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汽车油有一半时油表就不动

中车友汽车服务
车子跑了几百公里油表不走是什么原因？
油表不动一般不是大问题，故障原因很有可能在油浮子（油位传感器）、油表线路上，有这么一个搞笑的事情，我朋友开车去郊县，高速一百多公里，他车是烧汽的，加气站现在也少了，寸的是高速最近的一个加气站因为疫情的也封了，我朋友一口气跑到目的地油表愣是没咋动，他还以为是油耐烧，结果发现是油表出
2022-12-07
远见卓识百灵鸟7O7
汽车油表显示为0还能继续行驶吗
相信很多人在驾驶过程中经常会遇到这种状况“驾驶到一半突然发现忘记加油，车辆汽油表已经显示为0”，那么遭遇到这种情况，汽车还能继续行驶吗?如果能继续行驶，那么还能行驶多远呢?　　一、相关说明　　1、最终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。
2024-03-09
57号工作室
奥迪A7燃油表停在一半位置无法下降
客户反映:该车每次燃油表在一半位置后无法下降。客户作为一个老驾驶员，开始并没有怀疑是车辆有故障，遂重新加满汽油，当燃油表再次下到1/2位置时，客户特别留心，继续行驶300km后燃油表依旧是纹丝不动，客户进站报修。
2021-12-23
东莞寮步埃安店
汽车开到一半没油怎么办学会这几点多开几公里
很多车主平常开车的时候，经常忘记给车加油，等开到半路车子没油了才想起来自己没有提前加油。那么问题来了，汽车半路没油了该怎么办呢？是不是只能在原地等待救援。今天小编就来教大家一些小技巧，让爱车能够节省油耗坚持到加油站。当汽车开到半路没油时，我们可以通过以下方法来减小油耗。
2023-02-04
北京腾飞拆车件
汽车维修六个常见故障经典案例
1、汽车油表不准“我的车子购买了一段时间，现在有一个小问题，虽不影响使用，但是也搞得我很不方便。这个问题就出在我的油表上，它的准确度绝对令人怀疑。在前1/2的时候，指针下降得很慢，而过了一半之后，感觉发动机就像是在喝油一般，指针刷刷地往下掉。
2022-12-19
Ling故事
你知道么，汽车油表告警灯亮了以后还能开多远？
汽车的仪表盘上有很多信息，但人们最关注的是油表。油箱满的时候，你不用担心。油箱一半的时候，如果不是长途旅行的话，你还可以应对大多数差事和通勤。但时不时地，你的注意力会分散，你会低头看到那个令人害怕的“E”表示油箱空了。显然，你不会在那一刻消失在火焰烟雾中，但你可能会想你能开多远。
2023-12-28
长安阿娟
汽车油表显示为0还能继续行驶吗
相信很多人在驾驶过程中经常会遇到这种状况“驾驶到一半突然发现忘记加油，车辆汽油表已经显示为0”，那么遭遇到这种情况，汽车还能继续行驶吗?如果能继续行驶，那么还能行驶多远呢? 　　一、相关说明　　1、终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。
2023-11-07
长安阿娟
汽车油表显示为0还能继续行驶吗
相信很多人在驾驶过程中经常会遇到这种状况“驾驶到一半突然发现忘记加油，车辆汽油表已经显示为0”，那么遭遇到这种情况，汽车还能继续行驶吗?如果能继续行驶，那么还能行驶多远呢?一、相关说明1、终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。
2023-12-12
用户7247739080214
一直说发动机发动机，续航多远，你是发动机牛逼，续航我也相信，但是客户定位都搞不清楚，我神经病我动不动就去开个一千五百公里耍着玩啊，小老百姓要的就是配置，性价比，现在降七千，又扣了五千免息，反正新车主等于啥也没有，算下来落地，加几千去哪吒顶配啥都有了，去了三次4s店都一个劲催下定，问的问题一半答不上来，展车没有电我也是无语，一股塑料味，你就一直开着空调，能浪费几个电，不再看了
2024-05-26
陈雪刚681
提问五菱佳辰高配有没有哪个兄弟帮忙，用语音控制说，全部玻璃打开1/10或者其它，有没有这个功能，还试下在所有玻璃全部打开的情况下，语音控制说，全部玻璃打开一半，看全部玻璃是不是上升一半，还是不动。上月有，现在没有，去4S修4S说没有这个功能，说是厂家说的。有的话最好拍个视频给我，谢谢
2024-05-24
悠闲晚风dwI
我的唐dmi提车笔记
#提车日记 🙋🏻 情况介绍 4月份提的唐dmi荣耀版18.98w那款。现在跑了1242公里，用油和用电各一半。 💰 费用明细车价没少，有个置换补贴6000，还有个购车补贴3000，还有个利息补贴5000 贷款10w，一年后还款可以免违约金，上牌200。除了就没啥了送了脚垫踏板发动机和电池护板。 🧮 选车对比没怎么对比，主要是想要七座然后又想要个插混电车，预算也有限。这个价位的七座混动目前只有唐了。 ✏️ 新车初体验空间: 空间挺大，座椅挺舒服第三排如果不放倒后备箱就比较小了。驾驶乘坐感受: 那种颠簸路段是真的颠，晃得很厉害。回老家有一段路在修，真的颠的很厉害。高速很平稳，加速比较爽基本上踩下去就有不管啥速度。隔音感受: 发动机介入的声音在速度慢的时候能很清晰的听到，高速其他噪音上来了反而听不到了。纯用电比较安静。辅助驾驶: 辅助驾驶能用的状态，就很死板的那种居中，过弯和旁边有车也没有改变那种。语音指令还行基本都能识别。缺点: 关门的时候主驾旁边的后视镜很容易抖，做的还是有点糙。默认的音乐播放器不能改成QQ音乐，只能在酷我酷狗和默认里选。空调制冷不太行，风开大点就很响。买完车有个啥精诚延保买了的，当时那工作人员说这个啥动不动换个东西就是几千上万，过几年就卖不出去啥的很影响心情，不过还是买了那个延保，怕后边出问题。
2024-05-20
太基本福利
提问#用车心得谁知道 11 款的奔腾 b50 车窗升降器坏是通病吗，玻璃上升卡一半不动了
2024-05-20
巨大肥老鼠
提车第46天，还是出大故障了
锐歌长续豪，2022年8月份产品，2024年3月27提车，到今天5月12日开了5200公里。今天早上开出去办事，到点等人熄火，再打火的时候突然蹦了一堆故障提示。图上还是硬着头皮开了一段后车机突然复活的样子。刚出现故障时主驾屏叮叮咚咚响个不停，一秒钟弹三四个故障告警，循环弹，底下故障指示灯全亮了。娱乐屏卡死在倒车影像界面，不停黑屏重启。空调时不时突然启动开始吹除雾（热风），而且按不动按钮，过一会又跟着车机一起关掉。方向盘助力时有时无，电门踏板放掉还能感觉马达在受电，过一会一窜一窜的减速下来。加速也一样，不是很受控制。还好刹车是灵敏的，没给我送去二次元🥵 然而搞笑的是到一半路突然就好了，除了常亮一个故障告警和拨片没法用以外没什么问题，心想不妙万一无法复现故障就完蛋了。赶紧拍两张照片。到点办完事重新点火之后果然完全正常，连维护通知都没了😭 现在在4S饮茶，去修理线转了两圈没看到我的车在哪。别关小黑屋拷打吧🤣 另午饭在4S饭堂吃了2个鸡翅😋 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型名称 🚘 车辆信息 🤦🏻 新车一血 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉
2024-05-12
智哥0660
蓝山车主·车龄半年
四旬老爸的魏牌蓝山提车日记
这次的购车时间我经历了 6 个月，期间我看了无数个车评人视频介绍，也去了很多的 4S 店，进行试驾体验。因为家里有台油车，而且有两个读书的小朋友，加上父母的话，外出的话，对车辆的空间就要求比较高，所以在选车时，我更趋向于六座车，七座车老实说其实跟五座车没啥区别，只是在车厢上加了两个小桌椅，根本无法改善乘坐的体验，特别鸡肋。有合适的车，就在理想 L8,9、问界 M7、领克 09、蔚来 ES8 、比亚迪唐还有刚刚出来的零跑 C16 等，因为本人对增程器原理无感，所以还是选择了插混式汽车。最终我在众多品牌中，选择了魏牌蓝山，首先品牌还是依靠传统车企，不会动不动就退出（之前买的车有老起亚和三菱）风险，其次空间大，第一第二排的通风、加热、还有按摩（这个就特别难得了），适合我们一家人出行，并且能照顾到每位乘员的感受，家里和公司都有车位，也都有充电桩，所以纯电续航在 200 左右就可以了，有时全家自驾也能油电混合，跑的也经济。其次就是全网吐槽最多车机方面，确实是槽点多多，人车对话，也是时灵时不灵，作为我一个 80 后，40 多岁的中年人来说，对开车能够有多大的享受也不抱太大的希望，所以也就没有太多的失望。但是我觉得在手机 App 方面，蓝山还有很多地方需要改善和优化地方，比如纯电和混动行驶里程的单独区分显示，能否增加一键通风的功能，现有的通风，预留出的窗户位置太大，占到整个窗户一半。在驾驶感受来说，没有太大惊喜，整体来说比较线性，可能是整体车身较大，在制动方面，是偏慢偏软的，刹车不能直接踩到底，所以一定要保持车距。最后就是这次蓝山又出新款，所以在优惠力度增大，也促成我最终下定最终的因素，毕竟新能源汽车没啥保值，能低位上车，肯定是好的。还是那句话，适合自己最重要！祝各位车主都能开着自己的爱车，出入平安、万事如意、心想事成！今天就写到这！
2024-05-11
我最帅有谁不服
发动机报故障，途虎检查说三元堵了。今天去加油，加完油之后怠速就不稳定。400转到800来会变，之前每天就开不到1公里，来回2公里吧。今天加油，之前有一次拐弯，拐到一半方向盘打不动，一看转速发动机熄火了。已经想卖掉换车了。我担心审车都过不去。可能是路途太短了，油耗我觉得也挺高的。
2024-05-04
小张是个磨人精
君威车主·车龄2年
提问#故障来问！真的劝想买君威的朋友认真考虑下，22年9月提的车，2年都没到，跑了1.3万公里。今天开到一半发动机灯突然亮了，一直抖动，踩油门也不动，直接在马路中间趴窝。叫了救援，因为是晚上，附近4s店下班了，把车拖过去，明天早上才能检查，还不清楚什么毛病。一家人都在车上，根本不敢想象这要是在高速会怎样
2024-05-03
下班了嘿嘿
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
门把手伸出来一半不动了
最近经常出现，门把手伸出来到一半不动了，后视镜也是展开到一半不动了。用手把门把手拽出来其他的门把手又会自己伸出来了，但是后视镜要上车启动之后才会完全展开。出现这种情况的时候，胎压显示没有数据，就跟小电瓶突然被断电了一样。
2024-04-30
督导兔子
飞凡F7车主·车龄1年
又又又被刮了这次代步车是新款model3
#用车心得又又又被刮了，一年之内这已经是第三次了，都是我停着不动被刮蹭的，真实要无语了。这次看大聪明的车辙印子是真不会开车，这距离TM妥妥的不够呀！最重要还是大聪明还逃逸了，这是商业楼下停车场，遍地摄像头呀！晚上我找到保安，保安说没事，第二天物业上班后就把监控给你调出来，今天太晚可以先回家。我本想报警，但是想着一个园区的，万一是同事也没必要就先回去了。第二天很快就找到大聪明了，大聪明说昨天下班有急事就没来的及处理，今天本来一上班就会处理的，上午他在外面，下午回来处理。我说兄弟，好好处理我也就不计较了，我要报警，你觉得警察会相信你的话吗？飞凡提供了代步车服务，合作方是悟空租车。对接人员和我都已相互熟悉，直接向我推荐择飞凡，小鹏，特斯拉，我就选择了特斯拉焕新3，正好可以深度体验一下新款Model 3。三天下来说说感受。三点好的方面： 1. model3 第一个感觉就是车小灵活，整个一个开卡丁车的感觉，可以在车流中像电耗子一样随意穿插，指向精准，变道丝滑，开起来非常爽。如果不选择单踏板，加速也算丝滑平顺。 2. 隔音还可以，感觉比F7还要好点，不知道是不是用了静音胎。而且地盘平整，在搓衣板路面、过坑时候，晃动很小，这个也比F7要好，F7过坑是有明显的晃动倾斜，每次过坑我都要等着那个晃动，不知道是不是车大的原因。 3. 音响挺好的，音质清晰，高低中音都非常不错，不知道是不是因为前排的一整排都是音响，至少主架听的真的非常不错，这个也是比F7要强，别看F7说有多少喇叭。三点不好的方面： 1. 启动倒档都要从屏幕上搞，没有拨杆方便快捷，这个还不是让我抓狂的，就是左右转向灯，远光灯居然是在方向盘上的按钮，导致你开车只能把手放在中间位置。你拐弯到一半忘记打转向灯，我操，根本找不到转向灯位置在哪里，要松手去找按个中间位置，还要想想现在左右按钮在那个位置，崩溃中。远光灯居然也要按钮，有点不太习惯。这个就是F7的拨杆好用了，而且F7的拨杆非常轻盈，而且会有回弹反馈，让你一下子就知道拨到位置。 2. 没有车前屏幕，看个速度、电量我还的去歪头看那个中间的小屏幕，屏幕小吧，还展示不太明显，整个系统界面有点乱糟糟的，想把导航，还有其他杂乱的卡片窗口隐藏还不行，非的面对我根本需要看的导航界面。真的要导航，发现语音识别、导航又太垃圾了，而且好像还没法全屏。倒车影音、侧方位影音界面也非常小，转向时候几乎不可用，因为太小了，你还的凑近去看小界面。天黑倒车摄像头也是黑乎乎一片，跟F7也差不多，看来这个不是F7的独有毛病。F7的语音识别不是一梯队，但是我感觉好像还要比M3好点，F7三联屏太香了，上面这些问题统统不存在。 3. 刹车太硬了，方向盘太硬了，油门太硬了！我刚开始以为可以调节的（F7可以调节），但是我选择舒适、标准、运动都试了试，没任何变化，太硬了，太重了。刹车我作为一个男的，总感觉都踩不下去，而且没有回弹确认，总感觉踩下去要用很大劲，还不知道是否踩好了。方向盘转向太硬了，我作为一个男的去转都要用劲儿，F7的方向转向轻松的感觉可以单手指可操作，那丝滑的转向感觉可太好了！刹车也比较轻而且比较舒服的回弹确认。油门也很轻，加速比M3要丝滑很多。三天下来也对特斯拉祛魅了，当初选择F7之前也是试驾过M3，但是没有像这样3天的深度体验。现在来看，我还是会选择F7，因为有一个大bug是Model3没法提供的：就是大空间。再怎么说，宽敞的140平三室二厅，也比98平的小三房住的舒服吧。祝大家都买到自己的dream car！
2024-04-29
大竹鑫合吴京
空间表现] 这车很宽敞，比同级的crv、rava4宽敞得多，就是后备箱有点小，美中不足。 [动力表现] 在同价位的suv里面没有对手，红绿灯起步经常让人家远远看着背影。时速120再提速，对比凯美瑞，也好得多。可惜轮胎不好，容易打滑，准备换轮胎了。刹车一般，和我原来的凯美瑞一样，也打算改了。 [油耗] 城市道路亏电油耗真的低，原来凯美瑞动不动10个油以上，现在比亚迪宋plus dmi的油耗甚至还不到凯美瑞的一半。非高速路，油耗通常是5L/100km之内，我开车大多中规中矩，偶尔还有点暴力，时不时地板油起步。 [续航] 纯电续航，官方是110km，不过我经常开出更长续航，110-130是正常水平。今天开了70公里左右的二级路，剩余的是城区道路。行驶113公里，还剩余22%的电量。电量到25%的时候，系统自动切换hev，然后我把ev/hev的切换键拔到ev定住三秒就强制ev了。没有试过满电满油到底能开多远，有机会试试。预算够、方便充电的，一定要买110km顶配版本，一定不会后悔的。我只要是短途，都是用电,我们这里电价0.52元/度，一公里也就7分钱左右，太爽了。
2024-04-26
大竹鑫合吴京
空间表现] 这车很宽敞，比同级的crv、rava4宽敞得多，就是后备箱有点小，美中不足。 [动力表现] 在同价位的suv里面没有对手，红绿灯起步经常让人家远远看着背影。时速120再提速，对比凯美瑞，也好得多。可惜轮胎不好，容易打滑，准备换轮胎了。刹车一般，和我原来的凯美瑞一样，也打算改了。 [油耗] 城市道路亏电油耗真的低，原来凯美瑞动不动10个油以上，现在比亚迪宋plus dmi的油耗甚至还不到凯美瑞的一半。非高速路，油耗通常是5L/100km之内，我开车大多中规中矩，偶尔还有点暴力，时不时地板油起步。 [续航] 纯电续航，官方是110km，不过我经常开出更长续航，110-130是正常水平。今天开了70公里左右的二级路，剩余的是城区道路。行驶113公里，还剩余22%的电量。电量到25%的时候，系统自动切换hev，然后我把ev/hev的切换键拔到ev定住三秒就强制ev了。没有试过满电满油到底能开多远，有机会试试。预算够、方便充电的，一定要买110km顶配版本，一定不会后悔的。我只要是短途，都是用电,我们这里电价0.52元/度，一公里也就7分钱左右，太爽了。
2024-04-26
野生唐大妈
唐DM车主·车龄1年
我的老车是16t双离合起亚kx5，新车是1.5t唐dmi。用车环境以及驾驶方式都是一模一样的。先说说用车环境，我是地处东北，纯市区通勤，经常堵车，平均时速10km/小时。驾驶方式起步大油门，直接第一个窜出去。经过一个多月的使用，新能源确实更加适合我，同样的路况同样的驾驶方式油耗直接少一半，这还是在不充电的情况下，如果充电更省。新能源为什么会省油？我总结以下几点。一，车辆拥堵路段时候是电驱动，能耗非常低，不动时候没有怠速油耗。二，开油车时候激烈驾驶会频繁踩刹车，新能源有动能回收，松开油门踏板时不会惯性往前冲，有制动力，有效的减少了频繁踩刹车，就算踩刹车也会回收部分能量。当然我的回收调的是最低，不然不习惯。三，新能源结构简单，发动机热效率高，发动机只会在最经济最高效区间工作。四，油车夏天开空调特别依赖发动机，混动车型电池大停车随便开。相反冬季新能源暖风就会掉电特别快而且没有燃油车升温快。很多人都对新能源保持怀疑态度，谈技术，谈品控，谈底盘。我感觉没多大必要，车就是一个代步工具，能跑坐着舒服就行。就是希望品控方面不要出问题就行。路遥知马力，希望犹豫不决的小伙伴们跟我一起油转电吧。
2024-04-24
野生唐大妈
唐DM车主·车龄1年
传统油车与新能源油耗对比
我的老车是16t双离合起亚kx5，新车是1.5t唐dmi。用车环境以及驾驶方式都是一模一样的。先说说用车环境，我是地处东北，纯市区通勤，经常堵车，平均时速10km/小时。驾驶方式起步大油门，直接第一个窜出去。经过一个多月的使用，新能源确实更加适合我，同样的路况同样的驾驶方式油耗直接少一半，这还是在不充电的情况下，如果充电更省。新能源为什么会省油？我总结以下几点。一，车辆拥堵路段时候是电驱动，能耗非常低，不动时候没有怠速油耗。二，开油车时候激烈驾驶会频繁踩刹车，新能源有动能回收，松开油门踏板时不会惯性往前冲，有制动力，有效的减少了频繁踩刹车，就算踩刹车也会回收部分能量。当然我的回收调的是最低，不然不习惯。三，新能源结构简单，发动机热效率高，发动机只会在最经济最高效区间工作。四，油车夏天开空调特别依赖发动机，混动车型电池大停车随便开。相反冬季新能源暖风就会掉电特别快而且没有燃油车升温快。很多人都对新能源保持怀疑态度，谈技术，谈品控，谈底盘。我感觉没多大必要，车就是一个代步工具，能跑坐着舒服就行。就是希望品控方面不要出问题就行。路遥知马力，希望犹豫不决的小伙伴们跟我一起油转电吧。
2024-04-24