满格电新能源技术培训
新能源汽车长期使用快充充电，造成电池经常充不满电，造成表显续航里程越来越少，可以通过刷BMS数据调整
沈阳大萌
骑士侃车
哈喽，欢迎收看这一期的《骑士严选》。最近，一则“新能源车排队充电”的话题冲上热搜，原本8小时的车程，因为需要给车辆充电，前后足足花了16个小时才回到家，纯电动车续航和充电问题再次被推上风口浪尖，今天给大家推荐5款续航在500km以上的纯电新能源车型，最快的半小时就能充满。
盘车会
里程焦虑以及充电费时难补能，一直是新能源汽车最大的痛点。但凡有关于新能源汽车一桩难求、担心续航不敢开空调等花边新闻出现，都能稳稳的冲上热搜，引来众多关注和热议。近日，从美国《自然》杂志上一篇名为《高能量密度锂离子电池的快速充电》论文中传来好消息，该论文公布了美国国家发明家，科学院院士王朝阳及其团队在极速充电技术上最新研究成果。
新华网汽车
（资料图）电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难……新能源汽车进入超充时代还要多久？阅读提示有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。今年以来，多地相继出台政策，提出超充站建设提速。
新能源小卫士
小C的11
奕派007Sure
奕派007驾驶技巧分享： 各位朋友好，不知不觉奕派007已陪伴我一段时间了。作为我接触的第一辆新能源纯电车，它的驾驶感受跟我之前的油车差别很大呢。下面给大家聊一聊我的一点心得： 1、我觉得新能源纯电车比较关心的是续航，不是说舍不得花钱充电，纯电车的使用成本跟油车相差很大，像我每天上下班通勤差不多100公里，之前油车每星期一箱油，一个月一千多油费，现在电车一个月才两三百。我感觉掌握一定的驾驶技巧，至少对续航焦虑有一定的帮助，也能适当的减少充电的频率，这边稍微提醒一下，奕派007用的磷酸铁锂电池，这类电池适合充满（矫正电量），不宜经常过放（会加快不可逆转的损耗），而且有条件的尽量用慢充，能延长电池的使用寿命。 2、车辆驾驶方面，我是将007驾驶模式设置成经济模式，动能回收中。我也切换过舒适模式、运动模式，也尝试过战斗模式，这些主要区别就是电门的响应速度，同时一瞬间电耗相差很大。之前最高的战斗模式一瞬间能达到25个电耗。说实话，就算是经济模式，红绿灯起步也比一般油车都快不少。 3、至于动能回收方面，一开始用的不太习惯，之前油车会经常空档滑行，纯电车的话，动能回收关闭，不踩电门，跟油车空档感觉差不多，但是总体电耗有点高。我就尝试了动能回收，逐渐的用的习惯了，感觉挺好用的，一般到红绿灯处，电门松了，车辆自行滑行并逐步减速，如果动能回收高了，感觉刹车感比较强，脚法控制不好容易晕车。 4、奕派007里面还有很多辅助驾驶功能，我基本上都是默认打开的，这边有一个要提醒朋友们注意，就是里面的前方预警辅助刹车，如果驾驶水平稍好一点的，也可以关闭自动刹车功能，之前出现过一种情况，超车时候离的稍微近了，启动了自动刹车，速度一瞬间降到很低，一车人人仰马翻的，万幸后面没有车跟上，不然肯定追尾了，其实当时空档是足够超车过去的（这边只是建议啊，各位还是根据自己实际情况开启或关闭）。 以上就是奕派007的一些驾驶技巧介绍了，希望各位都能练出黄金右脚，当然该加速超车，开的爽就完事了，毕竟电车使用成本很低了。
龍尨珑
提问新手不懂，新能源汽车在充电桩充电怎么充满电啊，用快充充了一次，只充到60就停了，是预存电费不够还是要先设置一下？慢充的话是要放完电再充还是都可以，慢充多久能充满？
近似黑的蓝
夏天果然是新能源车的最爽的日子，续航一下子支楞上去了。平时上班的话，我会用慢充，下了班就充满了。我看到一些车友的续航可以跑600多公里，我的一般550左右，可能和驾驶习惯有关。
简单铅笔iV7
我最满意的地方是比亚迪秦PLUS的驾乘体验。从上车开始，简洁而豪华的内饰设计令人心旷神怡，座椅的舒适度给人一种宛如置身于豪车之中的感觉。而启动后，强劲的动力表现令人着迷，驾车的乐趣提升了不止一个档次。 秦PLUS的空间设计非常合理，无论是驾驶者还是乘客都能够享受到宽敞舒适的乘坐体验。前排座椅可以根据个人需求进行多向调节，后排空间宽敞，能够轻松容纳三名成年乘客。无论是长途旅行还是日常通勤，都能够得到舒适的支持。 秦PLUS的驾驶感受非常出色。动力强劲而平顺，加速迅猛而稳定，令人充满信心。悬挂系统的调校使得车辆在起伏不平的路面上保持稳定，转向反应灵敏，给予驾驶者极佳的操控感。无论是城市道路抑或是高速公路，秦PLUS都表现出色，让人爱不释手。 比亚迪秦PLUS的外观设计简洁大气，线条流畅而动感十足。车身采用了优质的材料，制造工艺精湛，展现出一种高端感和科技感。前脸的设计时尚独特，尾部造型饱满而有力，整体外观给人一种非常震撼的视觉冲击。 比亚迪秦PLUS以其出色的性能和丰富的配置，以及合理的售价，展现出了卓越的性价比。无论是动力表现、驾驶感受还是智能化配置，都超出了同级别车型的期望。它可以说是一款性价比超高的新能源车型，为消费者带来了极高的购车价值。
活泼阳光xWE
纯电汽车在新能源领域崛起初期并不是很多人的最佳选择，有担心电池安全的，有担心续航里程焦虑的，有担心充电不方便的，所以很多人都选择了增程或是混动系统的新能源汽车。我的想法是很简单，原先油车的体验感也没有多出色，每次加油都要排队，每次油价涨价都跟着闹心，发动机火花塞油门油路各种保养维护，如果增程或者混动汽车又是两个系统到时候只是把问题更加复杂化。 好在极狐汽车的众多优点吸引了我，先从安全性上来看，碰撞测试可以说是无敌的表现，底盘的稳定性源自蓝谷麦格纳的信誉保障，电池的安全耐用源于宁德时代三元里产品的出色口碑，车内装饰的健康体验源自于北汽集团多年造车的经验和用心。 再从体验感来说，底盘的调教绝对是大师级别的，平时的通过性和稳定性都是极佳的体验。空间也是大的离谱，一个b级车差不多和c级车的空间一样了。平时把座椅放躺平看看电影就和在家躺在床上的感觉差不多了。车机系统在几次升级过后也慢慢好了起来。 最后再夸夸这九十多度的大电池，几次出远门车速开到120可以续航500公里，如果有快充充电桩，吃个饭玩一下的功夫就可以充个几百公里了，不像油车还要在旁边等着。这样的话周边城市往返只需要在出发前充满电就好了，远一点的城市到了目的地再充满就好了。续航焦虑根本不存在的，费用就更不用说了家充装选好时间充满只需几十元，可以说是遥遥领先了。希望极狐汽车可以越来越好做出更加优秀的产品给大家带来更好的体验。
万般努力1887
提问各位大神请问可以直接用家里的排插充电吗 如果可以需要多长时间充满
商丘橙仕新能源
这是一款能上新能源绿牌的货车，续航180公里。长2.3，宽1.5。箱体容积4.4个方。充满电10元钱。免购置税，每公里仅需几分钱的货车。拉货配送的好帮手！现车特价出售，感兴趣可以评论！
Onecallaway551
提问Eu5plus 501续航充满电得多长时间
才思敏捷天空Xsa
原来开的东风启辰，开了4年，于是研究研究今年就打算要换一辆新能源。 在小红书和抖音上看了很多车评人的介绍，个人的买车倾向是空间，颜值，还有价格。最终在综合对比了比亚迪汉，吉利银河E8,零跑c01,长安启源A07 后选择了奕派007。 二、费用明细 1，选了620pro黑色，149600+1万的免费选装包有机硅5000+5000马牌轮毂。保险5500，全款落地价149600+5500=155100。 2，赠品就是脚垫，雨伞和保温杯，没有积分。 三、 新车初体验 1.续航能耗：现在已经行驶1800公里，6成城市4成高速路况，脚法太猛表显百公里14度左右。剩25去充电，快充差不多40分钟充满，家充7个小时左右。实际续航500左右。 2.车机功能：我就基本听歌和导航用，操作跟手度一般，bug还挺多，具体在下一项缺点说。 3.乘储空间：主驾和后排空间还可以，副驾因为没有迎宾座椅，进出比较顶头。空间表显还是满意的。 4.舒适性：刚提车有味道，1个月左右基本全散。风噪抑制个人感觉还行，胎噪还算可以因为是马牌轮胎，。 5.智能辅助：偶尔开开自适应巡航和车道保持，因为喜欢自己超控车辆。 6.驾驶感受：从油车换电车，这个加速感受实在是太爽了，底盘感受作为买菜家用我是非常满意的。喜欢激烈驾驶的貌似有说偏软。 四、优缺点及建议 先说这个车的优点吧: 1、颜值高。 2、底盘不错，原来老车是东风启辰，操控在买菜车里也算第一梯队，所以换车也必须操控好一点的。个人感觉在操控方面属于第一梯队。 3，内饰还不错，没有太多亮点，属于耐看型。 4，空间表现中规中矩，后排不会小板凳得很严重，这里重点批评E8,5 米的车把后排做成这样。。。 5，最重要的就是性价比最高。14.96万就可以买纯电620公里续航，无框车门，带抬头，带座椅通风按摩的B级车，属实是当前性价比之王。 再来说缺点: 1，续航太虚，官标620，实际都是打八折左右能开500公里。。。还是建议厂家把wltc标准续航也标注上去，让车主买前有个心里准备。 2，车机bug，目前遇到的bug有: ①要车机打开全景音乐app， 音响效果还是很不错的 ②设置无法保存bug ③预约充电电流限制bug，要通过远程开关车门解决，据说后续ota会更新 ④蓝牙钥匙只能链接一次开车，开门后需重新关再连接，希望OTA后续升级改善 总体上车是挺好的，优缺点都很突出，在性价比面前，缺点都是小问题不影响驾驶,最后还是祝奕派越来越好吧，这样我们这第一批尝鲜的用户也会更有保障。 最后附上帅帅的照片
TMC动力
顶流高管肖勇不仅善战，还擅长游戏，看完我压力都小了！ 在这个快节奏、高压力的时代，我们每个人都在寻找适合自己的解压方式。工作压力如影随形，它既是挑战，也是成长的催化剂。 看完广汽埃安肖总的开号视频，我不禁感叹，这个被行业称为“车圈业绩战神”、“肖勇善战”的行业大佬，没想到解压方式也如此的接地气。 肖勇，作为广汽埃安的高管，也是昊铂品牌的推荐官，即便战绩辉煌，也有着与我们普通人相似的工作酸甜苦辣。 他的职业旅程充满了“从零开始创新”的挑战，从采购跨界到营销，再到打造爆款品牌和产品，包括GS8率先打破了中国品牌20万元价格天花板，成就中国自主品牌的里程碑；再到新能源时代，用5年时间打造出全球产销最快破百万的汽车品牌——埃安，每一步都不容易。 正如他所说，困难与压力是检验实力的试金石，这不仅是对品牌，也是对团队的考验。 然而，肖总的解压方式却出乎我的意料，也让我感到亲切。 他不借酒消愁，也不运动解压，而是选择打游戏和看网文来放松自己，这的确有些出乎意料，毕竟多数人都会认为高管必然是日理万机，或者解压方式都是打高尔夫等高端运动，特别是当他坐进昊铂HT车里，打开《植物大战僵尸》的游戏画面，熟悉的BGM响起时，更是大感亲切。 我也是一个游戏爱好者，平时喜欢在忙碌的工作之余，通过游戏来缓解压力。 肖总的分享让我发现，原来我曾经爱玩的游戏竟然是顶流高管的同款，在这一刻，我感到了一种难以言喻的共情和连接。当然，我是没有肖总那般长情，游戏已经换了一波又一波。 “天才玩家，‘懒惰销售’”，这是肖勇的签名。 他自拍式的首期视频不仅对他为人有了更进一步的了解，也让我感受到广汽埃安与众不同的企业文化。 也只有更开放，更具包容性的企业，才能让整个团队始终焕发活力，让广汽埃安这些年取得了辉煌的成绩，比如全球最快突破百万产销、全球唯一新能源汽车灯塔工厂等等......人活则企业活，这无疑是广汽埃安稳居纯电市场前三的重要因素。 最后，期待肖总的下一次分享，也期待我们每个人都能在压力中找到平衡，活出精彩的人生。
聪慧豆花hVg
#蔚来es6#看电车小半年了，一直对新能源车感兴趣，试驾了“蔚”“小”“理”，最终被蔚来的颜值和纯电的模式给打动，匆忙间选了自己的爱车，就这样从选车到提车前后不到一周的时间，由于生活在三四线小城市，提车，后续维保都要跑周边城市保养，提车当天仪式感满满，我和老公会想起当年买油车的经历，啥也没有就直接开回家了，提上爱车开高速回家，充满电的情况下328公里的路中间服务区充了10几分钟的电，希望后续蔚来的维保中心可以在三四线小城市多拓展一些，怪不得我们这里开蔚来的车那么少。接下来就开始我的爱车“装修”计划了😀
比亚迪4s店朱俊
五一劳动节期间，趁着假期带着儿子回到老家，感受田园生活，就带着朋友一起回到老家，一起摘枇杷。 枇杷树上满满的挂着小果子，成熟的枇杷果绿中带黄，非常诱人。我们来到枇杷树下，儿子立刻开始挑选他最喜欢的果实。他拿起一个果子，用小手轻轻一捏，立刻就感觉到了一股果汁溢出。他忍不住笑了笑，我告诉他，这果子被小虫咬过了，不能吃。但他并不在意，依然大口大口地吃着枇杷果。 我和朋友则开始采摘枇杷，轻轻地扯开枇杷树上的叶子，虽然有些枇杷果还不是很熟，但可以挑选着就可以找到成熟的枇杷果。我们一边摘一边说笑，仿佛回到了年轻时光，感受到了那份纯真的快乐。 回到家，我们把摘下来的枇杷洗干净，做成枇杷膏。吃着自己亲手摘下来的果实，心里有一种特别满足的感觉。这不仅是一场快乐的摘枇杷之旅，也是一次亲子时光的温馨回忆。 比亚迪宋L是一款充满科技感、豪华感的新能源汽车。外观设计时尚动感，内饰布局独特新颖，动力性能强大。不仅拥有强大的动力，还具备超长的续航能力，让驾乘者充分感受驾驭的乐趣。
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