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汽车的启动系统故障有哪些

大河汽车
仪表盘上常见的故障灯，有一个亮了千万别忽视
为了提高大家的警惕性，今天来说说这些我们常见的故障灯问题，发现亮了以后我们该如何处理，避免在惊慌中手忙脚乱。
2022-10-14
买车家
这6个汽车故障灯亮起，一定要停车检查！可能危及生命安全！
虽然现在许多人都有驾驶证，而且也会开车，但汽车方面的知识很匮乏。汽车启动之前，第一步先通电，让车辆进行自检。
2023-03-29
长谈汽车
2018款哈弗H6发动机启停系统故障，这三个办法可以试试
车辆状况车友购买的哈弗H6 2018款蓝标运动版1.5T自动两驱精英型，买车两年多，行驶里程2万多公里，车子没有出过事故。故障现象汽车起步后，频繁出现功能受限制(坡道缓降，自动驻车，自动启停受限），去4S店未检测出故障。
2021-03-20
猫叔观车
阿特兹电池管理系统故障怎么解决？这里有三种处理方法，建议收藏
车辆状况：2018款阿特兹，2年多行驶4.2万公里，无事故、无大修。故障描述：车子启动后，仪表提示电池管理系统故障。电池管理系统故障可能是这些原因造成的：1，电瓶亏电；2，线路插头氧化；3，电池传感器故障。故障原因1：电瓶亏电。
2021-06-01
扛把子修车
汽车TPMS故障灯亮是什么意思？应该如何解决？
汽车TPMS系统简介:汽车TPMS故障灯又被称为胎压故障警示灯，因为它的英文全称是Tire Pressure Monitoring System，即轮胎压力监测系统。
2022-03-05
汽摩频道
汽车早上自检后启动显示预警辅助自动系统故障是什么原因？
汽车早上自检后启动显示预警辅助自动系统故障是什么原因？
2024-01-01
军哥汽车杂谈
逸动发动机抖动、故障灯亮，车辆无法行驶，记住这些处理方法
车辆状况：2018款逸动，发动机型号为JL478QEN，2年多行驶4.1万公里，无事故。故障描述：车子启动后，发动机有抖动现象、发动机故障灯亮起，在熄火后无法启动。逸动发动机抖动、故障灯亮、车子无法行驶，可能是这些原因造成的：1，点火系统故障；2，节气门有积碳；3，汽油泵故障。
2021-05-25
57号工作室
大众迈腾无法启动故障诊断
一辆由一汽大众汽车有限公司生产的2018年12月迈腾B8汽车，发动机型号CUG，行驶里程为53373km。据车主反映，该车是前1个月刚买的二手车，刚买来时好好的，因前两周出差没开，出差回来后就这样了。
2021-12-30
veilove小陈
起动机运转但发动机无法启动故障诊断
如果起动机运转但发动机无法起动，故障部位可能会在发动机控制（传感器、执行器、控制单元）系统里，也可以围绕起动时对混合气的要求，即进排气、喷油（油量和正时）、点火（能量和正时）三方面着手进行分析。分析时，可采用尾气分析的方法确定气缸内是否有混合气，是否发生了燃烧。
2023-03-21
长谈汽车
欧拉黑猫远程启动空调功能失效，有三种处理方法，建议车主收藏
车辆概况:欧拉黑猫 2021款，提车1年行驶1.2万公里，未发生过重大交通事故。故障描述:车辆空调远程启动功能失灵，无法通过手机App控制空调开启。
2021-08-04
长谈汽车
奥迪Q3电瓶故障导致无法启动，可能有三个原因，处理方法很重要
车辆概况：奥迪Q3 2018款，提车3年行驶6.1万公里，未发生过重大交通事故。故障描述：车辆突然无法点火，搭电启动后到4S店检测电瓶电压，维修技师告知电瓶已到使用寿命。电瓶故障导致无法启动，可能有以下几个原因：1，车辆放置时间过长；2，电瓶老化或亏电；3，发电机故障。
2021-07-19
汽车教练
为何冬季汽车一启动就闪故障灯，答案在这里
冬天天一冷，汽车的负担也开始加重，各种故障随之而来。比如启动发动机后，汽车仪表盘就跳出发动机故障灯。但是开了一会儿后，异常就消失了，这究竟是怎么回事呢？其实发动机故障灯亮并不一定是发动机本身存在问题，也有可能是外部环境的变化导致的“临时故障”。
2023-01-30
新能源新说
一种基于python 统计整车故障的系统设计与实现
纯电动汽车各系统故障一般包括:与其他系统通信丢失、供电电源欠压或过压、高压互锁故障、绝缘故障、过温、过流、各系统检测其他系统的故障以及各系统自身特有的故障等。
2023-10-28
猫叔观车
凌派仪表显示车身稳定系统VSA系统故障怎么解决？有三种处理方法
车辆状况：2017款凌派，3年多行驶6.3万公里，无事故。故障描述：车子在行驶中，仪表提示车身稳定系统VSA系统故障。车身稳定系统VSA系统故障，可能是这些原因造成的：1，VSA控制单元故障；2，磁环脉冲发生器故障；3，VSA控制开关故障。故障原因1：VSA控制单元故障。
2021-05-24
修东修西
奔驰GLC车主·新提车
捷达VS7大灯的段位还是可以的
#爱车知识大讲堂汽车大灯一般都用的最多的有好几种，你们知道哪些？没错就是卤素大灯，氙气大灯，LED大灯！激光大灯！一个比一个好! 早期的，也是最便宜的大灯是卤素大灯，这个外号煤油灯，缺点：发光偏黄，亮度低，寿命短，能耗高！但是也有优点雨雾天穿透效果好，最主要还是便宜！之前很多厂家都喜欢用这个大灯！后面，部分车又开始用起氙气大灯，这个能耗比卤素大灯低，亮度比卤素大灯高，寿命也挺长的，但是有个致命的缺点，启动又延时性，需要几秒！当你想闪远光就很尴尬了！再说LED大灯，LED采用发光二极管作为灯珠，优点很多，能耗极小，亮度高，寿命长，而且体积也小，缺点就是成本偏高！然后在LED大灯又分普通LED大灯，带透镜LED大灯，矩阵LED大灯！捷达V7的大灯就是带透镜的LED大灯，相对于某些用普通LED或者卤素大灯的车型，捷达VS7可谓算良心老板！再说目前最厉害，也是最贵的是激光大灯，激光发光的二极管照射荧光粉材料发出的白光，他的优点很多，能耗小，寿命长，亮度高等，唯一的缺点就是太贵了！
2024-05-28
vnnw00
雷凌车主·车龄1年
雷凌23款双擎"智能上车和起动系统故障" 前段时间没用车停了2星期。后面再启动时，提示了图片里的这个故障。去4S店，维修总监说是小电瓶电量不足（电瓶检测显示健康），多跑跑等电力充上来就没问题了。
2024-05-27
Lu路见鬼
英仕派车主·车龄5年
发动机排放控制系统故障
发动机排放控制系统故障请避免急加速和高速行驶请联系前往特约店。还有好几个故障码，忘记拍照了，在论坛这里找了一张，发给朋友，朋友介绍了一个师傅过来，读取故障码，十几分钟搞定，一个零件都没动起初刚开始在高速出口出来，塞车，跟车距离太近，电脑自动急刹，没事，正常行驶到酒店停车场，熄火下车看到车位不正，怕影响到旁边车位的驾驶室上下时开关门，可能磕到我的车，上车重新启动，就开始跳故障码，发动机还蹿动，有点缺缸的意思。重新停好车位。打电话给朋友，问一次附近有没有认识靠谱的过来处理一下，明天急用车。后面小伙子过来，读取故障码，左右前轮摇摆几次，消码成功。让我试驾转两圈回来看看。没事了
2024-05-25
明锐Rs车主
提问23款揽月星尊仪表报四驱系统故障，今天开车时候点火后挂倒挡仪表突然提示四驱系统故障然后我熄火重新启动后就没有了，车机里面车辆体检也没有任何问题。有没有车友遇到过这种情况。
2024-05-25
车友圈管理员小葱
《第6期哪吒L疑问解答》中透露，哪吒L纯电版将在5月底启动预售，6月底正式上市，并在7月批量交付。做个小调查，你关注哪吒L哪个动力版本？有哪些期待或建议？欢迎投票一起聊聊>>
2024-05-24
跑不动的大D
捷途旅行者车主·车龄1年
捷途旅行者240天的问题汇总与售后
捷途旅行者开了半年了，其实也写过旅行者很多文章，总结一下几个这半年里车友们关心的几个问题，和我这半年实际所遇到的问题。其实很多人买这个车不会真正的去越野，所以买车是个人定位很重要，他是非承载式车身，所以它的舒适度要比带大梁的车子高很多，操控性也非常的好，安全性更是车企里的佼佼者。好了，差点聊偏了，我们下面来总结几点，车友们所关心的问题。 1，油耗，这绝对是我碰到过问的最多的问题，油耗。很多人不相信近两吨2.0T四驱的车子，综合油耗会在9.4，但实际上，在无数次的上下班通勤以及出行的过程中，他的单次里程实际油耗实际也就在八点几，偶尔遇到堵车的时候，路况不好的时候，会在九点几，当然也遇到过死堵，一动不动20几分钟的这种情况，那油耗就十个以上，这种情况相对来说还是比较少的，而很多车友们在讲述中这车的油耗在7.0-14之间，但是我个人感觉自身的驾驶习惯是很重要的，曾经有一辆福特福克斯油耗在百公里14升，让我开了一个月，开到了九升！所以油耗我只能说，因人而异吧！ 2，很多车友说他没有空调的实体按键，这点其实我也很认同，开车的时候需要调空调，用语音我个人其实也是不太习惯的，很希望能把空调的实体按键想办法装上，对于开车时能够直接盲操，还提高很多安全性的。 3，风噪和发动机噪音！不知道现在为什么这么多人总要拿电车的静音来跟油车相比较，我觉得这个是认知上的一个问题，作为一个方盒子车，风噪在100码以上，那确实是有一点风噪，但我觉得也是在一个正常的可接受范围，再说这车用了双层夹胶玻璃，它的隔音效果已经比普通日系车和美系车要做的好。至于发动机噪音，我也是开过三四个品牌的车子的人，它启动时的发动动机的噪音，我只能说不会比30万以内的车子隔音做的差。但请不要拿电车，或者插混去跟他比，那是认知问题！下面来说说这半年遇到的车辆问题，1，首先是由于我是宁波的第一台旅行者，发布会盲定，车子到店后做了几天展车，后排的座椅被人随意的上下起放，后做边上的皮有一点被刮破了，拍了照片发给了这家店的售后，售后的张经理二话不说，直接向厂家申请了全新的座椅，给我发过来！ 2，然后第一批出厂的车子会有那种电流的滋滋声，向售后申请后，免费更换高压油管，和高压油泵的隔音棉，并进行全车的车机升级，是为了解决前期的仪表盘黑屏和车机卡顿问题。 3.那天将车辆抬起时，张经理发现我的车下没有发动机护板，于是他向厂家帮我申请了一整块发动机护板，并为我免费安装！其实这个只有第一批发布会盲定的车子没有发动机护板，之后出厂的车子都是自带的，但是这样的服务让我真的感到贴心。 4.在前期的使用过程中，车子静止停放48小时以上，再次启动的时候，就会跳出一个XWD系统故障黄灯，每当跳出这个黄灯的时候，就只能用标准模式开，但是重启车辆之后，立刻就好了，虽然不是大问题，但这也是一个挺难受的情况，像厂家反映以后，进行了优化，在售后升级了制动系统和车机也完美解决了。前几天做首保，依旧跟前几次一样，服务没得说，当然，首保是免费的！哦，让我想起来还有最重要的是期间升级了全尺寸备胎，拆下来的全新小书包，张总还帮我打包寄给我的二手买家，这服务简直没谁了，这期间，张总的称呼也变成了老张。我也是一个驾龄将近20年的老司机了，开过不少车子，去过不少4s店，但从来没有一家店的服务。像老张这样，我加了不少旅行者的车友群，在其他各个地方，车友们反映车务是多么的不好，态度是多么的不好，专业性是多么的不好，但是在宁波嘉利这家店完全不存在，售后是因为人，而嘉利的售后有老张在那，他就只能是无懈可击的！最后我突然想起来，老张还帮我们申请了差速锁的护板，目前还没到货！其实一家店售后的好坏完全是看人，我只是运气好，遇到了老张而已！上就是这半年车友们所关心的问题，和我实际遇到的这些问题都在这里，车子是没有完美的，车子的总会有一些小毛病和各种各样的问题，关键是车企和售后对待用户的态度，这才是让一个品牌，一家车企走的更远的核心。
2024-05-24
outman003
提问各位车主大家好！ 2018年的ei6，目前快11万公里，这两三年正常行驶过程中，会出现混动系统故障的提示，然后停路边，重新启动一次，或者两三次，又会自动消失故障码。每年出现3-5次左右，去检查过，说是前面有个泵漏油，要大修，10000块钱左右，大家有出现过这种情况吗？
2024-05-23
用户66762825
昨天上午刚提的新车，开了不到一百公里，下午准备回家就出现“备用驻车系统故障”，怎么踩刹车都无法启动。
2024-05-23
奋发有为晚风em
提问卡罗拉的智能上车和启动系统故障是什么原因，多数时间都有显示。能开
2024-05-22
慈溪嘉顺北京现代
合资B级燃油轿车的反击
“把价值做到同级的上限，把价格做到同级的下限。”在上个月的第十一代索纳塔 ( 参数 | 询价 ) 上市发布会上，北京现代就非常清晰给出了这款新车的市场定位。作为一款拥有39年历史，历经十一代变革，伴随着中国车市成长起来的车型，无论是经典的花生灯还是前卫的流体雕塑，都给中国消费者留下过深刻的印象，全球过千万的销量就是最好的证明。作为经典传承，在这个用户需求至上的时代，第十一代索纳塔主打一个“听人劝，吃饱饭”。全车在外观、内饰、性能、配置等方面多达46项升级，也是索纳塔漫长历史中最具突破性的一次换代。那么第十一代索纳塔相较之前车型，又有了哪些改进和突破呢？近期，笔者试驾了售价为16.28万元的1.5T 8AT Max版，也是1.5T车型的顶配版本。从第八代车型开始，索纳塔就使用了流体雕塑设计语言，虽不如德系车厚重，美系车肌肉，但在千篇一律设计里仍然可以给我们带来惊喜。棱角分明的六边形进气格栅取代了上代车型的“鲶鱼嘴”造型，并且内部辅以熏黑蜂窝状元素，多了几分运动的气息。贯穿式日行灯组从车头左延伸至右，这也是当下非常流行的一种审美。两侧复杂的运动套件形成了“C”字形导风槽，强化了运动范儿。车身侧面，两条凌厉的腰线从车头一直到车尾，让整个车身看上去更加的修长。新车的长宽高分别为4945mm×1860mm×1445（1450）mm，轴距为2875mm，长宽超过了同期上市的凯美瑞。这种短前/后悬、长轴距、低重心的设计正是得益于i-GMP平台打造，低趴的车身带来运动轿跑式的侧身姿态。车尾部分也进行了重新设计，车尾贯穿式H立面尾灯，后备厢上方还加入了黑色“小鸭尾”，科技感和辨识度都做得恰到好处。同时配合大面积熏黑后包围配合两侧外扩式的导风槽，仿若高性能跑车。值得一提的是，为了满足不同消费者的个性需求，第十一代索纳塔还有更具运动属性的N Line版可以选择，18英寸熏黑轮毂搭配红色刹车卡钳，带导流的黑化尾翼，带底部扩散器的后包围，双边共四出原厂排气，都安排上了。在驾驶者非常重视的座舱设计上，第十一代索纳塔将先进科技与简约美学进行融合，用一句话形容就是“简约而不简单”。新车将大家不太喜欢的四辐式方向盘换成了三辐式方向盘，换挡方式也换成了和奔驰一样的旋转式电子怀挡。特别是方向盘上没有北京现代LOGO，摩斯密码方向盘只有4个点，在摩斯密码中代表H，很有内涵。与此同时，备受好评的双12.3英寸全景曲面屏保留了下来，空调也是旋钮触控式，平衡了实用性。配置方面，第十一代索纳塔搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能，最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备L2+级别，全车最多搭载20个传感器，包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达。先进的智能安全技术，实现行泊全方位驾乘守护，保障出行安全。第十一代索纳塔还是北京现代首款搭载ccNC智能网联架构车型，ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能网联架构是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进。比如，第十一代索纳塔采用了百度提供的地图与语音，并新增了腾讯生态，整合了QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序，进一步拓展了生态圈。再比如，车主通过语音、触屏、实体按键、指纹多模等方式，可对第十一代索纳塔搭载的全新数字钥匙（NFC/BLE/UWB）进行管理。而基于Bluelink智能网联系统，用户就可以通过手机App实现车辆远程控制（远程启动或关闭，包括发动机、空调、座椅加热等）、车辆状态查询（包括续航里程、油量、总行驶距离、车门开闭状态等）、SOS紧急救援（气囊弹出自动报警、SOS按键紧急呼叫）、车辆诊断、车辆防盗（车辆被盗自动报警、被盗车辆跟踪及限制启动）等。乘坐舒适性方面，第十一代索纳塔前/后排头部空间950/930mm、前/后排腿部空间1130/840mm，展现了B级轿车空间感及豪华感，坐在车内丝毫不会感觉拘束。重点说说这款车的试驾感受，笔者试驾的1.5T车型最大功率为125kW，变速箱也从原来的7DCT换成了8AT，而同级别的日系和德系还在搭载CVT或双离合变速箱。第十一代索纳塔属于比较容易上手的车型，油门踏板脚感轻柔，轻踩踏板输出线性，随着踩踏力度逐渐增加，动力输出也愈来愈强烈。在高速路上，也能体验到非常强的推背感。 8AT变速箱与发动机的搭配十分默契，总是能够在我踩下加速踏板的第一时间提供及时的动力响应。整车的悬挂为前麦弗逊后多连杆，在行驶过坑洼路面的时候，可以感觉到悬架的回弹力度适中，没有多余的弹跳，整个调校的方向还是偏舒适性，有运动型轿车的
2024-05-21
用户5734160856991
提问吉利帝豪S平时都是eco模式，最近启动车辆（感觉打火时间变长了）偶尔显示：系统故障，切换舒适模式。提示在右下角一闪而过，然后界面就切换成舒适模式。有没有老哥遇过这种情况
2024-05-20
百优卡二手车鄞州店
汽车怎么保养才正确
平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方进行的工作。对于汽车保养维修养护你知道有哪些技巧吗? 1、机油更换常识机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断 2、刹车油养护刹车油的养护要及时，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。否则将出现油类性能降低、制动效果不佳的问题，并极易引发危险的事故。 3、电瓶的养护电瓶的养护要注意时间以及电瓶的表现，是否电瓶内液体不足?电瓶是否发热不正常，电瓶外壳是否有破损?忽略电瓶的保养将导致车辆无法启动或无法正常行驶。 4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下，汽车每行驶20000km ~25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换l旧的自动变速箱油。 5、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。所以，大家一定要注意自己车的保养哦~
2024-05-20
Jet的财富创意
沃尔沃V40车主·车龄7年
提问跑完高速，第二天启动发现胎压系统故障，轮胎都是好好的，大家有碰到过吗？
2024-05-20
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
浅谈凡尔赛起停功能关闭方法
凡尔赛标配了自动起停功能，车子启动后，起停功能自动启用。根据官方资料，发动机起停功能适用于城市工况，可以降低油耗、减少有害气体的排放和车内噪音。关于凡尔赛自动起停功能，车友们各有所爱，有些车友爱得不行，觉得很好用。有些车友，包括我，不喜欢开车路上发动机频繁启动，所以车子一启动就手动把自动起停功能关闭。不过每次启动车子都要手动去按一下起停键，还是比较烦。那么，除了手动按键的方法之外，怎么才能关闭凡尔赛的启停功能呢？都有哪些方式呢？跟车友们聊聊这个话题，本来就喜欢自动起停功能的车友可以略过。为了自动关闭凡尔赛的的自动起停功能，车友们可谓是各显神通，总的来说可以分为两类，第一类是临时关闭，第二类是永久关闭。目前，车友分享的主要是第一类临时关闭方法，第二类永久关闭还未见分享，但应该也是可以实现的。一、临时关闭的几种方法（已有车友分享）临时关闭自动起停的方法，一般是通过研究自动起停按键及其线路，分析其原理，通过改装原车按键线路或加装配件，实现自动起停功能的关闭。这相当于是当车子启动后，自动帮你按一下自动起停键关闭自动起停功能，免去了手动关闭的流程。凡尔赛驾驶位配置有一个自动起停键。打火后，起停功能自动启用；按下按键，起停功能停用；再按下按键，又能恢复起停功能的启用。也就是说，凡尔赛的自动起停的启用与否，是通过按键的切换实现的。因此，通过改装原车按键线路或加装配件，实现自动起停功能的关闭或开启。网上也有现成的自动起停关闭器。不久前，我入手安装了自动起停关闭器，实现了车子启动后自动关闭起停功能，省去了手动去按键的繁琐。它的原理相当于是安装了一个机器人，每次启动车子自动帮你按一下起停键。由于是原车插头的对插，可以不破线无损安装，不会影响原车其他按键功能，也不会造成其他的车辆故障。动手能力强的车友，通过分析起停按键的线路，通过加装延时继电器和保险盒取电，设置延时器的延时秒数，在车子启动后起作用，达到关闭起停功能的目的。凡尔赛起停按键背后的插头有四根线。根据车友的摸索结果，按下去的时候，导通插头上的黄绿和白色两根线。当然，这种改装方法，需要一定的动手能力，手残党不建议采用。二、永久关闭的一般方法（待验证）自动起停永久关闭的方法，主要是从触发条件着手。触发凡尔赛起停的条件，主要是蓄电池的电压和环境温度，还有其他一些辅助条件。从可操作性来看，可以通过修改行车电脑程序里相关参数的设置值，改变起停的触发条件。比如修改电瓶电压和环境温度参数来避免起停的触发，达到永久关闭启停功能的目的。法系车（包括标致和雪铁龙）行车电脑程序参数的修改，一般是采用法系车专用的检测仪，如PP2000。连接安装有LEXIA3或DIAGBOX检测软件的电脑，以及车子的OBD接口，即可查看或修改行车电脑功能参数。4S店或法系车专修店，正常会配备这种检测仪。之前在全国世嘉折腾群，就有车友利用这种检测仪对世嘉的省电模式等参数进行修改。三、两类方法小总结第一类方法：临时关闭方法不改变行车电脑的参数，仅仅是通过改装或加装配件，代替起停按键的功能。通过按键的按压切换，随时可以恢复起停功能的启用，简单便捷。第二类方法：永久关闭方法，通过修改行车电脑功能参数，避免触发起停条件。这种方法，基本可以实现起停功能的永久关闭。起停功能关闭后，如需恢复，需要专用的检测仪连接行车电脑恢复参数。这次的分享就这些，由于专业所限，可能存在错误或不足的地方，欢迎车友们留言讨论、分享！感谢车友们的捧场！
2024-05-18