资讯
车友交流

车友都在聊

大众速腾汽车优缺点

杨不提
| 体验 | 一汽-大众速腾300TSI版试完了，它的真实优缺点都有哪些？
一汽-大众速腾2023款300TSI DSG卓越版《说一车》原创试驾体验：近期我们试驾了一下2023款一汽-大众速腾(图片|配置|询价)，咱们来说一下这两天体验上的优缺点！大众的EA211 Evo2 1.
2023-12-21
世界车疯评
2023大众速腾值不值得买？优缺点全部都在这里了，都是大实话！
大众汽车品牌相对其它合资品牌算是一个比较亲民的品牌了，价格不贵而且各方面配置也不差，再加上德系的那种底盘扎实感、稳定感，在整个汽车市场上也是非常能打的存在，相比其它合资汽车品牌还是良心不少，大众也是凭着这优秀的性价比每年都有非常不错的销量和良好的口碑积累，于是这次有朋友问大众速腾
2023-04-04
红涛说车
大众速腾配1.5T发动机，尾标300TSI，都有哪些优缺点，买它怎么样
大众速腾定位高于宝来和朗逸，是一款紧凑型A+级轿车，虽然经常被人吐槽没有什么性价比可言，但不可否认速腾的销量一直都很抢眼，最近有位朋友问:速腾都有哪些优缺点，买它作为家用到底怎么样?
2023-08-08
红涛说车
大众新速腾都有哪些优缺点，1.2T和1.4T到底该怎么选？
汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。
2021-02-27
大家说车
你觉得德系大众车的通病是什么？听这位12年的速腾车主怎么说
这是一个让大家来说车的号，我们会采访各类车型的车主，让车主真实评价自己车辆的优缺点，我们也会采访行业专家，设计师，资深媒体人，汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。
2023-07-15
勋的爱说车
开完新思域才知道速腾真垃圾，怪不得这么多年都被思域踩在脚下！
近年来，中国汽车市场竞争日益激烈，各大品牌都在不断推出新车来满足消费者的需求。而在这个汽车投资激增的时代里，了解每款车的优点和缺点显得尤为重要。
2023-07-23
琳溪花香
二手大众速腾怎么选？有哪些优缺点？第一期#抖音汽车 #抖音热点
2023-10-14
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
在15万左右的价格凡尔赛值不值呢
#人人写点评作为一名22款凡尔赛C5X车主，今天大家分享我对新款的凡尔赛C5X的感受，去年11月提的库存车次低配落地14.5万，这款车在市场上越来越受关注，其出色的性能和时尚的外观吸引了众多消费者。接下来，我将为大家详细介绍这个价位的凡尔赛C5X到底值不值。【外观方面】新款凡尔赛C5X的外观设计和老款风格一样，外观没有变化，采用了简约而时尚的线条，使整车看起来更加动感。车头部分采用了X型日行灯设计，前脸整体给人一种压迫感。车身尺寸方面，新款和老款一样都是长、宽、高分别为4805mm、1865mm、1505mm，轴距为2785mm。对比同价格的车型，如本田思域、大众速腾等，凡尔赛C5X在车身尺寸上具有一定优势。【动力方面】凡尔赛C5X搭载了1.6T➕爱信8at变速箱，最大功率为175马力，最大扭矩为250牛·米；换挡迅速但稍带顿挫。在实际驾驶中，凡尔赛C5X的动力表现非常出色，无论是加速还是减速都表现得非常流畅。前段加速强劲，高速行驶时也有着稳定的表现。【内饰方面】凡尔赛的内饰方面，该车会采用浅色皮革面料，座椅头枕及周边则是灰色的皮质材质，三级车以上是打孔真皮。在中控部分，该车镶嵌木质材料装饰，此外还拥有金属饰条。配置部分，凡尔赛C5 X 会拥有专属的地垫、座椅加热/通风/按摩、全景天窗以及高保真音响等，并配备了触控屏幕、仪表盘和中控屏的导航系统，营造出科技感十足的内饰氛围。在空间表现上，凡尔赛C5X的座椅舒适度较高，后排乘客的腿部空间也较为充裕。【安全性能方面】凡尔赛C5X在安全性能方面表现出色，配备了多项主动安全技术，如AEB主动刹车系统、车道偏离预警系统和盲点监测等，自适应巡航辅助功能，倒车影像，倒车雷达等等。相对于一些豪华品牌车型，有些豪华品牌还不如雪铁龙凡尔赛C5X在主动安全配置呢。【用车性价比方面】总体来看，凡尔赛C5X在动力、舒适性、安全性和外观设计等方面都有着不错的表现。从性价比的角度出发，雪铁龙凡尔赛C5X品牌的口碑在国内市场表现良好，凡尔赛C5X的价格相对亲民。同时，在配置上也有着较高的水准，对于追求品质和性能的消费者来说具有较高的吸引力。【优缺点分析】优点： 1. 动力充沛：凡尔赛C5X的动力表现十分出色，无论是加速还是减速都表现得非常流畅。 2. 外观设计时尚：凡尔赛C5X的外观设计简约而时尚，符合年轻人的审美。 3. 内饰配置丰富：配备了多项高科技配置，提升了驾驶体验和舒适度。 4. 安全性能较高：配备了多项主动安全技术，保证了行车安全。缺点： 1. 品牌知名度相对较低：相对于一些豪华品牌车型，雪铁龙品牌在国内市场的知名度还有所欠缺。 2. 价格相对较高：相对于同级别的自主品牌车型，凡尔赛C5X的价格相对较高一些。 3.胎噪明显，特别是高速行驶，有待加强。综上所述，凡尔赛C5X在动力、外观、舒适性、安全性和性价比等方面都有着不错的表现。作为一款高品质的家用轿车，它适合追求性能和品质的年轻消费者。作为车主的我对它非常满意，相信它能为我的生活带来更多的便利和乐趣。如果是你，有足够的预算会选择他吗？
2024-05-24
聊车报告
帝豪GL车主·车龄7年
空间大，底盘偏硬，大众途昂优缺点解析
2024-05-21
聊车报告
帝豪GL车主·车龄7年
售价24.9万起，除了大，大众途昂还有什么优缺点？
2024-05-19
齐鲁上汽大众
试驾神秘黑武士-优缺点解析
大众途昂380四驱旗舰版，作为中大型SUV，其实有它的优点也有缺点。很多喜欢大车喜欢自驾游的朋友u应该都会对这个小车挪不开眼吧。然而，任何一款车型都并非完美无缺，途昂380四驱旗舰版同样如此。下面，我们就来聊聊这款车型的优缺点。优点：动力表现：途昂380四驱旗舰版搭载了高性能的2.0T发动机，最大功率达到220马力，配合大众顶级的7速湿式双离合变速箱，动力输出流畅，加速迅猛，无论是城市驾驶还是高速行驶都能轻松应对。内部空间：作为一款中大型SUV，途昂的内部空间十分宽敞，无论是乘坐空间还是储物空间都足够大，满足了家庭出行的需求。特别是其后备箱容积，可以轻松容纳大量行李和物品，后排座椅放平之后后备箱也是可以拉一些大件的东西的。内饰配置：途昂380四驱旗舰版的内饰设计豪华大气，采用了高品质的材料和精细的工艺，营造出一种高端、舒适的驾乘环境。中控台布局合理，功能丰富，操作便捷。科技配置：途昂配备了多项先进的科技配置，如可开启式全景天窗、驾驶位座椅记忆、蓝牙/车载电话等，为驾驶者提供了更加便捷、智能的驾驶体验。出色的四驱性能：途昂380四驱旗舰版配备了四驱系统，使得车辆在复杂路况下也能保持稳定的行驶状态，为给人提供了更多的安全保障。缺点：车身尺寸较大：途昂的车身尺寸较大，对于新手驾驶员来说，停车和掉头可能会有些困难。同时，在市区拥堵路段行驶时，车身尺寸也可能成为一种负担。内饰塑料感较重：虽然途昂的内饰设计豪华大气，但部分区域仍然采用了塑料材质，给人一种廉价感。长时间使用后，这些塑料部件可能会出现磨损和异响等问题。座椅偏硬：途昂的座椅设计偏硬，对于追求舒适性的朋友来说可能会有些不适应。同时，前排座椅的视线也可能被中控台遮挡，存在一定的盲区。油耗较高：虽然途昂的动力表现出色，但其油耗也相对较高。在市区拥堵路段行驶时，油耗可能会进一步上升。总的来说，大众途昂380四驱旗舰版作为一款中大型SUV，具有强劲的动力、宽敞的空间和豪华的内饰配置等优点。然而，其车身尺寸较大、内饰塑料感较重、座椅偏硬和油耗较高等缺点也不容忽视。大家在购买时需要根据自己的实际需求和喜好进行权衡。
2024-05-12
非凡de星辰
宝马5系车主·车龄半年
提问很纠结，最近每天都在逛懂车帝，实在不知道选款车，还请老铁们给我分析分析，我先说说我的实际情况，看看我适合选哪款车？本人91年的，生活在一个四线小城市，没有车贷，房贷也已经还清，也没有上班，自己在家做自媒体，3个孩子，目前存款50万左右，每个月收入稳定在3-5万，自己有一辆大众朗逸，已经开了9年了，今年就特别想换一辆车，看了奥迪A6,宝马325li运动，奔驰C260L,每一款都挺喜欢，就是不知道该选哪款？说实话，我对车也不是很懂，因为现在每天都在家，车开的也不多，各位老铁能不能根据这几款车的性能，优缺点，性价比，油耗方面，帮我看看，我比较适合哪一款呢？
2024-05-11
车作
朗逸和卡罗拉怎么选，进来看看
大众朗逸和丰田卡罗拉都是非常受欢迎的车型，它们各有优缺点，以下是一些购买建议： 1. 空间和舒适性：如果你对空间有较高要求，那么朗逸可能更适合你。它的后排空间相对较大，能够提供更舒适的乘坐体验。卡罗拉则在空间方面略逊一筹。 2. 燃油经济性：卡罗拉以燃油经济性著称，特别是 1.2T 车型，百公里平均油耗较低。如果你注重油耗，那么卡罗拉可能是更好的选择。 3. 动力和性能：如果你追求动力和性能，1.4T 的朗逸可能更能满足你的需求。它的动力比 1.2T 的卡罗拉更强劲。然而，卡罗拉也有其他动力版本可供选择，如 1.5L 和 1.8L，但 1.5L 是三缸发动机，1.8L 是混动版本。 4. 稳定性和耐用性：卡罗拉以其稳定耐用的品质而闻名，被许多人称为“一车传三代”。如果你希望车辆长期稳定可靠，那么卡罗拉可能是更好的选择。 5. 外观和内饰：外观和内饰是个人喜好的因素。你可以根据自己的喜好来选择喜欢的车型。 6. 保值率：一般来说，卡罗拉的保值率可能高于朗逸。如果你考虑车辆的未来保值情况，这也是一个需要考虑的因素。综上所述，选择大众朗逸还是丰田卡罗拉取决于你的个人需求和偏好。有条件有时间还是要去店里试一试
2024-05-05
用户7978557303208
本田CR-V车主·车龄半年
CRV 混动智悦百里奔波提车记
#CR-V提车作业【选买背景介绍】：旧车是14年的经典福克斯手动版，虽然油耗9点多，有点难受，但还是打算过3-5年再换车，一来没有银子，二来老福这位老伙计还挺好开。然而，年前被别人撞了左后门，年后大年初三被撞左前门，脑袋都被整了下，好在无大碍，车上老婆和孩子也没事。经历两次撞击，车没那么好开了，周围的亲戚朋友也建议换车算了，加上今年车价好像比较便宜，于是动心了。第二辆车，计划要比第一辆稍微好点，而且得是suv，预算20以内吧，于是在各大汽车app了解各种汽车价格，参数和车友的评价首先考虑的是要省油，于是含泪不考虑福特和别克，大众的话，老婆不喜欢其车标，而且大部分车型少95油，不考虑，韩国车，感官不太好，最后纠结荣放，威兰达，奇峻和CRV，综合考虑后，觉得混动智悦配置，外观，价位最合要求，而且大家都说本田混动最牛逼，所以就铁心买这个了。【购车价格】：我是邵阳人，自己县城报价和市里面的报价要20出头落地，而且没有太大余地，没想考虑在懂车帝上查了价格，各方4s店来电，深圳报价4万优惠，武汉5万，两个地方都比较拽，没有多说话，得去现场聊。长沙5万，态度很好，报了诚意价去店商谈，我让我妹去看了看，没有下降空间，暂时搁置。同时抖音上刷到株洲一家店搞团购，花了199报了个名，最后在株洲享受团购价，10万3年免息，手续只要3000，比长沙少2000，最后4月21号在株洲订车，30号提车。最后裸车16.99，落地19.4，贷款10万3年免息，税是交的长沙税务局，上长沙牌，毕竟是省城。没送什么礼品，只送了普通脚垫，挡泥板和膜，贴玻璃膜的时候，加了1580换高级的膜，不知道值不值【用车初体验】： 1. 开惯了福克斯，刚开这个，有点不习惯，左右的距离不好判断，只能慢慢熟悉，到现在可以轻松驾驭了。 2. 销售建议我关掉自动车道保持系统，免得电脑时不时抢方向盘。我自傲地说，“不用，我平时都打转向等的，习惯很好？”结果，高速上，稍微偏一点点，就电脑介入，搞得我高速上精神高度紧张。逛了论坛后，自己关掉这个系统，然后开启主动的车道保持系统后，感觉超棒！ 3.自适应巡航，还没体验过，提车从高速回来后，还没上过高速，以后再体验，大家都说好。 4. 熟悉车车后，操控不比之前的福克斯差，路感两者相差不大。 5.大家吐槽的噪音，我没太大感觉，而且在小县城和国道，挺安静的，尤其是电动驱动的时候，停车时有地铁停车时的那种赶脚 6.加速方面，你踩油门，它就狂奔啊，国道高速超车都是无压力，不过超车还是少超，保证安全了再唱，平时开车不要赶时间，慢慢来，我两次出事，都是有点急。开这车很惬意…… 【空间感受】：空间大，挺不错的！ 1. 老婆嫌弃副驾座椅太矮，影响她的视野…… 2. 后排三个座位都有安全带，儿童座椅卡扣设计方便，但中间座位的体验会稍微差一些 3. 后备箱也大，但不是全平，两边有小空间，可能是因为正中间底部放了电池。 4.物品遮挡帘，还真只是个帘子而已，软软的，无法放东西。我的福克斯用的是个板子，上面可以放很多小物件，实用很多。 5.后视镜看后窗，感觉后窗蛮小，视野不够开阔，因为车高，所以后车跟太近，看不到他的头灯。 6.天窗给车内海量光线，真正的做到敞亮。【驾驶感受】：操控优秀，动力优秀！【油耗】：提车加满油，目前行驶568公里，剩余续航272公里，表显油耗5.2，其中高速420公里的样子，堵车1个半小时【优缺点总结】优点是：外观大气，漂亮，动力好，操控轻松，安全配置齐全，虽然车机一般，但carlife不错缺点：内饰普通，没有20来万的质感，不过降了5万车价，这个可以接受。座椅有点硬，沙发和皮质都不软。后备箱遮物帘不能在上面放东西。
2024-05-03
晚遇见三年
提问#你买这车后悔了吗？决赛圈了，意向全款蒙迪欧17.4（担心油耗）天籁16.6（担心动力）迈腾走厂家金融，加个置换补贴能做到18.2（第一个月就能全部还，没有利息，比全款帕萨特合适）帕萨特全款18.5，分期17.5（分期价格确实可以，全款有点贵）另外两个车优缺点比较明显，大众车，我认为中规中矩，各方面都能说的过去，没亮点也没什么槽点最开始看的帕萨特，今天逛了一圈，越看越迷糊了
2024-04-28
乐帆平安人世间
#用车心得 2017款大众朗逸用车心得自从购买了2017款大众朗逸后，这款车就成为了我日常出行的得力助手。在这段时间的使用过程中，我对它有了更深入的了解和体验，下面就来分享一下我的用车心得。首先，从油耗方面来看，朗逸的表现相当出色。综合油耗大约在6.5升/百公里左右，这在同级别车型中算是比较低的。起步时油耗也很低，5公里就能搞定，这对于城市驾驶来说非常经济实用。对于我这种注重经济性的车主来说，朗逸无疑是个很好的选择。其次，朗逸的外观和内饰设计都很大众化，简洁而实用。虽然没有什么花里胡哨的设计，但却给人一种稳重和舒适的感觉。车身线条流畅，车漆虽然有些薄，但整体质感还是不错的。车内的空间也很大，坐在里面感觉宽敞舒适，无论是驾驶还是乘坐都非常惬意。在驾驶过程中，朗逸的操控性能也让我很满意。方向盘手感很好，转向精准，悬挂系统也调校得相当出色，无论是高速行驶还是过弯都能给我提供很好的支撑。此外，朗逸的底盘调校也很到位，行驶起来既稳定又平顺，给人一种安全感。当然，朗逸也有一些不足之处。比如车漆有些薄，容易出现划痕；隔音效果也不是很好，尤其是在高速行驶时，车厢内的噪音有些大；另外，内饰材质和做工方面也有待提高。但这些缺点并没有影响到我对朗逸的整体评价，毕竟每款车都有其优缺点，关键在于是否适合自己的需求。总的来说，2017款大众朗逸是一款非常不错的家用车。它经济实用、操控性能出色、外观内饰大方得体，非常适合城市驾驶和家庭出行。虽然有一些小缺点，但并不影响我对它的喜爱和信赖。如果你也在考虑购买一款家用车，朗逸绝对是一个值得考虑的选择。
2024-04-25
Shine时时
使用心得分享@UNI-V 不吹不黑
人生中的第一辆车！陪我走过了婚礼现场以及一万八千里云和月～为什么选择V？同事提了原子灰的 V1.5 尊贵-22 款，我因为结婚也要买车用，在同事的洗脑下，都没去 4S 试驾，直接下单，本来也想提原子灰的，看了实车颜色，我老婆喜欢炫影灰，当时离 23 款上市还有一个月，所以也在纠结到底等不等，23 款加了自适应远近和感应雨刷，觉得一样的价格多点配置会好点，但身边朋友都劝早买早享受，那段时间天天看懂车帝，天天刷关于 V 的贴，于是 qtmd......直接下手吧，于是也到手了 1.5 尊贵-22 款（现在有点庆幸买到了绝版 V，24 款前脸 emmm 反正我不喜欢）优缺点？优点：动力充沛，正常模式油门随踩随到，风琴踏板控制很精准，eco 模式油门反馈慢一丢丢，但日常超车提速深踩油门响应也很快，感觉 eco 和正常油耗差不多（和个人驾驶习惯有关，我喜欢深踩）；原厂音响开启那个啥音效也够用，又不是在车上听演唱会，没必要太强求，毕竟车子价位在这；方向掌控我锁定标准模式，不轻不重，指哪打哪，很精准；360 也很好用，16 年拿的驾照，23 年才买车，路边停车我喜欢用 360，因为可以极限擦边；车载行车记录仪360 度录像，虽然没有停车哨兵模式，但日常行驶够用了；车载导航也很可以，基本不用手机，唯一缺点就是车载高德没有更多的语音包选择；原厂马牌 MC6 确实很耐造！全速自适应巡航开高速很舒服，主动刹车我感觉我的 V 很灵敏，到现在触发过 4 次，都是看后视镜没注意前车刹停，小 V 主动给我刹停了，我设置的最早预警碰撞！缺点：胎噪不用说了，通病，本想着开两年换静音胎，目前感觉开两年直接换车算了；空间真的不大，毕竟平民 A 级轿跑，平时我就两人用车，前排都往后拉很多，你们懂得；其实空间不算缺点，A 级车么，都这么大，V 算可以了，这个价位不要求啥！比什么大众好的多。感受：以前觉得长安这个品牌挺土的现在感觉国产真的在进步，也很用心，起码 V 不是一开门就是全塑料件气味很大那种，用料我感觉这个价位可以了，给我了很大的改观。后期换车还是优先考虑国产，因为结婚了后续考虑家用，V 确实满足不了需求了～目前已经行驶了 18000 公里，出过一次事故，对方全责，后保险杠，左尾灯全换了（其实就左尾灯烂了，保险杠掉漆了，反正一股脑全换了），感觉还挺耐撞，对面大众途昂，前右灯全报费，保险杠断裂。其他暂时想不到啥，铁子们有关于用车问题可以评论，我看见会回复。
2024-04-24
一排大风扇
选定离手，下定理想L6
#新人车主晒订单从23年开始看车选车，三口之家，预算25以内，安全，舒适，空间为优先考虑因素。看了一汽大众的揽巡，凯迪拉克的XT5，林肯的冒险家，AITO的问界M7，比亚迪唐荣耀版，星纪元ET，好吧，我竟然试驾了这么多款车[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]以上要么品牌不行，要么空间不行，要么外观不行，要么价格超预算，搞了半年多也没找到让我心动得车子，直到4.18 L6发布 [花]为什么选择L6 起初没有把理想纳入计划之内，一是价格都比较高，普通家庭性价比为主（主要是经济不允许），二是网上的风评不怎么好（互联网时代的浪头真的是大的吓人）。直到L6发布，价格合适，空间合适，外形和内饰合适（反正是套娃，L6用户应该不会太介意[调皮]）。于是拉着朋友去试驾，应了那句“网上没赢过，现实没输过”，开上去动力响应，静谧性，舒适性，智能化都给我不少惊喜，随机约了一个上门试驾，让家里领导实际体验一下[嘻嘻][嘻嘻] 满意，下定一家人试驾，体验过后，给出的结论是喜欢，下定四驱动力很充沛，随叫随到，转弯半径适中，方向盘力度反馈可调，底盘虽然没有空悬但是这套CDC调教不错。空间大小合适，套内面积不会比L7少多少，后排做三个人绰绰有余，黑橙配色温馨舒服，后备箱家用足够。智能化水平超出预期，HUD清晰、内容丰富（试驾过所有车里，最清晰的一款），仪表盘内容清晰明了，中控屏分辨率，流畅度没问题，理想同学与小艺不相上下，感觉比问界M7的智能化要略强一丢丢，全栈自研的优势，真正做到了可见即可喊。提车后再给大家分享智能驾驶，能耗情况，常年混迹汽车平台，第一次写分享，望大家多多支持，可以评论区讨论一下选车经历，我有试驾过15款左右的车型，包括新能源和燃油车，优缺点略知一二[坏笑][坏笑]
2024-04-24
德才兼备的CX5
马自达CX-5车主·车龄半年
马自达CX-5到手，兄弟们看值不值？
CX-5白色舒适版，全款落地价12.4万，置换补贴6000元，旧车（开了14年的雪佛兰赛欧）作价3000元，四S店送真皮座椅，脚垫，全车贴膜，3000元5年10次保养抵扣券，再送一个电烤箱，兄弟们我买的高不高？下午跑到4S店，跟销售搞了搞价，我就一口咬定12.4万，结果销售跟经理申请了一下就同意了，所以我觉得吃亏了，又开始给他要皮座椅，跟他说你要是同意我现在就交钱，结果又同意了，他一同意我又觉得吃亏了，又给他要10次保养，不过要这10次保养的过程确实有点艰难，细节就不说了，结果给了3000元优惠券，我只需要付2199元就可以买了，5年10次保养。看上马自达的车主要原因是结合我自身需求，我觉得每个车都有有点都有缺点，没有十全十美的车，我今年40岁，年薪20，部门经理，所以就想买一个十来万的就够用了，咱也不是什么大领导，没多少商务需求，基本都是自用，偶尔家用，媳妇有个奥迪A3，所以我就选了越野。我开车有个毛病，路况条件不太好时我开的特别慢，但一旦条件好了，我会把油门踩到油箱里，经常地板油，这样一来，首先把CVT给排除了，那玩意经不起经常踩地板油，CVT还是适合经常慢悠悠的开的，另外就是我这个年龄，18年驾龄，到这岁数买车主要还是看耐用，我上一辆车赛欧开了14年，所以我还是倾向于自吸发动机，涡轮的使用年限不如自吸这是毋庸置疑的，所以大众全系给排除了。说了这么多，总结一下我认为的各品牌的车的特点：大众：涡轮机加双离合，开起来那是真爽，可以说那是最爽的，没有之一，但是我觉得他不适合我，因为我要耐用，大众这套动力耐用性绝对不如马自达，我觉得大众适合年轻孩子，追求刺激，开不了几年就换车的那些孩子，要不就是商务人士，车能给他赚钱的那种，人家开车完全是商务需求，所以根本不会在乎用车成本；丰田、本田、日产：我觉得这三个品牌适合性格不急，开车四平八稳的人士，他们不会暴力驾驶，能把这三个品牌最大的优势充分发挥出来，但我经常大脚油门，这CVT真受不了；国产：我这人对国产车有很大的成见，我总觉得国人就不会造车，特别是底盘，你把奔驰的发动机给他，把宝马的变速箱给他，他都给你造不出来好开的车，国产车就是漂亮，外观内饰都漂亮，但我对那些不感兴趣，另外我也觉得那些玩意过几年都会出问题，到时候修也不是不修也不是；马自达：自吸+AT，对我来说这套动力总成就等于耐用+耐造，刚好适合我。最后，并不是说哪个车好哪个车不好，我还是那句话，每个车都有优缺点，就看适合不适合自己了。
2024-04-22
鹰击长空鹰扬天下
理想L9车主·车龄1年
一众新能源最终回归到家庭实用主义至上
当写起这篇文章的时候才突然意识到自己已是三款汽车的车主。2013年孩子出生，没有辆车出行实在是不方便，于是买车提上议程，经反复比较再根据手头资金相中了昊锐，可以说当时与大众迈腾是同根同族，但是价钱便宜些，空间却最为宽敞。这是我人生的第一辆车。当时贷了一半的款，还款压力还不小，但是心里总是美滋滋的，这辈子终于开上了自己的车。大概开了有2年半，21000公里赶上奥迪换代促销，加上炒股小赚了一笔，于是考虑换辆车开，昊锐虽然机械素质不错，但是外观有些不太协调。2015年入手了奥迪A6L ，可以说较昊锐上升了一个档次，当时感觉这辈子值了，开上了大多数人心中梦寐以求的BBA。这一开就是10年。这10年间中国汽车逐渐走强，特别是新能源车，已经走到了世界头部。无论从价格还是配置以及性能，合资和进口车都不具竞争力。这10年事业上也小有起色，想着再添一辆新能源车。最早从蔚小理开始关注新能源，周末没事就去汽车园区逛逛，我本也是个爱车之人，试驾了好多新能源车，包括纯电的，混动的，增程的。品牌覆盖了特斯拉model3 modely ，极氪001 007，蔚来et7 et5 es6 es7，理想ONE L全系 MEGA，小鹏p7 G9 X9，小米顶配，坦克400 500 700hi4t，蓝山，智己LS6,比亚迪汉唐，阿维塔12，问界M5 M9，智界s7,试下一圈来发现各有优缺点。纯电车提速最快，踏板普遍较之前的油车偏硬，需要适应。目前电池还有待进一步突破，而且受温度影响大，续航有焦虑，出去远行多少有些不放心。混动车增程车相较于纯电比加速慢一些，但绝对比同价位油车的加速快得多，配置高的多。我试驾的第一辆新能源车是极氪001，无论加速还是质感都远超奥迪A6L，算是在我心中种下了草，毕竟是我试驾过的第一辆新能源，而且极氪001本身的机械素质也是相当过硬的。一度差点就入手了极氪001，但就是车机拉胯让我犹豫不决。之后随着不断升级又推出了全新001，各方面都有所提升，价格反而降低了，可谓是真能打。如果选车偏重性能操控那么我觉得首选极氪001，小米虽然操控强流量大，但质感稍逊于001。如果偏重越野兼豪华，坦克700hi4t是首选，就是价格偏高还有全额购置税，平时的使用成本也高，但绝对是辆值得拥有的豪华越野车，秒杀陆逊霸道一众越野车。人到了上有老下有小的年纪，买车就不能只想着自己的操控梦越野梦，毕竟车买来是为全家服务的，而不是给我一个人使用的。所以最终将选择重点放在了功能性和舒适性上。家用功能性兼舒适性其实首选mpv，但一众新能源mpv却是纯电的，里程有焦虑，虽然岚图梦想家没有里程焦虑，但是对这个品牌实在不感冒而且市占率很低。问界M9无论从驾驶感功能性还是行驶里程都比较符合预期，但就是外观有点接受不了且价格偏高。经过一圈的比较最终将目标锁定在了理想L9上。理想L9的踏板像极了油车，脚感和A6相似但又更好一些，虽然个头不小但很好驾驭，收放自如，想超车时稍微深踩随叫随到，动力绰绰有余。孩子对大屏幕有着天生的好感，又为理想加了分。这里插一句，m9二排用投影我觉得是败笔，太不清晰了，感观不好。由于理想L系24款上市，23款较之前有所降价，趁着机会就入手了适合全家的L9。
2024-04-22
重庆百事达华众汽车
客观聊聊朗逸的优缺点
首先我自己开个开个大众，当时买的时候主要是因为预算有限，现在陪朋友去车展看车，1.5L的朗逸五百万版竟然也降价了，落地竟然才11个左右。跟大家聊聊我眼中的朗逸的优缺点吧。说实话朗逸我觉得不用担心它的品质和口碑，作为大众汽车的一款热门车型，自上市以来就凭借其均衡的性能和优秀的品质赢得了车友的青睐。然而，任何一款车型都不可能是完美的，它同样有其优点和不足之处。下面，我们就来详细聊聊这款车型的优缺点。首先，这个车的外观很漂亮，年轻化的星空前脸跟帕萨特还有点相似。在舒适性方面，车身尺寸适中，内部空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。同时，车辆的隔音效果也非常好，即使在高速行驶时，车内依然能保持相对安静的环境。此外，朗逸五百万在品质方面其实不用太担心，大众汽车一直以严谨的工艺和可靠的质量著称，这款车型也不例外。无论是车身的钣金工艺，还是内饰的用料和做工，都展现出了大众汽车的匠心独运。然而，尽管朗逸五百万版有着诸多优点，但它也存在一些不足之处。反映车辆的内饰设计相对较为保守，缺乏一些时尚元素，这可能会让一些年轻人感到失望。其次，虽然车辆的整体配置较为丰富，但在一些细节方面，如中控屏幕的尺寸和分辨率等方面，还有提升的空间。另外，一些车主还提到，朗逸在高速行驶时，风噪和胎噪相对较大，这在一定程度上影响了驾驶的舒适性。同时，由于悬挂系统的调校偏向舒适，导致在激烈驾驶或快速过弯时，车身的侧倾感较为明显。总的来说，朗逸五百万作为一款家用轿车，在动力性能、舒适性和品质方面都有着不错的表现。虽然在内饰设计、细节配置以及噪音控制等方面还有待提升，但这并不影响它成为一款值得考虑的车型。对于追求经济实用、舒适稳定的朋友来说，朗逸1.5五百万版其实可以作为一个入门款。
2024-04-20