#聊聊你的Dream Car随着曝光度增加,也预示着换代唐离我们越来越近了,现款唐DMI也好唐EV也罢最大的诟病就是底盘操控和智驾感受以及第三排空间了,众所周知在价格战日益激烈的当下,各个车企除了降价之外就只有一条路换代增配,比亚迪即将在5月28日正式发布其第五代DM技术,这项新技术将率先应用在秦L和海豹06 DM-i车型上,后续换代唐系列也会用上这个新技术,这次比亚迪唐预计会有大的升级,底盘用上最新的技术,发动机不会有太大变化大,改款唐将搭载新一代DM5.0插混技术,配备1.5升发动机和E-CVT无级变速箱+刀片电池组成的插电混合式动力,除此之外车身长度和轴距可能会有提升,从与现款唐车身尺寸相比来讲的话,新款的尺寸略有加长,预计车身长度将达到5米,轴距达到2900mm,这样第三排的乘坐空间一直被吐槽的鸡肋小板凳的状况将得到很好的改善,同时底盘的前麦弗逊后五连杆独立悬挂,加上云撵-C的加持相信会有很大的改善和很好的体验,智驾方面比亚迪高阶智驾天神之眼的装备,相信会比现款的智驾水平有很大的提高,毕竟比亚迪无论是海洋网还是王朝网的各款车型,被吐槽智驾拉垮也不是一天两天啦,而船夫哥也很清楚自家的底细,比亚迪本来的规划里面也是下半场要在智驾上面发力,面对用户粉丝吐槽这谁受得了,所以你永远可以相信比亚迪。 最后就是油耗了,省油是唐的一大优势,DM5.0技术的加持和轻量化设计下更小的电池更高的密度,百公里亏电油耗可能低至5L左右,如果起售价加1.5万你会考虑新款还是老款呢?
#CR-V提车作业15年6月新改款地球梦直喷发动机、CVT无级变速箱11月份终于有优惠了!而且10月份以后出厂的是国五排放标准了!熟悉的4S销售员给了一个很实惠的报价,什么附加条件都没有,而且我要的车型两天后就到店,和媳妇很高兴的直接交定金2.4白色四驱顶配版,两天后接到销售员电话验车提车上牌,非常顺利,感谢销售员的完美合作! 提车回来自己动手把内室灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯都换成飞利浦LED灯泡,装了行车记录仪式的流媒体后视镜,换了电装蜗牛喇叭,喷了底盘装甲,加了全车专用减轻噪音防尘胶条,关门声音很好听!音响还凑合听吧!虽然顶配款也是小黄盆,但还是不尽人意,不想中毒太深也懒得折腾了,CRV底盘低加了铝镁合金全包围护板,走烂路真的很管用。 八年半了才行驶58000公里,五年整时换的变速箱油,刹车油,后桥油,轮胎,电瓶,火花塞,防冻液公里数和时间都不够就没有换,等十年后再换吧! 谈谈用车感想!2.4的直喷发动机动力还是不错的,自己年龄大了也不暴力驾驶,CVT变速箱开着感觉还是不错的,尤其是右转弯的影像辅助非常便利,偶尔开家里另一台车没有这个功能还挺不习惯的,就是影像像素太低了,希望改进! 油耗市内还是比较高的10~13个油,根据堵车高峰冬天最高14个油,高速7.5~8.5个油,城乡公路6.5~7.5个油,92#油也可以用,考虑直喷发动机我多数时候加95#的,定期使用汽油添加剂,但是用内窥镜看活塞气门室也有积碳,60~70公里时有抖动,夜晚开车灯光就算凑合吧! 原车近光氙气灯远光卤素灯,没有车友们后改的灯光效果好,晚上开车不多就没有改,倒车灯改成LED晚上效果特别好,刹车灯改后也很亮,轮胎换的三角TR257四季轮胎,性价比挺高的,拉丝轮毂是漂亮但是氧化的特别严重,新车一年多就花了,特别难看,第八年头花了600元翻新了,车漆自己经常去污打蜡,维护的还是比较好,发动机变速箱底盘都运行正常,没有渗油情况,车况也应该算精品了,这么多年的车虽然公里数不多,但是二手车卖不上价,索性就继续开着吧! 在北方四驱还是给力的,有一次晚上开车视线不好,拐弯冰雪路面侧滑掉进路边沟,两个前轮胎都离地了,下车看看没啥大问题,倒车直接就出来了,如果没有四驱黑灯瞎火还没有人帮忙,真的就挺遭罪了,这车高速很稳,市内开也挺灵活,车友会小伙伴们100多台车,有时间了自驾游聚聚挺好的,这是我开了八年多真实感受!