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汽车门关上显示灯还亮着

尔拎阿黑
关车门的声音大用车门减震隔音垫有效果吗？是不是智商税？
这个小东西能让你的门关上后没有声音，我是不信，但看到评价都是正面的，我还是决定买来试试。
2024-01-30
丽江美利通和雪梅
注意！仪表盘这14个灯亮起，请立即停车检查！
对于很多新手车主朋友来说，对车上常见的一些仪表指示灯还不是很熟悉，或者是只见过，却不知道有什么作用，它为什么会亮灯？亮灯了又该如何应对处理呢？今天轮谷特意给大家梳理了一些车内常见的仪表指示灯，讲讲它们的作用和亮灯时的应对方法，希望对于新手朋友会有很大的帮助哦。
2023-11-25
虎嗅APP
隐藏式门把手，是否会关上生命之门？
出品丨虎嗅汽车组作者丨李铭扬头图来源丨视觉中国车门把手，一个小型件，但却是我们上下车时，最先触碰到的一个元件。无论车外门把手，还是车内把手，都是整车最频繁使用的元件之一。它可以直接影响用户能否在车内/车外移动，也决定了驾驶员以及乘客上下车的体验到底如何。
2024-05-27
西安白云吉祥广汽传祺
油表灯亮了别慌这个方法多跑90公里
油表灯亮了别慌！这个方法多跑90公里！
2024-06-07
2022款哈弗H9刘同学
#哈弗H9 烦人的提示音:请带好随身物品，锁闭车门。终于给关上了
2023-09-25
IT之家
方程豹豹5第二次OTA将至：仪表显示海拔信息、语音可调云辇悬架
IT之家 5 月 30 日消息，比亚迪集团方程豹事业部总经理熊甜波今日宣布，豹 5 第二次 OTA 升级在五月底正式推送，此次 OTA 优化了 15 项已有功能，新增 13 项功能，其中云辇旗舰版、云辇豪华版新增 6 项功能，包括“露营调平”功能。
2024-05-30
唯电新能源汽车社区
你被坏人锁在后备箱里了怎么办？比亚迪汉两个贴心小功能来救你
今天房妈妈给大家带来两个比亚迪汉的小技巧，有些车友在后备箱拿东西的时候把车钥匙落在了后备箱里，关上门了才发现，这时该怎么办呢？比亚迪汉这个贴心小功能就很实用了。如果你被锁在后备箱里了怎么办，另一个小功能就显得很有用了
2020-10-08
一汽奥迪大连弘泰奥迪
油表灯亮了别慌可以让你再多跑90公里
很多时候我们开车出去旅行或者行驶在高速上，你可能会尴尬的发现，油表显示油箱快见底了，可是附近又没有什么加油站，这个时候如果我们还是按照以往的习惯去开，那很快车子可能就在半路没油了，到时候就会更加烦恼，为了可以坚持到加油站，让车子以少油耗到达，那这里有一些小技巧跟大家分享，可以让车
2023-10-01
缎伖滴滴滴
广汽本田APP没有显示车窗这个功能？？
App为什么不显示车窗是否关上？有时候忘记关车窗了还得去看下。
2024-05-28
炜主
Model 3车主·车龄3年
新车辣评之极氪 MIX
#辣评新车极氪 MIX在北京车展上算是“网红车”了，独特的外形被网友冠以“宝宝巴士”的称号，定位是紧凑级MPV。极氪001我先后试驾过两次，极氪的运动属性也令人印象深刻，不过中型MPV这个风格不一致，我还是挺想去试试的。设计方面，我必须先点一个赞。虽然说外观设计见仁见智，极氪 MIX的前脸和极氪007相似，还是一体式智慧灯幕，但它比理想MEGA还具有个性。极氪的设计是值得肯定的，没有抄别人的而是有自己见解。极氪MIX属于回头率极高的车型了。内饰和极氪007很相似。布局设计上也极有特色，前排座椅可以翻转过来，感觉可以打牌，这点上也是很令人惊奇的。感觉很符合国情嘛。外观内饰上不雷同就是已经是难能可贵了。还有个有意思的点，就是侧滑对开门。这也是我第一次见，且“没有”B柱，也算开先河了。没有B柱也成了网友们怀疑安全性的点了。其实极氪 MIX并非没有B柱，而是所谓的“隐藏式”B柱，此处用上了2000Mpa的超高强度钢来保证其结构。原来应该是两门关上后，门柱应该是起到了B柱作用。应该是问题不大，毕竟极氮和沃尔沃有千丝万缕的关系，沃尔沃又是以安全著称的品牌。配置上，车展上尚未公布，极氪官网上也尚未放上这个车的信息。目前确实的信息只有电机能提供422马力，难道主打一款跑得极快的MPV？从内饰图片看，应该有可旋转的中控屏、AR-HUD抬头显示和怀挡。具体价格就更不得而知了。我觉得这个车其实挺厉害的，选择了个中型MPV这个领域，作为纯电车型，基本就是空白区域。即使拉至所有中型SUV，其竞争车型也极少，主流点也就是奥德赛、菱智、艾力绅和传祺E8，其他就过于小众，基本没有什么销量。我个人猜测极氪 MIX预计起售价应该是20万元左右。这样就正好打在除菱智以外的这几款竞品上。加上之前提到的独特的外形，以及可能出现的丰富配置。极氪 MIX几乎在中型MPV市场里有非常强大竞争力。加上之前已经有了极氪009这样MPV的存在，市场认可度不会比这几款低。如果是20万元起售，你愿意为MIX独特的设计买单吗？欢迎大家讨论。
2024-05-23
晓铭wxm
红旗H5车主·车龄半年
全新红旗H5 HEV旗畅版
#人人写点评红旗H5 HEV 混动旗畅提车半个月我买的混动版，油耗真的不高，5个左右，有时候能4点几(如上图所示)，很适合我在北京走走停停的，买回来开那么久，路上经常堵车，app平均时速也就三四十这一路还是火花带闪电疯狂超车，急加速也才9 10个起步。其次是驾驶感受，开运动模式的话动力来的太快有点把握不住，有种你只要一点动力他非要给你很多的感觉。现在都是开舒适，动力随叫随到，市区超车无压力。还有一个是实用方面，我觉得混动版更适合我这种喜欢在车上呆着的，哪怕开着空调，算了下一个小时可能就一两块钱油费，午休都可以考虑睡车上了。最后就是我觉得不好的，肯定就是减配了，减配了门边氛围灯和 360。所以不管怎么说，这个车买回来我觉得非常合适我的习惯，颜值更没的说，霸气炸了，我的最爱。但不一定适合所有人，毕竟混动贵出来的两三万，开几年都未必能省出来。有时候买车你不能面面俱到，什么都好那一定价格不好。一定要记住，所有重要的东西都不是重要的，只有必要的东西才是重要的。本人非专业人士，只讲自己用车3000公里的体验： 1.动力。一直用舒适模式，起步一般是全电，不猛踩油门发动机不介入。一下子踩到40发动机会介入。混动仪表显示动力情况，巡航阶段都维持在20%，加速和超车会到40%到60%，急加速到 80%以上。发动机只发电转速在1300左右，输出动力会到2000左右。 2.胎噪。个人感觉正常，和路面关系很大，轮胎消耗品，以后再换其他的试试。 3.异响。没有遇到。 4.平均油耗5.4，平时在北京每天开50公里以上。这车全程跑高速油耗和油车一样5-6，低速和70公里一下在4.2到5.4，和起步时所在的位置关系较大，地下停车场出发时平均油耗要高一些。堵车时特省油。 5.雨天后备箱积水时开盖进水的情况，没有！正常情况后备箱盖不会积那么多水。 6.隔音效果很好，关上车窗安静，纯电状态更安静。
2024-05-22
一往无前画板lVr
提问24款GLC，副驾的窗户，主驾没法一键升和降，必须要一直按着开关，大家的都这样吗？其他三个窗户都可以一键操作。另外，副驾窗户关上了，但是APP一直显示没关，最近突然这样
2024-05-20
观1997
提问后备箱关不上，明明关上了，显示关不上
2024-05-19
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛C5X神奇的安全带警示灯
使用凡尔赛C5X两年多了，平时上车就系好安全带，还真没在意过安全带警示灯的存在。今天好奇，专门跑到车上感受了一下，还真有那么点神奇耶。凡尔赛C5X有5个安全带警示灯，就在内后视镜上方小小的电子显示屏里，2大3小的坐姿小人，从左至右，第一个为后排左边位，第二个为主驾位，第三个为后排中间位，算四个为副驾位，第五个为后排右边位。很显眼，前后排都方便看到。打开点火开关，即使车上一个人也没有，警示灯也只点亮4个，副驾驶警示灯不会点亮。我在查看时无意间按到了副驾座位，结果就点亮了，松开手又熄灭了，嘿，神奇！我在使用说明书里也没有查到这方面的说明，还是在多方打听中知道了副驾驶座位装配了重力传感器，只有座位感应到了重力，比如人坐在上面或放有重物时，副驾驶安全带警示灯才会点亮。在点火开关打开的情况下，如果驾驶员和副驾驶人员未系安全带，则相应的警示灯就会点亮；当车速超过20Km/h时，警示灯会闪烁，车机发出嘟嘟警报声，声音会由小变大，2分钟后会停止，但警示灯还会一直亮着，直到全部系上安全带为止。后排座椅没有安装重力传感器，系统无法感应到有没有坐人，只能通过后排人员系了安全带来判断出后排坐有乘客。如果后排没有人员，或者有人但上车时没系安全带，相应安全带警示灯都会点灯30秒，30秒后不再提醒；如果后排人员上车时系了安全带，中途又解开了，就会提醒：解开安全带后，打开后门再关上后门，系统会认为后排乘客己下车，不再提醒；如果解开安全带，没有打开再关上车门，车机就认为后排乘客没有下车，相应警示灯会点亮，而且当车速超过20Km/h时，相应警示灯会闪烁，车机发出嘟嘟警报声，持续2分钟后会停止，但警示灯还会一直亮着，直到再系上安全带为止。如果后排乘客上车时未系安全带，系统是不会提示安全带是否解开的警告信息的。安全带就是生命带，我们上车就要把它紧紧系在身上哦！！！
2024-05-17
墨墨2333
零跑T03车主·车龄1年
23款310km零跑T03使用体验
买车130天，1.4万公里，每天平均109公里，我上下班通勤也要90多公里，再加上偶尔的出差，我算是重度用户了，长时间和远距离使用，我应该有发言权。我买的是23款的310km 首先耗电量和达成率，我每周平均都在10-11度/百公里之间，100公里有一半是地板油的高速，另外一半是普通公路，如果整体平均控制再80-100的话，我基本达成率能在90%以上，这和我各个网上吐槽的说达成率低，很不一样，我感觉很耐用，可能和我的使用习惯有关，一定要开经济模式。整体的感受是310-290因为电池几乎是满的，所以动能很少回收，电很快就用完了，大概不到10公里，就用完了表显20公里的路，但是后面280以下，就开始比较耐用了，如果能在80多速度开，我甚至有一周做到了9.7度/百公里。其次是驾驶体验：不差，因为其车小掉头比较灵活，甚至会比大的车还好开。有一个吐槽点是，显示屏太靠下，也没啥实体按钮，导致我想调空调的时候，往下看屏幕，很难兼顾开车，屏幕靠下也有好处，正好上面可以放手机，手机支架都省了。智能化：智能化是它的卖点之一，尤其是智享版，但是看到他傻瓜一样的智能语音之后，真不敢用它，车内特别智能的东西，能关的都关了吧，但这车有一个点做的很好，它的app不出bug，远程控制也很好用。其他关于T03的问题，我网上搜了一下并一一列出，并给出解决办法： 1）漏风问题。我一开始冬天也发现了这个问题，一直找不到源头，后来发现就是空调口漏风，只要把空调口反方向推一下，就能封闭，几乎不存在漏风问题。 2）空调太小。确实制冷能力一般，但是你把副驾驶的空调窗口关闭，只开中间吹风，不开下出风，这个风机的能力很强，夏天开3-4就行。 3）单雨刮，是否影响雨中开车？不影响，还算给力 4)轮胎抓地力不行？日常城市没问题，但是不能大斜坡猛起和雨天猛刹，雨天一定要慢 5)售后差？还行，事情能处理，就是一般处理时间比较长，要催着干，之前只有100MB免费流量，我放地库，15天，给我跑光，厂家没有完美解决但是大力飞砖，最后每月送1000MB流量，我现在几乎不会缺流量。服务态度还可以，没有奔驰的端茶倒水，但是礼貌敬业是没问题（可能我去的是成都龙潭寺总店比较好，其他各地的服务不清楚） 6)风躁大。确实是有的，尤其是高速，春天的时候，经常我的充电口处，会有很多撞死的蚊子。这个关上车窗声音还行。 7)车窗雨刮条刮不了车窗水珠。确实有这个问题，网上17元，买2条，就能解决。
2024-05-17
丶达不刘
大众CC车主·车龄1年
新版有bug啊
老是显示窗户门没关上，刷新也是这样
2024-05-17
Rayman
奔驰EQE SUV车主·车龄1年
每次开了主驾车门再关上就显示3分钟后自动熄火，有车友想到办法如何解决这个问题吗，有时候下车了又上车等一下人都自动熄火关空调了
2024-05-16
用户2629564156898
Q05提车快2月了，差不多开了3000KM了，简单分享一下，外观个人用车需求及关注点都不太一样，所以很多您觉得不对的地方轻喷 1、先说一下我的用车场景吧，平时上下班基本轻轨，周末出去玩或者放假回老家开车，基本就是市区和高速还有省道，所以对车的要求不是太高。 2、为什么选Q05，主要是性价比高还有就是油耗低，先说油耗吧，纯电在市区基本是标多少跑多少（这个季节没有开空调，只用了外循环通风），如果遇到堵车还会反向虚表，如路程60KM，到目的地还剩几公里电量，油耗更比较离谱，高速200多公里实际油耗显示消耗不到200公里（高速隧道限速80，再加上五一车多，全程速度不高），总的来说Q05的油耗还是很满意。 3、其他比较满意的地方第一个就是动力吧，动力发面提速很快，特别是在省道超车还是很方便，在0到100和2.0T的迈腾差不多的感受，但是上了130的时候确实比油车差了一点，但也无所谓，基本用不到，山区高速限速100，平时跑120都很少；第二个就是辅助驾驶吧，其实最开始我不太信任这个功能，但在高速上用了还是很香，在高速上真的很省力，特别是在隧道里没车随意变道的情况下特别好用，但是在雨天不太建议使用，还是比较危险。第三个就是全景天窗家里比较喜欢，觉得座车没那么压抑，晴天还关上就行，也不晒。 4、内饰方面这个价格也就那样吧，比合资的低端要好些，至于很多人吐槽的车机我感觉也还行，除了没有carplay我感觉和迈腾的车机没啥区别（我平时只用车机导航和听歌），也可能我的使用比较单一。还有就是底盘方面感觉也就那样，这个价格段也没说的那么差，当然也不突出。后排空间的话因为家里人比较矮觉得还挺好的。刹车方感觉国产车都这样吧，开过同学的坦克也这样，轻踩刹不住，用力刹过头，刹车这块确实迈腾的体验感要好些（不是同一个价位没有可比性，但开迈腾比较多，其他车也怎么开过所以很有一些对比感受），但在价格面前这些都无所谓，谁怪兜里没货了。还有就是车友圈说的方向偏没有遇到，转向什么的很正常。 5、至于三电系统，开过我同事的DMI，感觉没啥区别，还比较好奇为什么他的在高速上超过100了发动机声音特别大，不知道是不是我选的模式问题，Q05级别听不到发动机声音。 6、比较大的槽点就是车机的菜单那块不能更改，音乐快捷键只能用原装的，不能调整为网易云。在一个就是碰撞预警感觉实现难度不大，只有高配才有，这个功能对于变道还是很友好，还是那句话吧，这个价格能买到这个水平的车子对于我来说真的超值。
2024-05-15
小啊玉Y
捷豹XEL车主·车龄1年
辣鸡捷豹，心寒了，写小作文
先说一下起因最开始早上在公司门口吃完早饭，启动车子中控黑屏，我也没在意捷豹的通病，几个月前出现过一次黑屏，然后进停车场下车锁车走人，但是车钥匙从那时应该就用不了，按完锁车我也没看直接走了，当时心里还嘀咕一句咋没锁车声音，还又按了两下锁车，也没在意，结果晚上下班车子就亏电了，而且副驾驶门从外面打不开，锁车和解锁按了都没反应，一看仪表盘电池没电报警，然后就等搭电然后就是各种问题（可能早上吃完饭黑屏就有的毛病我没注意看，也可能电池亏电搭完电后出现的） 1车钥匙用不了，备用钥匙也用不了，按什么都没反应，APP锁车显示超时没有锁上，但是实际车子已经落锁了，人在车子旁边能听见落锁声音 2锁车后解锁不了，钥匙和APP都不行，带着钥匙拉开门就报警，只能进去后把钥匙放在左膝盖强行开起来 3副驾驶和右后方车门没电，玻璃升降用不了都没有氛围灯 4仪表盘时不时报警后坐儿童座椅锁报警 5右后门氛围灯常亮，设置里调色和关闭都没用，一直长亮白炽色灯，熄火了等了几个小时还是一直亮，直到晚上电瓶没电灯才关闭 6没电后车门都打不开了，用机械钥匙强行打开的，再次搭完电后右后门氛围灯从常亮变成了跟副驾一样的不亮 7发动机亮故障灯，当时亮发动机故障灯时感觉车子踩油门不像之前那么冲了，好像也没了低速顿挫，但是动力也变弱了，2.0T好像变成了2.0L了 8运动模式也无法切换，一直拨，仪表盘偶尔闪一下切换但是并没有切换成功，再拨就没反应了 9每次停车关电源中控屏关不上，还停留在原本开机界面，除非二次通电，重新再关一下电中控才会关上车子才买半年，十月提的车这才五月就出毛病了，买车之前做过功课，知道低速顿挫，也知道捷豹通病会黑屏，油耗高，保养贵也都听周围人说了，周围人也劝我别买，但架不住帅啊，喜欢啊，这些缺点都能接受，但是经过这次我是没脾气了，才买半年的车就能把我丢外面，心寒了，第一次开始后悔了当初怎么不听劝，两年前就看车，最开始看的ct4，最后电车火了油车各种降价，二十多的预算从CT4变成了XEL和CT5之间选择，两个都帅，都喜欢，身边同事买了捷豹，疯狂诱惑我，再加上CT5现在烂大街，最后选择了捷豹，最后就是不听老人言，吃亏在眼前现在车子丢家里，上下班骑电动车，天还冷，走路上冻死了，看到别人开车上下班心里就想我也有车，为啥别人十万块不到的车开几年了都没毛病，我这二十多万开半年就坏了，搞的我现在还得骑电动车上下班，真特么倒了血霉，什么破事都能让我遇上过两天放假去4s电看看，两天后车子电瓶肯定又没电了，还得叫救援搭电，或者叫拖车直接拖去4s店，又得浪费我愉快的假期时间。就只拍了这几张照片，别的都没想起来拍照，先发这么多后续想起来再补（车型23款XEL运动款）
2024-05-12
沁之小禾苗
五菱星光150KM版提车2月真实分享
3月9号提的车，150KM版本，到现在已经2个月啦！目前的总公里数是1131KM，也来聊一聊真实感受吧！【价格】落地105050，这个价格不上不下吧，反正看到有比我便宜的也有比我贵的。当时看了很多对比视频，包括拆车视频，被它的良心震惊，最重要是被它的颜值折服了，联系好销售去4S试驾完，当场就决定是它了！【买车的目的】其实是因为我怀孕了，由于广深双城生活，以后宝宝也会跟着我们来回比较多，很需要安全座椅，就萌生了买车的想法～选星光的理由无非就是那几个：省油，后排宽敞，颜值高事实证明它也确实没让我失望～【真实油耗】全程使用HEV模式，全部都是提车时候的默认设置，强制保电大概是32%，驾驶模式和动能回收都是默认的。提车当天，加满了52L的油箱，一共367块钱，在第二次加油前，开了1060KM，还剩216KM的续航。充过2次电，每次都是从大概32％到充满，每次花费19元左右（两次都不到20元）。不算电的话，百公里油耗：4.2L，每公里油钱：0.288元。个人觉得这个油耗还是很满意的！App里显示的油耗大概是4.9-5.3浮动，比我算出来的高，我也不知道app是怎么算的，刚升级了hev里程显示，app的油耗清零了，所以看不到了。【驾驶感受】很平稳，独立悬挂的舒适度真不是盖的！普通模式下，油门响应感觉有丢丢慢，而且油门比较温柔，不是那种踩下油门马上就给到动力，而是慢慢加速的。对于新手司机来说还是很合适的。标配360简直无敌好吧，我现在已经不会看后视镜了（bushi)，而且升级后的360太棒了，还增加了侧轮视角。360多少会存在一点形变，只要适应了那点形变，新手司机也能轻松侧方或者倒车入库！而且空间大真的巨爽有没有！我老公坐副驾驶，说的第一句话就是"我的脚总算能伸直了"。后排空间大到什么程度，一个成年男性可以轻松整个人在车上完成安全座椅的安装（因为最近深圳每天都下雨，我们装的时候为了不淋湿就把车门关上来安装），太宽敞太舒适了！【缺点】我应该还算幸运，没有遇到什么什么小毛病，雨刮器一开始有点异响，但是切换了一下雨刮的模式又好了。后尾箱容量大，但是高度有点不够，我有个使用率很高的小推车，放进去后尾箱盖不上，这是唯一不满意的了！
2024-05-11
不懂就问小怪兽
深蓝S7深度体验之20000公里
《深蓝S7深度体验之20000公里》从提车到现在，我的深蓝 S7 已经行驶了两万公里。在这段时间里，我对它有了更深入的了解，也积累了一些用车心得。下面，我将从超级智能的畅快交互、比想象更远的超级续航、高效安全的电池管家以及整体驾乘感受等方面，分享我的深蓝 S7 深度体验。一、超级智能的畅快交互深蓝 S7 的车机系统给我带来了很多惊喜。大屏显示清晰，操作流畅，而且语音助手“你好深蓝”非常智能，基本上可以解放双手。我可以通过语音命令来控制车辆的各种功能，比如导航、播放音乐、调节温度等等。此外，深蓝 S7 还开通了 AI 实验室，我可以问问题、查资料、算算数，就像身边有了一个智能助手。二、比想象更远的超级续航在续航方面，深蓝 S7 也表现出色。官方宣称的续航里程在实际使用中基本能够达到，有时候甚至会超过续航，我经常会在WLTC情况下，开到190公里（加上保电剩余的公里数），而且我还发现了一些延长续航的小技巧。比如，合理利用车辆的动能回收系统，在行驶过程中尽量减少急加速和急刹车，这些都可以有效地提高续航里程。另外，深蓝 S7 还支持快充和慢充两种充电方式，快充速度非常快，只需要半个小时左右就可以充满电，这让我的出行更加便捷。三、高效安全的电池管家电池是新能源汽车的核心部件，深蓝 S7 的电池管家让我非常放心。在app中它可以实时监测电池的状态，包括电量、温度、健康度等信息，并且还可以提供科学的充电建议，延长电池的使用寿命。此外，深蓝 S7 的电池还经过了严格的安全测试，确保在各种情况下都能够安全可靠地运行。四、整体驾乘感受除了以上三个方面，深蓝 S7 的整体驾乘感受也非常不错。它的空间宽敞，座椅舒适，包裹性好，长时间驾驶也不会感到疲劳。车辆的悬挂系统调教得也比较舒适，能够有效地过滤路面的颠簸。在隔音方面，深蓝 S7 也表现出色，关上车窗后车内非常安静，高速行驶时风噪和胎噪也比较小。此外，深蓝 S7 的辅助驾驶功能也非常实用，特别是在高速上，可以有效地减轻驾驶疲劳。总的来说，深蓝 S7 是一款非常优秀的新能源汽车。它的超级智能交互、超级续航、高效安全的电池管家以及舒适的驾乘感受都给我留下了深刻的印象。如果你正在考虑购买一款新能源汽车，那么深蓝 S7 绝对值得你考虑。
2024-05-10
随着感觉走69858258
请问大家，门是关上了，也能够锁上，怎么还显示这个
2024-05-05
用户4636695074277
博越L车主·车龄1年
提问车仪表显示异常，车门也显示关不上（已关上），档位可以正常挂挡，断电都没用，已经被困在这里了，拖车要六百多，4s店售后还没上班，早上七点，要冻死了
2024-05-03
用户8249601241676
提问请问有没有车主遇到这种情况，已经关上了显示还是一直没关上，连着好几遍前几天都还是好的
2024-05-01