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汽车充电桩偷电违法吗

編號棟
领克08 EM-P车主·车龄1年
建议优化一下领克的预约充电方式
现在的预约充电方式是开我自己的车插上枪以后还需要再手动开启一下充电桩才行，这样预约还有什么意义呢？我搜了一下圈里，有人说这样是为了防止被偷电，那自己的车就不能和桩互相识别一下？
2024-04-27
一Baldr一
长安UNI-V车主·车龄2年
浅谈深蓝g318
#辣评新车年少谁没有一个318的梦呢？这几年被忽悠的不轻，动不动就此生必驾318什么的……哎，曾几何时自己也幻想骑着自行车去走一下318，计划都差不多了，先把自行车打包发四川然后人坐飞机过去……不过好像算算我还不如人过去直接原地买个自行车更划算更省事。说实话第一次看到深蓝新车第一印象，嗤之以鼻，你一个电车玩越野？还跑318？感觉就是怎么说，小车挺好看的，不讲这种情怀的话我愿意去了解了解。后来随着很多信息曝光，改变了对这个车子的看法，变成了有点小期待了。这是一款增程电车，比较大，数据上长接近五米，重量好像是2.3吨，四驱，前后双电机驱动，外观么作为深蓝的第三款车子颜值一直在线，有那么点赛博朋克的感觉。据说马力可以达到430匹，虽然加速可能收到车重影响，但是越野能力应该不差。其实外观这东西萝卜白菜各有所爱，怎么说呢，我个人很喜欢这种硬派方盒子构造，感觉特别的硬朗，像是牧马人、大g、坦克这些都是属于这种设计的，加上深蓝的一些语言设计在里面，我感觉还是属于能打的颜值，不过主要还是看个人。这个车子有很多细节的地方，从目前流出来的资料来看细节方面还是蛮到位的。首先一个是自带一个行李架，行李架上面自带射灯，免得大家后期去非法改装，而且行李架也是自带不用去后期安装，这点感觉就很贴心。其次门把手虽然采用了一个隐藏门把手，但是处于腰线上有一个弧度，之前我们也讨论过隐藏门把手这个冬天使用的问题，UNIV的门把手设计就跟深蓝类似，因为有一个凸起弧度，所以门把手区域不容易积雪积水，能够稍微减少上冻概率，这个设计还是蛮细节的，忘记当时那个车系车友了，发了他的隐藏门把手是腰线上面，正好处于积雪区域。不过细节归细节，该吐槽还是要吐槽，这东西真的不方便，还是半隐藏感觉目前设计更好一些。最后是车子后面带有一个小拖挂的方管，怎么说，很有可能原厂就带有拖挂资质，这个东西别看越野车库库往上加，原厂不带都是违法改装的，原厂有就是有没有就是违法，所以说g318一些细节还是很到位。外面的说完了再说一下里面，大屏现在没啥说的，车机嘛其实长安这方面算是比较好的了，虽然很多都是采用封闭系统，但是功能跟流畅性在低端车都能表现很好，这个车我感觉不用太过于担心，就是不知道导航会不会最新的版本，毕竟UNIKTV为了导航这个事一直再干厂家。好的点感觉就是保留了中控下面有部分实体按键，用来控制空调的，这个我感觉非常舒服，现在很多车子都取消了，说实话很不方便，虽然可以语音助手来控制，但是还是不如直接按舒服。尤其是一车人，很容易社死的，我开车就是经常我喊小安你好，然后后面人问我，你说啥？你说这时候我是继续说指令还是跟后车人先解释我再喊车机助手？后排没有隆起这是电车正常表现，没啥可以谈的。后备箱贯通后排，后排放到会带一个弧度，不大，可以当床使用或者放置充气床垫，正常水平表现吧。外观方面没有激光雷达，但是配备了一个摄像头，估计采用了摄像头加毫米波雷达的初级l2辅助驾驶，智能化上可能没有那么高，不过一个主打越野的车子也不需要智能驾驶吧，关键还是要硬。网上最关键一个点就是没有大梁，其实这个怎么看？大梁的作用无非是加强车身强度，之前技术不成熟需要大梁，但是现在越来越多车子采用高强度热成型钢，理论上只要车子结构强度够，大梁完全可以取消的。这点估计还是看实测表现吧，不好说，毕竟之前UNIk上交叉臂就翻车了，这点只能说待定吧。另外个人感觉采用了一个18寸轮毂对于这么大的车子老感觉有点小，要是再稍微大一点感觉会更协调吧。另外听说深蓝在318国道在谈充电桩安装问题，好像叫318真不是样子货，就怕是炒作，虽然这玩意宣传亏电模式下油耗不到7省，但是没有数据测试我是不相信，不过作为增程去318理论上还是比较方便的，就是不知道亏电实际表现怎么样，还是比较期待新车测试吧。这个车首先谈谈价格预测吧，搭载了空气悬挂，四驱版本，但是感觉配置不如豹5华丽，在科技感面前还是豹五好一些，但是在越野细节上还是g318更盛一筹，估计价格在三十万左右吧，大概率不会超过三十万这个价格，剩下的一些点就期待北京车展是否有新车上市吧，有什么缺点还是需要开起来来检测，如果有越野需求对智能化要求不高的我个人认为完全可以看一下，目前配置来看还是具备一定越野性能的，而且对比老牌传统越野车能耗低、空间大，还是有一定优势的，就是不知道电池包防护水平咋样。长安里来很卷，可能价格还会有下降空间，比较期待这个车正式到来，希望不是一个样子货，做工细节也不要太差，虽然对比豹5、坦克这些硬派越野感觉优势不大，但是那几个细节很惹人喜欢。
2024-04-19
远见卓识艺术家28Y
物业阻挠充电桩安装最高可罚15万
《广州市物业小区电动汽车充电设施建设管理规定》已经批准，自2024年5月1日起施行。《规定》要求，物业服务人应当配合申请人、供电企业、充电设施施工单位开展现场勘查、用电安装、施工建设等工作，协助提供相关图纸资料和接入条件，不得阻挠或者妨碍充电设施的建设，不得索取不正当利益。居民可以通过拨打12345政务服务便民热线、供电服务热线等方式，对物业小区充电设施建设过程中的电力增容、物业服务人不配合或者无理由拒绝以及相关安全隐患和违法行为进行投诉举报。工业和信息化主管部门、住房城乡建设部门、消防救援机构和供电企业等有关单位应当按照职责分工在规定期限内予以处理和回复。物业服务人不配合、阻挠或者妨碍充电设施建设的，由区住房城乡建设部门责令限期改正；逾期不改正的，处以三千元以上三万元以下罚款；索取不正当利益的，责令限期改正，并处以五万元以上十五万元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
2024-04-05
ZJHX7625
元PLUS车主·车龄1年
#懂车帝众测目前3-4月份，市内道路/高架/国道，基本续航能力1:1，冬天的时候60%几的样子，坐标安徽合肥就是每次充电的时候折算下来大概要多多费个10度的样子，不知道大家是不是这样的，难道是偷电了？
2024-04-03
章鱼阿宝子
荣威D7 DMH车主·车龄1年
看看有多少人是在公司薅电0元充！
#众测主题赛首先介绍一下我的车型，我目前驾驶的是荣威D7DMH中配，使用两个多月时间，目前行驶4104公里的样子，自从上次过年加了一次油之后，就一直没有加过了。现在小计里程一直没有清零了，小计里程1087㎞的平均能耗是4.2-4.5的样子。因为上下班通勤的话基本上很难用到油，所以基本都是纯电优先模式驾驶。说说最近的充电成本吧。三个字，零元购因为近期在公司园区一个比较隐蔽的角落发现了一个外接的插座，直接用随车充的话需要用转接头，电流最大也只是10A，但是使用我之前购买的接地宝转换功能，就可以实现16a的电流充电，虽然说接地宝的接地功能是智商税，但是它的漏保和充满断电等都让我感觉安全稳定一点。从那以后就开始了我的零成本充电之旅。从年后到现在，目前是两天一充，有时候一天一充，近期开始随用随充。可能也是近期工作各方面压力大，插上公司电的那一刻瞬间就感觉今天的班没有白上哈哈哈哈打工人真实了评论区肯定会有很多人说，怎么还偷电呢？瞎说，读书人的事怎么能说偷呢？总之，目前驾驶D7通勤出行的成本已经基本为0了，毕竟还要考虑到油的损耗，如果算上时不时下班或者周末双休出去跑顺风车的收入，可能还会有盈利结余，比我之前用摩托车省多了。反正买了这个车子之后，消费习惯全改变了，真的是越用越抠，能用电绝不用油，能蹭晚上11点的谷电绝不充一块多的峰电，能薅公司的羊毛充电，这个不放过这个机会，哪怕每天6点半就要起床抢车位，搞得现在早睡早起身体好了哈哈哈哈，这一次就先分享到这里，有机会咱们再唠哈哈哈哈！
2024-03-30
一心一意咖啡DTS
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
现在有家充了，真的太方便了，峰谷用电，晚上十点以后只要三毛，回来就可以直接插上，预约十点开始充就可以了，太省钱，充电桩需要刷卡才可以充，也不怕别人偷电，有nfc功能，绑在手机里，充的时候手机一刷就可以了，真的又省钱又方便，每天充电只要几块钱就充满了，上下班一百公里左右，基本纯电就已经足够了
2024-03-15
一跃而汽车
李想以光明对抗黑暗，反击MEGA恶评
近期，理想新车 MEGA 上市后，陷入了恶意 P 图、质疑销量等负面舆情的漩涡。理想汽车 CEO 李想在沉默 10 天后，通过朋友圈发声予以反击。他指出，有组织的犯罪行为隐匿在黑暗之中，利用网络和大众心理，加速了恶意抹黑的蔓延。理想将通过法律途径来伸张正义，捍卫 MEGA 及其品牌形象。从心理学角度分析，恶意的 P 图触及了国人对鬼神的忌讳。当有人蓄意利用这一点进行抹黑或博取流量，并借助群体的无意识行为在网络上大肆传播时，事实便被扭曲。在当前的网络时代，任何事物都可能被曲解。如何正确看待言论成为了一个重要的话题。独立的个体可能是理性和有道德的，但置身于网络群体中时，可能会变得盲目、愚蠢，甚至认为可以不用承担责任地发表任何言论。因此，李想此次的回应必须坚定而明确，郑重表明对这些恶评的正义立场，指出这是不道德、不公平的，是黑暗中犯罪分子的违法行为，如此才能触动网络群体中的每一个人，让“键盘手”们回归理性，保持清醒的头脑，审慎对待网络言论。相信此次回应展现了理想企业的正义感和李想作为企业家的担当，也期待 MEGA 能够扭转局面。理想MEGA是理想汽车旗下全新车型，也是其首款纯电动车型，定位中大型MPV。该车长宽高为5350mm、1965mm。在外观上，采用了较为前卫的设计，造型类似“高铁”。动力方面，理想MEGA基于800V平台下打造，搭载5C麒麟电池，支持500千瓦的充电功率，实现充电9分30秒续航达400公里，充电12分钟续航增加500公里，充电22分钟续航600公里。 2023年10月17日，理想MEGA实车图发布。11月17日，理想MEGA开启预订。2024年3月1日，在理想汽车2024春季发布会上，理想品牌首款纯电MPV——MEGA正式上市，官方指导价55.98万人民币。
2024-03-12
dA林
奔腾B70车主·车龄3年
听说现在路上遇到老款001要小心点？
#辣评新车新款的极氪001一发布，惹怒了大批老车主，看到新闻为了全损不惜开进河里。。。我觉得理性一定要压住冲动。违法的事不能做。主要就是降价增配，如果说小米su7没有开之前的技术发布会，你觉得001定价还会跟现在一样吗？新发布的四个版本增配了大家期待的激光雷达，取消了鲨鱼鳍，我觉得比较实用。他的辅助驾驶芯片依然只有48tops，但是根激光雷达结合起来，探测距离要比之前更长。截至到月底支付五千定金的，享受终身体验辅助驾驶，比较划算。充电方面升级到了800V架构，感觉就是为了不落后同行升级的，400V超充从10%到80%大概要四五十分钟，而800V架构只要二十分钟左右，表面上确实提高了一倍的时间。但是也只能在极氪的超充桩和其他的800V充电桩才可以。普通的超充装其实也差不了太多。只要你不是经常跑长途，日常家用，车库装了家充的朋友，能用到超充的几率也不大。以现在的充电桩环境，跑长途还得是油车。除非说几年内满地都是800超充。充电口集成到了一个位置，比以前方便。全新001多了一个拖挂资质，尾部有一个电动拖车钩，可以拖2吨左右，实用性也一般，拖个房车旅游吧，终究还是续航问题。老款方向盘是触控，新款改回了按键，仪表盘比之前更圆润。车机屏幕改成了可移动的向日葵屏幕，无极调节，用着会更方便。杯架位置从原来的钢琴烤漆改成了哑光，更耐指纹。芯片升级了8295，流畅度肯定有提升。座椅比以前更长，坐着会更舒服。至于门把手从物理开关改成了电子开关，个人觉得没什么用，就是个逼格提升。后排屏幕改成了彩色。智能调光的天窗玻璃，该晒他还是晒。双腔悬挂算是个亮点，本身极氪的地盘就算佼佼者了，加上这套悬挂，起步急加速更舒适一些。影音系统算是大升级了，原来要加钱选配的雅马哈，现在标配了，而且直接升级到28个扬声器，支持杜比全景。座椅头部位置也有扬声器。座椅和通风甚至可以配合电影画面实现5d效果。请问这还是车嘛。。。常规权益终身免流量，三电终身质保，整车质保6年或15万公里，保质期内免费道路救援。 We的两个版本价格一样，一个四区一个后驱，但是四区版本用的是磷酸电池，果然羊毛出在羊身上。综合对比之下，我觉得29.9的me版本性价比更高，加三万，用的三元锂电电池，多了双腔悬挂，而且可以调节，还有CCD电池减震系统。根雷总的su7对比之下，还是喜欢su7多一点，如果真的有“19.9W”送手机，那才叫电车借的重磅炸弹，毫不犹豫选小米，除了科技堆料，最后决定胜负还是价格问题。
2024-03-03
坑队友的小行家
MG5车主·车龄4年
MG5旗舰款1.5t 电瓶寿命不耐用
原厂电瓶19个月就挂了换了瓦尔塔的新电源结果过了15个月，又要开始搭电了我每天都在开，按理说不应该这么快换电瓶啊合理怀疑车辆设计问题！要么旗舰款自带的行车记录仪BUG偷电！要么车辆的电量管理有问题，没有给电瓶充满电！很失望！车辆开起来的时候，电瓶有时候充到12.5v就停了，然后必须把速度提到40以上再松油门，才会继续充到14.8v，然后踩油门又降到12.5v。有时候又一直显示13.8v，按刚才的方法提到40的速度松油门，又不会充电了，稳定13.8v。充电逻辑很有问题！
2024-02-26
老李讲车
邻居半夜偷电，家用充电桩如何防盗电？
2024-01-02
珠海网约车剩斗士
举报非法营运黑司机是你我的责任（请转发）
网约车为广大的市民带来更便利、更安全更公平的出行方案，但网约车司机的生死过得好不好？有谁会关心？不在沉默中爆发，便会在沉默中沉沦，像牲口一样活下去。网约车司机面临两个可能一是和违法营运的黑司机一起走进死胡同，大家都赚不到钱，没法养家糊口；二是举报违法营运黑司机和平台，让合法经营的司机获得重生。现在的网约车市场出现非常明显的供大于求，如何解决问题，并不是靠司机不接特惠单来提高单价增加收入，而是要减少供应，减少非法营运的司机。平台不可能会减少非法营运司机，只要有司机帮他接单，他才能赚钱，减少非法营运司机那等于是平台减少赚钱的机会。政府会说合法经营是一个过程，不能一步到位，否则会影响民生，影响就业。现实是我每天早上五点半起床，六点充电，七点出车，晚上十点不一定能到家，每天工作十四个小时以上，不到400流水不敢收工，平均每小时30元不到。理论上每月收入应该是1.3万以上，但每个周末总要留半天陪伴家人和孩子，那么每月总收入会低于1.2万，减去各项开销每月车子折旧2750，每月保养一次250，在外充电约1000元，营运保险每月1000，轮胎洗车停车每月500，社保1200，一天三餐1300（最低标准），我每月最低开支8000，每月到手不到4000元！这就是我每天工作14个小时，每月上班31天的报酬。我不敢说我能养家糊口，连养我自己都有点难！建议每个合规司机每天在不同的地方打车两次，打到车辆号牌，通过小程序“珠海交通”12328（查询一下车辆是否合法经营，如果是合法的，请取消订单，如果是不合法的话，请保留证据，举报非法营运司机和平台！
2023-12-05
so pai
小鹏G9车主·车龄1年
时代在进步，我们也需要接受新鲜事物
回忆过往·老款2.0TCC-更换2024款小鹏G9650max白棕 2016年接手了朋友的12款13年2.0T豪华版大众CC棕色，经过改装排气、BBS轮毂、GTI方向盘、涡轮表、进口包围等定妆后陪伴7年之久的老CC虽然表面看着依然很靓丽，但行驶将近22万公里驾驶感受及加速显然有些力不从心。最重要的每月加三箱油有些肉疼。 2022年一直断断续续在关注宝马X330i,也多次试驾但并未有下单提车的冲动，后来奔驰GLC新款即将上市，于是等价格试驾，静音性确实不错,感觉比G9都好（价格太贵）放弃。转眼间来到了2023年新能源进入了我的视野，第一次试驾小鹏车约的不知道是准备试驾哪台车来着，结果销售开来了G9就试驾了一圈包含短途高速，试驾感受感觉还可以，但是没准备买G9，后开发现G6上市了，就交了定金，价格出来后去看了下，试驾了下觉的不是我三十多岁人的not my cup of tea . 随后官方造势放出G9改款降价消息，关注许久后在多次试驾感觉还不错，至此称出差之际疯狂试驾新能纯电SUV（蔚来es6、理想7和8 、智几LS7、腾势N7、极氪001、阿维塔）蔚来车子确实好看质感也行，续航换电一般就pass。理想确实豪华些，但对于上班30公里乡间小路25分钟到公司的我开着他我会天天迟到....转弯侧倾很严重，我都不敢开快pass.智几配置很高，充电一般，车很大看着显小·试驾专门过井盖空旷感很严重pass.其他的也就不过多讲述了不是我的style. 对于G9当地有台试驾车价格不错，但有些渗油，外观刮擦，最终不是理想价格就PASS了，上市时候也看了直播，觉得价格还是超预期了，最主要没啥权益和简配了我喜欢打主驾驶腿托，丹拿音响、老板键、1500度电新旧差价2万犹豫了良久。导致新老款退了定定了退，而且发现小鹏的体系有些问题各直营店和经销商店优惠大小执行政策也不一样，加了N多个销售，24款发运到店的时候和老款落地下来差1个W但是销售多次讲差不多就是不推荐我提老款，后来因为请假一天提车在准备换G9之前，已经在各平台做了资料攻略，首先可以加入懂车帝的G9车友圈，进圈内了解每个车型的车主懂车分分享，分享全部是车主发布的真实可靠的使用体验。车主会分享自己提车后使用一段时间后的攻略，包括了车主本人对比各车型对自己的需求，这样有助于自己理性选择用车！当然小鹏APP社区也有G9朋友圈，车主都会发布和分享自己的用车体验，我们换车或者购车首先需要明确的事情是以后车是自己用的，自己喜欢自己需要才是完美的需求闭环，别人的建议可以听，但是不能全部采纳，一定要有自己的思考！（买车毕竟是你自己给钱，如果别人给钱我也愿意听别人的随便他想买啥，我那时候只负责有车开就成）总结：自己有什么需求，自己一定要清楚，需要轿车还是SUV，需要车子空间大还是需要车子帅就完事，然后有针对性的去咨询官方工作人员，或者针对性的去找车子的资讯查看攻略，因为需求不明确买了车以后使用起来会有各种不顺利不方便的地方！谨记自己的用车需求！【提车时需要的资料】首先身份证、驾驶证必备品，千万不要忘记了，这个交付群也会发注意事项和需要的资料，公户车交付群也会做特殊说明。然后车品提前买好的不用都带着，小东西带着没事，基本上后备箱垫脚垫这些大的等回家自己整就行了，这里提醒一下大家千万不要买车牌框，车牌框会挡摄像头，某宝那些针对G9优化的都是扯犊子的，我用亲身杠精体验来给你们预警那个乌漆嘛黑的一条就是车牌框挡住摄像头了，由于车牌螺丝是一次性的，所以装上后就下不了了，到时候只能削掉一点车牌框了。然后有人会说我用车牌框送的螺丝呢？是不是可以下掉车牌框呢？可以，但是你必须要用车管所发的车牌防盗帽，因为带省市字母的，交警不一定会刻意查，但是一查到就是违法，所以还是老实用原生态吧可以直接回家了。【用车体验】提车当天正好有事情要办，跑了大概110公里，不过当时车上坐了小孩，不敢开ngp，所以全程自己开的，自己开其实也比开我以前的油车轻松很多，以前的油车虽然也不错，但是跟G9完全没法比，哈哈哈。第二天回公司上班开了60公里高速，NG P也试了一下，发现了和总结了几个驾驶模式的使用体验，比较个人向，仅供参考。 1.标准模式下个人感觉踩电门第一段会冲一下，然后中间段偏肉，但是速度也能比较线性的提上来，刹车就第一下绝对轻微点头，第二段虚位，踩了感觉没刹车，后续再踩又点头，有可能是我设置的动能回收有问题，以后再多试试。 2.舒适模式无敌，动能回收低脚感和我之前的油车相差无几，然后比之前的油车更优秀的地方在于电门踩下去全程线性加速，以前的油车前段猛中后段虚，G9是前中后都是比较线性的加速，没有推背感但是
2023-12-01
wuyinxsl
提问小区充电桩20度电只把18%充到了80%（即20度=62%），但是150km版电池包一共才26.6度电，20度应该能充75%，也就是能充到95%才对啊.我是不是被这小区桩偷电了？?
2023-11-24
开偷油迪给老母猪配种
宋PLUS DM车主·车龄1年
兄弟们，这个鲨鱼牙（狗牙）效果怎么样？
被吐槽太多了，龙牙从此改叫鲨鱼牙（狗牙）😂 淘宝进的货，168米，手工贴了2小时，贴完天都黑了，确实比较费时间，因为要保证贴得牢固，每一条都要打火机预热，这样确实比较牢固。贴完效果自己觉得还是嘎嘎好看的。萝卜青菜各有所爱，贴这个一不违法二不背德三不影响各位发财，纯个人喜好，觉得不好看的也请轻喷，谢谢。有一点值得一说，就中网两侧的有两个类似雷达的小圈圈，怕挡住了，结果被告知是假的，瞬间有点不高兴。大致看了一下回复，觉得丑的人基本占了8成😂，这都没什么，仁者见仁智者见智。但是我比较在意各位老铁都什么年纪了，我今年25了，这是我的第一辆车，自己全费买的，没叫任何人帮出钱，所以比较爱搞一些东西。我觉得的审美还是比较大众的，现在看来，难道动漫看多了对我的审美产生了颠覆性影响。完了，芭比Q了。要对B站说再见了。车是今年7月提的，在另外一个县城工作，上班用的多，只有周末和值班后才能回家，跑城区和小县城国道里程各占一半，就上过3次高速，目前没遇到过什么问题，最不满意的地方就是底盘晃还有那膈应的筷子悬架，其他都还算满意。算下来4500公里，加油和充电费总共花了6-7百这样子，具体没数。
2023-11-16
第二辆电车007
ZEEKR 007车主·车龄1年
请教一下埃安车友，绑定app之后每次充电点击启动充电，为什么在充电桩边上可以操作，回到家里楼上就无法启动充电了呢？我是不用蓝牙的，一直是这样操作，因为我是其他电车，这个启动之后再进入比亚迪汽车app里预约充电，这样就是操作两个app麻烦，有没有什么简单办法？我又不想插上就能充电，怕被别人偷电。
2023-11-07
好像我已经开始努力学习
提问今天看到新闻，说蔚来限制用户偷电，每个月放电不能超过15度，偷电违法。为啥比亚迪偷油不违法？
2023-11-07
unclesam0
别克E5先锋版，刀法精准
1，砍掉了啥： a，天窗； b，方向盘加热； c，无线充电； d，电动座椅调节，加热； e，电动后视镜。这5项里面，天窗，座椅，后视镜是比较实用的，所以算一下加装要多少钱，就知道值不值 2，加装成本： a，天窗：先说明，改装是违法的。先锋版是没有天窗，不是天幕改翻转天窗，所以要切割车顶，加装天窗，遮阳帘，改顶棚内饰，这个起码要2w~2.5w，人工和配件都不便宜，而且不合法。 d，电动座椅：要换原厂电动座椅架，不知道是不是要连座椅一起换，参考昂科旗的价格，预计一个要3.5k~5k，两个7k~1w c，电动后视镜：参考gl8，除了换后视镜，还要加电控，预计一个要1.5k~2k，两个3k~4k。另外，智享的车友可以分享一下，智享版是不是有盲区告警功能，就是在后视镜内侧那个黄灯。这个东西别看小，加装起来可不便宜。这三个加起来差不多3w~3.9w，正好是先锋版与智享标续的差价，同时先锋版不能选颜色，不能选装。总体看下来，先锋版砍掉的东西全是半刚需，车龄十年以上老款的车的车主，有不少人不在乎这些的自动化的玩意儿的，选择这个车型的几率要大。想要改善的，或者被冰箱彩电大沙发洗脑的人，大概率是看不上丐中丐的。所以已经购车的车主，如果再选一次，有多少会选先锋版呢？
2023-10-21
黄金点刹右脚
别克E5车主·车龄1年
充电桩遭故意破坏事件及对策思考
今天要聊一下本人最近遭遇的充电桩设施被人为破坏的事件，希望能给各位新能源车友一个参考：车型及充电设施：别克E5臻享标续，带上汽通用赠送充电桩（含漏保开关）。事件经过: 10月8号那天发现充电桩充电异常，即只能充个几度电，然后漏电保护开关自动跳关（车联APP的充电桩远程控制界面显示“离网”状态），当时觉得不对劲，但当天有多件事要忙，没有深想。 9号早上再试，连上充电枪再一开漏保开关就闪火花了,立即停止操作，看了一下我的E5手机连接和上下电都正常，于是报客服上门检修。这里必须赞一下别克客服的效率，有跟进有后续，联系了充电桩维保服务后，不到两天就电话回访解决进度! 来检修的师傅正是当时安装的那个师傅，他很纳闷，说装了几年，正常操作烧漏保从没遇到过，何况我这才三个月，感觉很蹊跷。于是边拆边查原因，把坏的漏保拆下来后，才发现是被人为抹了湿的防火泥导致短路。师傅说能想得出来这招的人很高明，还笑我是不是得罪谁了，我想了很久也没有啊，如果非说有那顶多是投诉了几次物业而已…… 之前我想着充电桩有远程启停功能，不用担心被偷电而且小区里也有很多裸装的桩，而且通用的桩个头偏大，对应尺寸的保护箱难挑到合适的，所以当时就没装了。看来就是有人把漏保盖拧开然后做的手脚。这件事我当即反映给物业，并让物业去查阅5号－8号的监控，但是车库的监控布点太疏，只有一个很远的镜头能看到我车位的情况。目前也未有发现。由于还是保修期内，师傅给我免费换了个漏保，我也向他咨询了保护箱尺寸和安装的情况，等他过几天有空了让他来帮我装上。对策思考: 一是从车辆的安全角度来看，选购车位应尽量考虑监控的有效性，除电车配套设施外，车辆(不分油电)遭偶发破坏的潜在风险也要纳入考虑。二是充电桩保护箱还是尽量装上，人性的东西很难预估，哪怕只是防君子，有所防也比不设防要好点。以上供参考。
2023-10-16
вапапа
广州首台上牌车主用车两年半第一次发帖
一.看车下定 2021年1月11号，比亚迪正式发不了DM-i系统，并开始预售秦PLUS DM-i。虽然我没空看发布会，但发布会后在懂车帝看了一下DM-i系统的原理，作为一个工科生，很快就明白了DM-i的原理，当时就震惊了，原来混动还可以这么玩，立马就有了换车的想法。过完年后就去了几家4S店看车，都是展车没有试驾车，最终选择了广州郊区一家4S店，因为这家的销售承诺提车的时间最早。买这车的原因也很简单，就是广告宣传的“快省静顺绿”，1.加速快快，比我之前的油车10几秒的加速快多了。2.省油，宣传的3.8L/百公里油耗，实际开是4.几，一样很省。3.静，像纯电车的驾驶感受很安静（刚开始确实是这样的）。4.顺，没有传统的变速箱，像纯电车一样平顺（刚开始确实是这样的）。5.绿，可以上广州绿牌，再也不怕限行。二.提车上牌等了差不多一个月，终于到车了，销售不太专业，手续都搞了一个下午才给我搞好。我的是55旗舰，当时落地12万5，裸车价11.98万，保险4600，上牌费1000。因为我想尽快拿到置换补贴，所以提车没多久就去上牌了，上牌还是要我开去广州岑村车管所，然后跟着4S的上牌员办手续，这一千块花得真不值。上牌时工作人员告诉我广州车管所没有秦PLUS的资料，要等半个钟到一个钟，这时才知道是广州第一台上牌的秦PLUS DM-i。三.用车第一年我几乎都是用油开的，很少充电。刚开始的1.0版本真省油，遇到红绿灯松开油门会自动熄火，而不是像现在的在红绿灯停着都要轰隆隆地响个十几秒才停，有时候变绿灯了都还在运行，原地发电是很费油的工况！至于为什么会改成这样，大概是因为那时候EV受限的车主越来越多，才把发动机运行逻辑改了。第二年因为住所附近开了个慢充站，我开始经常用电了，把55版本当电车开，两三个月才加一次油。纯用油开油耗在4.5左右，按现在的油价算，大概三毛钱一公里，纯电开大概一毛五一公里，如果有家充和峰谷电表的更省。省油开法：强制保电设置高一点，遇低速和拥堵路段切换EV，过完拥堵路段后切换HEV，并设置强保当前电量，一直这样循环，电量低到30%以下就找地方充电，充满之后下次又强保高电量继续这样开，油耗会比较低，因为智能保电一般都只有23%左右的电量，只能开一两公里，遇到拥堵路段会频繁启动发动机，油耗更高。如果是没地方充电，几个月才充一次电的就智能保电无脑开就好了。图三是我在平路开过的最低能耗。四.故障和小毛病开了两年多一直没出什么大问题，很多车友EV受限、换电池，我的电池一直杠杠的，纯电开过最高75公里（100%到25%），发动机也没什么异常，一箱油能跑1000公里以上（如果跑高速多跑不到）。今年6月份第一次出现掉电，售后说的是小电瓶没电了，启动智能充电，大电池给小电瓶充了电，导致电量降低。16号在快速路上发动机突然报故障，发动机附件功能受限，并提示冷却液温度过高，此时发动机完全熄火，靠着剩下的一点电开到了4S，修好后第二天又出现了掉电，而且这次掉电更厉害，现在我每天充的电几乎是用来给它自己掉光，别人的都是偷油迪，我的是偷油迪+偷电迪。 4S售后服务人员非常不专业，这次掉电异常我发现了机舱有声音，很有可能是风扇在降温，（可能跟之前报冷却液温度过高有关）一直在耗电，导致小电瓶亏电，大电池就给小电瓶补电。很明显的问题还让我留车几天检查电池，我现在每天上下班单程40公里，没车开根本解决不了上下班的问题。这车其他的小问题，很多车主都遇到过，比如副驾安全带卡扣异响、方向盘按键失灵等。
2023-09-21
俊熙要运动
唐DM车主·车龄2年
唐DMI冠军版112KM尊享版首保分享
#冠军唐使用分享 🙋🏻‍♂️ 情况介绍唐DMI冠军版112KM尊享版首保半年8000KM分享关注比亚迪唐很久了，唐DMI冠军版刚上市马上下订，运气很好几天就到车了，今年三月份就开上了新款唐DMI。以前开的是奔驰轿跑，换成比亚迪，有些人会不理解。我只想说以前买车不懂，只看重品牌和外观，热门车型各种加价、强制贷款、强制装潢、上牌费好几千，成了冤大头。现在这些国外品牌也还是这个样子，看上去保值率很高，其实保值率都是计算的开票价，这些隐形的消费都不算保值率的。有点扯远了，总结一下就是现在新能源车，尤其是特斯拉，你从任何渠道买和别人价格都是一样的，不用和销售勾心斗角，所以很多年轻人选择新能源车（背刺降价不在讨论范围）。看到大家很多分享都是用车体验，我比较俗，就比较关心关于钱的事情。我就几个和💰有关的事项，重点来和大家分享一下，都是真实经历，避免踩坑，可以省下真金白银的。 1. 各种唐的配置怎么选 2. 充电桩安装有哪些收费 3. 4S店贴膜要注意什么 4. 油耗电耗分享 💰费用明细 1.各种唐的配置怎么选其实主要看每天通勤里程和有无家充，有家冲112km足够了。配置因人而异，音响还是不错的，但是抬显没有想象中那么有用。 2. 充电桩安装有哪些收费首先就是线的问题，免费30米电缆线，超过要加钱，比亚迪合作的安装公司有收费标准45元/米，不会乱收费。其次，我们小区要求使用镀锌套管，这个要自己买，40的套管比较合适，10元/米左右，五金店有卖（提前问店家）。塑料管本身和塑料管的安装费是免费的，镀锌管的安装费用是要额外收费的，记得是5元/米。重点讲下保护箱，千万不要买厂家提供的，又贵又丑，提前淘宝买好，我这款只要两百多，可以防止人家偷电和熊孩子搞破坏。让师傅帮忙安装，安装费用100元。还有很重要一点，现在买新能源车的很多，但是小区里面柜满为患，距离我最近的配电箱快没位置了，墙上也是打满了孔。有条件一定要尽快抢占配电箱的位置，否则要多花很多钱拉很远的线，甚至花钱也装不了。绝对不是危言耸听，有图有真相。另外能装21KW就不装11KW,能装11KW就不装7KW。我们供电局允许装11KW的。 3.4S店贴膜要注意啥一般4S店会赠送贴膜，销售会让你升级成品牌的膜，这个各自判断是否升级。如果升级的话注意观察，是否所有的膜都是从品牌膜取的，膜上是否有logo，别偷懒跑去休息室坐着。 4.电耗分享我对唐DMI的电耗还是很满意的，夏天开空调的情况下电耗为18kwh/100km，每三天左右充一次电。普通城市道路亏电油耗在6l/100km，高速公路亏电油耗在8l/100km。在我跑的7850km里程中，HEV里程为1725km，每百公里累计平均能耗为13kwh+2.0l。用家冲的话，平均2毛钱/km。暂时分享这么多，大家觉得有用的话，可以点个赞或评论支持一下，都是省钱干货，感谢支持。
2023-09-13
美食家迁安GO
深蓝S07车主·车龄1年
深蓝S7提车历程
选提车心路历程你好，深蓝！驾照拿了好几年了，期间陆陆续续租车玩过，开过朋友的备用车上下班。期间也一直没有落实的买车的想法，因为住的地方去上班公交车还方便些，上下班通勤没有这个需求，回老家的话一年也回不去几次，不过媳妇每次回老家都提起买车。 23年元旦搬进了自己的房子，比较偏僻。没有公共交通通勤了，期间和媳妇一直打车上下班，迫切地就觉得自己需要有个车车，然后就开始准备落实买车的计划。查阅各种网站论坛和朋友了解各种油车、电车、增程、插混。懂车帝上各种看排名、看参数、看销量。然后各种探店、试驾。uni-V、宋plus dmi、宋pro dmi、C11增程、逸动、秦plus。通过各种试驾结合自己的用车需求（主要还是市区通勤，楼下就有充电站），还是选择混动的SUV，毕竟有小孩了，空间大一些（我不会承认俺和俺媳妇是胖子的）。有个很要好的同事他搞了个深蓝SL03，经常坐他的车出去玩，有被它的颜值和乘坐体验惊艳到。今年7月份的时候他看我在看车说他一个朋友新提了深蓝S7颜值爆表，体验极好。还说最近深蓝有有活动让我去看看，还能邀请我做他的深蓝伙伴。7.29就带着媳妇儿去了4S店，一进店媳妇儿就被S7那个极宇黄+热浪橙惊艳到了，直接安排试驾。一上车相当安静，静谧性相当好，试驾过程中试驾员让我直接加速试试胎噪，踩到70码才能感觉出来明显的胎噪（市区试驾，可不能违法）、座椅坐上去也相当舒适（腰椎盘突出，坐得舒不舒服很明显能感觉出来）。试驾完媳妇就非常满意直接就下了大定。回家就让家里人选了提车的日子8.22，约好销售提车的时间就开始漫长的等车过程。有趣事：8.13厂家交付部门的就让我去提车（来的还挺快，因为同事的SL03等了几个月）。 8.22正值七夕佳节，媳妇起个大早就拉我去提我们自己的车车，验车、缴费、办理保险、上户、办理车牌，终于拥有自己的小车车（媳妇笑得见牙不见眼）。现在8.31，过去一周了，平常也就通勤使用，充了两次电，电费35块。总里程264剩余电量60%。用车体验只能说流畅舒适。一路长虹，冲冲冲……
2023-08-31
tHeBeStXu
这个话题我知道。我刚刚就从家里的电表接电，但是没有找充电桩的安装师傅牵线，是自己找的电工师傅牵线。师傅说在家用电表前取电，不影响家里的电器功率限制。（不是偷电）。
海上钢琴师遇见山海：今天定了新摩卡，想问下各位摩主，安装附送的家充桩，能不能无需另装电表，直接从家里的线路上接？
2023-08-22
松先生愉快周末
钇为3车主·车龄1年
关于充电桩的安装使用感受。
上周终于安装好充电桩了，安装时发现，这个桩子后面不是挂的设计，螺丝刀没法转，安装非常麻烦，(已向厂家反馈，改不改就不知道了)。这个充电桩必须要弄个箱子，或者小箱子把空开锁住，因为它通电就能充，没有防偷电的功能，我是在淘宝上买了个箱子，老板随机发了个带logo的。整体看还是挺帅的，但是我这个安装师傅手艺不好，最后带的线还差几米，只有接头了，不知道会不会发热，增加损耗，气人，安好后测试6kw左右，我在网上看说的6kw是正常的。昨晚正式第一次充电，我设置了个11点预约充，从17%到充满，大概6个多小时，还是很快的，今天早上开车的时候看了下电表，这次充电花了10元电费。由于以前都是外面快充，感觉满电掉电是真的快，今天充满后开去4s升级，来回10公里，掉了11公里的里程，升级用了半个多小时，这半个小时只掉了1公里。慢充确实实在一些。自家有充电桩才是完整体。关于充电桩费用，4s最开始只给我用4平方的，我不同意，后面就给我说，用6平方的话送的这30米每米补7元，多出的24一米，加200的安装进箱子的费用，然后箱子钱，空开线管。一共花了1300多，按今天充满10元，一年冲30次，可以充好几年了。。
2023-08-19
快活鸟潇洒李
分享的真实油耗以及优缺
首先以下内容仅我自己亲身感受与评价，跟我观点不一致的或者不认同我的我不与争论，因为每个人对于这个车的用车需求不一样要求也不一样，所以不与苟同 1、车品牌的看法我第一台车是17款的领克01，到现在已经6年了行驶了7万公里，日常用车就是上下班三点一线，偶尔也会外出自驾旅游，到目前为止车一点问题的没有，驾驶性感受与新车没多大变化，异响方面也没有像有些国产车开了两三年就车异响，所以我对于国产车还是很有好感没有像有些人有品牌偏见。 2、选车经历在19年的时候和朋友们自驾去了趟西藏，当时三台车，一台福特探险者柴油版，一台巡洋舰，一台大乐子，在我认知里后面两台车算是硬派越野车吧，当然探险者也很猛，在高海拔地区探险者柴油版的动力比另外两台还猛，三台车在自驾路上都换着开过，巡洋舰和大乐子太肉超车很费劲，超车需要提前五六秒深踩油门慢慢速度才能提起来，恰好我又是一个略喜欢深踩油门的人所以对这两款车不感兴趣，如果你们要说我不感兴趣那是买不起啥的啥的，我也无所谓，评论是你们的自由。在去年的时候500纯油车出来了，当时很喜欢很冲动，去试驾了，那动力真猛比霸道系列和大乐子猛多了，油门一点就来，开起来并没有那两台车肉，反而开起来很轻盈，不像是开着一台近3吨重的大家伙，但是3.0双涡轮增压V6发动机的车我90%的时间都是市区驾驶油耗太高就一直没有买，当时还试驾了BJ60，但是不知道为啥就是没有想买想拥有的冲动，我觉得买车就得喜欢当然也要考虑自身用车需求，当前两个月混动版500一出33.5w的价格太香了，再加上我们荆门又有2w的政府现金补贴，我立马去试驾让我惊讶的是2.0t配个电力动力响应比纯油版还猛，响应简直没有延迟，就忍不住了果断定了。 3、选配方面 1⃣️按摩包-首先我试驾时首先感受了下座椅按摩，说实话力度太轻频率太慢，我便瘦，180个子130斤按的没感觉所以选配的时候没要按摩包没啥用，哪怕标配带主驾驶按摩我也没用过 2⃣️前差速锁，有句话我可以不用但是我不能没有，一个硬派越野车怎能没有3把🔒，就像我开出去吃饭，人家问我你这车这么大越野性能行不行啊，我直接一句话带3把🔒，别人说卧槽还有3把🔒，人家可能也不懂3把🔒到底有啥用，反正就是感觉牛逼，哈哈哈当然我不用不代表它没有用，当我用时它肯定有用，不像按摩包确实没啥用，所以果断选装 3⃣️拖挂资质，说实话这玩意我也不知道我能不能用上拖个房车到处玩，但是装个拖车钩帅啊，防城市追尾啊，问题是自己加装违法，那就选装个合法合规喽 4⃣️商务前脸，这个萝卜青菜各有所爱，我年轻26岁所以喜欢个性张扬的就运动前脸，商务前脸太商务了有点老成不适合我 5⃣️关于这个20寸轮毂的选配我是看了好多测评人的视频而没有选配这个20寸的，因为很多出去自驾的基本上没有用20寸的，首先胎薄，过颠簸路面和日常城市有点坎子的地方颠簸震感过滤不好，然后混动500比纯油版车身更重，给胎的压力更大，我不选它的最大原因就是胎薄颠簸过滤不好，所以不要别说什么我没开我凭什么说过滤不好，试驾车20寸的也有不过是油版的，我试驾过19和20的 4、油耗这个事我上一个分享有主要讲，我就直接复制过来——总共1000 公里的高速路段，经过湖南到贵州，出发前复位过，满油电只有70%上的高速，保电设置的是 30%，但是在40%以上的电量时我都是用的活动经济模式跑的，除了超车时发动机会介入，平稳升速至120码都是用电，我个人认为很省油，在面下降至 40%一下我就切换成标准模式，反正就是全程不会让车处在亏电下行驶，一箱油 550，第一箱油跑完了中途加了一箱油，电充了2次，基本上都是在20%左右的电量我就在服务区充电，每次都充满，总结下整体用了多少油电，油下高速后油表显示还有510公里，也就是说大概用了一箱多六分之一箱油，电总共用了150%的电，吐槽一个事，服务区充电的服务费真是贵的离谱，一次充50块，有一半是服务费，真是贵的离谱，其他的没什么可吐槽的，整体行驶下来的驾驶体验和静音性很满意优缺点优点：驾驶操控性灵敏，动力响应快，静音性好，内饰豪华，配置功能强大，座椅说实话是真舒服，外观不用说了走哪都是焦点，霸气外露缺点：车机响应有点慢，应该在后期系统更新能有改善；满纯电续航虚高，只有90公里，开的时候开了空调开了座椅通风，仅此而已，难道开了空调和通风就影响续航减少了30公里？不能理解，也不知道这30公里续航电量在哪里被耗掉了，难道是什么用电功能都不开启就能跑表显的119了？或者110也行啊；反正目前行驶了3000公里也就这两点不满意，其他都挺好
2023-08-12
心在旅途1312158
提问多出来的电去哪儿了？ 7月车载电脑显示驱动耗电量194.6度，按照车载电脑65.7%的比例推算，整车7月耗电量296.19度。电表显示7月用电415度，手机上查询7月充电404度，这个基本吻合的，不存在偷电的问题那么404-296=108度，多出来的这一百多度电去哪儿了？
2023-08-07
花生米71
可以买插混，跟我现状一样。 1.可以一直使用纯电上下班，因为你可以天天充电。3.3千瓦慢充，对电池也好。 2.偷电我也不明白。现在我每个月交的电费，与车载系统给出的月能耗费用对不上。交的电费多。偷电是不是指的这个意思。 3.插混，增程，混动不一样。混动车只能加汽油。例如丰田混动。增程，可以加汽油可以充电，汽油给发动机使用，发动机只用来发电。车辆驱动完全用电。例如蔚篮。插混，可以充电，可以加油，车辆使用纯电还是使用燃油，看你使用的事ev纯电模式，还是hev混动模式。hev模式比较复杂，如果电量较多。80公里每小时，就是电驱动。超过80公里每小时，就发动机驱动。如果电量低，发动机就会启动发电给电池。例如，比亚迪dmi。 4.看你这电动车库门。车库内应该有电表。直接在车库内电表上引线就行。3.3千瓦的桩，6方的线足够了。3.3千瓦就相当一个1.5匹的空调。我就是dmi110公里的。缺点， 1.加油别加太多，除了假期开长途出去玩。用油，其它时间全是充电。一直担心有回过期。 2.电车冬天要加油，因为我是北方，冬季开暖风，发动机就会启动。 3.保养频繁。首保5000公里保养一次，二百7500公里，这个真的有点太频繁了。其它的现在用车一年，感觉还不错，没开过什么好车。这个是我开过最贵的车了，也是我能买的起的车。太贵的贷款都还不起了。
2023-08-06
kenlyt
安装充电桩保护箱
充电桩装好了，但是担心有人偷电发生危险，就装了箱子，400块。定制的箱体，很大很宽。密码锁不用带钥匙。
2023-08-01
风息花无声丶
分享下我家充电箱安装过程
1.先到网上国网app提交个人充电桩申请电表，记得开通峰谷电费！！！通过后电网的人会先来带你去找你小区离你车位最近的配电室，告知你电表装在哪，然后一般第二天就能装好电表，这个步骤是全部免费的 2.一般电网的工作人员会预估好电表离你车位大概多少米，去建材市场买对应长度电缆线。我家是一步到位，买的10平方3芯电缆线150米，3300块钱 3.去网购好充电箱，漏保，10a 16a插座，定时插座，然后找物业电工师傅拉线，这里一般都是收费的，我家是800块钱，砍价到了650。不想找物业电工拉线的话，可以找装电表的电网师傅介绍下。 4.关于防盗和防偷电，充电箱一般都带锁，我还在网上买了国家电网的贴纸，吓唬那些小偷，一般带国家电网标志的没人敢偷吧，真想偷的，弄啥都会被偷我家现在基本3天一冲，设置好定时插座的时间，停车的时候，直接把枪接快充口，到谷电就自动通电充电啦。我家这边谷电0.48，冲到早上7点基本都能满电我所有购买的花费都贴图上来给大家参考，第一次发帖，多多包涵
2023-07-21
大鹅啊鹅鹅鹅
小鹏G9车主·车龄2年
小鹏G9（CLTC与WLTP续航小测试）
#电动车pk燃油车北京快充桩一般只能充到95%，所以给大家看看，G9，702max版本，95%充满wltp是541km，cltc是666km 自动断电之后，城市普通路段。行驶里程：7.8km 能耗情况：表显14.1千瓦时/百公里续航达成率（CLTC）： 7.8/（666-657）×100=86.6% 续航达成率（WLTP）：7.8/（541-533）×100=97.5% 这数据不知道大家满意吗？半年时间就把小鹏送的1500度免费奶喝完了，高速开了5000km左右，1000km大概充4次电，平均2小时左右一次，要么吃午饭，要么上厕所，每次充到80%降速就走，车速一般稳定120，偶尔自己开会快点。关键是ngp自动帮你开，安全又省心，一个人开脚不麻，手不酸。很多人觉得g9贵了点，g6出来了，顶配28w，755km续航版25w，还标配辅助驾驶，要价格有价格，要智能有智能，要续航有续航，要体积有体积，用过一次终身难忘，从根本改变了行车安全和驾驶习惯，人会失误，电脑肯定不会违法。最后给大家看看充电后的账单，100元开500km，不知道油电直接大家支持谁呢？ ps：欢迎大家多多留言，让我看到大家的看法，嘻嘻。
2023-07-09
Atmell
秦PLUS DM车主·车龄2年
1.2版本偷偷启动
#秦PLUS 新款质量反馈最近半个月，已经偷偷启动两回了，电量充电100%后一个礼拜没有用过车，后面打开一看电量居然变成了59%，显示已启动，卧槽。第二次今天中午发现的，昨天去车上看还有90%电量，没有用过车，今天中午打开APP一看变成43%了，也是已启动，这什么玩意，天天偷电呢？
2023-07-06
如何挽风Zz
提车一月了！分享一下用车感受
#提车日记车友们好，我是来自河南郑州的三好市民。 [购车背景] 马上就见丈母娘了，加上之前异地高铁总是时间不太方便。这两年也小存了一点，于是有了购车想法，预算15个左右。 [车企选择] 车位支持安装充电桩，选择新能源方向。大学时期大概18年曾到深圳比亚迪工厂做过暑假工，装过拉手和发动机，当时比亚迪还是咳咳。。大家都懂。于是准备参观一下这两年风头正盛的比亚迪 [车型选择] 线上简单了解了下车型，去了郑州高新区海洋网4s店，有一说一现在比亚迪的4s店是真的气派，进门就是被场馆和服务惊呆了。当时打算入手驱逐舰05顶配，在跟工作小哥沟通一段后，小哥推荐我看下宋plus dmi。我走到车旁时，内心整个都被拿下了，这个颜值和空间/配置。真的戳，后续在详细跟进了一下后就离开了。 [车价沟通] 提了预算准备入110旗舰plus版本，后面再次去到店里沟通价格问题，当时给到的裸车是17.3左右免息贷款有服务费2000。那时候官网补贴都有6888，基本也没啥优惠。在抖音刷到了花园路俊辉比亚迪直播，听说直播间有礼品，直接两眼放光第二天就约上哥们去沟通价格，在一番博弈之后，给到了落地16.8优惠1.48(裸车16.3，保险4k左右) 对比上一个十分心动，就是除了龙膜没啥赠品。遂于5.28号提了。新款现在优惠肯定更多了，又是回忆被背刺的一天。。。 [用车感受] 现在提车一月了，跑了1000公里。总得来说作为人生第一辆车，绝对够够的，想要的配置也都有，面子里子都带上了，没啥大毛病，21年发售至今销量已然说明。体验优点:1.跑高速130没有任何问题，动力十足，油门响应及时。2.配置十足，当时还研究了好几天车机设置及使用小技巧，有需要可以沟通分享给大家。3.体验了L2定速巡航等智能驾驶-高速公路，基本实现放开方向盘(这个好像违法，只是形容，大家别被扣分了)。在视野宽阔的路段还是可以放心使用的，很赞👍🏻。4.后排空间大，内饰基本都是软包裹，有点轻奢的感觉，个人非常喜欢。5.车机非常智能，基本能手动操作的都可以呼叫小迪，在妹妹面前非常的排面，哈哈哈哈哈。6.能耗低，充电好便宜啊，太顶了。200块油跑一月(高速较多)，大概电充了五次，每次10块钱左右，充电订单截图如下体验缺点:1.刹车点头有点严重，OTA1.2后缓解了些 2.底盘是真的软，过减速带感觉明显3.OTA1.2之后强制ev模式偷油。我平时大多是Hev模式驾驶的，不应该会有这种情况，很烦。其他倒是没什么了上周日刚被追尾，在这祝大家平平安安一路顺风，最重要的是不要遇见那些不长眼的司机，唉生气💢 请圈主加达加斯加推荐
2023-07-04
积善之家yz
我正想近期购买电车。有个问题向作者和有经验的网友咨询一下：预约充电或者正在充电，自己不可能守在车跟前，车主离开之后别人如果把车主的插头拔掉，这个人可不可以插上自己的车插头钻空子偷电呢？
桂圆喜欢三日一省：想买新能源车的一定要知道，安装充电桩的麻烦事
2023-06-29
家齐小李
长安CS75车主·车龄10年
#我与国宾的故事我当初买这辆车是因为特别帅气的国宾护卫队和交警铁骑，一眼就看上了，骑着非常温柔，百公里六七个油吧最重要的是，前几个月我们这里的山上起火了，这家伙来回跑了几百公里，愣是没歇一歇，说实话我都心疼它，但是想到山上的消防员比我们更累，那又有什么呢，到最后火灭了，带着他去冲一下淋浴这辆车如果贴上黄色反光车衣，穿上一身小绿马甲，那简直是绝绝子，但是违法的事情不干，自觉遵守道交法。前两篇忘了说，他还有一个USB充电口，他这个反光镜也刚刚好，还有就是，车重跑高速很爽，（山东不让跑高速）春风别的系列车起步都有推背感，但是这辆车没有，只是比较缓慢的起步行驶，它才会越来越快，他的速度是稳步上升的，没有突然之间的推背感，还有就是雨天骑着这辆车出去超级释压。最后祝大家都在以后的摩旅中，一路长虹，勇攀高峰，还有是希望大家喜欢国宾骑车的来了解一下。
2023-06-22
阿松大弟
唐DM车主·车龄3年
家里充电桩电量有点异常。
充了200的电费，一度0.52元，应该充了384度电。但是从车辆充电信息来看，一共才充了180度电左右，这是不是被偷电了，还是哪里我没算明白啊。 6月初开始冲的电费。我这充电桩单独电表，
2023-06-21