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汽车改装内饰颜色图片欣赏

浓墨汽车拯救计划
「内装焕新」养活保时捷公司的一条大腿——卡宴内饰全面定制升级
前言哈喽小伙伴大家好！全面翻新的帖子还在筹备当中，定制的轮毂迟迟没有到位，帖子要晚点和大家见面啦，为了不让你们无聊，整理了一篇小贴，最近施工的卡宴内饰翻新定制案例给你们观赏。这次内饰以重新包覆更高端的皮料为主，针对后排按照车主意见作了调整，话不多说请大家欣赏。
2020-10-28
红色风尚车世界
Mansory新作品宾利添越改装版这配色真的蛮好看的
这款由 Mansory 改装的豪华宾利添越车身采用漂亮的蓝色调，带有一些黑色装饰，营造出更运动的外观。除此之外，它还配备了几个由 Mansory 签名的售后零件，可以在两端看到。
2023-05-22
浓墨汽车拯救计划
「一匹良驹」小改一台不多见美规标轴奥迪C6，让颜值与实力共存
前言哈喽各位小伙伴们大家好！往期给大家分享和发布的案例都是我们服务客户和广大车友的帖子，这次不同以往，给大家带来一台我们自己用车的小改装作业。趁着前段时间的疫情很多车友不方便出门来整备改装和翻新爱车，我们刚好抽空把自己的车子进行了一些优化升级。
2020-11-10
浓墨汽车拯救计划
群英荟萃丨老车不死！分享盘点一下近年修复和经手过的老家伙们
前言哈喽，小伙伴们大家好！最近厂里在进行重新的布局和装修，更新靓车美文的进度确实慢了一些，大家一直心心念念的修复翻新整备大贴还没有施工完。不过去年几台比较有特色的车子，虽然我没有时间记录下它们的整套施工作业，整备完后的照片我倒是拍了一些，特此整理好这几组照片和大家分享。
2021-03-10
红色风尚车世界
NOVITEC打造最具视觉威胁性的改装版法拉利 Purosangue 亮相
Novitec近日推出了新的改装作品，从外观视觉而言它被描述为可能是一辆最具威胁性的法拉利 Purosangue 。这款由 V12 发动机驱动的超级SUV，除了引擎盖和侧面板上的黄色法拉利徽标以及类似的黄色制动卡钳以外，所有车身漆都采用的是黑色。
2024-05-16
刘班长玩车
梦幻奔驰！你没见过的火山灰配色！
今天带大家欣赏一款梦幻火山灰的改色，主角是一款奔驰E300L，原车是黑色，作为年轻人来说黑色实在是有点老气，像父亲买的车，这款车的内饰还是很符合年轻人的需求不太需要改动（仅限最近几年的新款车型哦~）。
2022-11-04
红色风尚车世界
Carlex Design改装版翡翠绿保时捷 911 Turbo 工艺精湛
由Carlex Design改装的这款保时捷 911 Turbo 外观采用翡翠绿制成，仔细看车身下带有微妙的闪光图案。100% 纯手工刷漆赋予它奢华的外观，并与其他的车身套件新颖性相得益彰。例如：铜色制动卡钳，三件式五幅锻造轮毂，倍耐力轮胎。
2023-02-28
红色风尚车世界
MANSORY最新作品劳斯莱斯库里南 Pulse 版黑色徽章
Mansory继续推出他们的新作品，这次是劳斯莱斯库里南 Pulse 版黑色徽章。外观视觉方面它具有光泽的黑色、锻造碳和白色的颜色组合。在前面，它有一个经过修改的保险杠，下部格栅与上部格栅的外观相呼应。它有一些组合附件，包括新的下巴扰流板、运动附加灯和锻造碳引擎盖。
2023-12-28
罪过242334884
房山备战道骑行日记
#五月骑行日记哈喽大家好，好久不见最近都在忙于工作，所以最近没有怎么发帖。但是跑山溜车这一块一直没有落下，这次给大家带来的房山区的周张路的分享！颜值爆表的gsx 一、出行准备工作外出每次都要提前要做规划，例如天气、路线、游玩时间、穿戴装备、干粮等，一切准备齐全就准备出发了。 1：首要天气骑摩托车出行时，天气的变化对我来说至关重要的印第安侦察兵原厂轮胎雨天的防滑效果一般，雨天骑行是千万注意的，墨迹天气查看几天都是晴天，阳光明媚，万里无云，最高温度也才30多度，适合骑行。 2：目的地的选择房山跑山圣地-备战道来回100公里左右，难度系数三星 3：路线的选择定好目的地后，就要开始选择本次骑行路线，根据高德地图给出的路线并且参考摩友之前去过的路线，决定做出如下规划:，路上走走停停的，感觉也并不是很累。房山备战路：周张路起于房山区周口店，止于张坊，全长34.7km，是修建于1973年的国防战备路，道路等级为二级公路，是北京西南地区的公路网中一条重要的连接线，连接着京周路、房易路、涞宝路等干道。因为是当年的国防战备路，所以很多摩友也会叫它战备路或者备战道，你听到这三个名字都是说的这条路。去时候京昆高速，回程选择走京周国道。来回来回不走回头路。 4注意事项：平常走这条路的摩友不多不少，因为这条路弯道很窄，两边灌木丛生遮挡视线严重，所以跑这条路一点要小心谨慎，不要追求速度，保证安全的情况下欣赏欣赏风景还是可以的。对于我骑行来说呢，这条路因为树多，蚊子飞虫那更是数不胜数，在那带个三四个小时，血型都快被蚊子换了。甚是可怕，所以我也很少去，但是有点摩友还是比较钟爱这条路的，为了给爱跑这条路的的车友忠告，我这点牺牲也算不了什么二，摩托车和装备介绍：摩托车：我骑的是印第安侦察兵scout，，由于改装了车把，所以压弯毫无压力。由于动力强进，爬山毫无压力。路中不乏施工地段以及土路的进出口，这种地段需多加小心，一般路面会有泥沙会使车子是去抓地力，请车友多加注意。头盔：BRLl的复古瓢盔手套：外星蜗牛的户外手套耳机：外星蜗牛的，便宜好用，主要我自己不组队。听导航就够用了。三：潜聊摩旅经验分享：战备道北段进山的第一个休息区，车友俗称“牛逼台”名称来源于大多车友再次聚集等待未到车友，期间吹吹牛逼侃侃山，所以俗称牛逼台备道北段从北向南行驶下山路段的一处小桥，请注意这个小桥不论由北向南还是由南向北都会有一个小的坡度，如果车速过快有可能使车辆由于小坡度的影响是去控制，请多注意！小商店那条路直行50米处的路牌，注意往左行驶，“张坊”方向。也就是前方大影背前左转进入战备道南段。地图终点的方向就是张坊的方向，也就是战备道南段。四：注意事项入战备道南段后的第一个要特别注意的地方，一小段直路后一个360°的回旋弯，弯中有白色护栏，并且弯中有土路的进出口，此处较多砂石，强烈建议车友慢速通过！战备道南段由北向南的最后一个休息区。（由南向北进山的第一个休息区）可以看到石台上各种车友留下的标记，哈哈。图片中可以看出，路面并是不是十分干净，因为这上面一点点的位置有个采摘园，经常有当地车辆进出所以路面不是十分干净。下面发几张小片儿，与大家分享
2024-05-28
友子1
iCAR 03车主·车龄1年
iCAR03用车体验
🌟车机系统 👎 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟后排空间 👍 🌟内饰材质 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟内饰 👍 🌟语音交互 👍 🌟音响系统 👍 🌟车机操作 👎 🌟车内储物空间 👍 🌟内饰配色 👍 🌟车身颜色 👍 🌟座椅功能 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟车头部分 👍 🌟车门功能 👍 🌟车身侧面 👍 🌟前排空间 👍 🌟远程控制 👍 🌟手机互联 👍 🌟车机导航 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟内饰风格 👍 🌟车尾部分 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟灯组设计 👍 🌟辅助驾驶转向 👍 🌟屏幕性能 👍 🌟后排地台 👍 🌟手机无线充电 👍 🌟方向盘 👍 iCAR03通过一个多月驾驶体验，总体来说都挺满意的，硬件没得说，真材实料，全铝车身，不用担心开几年底盘会烂掉，以前的长安小奔奔就出现的问题，刚3年就开始有锈迹，没有办法只能处理了，虽然买车只有4万多点，没有气囊什么的，没有后雨刷，后备箱玻璃加热，音响只有一个喇叭，这都能接受，可以通过改装都能实现自己满意的效果，但是底盘上锈我接受不了。 iCAR03这点放心，全铝车身，一车开三代人走车还在。一个多月我跑了4580公里，续航方面综合方面还可以，市内代步够用，我的是续航472公里，实际市内续航在400左右，要是市内开空调在有点高速在350公里左右。最近基本高速加市内比较多，停车时长时间开空调续航差了些在300公里左右最低时7.2折，我每次充电都用小熊油耗统计电耗可以参考我最后的图片，我记的电耗里面有电损，每次我都是按照充电桩显示的电量计算电耗。充电桩最多充过72度电，车电池容量在65.69度，不知道是电损大，还是奇瑞反向虚标，电表到充电桩线长有20米左右，每次电表显示电量和充电桩显示电量最多差距在1度多点。谈谈iCAR03操控和底盘，是我开过车机底盘调教最好的车，开着很扎实转弯有很好的支撑，方向没有虚位，小的颠簸路基本没有什么感觉，不松散让人感觉非常舒适。试驾时无人场地测试过刹车，很线性刹车距离很短，40迈急转向支撑力非常好，让你心里很有底，没有要失控的感觉。iCAR03应该是20万左右的车底盘调教最好的，大家可以去试驾主要体验他的底盘。我之前开过，大众途昂、汉兰达、宝来、元、埃安Y、腾势D9、高尔夫、铃木锋驭、雨燕、吉利嘉际、零跑C11、现代i35、别克昂科旗、凯越、奥迪A4、等…这些车底盘扎实和操控，比iCAR03都差了点，这是我个人观点。在说说iCAR03的缺点，要是跑长途续航差了点，毕竟方盒子造型，风阻大，续航达成率会差了点，高速在110在6折左右，100在7折左右，80在8折多。这是我个人实测，大家可以参考。还有就是iCAR03软件有些弱了，没有长时间小计里程，小计里程只要断电就从新计算。没有显示电耗，只能自己计算，app软件有点单一，软件问题有点小多，跟奇瑞客服沟通过，说正在优化，以后通过软件升级能解决。最后个人总体来说都挺满意，不管是空间，外形、内饰、车身高度、车身长度、后备箱空间、操控什么的都很满意。14万买个4驱，市内代步钓个鱼，简短的轻度越野这就足够用了。现在新能源这么卷，14万带4驱的车真的没有，至少20万以上才有四驱，要是都是四驱比电耗，iCAR03还可以，不算高。要是跟两驱的比绝对没有优势。这就是我购买iCAR03的理由，市内代步，钓鱼，轻度越野，上个马路牙子，车身别太长，好停车就可以了。至于其他软件问题，只要能听歌，能导航就可以，其他什么都不太重要。
2024-05-19
—叶之秋—
深蓝S07车主·车龄1年
深蓝G318—又一款方盒子车大玩具
#辣评新车一外观感受在我的印象里，硬派方盒子车都是有着硬朗的线条和，宽大的进气格栅和方盒子的造型，但是318并没有走这条路线，刚发布的时候很多人说这款车很新颖科幻，但是在我看来设计的有些小气了。前脸采用半封闭式前脸，看上去有上下两层设计，上层两侧有C字形的大灯，中间有深蓝的LOGO，然后就是一条装饰性和大面积的留白，下部分是塑料装饰件。因为进气格栅不大，所以并没有霸气豪放的感觉。但是值得表扬的一点是进气格栅之间的缝隙做的比较小，将水箱保护的很好，如果有小石子蹦过来的话不会蹦到水箱。侧面造型唯一跟硬朗沾边的就是车顶行李架和轮眉塑料件，。后三角窗微微上扬而不是平直的线条显得很违和，隐藏式门把手没有考虑到越野极端天气，而且看起来过于纤细。从图片是看出轮毂与车身的间隙多一点，所以我猜测可能会带有空气悬挂。尾部尾灯成C字形，和车头行车灯相呼应，但是备胎两侧都有限制，我觉得有些冗余了。首先如果没有这两个装饰件限制备胎也不会左右晃动，而且只可以装备胎或者比备胎小的小书包，一定程度上降低了改装的可能性。车尾底部可以很明显的看到底盘和连接杆，所以对离地间隙我保持一个疑问，如果跟普通带电池的SUV离地间隙差不多，那这款车只是一个方盒子的造型，并不适合去进行越野。二内饰感受从设计上看比较简约，但是从颜色上看有些复杂。设计上在中控屏下方有跟钢琴一样的实体按键，盲操会非常顺手，看上去材质不错。档把采用飞机档把，很宽大且如果开起来往前或者往后推会感觉很爽，图片上看档把有皮革包裹，看起来很高级。档把后方有看起来不错的金属材质按键，看起来质感很强，但是用起来怎么样需要看实车。这里吐槽一点，为什么不将P档集成在档把附近呢，还得分开在后面，这一点我觉得非常不顺手，如果使用起来也不方便。颜色上方向盘是橙色，副驾和扶手箱是白色，座椅是蓝色。门板处也有蓝、白、橙、黑四种颜色的分布，看起来很杂乱不够高级，不如纯色的耐看。再有就是扶手箱这种经常会触碰到的地方设计成白色，很容易就脏了，不好打理。总的来说细节是有的，看起来材质的的光泽度是有的，但是颜色分布是个败笔，个人猜想还会有其他的内饰颜色，希望可以设计成纯色，我觉得内饰重在简约和高级感，很多种颜色的搭配会显得凌乱拉低档次感。三竞品对比从20w的价位、方盒子造型、新能源车型、承载式车身这几个方面来看，好像就只有捷途山海T2了，那他们的优劣势都有什么呢？ 1 从目前的已知的参数得知，深蓝的尺寸更大、动力更强。电动机马力比捷途多28匹，长度比捷途多22厘米。但是严谨的说并不能得出深蓝就是好一些的。因为捷途是插混，发动机也可以参与驱动，且重量比深蓝轻10kg，零百加速时间不一定比深蓝多。且不知道二者备胎和小书包的厚度。 2 从参数上看，捷途满载质量为2612kg，深蓝满载质量为2505kg，在捷途自身比深蓝少10kg的情况下满载质量还高，是不是侧面说明了内部空间捷途比深蓝要大。 3 深蓝采用增程的形式，在不亏电的情况下行驶感受更接近于纯电的行驶感受。但是车速越高能耗越大，且所带来的推背感越小。捷途有三挡变速箱，因为没有开过不知道是否在换挡时候有顿挫，但是在跑高速相对来说能耗会小一些。因为有发动机参与驱动和有变速箱的缘故，跑高速相对深蓝的话推背感会更强一些。总的来说深蓝G318竞争力还是弱一些，个人觉得卖点是方盒子造型和增程的驱动形式。因为在20w左右的价位区间新能源方盒子车型还是非常少的，外观和内饰有些地方个人不是很认同，当然也仅代表个人的审美。增程的驱动形式可以有接近纯电安静的形式质感，不会有发动机的噪音。如果问我深蓝和捷途更推荐哪一个，因为目前参数很少，我觉得还是从驱动形式上分，跑高速多的选捷途，会省油。跑市区多的选深蓝，会有接近纯电的行驶质感。（我开的车也是增程，市区开很安静）。如果您选车是奔着越野去的，还是建议去看看带大梁的车子。
2024-05-11
三环路开坦克
捷达VS7车主·车龄2年
我也开始迷恋捷达花里浮哨的颜色了
#你买这车后悔了吗？朋友是选择困难户，买车的时候选品牌，选车型配置，选颜色真的是个头疼的事，其实很多人不明白我这种选择困难症的痛苦，没得选还不用纠结，一旦遇到多个喜欢的东西就难以决断了，选了A觉得B也不错，担心自己会后悔现在的决定。就像车的颜色，他当初奔着VS7白车去的，看了展厅的灰色觉得灰色也不错，看了宣传册上的青色，更喜欢了，但是店里又没有实车，定的话又需要等待，又不知道实车的现实感受有没有图片上的好看，纠结半天，问我觉得哪个颜色好，我推荐定蓝色，等一等，结果他还是听从销售小姐姐的建议买了白色。买了车之后很长一段时间都感觉自己选对了，直到最近我两个出去吃饭偶遇到青色的实车，感觉越看越好看，导致他都开始后悔买白色VS7了，白色感觉适合改装，加点拉花就好看了，就像警用的改装车都是用的白车看了蓝色实车，我也开始迷恋花里浮哨的颜色了，
2024-04-16
名字刚好柒个字
第一次接触电动车，试驾001之后的感觉
准备换第三台车了，前面都是美系车，09科鲁兹13蒙迪欧！买车第一要求安全，第二操控。抖音上看到的2024极氪001。就网上看了各种各样的评测，27号预约试驾贵阳的销售直接给我把车距离100多公里给我送县城来了，服务态度让我不订车都觉得有些不好意西了，实车看上去外观倒是不那么惊艳我，猎装绿的颜色也不是我喜欢的（个人喜欢白色或是黑色）上车一顿介绍各种眼花缭乱的配置。对于我而言其实那些东西好像不是那么的重要。试驾走的路是我自己开车经常走的一段山路。来回48公里！首先说驾驶感受吧！第一:电门感觉无限接近油车的脚感（当然不是蒙迪欧那种6AT换挡等半秒脚感，对比的同事的老款718）那么大的马力，没有试驾之前因为只知道电车没有变速箱担心动力太强电门不好控制导致开起来会猛窜。对于电驱动电机我的见识就只停留在了一通电就猛转的领域。动力很跟脚就是压多少来多少的那种感觉特舒服，也不会因为山路上超车没超过去回车道后又立马踩油不走得等变速箱降档的那种延迟。蒙迪欧就会，718好一些但是也有。但是001完全没有这种感觉。第二:转向比不上718那种贼，但是反馈也很精准。转向手感很棒。随速增益的厚重拿捏得也不错。第三:底盘的虑震性很好但是通过底盘传到方向盘上的感觉又感觉到一种清晰感，小的坑洼过滤得很细致，大的坑洼过得速度快一点的那种弹跳又会显得韧性十足。试过几个我平常开蒙迪欧用80速度压过的弯道001带来的是更加充足的信心，就是感觉你在快10码都没问题的那种。第四:刹车脚感不是那么的好，开了几十公里都觉得刹车没有油门那么的跟脚，不是说刹不住，而是初段的刹车来得过于的灵敏了一些。在压下去一点又感觉刹车力度来得不明显了，继续踩又感觉刹车来得多了。（经常喜欢那种山路压压弯道的驾驶员可能会更加明白我的感受）上面差不多就是我对极氪001的第一印象了。销售小哥问我要不要当天确定了吧车先定了。我没有着急，因为我准备假期去试驾95四驱的，我对于空悬有一点反感，贵州山区道路崎岖（没想象中的那么坏哈，不至于磕底盘但是确实路面坑洼很多）我身边的什么7系，保时捷，路虎，途锐一堆空悬趴窝的，特别是5年过后就开始坏了，所以考虑用车成本打算试试95的四驱在确定要哪个配置的。结果28号小米上市，网上各种电车纳智捷就流量就砸下来了但是在我觉得，我买油车的时候都从来没考虑过油耗那三瓜两枣的还会在乎那百公里几度的电费么？再说了我甚至想为纳智捷洗白几句，纳智捷大7除开油耗高当时的配置舒适度可以完爆当时的Q5,X3,GLK不信的去问问老车主去。在发表一点个人对小米su7和极氪001在网上的评论。确实电车时代堆电机马力可以不用拿出来说道，提升马力不是大难题。但是用su7的续航来压制001这一点我觉得就有一些言过其实了。第一su7标准的轿车底盘，底盘低，车重轻风阻小续航高一点很正常啊。发布会的第二天用19寸轮胎测了一个续航铺天盖地的就标榜上了，你当真真开车20年的老司机都是傻的么？21寸轮胎和19寸的轮胎对于能量的损耗能在一个维度吗？开油车改装过的朋友都知道轮毂加大两个型号对于油耗都得高上1个以上的油。极氪耗电量高一些有什么不正常的吗？以上个人观点不喜勿喷！有不同意见的请自行下滑。上传的图片只证明我是一个喜欢驾车到处跑的人，有几张照片是开着蒙迪欧不带防滑链就翻折多山的，用来证明我一个驾龄18年驾车行驶里程超过50万的老司机对于车辆机械浅薄了解的佐证。
2024-04-03
柒先生vanlife
【-长更-】江铃福顺短轴自动超低顶
最早接触全顺，应该是1999年，那时候叫福特全顺，后来叫经典全顺了，当时，国内相同的车型只有依维柯，相比之下，第四代全顺给人的感觉谈不上豪华，但却比依维柯给人感觉要舒适，最大的区别，对于我来说，就是依维柯没有副驾，但全顺前排能做三个人。后来，我生活的小城里，有了一辆全顺新世代 2013款的短轴低顶，而且具我观察，也只有这么一辆，每每在路上遇见，总会不自觉的看上两眼，终归是第六代全顺，比起第四代来说少了圆润，却显的短小精干，车年份有点老了，还是素车一枚，但是被车主收拾的干干净净，也还十分养眼。那时候，就有了拥有一辆全顺的萌芽。到了2018年，福特新全顺上市，车型也更加具有现代感，但此时的我，忙于奔波生计，手上也有车开，虽然依旧会在路上多看两眼，但离自己的日常使用还是遥远，也仅仅止于欣赏。直到“特顺”的横空出世，那真是犹如晴天一个大霹雳，把我给凉的透透，那种感觉就像，怎么形容呢，就像一个美女，原本自然美，很养眼，偶尔换换漂亮的衣服，化化妆依旧能让人钦慕，虽然知道不可能得到，但至少还能有个念想，美女却好端端的非要去做什么医美，还是去了小诊所，整出了一个大“猪头”，（个人审美）我滴个M，连连作呕的心都有了，从看到“特顺”的那一眼开始，我知道，在我心中也就再无全顺，看都不想再看一眼。直到去年，在抖音上刷到了福特T8在千岛湖上市，再一次燃起对全顺的执念，正好手上开的车也该更新换代了，心里想，也许，大概，可能，这一次会和全顺T8来个亲密接触，特地还专门关注了发布会，一看这价格跨度，简直眼花缭乱，选择恐惧症又犯了，那就去店里看看吧。木有低顶，木有低顶，木有低顶，在4S店了解完T8，看来又要和全顺擦肩了。日常通勤居多，周末假日还能去郊外露露营，偶尔跑个中长途是这次换车的主要需求，原本想选个短轴低顶的T8就和之前在路上看到的全顺新世代短轴低顶那样的感觉，做个小改，平常通勤，周末当露营车。但木有低顶的T8基本上也就不会成为我的选择。然而，就在走出4S店那一刻，我看到了一个熟悉的车屁股，这不是新时代吗?我可太熟悉了，每次在路上多看两眼，这屁股我熟啊。绕车一圈，“江铃福顺”，这是我太久没有关注了吗，这车给整的还真有模有样，比“特顺”那简直一个天一个地，虽然也只是改了前脸，但明显前脸让人看着舒服多了。看来江铃的设计师要么是换了，要么是给吊在树上抽了几十鞭子。跑进店，问销售拿了钥匙，打开车门，这不就是妥妥的全顺新世代嘛，哪哪都一样，中控一样、布局一样，大灯之后的造型、发动机布局都一样，只不过发动机和变速箱换了，一问价格，有点让我呆掉了，销售一看，赶紧又说，还有官降5000，我擦，我得回去盘算盘算。回到家，找来“新世代”和“福顺”的照片，各种参数、尺寸一通比对，又去挖了挖东安8AT的老底，这“福顺”简直是一个活脱脱的大减配“新世代”，就是穿了个裤衩的“新时代，基本上配件都可以通用，盘算了一下价格，买“福顺”加轻度改装的价格也才就一台T8的丐版的价格，还能满足个性化需求，那就它了。要说“福顺”能卖到这个价，还真是简配到家了，发动机和变速箱就不说了，这价格配这套动力总成也合乎情理，但发动机盖隔音棉没了，底盘喷涂工艺没了，轮毂隔音板没了，内饰覆盖件统统都没了，需要用到的，通通都要选装，有的还是选装包，做工嘛也是有点差强人意，看在价格的份上，也只能勉强忍一下，心里碎碎念了，就图一个稳定就行。下订单，给大家汇报一下：江铃福顺短轴自动挡超低顶双开尾门（超低顶只有双开尾门，没有上掀），加装：1、颜色选银沙黑2700；2、定速巡航700；3、LED大灯+LED尾灯3200；（看大家都说原车卤素几乎是瞎子）4、日间行车灯900；5、机械踏板700；（主要考虑原厂过审无忧和机械结构）6、副驾驶安全气囊1500；（这个还是有必要的）7、2个窗中窗1500（后改装担心质量）；8、车稳ESP2000；（这个竟然还要选装也是呵呵了）（选配加装这些项目主要是考虑两个因素；1、是原车原配；2是安全防护）一通算下来，总价128000元；（其实这个价格4S还是有些赚头的，无奈小城只有一个经销商，去外地提车也差不多这个费用，）交了1W的定金，一个月左右提车。顺便吐槽一下，福顺的这个选配很不清晰，没有一个选装配置单之类，网上看不到，经销商那也没有，销售自己也不清楚，还得到电脑上查，下了选装单还不知道厂家能不能审核通过，我觉得既然提供选装了，就明明白白，大大方方的告诉消费者，选那些多少钱，怎么选，清清楚楚的。这方面还是可以改进
2024-04-03
捷途汽车杨智
捷途旅行者车主·车龄1年
旅行者改起来更漂亮
【外观】大方盒子很难不让人心动的，烟兩青的颜色，实车要比图片上更高级，内饰如果不考虑用久了会脏那就坚持选择绿橙，哈哈哈，个人很喜欢这个绿色的高级感，和橙色搭配起来的高级感。【内饰】内饰是有一点点异味的，但是用了几天后就感觉还可以了，至于网上说的塑料感，怎么说呢，我感觉还可以，不至于大家说的那么廉价，这个价格还行吧。【动力】加速过程中会有轻微的卡顿，刹车的感觉还不错，整体给人缓缓，非常的稳，方向盘对于喜欢轻一点的可能会感觉有一点点的重，但是对于我女孩子来说我可以接受的。【空间】整车的空间不得不说，是真的大呀，不管是我还是我爱人，前后排的空间都是非常够的，175的他调整好座椅后，我在他的后排，膝盖大概还有三拳多的空间。如今奇瑞第3代动力总成早已成熟，所以捷途旅行者已经用上了较高功率版本的2.0T发动机，200T版本最大输出功率254马力，这已经可以和沃尔沃T5版本发动机一较高下，不过变速箱还是匹配7速湿式双离合，搭配了适时4驱系统。因为有较高的离地间隙和接近角离去角，面对一些轻度越野路况是有信心的，毕竟2.0T动力已经超过坦克300。改装起来更好看，可以做个大玩具来使用，给男人完成儿时梦想
2024-04-02
深圳陈子昂
奔驰C级车主·车龄3年
车友投稿| 奔驰新C镭射白
#我的改装案例子昂又来和大家分享车友的图片了！车型：奔驰新C260L 颜色：镭射白改装：Amg尾翼 c63包围 c63后唇如果是看腻了普通的白色也可以尝试一下，这种珍珠镭射白在太阳下面会比较闪亮！给大家多一个备选！
2024-03-29
上汽大众菏泽众通4S店
给爱车加装点小东西
序: 新的一年，特别的一年，新的希望都放在新的一年，爱车已经陪伴好几年,也为我的爱车改装了我喜欢的样子，我比较喜欢车内的改装，特别是音箱这块，好的音质陪伴我行驶，让我才有驾驶乐趣，以及车外的装饰，在这里分享给各位车友 [改装想法] : 途观LPHEV已经有一套优秀的音箱，不过我还是觉得不够，因为驾驶的时候，没有好的音质的音箱，让我就觉得索然无味，另外一方面，就是快捷,所以我更改了方向盘启动按键,以及无线充的设备,然我上车启动，全部呵成。车内氛围灯: 原本是色的氛围灯，且是单色，缺乏了动感，而且特别的单调，甚至让我上车都忽略了它的存在,想想整了套好的音箱，还是得配合一套好看的氛围灯呀, 所以就去整了，4个门，以及脚仓内，扶手，都是氛围灯。费用: 3000元 [改装效果] 中控屏可以选择颜色，氛围灯由多色组成，随着音乐响起，氛围灯的渐变，实在太舒服了，朋友上车,直接也算是提升了一个层次，且氛围灯是那种暖色调的，看着特别的舒服，推荐给喜欢车内舒适度朋友整套音箱: 途观LPHEV整部车共有8个喇叭，每个门各占两个，以及更换了喇叭，要增加高功率的功放，以及低音炮，播放器。整部车马上发生了质的变化。费用: 15000元 [改装效果] 改后再用专业的调音器，把整车最好的音质放到主驾驶位上，整个车就像陷入了演唱会,歌手就像在你面前唱歌一样，驾驶起来愉悦层度增加了很多,行驶长途，车上的朋友以及自己，也不会乏味。外装饰贴纸: 因为我的车是白色车，在显大气的情况下，以及还有位宝宝一直坐在车上，一些警示贴纸，以及把整个车的玩性运动的感觉提升一点。费用: 200元 [改装效果] 因为我的途观L PHEV侧面有个色标，整个属于色，贴纸都是选择蓝白色的贴的，使得整个车的外观协调性特别的好，回增加一点，又撕掉一些, 这也许是贴纸的乐趣吧。车内收纳: 虽然车内收纳够，但是每回遇到需要收纳的东又太大件，导致自己没办法收纳，比如快餐,以吸我出门，经常带宝宝出门，宝宝的随身必备品，也是没办法找地方放。费用: 170元 [改装效果] 图片展示，改装的乐趣，就是你可以把你选择放的地方，比如前面驾驶位，我会选择挂钥匙，一个饮品的收纳，后.面的座位,就可以由我老婆他们，收纳宝宝的必需品，这样就方便了很多。无线充支架以及逆变器设备: 原本的充电器，我接了台逆变器，能给更多的设备充电，还有车载支架，更换了台能充电50W的无线支架，且还是感应取放。费用: 700元 [改装效果] 因为我是自由职业者，随身都会带一台笔记本，还有自拍杆，手机，属于比较多电子身背的人，有了逆变器后，我每回上车，直接插上就可以补电,解决我出门在外没电的情况，手机支架也是我的最爱,了这么多款,还是只是喜欢这款，取放,手放过去，就自动张开，很方便。向盘更改启动按键原车的启动按键，以及模式的切换，在挂挡的位置,特别的不方便，特别是切换的模式，在行驶切换，特别的不方便，经常摁到别的按键去。费用: 350元 [改装分享] 现在上车,双手握住方向盘，就可以实现启动，切换纯电或者混动模式，让我在驾驶的时候，能做出更好模式决策,让我途观L PHEV开起来更加顺手。最后总结:虽然花了挺多钱的，可是我特别满意这台车子，很多东西也不是一气呵成的，都是每年或者突然的想法, 成就了现在。在新的一年,我会让车子更加好的呈现出来，也许还会增加好东西,谁知道呢?
2024-03-20
喜庆的宇宙3U1
捷途旅行者改装件大致价格
捷途旅行者改装件网络知识整合，个人观点。我收狗东和拼夕夕加淘宝平台，目前为止发现怎么改捷途旅行者，上面的配置整套价格和单套价格发出来了，给大家一个参考，第二张图4460元和3200元的是可以改配置书包和梯子的颜色的，我改的是银色。第一张图片是2900的套餐，和第二个3200的没区别，唯一区别就是可以改颜色，个人询问可以改黑色和银色，牌子应该都是山步曲有限公司。狗东上面价格普遍偏贵，大家尽量某宝买。这些一套下来不过4300，你要是选择最好的那一天4200的配置，在单买个牛栏杆价格预算可能就要上5000多，牛栏杆全网最低1000左右。如果你选的是3100的套餐，加牛栏杆也就4100左右，目前最贵的就是行李架，贵的有2700一个加2400一个的，不论颜值还是质量都没得说。上面是我给大家整理的网络信息里面最好的最便宜的。
2024-02-29
安静的走在路上
库里南车主·车龄1年
让我看崩了的改装G
现在这个社会这么浮躁了吗？买台G，低配改高配也就算了，非把它改的像个山寨BJ80？还必须同步佐上浓浓一股汽配城鬼火风，才配得上你独特的品味和不同于常人的风格？图片是今天改装圈朋友发给我的，车牌遮挡发来原图就是这样。他们一直想帮我的G找个角灯防护网，市面上一直没找到新款G的无损安装角灯防护网。结果，今天这位图片里的车主大神，说他有。两边一碰发现不对了，你这角灯防护网肯定不是给新款设计的啊，问他怎么装？车主神回复，说你diy，拿自攻螺丝把防护网拧到车身上就行了！这个回复还不是最奇葩的，最奇葩的是这位南宁的车主把联系他的师傅讽刺了一顿，说人家欣赏不了他的作品(图片里这台改装G)。好吧，孰是孰非让大家点评吧，反正我看完就是一个老款G，改了一圈花里胡哨的东西，没一个原厂或者正品件，然后拿出来秀，车是改废了，但是别人不认同就是酸，不知道，你的G会不会让这位大神改呢？
2024-02-24
慌兮未央
哈弗二代大狗车主·车龄1年
二狗油耗及内饰改装小方案分享
2.0T两驱潮野p，12月中旬提车，落地15出头一点，感觉是纯纯大冤种首先说一下油耗，三千公里了，现在10个油，买之前觉得，加油能花几个钱，结果最开始几百公里油耗12个，那叫一个心疼，跑了几趟高速，现在掉到10个，算是很好了，比预期还低，后续稳着点，应该能掉10个以下外观方面，前脸很好看，车身也很魁梧，给人一种踏实稳重的感觉，一眼看去就很大气的感觉，屁股是痛点，虽然实车比图片好看，想买又觉得后面难看的小伙伴建议去看看实车，有点丑，但是还算过得去吧，要是有一代的屁股就好了内饰方面来说，最喜欢的就是这个点，个人觉得什么大连屏，什么副驾娱乐屏，纯纯忽悠人，老司机也好，新手也好，在开车的时候副驾娱乐屏如果有人在玩，多少还是会有点影响开车，个人不喜欢，这种只有中控大屏和仪表的在我眼里才是正常车该有的样子然后自己改了一个氛围灯，淘宝一百多块买的亚克力导光的，效果还行，可以手机APP控制开关颜色亮度，没有什么汽配城风，或者太亮了把人脸照成地府风的情况。改装方法也很简单，线路也是全隐藏的，外面完全看不到走线，如果有小伙伴感兴趣可以私信我槽点的话，有个很不喜欢的地方，每次上车蓝牙基本都要重新连接，不会自动连，然后感觉感应也很差，有时候双手都拿了东西，想用后尾门感应开门，结果踢几次都打不开，只能老老实实放下东西用手，然后门锁感应也是，钥匙就在裤兜里，但是按门把上的感应就感应不到，又要掏钥匙出来，就很难受，然后车机不能手机互联，也不能下软件，明明8155的芯片，简直太浪费，希望后续可以OAT升级解决一下吧 📉 能耗分享 💔 爱车吐槽 💘 实用车品
2024-02-14
kfekfe2022
嘉兴去店里感受了下c10
图片就不发了，几点感受吧， 1，价格，销售基本都是说上市还有优惠。至于多少就看行情了， 2，车子并不比c11小。设计功底来说更加成熟。 3，车内空间也很大，完全够用的。座椅内饰的颜色个人感觉完全可以再出个全黑的。 4，商场里同时看了问界m7,m9,m5,，没有对比就没有伤害，质感，屏幕的感觉还是有差距，毕竟差了10万块了 5，关于最高配，既然上了激光雷达。智能驾水平还是不如啊，所以，有必要激光雷达那吗？除非搞城区NOA，只是高速上的辅助驾驶，没必要上激光雷达，还有英伟达的芯片。8295都多余。 6，个人觉得最低配最合适。基本的都有了。车机8155差不到哪里去。也就是来来导航，360摄像。没啥别的事用。 7，中央扶手箱，又大又深，，，，真的非常深，强烈建议可以给个选装的冰箱。完全空间够了。中间手机充电下次空那么多地方可以放压缩机设备。 8，后备箱底下的空间也非常大，也可以设计一些改装设备，完全可以放下个7kw的发电机，就是看车子保有量大不大。model y后备箱里，底下各种改装的冰箱等多了。 9，零跑其实可以给个拖车钩的选装，这样原装的拖车钩，合法上路。。用增程的拖个小房车出去再合适不过了。 10，整体车子不差的。价格上也就最后这1 万左右的优惠了。 11，纯电全系热泵空调有了，恐怕c11c01可以改的原装的柴暖没有了。。。北方这个其实很有用。管你什么热泵，到了-20℃，也就是柴油烧水来的实在。一年也就3-4个月用下。不丢人。 12,充电口换到左后方，没原来的右后方方便，我的车位充电枪在右后边 13，说实话，增程的电池有c11那个，300公里就实用了。上下班城区用电，跑高速出远门用油。 14，顶上天幕开启开关的自定义默认是打开和折叠后视镜。但这个东西有两个方向的，可以考虑向前这个功能，向后另一个功能。也就是浪费了一半的功能。方向盘上还有一个自定义键。 15，绝大部门功能屏幕上操作还是不太适应。小米不是出了蓝牙的物理按键，，，这个完全可以出个，比如空调，副驾的调节，反正都是电脑控的。出个配件自己买，粘在什么地方就好，也很方便的。 16，c10的定位是平替掉现在的c11，后边c11改款肯定是往更高级别去了。c10各方面的设计凸显出成熟。不再搞花哨的设计。一些特殊的东西，个人建议做选装。比如扶手箱的冰箱，物理按键，副驾的屏直接兼容pad，后尾箱底下的设备比如发电机？等等。
2024-01-28