#雷总能耗挑战年前入手的,刚开始冲着油车去的,什么威朗轩逸欧尚啥的看了个遍,起初家人都是看上了哈弗H6,但是看看油耗,叫我平时还是坐公交,有事了开车纯电的话一个是续航,一个是普遍价格上来不了,正好秦冲300万目标,官降1万,55丐版8.98,店铺又争取了3000,裸车8.68入手。 入手以后除了大雪天不敢出去浪,至少能耗方面让我实现了想走就走,即使是冬天纯电续航打折(当然,不打折也没没多少),也够我上下班跑一圈了,42公里左右的通勤距离,而且单位扯了根线安了个插座就能充,不用掏电费,周末放假了带老婆孩子出去溜达溜达,亏电油耗也就冬天百公里4.1-5.5升,现在这季节上到4以上就是高速或者急加速超车比较多,这不,周末又亏电跑了跑,油耗又上来点,昨天刚充上电,表显3.6,居然只领先44%的车友,哎,拉后腿了,怀念前一阵遇见修路,绕山上跑,最低到了2.3左右,领先99%的车友,比我坐公交都便宜,还要啥自行车。 买车6个月,一共加了700块钱油,别人不知道,至少我还是感谢比亚迪,让普通打工人买的起,也用的起。而且随着内卷的加剧,这个情况越来越普遍,更多人能实现想走就走,即使不买比亚迪,也卷的更多的车企降价,你可以选择的范围扩大不少。 另,雷总,什么时候出红米版本?小米买不起哎!
#我的猛龙用车体验我为什么选择哈弗猛龙? 看了旅行者,内饰比猛龙好,但后备箱太小,看车太迟了没试驾,然后走了就没回头了。 网上看了山海T2,觉得两驱买的比四驱贵。还要等车,4S无车。 等了很久坦克300hi4T,价格超出预算。豹5也是。 看了坦克300,是真心喜欢,但我日常驾驶偏多,油耗接受不了。 最后在综合各方面,选择混动;不限号,出行成本低。 选来选去,只有猛龙了。四驱,方盒子,混动,后差速锁。 建议不改装悬架就选19寸轮毂,车身明显比18寸高大,霸气。 优点: 1、外观霸气,车停停车场,成为了最高大帅气的车辆之一。而且有一定改装潜力,能变得更帅。 2、油耗低,能充电,145续航,充一次电跑两天。 3、操控,比想象中好,以为弯道侧倾严重,但对于这个自重来说。已经很不错了。 4、加速猛,超车非常爽,一不小心就要超速了。 5、后排空间足够,但行李箱深度不足。 6、底盘软硬度适中,能保持一定颠簸路面的路感,不平路面有韧劲。是我想要那种。 7、关于风噪,前排双层隔音玻璃,车内带10个喇叭,在不加装车顶平台,不改装轮胎的前提下,觉得风噪控制的很优秀了。经常听歌时候,感受不到发动机启动。 后排风噪就比较差了,特别是D柱很明显的风噪。 缺点: 1、车机只有自带的音乐软件,不喜欢。自己购买了U盘听歌。 2、开自适性巡航,下坡时候,处理动能回收和加速时,不够聪明,有顿挫感。 3、导航不好用,还不如手机导航。 4、内饰塑料感强,座椅皮质不上档次,完全不像这个价位的车。 5、车内无220V电源插座,前后排USB接口只有一个。使用起来明显不够。 6、制动时,踏板比较硬,不线性。好在平时单踏板模式,用刹车用的少。 7、360不够清晰,但是够用。