#用车心得1,停车长按P档5秒断电。打开眼镜盒,里面有两颗十字螺丝,用螺丝刀拆下,记得螺丝别弄丢了,弄丢了也没啥,但不丢更好。 2,抓住眼镜盒两边,双手同时使劲,往下“嘿”!一拽!别担心坏不了!但是注意不要太使劲往下,里面有线连着,线长15厘米左右,大家注意下拉距离。 3,里面右边会看见一个空的接口,没看到的手伸进去掏一掏。这个接口对应的是ETC,预留给车接原状ETC的,有些车出厂就装了(比如我),有的没有。都无所谓。如果有ETC,拔下来时候注意不要弄短路了。短路了的话,会出现主驾驶车窗控制面板失效和空调无法启动的故障,大家不要担心。主驾驶位左侧,方向盘下面保险丝盒,打开看:RF14以及RF40两个保险丝,分别是10A和5A,更换一下就行。备用保险丝在车前机盖打开,护板打开,右上角有个小盒子,里面。当然,没这个必要,汽修店一大堆。 4,买一根阅读灯取电线,有两种,一种熄火断电,一种不断。大家自行选择。价格约50包邮。 5,插上即可取电成功,可以连接行车记录仪了。 另一种方式:直接从主驾驶方向盘下面保险盒取电。保险盒有好几个空位,从这里取电有线可以从旁边密封胶条直接走到车顶,也很隐秘。大家放心使用。 配的图片都在下面,希望大家看得清楚。
#晒晒我的摩托车赛400去年八月购买的落 地3.4万,今年降价新车只要2.4万二手只要 一万五血亏一万九 缺点1.后面异响,赛系列通病,一直以为是 后刹的原因,找了两个月才发现是狗骨头生 锈,喷点dw40就能解决。 2.前刹刹不住,正常驾驶够用,激烈驾驶建 议换轮胎和刹车片,我个人钱后刹换了三块 布雷科刹车片,配合正新s3暴力驾驶完全够 用。 3.前减震太软,经常触底,除了换减震没有办 法。 4.6000转之后震动太大。 5.保养太贵,因为是龙三发动机扩缸两次得来 的机器,跟换机滤需要加3.2升机油,赛6才 加3.8升。 优点1.动力相较于赛350动力提升很明显,操 控也是赛系列里很不错的。 2.声浪聘美4刚,当初原本是定的450sr,等 车太久无意间听到了赛400的声浪立马转了 订单。 3.外观,整车外观还是很不错,不会像赛6那 样显得头重脚轻不协调。 4.配件价格便宜,你敢信侧面整块大壳子只要 400块。 5.新车只要2.4现在还送购置税送保养,性价 比很高。 目前骑行了1.5万公里,没有遇到过什么大 问题,唯一打不着火是保险丝烧了,打开保 险盒插上备用的就解决了。总的来说还是不 错,动力在凯越321和450sr之间,现在这个 价格免购置税还是比较香。 目前改了motomax的七倍强度链条,前后 布雷科陶瓷刹车片,升高脚踏,降低分离车 把,竞技风挡,46齿后牙盘,正新s3轮胎和 一些外观件,攻山压弯完全够用。 要是能帮到大家就帮忙点点赞吧