何人的体验，如有不喜欢的地方，请轻喷！！！谢谢各位老板下面说说个人觉得的缺点吧 1.主驾车门在户外关门的时候会听见非常强烈的铁皮相互碰撞的声音 2.电子尾翼虽然帅，但是也有容易藏一些垃圾，树枝或者鸟屎（别问我怎么知道，因为我里面有） 3.行驶中风噪特别大，80 90码以上，这个后期一定要处理，但是隔音效果很好希望以上这些个人意见，能对各位网友有一定的帮助不喜欢请轻喷，不喜欢请轻喷，不喜欢请轻喷，总要的说三遍！！！
2024-05-24
77爱赛车
智己L6欧版解读，83度版本到底怎么来的？智己L6今天新增全新版本，MAX长续航欧版，售价22.69万元这个版本将在8月份开启交付，后续同步上市到欧洲，售价可能会超过45万元，昨天我直播大家其实已经有在讨论，这个版本的情况。今天和大家聊一下这个83度版本为什么推出？为什么又多了一个欧版？以及对比竞品优劣势如何？顺便和大家聊一聊这个版本应该怎么选择。虽然很多人一直还在说智己营销拉胯这个事情，但是从发布会强绑包宣布解绑再到今天新增版本，都说外行看热闹内行看门道，但如果是懂行的一定能看得到，如果你愿意听，学点真正有用的知识，买车不被所谓流量洗脑，不无脑喷，那就接着往下听，不愿意就再见，我说的这些你在其他人那边肯定没听过。首先，智己团队现在反应速度已经快了不少，而且确实在认真听大家的声音，从19.9万到23.9万，这个配置阶梯正好差了4万，而在大部分人的眼中，对于这个配置跨度阶梯如此大情况下，是没办法马上接受的，相比之前多了这些图1，因此对比之下，22万这个空当价格就空出来了，如何在22万这个价格段做好车型配置覆盖，让消费者🈶直接性对比有参照，也就是防守配置，这就成为了讨论度极高的话题。而智己其实在准备阶段就已经做好了全方位覆盖，翻看工信部的380和379批次新车申报目录里，智己L6早已将所有在售版本车型全部申报，只不过由于2024年新能源市场确实进入到一个“大卷之年”，智己不得不将预留好的全新800V平台提前释放，而90度400V版本只作为申报选择，原有长续航版本在满足大部分消费者对于操控需求的同时兼顾底盘舒适度和底盘高度需求情况推出，所以定价23.99w元的长续航版，在选择了空气悬挂和CDC情况下，在预算接受度在24w的客群中，大部分是满意的，配置有：全域800V，8295车机芯片激光雷达，83度三元锂电池，还有空气悬挂和CDC，并且这个级别独有的后轮转向和ISC交互尾灯，为你在24万买这个版本，提供了无法拒绝的配置和情绪价值输出。但问题也就在这，对于24万群体预算消费者，没问题，但对于22万群体购买的消费者，好像就变成了无头苍蝇，他们也想要800V，也想要这些配置，但是他们觉得CDC＋空悬对他们来说，维保费用太高，在一些城市工况比较好的情况下使用的频次不会太高，甚至一些是因为19.9w标准版是磷酸电池情况下，在北方没有家充桩因此更希望83度版本能够减去空气悬挂和CDC后更入门价格些，让他们也能满足自己对于续航和功能的需求，更多的是实用主义选择，这和当今的年轻消费者消费观念不谋而合，“买最适合自己的，买我最实用的”，所以欧版正好巧了，这个版本原本是计划先去欧洲亮相，后续再考虑择期国内上市的，但在现在这个时间点，正巧有这个需求，顺势推出了，这就是整个过程关于为什么会有83度版本，以及为什么会今天有欧版的原因。接下来再说欧版，配置为什么少了ISC尾灯和真皮？首先第一个，当你上来就开喷：“这车什么？竟然不标配真皮，这车简配了，智己太不良心，上汽又割韭菜了，可以断定，你没开过什么好车，你对车理解就是，人家都是当工具，你要当面具。假设厂家真要减成本，一套这样的真皮座椅才多少钱？随便减里面一个激光雷达，或者大陆卡钳，不都能把你这套皮料给你补回来，为什么不呢？兄弟，这是欧版，出口欧洲的版本，如果你去搜索你会发现欧洲消费者对于所谓真皮座椅并不感冒，他们更喜欢织物纺织或者合成皮革，一个原因是环保要求，第二个原因是长时间使用后的磨损情况，且真正欧洲豪华车用的皮料，和你所看到的这些国产所谓的皮料那是天差地别，人家要甄选的皮，不是普通真皮，NAPPA只是一种工艺，不是一种皮料。例如我的LS7是半苯胺真皮，这种皮料才是真的好皮子，肉眼可见的细腻和触感，所以对于L6这样定位城市通勤车来说，皮实耐用不是更好的选择吗？而核心的关于底盘，智能化，刹车，安全，这些看得到或者看不到的地方，智己为什么都没动，因为真正懂车的会更关心的是这台车本身底子怎么样，车安全性怎么样，综合情况下再考虑价格和功能性，这也是为什么隔壁的MG4在欧洲可以卖的非常好的重要因素之一。而关于ISC尾灯主要还是因为欧洲法规不允许。所以取消。因此这个版本就契合了83度不想要空气悬挂版本的国内消费者和大部分欧洲消费者同时需要，也避免了22w这个价位出现的空当，就正好时机恰当，可以推出，而对于这些我相信你看完我说的这些就已经自己有了清晰的判断了，这个欧版到底是什么意思，对于大部分消费者，我还是推荐入门标准或者83度cdc空悬，这种体验感是更好不纠结的，要不就是价格要不就是功能，而对于中间档22w预算的朋友们，放弃一些华丽的功能，选择更实用的“现实主义”，这也多个不错的选择。（作者，响子聊电车）
2024-05-24
爱情故事吧永远
领克03车主·车龄1年
打工人的第一台车领克03
作为一名领克03车主，以下是我对这款车在内饰、操控、空间、动力、配置和购车经历方面的详细评价。内饰领克03的内饰设计充满现代感和科技感。中控台布局简洁明了，大尺寸触摸屏操作流畅，界面很友好，支持语音控制和智能互联功能。用料方面，大量软性材料和真皮覆盖，触感高级，缝线工艺精细，整体氛围豪华，同价位这个内饰第一梯队了。异味基本上没有，除了刚提车那两天有很大的皮革味道，通风一下就没有了。操控操控我不是很懂，我只知道方向盘比我开过的其他车手感好，转向精准，手感很轻比我朋友的univ好开，底盘这些我也不知道怎么说，跟我朋友的univ对比的话就是不会左右晃，过弯不会有侧倾很大的感觉，高速跑140也不会漂。刹车很线性没有虚位基本上够用空间我身高170，160重坐起来头部还有很多空间，我坐算是比较低刚好看到左边的大眼。还有很多车友说开车久了腰疼我没感觉到反而觉得很舒服，我平时打游戏电竞椅坐多了反而腰疼(以前不注意坐姿得的后遗症)开车就不会。小技巧把腿拖太高点应该可以缓解一下车友们的腰疼。后排空间这个级别只能说是够用，吐槽后备箱开口太小了，大一点的东西不好放进去，里面的空间还算可以。动力 1.5升涡轮增压发动机最大功率181马力，适合日常驾驶，我觉得够用了，除了起步感觉没什么力其他没啥问题。还有就是变速箱换挡不够平顺，不过刹车脚感还可以。坐两个人高速120油门踩到底还有动力。运动模式很少用太冲了，反而满人的时候很好用，人多我就切运动模式开起来就跟坐一两个人的舒适模式。跑高速有一个缺点发动机声音有点大。预算充足推荐2.0，去试驾真的爽。配置形象深刻就是主动刹车，触发三次只有一次是没必要触发，误触那次我脚刚要踩刹车车就刹停了，其他两次都是倒车电动车突然闯入，明明马路那么大非得要从两个车之间插过去抄近路，L2驾驶辅助跑高速太舒服了，不用脚一直放油门上，刚开始都没注意这个功能，看视频才知道用着真的爽。还有就是360加上大屏幕真的1+1＝2，每次走小路会车方便好多(新手司机车感没那么熟悉)。要是把360也可以当行车记录仪用最好了。还有车机应用太少，自带的高德导航没有红绿灯读秒，车机互联也不好用，我的华为mate40互联还没自带的车机好用。音响很满意朋友坐我车都问我是不是改过的油耗最近一次加220块钱的油，app显示27升公里数6540公里，截止发帖app显示还有9.4升公里数走了6803。17.6升油走了263公里大概有150公里数是走高速，这个油耗你们算吧。我个人觉得有点高，不过比我心里逾期没高多少外观新款03比老款车尾还是差一点，老款显得很有个性特别是转向灯那个圆圆的很有识别度，新款尾灯细看里面是很有立体感的灯罩看着还可以，远看就变成了烂大街的贯穿是尾灯。新款车头就比老款看着厚实，这个是我比较喜欢的，像是把青蛙进化成鲶鱼购车经历 20年久筹备开始购车，看过型格和星瑞，我买车那会星瑞是要等车，型格销售不太行，领克看比较久，刚好那时候降价跟我预算差不多，而且领克的销售真的可以，去看车都时候大太阳销售还给我们打伞迎接进去，我朋友还调侃说长这么大第一次有当老板的感觉还有人打伞迎接总结领克03使用感受跟我网上了解的大差不差，买车到现在也没有感觉那里不好的，唯一的遗憾没有上2.0。不过这是我的问题不是车的问题。其它的也没有了辛苦圈主《吊州徐JEI》帮忙推荐
2024-05-24
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
分享我的凡尔赛C5X用车真实感受
#人人写点评嗨喽，大家好，作为凡尔赛C5X势不凡车主，从22年上牌到现在已经两年了，我相信大部分入手凡尔赛的车主们和我感觉一样，没有后悔的想法吧！当然我说的大部分，肯定也有一些不满意的地方，比如车内异响或者有其他的小毛病，要么就是有车主后悔没有多加点钱上三级车吧！我觉得大可不必，所有的问题抛开预算不谈都是耍流氓。目前我已经行驶了34000多公里，不算多，但是完全有资格和大家说一说这辆车的优缺点。【优点】帅气的外观不用说了吧，尤其是X型日间行车灯+尾灯设计。除此之外性能相当强劲，当时买车的时候就看中了三大件很给力，因为只有你试驾过才知道有多大差别。官方数据给的是1.6T 175p ，家用车这个就够用了!用运动模式给我的感觉就给油直接窜出去，推背感很强。当然，这个还是要看个人需求和预算哈，如果你可以接受，对辅助系统没太大要求，而且可能也有顾家用的想法，就买享不凡，一级车就够用了，如果你跟我追求的一样，就不要犹豫，二级车后者三级车，其次就是内饰的用料，用料非常的环保，没有一点异味。座椅包裹性也很强，软软的很舒服，开个一个多小时也不是很累。然后就是后备箱的空间，对于我来说还是相当充足的，后备箱基本就在春节的时候装的比较满，各种做客的礼物或者亲戚给的蔬菜啥的，后备箱塞的满满当当，基本够用，还是在有几个纸箱子碍事的情况。目前后备箱就一箱子玻璃水，一个便携洗车机，一个便携吸尘器等其他杂物，占地不需要太多，后续需要买两收纳箱，整理整理我的后备箱，提高空间利用率。【缺点】车机！说卡也不至于，但是确实不是很流畅，反应速度感觉有点跟不上的感觉（就是反应有点迟钝）。还有就是悬架偏软，这个怎么讲呢，毕竟是偏家用车，悬架软点也能理解，我个人感觉没啥，算不算缺点的也不重要了。其次是胎噪，尤其是路面不好的地方车里听的很清楚，不知道是不是我这款车用的是固特异轮胎的原因。【总结】总体来说，凡尔赛C5X这款车对我来说我还是比较满意的，自己的钱买到了自己喜欢的车。最后也送给大家一句话:买车一定要买自己喜欢的车，而不要买别人喜欢的车。如果喜欢那就试驾，如果满意那就下手。心动不如行动！！！
2024-05-23
炜主
Model 3车主·车龄3年
新车辣评之哈弗H6
#辣评新车前几天，我看新闻，魏总痛批哈弗H6的营销工作，曾经的销冠目前月销已不足万辆。当然其中一个原因就是这几年的新能源车的前后夹击，除了坦克车型外，长城在新能源市场显然吃了大亏。于是长城立即推出了第四代H6，来扭转颓势。第四代H6是这次北京车展正式亮相。但我感到惊讶的是H6本该惊艳四座的，结果确实没什么太大的动静。先不说新势力车型，即使比起比亚迪和吉利的营销上就显得那么“无声无息”。首先我个人觉得营销上，魏总还得找雷总学习下，这也是一门艺术。现在可是酒好也怕巷子深的时代了。哈弗H6作为曾经的SUV销冠，长城的重磅车型，曾经霸榜长达9年，算是一个神话了，可以说是当时国产车代表车型了。另外，第三代车型我记得没推出几年的嘛，没记错的话，2020年8月才换代，现在不到4年就再次换代，不得不感叹现在车的换代速度越来越快。外观上，变化明显，采用鳞片式中网进气格栅，视觉冲击力更大，日行灯也换成竖版的，有些凯迪拉克的设计元素。每次改款越来越符合现代审美，但我个人认为缺乏可辨识度，车辆外观设计元素越来越趋同，算是一种潮流吧。车侧面，没有采用那种完全溜背的造型，而是相对直棱直角。这个就为了车内部就留足了空间，不会导致后排顶头的现象。这样也更家庭化。幸好没用贯穿式尾灯，分立式还是和前后能做到更好地呼应。其他外面方面就是车长增加了5厘米，第四代H6的长宽高分别是4703*1886*1730。内饰上，一改之前悬浮式中控屏的上一代设计风格，采用当下流行的新能源车的设计元素，中控大屏的简约风格，并开始使用怀挡，取代之前的“鸡腿”挡把。这似乎也是种潮流，好听点说是科技感，实际上一看现在的车型差不多都是这一套，唉～个性去哪了？另外就是感觉已经没有什么实体按键了，年轻消费者肯定是喜欢的，毕竟可以用语音，屏幕操作也更像电子产品。但这样的设计，对年纪大的朋友并不是太友好。内饰设计乍眼一看还以为是辆电动汽车呢。空间上，后备厢开口较大，就稍微有些高，搬东西可能有些不方便。后备箱空间为560升，算是表现不错了，可以容纳4个28寸行李箱，实用性不错了。乘坐空间上和三代基本相似，坐垫厚实，乘坐起来就很舒服。不过后排中间是凸起的，但不是太高，不太影响乘坐体验。车机上，用的是8155芯片，现在算是中规中矩的。不过用上了咖啡OS系统，这个是之前在魏派的车机上使用，用来整体感觉和华为系统略有几分相似。APP也挺丰富，华为系统和安卓系统没问题，不过不支持CarPlay，这就对苹果用户不太友好了。动力上，同样配置了1.5T和2.0T发动机。同样排量下较三代发动机扭矩马力均有所提升。这次较三代提升最大的是变速箱，已经从7档DCT换成了9档DCT。我个人觉得这样的话平顺性将有一定提升。配置上，手机无线充电、10.25液晶仪表盘、14.6中控屏、9英寸的HUD（高配车型）、手机无线充电，并配备了座椅加热，部分车型还有座椅通风，以及L2级的辅助驾驶系统。具体配置要求以后才公布。第三代现款已经开始清库了，直降3.2万，这个也够狠了。第四代价格我个人觉得价格肯定是比现款更低的，这样性价比才能体现出来，月销2万多才有希望。性价比方面，长城是在行的，魏总也是深知道这点的。坦克300的成功，就可见长城还是挺有水平的，现在越野界非常认可。长城的车我个人是比较推荐的，尤其是H6这样的主力车型。能看出长城是用心在造车，一点点的成长起来的。买这样的车才能有可靠性。总之现在就是看长城怎么出牌了。大家觉得新一代H6怎么样定价合适？H6还会是你的“菜”吗？欢迎大家讨论。
2024-05-23
阿坤的univ
长安univ安全性怎么样？
我觉得长安univ这款车性能和参数都不说我们就去撞一下看看最基本的一个质量怎么样？从高速到市区，从市区到隧道的一个碰撞测试来看应该没问题，和中保研碰撞测试基本一样 100%正面碰撞都没问题，车友们放心开吧，原地不轰油门的话发动机舱也无需加隔热瓦铝，现在部分4s店可以带隔热瓦铝去加了，改的时候可以检查一下中网冷凝器，做一个发动机舱清洗，可以登入长安汽车上面领一个优惠价，原车主是免费领取的希望大家不要再说改装自燃了，车内起火，发动机舱起火，不懂可以去看长安的公告声明，还有消防的质检报告也出来了，鱼骨灯是接保险盒的电，后标灯接的是尾灯的电，没破线怎么可能自燃，动动脑子熄火状态下哪里来的电？保险盒倒闭了？排除车内易燃易爆物，那就是不良的驾驶习惯，弹射起步，或者原地轰油门，涡轮器烧红了，发动机舱温度高自燃了，实测原地轰油门无脑踩，涡轮直接烧红了，强烈建议各位原地空挡轰油门的车主装上隔热瓦铝。
2024-05-23
无忧的可乐kDf
提问后尾灯左侧不亮怎么回事
2024-05-22
Co丶1997
领克01车主·车龄2年
考虑买领克的车主看完我的遭遇再谨慎购买
#人人写点评打心眼就喜欢领克这个品牌，索性人生第一辆车就选择了领克，可换来的却是心酸和无奈呀！我购买的是三缸01emf晨曦当时落地21.8刚上市一分不少，一年时间等来的不是换代而是停产你们说可笑不可笑，纯纯的大冤种、大韭菜。想想既然买了就好好选择接受吧！可是3月12号晚上下班开车回家开后备箱的时候猛然间看到尾灯上有一条裂缝，平常开车也没怎么注意看车身四周，当时就联系了售后，告知我说是外力导致，我就想说4儿子怎么能证明我这是外力导致或者人为光凭一张嘴就下定论？领克终身质保不就是个幌子?现在下雨天灯罩起雾到目前为止也不给我走质保更换除非4儿子拿出证据能证明我是人为或者外力导致我就认栽。不然我死磕到底。
2024-05-22
猫眼看車
在新能源技术迅速同质化的今天，一款车能否首先吸引大家关注，颜值起到了决定性作用。最近新能源SUV领域出现了很多高颜值的产品，我在看了几个之后，觉得东风风神L7还是比较漂亮的一个，接下来跟大家分享一下。前脸：贯穿式LED日行灯是组合效果，点亮之后很有质感，前保险杠两侧是U型LED灯带，内部还带有智能灯语模块，可以与行人、车辆交流。侧面：层次感比较丰富，线条设计十分硬朗，而且前后轮轮眉有清晰线条勾勒，采用了隐藏式门把手，它的C柱有向后的下压趋势，呈现出轿跑化的姿态，还有熏黑车顶，高配搭配19英寸低风阻轮毂，确实非常漂亮。尾部：后风挡上方采用了赛车专用的高位刹车灯，尾灯组的LED示宽灯很有质感，大面积后包围突出运动气息，这种风格不仅照顾到年轻人审美，中老年群体也能接受。内饰：在中控台、方向盘、车门内衬、座椅等部位，采用皮质覆盖，除了灰色、黑色内饰，还有橙色风格，确实有点鲜艳，不过你会发现它的触感比较舒服，比如方向盘、座椅。科技：给了14.6英寸大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，方向盘不会遮挡仪表盘，大屏操作比较流畅，说明高通骁龙8155芯片确实提升了运行速度，360度全景影像很清晰，支持触屏调节角度，自带唱吧、腾讯视频、应用商店等很多软件，并且下载速度很快。座椅：全系仿皮运动座椅，但没想到后排也是运动座椅，就是头枕不支持调节角度和高低，我觉得后排头枕应该改为普通模式，不需要过度追求所谓运动定位，因为后排乘客更在意舒适性，比较好的地方是座椅填充物柔软，前排座椅下方的空间很大，后排乘客双脚伸直之后挺舒服的。总结：东风风神L7作为来自大厂的产品，外观内饰设计还是很有特点的，尤其是细节优化可以感受到那种质感的存在，我觉得这就是国产车近年来的进步，外观比较成功，内饰是主流风格，12.99万元起售，大家觉得怎么样？
2024-05-22
VOIDSHU
今日珠海4s店试驾体验
看中UNIZ很久了网上加的销售微信，下午临时起意去试驾UNIZ 【颜色】我比较中意量子灰，可惜店里只有白色，也挺耐看【内饰】网上的图片灰白内饰很不错，但是实地看到展车真的不好看，太灰了(拍出来会有点白实际很暗)真的很一般很一般。还好试驾车是棕色内饰，怎么说呢，棕色还行看得过去【轮毂】20寸真的帅啊，19寸其实也够但是车很大，显得轮毂很小，所以我决定要加装20轮毂【整体外观】车头有点方正，所以盲区会有点大，然后后面的溜背帅是挺帅，但是也有槽点(后面说)，尾灯是一条线，看着也还顺眼，侧面运动感挺足，总体颜值给80分【车机】车机流畅度确实只能说够用，滑地图滑快了也会偶尔卡一下，开酷狗音乐也是有一点点慢，做不到手机流畅。语音识别挺准的，速度挺快。封闭车机导致我装不了qq音乐，这个真的硬伤。流量好像是基础的终身免费我也忘了【空间】本人178cm 70kg，前排感觉不错，后排长度也够也不错，但是因为溜背，所以我完全贴着座椅坐后排头顶到车顶也就一个巴掌宽多1cm左右，后排高度感觉不太行【驾乘体验】顶配纯电模式，油门提速中规中矩，刹车感觉有点毛病，不是我喜欢的类型，说不上来的感觉，不过这个车机里可以调。方向盘感觉比较轻，转向助力很小，我后面试驾了启源q05那个转向助力好大好硬，很想把我方向盘摆正，这些也都可以调。因为车头比较大，所以我很在意车头的碰撞提示，销售给我开了360然后我贴近前方物体，确实有声音和距离毫米显示，这个不错。AEB紧急刹车会有很急促的滴滴滴声音，然后我几时踩了刹车没让它触发，整体试驾感觉车子有点飘，销售也不给我开烂路，所以底盘柔软程度我也没体验出来，就感觉比正常软一点点，我妈坐后排她说晕车，可能是因为我想试车所以开的猛，也有可能是底盘太软的原因。【贷款方案】中配124900裸车+4500保险(销售说人保平安和一个什么保险我忘了，这三家随机)+500上牌。贷款没有免息政策，三年起贷首付6w，贷3年，月供1973。贷5年，月供1350。贷三年可以给我现金优惠2000，送贴膜脚垫靠枕底盘防锈喷漆，1288的终身基础保养整体就这样，我还是继续观望看看长安有没有现金优惠，也看看宋pro银河l7等等其他竞品
2024-05-21
爱喝酒的小狮子
标致408车主·车龄2年
车灯进水了，质量问题？
#用车小知识今天天气转晴，小狮子经过两周的雨水洗礼，已经全是灰了，准备开去自助洗车机把小狮子洗一洗。话说你们洗车是自己买设备洗还是用自主设备，或者直接在洗车店花钱洗呢？我除了一般都是用自助设备自己洗，一年会花一次钱去洗车店洗，主要为了洗内饰。言归正传，洗完车后我发现后尾灯里面有大量进水，吓我一跳，以为出现质量问题了呢。在车友群问了一下，原来这是正常的，后又百度了一下，才发现这不是进水只是起雾了而已。大灯起雾的现象多半会在洗车后发生，原因多是由于空气湿度较高和外界温度突降，造成空气中的水蒸汽凝结在大灯里。而车灯点亮时会产生热量，需要通过灯具上的通气孔散热，所以灯具不是全密封的。所以只有轻微的水雾，直接打开大灯15分钟左右，水蒸气会蒸发，不会停留在大灯，雾气自然散去。查完资料，心里的大石头终于落地，我寻思标雪的车一向用料好，怎么会出现车灯质量问题呢？原来只是虚惊一场而已。
2024-05-21
合肥李先森
不是新车买不起，而是二手领克更有性价比
从2023年7月份左右就有换车的念头了，上一辆车是起亚的K4，也有6年左右的年头了，车况也还好，空间也挺大的，动力我当时买的是1.6T的，比1.8和2.0的有劲，家用足够了，就是配置在当时不算很高，跑高速后劲也差了点，韩系车底盘不是很稳没有什么操控，还有干式双离合顿挫感受不了，后面就萌生了想换车的念头，不想还行，一想就控制不住，就天天在懂车帝看，我的条件很苛刻，不想要轿车了，想换一辆有操控的suv还要带四驱，配置还不能太低，动力也要足，颜值也要好看，当时就想到了公路之王的宝马X5，奈何目前不允许，我的预算在15到17万左右，后面去4儿子店看了奇瑞的瑞虎9，但是只有顶配四驱才带抬头显示，而且瑞虎9的车头不是太好看，凸出来，内饰的话不我喜欢大连屏，车身侧面看了总感觉不协调，萝卜青菜各有所爱，后面放弃了，奇瑞斜对面就是吉利4儿子店，又看了吉利星越L，外观确实好看，毕竟有沃尔沃的影子在里面，但是一看内饰也pass了，三块大连屏，后面同事说比亚迪宋不错，休息的时候去看了看，外观和内饰都不错，配置也高，奈何对电车和混动的不感兴趣，也没有我想要的四驱，比亚迪唐有四驱，但是超预算，后面在回家的路上看到一辆领克01，起步超快，我不知道是不是弹射起步还是开了运动模式，瞬间看不见尾灯了，我对领克这个牌子知道一点，但是没了解过，后面仔细查了一下，原来是吉利的高端品牌，吉利收购了国产沃尔沃，然后研发的一台车，配置动力都不错，外观大青蛙脸有点保时捷的样子，当时只是带懂车帝看了看图片就被吸引了，后面第二天就去4儿子店看了，进展厅就被领克01吸引了，前脸太好看了，为啥很多人说丑，我觉得蛮好看的，进去坐了一下，内饰用料足，配置也高，也带四驱，就准备和销售说试驾一下领克01，合适的话就谈价格，然后一转头，雨过天晴的感觉看到一辆灰色的领克05停在那，跨界suv，掀背式的后备箱，瞬间对领克01没兴趣了外观比01短了一些，但是尾部我很喜欢，内饰基本一样，后面喊销售过来问了一下区别，销售介绍说05的定价比01高，用料好一些，操控也好一点，自己开合适，01比较适合家用，我想着平时也偶尔带带家人，自己平时开的比较多，就去试驾了一下，真的比我的k4好开太多，视线好，配置也高，有360，座椅加热通风，盲区监测，尤其是动力，随叫随到的感觉，还有第五代博格华纳的四驱，瞬间感觉我的k4就是毛坯房，啥都没有，试驾结束就去谈价格，销售说试驾车是2驱的，难怪呢，我说展厅的车怎么是翻毛皮的内饰，也只有顶配的四驱车是这个内饰，中间谈价格的小插曲就省略了，价格超了预算，暂时放弃，奈何太喜欢了，后面也不知道是不是大数据的原因，回家刷抖音刷到有卖二手的领克05，官方二手店，厂家认证的二手车，终生免费道具救援和车机流量，后面打电话就去看了一下车，是个两驱的版本，四驱的版本要找，后面交了定金就开始等，中间也催了好几次，经过两个多月的漫长等待，终于等到了我的小05，四驱顶配，买二手车就要买顶配，性价比超级高，而且颜色也是我要的灰色，车子原版原漆，而且是22款的，公里数也在2万左右，一年左右的车和新车没有区别，有领克厂家认证，各种检测报告都有，买了也踏实，最最最主要的是价格，正好符合我的预算，然后就刷卡给钱呗，办理车辆的手续，开车回家咯，不知不觉过了半年多了，期间也跑了高速，去了河南上海江苏几个大城市，高速是真的稳，稍微不注意就超速了，不是导航提醒，估计3本驾驶证都不够扣分的，自适应巡航和领航辅助跑高速解放双脚，偶尔去野外走走，有四驱的加持，走一些烂路也很容易，目前大家最关心的就是油耗的问题，我的油耗一直在8个油左右，高速的话6个油多点，这个排量的车又是四驱，车重摆在那，算很省油了吧，还有人说这个车要加95的汽油，我只能说92还真没有95耐烧，在说2.0的车很少有加92的吧，车子用到现在没有问题，就是车机启动有点慢，目前就分享到这了吧，各位也看累了，下面上图
2024-05-21
上汽大众温州嘉鹏店
聊聊混动途观L值不值得买
在繁忙的都市生活中，寻找一款既符合日常通勤需求，又能满足周末出游梦想的座驾，成为了我近期的目标。其实之前也考虑过电车，但是身边开电车的朋友基本都说买点车不要买贵的，买了就赔，但是我这种经常出差开车比较多的话，加油多了也挺费钱，所以干脆买个混动车吧，最近在看途观L PHEV。上周末有时间让朋友陪我去看了看这个车，深入体验了这款混合动力SUV，办完还得20万呢，不知道这个价格贵不贵。其实买车我也知道最主要看性能，但是外观其实还是会介意，途观在我看来比较中规中矩也不张扬，符合我的审美。走进展厅，途观L PHEV的外观设计就给了我一种眼前一亮的感觉。车身线条流畅而优雅，充满了力量感与运动气息。车头部分，宽大的进气格栅与犀利的大灯相得益彰，显得既时尚又大气。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，营造出一种向前冲刺的动感。车尾部分，造型饱满的尾灯与双边共两出的排气口相映成趣，既符合现代审美，又凸显了车辆的运动性能。进入车内，途观L PHEV的内饰说实话没有很惊艳，但也说得过去。中控台布局简洁大方，各功能区域划分清晰，操作起来十分便捷。用料方面，无论是软质材料的包裹，还是细腻的缝线工艺，都展现了车辆的高端质感。此外，车辆还配备了全液晶仪表盘和触控式中控屏，不仅提升了科技感，也让驾我能够更直观地了解车辆状态和操作各种功能。在动力方面，途观L PHEV搭载了一套混合动力系统，由电动机和燃油发动机共同驱动。这种组合既保证了车辆的动力性能，又能在一定程度上降低油耗和排放。在试驾过程中，我深刻感受到了这套系统的优势。起步的时候非常快，想超车也很给力，车辆都表现得游刃有余，动力输出平顺而充沛。同时，在纯电动模式下，车辆几乎没有任何噪音和震动，开着比较安静，这个跟油车是不太一样的。另外还有驾驶辅助我觉得也比较实用，毕竟suv开着比较容易有盲区，变道辅助和360影像都很实用，开着也比较放松，当然续航和电池衰减也是个问题，看自己怎么选吧。
2024-05-21
wxd0816
奥迪Q5L车主·车龄2年
22车买的Q5L45豪华动感，两个后尾灯罩都出现了裂纹，从里面裂开的，有没有和我一样的情况，请问这个我要怎么才能快速解决？？
2024-05-20