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现代35汽车换机油公里确定

马赫动力
现代ix35常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱
今天我们来对现代ix35这款车的常规保养项目价格做一个总结。家用汽车保修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里。
2023-12-15
大家车论
说明书建议5W-20，修理厂加的5W-30，5万公里后，还能换回来吗
说明书建议5W-20，修理厂加的5W-30，5万公里后，还能换回来吗
2022-10-31
四轮儿车
天籁车主·车龄4年
到了说再见的时候，聊我自己8万公里的现代ix35
时间推到2016年，那时候的紧凑型SUV还是以合资品牌为主，而我选择了现代ix35，当时还对比过本田CR-V、丰田RAV4、大众途观等，这些车型同属于一个级别，不同的是价格都比现代ix35高，因为预算原因，选择了现代ix35。
2023-10-22
驾享来电
年均花费约1万元 2021款北京现代ix35养车成本解读
12月13日，北京现代2021款ix35正式上市，四款车型售价12.98-15.58万元。作为改款车型，新车不但在外观上进行了小幅调整，同时车身长度上也有所增加，科技配置得到了进一步的优化，但在动力上依然延续了2020款车型所搭载的1.4T发动机和2.
2020-12-15
缸压实验室
Model Y车主·车龄2年
北京现代ix35发动机拉缸怎么办？
最近有网友问到北京现代ix35发动机拉缸怎么办？我来给车主解答下。正常用车的过程中，ix35的发动机是不会出现拉缸的情况，当发动机出现拉缸的情况，可能有以下三种原因。
2023-12-26
幽默爱生活的水滴GZ
现代ix35进店做个保养，更换机油机滤，空滤，空调滤，更换刹车油
2024-03-13
检车家
5万买辆二手现代ix35，竟然遇到如此车况！买家：不买了算我倒霉
哈喽大家好！检车家老司机又和大家见面了。我是检车家小高高！是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚问题车劝退师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事！韩系品牌给我的印象就是配置高、外观设计很流线，但是机械层面没有太突出的优势。
2019-12-26
58汽车
现代ix35女车主分享用车感受空间大还省油有的时候会漏机油
现代ix35女车主分享用车感受空间大还省油有的时候会漏机油
2023-11-11
赛道引擎
平均0.94元/km 现代ix35用车成本分析
购车前，许多消费者对用车成本的关注度较高，为此我们给大家带来了现代ix35的用车成本分析。以2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS为例，小保养需要415元。以2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS为例，小保养需要415元。
2023-12-18
车轱辘话V
关注3·15｜车主很困惑，北京现代的质量为啥不如以前？
又到了一年一度的“3·15”，消费维权又成关注焦点，而与汽车消费相关的维权事件自然也是大家关注的热点。最近，在各投诉平台上，有关北京现代车辆质量问题的投诉不断，被投诉的车型包括途胜、ix35、领动等。消费者的投诉，主要集中在变速箱、烧机油、车身异响三大问题。
2024-03-12
宝顺汽修小伙
现代ix35拉缸小王子，通病异响烧机油解决办法
2022-10-10
盛速行二手车徐征
该车为2015年8月上牌现代全新胜达 2.0T 四驱 7座顶级版北京个人一手车没过户车况非常棒大部分原车漆 12万公里里外非常新该车有一键启动前后座椅通风加热全景天窗自动泊车车道保持家用配置太丰富了车主从不外借，车身内外保持的非常好，内饰基本没有磨损，行驶起来很安静，座椅舒适性特别好，换挡平顺不顿挫，该车基本城市道路使用，地盘紧凑，颠簸无异响，高车速过弯的侧向支撑也非常能给人信心，而且也不烧机油，这个年份保持这样的车况太棒了。该车经过公司严苛检测，确保所售车为非重大事故车，非火烧车，非水淹车。该车可享受1年或3万公里的发动机、变速箱质保和90天回购服务，该车支持分期付款，首付最低只有20%，该车尊享3000元置换补贴，支持任意4s店及第三方检测，价格不高，欢迎看车！
2024-05-26
幸福骄阳
山野版208公里提车大概有三天时间，说一下感受。第一是真省，一公里大概一毛，快充，已经申请充电桩，家充更省。家里一辆奥迪a6l一辆现代ix35都特别耗油，每天上班来回一百一十公里，现代去年改气百公里还得70多块的气，第二这个坐姿高，加速快。刚开始在另外一家订的中配落地169900什么都不送，后来在石家庄订的顶配加公路灰，贷14万首付4万，《里面有置换补贴15000，贴息百分之十14万就是14000别的都是现金优惠》送书包，爬梯，桌子椅子一套，贴膜脚垫，两次保养，保险自己买的，一共4100，店里给找的人现代直接报废多卖了3000。不好用的就是第三天感觉车机慢了，高速上自适应巡航方向盘皱一些，灯光秀没啥用，不实用。发动机启动的话声音大一些。差不多就这样了对的起这个价格吧
2024-05-24
LLD12306
2019年现代ix35,一手车，2.0L自动挡高配。车况保养好，公里数少，内外9成新。车况三包
2024-05-22
车行大兴
【车型】北京现代IX35 【登记日期】2016年【版本】2.0自动舒适【里程］4万公里【备注］哈牌二手，全车原版，倒车雷达，倒车影像，胎压监测，大灯高度调节，电动后视镜，电动天窗，中控大屏多媒体，座椅加热车况精品，代步练手首选
2024-05-21
凭海临风
马斯克：全速推进Robotaxi共享汽车
马斯克：全速推进Robotaxi，没有方向盘的共享汽车！原创野生app主野生app主 2024-05-20 06:35 近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）再次引起业界震动。他在几次内部会议上决定暂时搁置Model 2项目，加速研发自动驾驶出租车Robotaxi，并计划在今年8月8日首次亮相。这一决定不仅让特斯拉员工感到意外，也引发了外界的广泛关注和讨论。 // Model 2：特斯拉的多年梦想. Model 2一直是特斯拉的重要研发项目，目标是打造一款价格亲民的入门级电动汽车，预计售价为2.5万美元。特斯拉希望通过这款车，让更多消费者能够负担得起电动汽车，进一步扩大其市场份额。多年来，特斯拉投入了大量资源和精力，致力于实现这一目标。 // Robotaxi：有何魔力？. 那么，究竟是什么魔力促使马斯克做出了这样的决定，选择加速Robotaxi的研发？Robotaxi具备哪些特别之处？【 01 全自动驾驶】 Robotaxi将配备完全自主的自动驾驶技术，不需要操作方向盘和踏板，能够在没有司机的情况下自主运行。【 02 可共享出行】 Robotaxi名称由Robot（机器人）和Taxi（出租车）构成，意味着智能共享出行。车主可以在不使用车辆时将其出租，获得额外收入。【 03 超快加速度】 Robotaxi具备极快的加速度，从零加速到每小时96公里仅需不到一秒，这几乎是市场上任何主流竞争车型的两倍。 // 员工和股东的负面反应. 马斯克的这一决定在特斯拉内部引发了广泛的震惊和困惑。员工们原本一直在为Model 2的开发工作努力，现在突然被要求转向Robotaxi的开发，感到巨大压力和不确定性。他们对如何在短时间内完成这一高难度的任务感到茫然。同时，股东对这个尚未成熟的项目也持怀疑态度。Robotaxi距离正式发布还有很长的路要走，任何延迟都可能进一步考验投资者的耐心。 // Robotaxi面临的难点. Robotaxi的开发面临诸多挑战：【 01 安全性】加速度如此快，必须确保行驶安全，防止电池和发动机过热。【 02 耐用性】作为共享出行车辆，Robotaxi必须耐用、容易清洁，其电池必须能够在长达50万英里的使用寿命内持续稳定地工作，以满足频繁使用的需求。【 03 低成本】尽管具备如此多的先进技术，Robotaxi的售价还要尽可能低，这对特斯拉的工程团队提出了极高的要求。 // 孤胆英雄. 马斯克以其大胆和冒险的决策风格著称。这次，他不仅决定全速推进Robotaxi项目，还进行了大规模裁员，裁员比例超过10%，被裁的团队包括拥有500多名成员的超级充电站团队。要知道，特斯拉的超级充电站网络由约5万个电动汽车充电站组成，已经扩展到全球，成为行业标杆，其他汽车制造商纷纷学习和借鉴。这一网络对特斯拉未来的发展至关重要。 // 结语. 马斯克的这一系列决策能否成功，特斯拉能否在自动驾驶出租车领域取得突破，我们拭目以待。无论结果如何，特斯拉的每一步都将深刻影响电动汽车行业的发展。
2024-05-20
友子1
iCAR 03车主·车龄1年
iCAR03用车体验
🌟车机系统 👎 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟后排空间 👍 🌟内饰材质 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟内饰 👍 🌟语音交互 👍 🌟音响系统 👍 🌟车机操作 👎 🌟车内储物空间 👍 🌟内饰配色 👍 🌟车身颜色 👍 🌟座椅功能 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟车头部分 👍 🌟车门功能 👍 🌟车身侧面 👍 🌟前排空间 👍 🌟远程控制 👍 🌟手机互联 👍 🌟车机导航 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟内饰风格 👍 🌟车尾部分 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟灯组设计 👍 🌟辅助驾驶转向 👍 🌟屏幕性能 👍 🌟后排地台 👍 🌟手机无线充电 👍 🌟方向盘 👍 iCAR03通过一个多月驾驶体验，总体来说都挺满意的，硬件没得说，真材实料，全铝车身，不用担心开几年底盘会烂掉，以前的长安小奔奔就出现的问题，刚3年就开始有锈迹，没有办法只能处理了，虽然买车只有4万多点，没有气囊什么的，没有后雨刷，后备箱玻璃加热，音响只有一个喇叭，这都能接受，可以通过改装都能实现自己满意的效果，但是底盘上锈我接受不了。 iCAR03这点放心，全铝车身，一车开三代人走车还在。一个多月我跑了4580公里，续航方面综合方面还可以，市内代步够用，我的是续航472公里，实际市内续航在400左右，要是市内开空调在有点高速在350公里左右。最近基本高速加市内比较多，停车时长时间开空调续航差了些在300公里左右最低时7.2折，我每次充电都用小熊油耗统计电耗可以参考我最后的图片，我记的电耗里面有电损，每次我都是按照充电桩显示的电量计算电耗。充电桩最多充过72度电，车电池容量在65.69度，不知道是电损大，还是奇瑞反向虚标，电表到充电桩线长有20米左右，每次电表显示电量和充电桩显示电量最多差距在1度多点。谈谈iCAR03操控和底盘，是我开过车机底盘调教最好的车，开着很扎实转弯有很好的支撑，方向没有虚位，小的颠簸路基本没有什么感觉，不松散让人感觉非常舒适。试驾时无人场地测试过刹车，很线性刹车距离很短，40迈急转向支撑力非常好，让你心里很有底，没有要失控的感觉。iCAR03应该是20万左右的车底盘调教最好的，大家可以去试驾主要体验他的底盘。我之前开过，大众途昂、汉兰达、宝来、元、埃安Y、腾势D9、高尔夫、铃木锋驭、雨燕、吉利嘉际、零跑C11、现代i35、别克昂科旗、凯越、奥迪A4、等…这些车底盘扎实和操控，比iCAR03都差了点，这是我个人观点。在说说iCAR03的缺点，要是跑长途续航差了点，毕竟方盒子造型，风阻大，续航达成率会差了点，高速在110在6折左右，100在7折左右，80在8折多。这是我个人实测，大家可以参考。还有就是iCAR03软件有些弱了，没有长时间小计里程，小计里程只要断电就从新计算。没有显示电耗，只能自己计算，app软件有点单一，软件问题有点小多，跟奇瑞客服沟通过，说正在优化，以后通过软件升级能解决。最后个人总体来说都挺满意，不管是空间，外形、内饰、车身高度、车身长度、后备箱空间、操控什么的都很满意。14万买个4驱，市内代步钓个鱼，简短的轻度越野这就足够用了。现在新能源这么卷，14万带4驱的车真的没有，至少20万以上才有四驱，要是都是四驱比电耗，iCAR03还可以，不算高。要是跟两驱的比绝对没有优势。这就是我购买iCAR03的理由，市内代步，钓鱼，轻度越野，上个马路牙子，车身别太长，好停车就可以了。至于其他软件问题，只要能听歌，能导航就可以，其他什么都不太重要。
2024-05-19
百口百味
ES260油耗
买车到现在跑了一万公里出头，油耗从未重置过，是真实的综合油耗，还能接受吧。加的95的油，可能有人会说没必要加95的，我是这么算的，我们这里95比92每升贵五毛，我一年一万公里，百公里我的是6.8，就按照7个油算吧，一百公里95比92贵了3.5元，一千公里35元，那么一万公里就是350元，一年下来不差这三百来块钱，所以就选择加95的油了。再有就是机油，20的机油噪音较大，有共振，换过一次40机油就没这两个问题，但是看了使用手册后，还是换回了20机油。200/260/300我都开过，谈谈感受吧，200/300提速都没问题，但是200到了六七十迈再往上基本就是干吼不走，而260就不一样了，到了六七十再往上动力源源不断，高速上虐德系美系一点压力没有，也可能是人的问题。300其实很好，就是不喜欢电池在座位底下。260的AT变速箱驾驶感受还好，不像网上喷子说的那样。
2024-05-17
李先生lmch
恭喜又中奖，4s说是机油散热坏了。还不确定是不是缸垫漏油，等换散热再去检查，如果是缸垫漏油，需要整个发动机打散，厉害👍👍那就中大奖了哦！22年2月买的，21改款1.5t豪享版。行驶2.4W公里。两年多的车自己品吧，害！！
2024-05-17
盛速行二手车徐征
该车为2015年8月上牌现代全新胜达 2.0T 四驱 7座顶级版北京个人一手车没过户车况非常棒大部分原车漆 12万公里全程记录里外非常新该车有一键启动前后座椅通风加热全景天窗自动泊车车道保持家用配置太丰富了车主从不外借，车身内外保持的非常好，内饰基本没有磨损，行驶起来很安静，座椅舒适性特别好，换挡平顺不顿挫，该车基本城市道路使用，地盘紧凑，颠簸无异响，高车速过弯的侧向支撑也非常能给人信心，而且也不烧机油，这个年份保持这样的车况太棒了。该车经过公司严苛检测，确保所售车为非重大事故车，非火烧车，非水淹车。该车可享受1年或3万公里的发动机、变速箱质保和90天回购服务，该车支持分期付款，首付最低只有20%，该车尊享3000元置换补贴，支持任意4s店及第三方检测，价格不高，欢迎看车！
2024-05-16
1466246449AA
奔驰E级车主·车龄1年
提问2023年9月份提的车，4月底的出厂日期，1万公里首保就出现少机油已经到MIN线的位置，4S店说没问题是出厂时候机油加的少，2万公里也还是一样虽然没量黄灯但是机油已经到最下线MIN位置了，差速器也漏油4S店给换油封了，3万公里时候直接亮黄灯显示需要添加一升机油，4S经过检测确定是烧机油了，需要更换气门油封、油气分离器，这样能不能修好啊？修好后会不会还烧机油呢？我也不是很懂
2024-05-16
家里一大群牛
宝马X3车主·车龄1年
使用心得分享
#提车日记去年年底有了换车的打算，毕竟小现代开了快十年了，12万不到，保养的很好，几乎没有什么问题，就目前现在来看有点不够用，起初也是在网上了解各种车子，最后老婆想看看glc260就去看了一下低配的给我报价在44个，觉得有点小贵，然后又去看了bmw，老婆也挺喜欢320长轴，但是个人觉得第一辆车已经是轿车想换下风格，两人产生了分歧，最后软磨硬泡才说服决定选则x3，本来打算23年季度末去订购最后因为某些原因推迟到24年3月中旬订车。 1 外观方面：首先x3给我感觉很大气尤其是黑色特别的好看，但是有一点就是不耐脏，洗完车基本上2到3天就会落上一层灰，我目前是上下班一个礼拜洗一次，休息的话在3天左右洗一次，一次大概80元左右，也不是每次都会洗车加打蜡，如果单洗车大概在30到35，我本人是喜欢黑色显大气。也有人觉得现款的尾灯非常丑，可我相反非常喜欢它的尾灯，辨识度非常高，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛 2内饰方面：x3的内饰也没有网上说的那么离谱，可能每个人眼光都不一样吧，同级别Glc q5l 沃尔沃和凯迪拉克等能和Glc比的话稍逊一些，其他几个直接秒杀。 3空间方面:x3的空间我只能因人而异，说它小的可能身高比较高吧，主副驾驶如果都做1.8以上的话后排会小，我本人身高1.72，老婆1.65后排两个孩子空间妥妥的够用，所以1.8以上除非后排不做成年人不然会觉得很小不够用。而且x3的后排开门角度是真的非常的小。 4操控方面：操控同级车不用多说什么，毕竟宝马主打操控。开了小一个月3000公里谈下驾驶感受，x3开起来很丝滑绝对是指哪打哪，油门随踩随到，哪怕弯道速度在70也没让你感觉有一点害怕的感觉，x3不好的地方那就是原地打方向和刹车会有异响，低速顿挫和刹车点头，有人说把自动驻车关了就没有，我也试过关了只能说会有那么点用，低速顿挫感很不舒服，听说刷隐藏可以把顿挫给优化，我没刷过，我试过如果用eco的话顿挫感和刹车点头会好很多，我也是偶尔用下eco模式，异响尤其在下雨天或者洗完车那声音是嘎嘎响，有时候会让你很尴尬，烧机油漏水到后面再看吧，我是挺喜欢这款所以这些小问题无所谓，如果在意这些小问题的那你可以去看看其他车型。个人感受不喜勿喷。 5价格方面:我是3月中旬订的，一个礼拜左右让我过去验车，去验出车身有划痕销售说黑色就是这样一点很明显，但是我毕竟花了30多个买的就算有划痕除非我自己弄的不然新车谁愿意，最后又等下一批4月初提车，所以大家在验车一定要仔细验下车身，我是要求他给我车洗干净开到有太阳的地方去验车，这样也能看的清楚，我全部下来36.5算上利息1万37.5，一年之后还完没有违约金，贴膜脚垫和一些小玩意送了两次保养，脚垫是真的很烂，装完第二天我就去外边从新装的全包围。买完我也不会关注会不会买亏买贵，等一些降价，买了就买了何必再去讨自己不舒服呢，降肯定会降，但是 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉早买早享受嘛。以上是我全部购车提车再到用车，不喜勿喷。感谢 📸 爱车美图 🙋🏻 情况介绍 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
2024-05-15
余国顺0615
该车为2015年4月上牌奥迪A7 35FSi quattro 车况非常棒基本原车漆 13万公里全程记录北京个人车里外非常新该车有一键启动座椅加热 BOSE音响电动尾翼电吸门电尾门一台精品车况的奥迪美轿跑车就在您面前不要犹豫车主从不外借，车身内外保持的非常好，内饰基本没有磨损，行驶起来很安静，座椅舒适性特别好，换挡平顺不顿挫，该车基本城市道路使用，地盘紧凑，颠簸无异响，高车速过弯的侧向支撑也非常能给人信心，而且也不烧机油，这个年份保持这样的车况太棒了。该车经过公司严苛检测，确保所售车为非重大事故车，非火烧车，非水淹车。该车可享受1年或3万公里的发动机、变速箱质保和90天回购服务，该车支持分期付款，首付低只有20%，该车尊享3000元置换补贴，支持任意4s店及第三方检测，价格不高，欢迎看车！
2024-05-15
用户92452861
魏牌 VV5车主·车龄7年
二手别买17款
#用车心得身为一个6年的VV5车主，我的宝驹就是VV52017款2.0T超豪型，现在二手很便宜，才5万左右，我当时买下来已经接近20了虽然二手价格便宜，但是我不建议买17款的。首先对于19款之前的VV5来说，他们的发动机技术是之前的，80%的车会烧机油，这是根本躲不掉的，严重的甚至500公里1升机油，我的车现在还好，1200公里一升机油，就这每个月还要多拿100～200加机油，搞得我跟冤种似的其次，这代VV5的车机就不用我过多点评了吧，你们看一看这两张图片，左边是19款之后的12英寸车机屏，右边就是17款的9英寸车机屏，差的可不是一般的多，对于观感来说确实不友好，连路边老头乐的车机屏都比这大另外屏幕小点还能接受，但关键是车机也不一样，17款的车机还在用特别“先进”的3G网络，用着大背头电脑的1G运存，搭载着永远也不卡（因为根本找不到能卡的地方）的单机系统，感人到甚至连导航地图还搭载的17年的满满的回忆风，而且这个车机在一些城市根本连不上网，因为根本没有3G信号基站，但是出奇的是在山里手机都没信号的时候它却信号满格，因为山里只有3G基站唯一能让你感受到现代一点的东西就是CarPlay和carlife了，可气的是他们竟然是有线连接，并且不支持无线！对于想要折腾或者比较现代化一点的年轻人，这个车机肯定算不上能用然后就是辅助驾驶了，当年顶配旗舰和低配超豪就差1W块钱，我当时也不是掏不出1W块钱，而且根本订不到旗舰的车，将就着买了个超豪。超豪的辅助驾驶是L1级，旗舰的算是L1➕，超豪型只有自适应巡航和陡坡缓降其他的都没有。旗舰的有车道居中，自适应巡航，半自动泊车等，其中半自动泊车听起来很唬人，其实我当时试驾的时候也就那样，跟现在新势力的自动泊车那是根本比不了。在辅助驾驶这方面，我觉着还是不要对他抱有太大希望，只要稍稍了解一下19款之后的，你根本就不会喜欢17款最后就是配置，虽然看起来配置很丰富，但是多半都是凑数，首先就是座椅加热，我的去年刚坏了，4S店工作人员给我说基本就这个寿命，让我换个座椅。其次就是360全景，糊的亲妈都不认识，四个角还都是拼接拉伸的，参考性几乎为0，对于车，行人等大块头的还好说，但是对于小石块，钉子，杆子那是几乎没有提醒价值，虽然OTA升级之后会好点，但是几乎就那样，因为摄像头是安防摄像头，画质也就标清的水准。还有就是挺实用的一个AEB主动刹车，这个喷不了，因为它救过我小命，虽然测试打不过德系，但是实战直接吊打。此外盲区监测，开门预警，碰撞预警等都是特别实用的。如果这些缺点你都能接纳，那就买车去吧，如果真的只是因为价格合适才买的，那我建议你再好好考虑一下
2024-05-14
小薄荷爸爸
奔驰GLB车主·车龄2年
2万公里用车作业
开了一年半，本来已经失去刚买车时的新鲜感了，就每天上下班无聊得开啊开。最近上海连着雨天，一个多月没洗车，黑车都快成灰车了，看起来脏脏的，周日实在忍不了去洗了车，洗完就感觉真帅啊！心情都好了很多！开开心心开回家！但是当时忘了拍车车的帅照了今天下班，走到车位前，又看到一个锃光瓦亮的黑色奔驰车，实在没忍住拍了一张照片！真xx得帅啊！一路开回家32.5km，今天突然就想暴力驾驶一把，上海路上也不怎么堵车，上班要开1小时10分钟的路下班开35分钟就到家了。想想开这么快，应该油耗很低，看了一眼Mercedes Me，果然油耗只有7.4，总油耗又给我降低0.1，目前开了2.3万公里平均油耗8.7。今年国产车神仙打架，新车如雨后春笋，最近天天刷懂车帝看各种新车发布会、测评、车友圈，有那么几秒没按耐住想要换车的冲动，各种新车的配置、性价比是真的高！但是！只要第二天上班开上车，瞬间就打消换车的念头了，Glb是真好开啊！路上也是能崩80%的车，其实并不是因为Glb性能多好，跟电动车比更没有性能可言，更多是驾驶习惯的问题。人有多大胆，地有多大产，路上崩电动车也不在少数，主要还是别人开的慢。回想一下再高的性能也被我崩，好像是Glb的基础条件还可以吧，除了起步有点肉，大概会慢个1-2秒，起步后的加速还是很给力的，随便一踩就到80码了，高架上随便一踩100码了（别喷，没摄像头的地方基本就是怎么快怎么来，有摄像头踩到96码，过了继续踩），应该可以说中段的加速还是很给力的！总结下这辆车的优缺点，2.3万公里基本都是我当司机，家人坐，所以对后排和副驾没什么经验，单说说驾驶人的感受。优点: 1.中段加速给力。30码-80码加速让我在城市一路超车、80码-120码加速让我在高速上一路超车 2.内饰漂亮。每天晚上下班开车一上车真是心情愉悦 3.外观漂亮。黑色每次洗完车是真漂亮，忍不住感慨，有拍照留念的冲动！话说最初试驾Glc差点买，最后是Glb硬朗的外观更符合我和老婆的审美才选择了Glb（Glc的内饰、配置、动力高低还是更好的，只不过外观太圆润运动了） 4.省油。虽然最初买车没怎么想过油耗的问题，但是8点几的油耗还是挺惊喜的，感觉再开几年能开到8，因为今年换工作通勤一天来回65公里基本都是高架开得快，油耗越来越低。 5. 奔驰Mercedes Me app挺好用，有时候忘带钥匙去车上拿东西、放东西用手机就能开关锁，当然这点在国产新能源车上都已经做到很好了，也有更多的控制功能，但是手机开关锁对于我来说是挺好用的，也是用得最多的功能，其他功能给了我可能也不会经常用。 6. 车内空间还行，后备箱空间大。开惯suv了有时候打车或者坐朋友的轿车，总觉得有点憋屈。后备箱空间是挺大的，我们经常去露营，一套装备再加一堆吃的都能放下缺点: 1. 起步肉。这是影响我崩人最大的点，红绿灯起步实在是崩不过电车 2. 车机卡，语音控制又慢又傻。之前去看国产新能源，车机是真的流畅、跟手，语音识别度很高，跟一个人对话一样。奔驰的车机基本慢3-4秒，语音识别率很低，感觉跟智障一样，不知道有没有可能ota升级 3. 后排座椅短硬。虽然我不坐后座，但是偶尔试着坐两次，真不像奔驰品质，跟国产新能源比起来差太远了，还没有出租车后排坐着舒服 4. 修车贵，保养贵。出过两次险，第一次是侧面剐蹭我的车修了8000多，对方只修了3000多（我以为自己修5000就够了），第二次是自己倒车把后尾灯碰碎了，修一下4000多是真的贵啊！保养了一次A保一次B保，买车送了机油的情况下B保也付了1000多，忘记具体金额了，但记得当时还是觉得有点贵，预期是都送了机油了保养几百块就行了。 5. 配置低。没有智能驾驶，一些辅助并线、自动跟车、自适应巡航配置也没有，自己还是很期待这些功能，因为开高速是真的累，堵车也经常开到怀疑人生不想开。我22年9月买的，主副驾驶都没有电动座椅，去车上午休要手动调节座椅，第二天送老婆上班她再调，还是很不方便的，有时候朋友坐车要调我也会微微觉得不够有排面😂没有无线充电，最烦车上弄很多线，我是typec，老婆是苹果，两根线烦死了。其他暂时没啥了，大家还想了解别的我没聊到的方面，评论区提问，看到会回复的
2024-05-14
老朱的汽车人生
宝骏云海PHEV车主·新提车
今年这个行情，想换车又不敢！
现在家里有2台车第一台，10款思铂睿红S的次顶配，16年入手已经陪伴我安全行驶8W公里！每年保养2次，每年盐城回广州一次，路程在4000-5000公里！在盐城每年行驶几千公里！高速油耗7升百公里，还可以接受，市区油耗有点高，基本13升百公里！发动机基本没有问题，车身也可以！现在发动机有点渗油，不烧机油！传动轴左边外球笼有点漏黄油胶套有裂口了，今年过年回来才发现的，因为暂时不出长途就没有换！其他没有问题！这个车是我最喜欢的车，动力很好，操控非常好，就是后座空间太小，只能坐小孩，大人坐有点挤不舒服！一年的油费在1W上下！保险4800 没有括车损！保养在800这样！算下来一年费用1.6W这样。6月份要年检，现在考虑要不要卖了，车市区油耗太高过年上来就开了2百公里！基本是天天停车库！第二台，20年的宏光miniEV170续航，23年入手每天接送孩子上学下班，已经用了1W公里！一天几十公里！现在就是主用车！夫人没有上班基本不用车，接送孩子都是用这个车！还有就是我上门服务客户也是这个车！这个车冬天续航100公里，基本天天充电！夏天140这样，2天一充！一公里费用在一角这样，很划算！车小停车方便，车速度不快只能跑80，S档不到100。这个车一年电费在1000这样，保险3200没有车损！保养在300这样，刹车片和齿轮油！算下来一年就4500这样 2台车一年费用2W这样！因为思铂睿车年份有点大，加上一点不确定的因素，今年不敢开这个车跑长途了，我回家都是连续开20个小时的怕坏在路上！现在就面临一个问题要不换车，要不就维修维修继续用！目前看上2款车，一台21上市的奇瑞风云T9 ，一台是吉利的银河L7 都是混动！ T9空间大，外观可以，动力和安全肯定没有问题就是内饰科技没有L7好 L7空间少一点，外观科技感强，安全没有问题，动力是三单的！内饰科技感好，配置比奇瑞高，价格也低一点！还有就是今年的生意明显比去年下降不少，但是今年国家置换有1W补贴，汽车工厂也有！比较纠结啊！看看未来2个月生意行情怎样再决定！希望可以买上新车！
2024-05-12