唯电新能源汽车社区
提炼车友们最高频的观点,基本可以总结成一句话——“可以不用,但不能没有”。确实,动辄拥有几十kWh甚至上百kWh大电池的新能源汽车天然就是一个最优质的“移动能量站”,一经反向输出,就能为露营生活提供远超于户外电源的大功率、大容量220V家用电。
嘻哈车
汽车为什么不把220V插座作为标配?成本到底有多高?
车加智能
前几天,刚开车到家,手机接到电网公司通知说周末线路检修,停电一天。现在这个年代,现在这个大热天,停一天电:空调不能开、台式机没法用、冰箱不能随便开、蒸烤箱也没法用、车库门都打不开、电动遮阳棚也没法用…
品茗赏壶
比亚迪宋plus自带72度,不过车上并没有直接的220V交流电接口,必须通过随车配置的外放电接口才能使用。
越野越疯
2012 年 2 月 21 日,SAE发布了 J1772“Combo”标准。该标准包括了充电量、通信协议、电动汽车供电设备和电动汽车之间的电气接口等方面的标准定义。
58汽车
1、WEYVV7家族共推出了两款插电混动车型,分别是VV7 PHEV和VV7 GT PHEV,在此前的法兰克福以及成都车展上都有这两款车的身影。
汽车鉴闻
随着国内车市全面转向电动化/电混化之后,中国制造的电动汽车/插电混动汽车也逐步走向全球汽车市场,为全球汽车消费者带来了和燃油车不一样的用车体验。
昨日,工信部第383批新车申报《公告》公示,唯电例行将本批次首次申报的新能源新车进行汇总。宝骏云海:宝骏的新车更加面向主流,全新申报的宝骏云海定位为紧凑型SUV,车身尺寸4590×1880×1608mm,轴距2750mm,搭配R17/R18轮胎。
皆电
顶部有两个无线充电区域,侧边配有四个 USB-C、四个 USB-A 共八个 USB 接口,其中两个 USB-C 支持 100W PD 快充。
自强不息西柚zAH
一直在懂车帝看到各品牌车评,续航400-1000,可无论是多少续航,都逃不掉里程焦虑的困扰,我自己也有一台续航600的纯电动车,用车前期,无论做多好的规划,也无法避免在高速上跑到1%,紧张到踩电门都心虚,几年过去了,偶尔还会碰到这种情况,下面我将通过自己的使用心得,来分析一下如何破解电动车的里程焦虑这件事,希望我的分享可以给车友们一些借鉴,更希望可以让厂商得到一些启发,让产品越做越好。 1.里程算法,目前新能源车续航算法大多都是理论上的,或者实验室跑出来的,就是所谓的CLCT,新用户在用车的时候对实际续航基本靠估算和猜算,所以在做行程规划的时候也是如此,比如我要回老家,里程共600公里,我的车CLCT续航600公里,我先保守估计打六折,也就是实际续航360公里,那么我心里有数了,跑300公里就进服务区休息充电,然后一口气跑到家,如此完美的算法,心里直呼自己真牛,可实际呢,开始的旅途心里美滋滋,想着回趟家只要充电150元,开油车得400,心里美到不行,实际开了100公里,发现不对,系统也掉了180的续航,还剩420续航,虽然续航掉的有些厉害,但此时还没慌,继续以120-130的速度欢快跑着,实际开到220公里的时候,导航系统提示我提前一个服务区下去充电,我开始纳闷了,系统显示续航里程190公里,我还有80公里就可以去到我规划的服务区,这个服务区很大,而且是五星服务区,为什么要我提前进服务区?我掐指一算,打五折,我也能开95公里,不可能到不了,所以我就继续欢快的开着,结果开着开着,距离服务区五公里的时候,续航显示2%,速度我降到了80码,焦虑了小十分钟,好在还是开到了,有惊无险。 通过上面的例子,我想说,里程焦虑是算法不直观或者不准确带来的,和你的车CLCT是多少没有关系,CLCT1000的车,也会碰到上述情况,而且一味地追求续航,车贵不说,往大了说,浪费资源。车系统应该更直观的显示动态实际续航,而不是通过掉电来显示,不知道大家能否理解,就是说这一秒通过我此时此刻的速度,电耗,以及环境因素,算出来我实际可以跑多远,直观的显示出来,下一秒我突然加速,地板电,那么根据此时此刻的参数算出新的实际续航显示出来。跑一公里掉电两公里的情况实在是太滞后了,地板电一公里掉三公里也有可能,难不成要人的大脑来不停估算里程吗?很多人会说,你就不能规划早点充电吗?说这话的基本都不是实际用户,我买相应续航的车,在买车前就一定根据自己的需求想好了,600续航的车,城市怎么也跑400吧,在高速公路上也要跑300-350吧,结果还要根据脚法,温度,风力,是否开空调等因素来测算,为了不焦虑,每次剩余续航150-200就要去充电,那不是白白冤枉出了150-200续航的电池钱吗?如果有了动态实际里程,那么用户也就不用猜续航了,焦虑就会减少。 2.充电设施大数据共享,现在只要某导航,很方便所有的充电设施都清晰的罗列,这个用车焦虑场景就不说高速公路了,要来到城市,或者说是不熟悉的城市,还是我的亲身经历,我去到目的地城市,规划是到目的地城市还剩60公里续航,结果到了目的地只剩下20不到的续航,但是导航显示离我方圆5公里地方有多个充电设施,我首选了一处最近的3.5公里,开到地方是个园区,此时已是晚上,黑灯瞎火,没找到,继续找,又去到一个4公里外的地方,是个停车场,门岗无人值班,包月车才能进去,此时续航又只剩2%,又规划下一个点,不敢走远,去到了一个小区充电,小区内油车占了位置,还等物业来处理很久,还付了10元停车费,体验很差,折腾到深夜。 大家可能会说你去那里了?当然去的是个三四线城市,在大城市这样的概率几乎没有,但其实大城市的郊区也会有个别这种现象,我就想说其实大数据完全可以把这类问题解决,比如公路塞车,导航都可以把用户上传的情况实时显示出来,为什么不能把充电设施所在地的情况实时更新呢,如果可以显示充电地设施好坏、数量、充电功率、充电电费、是否需要停车费、是否提供等待休息、是否有卫生间等等信息实时提供给用户,那么我想到处找桩充电的情况就能缓解,对急需充电的车友告别里程焦虑就很友好。 以上就是我根据自身用车经历给出的两点建议,希望得到车友的共鸣,也希望厂商和服务商可以看到,做一些可行的改变。 如果您还有什么可以解决里程焦虑的好办法,在评论区发出来吧,大家共同学习讨论!
任意门叮铛
2018年,当劳斯莱斯宣布将推出SUV时,纯粹主义者们勃然大怒,但库里南已经成为该汽车制造商最畅销的车型,现在它正在重新设计。按照这家英国公司的传统,更新后的版本将被称为库里南系列II。 造型已经更新,尤其是前脸;有新的内部材料可用;时钟隔间增加了一个迷魂药精神的迷你版风帽装饰;23英寸的车轮首次出现在库利南上。新款车型的发布会上还将提供动力更强、造型独特的黑色徽章版。 罗尔斯·罗伊斯喜欢指出它为这些昂贵的汽车提供的所有细节,为此,可用的竹质Duality Twill内饰将包含220万针和长达11英里(17公里)的线;Placed Perforation座椅图案“灵感来自劳斯莱斯家上空的云层”,包含多达107000个单独的穿孔;开孔木材可以在灰染灰中订购,单板由单独选择的原木制成,手工染色,并用微小的金属颗粒装饰,“这一过程耗时四年多。”
iCAR嘉兴元通
如果说每一个追新的年轻人都有一个趣野梦想的话,那么就差一台iCAR 03去实现它,在大自然的广袤天地中,敢野敢玩。iCAR 03作为一台智趣玩伴SUV,不仅给你一颗尽情潮玩的心,同时也给你更安全的守护。 户外探险具备一定的危险性,自然环境的多样性让探险过程中充满了未知,因而车能成为延展你探索世界的双脚。iCAR 03的智能电动四驱带给您从容淡定的面对,无论是雪地或者涉水,iCAR 03都能轻松通过。同时,iCAR 03的接近角与离去角达到了26°及29°,无惧各种陡坡和烂路,而且它的智能电动四驱还提供9种驾驶模式供您选择,涵盖了所有的野外场景,让您拥有全新驾乘体验的同时,畅享令人向往的生活方式。 要享趣野,对于追新的年轻人来说动力必须给力,iCAR 03动力系统搭载前后双电机布置,峰值功率前70kW+后135kW,峰值扭矩165N·M+220N·M,百公里加速时间仅6.5s,最高车速150km/h,可城可野,为您提供全方位的驾驶乐趣。同时,iCAR 03搭载大容量电池,CLTC续航里程最高501km,拥有更大电池容量,且重量更轻,可以说是一次充电跑两周,城市周边放心野。 iCAR 03已经成为追新年轻人的时尚座驾,外形的炫酷也更加彰显独特个性的一面,而内饰的精致考究也是他们的“心头好”。iCAR 03的内饰采用简约线条勾勒高级大气,拼色内饰配合金属质感元素,科技感和精致感拉满;高算力双芯智能座舱配备15.6寸高清大屏,i-VA智能交互系统带来更人性化智趣陪玩,近30种智能场景智慧出行全程拿捏,手机无线充电功能随时online,为整个驾驶座舱营造出一种充满科技感的驾驶氛围。 在享受户外趣野潮玩的同时,iCAR 03也为您带来越级享受,国际音响巨头哈曼旗下的Infinity,12个扬声器为您带来殿堂级的音乐享受,2715mm的长轴距保证车内空间更加宽敞,也让您更加舒享,同时全车的空气净化让每一位用户都能享受到健康智能生态座舱,畅享每段旅程。 为满足追新年轻人对硬核趣野和城市用车场景的多重期待,iCAR 03将生活的向往嵌入到底层技术,以场景智能为用户带来非凡的驾趣体验,无论您是在城市,还是远郊的山野,iCAR 03都能给您满满的驾驶质感,这样的智趣玩伴SUV,难道你不爱吗?
福满多喔
我的旧车是13年的沃尔沃S60,当时是买的最后一批进口短轴版,在十一年的风风雨雨里,小6陪伴我了19万5千公里。到六月我就又该上保险、验车了,再加上马上要换工作,每天路程大大增加,基本上要往返在100公里左右,所以换车也就必须提上日程了。 其实之前从来没考虑过纯电车型,考虑的都是纯油和插混车型。纯油的看了新款领克01,发现运动,星越L,CRV,瑞虎8,坦克300等。插混的看了吉利银河L7,比亚迪宋PLUS等,直到后来又去看了ID4才决定放弃插混,开始重新研究纯电车型。 纯电的好处个人理解的是,用上电车后,会尽量多用电,少用或不用油,毕竟多花了钱总会想多省点,赚回本。去年十一给父亲置换了一台吉利星越L,两驱旗舰版,毕竟是换壳XC60,车还是很好开的,油耗可以接受,操控和配置也很满意,这也是我近二十年里换了将近十辆车里唯一的一台国产品牌车辆,这些年国产车的进步确实非常明显,所以这次我自己换车也就没有排斥国产品牌。 现在的经济环境不好,所以购车预算我是想在15万元左右,对比车型有AION Y,零跑C11,宋PLUS EV ,ID4,深蓝S7还有还没上市的银河E5等。第一个排除的是ID4,后鼓刹的设计把全系标配L2辅助驾驶的诚意一棒子就打没了。第二个是宋PLUS,比亚迪的老问题了,一切都是凑合能用,都在及格线上,多一点都不想给。第三个是C10和C11,对于没有什么要求的群体,其实这个车也没有什么特别的短板,只是混装电池品牌,普通的不能再普通的底盘和悬挂让我提不起任何兴趣。AION Y的外形我是从前到后都不太能接受,前面的大灯像让人揍哭了,后尾灯就是一条横线过于简单了,空间尚可,但是毕竟是4米5的车长,有点先天发育不足,也只好放弃。 最后就剩下深蓝S7和小狐狸了,深蓝老大哥在前几年的带领作用下,为后面的模仿者提供了很多参考和超越的空间,在2024年的当下,悄悄的就落伍了,就比如后备箱的220V电源,400V的平台等,确实有点遗憾,还有就是座椅的舒适度和环保用料等,也是小狐狸更胜一筹。配置方面两个车各有利弊,小狐狸没有座椅通风,电动遮阳帘,后雨刷,多了方向盘和后排座椅加热,还有热泵空调,以及更多的摄像头和更高阶的辅助驾驶,看不见的就是领先同级别一切车型的高强度车身和最环保的座舱。 所以最后看来看去也就没有第二个选择了,只有小狐狸,虽然它就像上面说的,也不是完美的,但是综合考量,他确实是相比之下最适合我的。
名车工匠说车
今朝风起云帆开,东方豪华正当时。5月21日,「新豪华 风云T9全球上市发布会」在北京中关村国际创新中心盛大启幕。奇瑞风云基于技术向上、品质向上、服务向上、市场向上成果,推出新豪华中大型电混SUV——风云T9,并以新车40项豪华体验刷新豪华产品价值标准。其中,120长续航版标准型12.99万元、120长续航版舒适型14.29万元、120长续航版豪华型15.59万元、120长续航版7座旗舰型16.99万元,购车至高享价值34000元惊喜6重礼,满足用户高品质出行需求的同时,带领中国家庭迈入“豪华体验 全民共享”新时代。 购车至高享价值34000元惊喜6重礼: ①置换礼:至高补贴15000元 ②无忧礼:享价值6000元三电终身质保(首任非营运车主) ③质保礼:享价值10000元整车终身质保 (首任非营运车主) ④流量礼:享2年免费娱乐流量(2G/月)+终身免费基础流量(首任车主专享) ⑤补能礼:免费赠送价值3000元充电桩及安装服务(豪华型、7座旗舰型) ⑥省心礼:终身免费道路救援+尊享终身车辆FOTA升级 这是一场沉浸式的豪华盛宴,也是一场专属“理工男”的技术盛宴。活动现场以四大场景演绎区,诠释了“新豪华”理念下的美好生活方式;以四大技术展示区,见证了中国品牌的又一次全面进阶。活动现场,总台央视主持人撒贝宁、中汽研专家也纷纷上台,携手全国媒体及用户,一同见证了风云T9“豪华舒享空间、豪华混动性能、豪华安全标准、豪华国际品质、豪华智能科技”的五大豪华实力。 豪华价值全面进阶,让豪车体验全民共享 诗情画意的东方美,才是新豪华产品。在新豪华的主张下,风云T9汲取东方美学的意境与美感,书写出中式豪华的优雅与浪漫。前脸“听风吟”律动格栅、车侧“飞檐”腰线、尾部贯穿式“廊桥”尾灯,以及20吋星云轮毂,均演绎出东方古韵与现代科技的豪华气质。在“浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑”车色基础之上,此次上市还新增“墨岩灰”专属配色,不仅以8大漆面工艺赋予其饶有韵味的水墨纹理质感,更实现漆面耐刮擦、耐腐蚀等豪华品质。 一车容下百种生活方式,才是新豪华产品。风云T9豪华舒享空间,在4795*1930*1738mm越级车身尺寸基础上实现70.04%高“得房率”,女排队员1米3大长腿前后排皆能轻松舒展,搭配5+2座灵活空间布局,全场景都有豪华舒享体验。六口之家日常用车,二排座椅一键EZE从容进出第三排。三口之家幸福出游,二三排一键放倒可容纳30个行李箱,更是2.1㎡露营大床。两口之家甜蜜出行,主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热,女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒趟。 既有澎湃动力亦可从容远行,才是新豪华产品。得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势,风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%,最大功率115kW,最大扭矩220N·m;无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%,电机功率150kW,赋予风云T9不止超越V6的性能,更有V6未及的节能表现,0-100km/h轻松跻身7秒俱乐部,而WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L,让驾驭随心的豪华出行体验也能“毫”无压力。 全球标准叠加的安全,才是新豪华产品。风云T9基于全球五星标准开发,车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%,且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁,横向覆盖率高达85%,且搭载6吸能盒,构筑坚如磐石的硬核安全防护系统。为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害,新车标配同级罕有的远端气囊,能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。同时,其贯穿式侧气帘长达2060mm,具备6秒保压能力,以豪华的安全配置周全守护出行安全。 生而全球的品质保障,才是新豪华产品。风云T9配备C-PURE静立方健康座舱,拥有主动AQS、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯,能有效隔绝外部尘埃与杂质,让每一次呼吸都纯净如初。车辆内饰采用3Dmesh麂皮绒包覆,触感柔软更出色。更有Sony殿堂级14扬环绕音响和私享头枕音响,帮助用户轻松“解锁”音乐厅般的震撼听感,让每一次旅途都可享受豪华的听觉盛宴。在行驶品质方面,新车还搭载CDC“磁悬浮”悬架及整车底盘调校,路见不平也能舒享豪华。 类人AI的智能交互,才是新豪华产品。风云T9搭载8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏,界面响应迅速,操作流畅,信息获取与车内娱乐都十分方便快捷。此外,AI智慧交互系统拥有人脸识别和全时免唤醒功能,人车交互便捷无感。车辆提供10种场景模式,包括恒温、影院、小憩、迎宾、醒神等,每一模式都精准捕捉到了不同驾乘需求,从细微之处体现对家人无微不至的关怀,以豪华智能呵护全家。 真正的豪华品质,敢揭秘、敢验证、敢实测 风云T9豪华品质的背后,是“奇瑞5G黑灯工厂”坚实的工艺和品控保障。
杨林升日月183
一款MPV,最重要的就是第二排,俗称老板座椅,传祺E9搭配了豪华航空座椅,可以一键开启SPA模式,即通过语音或点按扶手屏上“一键SPA”功能按键,对座椅放倒舒展、按摩等功能特定联动,为二排乘员打造舒享SPA的豪华氛围,一键式实现舒缓体验,凸显二排乘员尊贵感乘坐体验堪称奢华,二排座椅还带有480mm超大行程的电动长滑轨,带迎宾功能,处处彰显尊贵气质,三排带有同级唯一220mm滑轨,给用户提供多变灵活舒适乘坐空间,无论是公务接待还是家庭出游都可以从容应对,打造真正灵活多样化座舱空间,真可谓是宜商宜家的佳品。
小甘大人
保时捷第二款纯电车型,纯电Macan来了,基于PPE平台打造,采用800V技术,外观采用与Taycan相似的设计语言,车头为封闭式前脸同时为了减少盲区视觉重心做的很低。大灯组采用分体式布局,四点式LED日间行车灯与Taycan颇为相似,雾灯区域集成了大灯组,构成了夸张的“E”形导风槽造型,带来了极强的视觉冲击力。下包围设计了亮黑色前铲,配合大尺寸的梯形进气口,进一步提升了车头的战斗氛围。 车身侧面,电动Macan依旧延续了饱满圆润的溜背造型,运动氛围明显。同时,还搭载了更为时尚的无框车门,以及换装了20/21/22英寸多种造型的轮毂。由于增加了升降电动尾翼少了固定式尾翼,使得电动Macan的车尾看起来更加干净简洁。 贯穿式尾灯无论白天夜晚辨识度都是非常明显,下包围设计了熏黑扩散器,不仅战斗氛围相当明显,还进一步优化了风阻系统,提升续航里程。 内饰方面。,也是换装了家族最新的设计风格,与全新Cayenne基本一致。中控台采用平直的线条勾勒,中控屏与副驾娱乐屏为贯穿式设计的双联屏,全液晶仪表盘为更适合观看的曲面屏,同时还提供了AR-HUD抬头显示。至于其他细节设计基本与全新Cayenne共享了,拨杆式换挡机构设计在了中控台上,空调控制面板采用机械拨杆设计等等,都是保时捷最新的家族设计元素。 车身尺寸方面,纯电Macan的长宽高分别为4784/1938/1622mm,轴距2893mm,比燃油版车型有了明显提升。同时,没有了发动机前发动机仓变身为84L前备厢,后备厢常规容积为540L,放倒后排座椅可拓展至1348L。 动力方面,纯电Macan全系采用双电机四驱动力单元。其中,Macan 4综合功率300kW,峰值扭矩650N·m,百公里加速为5.2秒,最高车速220km/h;Macan Turbo综合功率470kW,峰值扭矩1130N·m,百公里加速3.3秒,最高车速260km/h。动力电池来自宁德时代的100kWh电池组,续航里程分别为613km、591km,并支持800V快充,最大充电功率可达270kW。
腾势Z9 GT现身街头,实车比图片看起来更大、更长! 新车定位中大型轿车,采用猎装轿跑造型,动力上提供纯电和插混可选,均基于“易三方”技术打造,配备三台驱动电机,并支持后轮转向…… 腾势Z9 GT配备了低趴的封闭式车头,饱满宽大的风格加之突出的“车鼻”,给人感觉很有攻击性。而两侧“双星冕”前灯组不仅进一步提升了战斗气息,也营造出了科技感。结合北京车展上的实车图来看,纯电版和插混版车型将在前包围细节上存在差异,并将激光雷达隐藏其中,也就意味着“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统不会缺席。 车身侧面采用猎装轿跑造型,加之流畅的腰线以及“Z”字形装饰线点缀,彰显出独特的GT美感。而21英寸密幅式轮毂配合多色刹车卡钳,也尽显优雅、动感,再配合隐藏式门把手、无框车门等,继续强调时尚前卫属性。车身尺寸长宽高分别为5180(5195)/1990/1500(1480)mm,轴距3125mm,相比保时捷Panamera(5052/1937/1423mm,2950mm)更大。 另外,新车还将配备电动尾翼,加之后包围处夸张的扩散器,战斗感呼之欲出。而掀背式尾门也相当个性、优雅。 根据曝光的内饰谍照来看,腾势Z9 GT延续了全新N7的设计风格,对称的中控台左右各内嵌全液晶仪表盘以及副驾娱乐屏,加之中间的悬浮式中控大屏,营造出满满的科技氛围。不过,“T”形副仪表台为全新设计,配有水晶电子挡把以及同材质的物理按键/拨杆,加之米棕配色,显得更有豪华感。另外还将采用全新造型的四辐式多功能方向盘,并标配全景天幕。 动力方面,腾势Z9 GT纯电版搭载前230kW驱动电机、后240kW+240kW双电机,三电机综合功率710kW(966马力),匹配容量为100.096kWh的电池组,CLTC纯电续航提供606km和和630km两种选择;插混版车型搭载由2.0T发动机和三台电机(200kW+220kW+220kW)组成的插电式混动系统,综合功率640kW(870马力),纯电续航里程为161km。
苏州楚哥
本公司多重保障: 1:车况保证:从业10年以上专业评估师检测、评 估,提供4S店维修保养记录。 2:品质保障:专业检测师是供车辆全面三方检测报告,车况不符,全款退车。 3:实体店铺:2500平米展厅,展厅220台精品车 源,年均销量2600台。 4:品牌保证:十五年老店,苏州二手车商会副会长 单位。 5:法律保证:签订正规法津合同,杜绝事故、水泡车,让您无忧购车。 6:收费透明:无服务中介费,包过户费。 7:车源真实:全部实车拍摄,到店看车提前致电询问。 8:售后保障:致电购车,均可享受店内售后质保3 个月至1年两万公里保障。 任何关于车子问题,随时可以电话咨询。 【来店前请电话询问】
昨天,奇瑞风云T9正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为12.99-16.99万元,新车定位中型SUV,有5座和7座可选,搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统,CLTC纯电续航120km。 外观方面,这款车的外观设计充满了力量感,车身线条流畅,整体造型饱满,车头两侧的导流槽造型让它拥有了几分运动气息。车身尺寸方面,新车有五座版和七座版可选,长宽高分别为4795/1930/1738(1741)mm,轴距为2770mm,七座版本对应的车身高度为1741mm。 内饰方面,风云 T9 依旧是非常简洁的设计,中控台经过大量横向线条勾勒,层次感十足。配备的悬浮式液晶仪表和中控大屏,对于科技感的营造非常到位。配置方面,新车将搭载高通骁龙 8155 芯片、HUD 抬头显示、50W 手机无线快充等配置。 座舱方面,风云 T9 车型配备 10.25 英寸全液晶仪表、15.6 英寸 2.5K 中控显示屏,搭载高通骁龙 8155 芯片、索尼定制豪华音响、AI 大模型智能语音助手、手机 App 远程控制、无线 Hi-car4.0 + 无线 Carplay。内饰采用云墨黑配色,高配版为苍穹蓝配色,主驾座椅电动 6 向调节。 风云 T9 入门车型采用 5 座座椅布局,中配车型提供 5 座和 7 座可选,顶配车型则标配 7 座。配置方面,风云 T9 标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、语音控制、索尼品牌音响、自动雨刷等配置。 高配车型还会配备车载空气净化器、数字钥匙、外后视镜记忆、面部识别、声纹识别、后排座椅电动放倒、前排座椅电动调节以及手机无线充电等配置。 动力方面,奇瑞风云T9搭载两套混动系统,均采用第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩220Nm,热效率达到44.5%。其中一套系统为无级超级电混DHT,配备E-CVT变速箱,电机功率150kW,峰值扭矩310Nm,系统综合功率265kW,综合扭矩530Nm,支持纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式,0-100km/h加速时间为7.7秒。
引入敞篷版,全新福特Mustang要来了,此次上市车型依旧搭载2.3T发动机,并将同步引入硬顶性能版与敞篷运动版,是的,国内市场终于也可以买到敞篷Mustang了。 新车在保留经典设计元素的同时也加入了不少现代化的处理,使其看上去更年轻一些。此外,新车还专为中国市场升级GT外观套件,包括凌风进气格栅、19英寸逐风轮圈,以及驭风运动后扰流板等等。 敞篷版的车顶采用全内衬式绝缘多层织物材质包裹,单把手式中央锁扣操作简单,可实现一键开闭,最大支持在时速低于5公里/时完成开合。同时,在车身颜色方面,硬顶性能版提供4种颜色:雾灰蓝、传奇红、风暴黑以及耀日黄;敞篷运动版提供3种颜色:幻影红、掠光蓝、耀日黄。 内饰方面,全新福特Mustang采用以驾驶者为中心的沉浸式智能驾驶座舱,设计灵感来自于战斗机座舱,12.4英寸数字仪表盘与13.2英寸触控联屏可根据驾驶者自己的习惯定制显示内容。此外,车内氛围灯可根据所选主题进行调整,而仪表盘显示界面则与驾驶模式一一对应。全新设计的以赛车为灵感的平底方向盘,也让车内更有性能氛围。 值得一提的是,新车还将首次配备遥控声浪(RemoteRev)功能,可通过车钥匙在车外遥控发动机拉升转速至5000转供车友欣赏,同时还配备首创的漂移电子手刹,采用机械手刹的外观方便练习漂移,而日常驾驶时则切换成电子手刹提升便利度。此外,中规版车型还升级标配了B&O高端音响系统,包含900瓦功率驱动的12扬声器。 动力方面,新车搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率299马力(220千瓦),峰值扭矩453牛·米。传动系统匹配福特SelectShift 10速手自一体变速箱。同时该车还配备3.55 LSD限滑差速器、前6活塞后4活塞Brembo高性能制动系统、带有主动式的四出排气以及新一代MagneRide主动电磁感应悬架系统等。
东莞兴隆
30万级插混MPV如何选?风行星海V9为您揭晓 近两年在新能源汽车的快速发展中,衍生出不少带有豪华属性的MPV产品,从市场需求及反响来看大家也都很中意这类车型,只不过一些消费者认为很多车型售价较高,想要买一台20万内,中大型定位且带大电池组的MPV,似乎很难从市面上挑选出一款心仪的产品。 作为MPV界的前辈品牌,东风风行在4月18日的新品发布会上,正式带来了旗下新能源序列首款MPV——星海V9(图片|参数),同步开启预售环节,预售价格为17.99-27.99万元,官方表示新车将在5月底正式上市发售。 如果初次着眼星海V9,你会发现它与东风自岚图梦想家有几分相似之处,这种观看主要来自车头设计,由上至下的大面积中网与两侧大灯连通,官方把这套前脸称为中国结设计理念。 同时,官方还提供了一套名为青云梯的前脸设计,中网则由多道横向格栅组成,寓意步步高升、层层递进的关系,看起来更沉稳一些。 车身尺寸方面,由于使用了不同前脸设计,所以几个款型在长度上有些许差别。中国结前脸设计&短续航车身尺寸为5251x1920x1820;中国结前脸设计&长续航车身尺寸:5248x1920x1820;青云梯前脸设计&长续航车身尺寸:5230x1920x1820,轴距则均为3018mm。 空间灵活性是MPV比较难出彩的地方,但能看出星海V9的研发团队做了不少努力,让这款车的第二排座椅可以实现前、后、左、右四向滑动。当二排座椅移至最前,靠背向后翻折时,可以和第三排座椅形成接平,打造出独立的舒享空间。 根据现有资料显示,星海V9原厂标配有双侧电滑门,对于一款售价不到18万起的中大型MPV,配备这一项功能十分实用,免去了后期加装的费用和安全隐患。 车内智能化部分,星海V9中控台采用的方案是三屏联动策略,内置骁龙8155芯片,可方便副驾驶乘员播放自己喜欢的影音节目。 后备厢储物方面,星海V9采用了三排下沉式设计,但重点还要看满载时的储物表现,此方面只能等后续看到实车,再给大家带来最真实直观的体验。 至于动力方面,星海V9搭载马赫1.5TD混动发动机,电池组部分可以提供CLTC纯电续航200km,车内配备有220V放电功能,外放电功率为3.3kW,可以给露营时常用的设备持续供电。 你可以把星海V9看作梦想家平替,甚至尺寸都相差不大,只不过在内部豪华度方面稍显平淡,不过考虑到配置分布与动力匹配,17.9万起售的它在同级仍有很高的竞争力。
乌鸦喝水之
国内旅游火爆,五一假期各个旅游景点都是人满为患,而出行便利的自驾游越来越受欢迎。一辆车,一家人,就能开启一次说走就走的旅行。今天推荐一款在市场中关注度很高的中大型SUV上汽大众途昂。 随着国内生育政策的放开,有二胎三胎的家庭也越来越多,常见的五座车已经无法满足一家老小的出行。大众途昂采用2+3+2式7座布局,同时也支持2+2+2式6座布局选装。其整体尺寸为5052*1989*1774mm,轴距2980mm。大尺寸造就大空间,车内拥有宽敞的乘坐空间,即使是第三排乘坐大人,也不显得拥挤。另外,第二、三排座椅都可以全部放倒,完全可以当“床”使。不算后两排座椅放倒的容积,后备箱容积也有286L,足够容纳随行物品。能坐人又能纳物,自驾出行的必要条件,途昂都能满足。 动力方面,上汽大众途昂提供了2.0T发动机,最大马力为220Ps、最大功率162KW、最大扭矩为350N•m,与之匹配的则是七速湿式双离合变速箱,官方0—100km/h加速为8.4秒、WLTC综合油耗为8.7L/100km。可以说动力强劲,起步加速时推背感强烈,让驾驶可以随心而动,什么样的路况都能适应。还有一款搭载了2.5T V6发动机,动力更强劲。 上汽大众途昂满足了主流消费者对SUV的一切要求,拥有宽敞的乘坐空间和储物空间,动力方面也表现出色,驾驶乐趣体现其中,是一款旅游出行的心意车型。感兴趣的朋友可以去实体店试驾一下。
佛山千万名车二手车
这台 2020 年 10 月首次上牌的本田思域 2019 款 220TURBO CVT 燃动版,行驶里程仅 4.70 万公里,车况良好。和同级别车型相比,它的优势明显:动力充沛,1.5T 的排量加上 CVT 无级变速,加速平顺;配置丰富,有无钥匙启动和上坡辅助等实用功能。内饰精美,做工精致。我们店铺提供试乘试驾服务,您可以亲自体验。同时,我们还提供分期购车、车源置换等服务,手续代办也十分便捷。如果您有需求,我们也可以安排异地物流,送车上门。并且有第三方检测保障车况,让您购车无忧。