#提车日记首先主要还是刚毕业然后要买个车代步一下,就是大部分都在市区内走动,偶尔会跑那么几次高速。购车原因主要还是需要代步嘛,有个车什么的都会方便一些,可以想去哪儿就去哪儿,遮风挡雨可以说是。 其实当时对比了一下丰田卡罗拉,轩逸还有高尔夫。卡罗拉的优点感觉就是耐操一点,省油,但是呢内饰和外观感觉就很丑啊。。。轩逸的话外观和内饰是比卡罗拉好一点,不过他那个变速箱容易坏感觉,而且动力真的很差,感觉要把油门踩到发动机里面去才能有点动力,而本来在朗逸和高尔夫在选择,后面想想高尔夫的空间还是有点小,整个车也是小小的,后面对比下来其实朗逸还不错,发动机稳定,1.4T的动力也还可以,而且还省油,空间什么的也都可以,主要是外观内饰什么的,大众果然是高级。 1.4T的动力还是可以的,在加上车身也不是很重,带涡轮的提速也是可以,方向盘转向也是很精准,转向手感只能说还不错,可能最新款的转向会更好一点。 动力其实都说烂了,就是说这个动力虽然说不是很快,但是很够用了,而且不得不提的是,他的动力是非常线性的感觉,并不会说什么一闯一闯的那种,虽然是双离合,但是也不怎么会有顿挫的感觉。市区开开也是很平稳的,只要不是什么烂路,都还不错。其实之前在封闭道路试过,表显时速165的情况下,再继续深踩油门也是有动力输出的,1.4T的我感觉只要敢踩,动力都有,高速的情况下一般我都在120mk/h左右,没感觉到会飘就是。转弯半径也属于一个很正常的范围内吧,碰到匝道在60km/h的时候会有侧倾,但是也还好,处于一个能控制的状态下。如果是在满载的情况下,会稍微感觉有点吃力。 我身高172,体重在55,平常都是坐在驾驶座,朗逸的空间相对还是比较满意的,在前座正常的姿势下,后座的空间大概在一拳左右吧,后备箱很大也很深,之前搬家的时候,在没有大家电的情况下,可以一趟把我所有的东西都拉走,这个后备箱的空间算是比较满意的了。 真皮座椅真的吹爆,其他的中规中矩吧,有个配置我挺喜欢,就是长按锁车键或者开锁键可以开关车窗,还蛮装逼的这个配置。最无用的配置还是天窗。。。不仅开天窗的次数没几次,还容易天窗漏水,这是朗逸的通病了,有这个天窗真的还不如不要选。还有可能我是老款的朗逸,仪表竟然没有水箱温度显示(或许是我没找到)有知道的车友可以科普下。 舒适性还行,座椅的腰部有一个开关就是可以把腰部那边撑起来,这样腰部有一个支撑,就算开久了也不会轻易就是说腰疼什么的,驾驶最累的那一次估计是在第一次上高速,当时是泉州到漳州,而且开高速真的很容易无聊犯困,靠着风油精才没睡着,当时连续驾驶了两个多小时吧,高速+国道应该有160km左右。噪音我觉得还行,只要把窗户都关上在我目前行驶的道路上是不会影响主驾和副驾的沟通的。 不同环境下的油耗 。市区油耗大概是在6-6.5个油之间,高速油耗通常都是在5.5左右吧,郊区乡村小路油耗差不多在6个左右,最高的一次油耗是在刚起步的时候碰到了堵车,当时油耗在十几个,最低的一次油耗记得清清楚楚是4.8,在没什么人的沿海大道上,当时差不多维持在70km/h降低油耗的经验和小妙招就是首先,前面有红绿灯的话可以根据自己的时速来判断,不需要踩油门就带档滑行差不多到红绿灯处停下来,平时的话就控制在60-80km/h的时速下,发动机的工况是效率最高的,这个时速段内车最省油,最好就是匀速行驶,下坡的时候其实根本就不需要踩油门,带档滑行就好了。一定拒绝冷车全油门起步。 优点就是相对来说比较省心耐用,省油,就是一个非常实用的家庭代步车,动力也过的去,外观也还可以,品牌也不错,车也挺好开。缺点可能是天窗漏水是通病,某些地方的4s店偏坑一些,保养的时候一点点小问题就给你放大,让你多花钱。还有就是车钥匙是真的贵。一把就得大几百块钱。 希望圈主推荐加精。
#提车日记✨1.情况介绍: 本人前一部车是日产已经12年12万公里,一般每周会跑100多公里高速,安全起见想换了。今年正好小姨子结婚提了辆奥迪q3轿跑,本来对豪华品牌不感冒的我也心动了。空间原因不想再开a级车了,锁定了B级车里的扛把子34c。老婆一直以来偏爱奔驰,而我较偏向宝马,但最终我也站奔驰了,该佩服女人的第一感觉吗🤔。 ✨2.对比其他竞品: 奥迪A4L:小姨子提车的时候特地坐了体验下,前脸好看,车尾有些万年不变的感觉,车轮不知是宽度小还是啥的,有种西装穿拖鞋的感觉,最大短板内饰太古老了,加之车友圈好多说排水管堵塞造成天窗漏水问题一直没解决,首先就pass了 宝马3系:外观其实挺对我胃口的,那种第一眼就挺惊艳的,内饰比A4好不少,但和c还是有差距,最终让我放弃的是无解的毛病--烧机油,车友圈看到太多案例,好多都在晒换出来油腻又黑的火花塞,说是b48tu发动机缺陷,无法避免,为了省心还是放弃了,最近又爆出了传动轴异响的问题,庆幸自己的决定没错😎。 奔驰C:本地商场很早就有新C的巨幅广告了,外观大气,运动不失优雅,喜欢运动的多幅轮毂。内饰看懂车帝照片没有很大的感觉,直到有一天在B站看到了有个销售发了雨天夜晚下C260L的氛围灯后,深深震撼到了,还可这么玩啊!实车内饰质感很好,再有灯光加持真就更不一样了,那句话内饰方面你永远不用担心奔驰。质量方面,主要48v被吐槽,但是升级了isg比上代的bsg口碑好不少。 ✨3.购车砍价心得: 因为听说氛围灯要简配,于是抓紧在逛4S店前研究了价格,发现260L运动基本34万左右拿下。于是就直接和销售摊牌,要求做到34万以内,口气强硬点,最终33.9拿下,含酷思迪膜、全包脚垫、后备箱垫、底盘装甲、全车封釉,福建的小城市,就一家4S,能做到这个价格我也满足了。大家不用考虑什么挂牌费多少、保险费多少、装潢多少,只要看好落地总价就好。保养套餐不考虑,一年基本跑不到1万公里。 ✨ 4.用车感受: 外观内饰:买之前心水时空银,不过还是向现实低头提了北极白。外观耐看型,越看越好看,运动外观里带着优雅,停那里忍不住会多看一眼🥰。 驾驶感受:开久了之后就会知道,被人吐槽的1.5T不是问题,204的马力可以干趴一众2.0T涡轮减压了,零百成绩7.7S足以说明动力。正好国庆自驾游从福建到广东,高速轻松上150,底盘非常稳健,超车一点不虚,配上自适应巡航,非常适合高速行驶。怀挡挺方便,挂挡原来可以像刮雨刮这么轻松。48v加持下自动启停不关都可以,豪无顿挫感,配合Autohold市区驾驶不要太方便。 ✨ 5.油耗方面:看速度,城市行驶油耗容易上10,高速目前6左右。 ✨ 6.配置方面:有人吐槽配置,主要没有无钥匙进入有些不便,不过还好就是上下车按一下的。配置方面34c基本半斤八两,C配备了同档次A4、3系没有的自适应巡航、可变转向比、主驾膝部气囊、无线充电、行车记录仪、远程启动。其中自适应巡航挺实用的,大概是毫米波雷达贵的原因,a4 3系加装可是要不少钱。把停车时使用的配置(无钥匙,电尾)舍弃了,行车时用的(自适应巡航,可变转向比)倒是配上了,难道奔驰比较注重驾驶😏。 ✨ 7.车机方面:高德定制地图联动手机还是很方便的,手机定位好直接同步汽车,平时主要用手机蓝牙放音乐,这两个功能有了就够了,其他软件我也没下载。语音控制有延迟有点不爽,车机倒是不卡。 ✨8.空间方面:34c里车长最长了,前后排空间挺宽裕,就是后备箱比起日系车小,感觉没我日产阳光大😂,不过没看到太多圈友吐槽,可能我有对比才有伤害。 从7月提车到现在3个月了,奔驰C让我挺满意的,感觉自己在燃油车的末期还是买到了自己心仪的汽车。 感谢圈主推荐!
#领克08EM-P提车日记领克08提车快三个月了,五一从广州回了一趟湖南,总驾驶里程已经超过三千公里,做个小总结给大家参考一下! 先说缺点: 1.油门踏板震脚:脚感就像踩在喇叭表面,车外低速行人提示音越大振感越明显,建议试驾把车外低速提示音开到最大,车速20-25km/h感受一下。(猜测是车外低速提示音的发声部件距离油门传递杆件太近,振动被直接传递到油门踏板。建议官方研究一下在两者间加个减震垫之类的,本人机械硕士。)该缺点非常影响开车体验,是我对08最不满的问题。我现在上车第一件事就是关闭车外低速提示音,但是这样又不安全,另外车机每次重启提示音又会自动打开,这很不好。 2.蓝牙音源无法在不选择蓝牙播放时发声:手机一般上车都是默认直接连接蓝牙,尤其是使用蓝牙钥匙开门,当车机正在使用QQ音乐(或者其他任意非蓝牙音乐app)播放声音时,手机的媒体声音完全就听不了,因为连着蓝牙所以手机没有声音,但是车机不打开蓝牙音乐也不会播放蓝牙的声音,必须手动将当前发声app改为蓝牙音乐,车机才能播放蓝牙的声音,或者在车机蓝牙设置中关闭多媒体连接只连接电话声音(电话声音是可以自动覆盖其他app的声音的,也就是技术上是没有问题的)手机才能播放声音,但是这个关闭多媒体连接的设置也是无法保存的,车机重启后又会自动连接。所以使用中非常不方便。 3.手机地图导航传递车机不便:手机高德地图中地点发送到车机时,必须手动打开车机上高德或者桌面处于地图模式,否则车机无法接收到手机发来的地点(非魅族手机)。 4.起步倒车异响:当汽车启动并倒车时(直接由p到R)有概率会出现“嘣”的很大声的响声,类似轮胎压飞石头或齿轮崩齿的声音,目前已遇到3-4次,但驾驶未有异常。 5.品控有待提高:车顶左侧导水槽内密封圈里有一根铁丝如图四(驾驶位顶部),由于怕硬拔会漏水也不敢处理,由于一般看不见,影响也不是很大,领克中心也只让不管它。另外电池从4%充到99%只能充进18度电,也就是电池实际容量大概19度,不知道是不是正常现象。另外手机无线充电基本上用不了(iPhone),发热特别严重,我基本没再打开过。 再说优点: 1.驾驶感非常好:08的操控、车体减震、加速性能真的很好,尤其是我开过朋友18万买的比亚迪以后,比亚迪的加速真的太虚了,尤其是路面震动会明显传递到方向盘也是挺离谱的。相比于比亚迪,我觉得08的路面震动传递到油门踏板也就勉强能接受了(对,不仅车外低速提示音震动会传递到踏板,路面坑洼不平的震动也会)。 2.辅助驾驶不错:在L2级别的辅助驾驶中,主要是车道保持和自动跟车,紧急刹车等功能都非常优秀,长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳。 3.车机顺滑:车机用起来很丝滑,基本没遇到卡顿的情况,系统封闭性挺高,基本不会有垃圾和病毒这些。 4.HUD效果不错:之前看很多人吐槽hud模糊,我个人感觉还行,由于有点近视,带上眼镜觉得清晰度还是挺高的,感觉可能和工作原理有关。五月更新了地图模式,可以直接在hud和驾驶小屏上看到简易地图,使用起来也很不错。 5.可以预设自动化程序:车机可以预设自动化动作,比如上车自动打开音乐播放、座椅通风和按摩,温度高了自动打开空调并关闭车窗等。这些对用车体验的提升非常大,点赞。