海南的南边是海北
汽车烧机油一定要更换气门油封吗？如何正确的检查气门油封，千万别走弯路，其实对于大部分17W公里以内的车辆是没有气门油封问题的。
张小闹聊养车
而最大的原因很可能就是气门油封密封不良导致，希望通过上述的检查过程，我们能够有一个合理的判断思路，在自己爱车发生烧机油的时候，能够初步判断问题，避免被维修店小问题大维修。
撸车师兄
作者：撸车师兄橡胶密封圈老化本期问题：1、发动机盖子上有油渍？2、发动机烧机油是气门油封坏了吗？3、车停一晚后，地面上有几滴机油？1、发动机气门室盖垫漏油，修好要多少钱？
天津市西青区富森汽车维修店
军哥汽车杂谈
车辆状况:2021款奔驰GLC级，发动机型号为264 920，提车5个月行驶8000公里，无事故。奔驰GLC级发动机烧机油可能是这些原因造成的:1，气门油封密封性不好;
油老虎H6
提问三代老六的刹车油，火花塞你们都多少时间多少公里换的？还有节气门，多久清洗一次？ 看包养手册是2年左右全要换一遍
江南卡车
车型2015款，当年的新款RX200T，最低配精英版，后期叫RX300，2022年停产。 各位老板看官，各位好。本人闲来无事，发个帖子，纯粹个人观点，喜欢的请点个赞。 本人安全行驶167000公里，买车的时候因为没有展车，在车漆内饰以及配置上，不够了解，直接买了最低配。后来种种机缘，配置不停的加进去了，折腾的不亦乐乎。下面细细说说 1，低配座椅，原车米色咖啡色，麂皮绒化纤布。非常可惜，当时因为牛仔裤掉色，被我给换掉了，一共换了2次。一次咖啡色头层皮，一次是黄水晶棕原厂。原厂就是舒服，这个配置差价4万。 我自己改装2次，费用一次5K 第二次3K 2，轮毂，原车18寸，后来北京车友给我搞了一套典雅的20寸。18寸的开了3万公里，20寸的开了13.5万公里，换了2次轮胎。美国产米其林LTX和国产邓禄普max050，体验感受邓禄普比米其林好，米其林耐磨620。20寸的优点，转弯支撑好，刹车好，造型好。18寸的优点，胎噪小，马路牙子直接冲，轮胎便宜。费用轮毂12500，米其林5500，邓禄普4000 3，音响系统，原车无后备箱低音，无DSP，喇叭是先锋普通版。后来升级整套，F-SPORT的高级先锋，体验感受不错的。马克喇叭，没有听过，不好评价，肯定是还要优秀。费用大约4-5K 4，桃木方向盘，协调无比，手感很好。家里其他车，都是方向盘带凹凸的，这车低配不带，握起来有点平淡。费用大约2K多 5，颜色，改成了喜欢的银色，耐脏，防晒。一下子从老头乐变成小老头乐。费用3K 维修保养，一直4s，出保后买了保养套餐。期间有一次车子抖动，清洗节气门无效，后来发现是汽油质量问题，用回中石化95，立马不抖。还有一次维修，曲轴油封漏油，已经换了新油封，费用几千块，心疼了几个月。涡轮发动机，非常挑油，注意按时加pea洗喷油嘴。 这车动力马马虎虎，缺点是起步差一点，油耗偏高，16万公里，综合9-10L/100KM 优点，舒适度很好，开着很丝滑，隔音还行，可能不如老款270。高速动力挺不错的，刹车也挺好，比不了宝马，比凯美瑞好很多。 这个车准备开到报废，折腾下去的配置，让它好好为我服务。如果有闲钱换车的话，我想我会买一台微型小电车，纵情穿梭，和RX是完全相反的一台。哈哈哈
聪明的香瓜hWR
提问积碳，节气门多少公里处理
随性自由的荷叶lmH
该修的都修了。11 万公里换了气门油封。不烧机油。跟换各种水管。节温器水泵。加装电尾门。2024年2月份全车更换太阳膜花了小2000。
四川小力
今天去保养说1.5万公里建议我清洗节气门（220元），我没有清洗，这个有用吗？一般多少公里清洗一次？
用户578135672636
在瓜子1.58包过户买的18年的骏派A50，开了几天，修了几天，修车费花了9000+，感觉我不是买车开的而是买车修的，没事故没理赔的车，里程也就5万不到，就不知道为什么发动机漏油了，商家说螺丝没动过，但这玩家居然第三天就打不起火，换个原厂电瓶叫价叫到天价了，普通的顶多800，他来个1400我忍了，回去还没坐着，说换个空调滤芯，想着也换个原厂的算了大几百，准备看个电视缓解下，又来个电话叫我去看看，要不要选个好机油，要不要换个气门室盖，要不要换掉所有火花塞，右后轮里侧刮破了要不要换个轮胎，我烦死了，还是跑过去了，一看所有费用加起来还好，能接受一共就4000左右，就决定搞了，就回家了，睡了觉醒来，吃个早饭，滴滴滴，又是要我换刹车片，说仨个刹车片已经不能再用了，这国产的可能更怕出事，我忍了给它换换换换换换换换换换换换换换换换换换换换，这一天根本就没有好心情了，快吃晚饭了，我看到又是一个来电，我气炸了，我想不修它了，1.58万18年的车才5万公里，没拆一个螺丝，没一次理赔，没什么磕磕碰碰，一般这都算比较极品的二手车了，可是为什么我这个车1.58万到手，自己还没开几天，修车就9000+了，停产车，希望大家多考虑考虑以后保养方便不，瞎保养后修车烦不烦会不会把自己丢路上，感觉我这个1.58万的极品二手车，只能开几天，要想继续开不知道还要投入多久，瓜子只保证7天，瓜子只退大事故泡水，我都规避了，连理赔都规避了，外漆都好的不能再好，望发动机上有油的二手车大家多考虑考虑，尤其年限近发动机上还有油，商家说什么都不要信，他们都是为了赚钱。希望看到我经历的哥们想买这个车的，多吸取下我的感受，网上说这个车发动机是丰田的，说这个车好赖开，的确很赖开不过是在修车的路上特别赖开，连发动机厂家都经常和车商闹别扭，估计发动机厂家也爱口碑，宁愿不给车商用也要换口碑，不然车商也不会停产的那么快。望看到这里的考虑考虑要不要下手买这个车，我看好多地方还卖2万➕，车况还没我的好，瓜子也有个2万+的，发动机不知道有没有油，我的反正就一点很淡很淡的油痕，不知道二手车的老板能赚多少，我1.58买的他也赚钱，他卖2万+也是在赚钱（重点车况还没我的好，我外观毫无剐蹭，0理赔，0事故，里程也没他们多）。董车底好像也有个2万+的，只能说二手车老板真赚钱。要买这个车的羊毛门望批准我劝你们多考虑考虑，我只是吐槽自己的经历。
1466246449AA
提问2023年9月份提的车，4月底的出厂日期，1万公里首保就出现少机油已经到MIN线的位置，4S店说没问题是出厂时候机油加的少，2万公里也还是一样虽然没量黄灯但是机油已经到最下线MIN位置了，差速器也漏油4S店给换油封了，3万公里时候直接亮黄灯显示需要添加一升机油，4S经过检测确定是烧机油了，需要更换气门油封、油气分离器，这样能不能修好啊？修好后会不会还烧机油呢？我也不是很懂
Peugeot车主
身为一个拥有过5台车的车主，讲一下对车子的几个养护常识。加了车友群发现好多车友原车没有问题的情况下反复的去折腾他，总是认为换更好的才会让车子变得更好，但是呢过度的保养真的可能会把车搞坏。验证了那句话车都是修坏的。 而且现在的燃油发动机技术已经足够成熟，只要正常维护保养，想要开坏它，或者什么出现大问题很难。反而错误的修车会导致车辆损坏，比如以下讲的几个地方，千万不要反复维修，否则汽车早晚会坏掉。 第一个是节气门。节气门是汽车发动机的咽喉，有些汽车维修厂家就误导消费者说，节气门一定要频繁清洗，不然容易被堵住导致汽车损坏。所以不少店家都希望消费者能每5000km清理一次，而每次清理的费用则高达200元。 但实际上以我对车子的了解，和十五年的老司机的经验，节气门在6万km左右清洗一次就可以了，无非就是几十块钱的工时费用加上几块钱的清洗剂。清洗过后也确实能有效降低车辆油耗。但如果反复清洗，容易导致节气门挡板和周边空隙太大，出现车辆熄火的情况。 第二个是内置汽车滤芯。这东西若出现了问题，就会导致汽车行驶的时候声音很大。所以以前，维修店清理汽油滤芯的概率还是挺多的。可现在的情况不一样了，汽油质量提高了，真没必要天天去更换这个东西，差不多每10万km换一次就没啥问题。再不就是发现发动机噪音变大的时候再考虑更换，就能节约不少钱。 在一个就是刹车油。最好的还是原厂自带的刹车油，不管是品质还是对汽车的适用性，都要比外面的刹车油强的多。原厂的好多东西都是经历过百万公里测试的，不一定是最好但一定是最适合。但如果不到5万km，确实没有更换的必要。如果频繁更换，只会导致刹车油的总分泵油封氧化，反而会让你的养车成本增加。 所以以上这些没必要天天去收拾懂车的人都知道，现在的汽车实在太抗造了，轻易不会发生问题。只需要按照汽车指导手册，该保养什么就保养什么就可以，真没必要天天盯着汽车去保养，用力过度反而不好。
用户7935145706118
三保去保养店里推荐做节气门清洗和喷油嘴清洗，这两项正常多久或者多少万公里有必要做一下。我加油都是中石油中石化就是高速跑的不多一年最多一千公里高速基本市区跑
龙王传说766
21款，2021年六月份上牌，跑到现在，63000多公里，在五万公里的时候，换了火花塞，清洗了节气门，燃油宝都用了将近20瓶，内饰有点脏乱，外观磕磕碰碰很正常，现在还值多少钱
东方0108
提问请教，烧机油，需要更换气门油封，清洗积炭，释放活塞环，还有检查进气管，气门室盖，这一套下来多少钱？
时代的进程
我爸的1.8t 380雪铁龙c6换了气门油封还是烧机油，300公里就要烧一升，只有大修换活塞环了吧。
紫金皇朝鸽业
提问跑了我1000公里长途，感觉机油消耗有点高。是环不行了，机油燃烧了？还是气门油封不行了？应该怎么检查，维修需要多少钱
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