#人人写点评以华为问界、比亚迪为代表的国产车,让大众汽车在中国从如鱼得水变成了艰难险阻,被逼拿出王炸级别的杀手锏——新大众迈腾。 看看这款车的配置,有以下感受: 1、前脸:采用了“Timeless”设计理念,说是超越经典,其实就是加了一个类似理想汽车的星环灯带,提升了科技感,但是减弱了大气成稳的感觉。 2、车机系统:终于升级到了主流的高通8155芯片,大众在车机流畅度方面终于开窍了。 3、内饰空间:空间其实没有什么大的变化,主要就是多设计了一些储物盒,有17个储物空间,号称同级别最多储物盒。 4、娱乐和舒适配置:新增加了一个副驾屏,但是屏幕太小,且只有高配才有。没有实用性。中控屏设计还是那么厚,精致感缺失。 有一点好评,主副驾增加了座椅通风按摩加热,算是跟随主流,如果全系标配会更有竞争力。 5、智能驾驶:大众采用了大疆的智能驾驶方案。大疆是入局汽车行业比较晚的厂商,可靠性和数据量值得观望,但优点是大疆的无人机控制算法融入自动驾驶会更智能。但最大的优点是大疆是自动驾驶供应商中比较便宜的方案。 看来大众的降本压力不是一般的大。 新大众迈腾是否能够重现往日辉煌呢?只能说任重而道远,加油。
#提车日记我是从2013年11月15号购买的二手南宁市,是因为喜欢懂车帝,看到大家都积极评论,我就喜欢发出来 我是一名广西交通职业技术学院大三的学生,总价是41,000,贷款12,000,分期两年,为何想买车呢?因为我特别喜欢车看车看了5年,经过了一辆车,我都知道他是哪一年什么车什么品牌都了解,本来喜欢国产的名爵5 吉利帝豪 缤瑞吉利 欧尚x5 雪佛兰。虽然10年11年的老车了,但是没钱没办法,家里是农村的,条件不好。我觉得拥有一辆车就属于另一个属于自己的家。特别喜欢停着车,回头看几眼那种感觉, ,大众朗逸作为一款在国内市场上广受欢迎的紧凑型轿车,自上市以来便凭借其出色的品质、稳定的性能和合理的价格赢得了众多消费者的青睐。本文将从油耗、高速行驶稳定性、动力性能以及存在的一些问题进行深入探讨,以期为消费者提供更加全面、客观的购车参考。 二、油耗低:经济实惠的代名词 大众朗逸在油耗方面表现出色,我开个900公里一箱油,如果保持80速定速的话,能开1000多公里这主要得益于其先进的发动机技术和优化的车身设计。在实际行驶中,无论是城市道路还是高速公路,朗逸的油耗均能保持在一个较低的水平。这对于广大消费者来说,无疑是一个巨大的福音。在油价不断上涨的今天,选择一款油耗低的车型,不仅能够节省日常开支,还能为环保事业贡献一份力量。 三、高速稳:安全舒适的保障 动力搭载1.4第7档双离合高速行驶稳定性是衡量一款车型性能的重要指标之一。大众朗逸在这方面同样表现出色。其底盘调校合理,悬挂系统能够有效过滤路面颠簸,为乘客提供舒适的乘坐体验。同时,朗逸的车身结构坚固,能够在高速行驶时保持稳定的姿态,减少侧风对车辆的影响。这些优点使得朗逸在高速公路上行驶时更加安全、稳定。 四、动力强:驾驶乐趣的源泉 动力性能是消费者在选择车型时关注的重点之一。大众朗逸在这方面同样表现出色。其搭载的发动机动力充沛,低速减档的时候有顿挫感,有一次还特别响加速迅猛,能够为驾驶者带来充沛的驾驶乐趣。无论是日常通勤还是长途旅行,朗逸都能够轻松应对各种路况。此外,朗逸的变速器调校合理,换挡平顺,进一步提升了驾驶的舒适性和稳定性。 五、烧机油与毛病多:不容忽视的问题 已经换了一个发动机,之前发动机缸体异响,然而,任何一款车型都不可能完美无缺。大众朗逸在拥有诸多优点的同时,也存在一些不容忽视的问题。其中最为突出的问题便是烧机油现象。部分朗逸车主反映,在行驶一段时间后,车辆会出现烧机油的情况,导致机油消耗过快,增加了养护成本。此外,一些车主还反映朗逸存在一些小毛病,如电器系统不稳定、异响等。这些问题虽然不会严重影响车辆的正常使用,但也会对驾驶者的心情和用车体验造成一定影响。 六、结论 总的来说,大众朗逸作为一款紧凑型轿车,在油耗、高速行驶稳定性和动力性能等方面表现出色,是一款值得推荐的车型。然而,其存在的烧机油和小毛病问题也不容忽视。因此,在购车时,消费者需要综合考虑自己的需求和预算,权衡利弊得失,做出明智的选择。同时,厂家也应积极解决这些问题,提升产品质量和服务水平,为消费者提供更加优质的用车体验。欢迎大家积极评论好嘛
#辣馒头的用车生活一、买车背景和选买对比 和大多数人一样,买车就是为了结婚。最初凌渡L是没有在计划内的,因为超了预算,最开始的计划是长安uni-v、速腾、奔腾B70纠结。 【长安uni-v】长安是早就看过了,比较运动,内饰现代感很足。所以决定买车去看车的时候直接去看了。后来因为家里人劝说再去看看大众的车。还是因为是品牌的因素,车是挺不错的。 【速腾】大众想先看速腾,比较有缘的是好巧不巧跑错了4S店,去了上汽大众,一进门就被凌渡L给吸引了,从进门到签合同一共3个小时。没办法,看到的第一眼就被他炫酷的外观给吸引了,后来速腾和奔腾B70都没去看实车。 二、购车价格和换第二台凌渡的经历 先说说价格吧,第一辆炫辣,当时正好碰上政策,购置税减半,还返3000消费券,裸车13.8万,购置税减半6,000,保险5000,还有上牌费1000,综合下来15W落地。送了5次保养、两次镀膜,其它记录仪脚垫啥的标配就不说了。 【保值换购的经历】 于是22年9月份买了人生的第一辆车薄荷蓝的炫辣版,开了一年,感觉还不错,最大的缺点就是相比酷辣版配置低了不少。当时正好店里退出保值焕新的活动,按照票价的9折保值回购,所以一狠心,23年9月份,趁着活动又添钱换购了人生的第二辆车,天椒白的酷辣版,包括购置税等只贴了8000元落地。我觉得很划算,开了一年只要8000元换了更高配置的新车。总体感受肯定是好的,否则我也不可能连着两辆都买它。 三、静态用车感受 1、外观:其实买这辆车主要就是看中了外观,尤其是无框车门和溜背的造型,下车的瞬间感觉帅到爆。不敢说绝对的同价位颜值巅峰,但也差不多了。不管是洗车还是加油经常被问这车多少钱,都猜着20多W。 2、内饰:内饰可能没有国产车那么科技感现代感十足,但也是大众最新的造型了,至少变精致了许多。而且个人感觉内饰科技感与稳重兼备,还是挺喜欢的,当然每个人感觉不同,见仁见智。 3、配置:使用频率高的配置其实一样不少,炫辣版全速自适应巡航、自动大灯、感应式雨刮器、主动刹车、交通标志识别、电动座椅、倒车影像、后视镜折叠他都有,后来是为了发光标、氛围灯、电动尾门和18寸的轮毂又换了酷辣。 4、空间:虽说是辆A级车,但是空间用作家用是完全够得,正常驾驶位置,坐在后排还能有两拳的空间,在这个价位感觉很可以了。特别喜欢的是掀背尾门和后备箱的空间,很能装。 5、舒适度:乘坐舒适度还算不错,不能说优秀,但也中规中矩。就是胎噪比较明显,高速上风噪也挺大,不过开着音乐的情况下感觉影响不大,在可以接受的范围内,城市行驶开着音乐几乎可以忽略。 四、动态用车感受 1、驾驶感受:1.4T+7速干式双离合,经过市场检验多年的组合,虽说低速会有顿挫,但也不是每次都有,开了一年半只是偶尔出现。动力方面感觉完全不虚,超车很丝滑,特别是运动模式,油门踩下去就能感觉到车子给的回应,还是很爽的。除此以外在高速行驶的情况下感觉车身的稳定性很好,不飘。最值得一提的是他的主动刹车,虽然偶尔会误刹(碰到过五次),但是真的很灵敏,实话说救了我两次,真的很香,所以那几次误刹我感觉可以忽略不计,毕竟主动刹车关键时刻是很有帮助的。 2、油耗:这辆车的油耗我还是很满意的,我大多数都是市区开,平均下来7.3左右,高速5.4左右。不知道其他车友怎么跑出来4点几的油耗,求大神支招。 五、【优点】 1、第一当然是他的颜值,很酷,而且有着无框车门加持,真的很nice。 2、配置齐全,无钥匙进入、电动尾门、自动大灯、自动驾驶等常用配置都有。 3、空间大,不管是后排还是后备箱的空间,满足家用绰绰有余。 4、动力还是可以的,只要肯给油他就肯给你推背,我也不怎么暴力驾驶,这个动力对我来说很够用。 5、油耗真的很低,虽然我开不出来一些车友的4点几,但是高速5.4,市区7.3我已经很满意了。 6、内饰,在合资车里感觉还是很不错的,前排几乎都是软包,科技感与稳重并存。 7、主动刹车真的很灵敏,关键时刻能救命的。距离过近的提醒也很及时,声音很大,能立刻让人反应过来。 8、对不认识这车的人自带“好车”Buff,很多人都觉得他应该卖20多W。 六、【缺点】接下来就说说缺点。 1、首先肯定是每个车友必吐槽的静音了,确实是因为无框车门牺牲了一部分静音效果,某些路面胎噪很大。高速行驶不开音乐有点吵,低速的话不开音乐虽说能接受,但也不舒服。 2、扶手箱虽然可以拉到前面放胳膊,但是容易划回去,不太方便。 3、车机卡顿,偶尔会出现卡顿的情况,平常使用的话也达不到手机那样的流畅度。 4、低速顿挫,偶尔会出现,算是一个缺点,但是干式双离合的通病,也没什么好吐槽的。 七、【总结】 最后总结,总体下来我对他是非常满意的,无论是现在的酷辣还是上一辆炫辣。颜值能打,动力充足,安全稳重就是我对他的总结,挺适合家用的一辆车。 贴尾:【感谢圈主马斯凯迪推荐】
#2025用车报告1️⃣异响 才不到一年,诟病最多的车机黑屏和脆皮轮胎就都体验到了,果然名不虚传。还有一个反馈比较多的地方就是车内外的异响,首先是低速行驶时候的蜂鸣,声音真是不小,像个外星来客一样,不过对于行人自行车乱走、电动车电三轮横行的村镇道路、市场小巷来说,声音大一点还是很有必要的,能有效地提醒周围。第二个异响是刹车,起步停车的临界点的时候会咯吱咯吱异响,大部份车友都反馈有,暂且就归咎于鼓刹吧,抬踩别太慢就好一些。还一个是倒影的翻盖后标,每次关闭时都会难听地嘎吱一声,大众品质就不能关注一下细节吗。虽然没有出现其他车友提到的前盖及车门附近的异响,但是近期偶尔会听到后视镜开合时的比较大的摩擦声,还有转方向盘的时候也会出现轻微的吱呀呀的异响,真是奇葩,没听说过谁家车转方向盘还能响。这才不到一年啊,看来很有必要买个延保了。 2️⃣智能化 虽然很多人觉得跟国产大品牌相比,合资杂牌电动车几乎没有智能可言,但对于80后老司机来说,这些已经足够了,我都怕用多了就不会开我家老夏利了。试想一下,夏利N3不按钥匙,拉门把就想开门上车;系上安全带,不启动给油就想走;等红灯时习惯性的不换空挡松开刹车;晚上不手动开车灯;下雨不手动开雨刷;行车中不主动控制刹车等夏利自动调节跟车距离;下车不熄火不拉手刹抬屁股就走… 除了对好用的ACC越来越依赖,自从发现了车机导航临近转弯时有灯带指示,每次开车都打开导航,蓝色灯带流动指示,科技感十足又非常实用。小路确实有导航不准的情况,所以细节小路或者陌生道路不建议用车机导航,大一点的城市道路和快速路高速路效果还是不错的,蓝色的灯带指示相当于简易的抬头显示。这个功能如果能与Carpaly的高德或百度导航兼容就完美了。 灯光精灵除了蓝色,平时上下车是白色,碰撞预警触发时会亮红色,充电开始的时候会滚动绿色,可惜就在发文的前一天,我的绿色有一边坏掉了,变成黄色了,比别人多一个颜色,我这是赚了?