#提车日记提车半个多月了,终于有时间来和大家分享一下,文字能力有限大家将就着看吧,关注这款车有一段时间,去店里也试驾了一次,驾驶感受比较满意,五一车展去看了也没有什么活动,常规送的脚垫贴膜一次保养,其它啥都没有,毕竟车价已经这么低了,刚好店里有一台白色现车,交了1000定金,第二天休息就把车提回家了。 【续航】 提车当天加满油花了320元,表显续航1125公里,开了半个多月没有充过电,就准备当油车开了,980公里油灯亮了,续航还能跑100公里,跑个1000公里一点问题没有,全程没上过高速,一直在市区跑,续航能力一级棒 【油耗】 没有充过电一直用的油,馈电油耗累计平均3.5,一公里3毛钱,非常省了,以前开车舍不得开空调怕费油,现在上车就把空调打开,越开油耗越低,刚开始还没想明白怎么开空调油耗还低了,还是朋友告诉我,因为空调用的电,现在驻车空调都不关,是不是有点奢侈了。 【智能化】 车机系统反应很快,能显示车辆很多功能,每次行驶结束显示油耗用电量,最后实际费用多少钱也给你显示出来,感觉这个功能不错,每次停车看看用了几个钱,越来越少感觉好开心。 【最不满意】 最不满意就是车机没有流量,因为是最低配嘛,自己又不能加装流量卡,每次上车都要把手机热点打开有点麻烦。中控的钢瓶烤漆是好看,但是太沾灰了,窗子打开一会就落一层灰,从网上买了贴纸,贴完以后媳妇说好看,晚上还带点点星光的,这个推荐一下。低配车没有关锁自动关窗,又从PDD买了自动关窗器,傻瓜式安装插上就能用,再也不用担心停车忘了关窗了。 总的来说这款车非常合我的心意,也希望大家都能喜提自己的爱车!
#我与408X的点滴分享之前不是换了95嘛~其实也没加满,就是加了一半多一些,这两天用车,用到一半以下,明显感觉油门轻了不少,动力也比之前来的足了。开起来舒服很多。 对比下两天上班的时间地点里程和速度,都相差不大。但是油耗却差了0.7个,折算8.48*0.7=5.936元,其实之前也有感觉,加92经常是加满的,邮箱到51L,相比之下多出25L的重量到车上,每天车都是多背着25l重量在路上跑,是不是会额外增加油耗,大概百公里相差要1L左右? 根据密度测算: 92号汽油的密度大约是每毫升0.725克,一升汽油的重约为0.725千克或1.45斤。 95号汽油的密度稍高,约为每毫升0.737克,一升重量大约为0.737千克或1.47斤。 98号汽油,其密度可能会更高一些(如0.753g/ml),一升汽油质量近于1.5斤。 所以加满一箱95号汽油51升,相比加200元,约为一半25升,重了25*1.47=36.75斤。总体来说,是增加了车子的重量,油耗肯定有增加~开的多的,还是需要注意的。 这么一说,每次加200肯定是划算的,但是前提是每次都顺路,而不是要单独跑过去加油,如果顺路或者用得少,还是会划算些的。
#用车心得当初购买的时候,因为家里已经有商务车一辆,宝马3系一辆,所以当初桑塔纳是因为考虑到实用性和经济性。目前已经开了八年多,总行驶里程61132公里,说实话我这个车没大出力,家里车多,所以这个车真的就是当自行车骑的代步工具。 【驾驶感受】 这个车的驾驶感受中规中矩,说不上什么亮点,但是对于这个价格来说,就是一分钱一分货。在110迈以下基本是没有什么大的缺点的,但是110迈以上,会有明显的力不从心。 【空间表现】 桑塔纳的空间表现,对于日常通勤来说只能说是基本勉强够用,对于追求更好的驾乘体验的家庭来说显得有点low。 【油耗】 综合路况基本在6L/100km以内,高速基本在5L/100km以内。 这个车已经正常使用了八年,整体油耗比较满意,因为本人驾驶习惯偏温柔,综合路况基本在6L/100km以内,记忆最深刻的一次是加满一箱油,载四人从青岛出发去上海,在上海市区行驶三天约100公里,在回来的路上才加油。一箱油跑了在载四人的情况下跑了1150公里。这个记录直接没听说有人打破,这是我成为桑塔纳忠实粉丝的原因,也是我最得意的地方。 【亮点配置】 大众车的保有量真不是盖出来的,说两个隐藏的救命功能吧。 首先是自动开锁功能,在遇到紧急情况的时候,为了方便救援,桑塔纳在遇到剧烈撞击的时候是会自动开锁的,在十万火急的时候节省了破窗的时间,提高救援速度和成功率的。 其次,桑塔纳的自动打开双闪的功能,在行驶过程中遇紧急情况,驾驶员往往会忘记打开双闪,但是桑塔纳最人性化的地方就是在遇到颠簸或者剧烈撞击的时候,会自动打开双闪,避免二次事故的发生。 这两个功能出现在这个价位的车上,桑塔纳真的是良心打造。 【最不满意】 要说这车不满意的地方,可能就是后视镜调节开关那个位置的盖板丢了,无论如何都买不到。我这个车当初买的是手动调节版本的,也记不清是什么原因丢了一个盖板,六年来我逛遍了某宝,某夕夕,某鱼,也没有找到这个配件。去私儿子店竟然也配不到。想起来就肝疼。
#五月骑行日记本人坐标西安,本次短途摩旅路线西安——韩城(后附路线) 摩托车车况: 本人目前驾驶摩托车型为铃木uy125,纯黑色,2022年4月购买,加装45cm风挡及万里豪45l尾箱,更换led透镜大灯,更换更加耐用的尾箱支架,加装手机支架,目前行驶六千五百公里。 出发前准备工作及装备选择情况: 维迈通是摩旅必不可少的通讯工具,提前一天晚上给维迈通把电充满;无论干嘛,安全永远在第一位,所以头盔、护膝、护肘必不可少;为保证路上留下美好瞬间,除配备手机充电器外,再携带两万毫安充电宝;早上用同事购买小米打气泵,检测轮胎胎压,我一般都是控制前后轮胎压2.4;因为铃木uy油表不准,出发前将邮箱加满,再携带5l汽油,防止路上长距离遇不到加油站;检查摩托车的刹车,调试至合适的程度;头盔选择全盔,因为一路风大太阳大,可以保护降噪和保护脸、眼睛;手套也是必不可少,我用的是普通带触屏夏季手套;因为提前查看了天气,预报出发当天下午有雨,所以配备了雨衣;本人没有骑行服,所以选择了冲锋衣,也可以有效保温隔热;因为路程较远,自己携带了香蕉、面包等食物,配备矿泉水。对了,本人三天前更换了发动机机油,记住喔加600ml就可以了。 车型选择原因及摩旅感受: 本人以前驾驶是春风的一款跨骑,极具操作性,但是也有缺点,例如不方便这袋东西,最简单的取个快递买个菜都没地方放,老婆坐后座也说不安全,坐着不舒服,再加上使用摩托车大部分都是城市代步,西安市的机动车还是相当的多,每次都要不停的换挡,速度也提不起来,所以后面就选择了踏板,毫不犹豫选择了铃木系列的铃木uy125。先说优点吧:提速快,脚踏距离宽,价格便宜,发动机质量稳定,加装尾箱不影响颜值,大大增加了储物空间,城市代步给油就走,元旦红绿灯或者堵车也是轻松应对;保养便宜,本人一千公里、三千公里和六千公里时候分别更换机油,价格不贵;后排空间大,带个人不存在拥挤啥的;再说缺点吧:油表太不准备,几乎还剩二到三升油的时候油表就开始闪烁,让人心里没底,对新手不友好。前后分别是鼓刹和碟刹,紧急制动容易翻车。我选的黑色,建议不要选黑色,太不耐脏了,稍微有点灰就脏的不行。原地震动稍微有点大,但是不影响使用。坐垫太硬了,我个人骑行一个小时左右就屁股疼。 摩旅经验及本次摩旅路书、攻略: 本次摩旅选择西安至韩城,全程国道,共4辆摩托车,4男2女,车辆分别为铃木uy、豪爵afr、豪爵uhr和本田pcx。第一天从西安世园会十点集合出发,前面的路基本都为河堤路,一小时左右到达渭南,经过华洲到达潼关,在潼关逛了潼关古城,吃了潼关肉夹馍和凉皮,启程前往韩城,途径合阳及沿黄公路,沿黄公路因修路绕路到达韩城,期间下雨,冒雨低速骑行,到达韩城市晚上七点。第二天,再韩城购买了特产花椒锅巴、花椒酸奶等,吃了韩城当地出名的芝秀饸络,十点出发,路过司马迁祠、韩城老城,经过澄城县,一点左右到达大荔县,吃了水盆羊肉,继续启程沿着河堤路到达西安,时间为下午六点。 本次两天摩旅距离共计500km,因国道货车较多,速度也跑不起来,平均时速应该在50。国道路况不是很好,坑坑洼洼较多,颠簸严重,建议摩友谨慎驾驶。本人铃木uy,坐垫硬,骑行时间长了屁股疼的受不了,建议带个坐垫或者改装坐垫。一定要提前看天气,准备好雨具之类的。旅程长的话准备水和食物,还有备用油,有些地方长距离没有加油站。一定不要弯道超车,你根本不知道对面会出来什么。途径国道,行人、村庄、家禽等乱出,一定要控制油门,以防万一。 最后呼吁大家,一定要遵守交通规定,不让去的隧道和高架一定要去,只要骑车,一定要佩戴头盔和护具,控制好右手,不炸裂,不翘头,共同维护西安的骑行环境!
#天籁用车心得💔 爱车吐槽 更新2024年5月 最近经常在后排午休,才发现后排的问题(后排我几乎不坐,都是家人坐。以前也只是被代驾的时候短暂坐过): 1. 坐垫也很短,我以为就前排短,坐久了也就那样。 2. 最严重的问题是因为顶头,所以得稍微瘫着坐,但是腰部严重承托不足,再加上靠背填充也不足,太软,支撑力不行,怎么坐怎么难受。半个小时后,腰疼。。。 更新2024年4月2日 目前四万多公里,刚刚脱保,3年时间到了。前几天去换变速箱油,(对,4万多就换了,因为感觉最近顿挫加剧),然后发现正时链条侧盖底下漏了很多油。 我勒个去,这才4万公里啊,就开始漏。。。说日系车不漏油的的人在哪??? 后悔当时在保期间没去4S点检查,现在维修成本就很大了,目前打算观察观察再说,先不处理。。 对这车的印象越来越差,一点儿不省心。 另外,去4S店检查的时候,和师傅聊了聊变速箱油更换的事情。师傅也说日产自吸车型这变速箱很脆弱,自己在外面换油的话,一定按照厂家推荐的变速箱油标准来。很多途虎、京东、天猫这些连锁店都是直接给客户加那种通用型的变速箱油,有的客户加完没跑多久,变速箱就故障了。 更新2023年10月26日 最近电瓶不行了,这车才两年半。。。不到4万公里。这质量有点儿搞笑。 我平时基本车打着了就关掉启停,知道这个功能鸡肋,而且短途行驶根本充不满电瓶。 但是 最近电瓶居然频繁欠压,打不着车,也是服了。 ———— 我是21款2.0L舒适版,目前3万多公里了,城区跑占到70%,高速30%这样。整体感觉如下: 优点: 1.便宜。。。是的,这是当初选择它的最主要原因,好像是B级合资车里最便宜的了?家里要有娃了,本想买个小车,但是纠结后,还是觉得这个的后排空间更舒服一些。另外,毕竟不是啥高级车,保养也很便宜。 2. 外观漂亮。这个萝卜白菜各有所爱,反正我今天看也依然觉得好看,尤其侧颜,挺帅的,很修长。 3. 高速省油。我觉得高速挺经济的,我跑到过5.0个油,还有人4.8的,据说2.0T的高速更加省油,日产那个可变压缩比技术挺牛。市区是不省的,我觉得只要稍微有拥堵,油耗不会像有些人说的6、7。我基本都是8-10。这个车得记住一个特性,小马拉大车,它的绝对功率和传动效率都比较差,市区开的话反复加减速,不可能省油。事实也是如此。 4. 相对耐用皮实。没有过什么故障,更没被扔在路上过。CVT变速箱是否有问题,我估计只有再过几年才知道了,目前还好,没出幺蛾子。计划5万公里的时候换一下变速箱油。 缺点: 1. 自动启停完全是灾难级的调教。这个我想大多数新天籁车主都是这感觉,调教的非常不好用,一停一起,车身抖动,而且因为电瓶小,夏天时候等红绿灯时候,停不了几秒就要自动启动,然后就一顿一顿的。。。懂车帝车友圈也很多人说这个。反正着车后第一件事就是关掉自动启停。Autohold还行吧,算是能用。 2. 顶头,前后排都顶头。前排的话我基本都是座椅拉到最低开的,否则一定蹭头发!!!我身高177 cm。后排能摊着坐,好一些。我后排基本都是家人坐,所以还能接受吧。新天籁整个造型太低趴的感觉了,车顶牺牲了不少空间。 3. 前排座椅短,这个可能是最不爽的一点。短途驾驶感受不出来,但是长途超过3个小时,坐着就很难受很累了。 4. 后备箱开口小。放大的行李箱和婴儿车不方便。 5. 左脚放脚的脚踏是给清朝小脚女人设计的?这个脚踏非常小。你即使脚再小,也得内八的姿势放着。我觉得可能是左侧轮拱的位置导致的,没有足够空间稍微做大一点儿。反正怎么放着都是难受,我基本都只是前脚掌搭在上边。 6. 小马拉大车。自吸版本的马力太小了,很老型号的发动机了(我这自然吸气的版本),尤其夏天开空调后,如果再加上满载,简直了。。。嗷嗷叫但就是跑不动。 7. 油箱加满油之后异响。这个跟厂家也反馈过,没有解决方案。。。在网上看,好像是说油箱里边的止浪板减配了。我尼玛。。。哎,反正加满油之后刹车时就能听到汽油在油箱里晃悠的声音。 8. 底盘隔音差。底盘薄,加上原厂优科豪马的轮胎挺一般,胎噪挺大。高速尤其明显。过两年想换个静音胎试试。 9. 过弯侧倾严重。匝道尤为明显,车速一定要控制。虽然不至于侧滑出去,但是车身姿态会让人很恐惧,不自觉的要踩刹车。 10. 卤素灯。尤其刹车灯,看着有点儿。。。掉价。在这满是LED的时代,不理解为什么他们还要用这种老掉牙的配置。 11.最后,EGR阀、启动电机召回了,新闻上都能搜到,最近刚回4S店换掉,还在质保期,我的没花钱。 但是能主动召回,算是优点? 总的来说,就是台普通的不能再普通的家用车,能为你遮风挡雨、接娃买菜,毕竟价位摆在这。至于驾驶乐趣、行驶质感、智能化等等,我觉得往它身上套有点儿扯。。。 这车整体我能接受。但是过两年等电车、智能驾驶成熟了,肯定换了。
#提车日记提车2个月 苏州 全款14.5 小白一个,买车完全看上的外观内饰驾驶感受 配置啥的完全没看,一分钱一分货吧,同价格对比都差不多 油耗的话也没在意,92 95对比一箱油也就30来块,一年几百块。很多车友觉得92省钱,其他车省油啥的,不能理解,对于“代步”车来说完全不用在意,买的就是喜欢。 对于星瑞各方面都比较满意 不满意的就是氛围灯有点拉 跟没有一样,还有就是个人习惯刹车感觉太灵敏了,每次停都晃一下,可能是我开的不多新手吧 还有就是那个玻璃水加了2瓶1.8l的居然没加满。不知道容量是多少的
#懂车帝众测80-100码特别省油,省的夸张 市区堵车就很一般,7-8的样子也能接受 邮箱不大44升,加满也就300出头,最多的一次跑了900公里一箱油 开的不算特别多,但对于我而言是个好车,至今没出过什么毛病的