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车友都在聊

由于没及时保养汽车出故障保修吗

天天聊车
买二手电车还有质保吗？用我亲身修车经历告诉你答案！
2023-12-03
名车精选天津港刚哥
买平行进口车后去4S店维修保养到底行不行？
2022-10-13
630播报
质保期内电池故障店家缘何不保修
2023-11-22
株洲运腾汽车小辣椒
二手车到底有没有质保，怎么质保，没有质保的车你敢买吗？
2023-05-09
大淘車
二手新能源汽车过户后还能享受终身质保吗，新能源质保真是坑吗？
2022-10-08
豆小白汽车
电车终身质保是不是坑，真能免费换电池？一次给你讲明白
很多人说终身质保就是个噱头，到底是不是真的？什么情况才能给免费保修？
2024-05-29
赛道引擎
RAV4荣放常规保养项目汇总
很多车主都知道买车容易养车费劲，不了解如何养车，就不能及时对自己的爱车进行养护，还有可能花很多冤枉钱。
2023-10-03
嘻哈哈宁
天语 SX4车主·车龄14年
比亚迪三电终身保修，改那些东西不影响质保？一起来看看官改案例
2023-12-16
小胡子淘车
第二任车主也有三电终身保修，比亚迪官方认证二手车来了！
在接触过很多咨询新能源二手车的朋友里面，大部分人都会关心到一个问题，那就是新能源二手车三电质保政策是什么样的。目前，很多新能源车型的质保政策在二手车中基本就没有了。不过随着比亚迪官方认证二手车的出现，这一切似乎正悄悄改变。。。
2023-08-25
伞电本人
特斯拉的延长保修服务值得购买吗？#特斯拉 #tesla #model3
2023-04-06
缸压实验室
Model Y车主·车龄2年
丰田赛那常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱
今天我们来对丰田赛那这款车的常规保养项目价格做一个总结。官方保养手册周期表：保养配件价格表：质保政策：保修期：3年或10万公里，双擎电池8年或者20万公里免费保修家用汽车保修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
2023-10-09
备胎说车
汽车品牌宣传的终身保修，真的是你占便宜了么
是套路还是诚意？汽车终身保修靠不靠谱？
2020-06-07
茂菻修竹
蒙迪欧车主·车龄10年
#凯迪拉克CT5 延长保修问题解答 CT5已经开始逐渐过保
2023-10-03
汽车服务世界
3月修8次,提出退换后4S店说再修一次,新能源车售后纠纷为何总发生
作者 | 拉面安来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）日前，929南通交通广播报道了一则“新能源4S店的车主售后纠纷”。这次事件中，车主购买了一辆新能源车后的3个半月时间里，因车辆“异响”问题到店连续维修8次都没有修好，提出退换后，4S店的回应是“再修一次”！
2023-07-31
安大侠和小伙伴
二手车商保修也玩套路
2024-05-11
小李车评李建红
屋漏偏逢连夜雨？保养、保修无门的威马车主，连车损险都买不了了
在过去一段时间，有关于威马汽车的消息，在造车新势力领域，已经广为流传了，简而言之，就是威马汽车因为资金链紧张，已经到了崩溃边缘。
2023-11-03
智选车
每12个月不能超过3万公里，新能源三电终身质保到底是不是噱头？
越来越多厂家针对新能源车推出了三电终身质保，但不少车友反映，自己的车真到要修的时候，却无法保修。三电终身质保到底是不是噱头，本期视频，之一陪你唠唠。
2023-09-22
柠檬机车
宝马在传动轴保养服务中作出新承诺：6万公里免费更换
在宝马关于GS车型的保修政策上，最新发布了关于传动系统的维修保养服务新承诺：每行驶6万公里，就可以进行一次传动轴的免费更换，并且承诺该项目为终身免费的服务。这个6万公里的更换里程是如何定义的呢？
2024-03-02
床车一家游
比亚迪唐户外游售后打电话过来说可以免费保修 5年10万了还可以
2023-09-20
让人取名又老是重复
近20年第一次被撂在半道是因为凯迪拉克
没想到，开了近二十年的车，第一次被撂在了半路，是因为凯迪拉克。红绿灯前减速后突然发动机故障码亮，突然就没动力，转速表上下乱动，重新发动失败。就这样被撂在路上，打电话给4S店，说是燃油模块，问我还没换吗？我的天那，三月份我问售后小妹妹，问她用不用换，她说要等六月份名单，当时但凡你认真用心负责任一点，保养的时候顺便查一下燃油模块的型号，不就知道是不是有问题的那一批了吗，该换及时更换，就不至于现在这样。车正常的时候开起来是好车，这点我肯定，但是……糟心！
2024-05-27
SAGC悬挂改装中国
空气悬挂是如何工作的？
有一些汽车可以原地自由上下升降车身高度，它是怎么实现的呢？之所以汽车具有这样的功能，是因为使用了空气悬挂系统。空气悬挂系统是一套根据路况变化，依靠空气的压缩和排出，来控制减震弹簧调整汽车底盘离地间隙的系统。空气悬挂主要目的是为增加车辆的稳定性与适应不同的路况。这套悬挂系统被研发出来后，首先是用在载重卡车、客车以及牵引车上，后来逐渐在一些豪华轿车上使用。现在一些相对便宜的汽车也配有这套系统。空气悬架系统主要由空气弹簧、储气罐、空压机、导向机构以及传感器等部件组成。工作原理也较简单，充气它就升高，放气它就降低。当传感器将收集到的路面数据传给控制单元，经过计算就会发出指令来调节空气弹簧，从而达到最理想的弹性状态。因为这个过程完全是全自动完成的，整个系统内的反应时间只有几十微秒。因此空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时恰当的反应。这个气不是压缩机直接充的，而是先压缩，后存进储气罐里，再由储气罐充气。空气弹簧内部是一个空心的结构，外面一层气囊也是橡胶材质，所以也是比较脆弱的。要是被戳破了肯定就漏气了，而且还需要定期维护。空气悬挂不仅可以保证车辆面对小颠簸时的舒适性，同时还可以保证相当充足的支撑性。此外，在车辆高速行驶时，空气弹簧会通过给气囊放气，从而降低车身高度，可以增加车辆高速稳定性。而在路况较差的情况下，空气弹簧会提升底盘离地间隙，从而增加车辆的通过性。相比传统悬挂，由于空气式可调悬挂结构较为复杂，所以出现故障的几率和频率也会提高。另外，如果频繁的调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。
2024-05-27
从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄3年
最后的任性——梦中小情车提车记
背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
2024-05-26
才高八斗山丘UIp
烟台岚图汽车4S店的售后服务，真的是让人感到无比舒心。就像一阵温暖的春风，让你在繁忙的生活中感受到一丝惬意。首先，他们的服务态度真的是好的没话说。每次去保养或者维修，接待人员总是热情洋溢，不仅会耐心解答你的各种问题，还会主动提供一些汽车保养的小技巧，让人感到十分贴心。其次，他们的服务效率也是相当高。无论是预约维修还是紧急救援，他们总是能够迅速响应，及时解决问题。而且，他们在处理问题时，总是会全力以赴，力求做到最好。最后，他们的服务内容也非常全面。无论是常规的保养、维修，还是复杂的故障排查，他们都能够一手打理。而且，他们还会定期进行车辆检查，预防潜在的问题，让人感到十分安心。总的来说，烟台岚图汽车4S店的售后服务真的是非常到位。他们以客户为中心，全力以赴为客户提供最优质的服务。如果你是岚图汽车的车主，那么你真的可以放心大胆地选择他们的售后服务，因为他们绝对会给你带来最棒的体验。
2024-05-26
微笑花猫fDu
提问23款crv锋尚版，11月份提的车，今年1月份出现停车熄火后电源是开启状态（全车断不了电）在重新启动车往前开一点后倒回车位就可以正常了，这样的情况偶尔出现几次，但前几天很严重一直断不了电，今天更是全车跳出各种各样的故障码了。4月份在长沙兴天4s做保养时我反馈了这个问题，md当客户反应的问题不当回事。打厂家电话也不及时处理，请问有哪位出现同样的问题吗。厂家会理赔吗？
2024-05-26
俊俏微风2U5
#用车心得理想one用车3年不到，2021.8.26购入，三年两次因车辆本身的故障进店维修，本次故障原因是低压蓄电池到寿命和低压蓄电池控制器故障导致倒车时有类似ABS抱死车辆抖动、行驶在路上突然显示低压故障请靠边停车，新能源车的这类突然的罢工确实让人感觉到没有安全感，甚至有可能导致发生严重的事故，从而对新能源车的恐惧。也提醒购买增程式或者混动式的车主，注意在保养的时候让维保检查低压系统，如果低压蓄电池有三年左右未更换的要特别注意。不过从本人有近20年驾龄来看，理想汽车的低压蓄电池以及控制器本身应该存在有问题或者是车辆本身存在有缺陷，才导致三年时间这两个部件有故障，也建议厂家改善从动力电池为保障低压系统的正常工作提供支持。本次事故经历给大家分享一个小技巧，由于低压蓄电池车辆不通电车辆处于锁车状态车门有打不开也搭不了电，机械钥匙又放在车内，找了开锁师傅搞了一个多小时机械锁也没打开，最后开锁师傅围着车找突破口，扣下后车牌车牌灯，然后用便携启动宝两条线搭到后车牌灯两条线上，短时通电，用遥控钥匙开了门，才终于能够打开拖车模式。
2024-05-26
用户62657445
领克老司机教给你日常用车小知识
领克老司机教给你日常用车小知识成都领航领克中心高智 2023-2-209:13 、在日常用车中，如果汽车沾上污垢后要及时处理，因为车子在使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长结合各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。 2、汽车内部需要定时清洁保养，在日常行驶过程中车厢无可避免的会受到受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应到4s店做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。 3、新车应慎重选用车蜡，普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而特殊的车漆选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。 4、在日常用车时，冷车起步时需注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分) 5、规定时间内要去专业的4S店保养这个很重要！很重要!很重要！ 6、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火风扇会关闭，不利于发动机的降温哦。 7、油箱不要空，在油表灯亮起前要及时加油。 8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。转速的高低由车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000转左右换档是比较合理的。特别是自动挡车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自动挡车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000转时抬脚松油门，等转速回落后再加油，这样车就能合理的进入下个档位啦。
2024-05-25
糖果男
岚图交付中心汉阳店售后汽车维修保养做得好，服务好技师技术水平高：4S店通常具有较高的专业服务水平，能够对车辆进行全面的检测和维护，确保各项参数符合标准接待人员服务态度好：工作人员应该热情、耐心地解答客户问题，提供专业建议。交付群里的客服售后服务，提供售后回访和保修服务，及时解决我遇到的问题。总的来说岚图的售后很注重客户体验和满意度。为岚图点赞
2024-05-25
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛车主聊人生中的第一辆车
#人生第一辆车 2010年，娃娃开始慢慢长大，平时需要跑医院，也有了出行旅游的需求，为出行配备一台车开始进入日程。于是开始逛各个汽车网站、论坛，了解车子性能。最终，我入手了我人生中的第一辆车——东风雪铁龙2009款1.6L手动舒适型世嘉三厢。从那之后，在嘉嘉的陪伴下，我的活动轨迹和范围大大扩展，自驾到过国内近十个省份，可爱的小公主也从颤颤巍巍学步，长成了独立的中学生。行驶了11个年头，置换凡尔赛的时候总里程106666 km，大多是自驾出行的成果。最疯狂的一次是自驾回家过年，往返行驶里程超5500km，横跨7个省（直辖市）。我的嘉嘉，陪我和家人，走过无数山山水水，阅尽无数美丽的风景。置换凡尔赛的时候，还真有点舍不得，特意让接手的法系专修店老板帮我拍了合影留念。在我心里，她已经是我家庭的一员。我的东风雪铁龙世嘉，是1.6L手动挡高配。刚开始的几年，世嘉作为家里唯一的一台车，承担了所有短途、长途的所有任务。满7年的时候，家里添置了另外一台自动挡的车，手动挡的世嘉遭到“嫌弃”而只能从主力车变为买菜车。这台车，从动力来说，市区出行完全足够，油耗也在可以承受的范围内。只是在我生活的城市，拥堵得厉害，手动挡的车就显得不太友好。当初入手手动挡，主要考虑的是拿了驾照后觉得需要“练手”。另外，根据不少世嘉车主的说法，这台车开起来很流畅，是一台不错的车。从用车成本来说，法系车保养成本不算高，我的车在质保期内都是在4S店保养，过保后我选择在法系专修店保养，机油滤芯可以自带，还有刹车片刹车盘，大多是在京东趁活动的时候优惠价囤的，保养的时候给点工时费就可以了，便宜的配件就店里拿，所以那些年下来正常保养的话费不算多。从车子故障来说，出现过因设计缺陷导致的发动机垫片渗漏，听说后续改款完善了；由于是手动挡，有一次长途自驾，可能是半离合用得过于频繁烧了离合片，换了原厂件之后再没出现问题。其他只有些小问题，大多是后期车子配件老化造成的，如发动机下支架松动问题。总体来说，东风雪铁龙的车，质量还算过关。车子就是拿来开的，机械的东西出现些故障也正常，没大问题就对了。这就是我人生中的第一辆车——东风雪铁龙2009款1.6L手动舒适型世嘉三厢。
2024-05-23
差点自燃的孙子车主
蔚来不愿意面对的换电安全隐患
#用车心得关于一：为什么我要质疑蔚来换电技术有瑕疵。黑子们最喜欢问的一个问题就是：你怎么认定蔚来换电用问题导致你的电瓶损坏？这个问题回答过非常多次了。（甚至朋友还说我300多条评论一半都是我自己回复的。因为我要正面回答所有问题，无论是质疑还是认可，如果当缩头乌龟，和蔚来有什么区别？）首先，我的车辆在5.19号下午两点十分左右驶入蔚来换电站，在完成换电之前车子都是正常使用，车子也未收到小电瓶异常的提醒。在五分钟左右的换电完成后，车子一直黑屏，蔚来后台主动致电我车子可能产生故障了。同一情况，在小红书留言里，可以看到不止一起类似的事情发生（我后期看能不能把相关留言整理出来做个图集）。那么基于尝试和基本逻辑的判断，是否可以关联到小电瓶故障是由于换电引发的？正常成年人应该都心里有数。其次，昨天蔚来官方派了四位工作人员前来面谈，其中有一位技术人员，全程经过他们同意录音（后续也会研究一下怎么把录音放出来），该技术老师称，由于大电池拆卸后，会导致全车的用电量全部集中在小电瓶上，导致小电瓶迅速耗电，所以如果小电瓶电量或者寿命处于一个临界值，就会发生小电瓶电量耗尽，全车断电。这个观点我觉得前后矛盾，一代车换电是全车断电，根本不存在所谓的全车用电集中在小电瓶上，咨询过做维修的朋友，更大的可能性是换上新电池之后，瞬时电压过高，电池击穿了，但是现场蔚来技术人员并不承认，他承认的是这块电池确实报废了，充完电以后会迅速放电。那么后续司法鉴定，换下来的旧电瓶就是一个切入点。另外，当天我朋友提到，既然蔚来你明明知道如果小电瓶处于一个电量不足或者寿命期到了的临界点，换电过程可能会导致小电瓶快速馈电，为什么从来没有官方告知过你们的用户，这是不是你们流程上的缺陷，对方工作人员也认可这种说辞。（因为蔚来不敢公开承诺他们引以为傲的换电技术层面有缺陷！）以上两点就是我质疑因为换电导致的小电瓶出现问题的依据。欢迎专业人士给出意见，也欢迎黑子来继续battle。关于二：为什么我质疑这台车后续有安全隐患。这台车当时在断电之后，车里迅速有焦糊味出现，蔚来给我的解释是因为小电池坏了，导致的电解质液泄露，加热后产生的味道。我要求蔚来保证，其他线路或者模块没有损坏。蔚来工作人员表示不能保证。因为他们自己心里也没底。咨询过维修相关的朋友，表示4s店拿到的车子，很多模块在生产之后就是密闭的，除了拆解检测没有别的办法。包括线路也是，只有拆车一条路。至于蔚来客户关怀部高总解释的，不出故障码就没事，我存疑。你一条线路一次过载，可能表面没事，不跳故障码，不代表他下次再过载就不会自燃。正是因为不拆解光靠电脑检测确定不了这些问题，所以我提到的诉求之一，要求对方出具保证书，他们无法给到。这里就要回复黑子们的另外一个观点：你在医院看病，看完能让医生承诺永远不会生病吗？这是明显的偷换概念，首先，我不是生了病去看医生，我是身体健康去看了医生，医生治疗之后我反而生病，难道你医生不承担医疗事故责任？其次，车子不是人，医生让你好好喝水，你喝了不代表不会乱吃，所以无法保证不生病。但是车子可以。蔚来既然把责任都推给电瓶，那我按照你的要求，哪怕半年，或者电量一半我就换，那你为何不能保证后续不会再因为电瓶的问题引起的断电？？？根本站不住脚的论点，不再过多回应。蔚来自己都不敢承诺这台车不会再有安全隐患，我一个用车人哪来的勇气继续使用？关于三：我在网上发帖就是按闹分配？首先，初期我并没有意识到这台车子有安全隐患，本来我就心大，也懒得跟别人搞。23.1.6号晚上我在高速上开车，主驾驶车门自动打开，推不开关不上，我拉着车门下了高速。当时也就是觉得虽然危险，但是还挺好玩，还发了个朋友圈。当时车上就我一个人。而这次，车里睡着三岁的小朋友，门窗紧闭，门把手没法自动弹开，车里还有焦糊味，当时现场光想着把小朋友抱下车，也没想着后面还要和他们搞，压根没想着拍照留证据。否则当时这个视频保存下来，蔚来应该也清楚这会带来多大的影响力。这件事我在和他们面谈的时候也说起。为人父母的，都懂这件事带来的心理压力有多大。至于那些站着说话不腰疼的，什么你为什么意识不到可以按压使用机械门把手的，祝您以后遇到这种情况还能这么冷静。当天下午蔚来工作员把我的车拖走之后，我问他们后续出行费用怎么办，服务群和客户关怀部的高总，给我的说法就是，因为我没有及时更换小电瓶，所以责任在我，他们不承担任何额外的成本，只是出于人道主义给我免费更换电瓶。我：呵呵。你们蔚来但凡一开始能放低身段，不要带着你们的傲慢，好好的站在用户角度来设身处地的带入一下，也不会说出如此没有人情味的话。一个企业连面对自己换电技术缺陷的勇气都没有，事发后一点担当都没有，公关部门如此没有水平只会激化矛盾，那我只有通过相关部门和自己的账号发帖主张自己的权利。
2024-05-23
北京艾森汽车刷ecu
英菲尼迪Q60刷一阶改善动力迟滞换挡顿
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的，同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校，并且经过严格测试，因此不用担心刹车问题和保养问题，也不会增加用车成本。相反，由于燃烧更充分，可以有效减少积碳；由于动力的提升，车子变得更轻巧，引擎更轻松；而且电脑变得更聪明，运算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的一切电子设备功能，不影响原厂计算机的诊断，当然更不会影响原厂的保修和保险的执行，新车就能升级。ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份，升级后客户可随时要求还原程序，安全可靠。因此只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。
2024-05-23
iCAR运城瑞领体验
奇瑞 iCAR 03 是一款智能纯电 SUV，以下是一些关于奇瑞 iCAR 03 驾车知识：视野盲区：由于 iCAR 03 车身较大，A 柱盲区可能较大，转弯时需要注意转头观察周边情况。驾驶模式：iCAR 03 可能提供多种驾驶模式，如越野、公路等。在不同的驾驶模式下，车辆的性能和操控会有所不同。在驾驶前，了解和选择适合当前路况的驾驶模式。全铝车身：iCAR 03 采用全铝制多腔笼式车身，这种车身结构既能确保车辆的综合被动安全，也能利用轻量化比肩豪华 SUV 产品。智能驾驶辅助：该车型可能配备了一些智能驾驶辅助功能，如 360 全景影像、L2++级别的智能驾驶辅助等。在使用这些功能时，仍需保持警觉并随时准备接管车辆。越野性能：虽然 iCAR 03 具有一定的越野性能，但在越野行驶时，仍需注意路况和驾驶技巧，避免损坏车辆或发生危险。舒适性：作为一款家用代步车，iCAR 03 注重舒适性。在驾驶过程中，注意调整座椅和驾驶姿势，以确保舒适的驾驶体验。续航里程：纯电车型的续航里程是重要的考虑因素。了解 iCAR 03 的续航里程，并根据实际需求合理规划行程，避免出现续航不足的情况。充电：掌握 iCAR 03 的充电方式和充电时间，以便在需要时及时给车辆充电。车辆保养：按照车辆的保养手册进行定期保养，包括检查轮胎、制动系统、电池等，确保车辆处于良好的工作状态。以上是一些关于奇瑞 iCAR 03 的驾车知识，希望对你有所帮助。在驾驶任何车辆时，都要始终遵守交通规则，保持安全驾驶的意识。
2024-05-22
小汽车爱好者南波湾
干式双离合和湿式双离合区别
干式双离合和湿式双离合的主要区别体现在以下几个方面：散热方式：干式双离合主要依赖风冷进行散热，而湿式双离合则通过油液进行散热。湿式双离合由于有油液的浸泡，其散热效率会更高，因此更适合在高负荷或频繁换挡的工况下使用。结构与成本：干式双离合的结构相对简单，因此制造成本较低。而湿式双离合由于需要设计有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统等液力系统，所以成本相对较高。传动效率与燃油经济性：干式双离合由于没有液压的阻力，其传动效率会比较高，燃油经济性也要比湿式双离合要占优，也就是更加省油。干式双离合相比湿式双离合更轻、更紧凑，有助于降低汽车的重量，提高燃油效率和驾驶性能。干式双离合在换挡速度和响应速度方面表现出色，这有助于提升驾驶体验。操作与维护：干式双离合故障率相对来说高一点，但维修成本相对较低。而湿式双离合，故障率相对较低，但维修成本相对较高。但重点来了，这个故障率为什么要强调“相对”呢，是因为干式双离合变速箱的故障率并不高，尽管在某些特定条件下，如高温环境或频繁的暴力驾驶，可能会出现故障，但这并不是普遍情况。干式双离合变速箱的维修和保养相对简单，主要需要定期更换润滑油。其传动效率高、响应速度快、省油等优点在汽车行业中得到了广泛认可。干式双离合变速箱在高温输出时面临如何有效保护变速箱的问题，需要汽车电脑ECU抑制动力输出以减少变速箱的压力，这一点许多大厂的动力调校已经基本改善，比如德系的大众等知名制造商。这些厂家在干式双离合技术方面积累了丰富的经验，并将其作为高性能汽车的标准配置。这两种离合器你觉得哪种更好？更具有性价比？更合适选择？
2024-05-22
脚滑的浪花骑士
奔腾B70车主·车龄1年
车灯升级分享
#奔腾吧【车型介绍】 2023款 1.5T自动畅享型目前提车9个月，里程一万四千七百多公里，平常都是上下班通勤用，来回四五十公里晚上路面照明情况不佳，在路中间撞到了一滩冻硬的泥，然后听着底盘声音不对，当场就把车直接开修理店去了。师傅把车升起来一看，还好只是撞烂了右边的叶子板内衬跟底护板，然后就让师傅帮忙定配件，花了三百大洋不说，那一个星期开车都没有底护板，给我的感觉就跟没穿裤衩一样凉飕飕的。痛定思痛，下定决心去改灯,如果车灯再亮一点，我就能更早发现路面上面有东西【加装清单】澳兹姆传奇四杯叠光LED方形透镜模组【费用明细】透镜+手工费总计2680元【详细过程】原厂大灯是方形的，所以如果想改，最好也是换一个方形的透镜。但是方形透镜市面上也比较少，去了本地第一家做车灯改装的店，老板也说了，原厂是方形的灯，如果改圆形会有一部分挡光，老板给推荐了两款灯，最终决定改澳兹姆传奇，双光矩阵透镜，全包大概2600元。改的时候我是专门凑休息去的，因为老板说了改灯的时间要比较长，需要将前保险杠以及大灯模块全拆掉，然后将新的透镜安装上去，还需要进行烤灯以及密封，最后才能全部装好。大概10点左右到的店里，到店老板又给确认了一下方案，也点了一下要换的灯看了一下效果，确定好了之后就开始拆原车灯。首先将前保险杠拆掉，将底护板前面的卡扣也要拆掉，然后就开始拆灯，因为整个大灯模块是一体的，拆起来要相对麻烦一点，光拆掉所有东西就用了大概一个小时，然后才能开始将新的灯组更换到大灯总成里面，更换之后还要进行密封操作，这一步主要是为了清空大灯里面的水分，防止点亮之后出现大灯里面产生水珠和雾气的情况。一直到下午六点多才全部弄好，老板又给调试了一下大灯的角度，保证在开近光的时候不会照到对面的车里驾驶室。换好是晚上，当天晚上开回家的时候，一打开远光就是满满的安全感，到现在也开了一段时间了，给我的感受就是绝对值得，尤其在晚上走高速的时候，直接打开远光，灯光可以铺满六车道甚至八车道，在转弯的时候，由于车灯的覆盖面积大，左右两边覆盖的宽角也大，转弯的时候能更好的看清楚路面情况，使用体验直接拉满。【经验心得】改灯完全是属于自愿行为，因为我是短时间不打算卖车的，所以对于这种提升车辆的改装没有什么心理负担，我觉得是值得的行为，但是改了大灯，原厂车灯就没有质保了，毕竟属于改装，相对应的线路如果出了故障也不在保修了。另外先看好店铺的口碑如何，尽量找那种专业做改灯的店，让老板多给提供两个方案作对比，实际点亮灯组看一下实际效果再决定，不要一冲动就直接改了，钱倒是小事，如果钱花了还得不到想要的使用体验才是最得不偿失的。
2024-05-20
iCAR运城瑞领体验
奇瑞 iCAR 03 的用车小知识：注意盲区：由于 iCAR 03 车身较大，A 柱盲区可能比较明显，转弯或变道时需要注意观察周边情况，可以使用 360 全景影像辅助。合理利用驾驶模式：根据不同的路况和驾驶需求选择合适的驾驶模式，如经济模式、运动模式等。熟悉车机系统：了解车机系统的功能和操作方法，如导航、语音助手、多媒体等，可以提高驾驶的便利性和舒适性。注意车辆保养：按照车辆保养手册的要求进行定期保养，包括检查电池、电机、制动系统等，确保车辆处于良好的工作状态。安全驾驶：遵守交通规则，保持安全驾驶习惯，系好安全带，不超速、不疲劳驾驶等。注意续航里程：根据实际使用情况合理规划行程，避免出现续航不足的情况。可以通过调整驾驶模式、控制车速等方式延长续航里程。适应车辆悬挂和座椅：iCAR 03 采用独立悬挂，座椅舒适度可能因人而异，需要适应其悬挂和座椅特点，找到适合自己的驾驶和乘坐姿势。合理使用后备箱：后备箱空间中规中矩，使用时可以合理安排物品的摆放，以充分利用空间。关注车辆电耗：注意车辆的电耗情况，尽量采用节能的驾驶方式，如匀速行驶、避免急加速和急刹车等。与售后保持联系：保留销售人员的联系方式，遇到问题及时咨询，以便获得专业的解答和帮助。以上信息仅供参考，具体的用车知识还需要根据车辆的实际情况和个人的驾驶习惯进行调整和适应。如果你有其他问题或需要更详细的信息，可以咨询奇瑞汽车的官方客服或当地经销商。
2024-05-19
爱陶仁
途岳车主·车龄4年
提问问一下车友们保养时是不是在场看着保养？我保养时发现机油壶上有油腻，打开一看没内纸油不清晰有黑色。问起这个发现，回答拿错了帮客户补油的油瓶！由于人情事故我没发火，事后没投诉！帮我保养的人我不认识，我认识技术总监还是叫什的职位朋友，有事总发视频打电话什么的态度好热情。当时他′在车上用电脑帮我看车机网络故障！
2024-05-18
小赵在奇瑞
库存车到底值不值得购买呢？
作为一位资深4S店销售的我，今天想和大家聊聊库存车这个话题。很多人一听到库存车，可能就会有所顾虑，但实际上，库存车也有它独特的价值和魅力，是非常值得考虑购买的，当然我这里说的购买和咨询的渠道最好是正规经销的4S店，才能保证和新车同时享受的所有优惠折扣和售后待遇没有任何差别，首先，库存车在价格上往往有着巨大的优势。由于长时间存放，商家通常会给出更优惠的折扣，这能为我们节省一笔不小的开支。相比之下，同样的预算可以买到配置更高的车型，何乐而不为呢？其次，库存车并不意味着质量有问题。它们可能只是因为各种原因没有及时售出，但车辆本身的品质依然是可靠的。只要我们在购买前做好仔细的检查和验收，完全可以放心入手。再者，现在的汽车技术已经相当成熟，库存车在性能方面并不会有明显的差距。而且，一些库存车可能正好是我们心仪已久的款式或型号，这时候能以更实惠的价格拿下，无疑是一件令人开心的事情当然，购买库存车也需要注意一些要点，比如要查看车辆的生产日期、检查外观内饰是否有瑕疵、了解车辆的保养情况等。但只要我们做好这些工作，库存车完全可以成为我们购车的一个优质选择。不要被“库存”二字吓住，其实它们也有着意想不到的好处。给库存车一个机会，也许它会给你带来超值的驾驶体验和满足感！大家不妨去认真考虑一下库存车，说不定会有惊喜哦！
2024-05-18
一元碗业
换车如何选择求指教
现在市场上最多的就是suv，中大型的也是层出不穷，车型一多选择起来就比较头疼，由于最近要换车，所以关注了四款车型，请大家帮忙参谋一下。首先是奥迪q7，这个车保有量比较多，奥迪的操控性也是不错的，其次是路虎发现，这个也是比较经典的车型，外观硬朗，沉稳大气，但是普遍反应这个品牌小故障有点多，不知道是不是。还有就是宝马x5，这个品牌比较高端奢华，内饰配置都比较高端，但是维护保养贵点，最后就是沃尔沃的xc90，这个也是这几款里最便宜的，但也是安全性最高的，沃尔沃以安全著称，外观也是比较简约大方，内饰也都比较环保。这就是我对以上车型的了解。我今年40岁，就是打工族，换车也是日常上下班用，所以请大家帮忙看看那个比较适合我，那个性价比更高。为什么之前发的帖子会莫名消失，你们知道怎么回事么？
2024-05-17