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汽车隔音排行

鸭梨说车
心酸了，汽车发动机噪音值排行榜，奇骏丢冠，轩逸第16，雅阁第80
如果发动机的噪音过大，不仅容易干扰我们的思维，让人难以集中注意力，增加了驾乘人员的疲劳，影响汽车的行驶安全与降低乘坐的舒适性，而且还有可能是发动机的零件出现了故障，需要马上去检查修理。
2023-06-21
天予评车
SUV阵容中的“隔音王”，五层玻璃+行政后排，车内噪音近零，带V6
2023-03-11
汽车天涯
智界R7车主·车龄半年
五款热门国产SUV NVH大比拼，哪台车隔音做的最好？
2020-12-24
疯狂汽车达人
B级轿车中谁的隔音效果最好？别克君越榜上有名，其他的没有想到
说到汽车隔音，对于一辆车来说还是很重要的，尤其是B级车。在20万元左右的普通B级车中，隔音效果最好的当然比德、美、法车好，但相比之下日韩车的隔音就比较一般。
2023-05-24
智能车讯
11万多就买顶配车，十佳发动机+车内多层隔音，一汽这SUV将热卖？
最近，一款车型连用了4个牛字来命名，它就一汽集团旗下的一汽奔腾T55，这款紧凑级SUV用了牛犇版这种非常有特色的命名方式，4个牛字不仅意味着今年是我国的牛年，同时说明了这款车型的与众不同。
2021-04-22
懂车师傅
中大型SUV舒适度排行榜：宝马X5未进前20，理想L8第30、途昂第47
本文导读:作为中大型轿车新车销量前三名的车型，却在舒适度排行榜上遭遇滑铁卢，这就是本期中大型SUV舒适度排行榜的尴尬现状:宝马X5未进前20，理想L8第30、途昂第47!
2023-03-21
梦挽十七
全球十大中型车舒适度排行榜，第一名实至名归！
作为奥迪品牌的代表车型之一，奥迪A6在舒适性方面表现出色。它配备了高级的悬挂系统和阻尼器，提供了出色的平稳行驶和良好的隔音效果。
2023-08-04
辉子混剪
隔音不输BBA的豪华SUV！入门就配2.0T+8AT，24万
近些年，随着汽车越来越普遍，很多消费者在购车时，已经不再考虑品牌的重要性，更多时候是实用性，咱们今天要说的这款非常实用，入门就配2.0T四缸发动机，比宝马X1入门的1.5T三缸还厚道，它就是林肯冒险家，定位紧凑型豪华SUV，起售价24.68万，顶配不过34.
2020-12-29
鸭梨说车
心酸！车内地板甲醛释放量排行榜，雅阁第85，比亚迪汉、唐DM上榜
近年来，很多汽车厂家为了追求利润的最大化，会在车上消费者看不到的地方，给你悄悄的减配或者使用劣质材料代替优质的原料，其中车内地板隔音用的毛毡便成了减配的重灾区，为了节约成本，很多厂家都会给你配上挥发物质较多的材料来以次充好。
2023-06-23
懂车师傅
中大型车舒适度排行榜：奥迪A6L第6，汉DM倒数第5、汉EV倒数第6！
在中大型车舒适度排行榜当中，热销车型的排名不是太理想:奥迪A6L第6，汉DM倒数第5、汉EV倒数第6!
2023-04-21
智慧圆月Sgp
偶遇M7，有两点心得🙊
昨天三环线上偶遇一台M7，成色还比较新估计还不到一万公里，但是左后轮抖动明显，不懂专业知识但肯定品控问题了，但是它隔音好呀，我并排行驶一直按喇叭提醒他，就是一点反应没有…
2024-04-26
wydechuaq
马自达CX-50行也车主·车龄1年
马自达CX—50行也一万公里用车体验
#马自达行也，行还是不行？2023年8月21日提车至今目前已行驶超过1万多公里简单谈谈对该车的使用感受希望对打算购买此车的车主作为参考。一、选车体验：当初购买50时也对比了一下两田（本人不喜欢美系和德系所以未关注同价位产品）行也的整体做工及安全配置确实要比两田做的要好，但是对比国产某些品牌细节上还有进步空间，相比两田同为日系车企个人觉得马自达的车子性价比还是可以的。对比其他品牌买该车的最主要的原因还是因为马自达全系没有颗粒捕捉器看看投诉排行榜上前几名都是颗粒捕捉器堵塞的问题，这点我觉得马自达在车辆研发上已经走再了市场前沿。二、用车体验：目前车辆行驶1W+多公里总体来看基本符合我个人的用车需求，2.5自吸发动机不会带给你什么激情澎湃的动力，它给你的是舒适动力持续输出的线性感，这一点带涡轮车是给不了你这种感受的。亲测动力这块140迈以后，还是有上升空间的，车子整体底盘扎实没有那种忽忽悠悠的感觉。胎噪风噪还可以接受毕竟日系车中20几万的车也就那样没有谁比谁强多少整体目前看来还算满意，后期改装了音响和四门隔音及前轮隔音等噪音方面多少会有所下降（也可能心里作用）三、关于油耗首保前油耗一直在10.3～12.0之间，4500多公里首保后油耗一直维持在10个左右。去年十一前后跑了趟高速全程760多公里，表显油耗最低8.7个。四、待改进 1、车机系统确实难用不是网络连接故障就是卡机掉线希望后期可以通过升级得到改善。 2、虽说后板悬是进口货但是也真是硬后排乘坐舒适度不如两田。 3、再就是雨刷下面隔板（也可能是装配问题）松动有点不像该车上的配件松松垮垮的车辆装配这块还需要提高改进。以上是个人对该车的使用期间的个人感受不喜欢勿喷。如果就你想买一款家用省心，颜值高，偶尔需要那么点动力的日系SUV我推荐马自达。
2024-04-16
wydechuaq
马自达CX-50行也车主·车龄1年
马自达CX—50行也一万公里用车体验
2023年8月21日提车至今目前已行驶超过1万多公里简单谈谈对该车的使用感受希望对打算购买此车的车主作为参考。一、选车体验：当初购买50时也对比了一下两田（本人不喜欢美系和德系所以未关注同价位产品）行也的整体做工及安全配置确实要比两田做的要好，但是对比国产某些品牌细节上还有进步空间，相比两田同为日系车企个人觉得马自达的车子性价比还是可以的。对比其他品牌买该车的最主要的原因还是因为马自达全系没有颗粒捕捉器看看投诉排行榜上前几名都是颗粒捕捉器堵塞的问题，这点我觉得马自达在车辆研发上已经走再了市场前沿。二、用车体验：目前车辆行驶1W+多公里总体来看基本符合我个人的用车需求，2.5自吸发动机不会带给你什么激情澎湃的动力，它给你的是舒适动力持续输出的线性感，这一点带涡轮车是给不了你这种感受的。亲测动力这块140迈以后，还是有上升空间的，车子整体底盘扎实没有那种忽忽悠悠的感觉。胎噪风噪还可以接受毕竟日系车中20几万的车也就那样没有谁比谁强多少整体目前看来还算满意，后期改装了音响和四门隔音及前轮隔音等噪音方面多少会有所下降（也可能心里作用）三、关于油耗首保前油耗一直在10.3～12.0之间，4500多公里首保后油耗一直维持在10个左右。去年十一前后跑了趟高速全程760多公里，表显油耗最低8.7个。四、待改进 1、车机系统确实难用不是网络连接故障就是卡机掉线希望后期可以通过升级得到改善。 2、虽说后板悬是进口货但是也真是硬后排乘坐舒适度不如两田。 3、再就是雨刷下面隔板（也可能是装配问题）松动有点不像该车上的配件松松垮垮的车辆装配这块还需要提高改进。以上是个人对该车的使用期间的个人感受不喜欢勿喷。如果就你想买一款家用省心，颜值高，偶尔需要那么点动力的日系SUV我推荐马自达。
2024-04-14
车哥同学
本田雅阁这款车子说实话不错，内饰空间大，油耗不算太高，保养一次400元左右，新款雅阁底盘的NVH性能，车身的扭转刚性，还有隔音，都得到了大大的提升，但是跑高速隔音差， CVT变速箱在高速表现也不佳，加装了颗粒捕捉器后动力也有所下降，这都不是关键，关键是去年12月份能优惠到4万5，现在还差不少，觉得车哥实在的请关注点赞！从销量排行榜可以看到，燃油中性轿车里，从第4名降到了第8名，这说明什么，绝对性价比面前价格才是王道，我说3月份想买雅阁的还是等等吧。
2024-03-17
车哥同学
雷克萨斯的道歉来晚了，加价，必须支持！前两天都在讨论说雷克萨斯加价的事，看了一圈了，没找出雷克萨斯任何问题来啊，再说说消费者和光大网友，加价是第一天知道吗？就问加价是谁惯的？人家愿意加多钱有什么关系吗？加10万加20万不买不就完了吗？好好看看2月份排行榜他能不能上榜，反正巴拉了一圈没看着，论动力，地盘NVH，隔音降噪，内饰用料，空间内饰表现，雷克萨斯虽然不知道豪华感体现在哪里了？但冲着优雅从容，必须加价，千万别降价，要不然以后可不管了！支持雷克萨斯加价的点赞！
2024-03-17
凤凰于飞m
朗逸车主·车龄7年
朗逸提车体验
#提车日记购车原因。学驾照其实蛮久了，但是之前的工作单位离家近，一辆两轮电动车在风里来雨里去，用了五年。后来更换工作单位，离家有30公里路程，而且家里有小孩了，买辆轿车成为刚需。虽然对第一次开车有点恐惧，但还是要硬着头皮买吧。网上看车。自己没有经验，对车辆也不熟悉，只能在各种汽车论坛里面到处看，对各种汽车参数有个大概的了解，打开懂车帝的车辆排行榜，销量排行前几名的车子就是备选目标。日系的轩逸、卡罗拉，德系的朗逸，宝来，桑塔纳，国产的哈弗，艾瑞泽，比亚迪宋，美系的别克英朗，韩国的爱丽舍等等十多款车，这就是我的初选目标，这些车价位差不多，都是十万多点，而且用户评论都算蛮好。到店试驾。自己初选后就让家人讨论，首先日系的轩逸和卡罗拉马上被排除，不是因为他们的车不省油，而是因为这个品牌感觉不太合适，家里老人家不喜欢日系品牌。找了个周末，让亲戚开着车子带着我们一家人去店里面试驾剩下的这些车辆，首先去了离得最近的国产车区域，哈弗和比亚迪宋都是suv，坐进去空间很大，视野很好，但了解之后发现油耗是比较高的，百公里7个油，而且买车之后用途基本上都是开车上下班比较多，家人感觉没必要买这种耗油的suv。艾瑞泽外观比较好看，试驾了之后感觉还可以，就作为一个备选车辆。之后又去看了现代的阿丽舍和别克英朗，这两款车的优惠力度都是蛮大的，但感觉他们的外观设计有点不太美观，尤其是英朗，看着比较老气，而且油耗也比较高，后面这两款车也没有作为备选项。最后去的是德系品牌集中的区域，开了上汽和一汽大众的车子，桑塔纳价格比较便宜，9万多但是乘坐空间比较小，后排座坐三个人就很挤。感觉宝来和朗逸这两款车都很不错，10万出头，而且试驾了之后感觉两款车操纵感都蛮好，但是外观方面宝来比朗逸稍微短一些，宽一些，朗逸这车看起来更加的修长，因为尤其是侧身的腰线方面，朗逸看着更加的漂亮美观，就家人最后商定买朗逸这款车。买车谈价。当天试驾完这些车辆已经是到下午的三四点钟了，选定朗逸后，销售对价格咬的比较死，一直是不给大的优惠，当时最开始只给1万的优惠力度，但是我看网上的优惠力度都在1.5万以上，当天是无功而返。过了半个月，销售说有大优惠了，但到了店里面之后，发现优惠也只有1.3万，谈了一个多小时，价格才优惠到1.5万，后面死活不松口了，而且对我们的态度也是比较不冷不热，晾着我们，去接待其他人了。没办法，抱着试试看的态度去了另外一家比较元的店看了，没想这家的销售很热情，而且对价格优惠力度更加的大，直接优惠1.8万元，我直接就跟销售说我要全款购车当天提车，搞到销售也是非常的惊讶，马上说去安排提车。开车上路。等把新车从仓库挪到店里面，已经是下午4点了，朋友帮我验了一下车，主要是车的外观还有发动机舱批号，确认没有问题，就赶紧办理交车手续。从交钱到在店里面买保险妥当，已经到下午6点了，就匆匆忙忙的开车回家，也没有搞交车仪式。朋友帮我把车从店里开出市区，毕竟我对车辆还是有点恐惧，好几年没摸过车了，到了郊区车流量比较少，就让我开车。途中路过加油站，还顺便加了168元的油，一路发的意思。我开着车辆40码的速度慢慢的往家里开，后来天黑，视线更加不好了，70多公里的路程，开了两个多小时才到家，不过心情肯定是非常的愉悦。到了家之后，家里人已经是在煮完晚饭等着了，在家里之后还杀了一只鸡，绕车抹了一圈，看着新车家里人也非常的高兴。购买价格。购买的这款朗逸是自动风尚版，也就是自动挡的乞丐版，官方指导价是11.89万元，店里面直接给优惠了1.8万元，裸车价是10.09万元，当天在店里面购买了新车的全险车险，价格是5964元，当时也什么都不知道，就知道全险是全保的，这个保险价格确实很贵的。新车开回家第2天自己去车管所和朋友一起选号上牌，价格是180元。之后又自己去税务局交了购置税1 万元。所以综合下来整个的购车费用落地价大概11.7万元。朗逸优点。开了这么久的朗逸，感觉它的性能还是很不错的，经济的速度在65~70干米每小时，因为我都是走国道居多，日常的油耗是百公里5.3升，市区路段油耗7L/百公里，都是加92号汽油，用车成本一年大概7千元。半年到店里面保养一次，半合成机油加上工时费一起费用在480元左右。再就是价格便宜实惠，结实耐用，而且保养费用比较低，只用加92号汽油就行了。缺点不足。朗逸内饰比较廉价，硬质塑料用的多，而且因为是自然吸气排量发动机，所以动力比较肉。整体隔音一般，在高速80码以上的速度，车内的噪音还是比较大的。而且在低速二三十码行驶，自动切换档位有明显的顿挫感，差点以为车子坏了，后来上网看大家都有这个问题。总结。朗逸这车只能说是入门级别轿车，内饰简单动力一般但经济省油，作为练手和买菜车皮实耐用，不用多操心，还是很不错的。感谢圈主推荐加精@钳子来了
2024-03-05
一杯水
蔚来ES6车主·车龄1年
#蔚来ES6车型解析蔚来ES6三周的使用感受我是1月31日在天津空港蔚来交付中心提的es6，距离今天使用已经整好3周时间了，在这3周的时间里把自己的使用感受和大家做下汇报，当然每个人的价值观都不太一样，有些人可能认为比较客观，有些人可能认为比较主观，在此我谨发表自己的使用感受，如有不正确的地方，还望各位车友多批评指正。 1、外观：蔚来es6的外观颜色选择比较丰富，即便是免费的颜色也有好几种可以选择，这种选择的余地是比较大的，如果免费的颜色都不喜欢，收费的颜色也有好几种，这种颜色的偏好就是仁者见仁、智者见智了。我选的颜色是白色，因为我嫁另外一辆车也是白色，我对白色的车有一种偏执，就是很喜欢。提车的时候我就发现左侧叶子板漆面以及右后车门板漆面有橘皮纹，但是这种情况也属于正常，油漆这种东西喷涂和油工的技术、气温、湿度甚至pm2.5都有关系，这个必须要过分纠结，只要油漆表面没有破损而且平整都是ok的。 2、内饰：蔚来的内饰给我的感觉有点像装修的轻奢风格，基本代表国产车主流的内饰水准，虽然没有什么特别惊艳的地方，但也算中规中矩，但是绝对和奔驰、宝马那种一上车就能感受到的高级感不搭边。 3、动力：这个双电机的驱动动力自然是够用的，我开车属于不急不躁类型的，很少激进加速，但是你肯踩电门的话动力随叫随到，对于绝大多数车主来讲，这个动力肯定的足够用且有余的。 4、底盘：底盘调教给我的感受来讲肯定不如我试驾过的宝马ix3、奔驰eqe，颠簸路段我的感受没有十分大的差别。但是es6车速上到100码以上后，底盘会出现震动，放在主驾地板的左脚能明显感觉出来震动。 5、操控：es6给我的感觉超过预期，我个人感觉比我试驾的modelY要好，肯定比不了宝马ix3，但是基本上能和奔驰eqe处于一个基本或者略低于奔驰的操控。 6、续航：我买车的时候正是天津最冷的时候，那几天温度真的很低，过年几天气温回升，续航有所增加，但仍不如预期，我是真的很好奇天津地区能耗排行榜里面排名第一、第二的大神们百公里18-20度的电耗是最怎么开出来的，能不能传授下技术。 7、科技感：es6科技感这方面绝对拉满，但是实话实说，有60%的功能我感觉根本用不上。 8、隔音：es6只要一上60，风燥很大，胎噪我个人认为还可以。停车的时候有电机工作的声音，车顶雷达基本挂p挡以后几秒钟就停止工作了，影响不太大，但是你要让我挂p挡在车上睡觉，这噪音我应该不会很快睡着。 9、购买蔚来时其他需要提前了解知道的用车费用： A:目前蔚来为了控制成本已经把双充电口（一交流电、一直流电）给简配成直流电充电口了，直流电口就是俗称的快充电口，但是目前家充基本7kw电桩就是极限了，11kw380v电源一般小区都没有，7kw交流电也能做到，根本体现不出来直流电口的优势。之前蔚来的人回复我说高端品牌都是只有直流口的，我想说这个似乎维持了蔚来的高端品牌人设，但是这么设计消费者需要多花费3k米的银子，因为双充电口的成本比单充电口高多了，特斯拉都能标配双充电口，蔚来居然把这个成本完全转嫁到了消费者身上。以7kw的充电桩举例，直流充电桩比交流充电桩要贵3000左右。而且外面的直流充电桩也要比交流充电桩少，越是偏远的地区直流充电桩越少。 B：蔚来薅完一波充电桩的羊毛以后，你别着急。你不是需要便携的交流电充电桩吗？没问题，蔚来在商城给你上一款交流电直流电互转的充放电一体机，这个一体机不但可以充电，还可以在露营的时候放电。蔚来官方商城这款机器3880元，这样的A+B组合蔚来不但维持了高端品牌的人设，还薅了一波车主羊毛，我就问你这波操作六不六。 C:后备箱隐私遮阳帘：这个在宝马ix3上是标配，而且人家的工业设计也考虑到了遮阳帘的储存放置问题。但是这个遮阳帘在蔚来是要花钱买的，虽然现在买车时有1288的代金券可以抵扣，但是不知道后期会不会取消。字数快超到限制了，快速收尾。总的来说，我认为蔚来不是一家单纯的汽车制造公司，他是一家科技公司，然后造车是他的一个业务项目，可能没买车的车友们不知道，蔚来也造手机。传统的汽车制造企业如奔驰、宝马的造车技术是需要不断的积累，科技公司造车的本质是技术的堆叠，当然不论是传统车企还是新势力造车本质都是逐利。如果大家买车是注重操控、底盘以及豪华感我推荐合资品牌，如果是注重新的车机功能以及nop等功能或者是新的技术可以选择新势力品牌。总的来说，我对蔚来es6的推荐指数：以五颗星来说的话，可以给到三星半。
2024-02-20
手拉手7002971
长安CS75车主·车龄1年
CS75尊贵版一万公里感受
#用车心得个人第一辆车，五一拿证。说说使用感受！优点： 1-作为紧凑型，空间很大，后排放倒和后备箱地平，拉东西杠杠的。 2-动力没的说，加速快劲足。一共跑了四趟高速3千公里，超车那是杠杠的，完全没有吃力感，而且不是地板油。 3-外观白色红线装饰，内饰红黑双拼，属于稳重型大气，适合30-50岁的人。 4-喜欢听音乐，19.9买了个U盘装了自己喜欢的几百首歌，目前未发现车机有啥问题，当然，功能就没有那么强大了，系统也不怎么升级。 5-360很好用，而且可以全速开启，这点很好！当然我不是靠这个看，而是喜欢开着这个界面，偶尔低速会车或者有坑渠时瞄一眼。缺点： 1-双离合刹车和冷启动有顿挫感，可能与脚法有关，毕竟我新手，开的还不多。四个多月时顿挫感加重加上左后门处异响，检查说是左前半轴有损伤，我没看出来，质保期内给换了个原厂的，如图。 2-缺德导航不升级，还没有读秒功能，这点很不友好。 3-噪音比较差，后来淘宝50元买了隔音条，四门前机舱盖仪表台后门自己动手贴了一圈，效果好很多，毕竟后装的胶没那么好，以后每年换一次。 4-没有倒车后视镜自动下翻，这点很不友好！ 5-中控正下方异响，突然出现的，过了几天又突然没了。个人喜欢开快车，跑高速一路超车，该快的快该慢的慢，目前0违章，谈谈高速感受： 1-快车道简直没法开，限速120的开90车贼多，限100分开80也很多，就服了，开的慢就不能主动去慢车道吗？被超来超去的很安全？ 2-喜欢并排行驶的也不少，有时候真想下车把哪些明明前面没车双车道喜欢并行的，油门烫脚？后面给闪灯按喇叭也不理，脑袋有坑啊还是眼瞎耳聋？ 3-只要堵车必然能看到不好好排队的大聪明，昨天广元那边堵了几十公里，许多人都从应急车道往前跑，后来看前面有交警又想插队进来，我是一个没让，还给我按喇叭直接音乐声放到最大毛病，大家都遵守规矩哪来那么多事故。最后说说油耗，如下图。一直加公司旁边的中海油，感觉还不错，优惠也多，每次都送洗车券，洗车都省了。
2024-02-15
想换G80的凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
提车了，请允许我凡尔赛一下😁
等了20天，今天下班才去提，4S店老弟等我到6点半，这里说声辛苦了！ 30 km外才有一个感觉随时要倒闭的4S店，这才是真爱。为啥选凡尔赛，因为一见钟情，上个月朋友请吃饭，在一个湘菜馆外面看到一个鎏金绿的雪铁龙，那叫一个惊艳，当时不知道叫凡尔赛，就记住了c5x. 前几个月其实一直在看xel 和老款ct5,本来是打算今年底换车的，直到遇见了凡尔赛，就移情别恋，改变主意了，回归到理性购车的心态: 预算可以下降好多，有老有小有房贷情况下压力也会小很多，手上还能有些钱傍身，不至于影响生活水平，还可以提前一年换车，最重要老婆也看中了凡尔赛，直接拿下！！丝毫没有考虑过销量榜排行前三的品牌或者车型，试驾三次同时对比了508L，凡尔赛虽然排量小，但是起步要平顺跟脚不少，刚开始以为是错觉，直到试驾三次，才确认就是换挡要积极一些。特意走了一段很烂的路，感觉不错来扭力梁或者独立悬挂，坚定了下定的心。 508L也是好车，改款后标还有前脸变丑了，中控无敌，是我的菜，但是老婆不喜欢，我说那个座舱很有战斗设计感，她说莽搓搓的，坐进去像坐地上一样，我说那个是独立悬架，老婆说不好看，没有试驾的欲望，我说那个1.8t排量大，老婆说老 k3 1.6L不也开了九年，高速上不也跑130，140，换1.6t会不够用？我说标志牌子大一些，她说前脸像长安！！！哈哈哈哈，好吧，说下真实原因，凡尔赛调教偏软更适合家用，老婆也要经常用车，要考虑到她的感受，还有她掌握经济大权，这么说你们懂的，圈友说了，老婆开心家庭和睦最重要！喜欢操控的朋友可以选508L,目前行情大概中配带天窗17.5这样。凡尔赛配置好，用料好，环保无异味，这个大家都说烂了，对我来说颜值即正义！抛开品牌不谈，可以说23万以内找不到性价比综合实力更高的车了！我是23年九月后产的三级车，想让4S店送点东西都没得送，为啥？因为这车啥都有，要啥有啥，总不能让人家送个auto hold 或者独立悬挂吧😂😂😂。好了不瞎扯了言归正传，说下回家路上的感受:隔音不错，80码以下基本没啥声音，上了100风噪会有但是不大，120以上才比较明显，但是比我的老k3不知道强多少倍，终于跑长途不用吵的头疼了。刹车点头问题基本没有，刹车比较线性，只要不是急刹都不会点头. 悬挂可能是23年新款调整过的原因，没有试驾车21款的软，个人感觉挺好的，软硬兼施. 关于圈友说的高速上抖动，今天跑到130目前还没感受到。关于动力，鸟枪换大炮了，直接1.6L到1.6T,而且常年3口之家在车上，一年只有回老家才会满载的情况下绝对够用，60以上嘎嘎快，上了120发动机声音挺好听的。关于空间，全家没有一个超过1.75的，所以有啥好说的！车机今天还没有研究，大概看了一下，需要付出学习成本，自定义之后应该还可以的吧，可是我没有苹果，用不了carplay. 抬头显示好用，高度内容亮度可调，逼格很高。电尾门左右两边目前缝隙对称，一脚踢也还行。360度不用说了，对新手还有女司机好用，毕竟车头长，新车也不好把握。异想问题不好说，高速上4s店绑的丝带打两边车门一直响，就肯定听不到其它地方了，以后再听再找。关于内饰，简约高级，稍微有设计感豪华感，雪铁龙logo的缝线，还有双拼色配色个人感觉有点高级，那可是销量榜前三的车无法比的，抬杠的朋友自己去看去比较。说了一大堆好像没有缺点是不是？废话，自己花了18w买了自己喜欢的车，怎么会有缺点，怎么能有缺点？不允许它有缺点，有缺点我买来干啥！关于烧冷却液的以后再看，反正以后要换G48的！今天就这样，毕竟才开30km，码字码得手都冻僵了。最后希望凡尔赛能跟我的老 k3一样善待我，九年来从没把我丢在路上，希望也像老k3一样稳定，除了保养换胎，啥都好好的，一路顺风，没问题！！！！上图，睡觉了！！全包围双层脚垫还在路上有点小烦！(感谢老婆支持换车，拨款换车。感谢4S老弟，一条龙服务。感谢圈主加个精？首任法系车主，变法吹还是法黑咱们拭目以待).
2024-01-24
有钱必买法拉域
驾驶日产逍客，迎接2024年的满分状态
曾经，有车一族是我们的梦想。如今，这个梦想已经实现，我成为了一名自豪的车主。在这篇心得体会中，我想分享一下关于开车的那些说不完的话题，以及我在使用日产逍客过程中遇到的一些痛点。同时，我也想谈谈我的年度故事和新年Flag，用满分状态迎接崭新的2024年。首先，让我们来聊聊关于开车的那些话题。自从拥有了自己的汽车，我发现生活变得更加便捷了。无论是上下班通勤，还是周末出游，都可以随心所欲地安排行程。此外，驾驶汽车也让我感受到了速度与激情的魅力。当然，开车的过程中也会遇到一些问题，比如交通拥堵、停车难等。但是，这些问题都是可以克服的，只要我们保持良好的心态，就能在驾驶过程中找到乐趣。接下来，我想谈谈在使用日产逍客过程中遇到的一些痛点。首先，油耗问题一直是我心中的痛。虽然日产逍客的油耗表现相对较好，但在城市里行驶时，油耗仍然较高。为了降低油耗，我开始学习节油驾驶技巧，如合理控制油门、避免急加速等。其次，车内噪音也是一个让人头疼的问题。尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪非常明显。为了解决这个问题，我尝试更换了一些隔音材料，效果还算不错。最后，车辆保养费用也是一笔不小的开支。为了节省费用，我开始学习一些基本的汽车保养知识，自己动手进行日常保养。回顾过去的一年，我驾驶日产逍客度过了许多难忘的时光。有一次，我和朋友们一起去山里露营，驾驶着逍客穿越崎岖的山路，感受着大自然的壮美。还有一次，我带着家人去海边度假，逍客的空间表现让我们一家人都非常满意。这些美好的回忆让我更加珍惜自己的汽车，也让我下定决心要在新的一年里更好地照顾它。在新的一年里，我为自己立下了以下几个Flag:首先，我要继续努力提高自己的驾驶技能，争取成为一名更加优秀的驾驶员；其次，我要更加注重汽车的保养和维护，确保它始终保持良好的状态；最后，我要和家人朋友一起度过更多美好的时光，让逍客成为我们共同成长的见证者。总之，驾驶日产逍客让我收获了许多快乐和成长。在崭新的2024年里，我将用满分状态迎接每一个挑战，让生活更加精彩！
2024-01-18
googleooo
威兰达PHEV车主·车龄3年
2年3万公里总结
到手开了快2年了（明年3月份2周年），马上三万公里了，对这辆车的各个方面有了比较全面和系统的认识了。一，用车环境，陕西西安宝鸡咸阳渭南一带，夏天最高温40度左右，冬天最低温零下9度左右，属于夏天很热，冬天不算太冷的那种。主要用于上下班，来回60公里左右，城市快速路和拥堵路各占一半，快速路车速能到100以上，长途一年也会跑五六次次，里程从600到2000公里都跑过。二，充电环境，充电方便，每天都充满。三，驾驶习惯，一直用运动模式，吐槽下这车的模式无法记忆，默认是Normal模式，每次上车都需要再次切换到运动模式，同时从EV切到Auto模式，解释下Aito模式，意思就是车有电会尽量用电去跑，急加速时发动机会启动。另外还发现一个有意思的现象，满电运动模式下，就算切到EV模式，冬季低温环境下急加速发送机也会启动，普通和经济模式不知道会不会这样。为啥喜欢运动模式，因为运动模式我个人觉得最跟脚，动力输出完全符合我的意图，没有迟滞，松油门自动减速明显（但不突兀，很线性），激烈驾驶时刹车很有信心。确保安全的前提下（路况，视线，周边交通参与者），都是能快不慢，经常急加速（当然，路况复杂的时候绝不会这么做）。高速一般都在130以上，超车还会急加速。我个人觉得超车要在具备超车条件的情况下快速超过，尽量少并排行驶，这样安全些，做的不对的话，请老司机指点一下。四，能耗，上下班通勤的话，一直能充电，但我前面说过了，我一直是auto模式，所以每次行程发动机都会启动，30公里路程的话，油耗在0.7到2.5之间，电耗在16度左右。跑长途没超过7个过，纯混动模式（只烧油不充电）高速在6到7升，100左右速度跑到话在5升左右，这是我一直运动模式跑到结果，不知道其它模式咋样。当然，你要说你冬季开空调用混动模式5公里跑了1小时，那10升也不奇怪，能量消耗在那呢，咱这说的是正常工况。对了，跑长途没充过电，只加油。总之一句话，随便踩就是了，油耗高不到哪去。五，驾驶感受，运动模式下底盘偏硬，过减速带颠，开过的车友应该非常认同吧，高速很稳，过大弯很有信心，但是急弯还是侧倾明显，悠着点。初段，中后段加速都很给力，长上坡加速很快就上120了。隔音是弱项，高速噪音很大。轮胎不行，加加速后轮经常打滑。六，问题，目前还没发现大问题，好几次8，90点速度过坎（没留意到，这些路段平时没有坎，估计施工弄的），咚的一声巨响，不知道底盘会不会出问题，下次保养让检查检查。七，其它，空调给力，制暖制冷都很棒，冬天的除雾模式很强。总之，是一台不错的车（除了隔音）。就到这把想起来其它的再补充。
2023-12-30
隔壁爱开车的小王哥
恭喜小5今天正式成为我们家一员
从看车到订车，再到提车就两个星期，开始没有想换，偶然刷到宝马5马上换代，老款力度还挺大，而且新款是大换代，新上市肯定优惠少，而且市场反馈也是空白，我不想做第一批吃螃蟹的人，想想我的小3也开了不少年头了。于是带着媳妇孩子就去4S看了530li，去了两家，一家是我7年前买小3的那家某德宝，之后又去了当年接待卖给我小3的那个销售目前所在的店某宝，谈完直接定了。其他品牌压根就没考虑，开惯了，还是喜欢宝马，本来想选黑色，改个黑武士，但是考虑媳妇开的时候也多，就还是白色吧。整体很满意，操控性还是那熟悉的味道，动力够用吧，隔音舒适度那是质的提升。个人认为宝马是BBA当中比较均衡的车，奔驰主打商务，奥迪可能多年的官车形象一直根深蒂固，还是偏成熟稳重，宝马就像休闲运动装一样，穿着随意舒服，时尚运动商务，你看大街上白色宝马保有量还是很高的，另外两家基本都会选黑色。不过这个级别BBA都是好车，从销量排行榜上就能看出来，喜欢哪个选哪个。后期深度用车体验再分享……
2023-12-23
我
🙋🏻 情况介绍家里的堂客从2018年拿到驾照后一直开着12款的福克斯，这台车到今年已经十一年了，跑了21万公里，由于我们夫妻都很喜欢自驾游，高速里程占了一半，虽然是干式双离合但从未出现问题，没有一次把我们丢在路上。从年初开始，我们计划换车，家里有两台车，但一直纠结是两台换一台还是先把小福克斯换了。年初的时候试驾了比亚迪宋PRO和PLUS，她都觉得驾驶起来很一般，而且她从内心非常讨厌新能源，这买车的事情就给搁起来了，一直没有再看了。一直到年底12初，长沙举办车展，而且听说燃油车的优惠非常大，再加上福克斯马上又要年检、买保险了，保养套餐也都用完了，最终又重新开始看车。 🧮 选车对比这次我们把目标定位在10-15万落地的燃油车型，根据销量排行版，首先去试了丰田的锋兰达、威兰达，都是很平均的一台车，只要你不纠结那一车塑料，确实都值得入手。试驾那天得知凯美瑞2.0自吸的16万落地，突然一下觉得是真便宜了，但那天没有试驾车了，但其实这车不用试驾就知道肯定还是很舒服的。之后，我和她提议去看看新雅阁，这车动力比凯美瑞更好，配置要更高一点，然后我们去看了雅阁卓越版优惠4.5万，但是试驾后我们果断放弃了，那车的操控以及液晶仪表盘的设计真的是让人无语，这一代雅阁真的是从内到外的失败，后来听说车展上优惠到了5.5万。再接着堂客突然钟情朗逸，主要还是便宜的好，500万星空版谈到10万落地，我们都准备交钱了，销售去找经理签价格的时候居然说让我们加8千，谈了两个小时真是浪费时间。出门左转直接去东本看思域和CRV，两款车我们都试驾了，确实都很好开，两厢的思域真的是太好看了，价格也符合我们预算，但是试驾那天没有下定想着不能冲动。回家后把两台车的优缺点又重新梳理了一遍，我那台大车想着明年也要置换了，如果是思域的话那么我就只能选MPV和SUV，但是如果堂客选了CRV的话我就还能考虑一下轿车，而且今年夏天有一次正好遇上道长沙道路涨水，幸亏我是开着SUV不然肯定后果严重，而且置换CRV又有6千的补贴，最后决定还是CRV锋尚版，配置够用，动力充足。接着开始讨价还价。第一家店报价18.7万，过了几天说车展了重新给我报价17.43万落地，再送四次保养、脚垫、尾箱垫。我还是没有订车，然后拿着这报价去了第二家店目标是17万整落地，最终落地谈到17.18万落地，送的和第一家店一样，直接下定了。哦，期间看过宝马X1，2.0T优惠11万，但需要贷款才能有这么多，真的让我们动心了。但后来一想本来预算10-15万落地，现在CRV已经超过预算了，再上到X1的话真是没必要了，买车预算不能总往上走得有个限度。 ✏️ 新车初体验 12月15日，堂客算的黄道吉日提车，提车完了后直接高速十公里回家，加速性能比我那台2.0T的大车好太多了，方向盘很轻对女人很友好，本田的隔音真的是太垃圾了连国产车都比它强，永远做不好！！其它方面都还挺满意的，这种经历过好几代验证的车比一些新的还是更可靠一些。 💰 费用明细没有去纠结具体费用明细，谈的就是落地价，17.18万落地，首付5.6提车走，小车1.58万卖给4s店了。
2023-12-16
安静的走在路上
库里南车主·车龄1年
首先库里南如果是商用，选四座。家用，选五座。然后，四座行李舱和驾驶舱之间有块隔音隔热玻璃，是把两个区域完全隔开的。五座，行李舱和驾驶舱是没有分割的，可以直接连通。然后，四座版本后边的冰箱酒柜都是随着座椅送的，五座后面座椅比较简单，但是一家人出门的时候实用性很强。标准版库里南和BB有几个点你要注意，BB如果不花一笔钱选那套定制音响，给的就是一套普通音响，差距非常大。标准版直接把定制音响做成标配带上了。BB黑化，里面带碳纤维，轮毂也是偏年轻设计。不过，仁者见仁智者见智，反正劳斯上面我对碳纤维无爱了，我更在乎真皮和木头。反而在G63上，我直接选了满配碳纤维，因为G那是玩具，不太在乎稳重。再然后就是，你基本应该没什么选装的机会，应该都是拿的现车。如果车带窗帘，最好了，那个窗帘分两部分，二排门加门后小角窗，这是一套窗帘。四座后排行李舱隔音玻璃，那是另外一套。这个窗帘如果你后改，都只能改第一套窗帘，后面隔音玻璃那套窗帘基本改不上，得动顶棚。说到顶棚，现在现车都选了流星顶，这18年刚出来时候头两批车不让选星空顶的时候了。再就是右后座椅可以选腿托，见了选了腿托的现车，拿了吧。我的这台，没选窗帘和腿托，现在给我郁闷坏了。至于那两条腰线，要不要无所谓，我对它无爱。我的车没腰线，当时有腰线的要等，我无视了。还有一点，不知道对不对，当时销售和我说，BB不能带二排娱乐，只带桌板。我的不是BB版，没印证，你自己看。然后给你画个重点，如果买二手车，注意，是不是带acc自适应巡航和后轮随动转向。前几年生产日期的，基本都不带，因为不标配。现在今年的车都标配了，我实测，好用，看看方向盘那边就能看出来。买库里南，总结如下： 1.一定要带acc自适应巡航和后轮随动。 2.一定要带定制音响。 3.现车如果带窗帘和右后座椅腿托很香。 4.内饰的木头如果选装了，内饰的真皮如果有单独配色，比什么BB版更值得买。 5.别迷信BB版那点动力和所谓的BB高人一等，那玩意真没特别，无非就是个黑化，给年轻人的。至于动力，差那点动力没意义，本身库里南的动力你都用不完，信我。 6.四座带冰箱酒柜按摩和后仓隔断，比五座高大上太多了，但是五座家用太方便了。 7.轮毂更主要是看中间轮毂盖是否车身同色，库里南的轮毂都不丑，除了BB版轮毂，被网红搞臭了标签。 8.后备箱揽景座椅正常是要再选装配一个上车马凳用的，但是百分之九十九的现车都没选马凳，如果没有马凳你使用那个揽景座椅就不舒服了。且，会侵占后备箱空间。 9.腰线有没有不重要，基本现车都选了腰线，没有腰线你也不要因为这个腰线决定这台车买不买，真选装腰线，你去选个前翼子板上带飞翔女神标的腰线。 10.内饰颜色很重要，现车一般颜色就那几个普遍都有的色。我个人很为锻造黄不耐看，选橙吧，就是外面所说的爱马仕橙，耐看。我庆幸没脑子一抽拿了那个绿或者灰和蓝还有那个锻造黄。 11.飞翔女神标，你就标配的就行，或者选个镀金标就行了。其实劳斯很多版本的女神标，飞翔女神底座那里有一圈代码的才值钱，其它的，都是传说。 12.贴车窗膜务必找明白人，我当时被贴的真火大了，因为认识，还不好意思说。库里南的车窗膜，前车门的窗不好贴。 13.劳斯的真皮怕浸水和各种所谓清洁剂，变色了，很麻烦，我一直很小心，这点感谢销售认真提醒。 14.电动脚踏板可以装一个，不然很容易蹭脏了裤腿，但是别找满嘴跑马的改装店装，我直接4s店搞定的。这东西动电了。我坚持，每件事都去4 s做，省心，且都有记录，方便将来。 15.还有一点，有些车低配，你注意它是不是带了座椅加热通风方向盘加热。4s店里一般没这么低配的了，但是，外面的汽贸店可就不好说了。基本先这些吧，如果有想了解的库里南的问题你可以问我，这个论坛里，我发现真玩车的越来越少了。
MyCavan：目前想买一台库里南，有没有里面的车友指点下我该买哪款啥配置的好，用于商务以及家用出行
2023-12-10
懂车帝浩哥谈车
产轩逸为什么销量那么好？
日产轩逸是一款受欢迎的车型，销量长期位居同级别车型销量排行榜前列。其受欢迎的原因主要有三个方面： 1. 车辆故障率少：轩逸的故障率较低，这使得其在市场上具有较高的可靠性。 2. 油耗低：轩逸的油耗较低，这使得其在使用过程中更加经济。 3. 车辆保值率高：轩逸的保值率较高，这使得其在二手车市场具有较高的价值。此外，轩逸的发动机稳定，使用了十多年也没有出现大问题，油耗也较低。2020款轩逸在外观、内饰、动力、安全等方面都有所升级，如豪华车宽体动感造型，时尚悬浮式车顶，回旋镖式LED前大灯，高性能隔音声学技术，HR16第三代智能发动机，XTRONIC CⅤT智能无极变速器，油门误踩纠正、倒车车侧预警、疲劳智能预警等行车安全辅助系统。总的来说，日产轩逸是一款质量好、油耗低、车辆保值率高，且能跟上时代，满足大众喜好的车型。
2023-11-30
温柔豆浆0V9
凯迪拉克XT4车主·车龄1年
十月海盐旅行
金秋十月，喜迎双节，驾着准新车xt42023版小试一把短途(上海-海盐)，看日出逛古迹以下是我拥有第一辆车使用半年的感想，如描述不对请谅解优点：1动力足；2外观时尚；3隔音效果好；4终于知道安吉星油耗排行榜的记录是怎么来的，还需努力缺点：1刹车偏硬且位置高；2如果遇到雨天后，后备箱门上的积水打开时有少量水滴滴到车厢内；3显示屏连接手机容易发烫
2023-11-29