#我与007的日常【提车信息】 由于开了12年的智跑变速箱故障(我自己开到树坑里了,导致变速箱电脑板损坏),没有必要花费大额维修费,也到了该换车的时候了。1月份试驾了E8、007,于是开始筹钱,1月26日大定了极氪007后驱智驾加100度电池。 销售给的账号有小定权益,所以车价优惠了5K,最终25落地,刚好符合我的预算,是我在能力范围内买到的最好的电车。没有考虑其他品牌、其他车型,就E8与007,当然是公路坦氪啦~ 【选买对比】 元月份考虑换车的时候,其实选择并不多。我的预算在20到25,当时还可以考虑焕新3(小米su7、智己L6都还没上市)。在这个预算范围内,我能选择的电车很有限。油车是不会考虑了,已经买了起亚智跑、宝马1系、宝马X1,油车高昂的开支让我退缩。银河E8不到20,所以pass。20万以内那些优秀的增程车,也都没有考虑。我的预算够不上001,最后综合身边朋友的建议(两个发小均是01车主)、预算范围,最终选择了007。俗话说得好,安全才是极致的豪华!007都可以给到我。 【静态感受】 极氪007眼花缭乱的科技配置居然让我这枚土狗无所适从~开惯了各种油车再开科技配置丰富的电车,简直是打开了新世界的大门!配置、动力、造型、驾驶习惯,很快就让人适应了,看来中年大叔脑袋还是和年轻人一样呀~我身高172,无论是前排还是后排,都能拥有宽敞、舒适的坐姿与空间感受,也不会晕车、不适应,比我之前的智跑、1系的空间表现要优秀太多了~唯独驾驶位的腿部支撑有点短,略有遗憾。 【操控】 各位,这是一台拥有422匹马力的后驱车型,据说很适合漂移,可惜我不会,哈哈哈。不敢想象,100出头马力的油车我开了12年!现在422匹了,可以肆意输出吗?并不能。如果起步地板电,车辆会严重打滑、甩尾,轮胎抓地力不够!如果起步以后,达到一定的速度再提速,快得飞起~我给同事感受007,不知不觉开到110,毫无感觉,简直可怕!不仅提速快,优秀的底盘结构也提供了跨越级别的享受!销售说与56E同级别,确实有无法言喻的高级感,这是一种感受,非常明显的对比!底盘滤震、车声稳定、转向手感、制动表现,都是跨越级别的享受,你开了就知道,谁开谁爽~真是爽~ 【动力能耗】 80%高速、20%市区,运动模式、低能量回收,可以保持到16的能耗。我的驾驶风格偏暴力,达到了18以上。看到车友可以开到11,我也是佩服!电车在市区拥堵路段会更省,高速路段会能耗更高。 【用车成本】 今天还在跟同事开玩笑,说自从成了电车车主,似乎变得更小气了。平常蹭同事的家用桩,有极分了就去极氪官方超充站,用电几乎没有成本。偶尔在外面应急,也就几十块钱。然而,在外面洗车是30一次,让我感叹好贵~原来油车每周400元油钱,每年油费1万多,现在每年起码节省1万块钱,简直就是美滋滋~ 【辅助驾驶】 在路况好的高速,NZP很好用。自动打灯变道、保持安全车距、提醒驾驶员掌控方向盘、疲劳检测(会自动打开座椅按摩),确实安全且省心。在锥形桶、修路、借道路段,NZP就不太行了。6.1更新后说有优化,目前还没体验,下周五回家要好好体验一下~ 自动泊车很好用,识别到车位就可以自动停进去,不仅有逼格,并且还很好用! 【智能座舱】 车机流畅度、软件体验、语音交互、车内娱乐等功能,对于第一次拥有电车的我而言,属于是跨时代的感受了。很多友商这一块也很优秀,我为国产新能源车的优秀感到自豪!再也不是被合资品牌任意拿捏的时代了(加价提车、加配置提车、强制购买保险等等真是令人作呕!)!!! 【OTA】 暂未发现bug,后续期待推送完整的座椅通风功能(目前仅有背部没有臀部),开通后摄像头行车录像功能,代客泊车功能。对于极氪007强大的智驾团队,我对后续的升级非常期待! 【值得推荐】 3月2日提车以来,一直没空贴太阳膜。之前的油车是在某音随便买的“高隐私太阳膜”,虽然丑,但确实有一丢丢效果。换了新车以后,研究了一下太阳膜,征求了很多车友的建议,最终决定在武汉本地一家连锁店贴膜。 贴膜的头一天,突然动了改色的念头。其实原厂的黑色已经够高级、够帅了,但中年油腻大叔有颗不服老的心,于是跟店长沟通,自己在小红薯看,最终决定选择了乌梅子酱(店长还用我的车拍了视频,感兴趣的小伙伴可以到某站去搜)。 这个颜色基本都是特斯拉,极氪007还没贴过,于是乎~我就勉为其难做这全网第一台吧~ 很多小伙伴问我为什么会选择这个颜色。可能是“一见钟情”吧,虽然我是男生,但感觉这种温柔的配色可以给我不太顺利的生活带来一丝丝愉悦,让我更愿意去驾驶、呆在家车里。生活、工作中的不顺利、不愉快、不称心,在见不到女儿的时候,也能够被这台乌梅子酱007治愈。
#人人写点评30岁这一年终于换车啦! 前后断断续续网上看了一年车,终于在23年12月底购入了星越L,对比了好多好多车(博越L、奇瑞瑞虎8pro、哈弗H6、起亚智跑、本田HRV、长安CS75PLUS),最后在经过一轮一轮对比之后选择了星越L 21尊贵车型,带置换补贴+补贴券落地14.5。 说下为什么最后选择了喝95的星越L,当时去吉利是去看博越L,正好认识个销售,他说你要不加点预算看看星越L,一开始是比较介意2.0喝95,不过还是跟媳妇去看了一圈静态感受了一下,当时觉着外观内饰好帅(三联屏媳妇是真喜欢),有一种贼稳重的感觉,而且比较好评的是空调实体按键得到了保留(没有实体按键的车型真的有一点点担心后期使用),宽大的后排空间+后备箱真的太得我意了,以后出行闺女的各种东西都能放下,后排空间在我这些对比车型里我觉着是最舒服的,宽大且舒服。而且CMA平台安全性也有保证(换车首要考虑也是安全性,有娃之后我总不放心之前的起亚车)当天安排了试驾留了电话就回家了,回家后网上看了好多评测视频,最后跟媳妇算了一下,我们一年出行里程10000-15000这个区间,核算下来油费其实还好能接受,然后就开始各种砍价,刚好12月有一个开发者大会送券,运气很好的一位大哥送了我一张1088的券,就这样阴差阳错在12月20日喜提星越L。 截止2月3日,已经跑了1400公里啦,各方面很满意,说下几点自己感受不太好的地方1、车机死机过一次,不过停车熄火重启就好了;2、底盘是真硬啊,烂路有点不舒服;3、后备箱过烂路有异响,不知道是不是通病不过能接受;其他完美无缺,驾驶感受不输20万合资车。 最后放几张帅照,每次停好车忍不住看两眼,一个字帅!
#用车心得自从22年有娃以后就开始研究换车,前后断断续续网上看了一年多终于在23年12月底购入了星越L,对比了好多好多车(博越L、奇瑞瑞虎8pro、哈弗H6、起亚智跑、本田HRV、长安CS75PLUS),最后在经过一轮一轮对比之后选择了星越L 21尊贵车型,带置换补贴+补贴券落地14.5。当时看车选择恐惧症的我太难了 说下为什么最后选择了喝95的星越L,当时去吉利是去看博越L,正好认识个销售,他说你要不加点预算看看星越L,一开始是比较介意2.0喝95,不过还是跟媳妇去看了一圈静态感受了一下,当时觉着外观内饰好帅(三联屏媳妇是真喜欢),有一种贼稳重的感觉,而且比较好评的是空调实体按键得到了保留(没有实体按键的车型真的有一点点担心后期使用),宽大的后排空间+后备箱真的太得我意了,以后出行闺女的各种东西都能放下,后排空间在我这些对比车型里我觉着是最舒服的,宽大且舒服。而且CMA平台安全性也有保证(换车首要考虑也是安全性,有娃之后我总不放心之前的起亚车)当天安排了试驾留了电话就回家了,回家后网上看了好多评测视频,最后跟媳妇算了一下,我们一年出行里程10000-15000这个区间,核算下来油费其实还好能接受,然后就开始各种砍价,刚好12月有一个开发者大会送券,运气很好的一位大哥送了我一张1088的券,就这样阴差阳错在12月20日喜提星越L。 截止2月3日,已经跑了1400公里啦,各方面很满意,说下几点自己感受不太好的地方1、车机死机过一次,不过停车熄火重启就好了;2、底盘是真硬啊,烂路有点不舒服;3、后备箱过烂路有异响,不知道是不是通病不过能接受;其他完美无缺,驾驶感受不输20多万合资车 最后放几张帅照,每次停好车忍不住看两眼,一个字帅!
#东风标致5008怎么样“车是好车,但是卖不动”“你买我推荐,我买我不买”,“法系已经落寞”……面对各种“友好劝说”和质疑,毅然选择了标致5008。不是信仰,只能说这个车适合我,最后也证明了我的选择是对的。下面把选型过程及用车感受跟大家分享。 【选车篇】 一直开家里的老天籁,有次跑长途抛锚了,有点后怕,加上有二娃,逢年过节回老家,需要个舒适安全的车,于是换新车提上的日程。 带着的需求,开启选车之旅: 1、级别:SUV(一直是轿车,SUV是不是视野好些?) 2、能源:燃油车(虽然目前油价很高,但平时通勤离家很近,电驴就能解决,燃油车跑长途没有里程焦虑,加上老小区充电桩不好安装) 3、价格:18-25万 4、品牌:合资(家里领导给的硬性指标,可能以前被坑过) 5、外观内饰:看个人喜好(不喜欢新势力大沙发大彩电) 一、网上查资料 [防喷:以下仅代表个人观点] 大概定位后,开始网上查各种资料。 德系,代表品牌:大众、斯柯达 优点:同级别车型油耗最低,动力和燃油经济性做的最好,空间普遍在同级别中领先,营销宣传做的较好,品牌号召力在合资品牌中最强。缺点:安全性减配严重,中外区别对待,双离合变速箱低速顿挫明显,国六车型有颗粒捕捉器堵塞问题,底盘偏硬舒适性一般,不同车型的调教差异大。本来挺喜欢大众的,在长三角呆过一段时间,满街大众,日濡目染,觉得大众车靠谱,再就是德系,自带光环,后面出了速腾断轴事件,大众打补丁敷衍应对,车主维权无门,再就是大众4S店服务态度差,双离合问题一堆,对大众印象降到了冰点。 日系,代表品牌:丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁 优点:普遍故障率比较低、油耗不高、偏向城市驾驶,舒适性较好,维修保养成本较低。缺点:日系自吸车型居多,动力表现一般。隔音普遍不算好。除了日产以外,终端优惠都不高。在南方,日系车居多,口碑也不错。可那会本田刚出机油门,不敢买;丰田的前脸是越改越丑,真是无法接受,一个大写的冏字有没有,日系三强排除了两个。 美系,代表品牌:别克、雪佛兰、福特 优点:隔音同级别车型最佳,座椅填充物较软,内饰用料较好,舒适性较好,动力普遍较强,终端优惠较大。缺点:变速箱匹配普遍存在问题,通用系响应性较慢,福特系存在低速顿挫问题。油耗在所有车系中偏高。故障率偏高,小毛病较多。这个具体车型了解不多,待后面试驾实际体验。 韩系,代表品牌:现代、起亚 优点:质量稳定性较强,故障率低。油耗不算高,比德系和日系车油耗稍高,但是比法系美系更省油。定价不算高,配置在合资车中较为良心,性价比较高。缺点:底盘缺乏高级感,较为松散,内饰用料较为廉价,产品设计较为激进,难以讨好所有购车人群。国产自主品牌崛起,井喷式增长,国产车多配置低价格,这样的性价比和韩系车的差距真的没有那么大了,再加上国民意识的提高,韩系车销量下降是必然的。再看SUV车型,可选不多,暂时也略过。 法系车代表品牌:标致、雪铁龙 优点:产品设计较为浪漫,内饰科幻。驾控性能较好,底盘操控性佳,高速稳定性较好。定价不高,性价比出色。用料较为厚道。缺点:故障率偏高,品控一般。配置分布不合理、产品更新缓慢,保值率较低,产品设计较为固执。我当初压根没考虑过法系车,存在感太低了,从我关注车开始,脑子里就没有法系车这个概念。 二、试驾或看实车 这边网上了解得差不多了,开始看实车试驾,啥品牌都去了解下。买车都这个过程吧,但试驾体验决定你会买什么车。奇骏: 车型是老了点,但空间大,外观不差,慢慢悠悠地也好开,内饰实在老土,但也能忍,优惠力度大、便宜,卖了这么多年性能稳定没有负面消息 。昂科威: 外观胖胖的,比较难看。行驶品质不错、隔音也很好,后排中间没头枕。科迪亚克: 各方面都不错的,比上面两车好开,就是内饰用料就比较渣了,门把手用力一捏咯吱咯吱的。CRV、皓影街车了,不考虑。途观L、探界者、翼虎等等,种种原因不考虑也没有试驾。 标致5008,完全是个意外的选型。起因是有天楼下停车场配到cx-5,虽然不是我想要的SUV,但是车型设计惊艳,然后开始短视频去了解,大数据这玩意你知道的,就开始各种推送,直到有天刷到5008。对,太对胃了:仿生学外观,高大上的中控设计,各种配置也不吝啬,这个价位性价比只能说还行,因为过来购置税减半时间,所以把5008列入备选,关注。 潜伏5008车友圈,看看车友日常真实反馈,是台好车,就是销量有点难看。期间本市有车展,去了现场,看到了实车,确实和了解的大差不差,于是预约试驾。小幅方向盘不担心遮挡仪表盘,而且指向准确,指哪打哪。车开起来轻盈不笨重,转弯半径小,应该是长轴距的功劳。底盘不太懂,特意开过减速带,感觉舒适性良好。(管他万年扭力梁呢,人家还有底盘调教大师,魔毯),最最关键的,陪同过去的家人给予高度评价——没有味道,不晕车。 就这样,综合各方面,锁定标致5008
#提车日记【背景】家用第一台车是日产轿车2015年购买的开了8万公里,除了日常保养换机油从来没花过大钱(刹车片没换过、轮胎换过一次、刹车油换过一次、电瓶换过一次),然后双职工家庭考虑增购第二台车。因为第一台车的空间真大,所以准备买一台B级轿车或者中型SUV。 【选车经历】选车的过程中,家人工作迟迟定不下来,所以第一台车考虑置换。具体看了别克E5纯电车型,孩子们很喜欢,因为空间很大。媳妇看上了本田的URV觉得空间大,开着霸气。兜兜转转还看了奔驰的GLB,空间够用,关键是有一点装B属性。其他顺带看的就是丰田荣放、本田CRV、福特锐际、本田冠道、本田皓影、日产楼兰、起亚狮博拓界、沃尔沃XC60、别克昂科威、马自达CX-5,吉普指南者前几年觉得很好看可惜停产了就去看,三菱欧蓝德也是性能不错当然也是停产所以没看,差不多看了4个月车,每周都去,家人已经麻木了。 【落地费用】看了很多的车、试驾也有别克E5、日产逍客、丰田威兰达等几种,觉得思维趋向返璞归真了,所以看到威兰达领先版无敌的优惠价格,瞬间心动了,因为便宜或者是不想看到未来天窗漏水,所以没有预见性的突发奇想交了定金,风云行APP定金5000下单,等一个月珠海市广汽丰田4S店提车,就这样匆匆决定了。指导价17.38,优惠2.8万,裸车14.58万,保险500抵5000算是赠送,购置税厂家减1万,手续费1000,贷款8万免息1年,旧车置换了成交价格,新上市车型没有额外的置换补贴,最终落地没眼看的价格16.1(都说我是大冤种买贵了、出门就想退车,哈哈),赠送了前后双摄行车记录仪、脚垫、免费的膜、倒车影像、皮座椅套、油卡500、一口蒸锅。 【攻略】购车之后,通过车友圈就是发现贵了点,如果有全款能力的话可以去问问汽贸店,应该能拿到更便宜甚至15万以下落地的价格,通过车友群,对这个车的油耗产生了极大的兴趣,如果能匀速40-110的话,不管是国道还是高速,你会发现百公里4升多、5升多的油耗开出来很容易,丰田是日系车最后的尊严确实有道理。不像某些国产车、欧美系车动辄十几个油耗、会产生加油焦虑或脚法焦虑。 【内饰】内饰摸了一圈,一半以上的位置都包了软垫,少许安慰了自己,这是一辆物有所值的耐操车。车门板的缝隙确实宽窄不一,好在车是黑色的,远看也发现不了。晚上找不到升降窗的按键,容易按错,特别悲催的是二排头灯,经常松动脱落,这还间接导致顶棚松动下垂,4S店都修麻木了,他们也搞不定了换新的也还是老样子,过几天还得抽时间去修。 【车机】领先版也是统一配置的,全系车辆大10.25寸大屏无线链接苹果或华为手机是非常的棒,缺点是耗电快,导航用久了有延迟可能错过高速出口(亲身经历3次以上了),掉线到是没出现过,就是延迟10-30秒吧,还没死机过。一个人开车喜欢安静开窗,如果路上灰尘大或中午太阳晒就开空调打开音乐,儿子刚上小学,上车就是要连接车机看视频动画片,挺流畅的。高配车是全液晶仪表盘可以羡慕一波,我这台领先款仪表盘就是中间小方块液晶的,自己喜欢保留界面油耗界面,一个星期会看一次胎压数值。每次停车熄火等待系统关机、显示本次油耗界面,如果数值低给自己树一个大拇指,悄悄的自我表扬一下脚法。 【空间】 乘坐空间:自己的大致身高174左右,140斤,觉得驾驶空间充分且满意,孩子喜欢前排、二排、后尾三空间移动,每个空间都能给孩子带来快乐。 储物空间:前后排的储物空间看车辆说明有十多处,中央扶手箱、副驾手套箱丢了一些不常用的东西进去,其他都没用过,后尾箱常年丢一个吹风机和打气泵,所有空间都处于闲置状态,主要担心杂物多了有异味,本人也喜欢空间大一点,心里敞亮。 【驾驶感受】和之前开过的车1.5升排量轿车对比,感觉动力够用了,没有肉的车只有肉的脚法,以前1.5升排量只要红绿灯提前3秒挂档,变灯瞬间也能推背起步,所以现在更不用担心了。尤其是急加速的时候,以前是光踩不走原地5000转,现在只要一脚下去,车就在移动了,深踩就更快一些,驾驶感受市区便利了、高速轻松了,该超车能超出去,该加速能加起来,高速到处都是摄像头,最多开过150的速度,没地方飙更高的车速了。平时市区脚法轻柔一点,0-100公里,不开空调的话1000转速都够了。噪音能接受,100万的车高速也没好哪里去。 【能耗】日常主要行驶市区非常焦虑的路段,上班1.7公里3个红绿灯还总是堵,送娃上学单程3公里,早晚高峰也是堵,油耗9-10左右,周末出去玩,基本10-30公里以上,油耗5-7左右,大体平衡下来表显综合油耗目前7.3升。 【总结】经过三个月5000公里的驾驶之后,这辆车油耗、空间都很满意的,动力方面也有较大的进步,都说日系车油漆比较薄,上周媳妇开车在停车场出库的时候一血刮蹭了一辆倒车的别克车,威兰达车漆完好无损,对方别克掉漆明显,给对方赔300块。 感谢圈主骁睿915指导推荐!
#用车心得购车经历:之前一直在看电车,但是最近各品牌的电车负面新闻比较多,于是就看传统的燃油车,看中了这个车的混动版,市区出行也比较省油,这个车空间大,内饰也挺到位,双联屏和哈曼卡顿的音响,加上出了供应商内部的活动,优惠幅度比较大,打七折再返三万,直接入手了混动顶配 💴提车价格:23.78 万的指导价,七折是 16.64,购置税一万四,保险 6600,办好 19 万不到,后供应商返还 3 万,落地价在 16 万不到。因为是厂里直接提车,没有任何的赠品,后期车里装潢脚垫贴膜都是在外面搞得,三千块钱搞定。当然后期如果有改装再说,不过这个车该有的配置都有了! ⛽油耗表现:油耗比较满意,市区代步,去单位最低的一次 3.8 的油耗,总体在 4-5的油耗,不到 6,对于这个 大 尺寸的车来说油耗很低了。 😯最不满意:1️⃣ 这个车没有配置腰托,开久了还是有点累的,于是我入手了乔氏的一套颈枕和腰托,出远门的时候备用,市区出行不需要 2️⃣阉割掉了 CarPlay,配置的 carlife 不好用,车机自带的百度地图版本太低了,这点可以通过购买CarPlay 盒子搞定;3️⃣大灯晚上跑夜路不是很亮,后期夜路多的可能要去改一下,但是我一般市区用,市区夜间照明环境路灯亮度还是可以的,所以目前我没有改灯的打算,也不想去拆乱线路! 🐎驾驶感受:1️⃣ 动力肯定是够用了,因为混动,市区红绿灯起步很快,基本秒杀很多主流燃油车,上高速提速也是很顺畅 ,纠结动力的可以看一下厂家给出的参数,如果市区多一些,混动很香,高速开也足够,如果高速跑的多,又很在乎动力,可以入手 2.0t,就是油耗也要高出很多,不在乎油耗的可以忽略,1.5 t 有点鸡肋,动力也够用油耗也不低 2️⃣空间上车内空间足够,虽然定位是紧凑型,但是空间很大,可以满足家庭出行的需要 3️⃣外形上因人而异,我是蛮喜欢回旋镖的前脸 ,另外我提的黑色车,所以被诟病的车屁股我觉得还是好看的,侧面看这个车子颜值比较高 4️⃣内饰上还是比较有质感的,我是旗舰的真皮座椅,配上通风加热,很舒适,双联屏科技感也很强,就是车机的 ota升级需要更新,目前还没更新过 ,昨天七夕节起亚居然给仪表盘推送了七夕主题,希望起亚能给我们推送一下 ota 5️⃣亮点配置有 360 全景和比较好用的 L2 自动驾驶辅助,能应对生活中的所有用车场景和需求,如果没有 360 这个车子在市区一些场所停车还是不太好停的,有 360完美应对,多打几个方向盘就行,高速我用过一次辅助驾驶,解放驾驶者,没那么疲劳,!6️⃣动态驾驶感受:得益于混动系统电机的加持,起步提速非常平顺,响应很快,只要肯踩,动力立马就到,安全辅助方面变道打灯会在仪表盘显示后面的视频,能够有效的查看盲区情况,就是变道安全提醒有点烦,明明有空间还是会响,除非变道距离大,不过这也是为安全考虑,能接受,提到安全辅助,还有个主动刹车功能,但是目前我还没用到,安全驾驶不分心不超速应该就不会用到,目前听群里几个车友说用到了这个功能,也属于是避免了交通事故,这个车底盘还是有点硬的,过减速带有明显的震感,过弯道车速不要太快,毕竟是 suv 的车型! 💺乘坐感受: 底盘扎实,车身也挺稳的,高速跑过130, 也不会飘,空间大,后排坐满人也不挤,后备箱也可以放很多东西,音响质感还行,我平时喜欢听音乐,播放出来的音乐有点偏低音炮的感觉,还不错,12.3英寸中控屏幕,很大,字体也很清晰,不会太费眼睛,超大屏幕,近视人员的福音啊 狮铂拓界虽然是小众车,但是优惠福利很大,动力强,空间足,作为一个SUV油耗又这么低,而且价格到位,太香了,省钱才是硬道理,谁买谁知道!早买早享受! 感谢圈主推荐!
贵州云小宝:刚刚把之前星瑞拆车的视频拿出来对比,艾瑞泽8的车身强度,前后防撞梁这块居然有明显优势。 不是说星瑞不好,星瑞已经是这个级别90分的存在了,但是艾瑞泽8能打95分,就离谱