销售体验师张泽婷
空调滤芯每月清洗一次 正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年，如果经常对空调滤芯进行清理，能够延长空调滤芯的使用寿命。 师傅建议是一个月清洗一次，尤其是频繁使用空调的夏季。如果车辆已经使用超过2万公里以上，建议更换空气滤芯。
22款帕萨特车主
22款帕萨特星空豪华版1万公里二保 去年六月买的帕萨特里程接近10000公里（实际保养9020公里），车机和app都提醒需要二保，之前也咨询本地经销商V豆可以抵扣购买保养套餐，果断带着自己38万+的V豆出发了😁。 先联系维保人员购买了4018元的四年黑钻全合成套餐，V豆抵扣了3800多（100V豆抵扣一块钱），最终实付了100多，近乎于四年基础保养免费😁。 果然是上汽大众6星级4S店，店面超大，而且休息区还有免费的茶水、饮料提供，服务还是相当不错的。 在休息区呆了一会，排队到我后就进车间参观小帕保养。 保养我车的是一位年轻的小师傅，不过看着技术十分熟练，先是启动检查了中控上所有车机功能，无误后开始外部检查，包括天窗漏水、胎压、轮胎纹路检查等等。 外部监查完毕，车子抬起开始检查底盘，我一直都在城市铺装路面、高速公路等路况较好的路面行驶，底盘基本无剐蹭而且十分干净。 底盘检查完毕后，开始拆发动机护板，拧开机油螺丝开始放机油，由于驾驶习惯且路况比较好，所以机油看起来还是比较澄清不浑浊，整个动力舱也相当干净。 机油放完后换上新的放油螺丝和垫片，同时把旧的机滤拆下来，滤芯换新，开始加新机油。 首保用的送的半合成机油，后来逛油坛看某位大佬评测大众的黑钻全合成效果不错，所以就斥巨资给车喝点好机油。 淡绿色的机油加注了6L，一个4L的大瓶加两个2L的小瓶，据说6L机油就得750左右，真不便宜，新的EA888在国六标准下机油不仅吃的多而且标准还变高了，保养费用仅次于V6途昂（参考于本地4S价格哈）😂。 加注完机油后，对动力舱其他部件包括玻璃水、启动电瓶、冷却液、空滤等做了检测和清洁，最后动力舱和整车外观来了个大清洗，基本完成本次小保养。（PS：空调滤芯本人自己换的，副驾手套箱打开就可以换，比较简单） 总结：六星级4S店活干的很漂亮，接待服务态度也很满意。大众黑钻全合成机油还是不错的，后期用起来发动机噪音、油耗和平顺性都有明显改善，能保1万公里或者1年，还是很方便的不用频繁去保养，不差钱或者V豆较多都可以冲，缺点就是贵😅，不过毕竟一分钱一分货。
油车换了电车
昨天帮老婆的好猫去做了个三保，工时费120加空滤42，总价162，没洗车，送了张洗车券，下次保养可以抵扣20元。 一年或者一万公里保养一次。 二保是15000去的，三保23000，自从家里又换了辆纯电后，好猫就是老婆专属，我不开了。我估计好猫一年只能开5000公里了。 遮风挡雨，一年一次保养，比雅迪可香多了。
耶斯萝卜头
早上上班 偶然看到，里程表已经5100了，赶紧寻思去做个保养 注意哦：银河L6是5000公里或3个月首保哦 中午搜索了下附近的吉利4S店，距离8公里，去吧 到店里门口有负责人指挥停车，大爷人挺好的，给车子放上保养的标签。 售后专员出来接车，准备好行驶证，查完了里程信息，又绕车拍了视频。 首保开单子，老六不像我之前的星瑞会免费换空滤。只更换机油机滤。 机油：壳牌全合成0W-20,需要四升325块钱 机滤：铁滤30块钱 注意，首保免费哦 后期保养的注意加上工时费。 友情提示：中午去可以在服务中心吃个午饭，休息一下 全程排队，没有提前预约 历时3个小时，定了一副雨刷片100块。
油儿622
个人车主~如果你想换3系可以看过来了，车况很好！2套排气 2个颜色~ 宝马325 li 运动 2021年1月购入 3.5w公里不到 炭黑红内 改了gt银改色膜 改了森德排气 原厂排气也在 随时换 改了炭黑中网 耀夜黑色车窗饰条 有永久刷隐藏obd 内饰贴膜屏全套tpu 配了一把液晶钥匙 贴了全车防晒膜 车里的座椅都有坐垫 全车360全包内饰 自己的第一辆车，很爱惜，第二个老婆，自己是个拍车博主，喜欢玩车 赚的第一笔钱买了这辆宝马3系 其实很不舍得 买车回来我就给这个屏幕贴膜 车的坐垫我一直没拿走过，所以内饰可以说和新车没区别 360全包软垫和内饰一个颜色红色 缺点： 1️⃣屁股有一处补漆 人家蹭到我，没找到人，很生气 很小一块在后保险杠 塑料件那 2️⃣右后视镜换了个原厂的，停车的时候碰到了，没啥影响3️⃣被一个老头的车碰到 左前做了很小的板金4️⃣ 开了3年难免磕磕碰碰 找这个理由砍价的，🙅 平时我老婆开的多一点 改了个排气我老婆嫌吵就不开了 优点：1️⃣全程4s店保养 最近才换的新火花塞 新空调空滤2️⃣内饰保护的全新 老婆开的多3️⃣可玩性很高 2套排气 2个颜色 不喜欢直接换4️⃣ 没有中间商赚差价 个人车主 直接交易 做了3年的汽车博主 有玩车经验 有关车的问题都可以问我
SAGC悬挂改装中国
1.停车后方向盘不回正，长时间容易影响转向系统的性能。 2.机油多久换一次？这要取决于机油的类型（全合成、半合成）以及车辆的使用环境。全合成机油建议12-15个月/10000-12000km左右更换一次。半合成机油建议9-12个月/6000-8000km更换一次。 3.冬季用车需要热车吗？可以但不需要太长时间。上车打火，观察车辆周边情况，调节座椅镜子，切换档位，系安全带，这些做下来也就差不多了。而且前期低速起步也能达到热车的效果。 4.轮胎多久更换一次？正常情况下是三年到五年，但也要根据使用频率和路况来判断，很多时候里程数高，路况不好，胎面磨损严重，就需要提前更换。 5.油表亮了再加油对车会有损伤吗？没影响。一般情况下油表提示灯亮起，油箱内的汽油也足够继续行驶一段距离，此时你需要做的就是及时补充汽油。 6.空滤多久换一次？开空调发现有异味，就证明空滤该换了。建议一万公里或者半年左右更换一次，具体更换频率需要根据用车环境来决定。 7. 92汽油和95汽油有什么不同？成本不同。标号越高里面的辛烷含量更高，抗爆震能力更强。标号越高价格越高，稳定性也更好。 8.可以临时用矿泉水代替玻璃水吗？可以，但是只能短暂代替使用，不可长时间使用。因为矿泉水没有清洁能力和防冻的效果。
大强也有情大强也有爱
之前也骑凯越，凯越500F旷野版非常好非 铺装能力很强 没有大风挡也不用担心上大坡的时候戳脖子 站姿也舒服 听说凯越800X 要上了 我去年底就盲订 国产车玩了凯越就不去想KTM 了 我凯越500F— 个油箱换了1000块 KTM790一块侧板子 2000 我炸裂了 现在骑800X 1200公里了 跑过高速 易门小绿汁 跑过泥巴路非铺装 改天试试其他路目前就是动力很好 轮胎抓地力在各种地面都很好 就是前減震有点硬 跑公里支撑很好泥巴路爬山差了一点 下大雨去玩了一次黄土坡的水 空滤拆卸非常方便你们可以搜索泥巴迪的视频就有空滤更换滤芯的讲解目前没有什么问题 就是被朋友试原地倒了2次车 不过因为整备才183公斤 小姐姐和我一起就轻松扶起来了 目前就是觉得车子很棒 这个配置这个动力 最主要是这个价格 国产车配件便宜 出去霍霍也不心疼 有什么问题朋友们都可以问我
直率山丘Wd
今年2月7日提车，到五一假期首保这段时间，对这款车有了很多细节认识，我觉得很多人可能不知道，在此分享。 先说一下我的背景，本人现在是长安大学汽车学院的学生，在学校拆过发动机和手动变速器，然后自己也动手实践过给家里的老旧车保养维修过，我还去过赛道，开了两次手动挡本田飞度。我拿上驾照前后的练手车是家里爷爷淘汰给我的手动1.0L3缸吉利熊猫，练习时长两年半后，买了新车23款手动昂克赛拉。我去过赛道，也用我的专业知识维修保养我的吉利熊猫。 1.最重要的一个细节就是：驾驶座和其它座位的感受差别很大。我刚拿到车以后，开了几圈就发现驾驶座非常非常颠，颠的我难受，路面上任何一个凹凸不平，上下起伏或者过个减速带都会很颠。但是当我坐在副驾驶的时候，又突然发现车没有那么颠了。然后我研究了半天发现。副驾驶和主驾驶的避震效果是完全不一样的。我知道这一点之前我还是非常愤怒的让4S店的人陪着我研究半天，但是当我发现这一点以后我就没有那么愤怒了，反而感觉不错。因为我自己开车时，我不是很关心这个车有多么不舒服，我是害怕别人坐我的车的时候觉得很颠。因为我个人坐网约车的时候就非常讨厌网约车司机开的不行。所以我设身处地一想我也很讨厌别人做我的车时，我让别人感觉到很难受或者摇晃之类的。我想指出这一点。如果有人觉得这个车很颠很硬，有可能只是主驾驶座位是这样的，副驾驶不是。 2.另外一点就是我的车的漆面非常脆弱，非常容易受损。这个车的漆面有五处损伤。但是有3处都是我自己干的。有一次是我拿着一个塑料袋里面装的是银鹭八宝粥罐头，然后由于东西比较重，我摇晃了一下，然后塑料袋里面的银鹭八宝粥碰到漆面，结果漆面就掉了。不知道原因是什么。可能是因为漆面没干还是我选的是水晶红。 3.然后再来说一下这个车的动力特性。因为我的车是手动挡，所以我肯定得把这个车给研究透。这个车是电子节气门＋缸内直喷＋自然吸气发动机。所以我特意证明一下这款发动机的一些特性。首先。我只能拿我自己的经验来比较，我之前开的车是吉利熊猫。然后这辆车的0-100加速，和吉利熊猫的区别是：发动机的动力输出非常平顺。吉利熊猫的发动机是歧管喷射加拉线的节气门，这就造成了在我脚下的油门快速变化时，发动机会倾向于加浓喷射，因此动力非常直接干脆，而昂克赛拉的节气门是电子节气门，在我门踩油门或者突然收油时，电子节气门是不会跟随着我的脚进行变化，而是尽量使发动机的工作更平顺，这是考虑到环保和油耗才会这样设定。0百加速的结果我没有仔细测量，但是我个人基本上没有感受到多大推背感。不过我已经习惯了小马力的开法，所以只要新车比我原来的车动力大，我就很满意了。比起我原来的吉利熊猫，这辆车动力更大的同时油耗也更低了，我可以感受到这辆车的滚动阻力，空气阻力都比原来吉利熊猫更低，发动机的内阻也更低。所以这就是油耗比较低的原因。 然后比起原来的吉利熊猫那种老式手动挡，这款昂克赛拉的手动挡非常舒服。低速蠕动和城市行驶会舒服很多。首先就是怠速更低。昂克赛拉的怠速在500~600之间，可以以更低的速度蠕动，而原来的吉利熊猫怠速在800至是900之间，速度更快，蠕动就更难受。然后昂克赛拉起步有怠速提升。在一档起步时提升至800，倒档提升至九百，不用踩油门就能起步，而且动力也很大，非常舒服。然后还有坡道辅助功能。坡道起步时会自动踩刹车和松刹车。起步时只用控制离合和油门就行了，不用两个脚同时控制三个踏板。升挡时发动机转速会自动匹配到下一个挡的转速，所以我只要等到发动机转速停止变化以后，快抬离合就可以无顿挫换挡。这个特性也有缺点，就是升挡时不能跳挡。然后在油门反应方面。吉利熊猫是歧管喷油，收油时有延迟，昂克赛拉反而延迟更低一点。 4.再说说首保的过程，我在里程为4070km时做首保，由于马自达的隔壁是福特，所以是福特的员工来给我做首保。员工先把空滤拿出来吹一下，然后放机油同时检查底盘。然后换机油滤清器，把机油擦一擦，倒机油，他没有用漏斗，而是直接倒，倒一半停止，检查机油尺，在停止到的时候洒了一滴，然后再继续倒，然后又停止，然后检查机油时又洒了1滴，总共洒了两滴，问题不大。整个过程都没有问题，我看了一下底盘也非常整洁。 5.刹车比较奇怪。在冷车时刹车非常软，容易急刹。在热车时刹车恢复正常，会偏硬。网上某些人适应不了，不过我很喜欢硬一点的脚感，如果刹车太软，我把脚放上去就会踩刹车，但实际上我可能只是想歇一下脚。还有一点就是车高速行驶时，脚放在刹车踏板上会感觉到振动，很奇怪。 6.我不知道为什么现在的新车油门踏板都非常轻。我个人不喜欢这种。在高速行驶时。脚必须一直绷着抬着非常累。如果油门踏板硬一点，有一点阻力的话，脚放在上面不用使用任何力气，只要靠脚的自身重量就能保持在一个位置才是最舒服的。所以这一点我不是很满意，我喜欢阻力大一点的油门踏板。
会飞的猪0207
时间犹如白驹过隙，一转眼小锐就半岁了，迎来了车生的第一次保养，俗称首保。提前预约了时间，果然上班时间保养的车比较少，店内也比较冷清，正合我意，哈哈哈 首保项目很简单：换机油，检查轮胎前后换位，清理空滤，机滤，检查底盘，刹车片，灯光，检测电瓶电量，轮胎加气，加玻璃水等等，就是些最基本的检查，让师傅帮我调试了轻打转向灯次数，原来3次升级成了5次，最高是7次（他说他自己也是刷的五次），然后师傅直接把升降窗也给我刷了（我个人觉得升窗有用，降窗对我用处不大，因为有个天窗是大麻烦），师傅人蛮不错的，服务态度也很好，有问必答。 来说说换的机油吧，机油不是桶装的，也不是大桶装的，应该是在一个储存罐里面的机油，在后台设置好加入量后，到量自动跳枪，就给加油类事那种，看到这种加油方式都颠覆了我的认知，还第一次见这种，师傅说他们用量大，这种产生的废油和油桶少，更节约成本更环保，并且我们这个车加一桶4L 又差一点，开一桶新的又不划算，所以大部分的车都是用这种机油，机油也是全合成的0-20的绝对可以放心使用，后期自己愿意选桶装的还是可以，花钱的时候就自己做主。快速保养基本就是半个多小时啥歌，然后免费洗了个车，接车的时候遇见了卖车的那个小姐姐，然后寒暄了十多分钟，小姐姐邀约在食堂一起吃个饭，由于还有事只能下次来蹭伙食了 保养完后总体感觉不大，觉得停止状态时有点抖动，估计是机油还没有适应的原因（首保机油标号和原厂不同），等后面多跑跑再看看，今天开了空调，走的三环路有点堵车，15公里走了42分钟，到家熄火油耗6.2还是不错的，由于忙着抢懂车帝的水杯没有时间拍照，哈哈哈哈皇天不负有心人，水杯到手
陈医生不是医生
各位前辈，老司机，我的车马上6万公里了，4S店有买的 机油机滤套餐是免费的 。 剩下哪些项目可以在4S店做，还是剩下项目全部外面保养店做啊 ？会不会影响质保 ？ 像空滤这些，可以外面换，那火花塞，刹车片这些呢 ？ 求指导 ，感谢感谢！！！
清新百灵鸟fEl
目前总里程54426Km ，车龄14个月。 油费43500 保养5次，首保5000km免费。 三次套餐2768 。 3.5w公里换轮胎，4条pz4 5100 。 4w公里换刹车油、火花塞1443，用到8w公里也可以，可换可不换。 4.5w保养金美孚600。空滤、空调滤自己换总计200。 首年保险11350次年6000。 目前综合成本一公里1.3，算上车价折损10w，一公里3.1。
河东一老汉
安吉星上的空滤终于又可以正常显示了！
可可托海的暖风
途虎养车 又来途虎保养啦，夏天来临之前检查空调滤芯及时更换，消除车内异味，工厂店品质有保障，APP提前预约，到点取号，基本不用排队师傅很认真负责的把空滤就换好了，还提醒夏季开空调停车熄火之前先关了空调换成外循环大风吹一会儿，将管路中水汽吹干可以有效减少异味，为师傅的专业能力点赞。
你懂我的痛处吗
夏天快要到了，每次驾驶过后车的前脸大灯上面都会有很多小飞虫，特别是晚上开完高速以后，实在是令人感到不舒服，前脸全是虫的问题确实令人困扰，只能说尽量避免在傍晚或夜晚行车，因为很多飞虫都有趋光性，会被车辆的大灯吸引过来。不在晚上或者傍晚开车是不太现实的，毕竟夏天的夜生活太丰富了，只能通过各种方法来清楚或者说是预防了。 下高速后，用湿抹布擦：这是最直接有效的方法。下高速后，第一时间用湿抹布（或汽车专用湿纸巾）对车头、玻璃上的虫尸进行擦拭。只要不超过一定时间（通常不超过5小时），虫尸很容易就能擦掉。 在准备上高速时在车头打蜡：如果你不想全车打蜡，可以只打车头和后视镜。打过蜡以后，再遇到此类问题，直接用水洗就很容易把虫子洗掉了。 用洗洁精兑水清洁玻璃：对于前挡风玻璃上的虫子，可以用洗洁精兑水喷在玻璃上，然后用家里刷碗的软制清洁球刷洗，很容易就能去掉，而且不用担心会伤玻璃。 洗车店处理：如果虫尸较多或较难清理，可以选择到专业的洗车店进行清洗。洗车店通常会使用专业的清洗剂和工具，能够更有效地去除虫尸和污渍。 总之，定期洗车减少虫尸在车身上的残留是很有必要的。
周辰星
白驹过隙，忽然而已。高尔夫GTi就要出8.5代了，海外已经曝光。 今天看看这台8代GTi豪华性价比一步到位案例，当然预算不够就慢慢来。 首先改车第一步避震。这套来自国产的RSS电调避震1.3w 不到的价格真是前所未有的香啊！除了可以降低车身姿态外，也可以提高车辆的操控性。可在城市低阻尼舒适行驶，也可以成为赛道山路的劈弯利器。不愧对于国产小号KW之称。 轮毂方面车主还是选择一步到位，选择正品日本进口 Rays G025。直接拉暴国产的样子货。G025做为Rays系列的新作品，不仅在功能上实现了更轻、更好散热、更大刹车空间的性能美，也实现了设计上的美学。极细的辐条，各种偷轻镂空的设计，也是对创新的挑战和完美细节追求。尺寸有18-20寸数据，覆盖了当下最红的各类性能车和当红街车，尤其是18寸的数据特别适合各类赛道为主的性能车。 然后就是刹车，选择kBT 官方套Ap9540搭配后轮加大盘。KBT官方套装相比全原装进口又能节约不少，性价比拉满。值得一说的是后轮加大盘，刹车支架GTi的字样也是细节拉满。无处不彰显这台小钢炮的身份。 接着就是改装最能给到你感官刺激的声浪，头段选用祖国TUS高流量头段。采用一体铸造成型工艺，后置三元降低排气温度提高车辆性能，也可以替换成直通。应对后期的2阶段3阶段升级。 最后再写入MA Performance 一阶程序，1.5Bar低增压，配合英国大牌iTG高流量空滤，搭配Madtrace 磁吸碳纤维拨片，在原厂韩泰轮胎95油0-100/5.87秒。虽然这个成绩比不上电车，但是一脚深油也是驾驶乐趣十足。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
