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汽车电瓶没电了电动车可以搭电吗

GD聊车
豪越L车主·车龄1年
几何A还有一个12V电源你知道吗？如果是没电了要怎么处理呢？
几何A就是一款纯电动轿车，目前在售2021款车型的续航里程分别能够达到430公里和600公里，可以说日常家用代步这个公里数完全是够用的，如果就是上下班使用基本一周充一次电就可以。
2021-12-18
爱摩托的小马哥
摩托车电瓶亏电打不着火怎么办？小马哥的五种方案轻松就能解决！
今天这篇文章就不具体介绍车型了，开春啦，无论是因为冬天太冷封车的，还是春节放假没时间骑车的，几乎都可能面临的一个棘手问题，就是电池亏电导致的无法打火。
2023-01-22
缸压实验室
Model Y车主·车龄2年
新能源汽车电瓶亏电如何启动？
越来越多的人选择购买新能源汽车，在使用过程中遇到车辆显示有电，但是发现车辆无法启动，我们来教大家怎么启动车辆。
2023-10-05
煜童
新能源汽车电瓶亏电如何启动？
越来越多的人选择购买新能源汽车，在使用过程中遇到车辆显示有电，但是发现车辆无法启动，我们来教大家怎么启动车辆。
2023-12-17
买车高参
电动车蓄电池亏电？这恐怕只有岚图做得到！
近日，来自苏州的张先生向节目组投诉，购买的岚图FREE频繁出现车辆蓄电池亏电无法启动、车机系统卡顿，发动机故障等。车主反馈：自己于2022年3月14日购买了一辆岚图FREE，提车至今车辆蓄电池已经亏电两次，导致车辆无法启动。车主怒斥：电动车出现蓄电池亏电，简直是个笑话。
2023-01-06
易生活Elife
不管油车还是电动车我都劝你备一个应急启动电源。
我的缤智四年开了8万多公里，电瓶一直没更换过，上次在老家使用电动充气泵在点烟器上给摩托车打气后就无法启动了，所以赶紧备上一个应急启动电源。倍思的这个应急启动电源体积小巧，比普通的充电宝大一点点，日常可以当充电宝使用，而且有一万mAh的电量，最大电流可以达到1000A，轻松给汽车打火。应急电源的一头还设置了两个照明灯，即使夜晚也能轻松找到电瓶接口，超大容量的电池可以提供40次打火，待机时间长发200多天，可以给柴油车，汽车，摩托车应急。非常省心的应急产品。所以不管油车电车都建议大家备一个车上，很多电车是也是需要搭电的，辅助电池一旦没电都无法启动充电。
2022-12-19
车语者屠龙刀
新能源汽车时代，汽车电瓶从铅酸蓄电池换成磷酸铁锂电池会怎样？
冬天来了，你家汽车的电瓶，也就是叫铅酸蓄电池的启动电池需要经常被关照一下了。那些专家们会喋喋不休地告诉你，汽车停放时间长点的话，你需要经常启动一下汽车，给电池补一下电。那个大灯啥的电器呀，停车了要注意关一下。
2023-11-12
汽车SOA开发者
特斯拉为什么要“干掉”保险丝和继电器？
在2月19日发布的《干掉保险丝和继电器，自动驾驶才能更安全》一文中，我们提到了特斯拉Model 3作为全球第一款引入了区域架构的量产车型，已经彻底取消了在车上用了上百年的低压保险丝和继电器，这是一个极其大胆的创新设计。
2022-03-03
爱聊车的小姐姐
电动车搭电过程分享，上汽大众id6x车主提醒你注意这两点
由于疫情的关系，很多朋友的爱车可能动辄在家停1、2个月。一些新车还好，老车很容易电瓶亏电而导致车辆无法启动，这个时候，往往就需要求助邻居了。前不久，有邻居就问我，你的id6x有电吗？帮忙搭个电呗？对此，我是很乐意的。
2022-06-18
端庄轮船ysd
提问大家好我想问问我是去年买的ES200 车放在那里七八天没开就电瓶没电了可以去4S店要求质保吗去年刚买的时候放一个月都没事
2024-05-22
聪明星辰JqO
启源Q05使用问答汇总（第41问）
41. 问：请问启源q05动力电池完全没电而小电瓶有电的情况下，可以启动发动机并行驶吗？答：转：Q05动力电池完全没电，车辆是不能启动发动机机的，因为启动发动机的动力是来自动力电池，动力电池必须充一点电才能启动发动机。当然动力电池会有保留电，不会完全放电。当动力电池电量低时，只要不是开启纯电模式，都会启动发动机为动力电池充电的，可以边行驶，发动机边发电。只要小电瓶的电量足够上到R EADY，即使你车辆的小电瓶（后备箱右侧盖板下方）没电了，只需要一个输出12V的搭电宝就可以轻松启动车辆到READY，只要启动后，动力电池就会给您的小电瓶充电的。这时候再启动发动机就可以给动力电池充电了。如果电池坏了，充不进去电，也就无法行驶了。
2024-05-14
用户4076537278619
提问请问下，刚提车不清楚操作，不想开着自动大灯，晚上开车调到大灯开启，熄火后没有关灯的选项，调到示廓灯那个选项熄火后会不会导致车辆电瓶没电，还是必须得调到auto才可以熄火后关灯啊，我看调到示廓灯熄火后在外面看灯也没亮，但不知道在不在耗电
2024-05-13
小啊玉Y
捷豹XEL车主·车龄1年
辣鸡捷豹，心寒了，写小作文
先说一下起因最开始早上在公司门口吃完早饭，启动车子中控黑屏，我也没在意捷豹的通病，几个月前出现过一次黑屏，然后进停车场下车锁车走人，但是车钥匙从那时应该就用不了，按完锁车我也没看直接走了，当时心里还嘀咕一句咋没锁车声音，还又按了两下锁车，也没在意，结果晚上下班车子就亏电了，而且副驾驶门从外面打不开，锁车和解锁按了都没反应，一看仪表盘电池没电报警，然后就等搭电然后就是各种问题（可能早上吃完饭黑屏就有的毛病我没注意看，也可能电池亏电搭完电后出现的） 1车钥匙用不了，备用钥匙也用不了，按什么都没反应，APP锁车显示超时没有锁上，但是实际车子已经落锁了，人在车子旁边能听见落锁声音 2锁车后解锁不了，钥匙和APP都不行，带着钥匙拉开门就报警，只能进去后把钥匙放在左膝盖强行开起来 3副驾驶和右后方车门没电，玻璃升降用不了都没有氛围灯 4仪表盘时不时报警后坐儿童座椅锁报警 5右后门氛围灯常亮，设置里调色和关闭都没用，一直长亮白炽色灯，熄火了等了几个小时还是一直亮，直到晚上电瓶没电灯才关闭 6没电后车门都打不开了，用机械钥匙强行打开的，再次搭完电后右后门氛围灯从常亮变成了跟副驾一样的不亮 7发动机亮故障灯，当时亮发动机故障灯时感觉车子踩油门不像之前那么冲了，好像也没了低速顿挫，但是动力也变弱了，2.0T好像变成了2.0L了 8运动模式也无法切换，一直拨，仪表盘偶尔闪一下切换但是并没有切换成功，再拨就没反应了 9每次停车关电源中控屏关不上，还停留在原本开机界面，除非二次通电，重新再关一下电中控才会关上车子才买半年，十月提的车这才五月就出毛病了，买车之前做过功课，知道低速顿挫，也知道捷豹通病会黑屏，油耗高，保养贵也都听周围人说了，周围人也劝我别买，但架不住帅啊，喜欢啊，这些缺点都能接受，但是经过这次我是没脾气了，才买半年的车就能把我丢外面，心寒了，第一次开始后悔了当初怎么不听劝，两年前就看车，最开始看的ct4，最后电车火了油车各种降价，二十多的预算从CT4变成了XEL和CT5之间选择，两个都帅，都喜欢，身边同事买了捷豹，疯狂诱惑我，再加上CT5现在烂大街，最后选择了捷豹，最后就是不听老人言，吃亏在眼前现在车子丢家里，上下班骑电动车，天还冷，走路上冻死了，看到别人开车上下班心里就想我也有车，为啥别人十万块不到的车开几年了都没毛病，我这二十多万开半年就坏了，搞的我现在还得骑电动车上下班，真特么倒了血霉，什么破事都能让我遇上过两天放假去4s电看看，两天后车子电瓶肯定又没电了，还得叫救援搭电，或者叫拖车直接拖去4s店，又得浪费我愉快的假期时间。就只拍了这几张照片，别的都没想起来拍照，先发这么多后续想起来再补（车型23款XEL运动款）
2024-05-12
河百烂摊
#领克道路救援#
#领克道路救援#领克售后服务前几天吃完午饭打算开车去上班的时候发现汽车打不着了！😅就想起了领克的免费道路救援，😂就打了400的电话，很快海曙领佶的工作人员就和我取得了联系，并安抚不要太着急，很快到工作人员就到了现场，简单的询问了我的情况。领克细节真的做的很到位，进我的车里之前给我车的座椅铺上的防护套，再打开机盖的时候外观也铺上防护套，这些细节真的让我意外！经过检查是电瓶没电引起的，帮我的车搭好电，并嘱咐我尽早更换电瓶，还帮我的车辆做了电脑检测！很感谢领克的道路救援服务，通过这次经历，我深刻感受到了领克对客户的关怀和负责任的态度。救援团队的高效和专业让我信心倍增，让我知道无论何时何地，领克都在我们车主身边，可以依靠。这种服务让我非常满意，我也会毫不犹豫地推荐给身边的朋友。总之，选择领克，就是选择了信任它的服务。感谢领克，它的服务不止于车！感谢领佶领克中心的小伙伴们！
2024-05-10
川人出山
马自达网上没输过现实没赢过
曾经有幸拥有过阿特兹，15年拿的驾照没多久买了第一台国产车偶然间行驶在路上看到一台阿特兹当时觉得特别帅气，那时候还不知道这个车的品牌和名字，后来知道了叫马自达6，慢慢了解了马自达这个品牌也知道那个车中文名叫阿特兹，确实挺喜欢那台车的设计流线型的车身，那个时候的大灯设计也还好，反正那个时候想的以后换车肯定换辆阿特兹。一直到两年后第一台车还完贷款也交了个女朋友，后来跟女朋友商量想换辆车，但是她喜欢本田，而我只喜欢阿特兹，于是商量了一下，车型我来选择颜色她来选择，于是选择了2018款马自达阿特兹魂动红，阿特兹刚好改款，新款阿特兹中网改了大灯也改成鹰眼大灯看起来就很炯炯有神，反正喜欢马自达的造型怎么看怎么觉得帅。一直到后来由于一些原因含泪卖了我的阿特兹，心里特别不得劲。最后还是买了一台本田车，反正我女朋友一直不喜欢轿车就喜欢suv，老娘们不懂事也没办法说。我想买马自达的suv但是怎么看怎么找不到心动的感觉，cx4虽然设计的造型也可以但是总觉得颜值还是跟阿特兹打不了，最后还是听了老婆的话买了本田旗下的，当时也不怎么了解本田，反正雅阁这些车造型还是差点意思，特别是大灯比较狭长，看起来就像眯眯眼，睁不开眼睛的车看起来差点意思。因为经常在路上开车也会经常看到本田的车子，当决定买本田的时候于是搜索了一下crv，因为这款车销量高路上也经常看到，最后了解了一下决定就买crv。造型这个东西怎么说呢有些车看吧看吧看多了吧也还可以，crv就属于那种综合能力比较均衡的，外形看起来老老实实不说特别帅但是也不会特别丑。阿特兹就属于第一眼看到就会觉得很惊艳那种，第一感觉就是这个造型特别吸引人。开了几年阿特兹，crv也开了几年了，两台车也算有一点了解，反正网上铺天盖地一提到马自达就是好车，良心车企，然而现实就是一汽马自达已经没有了，马自达6也不知道还有没有未来。当长马时隔几年推出一款新suv的时候，看到了cx50的造型，这个车也挺帅虽说不是越野车但是造型设计的还是挺硬派的像个爷们。新款cx50车长宽高都加大尺寸，马自达也弥补了空间的短板，唯一美中不足的就是车屁股真的不知道是怎么想的是觉得中国人没有审美非要多出一截不伦不类的，也去4s店体验过确实大气。但是吧，我想说的是马自达其实能做的更好就是为什么不去做，有点搞不懂，几年前本田就在空间上做的很好了，并且crv后排座椅还可以往后放倒一点点，对于后排乘坐人员是坐起来是比较舒服的。而马自达却要在几年后才开始给马粉搞车内空间，cx50出来的时候新款crv也出来了，并且人家后排座椅可以放的更往后靠，空间也比老款crv更大，毕竟喜欢马自达的老粉年龄也是越来越大有时候不但考虑自己也要考虑家庭，我虽然刚开始对crv不怎么感冒，但是有一次从广州回四川老家开车载着家人那一次觉得从阿特兹换成crv也许也是一件不错的事情，家人坐在车内很舒服，平时我外甥坐我车的时候比较调皮老是从后排爬到后备箱从后备箱爬到后排，如果是阿特兹肯定是不能让他这么玩的。网上很多人都说你要那么大空间干什么一年到头几次能坐满人的，我以前也是这么认为，但是年龄大了想法也不同了，我不是什么富二代也不是有钱人，我现在需要的只是一台家庭用车，能代步又要耐用而且空间也要照顾到家里人，不能自己坐主驾而后排坐满人的时候很拥挤。所以现实就是crv更符合家庭用车，所以这么多年销量都是很好的。如果我买crv之前出了cx50的话我肯定还是会毫不犹豫买cx50，毕竟有阿特兹的颜值，空间也能照顾家庭。只能说马自达更新真的太慢。特别是在现在国产新能源的崛起之下，马自达这种更是难上加难，车是好车不可否认。很多人在网上说你们千万不要买，我买就行了，免得成为街车。我只想说你到底是马粉还是黑粉。喜欢马自达肯定是想他卖的好，毕竟你一个人十个人也养不起一家车企，销量差冷门车第三方研发配件的人也少，就比如一个灯的造型阿特兹可能就一两种，但是雅阁的灯造型就有各种各样，因为雅阁销量高用户多，所以自然有人专门设计雅阁需要的各种杂七杂八的东西，反之阿特兹都一个退出市场的车谁闲的蛋疼研究那些东西本来用户就少买的人自然没有几个。所以我觉得买车吧要么买自己喜欢的心里舒服，要么就买销量高的反正差也不会差到哪里去。以前我每周都会开我的阿特兹出去遛一遛，主要是停久了怕电池没电还有就是脚碰到油门的那种感觉就是爽，crv嘛反正从去年八月份回了趟家到现在一直在停车场吃灰，可能车也开多了腻了，下了班就不想动了，哪有精力再去动一下车，至于电池嘛，都是直接在某宝买的断电器一个遥控整个电瓶断电根本不用担心电瓶没电打不着火。就这样吧，最后还是希望马自达某一天能出一款爆款的车吧，销量高的，起码不要凉凉的退出中国市场
2024-05-09
坦荡的饺子Qw
雅阁车主·车龄3年
提问问一个纯小白的问题，混动电池如果没电了启动不了，比如ev受限，可以像油车一样给电瓶搭电吗
2024-05-06
吱昂張Z
第一辆车如何选
预算15万，以上也是看了好久，非常纠结，不知道买啥车 1: 哈弗H6新款都是电子屏，没有按钮，担心 电子屏会死机这些问题； 2: 本田hrv，是一个同事刚买，推荐我的，油耗还可以，就是内饰不太喜欢； 3: 马自达是看大家评论，加入备选的； 4: 瑞虎8pro，还可以，就是大家都说奇瑞售后不太行，二线小城市，担心更不行； 5: 现代ix35是姐夫推荐的，他买的老款25，基本没有修过，半年没开，电瓶没电了，其他也没大问题； 6: 星越L是不错，就是考虑后期维护这些，刚买回家油耗就很高，随着时间肯定会越来越高吧。希望大佬给点建议，希望配置好点，安全省油，主要城市开，周末会出去玩。
2024-04-29
啥时候再换车
迈锐宝XL车主·车龄1年
#迈锐宝XL全周期分享买车背景今年结婚，孩子也要出生因此准备把开了4年的轩逸经典换了，20万内预算，纯市内用车，考虑的就是动力，颜值，和安全性，不考虑电车，看过除韩系和国产的所有B级车，迈腾不错但是担心双离合变速箱所以没要，君越大气，但是大连屏外加老是电瓶没电所以劝退，我去试驾的时候那辆车就因为亏电店员都开不开了，因此也放弃，亚洲龙2.5燃油车漆太软，另外感觉没劲因此也没买，天籁2.0t不错，但是轮胎太薄，因此没买，偶然机会看了迈锐宝xl，外观动力以及简单的把挡，很对我胃口因此买了提车过程，在大连买的，就去看了一次车，本想全款但是贷款优惠大因此贷款买了，贷款9万，分期五年，一年全部还清，车15万3，利息4140一年，然后送4000保养券和4000政府补贴经验分享，价格其实可以再谈谈，但当时实在没时间，也懒得去和销售墨迹，在预算范围内所以直接就定了，我看别的很多车友都比我便宜空间大小，比轩逸大不少，后排空间放个安全座椅足够，后备箱很大，这点很满意，因为我买的是低配，所以仪表盘黑白的，但是看时间长了也就那样，中控我反正是喜欢实体的，可以去换个灯，但一直没时间去弄，卤素的凑合用。驾驶感受，起步一般，不是，但是速度起来后加速很猛，踩多少给多少，以前轩逸是不能使劲踩，总感觉再踩cvt就断了，现在是也不敢在市区踩太狠，不然一个灯又得狠踩刹车，总体满意，刹车有点硬，但是让人放心，油耗目前快700公里，全部市内早晚高峰开的，堵车11个多，不堵最低7.2，基本上就10个11个，另外再说一点这个车底盘很稳，转弯加速一点都不飘，这一点我深有体会，很不错总之这个车这个价位很满意了，车就是代步工具，买个自己喜欢的，别光看网上说的，自己开一开就知道了。最后，感谢圈主推荐
2024-04-29
单车幽灵
聊聊各种驱动形式的受众
陪孩子练习的空档，发现自己在快手的评论被很多人喷，聊聊自己的感受，仅供车友参考！现在的车辆，驱动形式常规的就是油和电。至于氢能，太阳能之类的还太小众。带电的车又分为油混，纯电，插电和增程。每类车都有不同的受众群体，适合自己的就是最好的，不用强加给其他人，因为用车环境和用车需求人跟人都不一样。 1，燃油车适合老派的思维和绝大多数人。因为结构简单，成熟稳定。用车的时候加油就走，不想开放半年，一年也没啥致命影响，换换电瓶，油液就能继续开。 2，纯电！适合有便利的充电条件且用车频繁或者里程数大，但都在充电能覆盖的续航范围。它以后会越来越稳定，毕竟也是单一驱动形式，且目前电费远低于油费。唯一需要关注的就是电池的养护。几天开一次的，每年用车公里数小的，个人觉得不适合纯电。 3，油混，本田，丰田也玩了小30年了，在换车周期内，安全性没有大问题。如果你公里数大，又没有充电条件，可以买。油耗对比燃油车能省一半，电池，电机都不大，基本不需要保养，只要你能通过更多公里数，把买车时多花的那两万用油钱找补回来，就值得买。 4，增程！一个被毙了几十年的动力方案，从理想开始，走上了溜光大道！适合没有充电条件，但又喜欢电车的驾驶感受的人！把发动机用来发电，用电来驱动车辆！车辆有两套动力系统，且都需要定期维护。21年换车的时候，确实纠结过理想one，但考虑了自己的用车需求，最终还是选择了燃油车。只要认可不省油钱，就是花油费来体验电动车感受的，可以买。 5，插混！可以油，可以电，高速用油，低速用电。离得近的时候，当纯电开。跑长途又没有里程焦虑！发动机我只用燃油效率最高的区间，省油还是电车的驾驶感受，简直是太完美了，解决了所有用车痛点！最完美的驱动形式……（我肯定干不过脑残粉，太狂热了！拥有一辆插混就是走上了人生巅峰，已经严重超出了车是出行工具的基本价值观）它适合有充电条件，每天用车的公里数都不大的人。就算长途，也是2，3百公里之内的人。因为这样看油耗也比传统燃油车低很多。大家有没有发现，自从有了电车，身边很多有钱人变得开始陶醉在省油钱的算计里放到最后聊，一是主观我很不喜欢。二是可以看做增程的升级版。依然有两套动力系统，无论你用哪套系统，都要负担另一套驱动系统的重量，时刻消耗着你的能量。高速的时候，很好理解，发动机的动力，一部分驱动车轮，另一部分用来发电。所以油耗一定不会低于同排量，同尺寸的燃油车。而且是越亏电，油耗越高。城市低速的时候，确实能把怠速，堵车烧掉的油转化成电，从而驱动车辆。但城市也有高架桥，通行顺畅的路况，这个路况比例因人而异。如果你没充电条件，又是在北方，将近半年的时间里你的电力系统都要承受低温的考验。不充电，你还扛得住么？电动滑板车，我姑娘70斤，30公里的续航，人家能骑出来26公里。同样满电，我（220斤）最多就是11公里。一方面是体重的影响，另一方面我很容易就骑到25公里每小时的极速，我姑娘一般都是13，4公里的骑行速度。跟开车一样，驾驶习惯决定了能耗和车辆的使用年限。如果以后我有便利的充电条件，一定会买一辆纯电。动力性和智能化不是传统燃油车能给的。它会提升用车的便利性，突出完善车的工具属性！市内开，周边城市自驾，都非常好！但也一定会留一辆油车，因为工具的另一个要求就是可靠。
2024-04-29
溪语山
豪进 SR 03车主·车龄1年
提车啦，汽车换摩托，油耗2.12
#提车日记骑上我心爱的小摩托，它永远不会堵车最开始想买电动车了，可是没有找到可以充电的地方，于是开始看小摩托。一直以为小摩托也就三五千块钱，结果一看，一个小踏板都一万多。目前质量闭眼买的就是铃木，本田，雅马哈和豪爵，可惜太贵了，我就代个步，一万够我油车加油2万多公里了，而且摩托车一公里2毛，我油车4.5毛，差价2.5毛一公里，1万需要跑4万公里才能跑回这个差价。最开始锁定的是雅马哈旭鹰，差不多8000，但是本地没有找到经销商，其实后面发现是有的，就遇到了铃木UY，一万多的小车，感觉有一点贵。然后就是豪爵afr，车也很好看，但是看了带abs的那款快12000的afr，就不想要不带的了，但是一万多买又不想买，因为可以铃木250的街车才2万多，但是开那个又感觉不够稳，像个二笔青年一样，大踏步喜欢是喜欢，但是一个踏板如果花到一万七八，就有一点不想买了。看到最后看到豪进sr03，差不多9000的车，有ABS+TCS，看了太多摔车的视频，现在最需要的就是安全性，而前面介绍的过万的小踏板都没有带。所以有时候纠结前4个牌子开个十年无问题的质量，还是这个可以安全性，想了好久觉得还是安全性吧，这个比车的质量还是要重要那么一点。昨天买车第一箱油，新车运到里程2公里不到，加满油。前50公里在市区通勤，速度，40-60，后面就是骑行走乡道盘山公路，各种180℃大弯，地面上密密麻麻的大坑，根本没办法走硬着头皮25公里速度15-20码骑了一个多小时才走出那个地段，然后的路开始没有坑了，但是依然盘山公路，共计走了58公里左右，速度55-60，然后到了一个镇上还有3格油吃点东西启动发现变成2格油了，回去不想走那个废弃的路了想走另外一个省道但是78公里。最近的加油站分别10公里和58公里，骑着去加油发现又变成3格了，因为想测试油耗就没有加继续走了。差不多跑了35公里后（50-60码），就只有最后一格油了，心里慌的要死，都是盘山公路，又是爬坡，真的怕扔路上了，开始40码开。开了不到10公里左右，到了山顶，后面一路下坡，心里就有底了。到了加油站，油表214，然后加满，加了4.51升，核算2.12油耗，不知道后续能不能保持住。还有，买完车后，发现楼下怎么有一排充电座以前看着一堆电瓶车停那里，以为是停车的地方，早知道买电瓶车了。还有一个有一点小后悔，最开始坚决买踏板的原因就是没有想过上高速，可是现在特别想上高速，早知道买个150的了，这盘山公路，还是全是坑连车都不走的，真的太难了。走高速又不要费用，也近也半小时到了。
2024-04-27
乘风破浪的可乐jcr
成为舰长记
成为“舰长”记第一次看比亚迪新能源车是三个星期前的周日，本来去海洋网是打算去看宋plusEV的，但就是展厅里摆放的一辆护卫舰07深深地吸引了我的眼睛，我们的缘分就此开始了。 🌟选车理由：选择护卫舰07最重要的理由当然是他的威猛大气，家里马上就要有小宝宝了，只有像护卫舰这个宽厚的后备箱才能放得下婴儿车呀～最开始打算买纯电，但一想到要回东北老家，电动车可能不太行，而护卫舰07就完全没有这个顾虑啦，1200KM的超长续航满足一切长途需求，我买的205旗舰款又让我平时的上班通勤可以用纯电搞定，又省钱又全能是我选择他的重要理由！ 🌟费用清单：我买的是护卫舰07 23年款205旗舰型，一年期免息分期落地价177800，我没要4s店送的太阳膜又减免了500元，保险交强险+三者险+车损险5500搞定，插混属于新能源无购置税，上临牌10元，4s店送了脚垫后备箱垫和烧烤架以及露营用的桌子和四把椅子。 🌟提车过程：销售兄弟建议我早点去，因为过程比较繁琐，于是我们两口子刚吃完午饭就去了，看的比较仔细，确实下午4点多才搞定。验车环节看了很多攻略，所以很仔细，包括 1.所有证件（发票、购车合同、保险单等） 2.车辆数据（发动机号、车架号、车窗号等） 3.车辆外观（车漆、剐蹭、后备箱等） 4.发动机舱（电瓶、冷却液、刹车油等） 5.车室内（座椅、中控、空调、雨刷等） 6.灯光（近光灯、远光灯、自动大灯等） 7.承诺赠品检查完毕后就去签合同了，确认价格然后开发票，走售后简单介绍流程，告诉我们什么时候来做保养，但是他们推荐的三千多10次保养的会员我们没有买，然后是选保险环节，在平安、太平洋和人保中我们选择了便宜一点的人保，拿着保单上了一个15天的临时车牌，举办了一个温馨的交车仪式，我们就开着爱车回家啦～ 🌟新车初体验：新车开起来就两个字，给力！首先它动力输出非常的平稳，EV模式加速下几乎没有什么噪音。其次它真的非常省电省油，百公里油耗只有5个出头，这可是中型SUV呀！最后感觉护卫舰07真的很大气，尤其是我们买的德兰黑色，全家开着它上路，我们就是马路上最靓的一家人～
2024-04-25