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宝骏汽车是什么标志图片

我就是汽车小说家
吉利GX7车主·车龄11年
法拉利保时捷福特！高性能车爱用马做车标，那宝骏怎么解释？
2022-12-29
新汽车志
4米9车身用1.5T，卖16.88万，宝骏最贵SUV即将上市
去年重庆车展期间宝骏发布了最新的SUV——RS-7。由于定位不低，所以当时大家都猜测这辆宝骏不会便宜。最近几天在某经销商处意外得知新宝骏RS-7的价格为16.88万元，与之前流传的13至16万的价格区间相符。RS-7也一举成为宝骏历史上最贵的车型。
2021-03-14
蜗牛车志
智己L7车主·车龄2年
汽车市场刮起一股“换标风”，红旗最彻底，宝马宝骏让人耳目一新
随着时代和产品的变化，很多汽车品牌都会通过换标来展现自己不同时期的魅力~这两年来，中外车企也都争先换标，力求以全新logo来展现品牌面貌，提升品牌价值。
2020-03-18
非哥撩斋
宝骏Valli旅行车购买分析：最有市场前景的是手动入门版
前晚（6月10日晚），宝骏旗下紧凑型旅行车--Valli（中文名为“向往”）正式上市。新车共推出四款车型，官方指导价区间为7.98-10.58万元。
2021-06-12
车谈怪杰
宋PLUS DM车主·车龄2年
宝骏品牌加速产品更新 2024年计划推出六款全新车型
宝骏品牌在新能源转型的道路上持续加速，计划在2024年推出六款全新车型，这一消息由上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在国内社交平台上透露。这一战略举措体现了宝骏品牌对于新能源汽车市场的高度重视以及对未来产品线布局的深远考量。
2024-03-24
潮畔汽车
人民需要跨界新能源SUV 宝骏云海申报图解析
随着新能源汽车市场的持续蓬勃发展，上汽通用五菱再次为市场带来惊喜。在最新一期工信部新车目录中，一款全新的跨界风格SUV车型——宝骏云海，正式与大家见面。这款车型不仅展现了五菱品牌在新能源技术领域的深厚底蕴，同时也预示着其将进一步拓宽旗下产品线，以满足日益多样化的市场需求。
2024-05-12
罪过242334884
房山备战道骑行日记
#五月骑行日记哈喽大家好，好久不见最近都在忙于工作，所以最近没有怎么发帖。但是跑山溜车这一块一直没有落下，这次给大家带来的房山区的周张路的分享！颜值爆表的gsx 一、出行准备工作外出每次都要提前要做规划，例如天气、路线、游玩时间、穿戴装备、干粮等，一切准备齐全就准备出发了。 1：首要天气骑摩托车出行时，天气的变化对我来说至关重要的印第安侦察兵原厂轮胎雨天的防滑效果一般，雨天骑行是千万注意的，墨迹天气查看几天都是晴天，阳光明媚，万里无云，最高温度也才30多度，适合骑行。 2：目的地的选择房山跑山圣地-备战道来回100公里左右，难度系数三星 3：路线的选择定好目的地后，就要开始选择本次骑行路线，根据高德地图给出的路线并且参考摩友之前去过的路线，决定做出如下规划:，路上走走停停的，感觉也并不是很累。房山备战路：周张路起于房山区周口店，止于张坊，全长34.7km，是修建于1973年的国防战备路，道路等级为二级公路，是北京西南地区的公路网中一条重要的连接线，连接着京周路、房易路、涞宝路等干道。因为是当年的国防战备路，所以很多摩友也会叫它战备路或者备战道，你听到这三个名字都是说的这条路。去时候京昆高速，回程选择走京周国道。来回来回不走回头路。 4注意事项：平常走这条路的摩友不多不少，因为这条路弯道很窄，两边灌木丛生遮挡视线严重，所以跑这条路一点要小心谨慎，不要追求速度，保证安全的情况下欣赏欣赏风景还是可以的。对于我骑行来说呢，这条路因为树多，蚊子飞虫那更是数不胜数，在那带个三四个小时，血型都快被蚊子换了。甚是可怕，所以我也很少去，但是有点摩友还是比较钟爱这条路的，为了给爱跑这条路的的车友忠告，我这点牺牲也算不了什么二，摩托车和装备介绍：摩托车：我骑的是印第安侦察兵scout，，由于改装了车把，所以压弯毫无压力。由于动力强进，爬山毫无压力。路中不乏施工地段以及土路的进出口，这种地段需多加小心，一般路面会有泥沙会使车子是去抓地力，请车友多加注意。头盔：BRLl的复古瓢盔手套：外星蜗牛的户外手套耳机：外星蜗牛的，便宜好用，主要我自己不组队。听导航就够用了。三：潜聊摩旅经验分享：战备道北段进山的第一个休息区，车友俗称“牛逼台”名称来源于大多车友再次聚集等待未到车友，期间吹吹牛逼侃侃山，所以俗称牛逼台备道北段从北向南行驶下山路段的一处小桥，请注意这个小桥不论由北向南还是由南向北都会有一个小的坡度，如果车速过快有可能使车辆由于小坡度的影响是去控制，请多注意！小商店那条路直行50米处的路牌，注意往左行驶，“张坊”方向。也就是前方大影背前左转进入战备道南段。地图终点的方向就是张坊的方向，也就是战备道南段。四：注意事项入战备道南段后的第一个要特别注意的地方，一小段直路后一个360°的回旋弯，弯中有白色护栏，并且弯中有土路的进出口，此处较多砂石，强烈建议车友慢速通过！战备道南段由北向南的最后一个休息区。（由南向北进山的第一个休息区）可以看到石台上各种车友留下的标记，哈哈。图片中可以看出，路面并是不是十分干净，因为这上面一点点的位置有个采摘园，经常有当地车辆进出所以路面不是十分干净。下面发几张小片儿，与大家分享
2024-05-28
GaaiZeon
ZEEKR 007车主·车龄1年
提车4个月，11000公里，来聊聊007
#我与007的日常 └选车其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。 └用车成本不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。 3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。 13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？ 15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。 18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐
2024-05-28
旧事酒浓170259857
魏牌 VV7车主·车龄7年
提问这个标志什么意思？
2024-05-28
自由的青山NLy
精品复古巡航机车钱江闪500s皮带传动，动力强悍，3档轻松起步，提速相当快，安全骑行700+公里数缓慢增加，999层新，没有任何毛病，图片什么样原车就是什么样，由于家人不让骑现在忍痛转给有缘人，砍价勿扰
2024-05-28
liuyu926
提问大哥们有今年提奥迪q5l 40豪华动感的吗我订金应该最近交 4s店就送了个20寸轮毂然后我加装了360（昂星科技的 1500块钱）然后还有一个威固的膜是个套餐里面的（下面图片里面的所有东西）套餐3000块钱你们提车都送了些什么东西啊有哪些东西是可以要的哪些东西是要不到的我保养就三次原厂机油多一次都没有说没有这个项目还得自己出工时费首保都得出
2024-05-27
roshan丶
提问为什么我一箱油高速只能跑600多公里？是我的车有问题吗？感觉新车到现在开了大半年都是这样，图片是一箱油跑了不到600公里剩下的续航
2024-05-27
肖什么
Model Y车主·车龄半年
裸装白色毛豆Ｙ
#你买这车后悔了吗？怎么看都喜欢😘……买了几台车，第一次蹲下来认真拍了个照。看到别人13点几的能耗，还有点不怎么信。最近特别关注了一下，确实可以达成哦。重点来了：准备设计一个毛豆专属香薰（非图片款）。大家有什么建议鸭？
2024-05-27
奋发春风5oz
ID7提车贴
看了很多车这个也许不是最好的，但确是现阶段最适合我的刚开三天很香最开始是奔着ID6去的结果转身ID7销售说十七万多就行了然后试驾然后对比快刀斩乱麻就整了，对比了雅阁蒙迪欧还有好几款油车最后还是想买个电车本来预想首发版+哈曼，结果首发绿色必选天幕等等，不如直接上PRO 目前持续使用按测算开空调五百多公里是能跑的不知道后面不开空调能不能六百功能大部分都还没用过，后面慢慢看内饰质感不错黑内不太行空间一家人都很满意至于动力舒适模式就很够我用了运动模式开着很爽操控很不错这个价位能打的我试驾过的应该只有极氪特斯拉奥迪Q4 车机智驾什么的我不是很关心这个价位空间大续航远牌子不会垮就行了还要后轮鼓刹前段是有点软但并没有什么影响最后车还是要去看实车要去试才知道参数网上图片都只能做参考后面有机会再更新
2024-05-27
用户1118126777114
modely在美国的销量被rav4吊打
特斯拉的model y在美国不光卖不过丰田的rav4连本田的crv都卖不过了。 model y在美国拿着7500美元的联邦补贴，真把特斯拉当什么美国的豪车了有些州还有地方补贴，丰田的荣放在美国尤其是混动都是要加价的，美国四月汽车销量，丰田rav4大涨了32.2%,crv涨了1.4%，特斯拉反而跌了6.6%，今年前四个月rav4销量比model y多了四万辆，去年model y可是妥妥的销量第一，而且还是全球销量第一，今年的销量第一应该会是rav4的了，2023年就是特斯拉的巅峰了，不知道曾经2000万的目标怎么想的，怕是200万都没有。 model3在美国没了补贴直接卖不动了，导致特斯拉四月美国销量下滑了17.4%，欧洲当面德国取消了补贴，法国对进口车补贴取消，结果特斯拉一季度欧洲销量只有14000辆【图片】
2024-05-27
愚者kxxx
试驾07体感
昨天去试驾了07，简单总结优点: 1.主打色蓝色比图片好看多了，感觉比白色有质感； 2.舒适配置都拉满了，就是老婆说后排按摩有点鸡肋，前排倒是挺不错的； 3.hud很清晰，显示信息多，亮度可调节，就是一直盯着会有点晕，可能是只针对近视加散光用户这样； 4.加强响应和减速很线性，随踩随有，刹车有信心，急刹有点点点头； 5.隔音没有跑高速试过，但是城市道路没有问题，噪音没那么大； 6.音响听不太出来，头枕音响这点还是挺不错的，互不干扰。缺点: 1.底盘，过减速带偏软，走烂路特别是有坡有坑的时候，有多余的左右晃动； 2.试驾车味道有点大，不知道是不是试驾人多的原因，店里面展车反而还好； 3.地台有点高，后排我173头部空间还有一拳，就是有点小板凳的感觉，上车感受特别明显； 4.语音方面，试驾车语音识别都还行，展车静态的时候不知道是不是网络问题，呼叫了几次都不太行。总体上看，感觉这调教不太应该，没那么好开，但是市内用车，小家庭用车应该是够了，痛点就是价格没什么诱惑力和08的缺点在07上都改进了，让人有点纠结
2024-05-27
从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄3年
最后的任性——梦中小情车提车记
背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
2024-05-26
焦鲜申
提问君马SEEK 5的钥匙感应区有谁知道在什么位置？我都找不到标志
2024-05-26
T白马长枪飘如诗mac
汉EV车主·车龄3年
提问一打开车，这个图片的位置有个图标，像个章鱼戴个耳机，这是什么意思？
2024-05-26
a做人要潇洒一点
凯迪拉克XT4车主·车龄2年
到底值不值得买？
先是去专卖店看的车然后在朋友那里看了二手车朋友在外地广东看的视频跟图片因为认识就付了一千定金（定的是2022年my22八千公里车况精品一万四）后来一想这都要一万四了过来上牌整备一下车况好也要花个一千吧再一个售后也是个问题太远了不方便想想还是在家里专卖店买新车就贵个几千主要最大的就是新车开得放心专卖店就在家里有问题直接往店里开不懂的教起来也方便最后一觉起来直接去买新车一次性付了一万八什么都搞好了交税保险上牌还送了护杠手机支架但是那边定金不退硬着头皮亏也给自己涨了一个血教训也提醒大家千万不买二手车摩托车本来就这点钱不要拿自己的安全风险和后续保障去省那几千块钱
2024-05-26
1140496527
马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年
目前四万公里，现在车辆行驶途中，油门松完，再踩油门，车辆发动机舱咯噔一声，车辆顿挫闯动一下，跟开拖拉机一样，去4s检查，每次都说正常，咯噔的声响他们也说不出原因，而且有时候打火车辆严重抖动，都不修理。还在质保期，就是这样的服务，有知道什么原因的车友吗？麻烦告知一下，还没有买的朋友们，劝告你们想好该不该买这车，值不值得买这车，我才来两年的🚗，都有非常强烈的意愿把它卖掉！！而且踩刹车异响！！配一张拖拉机图片吧，完全配的上这张图！！
2024-05-26