- 资讯
- 车友交流
汽车太阳膜与后视镜
汽车太阳膜是多数新提车车主必贴的项目了，又叫做隔热膜、玻璃膜、汽车窗膜。那么太阳膜哪个牌子好？ 新车玻璃膜选购要点。新车太阳膜主要选购要点：1.品牌选择公认的大牌太阳膜更有保障，推荐威固的金属膜。2.
2022-03-21- 2022-05-17
- 2023-03-09
- 2024-05-25
#奔腾吧【情况介绍】 刚退伍，28岁，父亲有一辆12年的宝来，回到地方以后用车的地方很多，上班，参加活动等等，之前一直都开女朋友的车，时间久了也很多地方都不太方便，因为她用车也比较频繁，所以打算自己购买一台车。 【买车过程】 没奔腾车之前也看过很多牌子的车，雅阁，蒙迪欧，迈腾，速腾，英诗派包括途昂都看了，最后定下来三款车，奔腾，蒙迪欧，还有途昂，买车一天看车一个月啊，也查阅不少资料，途昂这车本身有点超预算，最主要的还是油耗，最后放弃了，之后就剩蒙迪欧和奔腾车了，从看车之前我就想买蒙迪欧，后来去车的时候什么都好，就是后视镜和主驾，后视镜太小看着特别不舒服，还有主驾坐着有一种压抑感，最后选择了奔腾车。为什么选择奔腾车，首先这车外观很漂亮，内饰也没得挑，而且相对蒙迪欧来说性价比更高一些。 最开始裸车优惠完十万两千九，落地十一万四千，加上封户，GPS等，讲价讲了半个月，沈阳和吉林4S店也都问了，吉林和通辽本地没什么区别，沈阳相对通辽能便宜三千左右，也考虑去外地提车了，就是不能上本地牌照，后面价格反反复复谈不合适，走了又回来反反复复三四趟。。。 【提车费用】 购车时间：24年2月 购买车型：23悦享 购车地点：通辽 裸车价：9.98 落地价：10.88 4S店赠送车门玻璃太阳膜，不包过前风挡玻璃，还有一套脚垫，去了一看都是最次的那种，我什么都没要。 【爱车初体验】 外观感受： 真的得说这外观是真的漂亮，搭配18寸大轮毂，改了一套悬浮轮毂盖，花了120，效果特别好。日行灯和大灯造型很独特，自己在外面升级了大灯，一千三百多，要比原来亮度更高。大溜背造型侧面线条非常好看。 ***** 静态感受： 首先是车机系统，除了单调就剩单调了，低配悦享不带车联网，也没有远控，看圈主的帖子教程自己装了一个嘟嘟桌面，但是没有GPS定位，不能导航。 再说自动启停，不想用吧也可以关掉，但是没车启车都要关一次，我还每次启车都忘，害得我只能练脚法了。usb还不能快充，不能快充也就算了，点烟器还隐藏手扶箱里了，用个快充还得从手扶箱接出来一根线。 内饰用料还可以，没有什么廉价感，大多都是仿皮的，也没有异味。包括座椅也是仿皮的，有打孔，软硬适中，正常水准，包裹感比较强，肩部两边还有一个支撑点。 车内空间比较大。我有180身高了，体重86公斤，主驾头上还有一拳余量，后排头上也是一拳，腿部空间剩一拳半，如果前排座椅调得偏后的话也有一拳。像我朋友175上下的身高坐在后排没什么压力。 ***** 动态感受： 没啥可挑剔的，毕竟排量也不大，感觉起步涡轮介入时间太久，估计两千多转才介入，换挡有顿挫，急起步的时候得缓一脚油，要不然升档不积极，六十多迈还是四挡。以前也没开过自动挡，这是我目前能感觉出来的。涡轮介入以后动力储备比较好，超车啥的不吃力。 方向盘的感觉开起来还行，不轻不重，转向比较准。中控位置的功能布局比较合理，开车的时候调空调或是拿个手机啥的，余光就够了，不会分神。隔音我是觉得挺好的，车里的密封性比较高，至于跑起来的噪音，是个车你跑100以上他都有胎噪风噪，没什么可纠结的。但是这个轮胎肯定是偏硬，加上非独立悬架，走土路是有点颠，过那种人行道或者高速的那种密集的地面标线，很明显的路感就传到座椅上，比较欣慰的就是，过颠簸路面或是过坑啥的，车内没有异响，异响这个东西一旦有了，真的折磨人。至于底盘支撑性真不会怎么专业评价，就是开快了也感觉到比较稳，快速过个弯什么的没啥压力，人在主驾也不至于大幅度左右摇摆。 ***** 油耗：个人感觉有点高，毕竟1.5t也不是大排量，一辆轿车自重能达到1.5吨，有点惊呆。我的车现在9毛多一公里，我女朋友的车2.0自吸而且还是十年车了一公里也就一块钱，我这新车才跑3500公里，上下班单程9公里，大部分都是在市中心开，一公里将近一块钱，只有高速上比较省油，最低能达到五毛钱一公里。 ***** 小结： 目前发现的问题就是车机系统太单一，自动启停不能永久关闭。其他都比较满意，其实主要是车子比较好看，兄弟朋友也说车子颜值不错，但是品牌效力不算高，说一汽都知道，单说奔腾，有的朋友还不认识，总体看还是比较推荐。 感谢圈主指导，请推荐加精！谢谢
2024-05-14- 2024-05-03
- 2024-04-20
- 2024-04-16
- 2024-03-31
- 2024-03-26
#提车日记等了好久好久终于告知可以提车了，我的是GT版本，就是很抱歉没补贴那个 不过不管了提就完了 说说GT版本独有的天幕 看图 在大太阳下左边是最透明右边是最不透明的效果，个人觉得不晒单后续还是要再贴个太阳膜。 空悬设置这个地方比较多，悬架高低分了：高中低自适应 ；悬挂软硬又分了舒适 标准 运动。而且调驾驶模式他会把你悬架也一起调了 所以如果你想驾驶模式舒适的话 悬架高低会给你默认到中，所以最后我就调成自定义里自己设。 说说驾驶感受，空悬不管舒适还是运动 我感觉都比机械版本更舒服 很感觉到弹簧悬架的那种余震，至少我开回家的50km中没感觉到，这个好评； 音响比11好不少，但是感觉声音弹性低了一点 也可能我网易云音乐没开高音质？有时间再去车上调调 理论上应该会更好的。 智驾按自己喜好设置了一通后，在周六下午从上海宝山开到张江贴膜店一路上经过内环切中环 会车 拥堵 隧道等工况，除了有两个闸道太拥挤我主动接管了以外都可交给小塔，我就在那儿倒腾网易云（大家别学我）。 电子后视镜个人觉得挺适应的，结合盲区检测也就没有那种不适感了跟距离把握不准的感觉了。只是盲区有车的图标太不明显了 希望厂家能改进。 最后太阳膜我贴了威固的vk70 侧窗跟天幕都贴的k35，吐槽一点选了可变天幕后就是去了驾驶员头顶到前挡的渐变色了 很硬的分割，不过好在遮阳板挡住了那根缝。现在小塔还在贴车衣中，后续有什么感受再跟大家分享
2024-03-25- 2024-03-23
- 2024-02-20
- 2024-02-03
- 2024-01-19
- 2024-01-18
- 2024-01-18
- 2024-01-18
- 2024-01-17
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
