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十大最省油的汽车排名
- 2020-12-05
- 2022-12-01
- 2021-12-02
- 2023-03-22
- 2024-05-16
- 2024-05-14
- 2024-04-30
- 2024-04-27
#懂车帝众测我不知道为什么雷车被喷的那么惨 我也开过德系日系美系 每个车都有自己不同的开法和不同的驾驶体验 现在车圈的存在感已经不是车子的实用性和各种体验了 而是发展成了了攀比心理 更有甚者把买日系车的车主定义为所谓的卖国 站在道德点抨击 现实里唯唯诺诺网络上重拳出击 我不怕任何人喷 开日系不代表我不爱国 在这里写的都是自己用车的实话 优点 1.油耗低省油 加满一箱油320元 中石油的加油卡享受了95折扣之后一箱油320元 加满50升左右 市区公里数570-600公里 一公里不到6毛 如果跑高速一公里更省油 不到5毛 2.保养不要钱免费 除了换变速箱油这类大的东西之外基本保养不要钱 作为普通家庭 能节约就节约 3.挂档之后无需按手刹直接自动驻车 我觉得算是给我这种比较懒的人一个福利 看个人需要 4.自带的L2辅助安全驾驶 这一点我不做任何评价 可有可无 只能说在bba的车上这个功能你需要加钱 5.自带的三种驾驶模式 分别为仪表盘蓝色代表节能模式 红色代表暴力驾驶模式 白色代表普通模式 可以根据路况选择来决定 市区拥堵开蓝色模式 上坡可以用红色 正常跑用白色就行 6.底盘减震 为什么都说雷克萨斯底盘减震不行呢 说实话我真觉得可以 我之前开的迈腾 我感觉迈腾减震还不如雷克萨斯 不知道是不是错觉 缺点 1.车机很一般 尤其是人工智能 很低端 2.你想超车在速度没达到50码以上很难 这个不是车的原因 是cvt变速箱自然吸气就是这么设计的没办法 确实不如德系那种给人超车的感觉 3.发动机噪音大尤其是地板油加速的时候 不建议地板油 4.车漆很薄 个人感觉不如德系的车漆质感厚重 只是个人感觉不代表任何东西 5.零整比维修费用很高 还有个问题 关于雷克萨斯和丰田汽车召回 我不知道召回到底是好还是不好 我只知道很多新能源汽车一夜之间老板带钱跑步 让车主连售后维权的地方都没有 包括这次315打假 车企排名靠前的不全是bba的畅销车型吗? 然而又能说明什么问题呢 想提升自己靠的不是一味的遥遥领先而是真正的认识差距然后缩短差距 我写的都是自己真实感受 车子没有好与不好 只有个人喜欢和不喜欢 你可以发表自己的任何意见 但是不要站在道德点上抨击别人 尤其是兜里连几千块都拿不出的 还在网络上开法拉利的 这种人我见多了 我也很希望有一天我们国产车能够迈入世界 但是你要认识差距才能去缩短差距然后提升自己 而不是靠所谓的喷来解决问题
2024-04-08- 2024-04-07
#懂车帝众测不知不觉C-HR跟了我快三年了，共开了4万公里，平均油耗7.5L/100km，在2.0排量里的算是天花板级别的油耗了吧。这还是市区居多的路况加上经常大脚油门，如果快速路跑的多，估计还会更低。但是只要一回到市区，油耗就飙升到10个多的油耗😂，高速大概5L/100km，快速路4L/100km，整体油耗大概就是这样。 ✅在某熊油耗里的排名，几千个车友的平均油耗是7.4L/100km，在同级别里排名第一。 ✅C-HR车重1.5吨，同级里数它最重，能做到这样的油耗，得益于m20系列的发动机，热效率能做到40%。 ✅零百加速能力能进10秒内，动力也不算太差，燃油车里算中等水平吧。 ✅制动成绩懂车帝测试是37.5m，说明轮胎也有足够的抓地力，并不会为了省油而牺牲制动成绩。 ✅最后就是C-HR的表显油耗，并不是欢乐表，而是非常之准确的数据，误差在0.1以内（附上自己记录的油耗数据）。 所以，这样的油耗，我已非常的满意了👍。你们的油耗是多少呢？
2024-04-03- 2024-03-20
#人人写点评前言：因懂车帝发活动通知，特意参加此次活动为背景，发表一下人生第一辆购车及使用感受，分享需要的人（本着客观实际的原则）。 2022年有购车需求想法，精心考虑一年多于2023年8月15日送给自己一个礼物🎁，以上为背景;期间考虑日系美系德系国产，本着审美（外观）第一销量第二原则提车此款，纯个人完成买车、提车、上牌、购置配件，人生都是自己在战斗……。 *购车价格 用一个周末时间从早逛到黑夜，多家对比及唇枪舌战，最后确定在某四儿子店订车，该2023款（8月中）途观L330旗舰为小改款版本（以24年对比该款绝版，后续会提供PRO版本，价格会更高），裸车21W，保险5500（强+平安商险），购置税1.78W，送首保（升级全合成机油）、行车记录仪，选择两年无息贷款后落地约23.3W。 *外观设计 线条硬朗，沉稳大气，外观设计时尚 以上总结，购车初期考虑铂光银和黑色（白色烂大街，不喜），自认为对Volkswagen文化还算了解，特坚定选择黑色（黑色是大众文化代表颜色），后续并没有后悔。吐槽一下途观早期款是真的丑（圆润+油腻）。 *内饰设计 沉稳硬朗、低调大气 内饰并没有太多的“奢华”，当然这是与一众国产和奔驰相比的，但给我的第一印象就是沉稳硬朗风格，其实作为而立之年的自己并不是很喜欢朴素的内饰，但显然内饰并不是考虑的首位，当时考虑的因素排名有外观审美（一分钱一分货）、销量（保有量换来的是养护成本及口碑品质）、操控及动力、实用（大空间）、内饰、油耗、养护成本。所以毕竟是旗舰版，内饰已经足够我使用了。 *操控 此节是本人重点，行驶了1.5W公里，说说自己的感受吧，本人喜欢驾驶，尤其休息之余总是跑山，城市，高速及湿地公园穿行，释放、平衡生活及工作带来的压力。 精准稳重、指哪打哪、底盘扎实、自信十足 以上对该车总结，三次遭遇举例：跑山的时候弯道坡道非常的多，突遇慢速车辆窄道行驶，逆行超车突遇奔驰迎面，见缝插针躲过一难，浑身冷汗；京哈高速修路（30公里内已经碰到两次事故），应急车道超车，突遇挂车占用应急车道停车，前车并线躲过，我被前车遮挡视线后迅疾反应开左灯并线硬拉一气呵成，全车哗然（满载）。不知道岁数大了还有没有这样的反应了。以上是想到的两次遭遇，整车给的自信是其他车辆无法给予的，包括指向、底盘的扎实，虽然没开过特别好的车，但开过这个车后再不想开日系国产了。个人建议：从不使用（不信任）ACC、L2等驾驶辅助，个人认为存在致命BUG，还不完善。 *动力 前期考虑的时候就想着2.0T高功率四驱版本，综合考虑自己出去的环境如：东北雪原、西藏高原等多种极端环境用车及多数都在铺装路行驶，不会越野及轻度使用泥泞道路环境，并没有选择以上版本。 我喜欢跑车的动力但又没有足够的软妹币去得到，所以此价位的330TSI对我来说还算满意吧，不然怎么办？软妹币根本不够。起步不肉，越踩越有的感觉，隔音尚可带给我发动机轰鸣的快感还是很舒服的，最高Ⅱ百多迈的急速体验不敢懈怠，底盘及整车的质感给你的自信才可以让你游刃有余。1档升2档的顿挫对我来说可以接受，我更希望这个车能够真真实实的带给我“弹射起步”的感觉。 满载时候该款车就不要提什么加速，没有。 *油耗及实用性 95#纯汽油带给我更多的快乐，涡轮增压带给我足够的心跳加速，这个时候就不要考虑什么油耗了。 话说回来双离合油耗最低的时候是在高速上，室外温度20°左右，车速90km/h的时候是最省油的，某发达城市市区表显11.5个油左右，个人未精准计算过。买此价位的车之前要充分考虑好油车的费用和电车的费用，看自己需求。保值率就是个伪命题，物尽其用，各取所需。 再说一下实用性，空间非常的大，又大又长。本人坐过副驾驶后就不想驾驶该车的感受（想配个司机了）。后排也很大，只是不足的地方有两点，1.后排中间隆起影响坐乘体验，不过没有办法，中间隆起的是加强筋（增加车身刚度）和布置传动轴、排气管及其他线路使用；2.后排的内饰比前排降低了一档，前排为软质，后排直接变成硬塑料了。 后备箱的空间非常的大，很实用，后排座椅放倒后可以轻松容纳两人平躺休息。曾被母上大人硬拉着装了好多木板，家具，桌椅（另外一个房子装修），轻松拿捏，感觉可以是个货车。 发动机舱空间也非常的大，因为是横置发动机平台，所以前机头会比较短小，但现有的空间还是很大（目测），整体的维修空间和散热就会大，不足之处是各种传感器的接头部分没有任何保护措施，裸露在外；涡轮增压在发动机后侧贴近驾驶位侧，容易过热及烘烤机舱塑料件。 字数限制，未完部分放在评论区 💔 爱车吐槽 💰 晒晒价格
2024-03-13- 2024-02-17
- 2024-02-13
- 2024-02-08
#用车心得1、17年3月提第一辆吉利百万款手动向上帝豪，行驶六年多，里程12w+公里，除了正常保养没有其他任何毛病，高速稳且灵活，低速好开，但随着年纪的增长，手动挡的车真是开不动了，所以是十大堵城之一郑州，那是相当的痛苦。经过长时间的对比，星越L燃油，混动、奇瑞瑞虎8、星途凌云、大众途岳等几辆车的综合对比，还是依然选择的星越L混动HiF版，比选择没有任何问题，好开。 2、从22年3月份到现在一共行驶2.2w公里，好开真的好开尤其高速上面的智能驾驶辅助，真的省心多了，高速行驶也是非常稳，非常有信心，变道啊超车啊很舒服。低速行驶更舒服比我的手动挡车好开多了，尤其是非常省油 3、高级的HUD显示。 4、车的侧面特别显长，而且特别稳重和谐。
2024-02-01- 2024-02-01
车域无疆：十大“最不可靠车型”排名公布：国内6款在售，奔驰GLE问题最多！
2024-01-13- 2024-01-13
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