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汽车水温标志灯是什么样的

陇南公安交警
仪表盘的几个故障灯，一定要注意！| 安全行车常识
就要赶紧排查下故障原因啦。如果发现仪表盘上亮起了以下故障灯。车门未关闭提示灯亮起，说明车门或引擎盖没有正确关闭，务必要检查一下。
2023-02-10
MaggZ1
常见汽车仪表盘指示灯
同系列文章请移步：从最近炒得火热的“幽灵刹车”AEB想到说...
2024-04-29
宇宙汽车站
车内故障灯亮了不用慌，教你怎么办，内附车仪表上显示的标志大全
汽车仪表盘是汽车内部重要的信息显示部件，它通过各种指示灯和仪表盘显示车辆的状态和故障信息。发动机故障灯:当点火开关处于ON位置时，此灯会亮起，表示发动机系统存在故障。
2023-10-15
钦州交警
仪表盘这些灯亮了，千万要小心！
亮灯了又该如何应对处理呢?仪表盘上亮起的这些灯。如果已经系好安全带，但是安全带指示灯仍亮着，则可能是安全带感应器的插座松动。
2023-10-27
长安阿娟
汽车仪表盘指示灯图解大全
随着科技的进步，汽车的质量越来越好，里面的零件也越来越好。汽车仪表板上的指示灯变得越来越复杂。这个指示灯是什么？灯亮了该怎么办？相信很多人看到汽车仪表上的指示灯都会眼花缭乱。1.前后雾灯指示灯该指示灯用于显示前后雾灯的工作状态。当前后雾灯打开时，两个灯点亮。
2024-04-17
保亭交警
仪表盘这些灯亮了，千万要小心！
很多新手车主对车上常见的一些仪表指示灯还不是很熟悉或者只是见过却不知道有什么作用为什么会亮灯？亮灯了又该如何应对处理呢？今天我们一起来学习或重温仪表盘上亮起的这些灯都是什么意思1. 安全带指示灯象形记忆法：一个人戴着斜背带安全带指示灯亮起时，说明安全带没有及时扣紧。
2023-10-19
长安阿娟
汽车仪表盘指示灯图解大全
随着科技的进步，汽车的质量越来越好，里面的零件也越来越好。汽车仪表板上的指示灯变得越来越复杂。这个指示灯是什么？灯亮了该怎么办？相信很多人看到汽车仪表上的指示灯都会眼花缭乱。1.前后雾灯指示灯该指示灯用于显示前后雾灯的工作状态。当前后雾灯打开时，两个灯点亮。
2023-10-25
长安阿娟
汽车仪表盘指示灯图解大全
随着科技的进步，汽车的质量越来越好，里面的零件也越来越好。汽车仪表板上的指示灯变得越来越复杂。这个指示灯是什么？灯亮了该怎么办？相信很多人看到汽车仪表上的指示灯都会眼花缭乱。1.前后雾灯指示灯该指示灯用于显示前后雾灯的工作状态。当前后雾灯打开时，两个灯点亮。
2024-04-25
万万名为
车上仪表盘的这几个灯亮了赶紧停车
机油指示灯亮的原因如下：1、机油量不足机油量不足时，单位油量循环次数会增多，温度会增高，机油变稀，粘度变差，油泵内泄加重，致使机油压力下降导致机油指示灯亮。如果机油消耗过快时，应检查油路是否出现泄漏现象。
2023-02-24
汽车生活报
汽车仪表盘这几种故障灯亮起，千万要重视
汽车仪表盘在日常行车中。每次启动车辆时，仪表盘中间会亮起一大堆图标，几秒后会自动熄灭。当自检完后，对应的图标便会熄灭，而存在故障的图标会继续亮着，提示驾驶员注意。
2023-07-24
陇南公安交警
车上这3个故障灯一定要记住，事关安全
新手开车，容易紧张，在所难免，仪表盘这个颜色亮，那个图标闪，感觉好像核弹都要发射一样了。今天要讲的这3个故障灯，你格外注意一下差不多。水温报警灯第1个，叫做水温报警灯。挺好认的，上面有个像温度计一样的东西，下面两道波浪线，也有些朋友叫“潜水艇”，挺形象的。
2023-05-08
全国奔驰车友维权
威霆车主·车龄2年
福建奔驰商务购买提醒
我们都是福建奔驰威霆与奔驰V260的真实车主，福建奔驰商务车搭载的是M274发动机，这款车在寒冷地区市区内行驶水温上不来，冻脚的问题非常严重。而且这款车在国内炸缸，爆缸的车主我们找到好几位了。大家可以搜索相关信息。并且只要是奔驰商务炸缸爆缸后。奔驰回复的全部都是非压缩性气体进入缸内，而且奔驰针对各种问题，绝对不会给你任何回复。我们找到了一些车主朋友。大家都是针对车辆冻脚，水温上不来。以及还有几个爆缸的车主朋友。现在喊话奔驰，但是奔驰不出面解决。冷落车主。所有车主买车时候的热情都被后续用车问题冷落。这就是奔驰的态度。大家可以抖音上搜索看看。可以搜索懂车帝帮帮的：虎小叔说车如果大家不介意奔驰商务车冻脚，不介意奔驰商务车水温上不来，如果不介意容易出现陕西车主爆缸，苏州车主爆缸后自燃，郑州车主爆缸，广州车主爆缸，苏州车主爆缸等问题。如果你们不介意的话可以购买。或者奔驰卖车的时候给你签署这些协议的话。炸缸爆缸他们负责。或者他们签署协议告诉你冬天这车冻脚，水温上不来。也可以购买。奔驰威霆冷却液温度上不来的问题，然后经过给福建奔驰打电话。福建奔驰则成长春德联奔驰4S店在11月18日进行路测。路测结果有照片为证据，以及长春德联奔驰把数据发给了福建奔驰，福建奔驰官方发布的冷却液数据显示98-108之间，在长春德联测试数据显示是80-115之间。但是长春德联测试的数据显示低于80度，我这边也拍摄了照片。其中两张照片是一个数据68度，一个63度不符合奔驰发布的正常数据。奔驰指定长春德联做的路测数据低于奔驰发布的标准数据，不符合产品出厂质量标准，奔驰冷却液温度低，属于出厂质量问题。怀疑福建奔驰威霆出厂产品质量不合格。发动机冷却液温度频繁跳动也可能导致发动机缸体疲劳、发动机水温骤降、缸壁剧烈收缩等问题，进而造成活塞卡滞、活塞运动阻力过大，压断或者拉断活塞连杆，甚至出现曲轴带动剩下半截活塞连杆打碎发动机油底壳(缸壁)的现象。奔驰说明了水温标准在80-115之间，并且进行了有效的测试，有奔驰工作人员一起测试。水温也不达标，然后奔驰通过青口市场监督管理局同志回复说水温没有国家标准。同时奔驰方明确表示车辆冷却液温度攀升时间长短与外部环境温度、发动机工况、行驶速度、路况等多种因素均存在较大关联性，目前对于水温问题，暂无国家标准，且奔驰方能够提供每一部车辆的出厂合格证书。那么请奔驰说明一下。奔驰水温上升的时间需要多长时间，奔驰在外部环境温度多少才能使用车辆，奔驰行驶速度多少才能使用车辆，奔驰这款车在什么样的路况下才能使用车辆。奔驰说水温没有国家标准，那么我们问奔驰的时候，奔驰为什么回答了奔驰水温标准是80-115之间，这个在虎小叔的抖音账号里面有录制的现场视频为证，而且奔驰M274发动机产说会的PPT说明奔驰水温是调节在98-108范围内。如果你们的发动机标准温度控制在98-108范围内的话。你们没有做到这一点。是不是说明你们自己制造的这款车达不到你们造车标准。现在我们进行检测后，奔驰水温达不到奔驰说的标准。那么是不是严重的质量问题。如果市场监督管理局同志认为有合格证就是产品没问题。这样的回答是不是有缺陷。任何一款产品有合格证书都不能完全说明产品没有任何问题。既然你们这么认为有产品合格证就是合格产品。为什么我车会有召回。我并且做了一个燃油泵叶轮召回的维修。你们奔驰这么说是不是很打脸。请说明有合格证就是没问题的这个话。是不是吧奔驰在打自己脸。没有国家强制标准，这点没有争议，你们制造车的时侯。水温按照哪个标准制造的。没有国家标准。是不是有行业标准。没有行业标准。是不是有企业标准。没有各项标准。你的80-115从哪里得出的结论。既然没有国家标准。那么按照你们奔驰回复的标准来测试。为什么水温不达标。如果奔驰说需要时间，天气温度，路况等因素。请奔驰说明一下你们车辆需要在什么天气下行驶。在什么路况下形式。想要水温上来需要开多长时间。请奔驰说明。如果车企提前告知车主，有水温低，冬天冻脚的现象，需要长时间开车（并告知车辆够买者时间长短），需要看天气温度，（并告知车辆够买者需要注意天气温度）需要看路况（并且也告知车辆够买者要根据奔驰的规定路况才能行驶），在这种情况下，你们都告知车主了，车主仍然购买，这是我们车主的主动选择。奔驰你们是否进行有效告知了呢？如果没有有效告知。是不是存在隐瞒事实的销售呢。这种销售有隐瞒的情况下。适合走什么法律程序呢。我的问题问完了，请奔驰回答一下，如果在线不能回答。我们给你时间去编造理由。或者你需要。我们找一下奥迪说明水温是否有标准。找宝马说明一下水温是否有标准。如果奔驰要是说奔驰造车没有标准。我们也认了。请公开说明奔驰造车没有标准。
2024-04-16
我真的是佳哥哥
捷豹XFL车主·车龄1年
捷豹XFL用车心得及问题点
#用车心得虽然提车10天，但我有12年实际驾龄，并且喜欢开车和研究。对车比较敏感。 1. 英国之宝音响时常有部分喇叭不出声。老规矩熄火等几分钟又好了。这个确实比较影响心情。至于12个喇叭的音质只能说还行吧！ 2. 实体按键少，使用起来稍微不太方便。这方面很多设计逻辑有点奇怪，需要多适应一段时间吧 3.关于网上说的顿挫和拖拽感，23款已经很顺，比宝马三系更好（我是三系换了XFL），有长时间的亲身体验。 4.油耗：市区确实比其他车油耗高一般要12以上吧，稍微堵车应该要15左右。不要看15很高，其实宝马也差不了多少。但高速比很多2.0排量的都低，纯高速6.0左右。 5.关于怠速抖动，23款250p几乎可以忽略。只是冷车热车期间动静比较大，水温上来后基本可以不算抖动。 6.噪音：有人说胎噪大，发动机声音大，风噪大。我感觉这方面跟奔驰C差不多。跑到120可以小声与人交流。我认为隔音水平还是很不错的。 7.前轮过减速带时，前悬架明显有多余的两三下弹跳感，左右轮单独一个轮过就没有，遇到过此问题的车主说无解。我在想会不会是防倾杆出来的振动？ 8.空间舒适：后座靠背稍微有点直，想慵懒的躺还差点意思。副驾脚下侧面有一个鼓出来的包，有点挡脚🦶影响空间。整体上空间足够的。 9.颜色选择：绿色好看确实不耐脏。首尔银特别耐脏，我是8天没洗车的照片，能看出来脏吗？总结：整体来说对得起这个价格，都是一些小毛病不影响价值。比宝马漏水强太多。希望能帮助到想买车的人。你们目前遇到什么样的问题？可以一起探讨一下。
2024-01-08
熊猫来济南了
标致508L车主·车龄5年
法系车的空调好用吗
闲来无事，最近老是看到新能源车在极端天气下的一个空调的测试，让许多车型翻车，也让许多车型饱受了不小的争议。这次我是送完孩子，闲的没事，正好车里有一个新买的电子温度计还没有拿到楼上，然后车里还有一个在山东省计量科学研究院刚校对完的指针的温湿度计没有放到公司，就做一个空调升温的小试验吧。电子的温度计刚在盒里拿出来装上电池，温度相对指针的温度要高，湿度相对又低。指针的这个温度计是刚校对回来的，这一时不知道有点懵懵的状态，不管了，就现在这个相对的温度来计算一下呗。启动车辆，因为水温没有上升到50度，我现在还没有开空调，把指针的放到了后排，这时它的温度是9度左右，而前排的这个电子的温度计是12度左右，虽然它的温度还在漫漫往下升，我也不等它下降到稳定数值了，也能计算出一个比较。今天的室外温度是零下四摄氏度，而车机的判定是6摄氏度，这也不影响啥了，当行驶了3分钟左右后，水温可以在仪表的温度条上可以看到了，我这个时候打开了空调，没有选择自动，也没有选择吹风的方向是朝向人的，这个状态下是一个吹前挡风的一个状态，这样的空调会有什么样的效果呢？到达公司有一个15分钟的路程，在这一个15分钟的状态下，我是明显的体验到了温度上升后的发热情况。到达公司的15分钟的路况上，看到这个电子的温度计在这15分钟的情况下从12摄氏度左右上升到了20摄氏度，而后排的指针从9摄氏度左右上升到了18摄氏度左右。这个上升的还是挺明显的。其实我在它们十分钟左右的时候也有一个记录，指针的温度计是到了15摄氏度左右，而电子的到17摄氏度左右。这个模式下的空调，让车内的温度上升的速度我感觉还是挺快的。其实我在之前也有一个自动空调的小测试，在车机判定室外温度0度的时候，这个指针的温度计它是在7度左右经过15分钟的路程也是上升到了15度。这15分钟的用车到底需不需要空调，而508L的这个空调能打几分呢，大家怎么看
2024-01-04
dl龙飞
驱逐舰05车主·车龄1年
驱逐舰05冬季油耗！
#用车心得近来，随着气温降低开启了暖风模式，油耗就会直线上升。目前油耗在5－6百公里上下！大连连续多日降雪，气温一度零下10度上下。我的常规操作就是，临上车前5分钟左右通过手机app把空调打开，吹车窗化冻，增加车内温度。说起来这个功能冬天太实用了！必须点赞！气温低，我通常都会强制保电50%，既不会出现ev受限，也不会造成电池等问题。而且，动力储备也足毕竟比亚迪dmi这套动力还是电机驱动！电量始终一半有余，虽然我车是55公里版本，不怎么纯电行驶，但对于一辆电机驱动的车而言电池有电这是必须！！！虽然，比亚迪宣称亏电油耗多少多少！但，对于北方你试试，夏天亏电油耗确实低。冬天开启暖风机，这时候发动机突然就会启动，随即你会在仪表盘正中央看到一行字“发动机开启是空调需要”等类似字样，简单来说就是，你的电池电量在设定数值上，它不仅向电机输出电压驱动轮胎，同时还得开启加热模式，在保证动力的同时不失加热能力。这个时候发动机自然就会参与工作，油耗也会自然增加！相比之下，燃油车一台发动机工作水温吹热也是很耗油的，动力也会降低。然而，电机驱动模块下，不管什么样的环境下，动力都是一亮点，再怎么费我感觉也比燃油车低！最近，看到有东北的驱逐舰05车友油耗达到了8个9个还有10个的，你们看看你们的电池设定，不要低电量行车，这样发动机得向电池发电，还得暖风，电机还得保持动力，能不费油嘛！强制保电！你们可以试试，记住电池要有电！好了，暂时分享这些，欢迎留言！
2023-12-20
热情的小猫1v
荣威i5车主·车龄1年
老司机开23款荣威i5手动的感受
荣威23款手动i5.刚提车发表了一下感受，通过这几天的练手，再分享一下给大家，仅供参考。给荣威提个建议，熄火后开车门大屏自动断电，或者过一会自动断电，这样能节约电或者防止过量放电。我是i5的不知道其他车是什么样的，，也不知道是我不会设置还是本来就这样，就是这样的设计说明还需改进，遇到粗细的哥们忘记锁车，回来时可能就耗完电了，有反应说停一天没电了，估计就是这种情况。如果我设置不对，望大神指点一下。倒车影像清晰度稍欠，不过够用。原来反映的离合高的问题，几天时间，现在已适应，而且感觉挺好用，手动挡自己得去感受，像人一样，一个人一个脾气，了解他并适应他才能做到人车合一，现在开手动档不就是找那种驾驭的感觉吗。动力感挺强，一加油就明显速度的改变。噪音是有的但都在接受范围之内，你不去想他也不注意，有强迫症的不要考虑了，毕竟五六万的车，功能挺全，不会十全十美的。再说了，十万，二十五，三十万，百千万的车也有不尽人意的地方。现在都智能化了，水温表没了，空调机械按钮没了，师傅说有问题会有提示，不知道是好是坏，我们也与时俱进吧。发表个文章这么难还有字数限制，终于凑够了，图片就不发了，就是想说说，以后可能不发表了，太累。希望谅解
2023-12-12
柒柒幺伍柒零
说说威朗Pro油耗
家住上海市区杨浦中环和内环之间，工作在浦东(南汇)。熟悉上海的车友应该能够脑补出大概是个什么样的路况。用车里程大概10%高速，30%地面道路，60%高架。一万一千多公里表显油耗正好7L。以下只讲重点 ★其实，保持和前车的合理车距，才是降低油耗的关键，同时还可以保证行车安全。这样可以给自己预判前车动向的时间，避免一脚油门一脚刹车，尽量保持匀速行驶，可以显著降低油耗。请注意，保持合理车距，并不是龟速行驶！ ★自动启停。这个功能大家都觉得比较鸡肋，但是的确是可以帮助降低油耗。我一般只会在那些大路口等红灯的时候才会开启自动启停。上海很多大路口都是两边直行加左转信号灯各轮一遍的，这种路口一次熄火可以停一两分钟，启停还是很值得用一下的。那种高架堵车走走停停的情况，就别用了，那的确是在损耗车辆。再有，就是夏天开冷空调的时候，自动启停基本就毫无意义了。空调压缩机功率比较大，基本发动机停个十几秒就要打火了，也是无谓的损耗。以上就是要频繁手动开关自动启停功能，的确非常麻烦 ★熟悉路况，选择合理路线，避开拥堵道路。这个看起来是废话，很多人上下班通勤，路线都是相对固定，但是你要知道，条条大路通罗马，在什么时间点选择哪条马路，甚至哪条车道，也会形成一般堵和非常堵之间的差别。这只有靠自己天天跑慢慢摸索才能知道了，导航的大数据可以参考，但不可全信。 ★如果比较我别克APP用车手账里的油耗记录，可以看到，9/10/11三个月中，9月油耗是最高的，因为一直开冷空调，自动启停根本没得用。另一方面是刚开始走这条路线，路况不熟，没有避开拥堵的道路。10月的油耗非常低，因为天气凉了不用开冷空调了，自动启停可以用了，而且路线也已经熟了，基本已经是这条线上最不堵的选择了。11月开始要开暖气了，为了快速升高水温，发动机刚发动的时候基本不会用自动启停，油耗就又高了一点。 ★最后安利一下滴滴打车APP里的加油应用，真的能省钱
2023-12-04
柒殇gg,
红旗H5车主·车龄1年
提问新H5 你们的水温表什么样？这样正常吗？
2023-11-30
流下惠
无极250RR骑行体验
#无极骑士分享 2023年2月底入手无极250rr，目前已经安全骑行了7400公里了，目前里程数来讲没有遇到什么骑行中的毛病过着问题，依然动力十足丝滑，除了定期保养，没有摔车没有换件没有维修，并且我自己没有安装护杠，没有手机支架，可以说一路骑下来，一直是素车的模样，出厂开箱是什么样，现在还是什么样，有一点点瑕疵是车被人移动或是小区自动门剐蹭，就一点点，车把和排气罩有一点蹭印，其它没啥，看来我很爱惜自己的车车，它也能带我一路浮沉，像大家说的满胎啊啥的我的还没有，压弯很少，虽然无极新款配置挺高，什么abs，特别是tcs确实给骑手带了很多安全性，目前说一下这么长公里数了，自身体验感觉欠缺的，自我感受吧，也不一定是机车本身问题，机车漆水，质量目前没有问题，贴纸也没有损坏，没有掉漆，除了挂挡处的胶套烂了和脚踏那银白色会因长时间使用蹭掉色外，整体良好，那首先第一，在一两千公里后开始，车头低速摇摆，车头很活，城市代步就特别讨厌低速形式，有一段时间都有点讨厌骑摩托了，感觉很累，只有时速加到五十六十以上，感觉车头很稳定了，这个在无极摩友群大家也都讨论过这个，看来是挺普遍的问题，也不多说了，第二个就是新车的时候空挡比较难找，一下从一档就到二挡了，但渐渐骑行久了里程大了，空挡很好找，一档起步时候，按照往常一样骑行，很多次挂不到二挡去，停留在一档，就油门哄哄的，转速在飙升去，这个在摩友群也有同类摩友说过，第三呢自己骑行中没有之前挂挡那么轻松柔和了，自从挂到空挡哄哄的发生以来，自己每次升档，都会行程挑满往高挑，尽量保持自己操作是要挂上的，第四呢就是夏天了，无极的风扇是出名了，停车风扇就呼呼，旁边摩友都会好奇，咋这大声，水温在骑起来，时速六七十往上，慢慢就会降一点，一停下就风扇呼呼，，第五呢，就是水冷那个散热片，那个孔容易堵泥沙，可能与之前几次下雨天骑行有关吧，水温散热会有一点点影响，自己东西把那些孔都疏通了一下，感觉还是有一点用处的，不过散热孔有一些可能变形，自己想着后面可能会换掉，大概就这些吧，有些问题可能不是机车问题，但还是说出来大家讨论讨论，最后说的是我目前保养摩托前期磨合期都是在专卖店售后保养的，后面换成全合成也都是在专卖店售后的，目前我是2500公里然后就保养一次的，现在7400了，等后天周末了我再去保养，总结一下目前对我来说250排量够用，跑个100码我就满足了，平时骑行基本保持七十左右，拐弯就很慢了，动力很强。目前没有大家说的骑行中熄火啥的，个人感觉还不错。
2023-07-21
张先僧RS
科鲁泽车主·车龄4年
老车新人补喊“报告”…
科鲁泽 20款1.3畅快天真白，浙江，落地9.4w； 21年1月注册，至22年10月，这近两年时间是女友在家用车，跑了7000公里； 22年11月起自己用，到23年7月2w公里；老车新人，在圈里潜水多日，分享着老铁们的购车故事、用车日常，对这款小车有更深入的认识同时，感谢疯牛哥及一众圈友，一猜就知道你们都是帅哥&美女。两年前的购车经历不详细回首了。当时有事要回家一趟，晚上高铁没班车，租了辆科沃兹，便宜，1.0T，跑了1000公里，感觉还行，回来后便考虑买个小车。崇尚实用主义，主打皮实耐造，所以当时就排除了一众国产；性子又稍急，开过朋友的1.6逸动和2.0T哈佛，觉得马力才是最重要的；正好有一天很无聊，寻思到店去逛逛，雪佛兰试了一辆1.3，还不错，试驾完半小时交定金回家，第三天提车。反正就这预算，我都不增加选项，就不用为选择而烦恼，美滋滋。后来看你们的提车价，直呼“尼玛”… 往事已随风去白色虽没啥个性，但是马路上白色大多数，主流还是小车白大车黑。内饰、辅助性功能、非关键性配置，横向比起国产差一档：全系机械手刹放在现在确实low，autohole就别想了，后视镜电动折叠只有高配才有，还有实用性拉满的无钥匙进入和启动…虽说新款增加了大部分，已然和本帅哥的20款没什么关系了… 外观老款有意思些，内饰当然选新款。新车静态、动态静谧性比逸动等主流国产车有差距，振动的抑制差距明显（圈友们把大刀收一收），三缸在启动、怠速、D档停车等工况下振动和噪音会明显一些，行驶工况下很难察觉。拿开过的几款国产车对比，科鲁泽方向盘相对比较重，对于不追求粗犷风和臂力小的朋友不算友好，底盘整体感较好，细微颠簸的过滤要好于同等级的板悬，后轮连杆侧向支撑有些弱，压坑时车身后部有明显横向晃动。山路行驶时水温频繁上5格。一直以来开车油门大开大合，夏季市区油耗9个，不开空调8个，高速一般5-6个（这些数据不是表显油耗，都是按实际加油量和行驶距离计算，表显要低些）。动力够用。满载加空调，再大开大合会显力不从心，对比1.6自吸，那还是“爽”的。变速箱算不上聪明，几个低档间切换体感明显。提车后装了一个原厂记录仪和挪车电话牌子，其他啥都没搞，出4S什么样还是什么样。车在生活中，能满足我们的主要需求、性能指标契合车主个性、在预算范围之内，那就是一部合适的工具。唯一需要吐槽的是空调——夏天效率低下，冬天水温上升又很慢。除面包车外，这是俺开过的乘用车里面制冷最不给力的。4s维修主管解释是这车压缩机功率比较小。不知道圈里可有提高空调效率的妙招！！！
2023-07-04
遥遥有期丶
提问有没有中配到手的车主，想知道没有都市科技灯带的中配解锁是什么样子😃
2024-05-28
长沙阿兴撩车
宝马3系24款325LiM运动套装
最新买下24年上牌宝马325Li M运动，仅仅行驶3千公里，小姐姐一手车，新车什么样它就什么样，投资一桶水洗洗开卖价格挑战全网最低，手慢拍大腿
2024-05-28
一丝不苟叶子jPP
提问不懂就问，风尚版怎么在仪表盘上看水温
2024-05-28
乖巧菠萝LeM
提问你们的2.5智行正常水温是多少？我的有时候到98度是咋回事？水温表指针都到一半了！真吓人😭😭😭
2024-05-28
自由的青山NLy
精品复古巡航机车钱江闪500s皮带传动，动力强悍，3档轻松起步，提速相当快，安全骑行700+公里数缓慢增加，999层新，没有任何毛病，图片什么样原车就是什么样，由于家人不让骑现在忍痛转给有缘人，砍价勿扰
2024-05-28
小熊speak
RAV4荣放车主·车龄4年
全新换代国产普拉多还能打吗
#辣评新车自上一代在2020年停产以后，越野车市场快被新能源占领了，一个月前，这辆车上市，带来了全新的外观设计，更硬派更年轻的造型，在当前的车市环境中，还能延续之前的火爆吗。全新车型，当然外观也是全新的了，是当前最火热的方盒子造型越野车，跟上一代车型比的话，足足大了一圈，抛弃了自吸，换装了2.4T发动机，还是双擎车型，这肯定对油耗降低有一定的帮助。没有了上一代的圆润，现在的棱角分明，这种外观设计应该喜欢的的很喜欢，不接受的怎么都接受不了。这是一辆硬派越野车，丰田的可靠性依然很强，巅峰时期，普拉多开几年，还能原价卖掉，当然现在不存在这种情况了。越来越卷，越来越便宜的新车发布，普拉多上市后的价格，其实是偏贵的，早期预售的时候，只发布了一次5000的预定量，后期关于全新普拉多的消息也不是很多了，好像没什么热度。下面咱们来说一说我对这辆车的看法，以及现在竞品都发展到什么程度了。首先低配售价是45.98万，可以说是46万的车了，主副驾座椅还是手动调节，织物座椅，内饰满满的塑料感，还没有天窗，中控屏幕都比高配的小一圈，带着一大圈大黑边，分辨率也不高，显示效果也很差。那个倒车影像显示效果还是那个样子，大概就是能看到东西就好的程度。好在L2辅助驾驶全系标配，安全气囊也跟高配车型一样，越野性能也是一样的。这么看主要的精髓还是不缺的。不过我感觉这个低配的前脸设计要比高配简洁，看起来更舒服的，如果不以外观区别高低配就好了，给两套外观选择，同样的外观也区别高低配，就像奔驰的立标版和大标版。哦对了，换装了2.4T发动机后，要加95#汽油了，不在是以前那个不挑油，随便加92#就好的普拉多了。往上增加一个配置，要加6万，多了一些主动安全配置，还有更多舒适性配置，其实我感觉这个6万性价比是不高的，想体验越野性能低配我感觉也够用了。按理说这个配置应该给个更大的轮胎，尺寸没大，依然是18寸，只是宽度增加了。同价位找这个越野性能的竞品还真是不好找。方程豹顶配也才35万，也配置前后差速锁，还有悬挂高低软硬调节。再看看坦克系列，3.0T的坦克500，顶配也不过40万，不过标配是没有前桥差速器的，整个坦克系列月销量在一万五左右。当前普拉多还未开启交付，最快也得到7月份了，产能也不多，前几个月应该也看不出来月销量，应该在这个价位越野性能找不到对手，但是又有几个人有真正的越野需求呢，极致的越野体验和可靠的越野性能，把它当成工具车，一切就可以说的过去了。具体什么样，到时候拭目以待吧。
2024-05-27