资讯
车友交流

车友都在聊

用力踩汽车刹车踏板

MP轮毂
你真的懂刹车吗？关于刹车你必须要知道的事
在驾驶过程中会遇到的情况多种多样，当发生紧急情况或经过特殊路段，我们需要车辆减速时必然要用到刹车，但刹车是脚一踩就完事儿了吗？当然不是！在不同的行车情况下，刹车有大讲究！
2022-12-01
电车资源
连刹车都没有了，一个踏板多个操作，单踏板的车你敢开吗？
随着越来越多的纯电动车型走入我们的生活，我们发现了纯电动车有着很多传统燃油车所不具备的功能，再加上电动汽车独特的动力结构，所以不少用户也直言纯电动车在驾驶层面上与传统燃油车有着很多不一样的地方。而近几年，纯电动新车逐渐兴起“单踏板模式”这一新功能，那么单踏板模式到底好不好用呢？
2021-02-23
撸车师兄
刹车问题要重视！遇到这种情况，第一时间用这2种方法自检
车子刹车踏板突然变硬，是哪里出了故障?在发动机舱里靠近驾驶室的防火墙处，有一个黑色的圆鼓就是真空泵;
2021-06-21
汽车Z博士
老婆开“自动挡”左脚踩刹车，右脚踩油门，说还不听怎么办？
很多人对于自动挡汽车，左脚踩刹车，右脚踩油门的行为，都不以为然，觉得就和左手拿筷子一样，无关紧要的事情，其实现实意义上来说，这就是恶习，要改正的!
2021-01-26
赖工车评
电动车真的容易刹车失灵吗？听汽车工程师分析
很多人说线控制动是不是就是完全把刹车踏板和刹车盘，卡钳这些硬件分离，就和油门踏板一样，中间没有任何的机械连接，说的直白点，他们认为刹车踏板和刹车盘之间只有电路连接，一旦电路出问题，刹车就没有了，其实不是这样的，你们认为的这个可能以后会有，我们叫完全解耦，未来的滑板底盘方案可能会做，毕竟上下车体之间要分离。
2022-11-16
备胎说车
为什么开车的时候，不能用左脚刹车，右脚油门？
赛车上面的左脚刹车技巧对日常开车来讲完全没有必要，如果盲目使用，反而还有可能会造成事故。这么做的目的就是为了沿用手动挡车子的开车习惯，左脚控制离合器，右脚是控制刹车和油门。
2021-10-15
安阳悦达智行起亚4S店
如何踩出“丝滑”的刹车
废话不多说，直接进入正题：新手如何做到平顺刹车。1、踩刹车姿势要正确脚部恐怕前脚掌是最敏感最灵活的了，所以刹车的时候尽量用前脚掌接触刹车踏板，不要把整个脚都放上去。刹车力度比较小的时候靠脚踝发力，脚掌往下压刹车踏板。这样做可以很精准地控制好刹车力度，不至于出现把轻点刹车踩成重刹。
2023-12-08
河源交警
你是懂刹车的吗？
但刹车是脚一踩就完事儿了吗?有时候，部分驾驶人因对车况不熟悉，又或是遇到紧急情况时过于紧张，容易错把油门当刹车，导致交通事故发生。
2022-11-09
爱车大家说
两个动作，帮新手快速建立车感，不再把油门当刹车
新手刚开车时由于不熟练，难免会出一些差错。而最要命的就是把油门当刹车踩了，因为和其他差错相比，它的后果几乎是灾难性的。
2024-01-04
捷途山海淄博捷之途
刹车突然很硬无法启动，刹车踩不动打不着火怎么回事
汽车的刹车装置是很重要的部件，在日常的行车过程中通过踩刹车踏板来控制汽车的减少或者停落，在开车启动前也要先踩刹车，有些车主就反映了自己刹车突然很硬无法启动，想知道刹车踩不动打不着火怎么回事，下面可以来了解一下。
2024-01-28
奇瑞汽车湖南脸谱店
当刹车时出现这些情况需格外注意！
刹车是汽车zui为关键的零部件之一，也是确保行车安全的重要bao障。在日常用车生活中，刹车系统或多或少可能会出现一些异常情况，这不仅会影响驾驶体验，还可能引发安全隐患。
2023-12-21
远成3067
途胜车主·车龄1年
北京现代途胜L智驾开启
五一小假，因为孩子要写作业的原因，所以没远行出游，只在小距离的范围游玩了一下。确实也想体验一下途胜的高速公路感受，所以小距离跑了一下高速公里，高速公路行驶里程150公里左右。途胜的高速公路各项表现还是不错的，因为五一假期的原因，高速公路上的车很多，再加上还没出磨合期，最高时速没超过110。途胜在隔音降噪方面做得还可以，因为是SUV的原因，高速公路风噪控制的还不错，高速底盘表现也不错，同级别车里的表现一点也不逊色。高速公路上最让我感到惊喜的是途胜的智驾表现，因为我的车子版本是豪华版，比精英版贵了五千，主要是贵的智驾方面。到底是多出这五千提豪华版值不值，是在我没上高速公路驾驶以前心里的问号，但是通过这次的智驾体验，这五千花得确实很值。因为假期高速公路上车多，一开始还没敢使用辅助驾驶。在高速公路上跑了一段时间后，心里还是痒痒，心心念念的想体验一下辅助驾驶。在车流量少的路段果断使用了辅助驾驶，途胜搭载的是全速自适应巡航，并且可以根据车载导航上的限速，变化车速。综合路上车流量和限速的考虑，我这次把巡航速度设定为110，并且打开了车道保持功能。自适应巡航和车道保持配合使用，才能达到解放双手和脚的状态，也就是说车道保持可以控制车的方向盘，自适应巡航可以控制车的油门。只要是在高速公路上不去变道，即便是遇到转弯或者前面车辆速度变慢，以及经过限速降低的隧道，智驾都可以帮你完成操作，不用去操作方向盘和油门，总之是彻底解放双手和脚。脚确实可以完全不用去管油门，但是出于安全考虑，还是随时准备用脚介入刹车，双手可以做到短时间离开方向盘，但是长时间离开方向盘，智驾系统会检测到，并且会强制退出车道保持功能，这也是为了行车安全的需要，只要是一只手在方向盘上放着，遇到转弯的路段，很明显感受方向盘是自己转动的，不需要人为操作转动。途胜的这套智驾系统在一定程度上确实可以减少长途行车的疲劳感。返程选择了国道和环山路，在国道上没去体验全速自适应巡航，感觉在国道上这个功能的体验感也不好。在山路上行驶时使用了陡坡缓降功能，这个功能在下长坡和陡坡非常好用，只有在仪表盘上绿色的功能灯一直闪烁时，才是这个功能工作的时候，脚在刹车踏板上很明显感到不需要用力了，是陡坡缓降功能在实施降速，个人觉得这个功能也比较实用。这次行程三百来公里，高速公路、郊区公路和山路都有，表显平均油耗从县城里9个到了现在的7个。途胜的智驾功能超出我的想象，豪华版比精英版贵出这五千元的智驾功能确实值。高速公路、山路以及一些破损路面行驶，途胜的地盘表现也相当不错，期待途胜的耐久性！
2024-05-24
HFFF666
点火启动时刹车踏板变硬不可踩
家里的xc60，用车一年。大家有没有遇到这个问题，就是点火启动时，明显感觉刹车踏板变硬了，而且一直有力在把你的脚网上抬。这时候如果松开踏板，车子会正常滑行，而且踏板一直往上顶，但是很硬，用力踩都几乎踩不下去。有好几次吓死了。但是没报故障码。去4s店修也没检测所以来。感情我家是第一个这种情况？？
2024-05-12
龙洋青松哥
蓝山车主·车龄1年
蓝山提车周月记
自3月5日到杭州提车已经一个月过去，总行驶1280公里.总体行驶感受舒适，家里老人反应座位宽大舒服，不晕车，车里气味我自己已经感觉不到，老婆反应还有气味。一个月时间，碰到以下几个问题： 1.倒车被急刹，自我感觉后面还有余地，被刹住了，吓了我一跳， 2.过行人到时已经慢慢刹住，又突然被刹停，全车人都被振憾到。 3.爱趣艺突然被停播，重新登陆后正常。 4.驾驶员侧车门经常没关好，是我舍不得用力吗？其他车门被别人关的声音很响，感受不是很好。 5.刹车踏板刚开始踩刹车有硌脚，现在不会了，应该是座姿和距离有关，脚跟不离地踩刹车就没问题，脚跟离地估计就会踩上面硌脚了。 6.手机蓝牙无法启动车子检测不到钥匙碰到一次，重新链接后正常 7.停车期间，如果没有带钥匙，车门反复开关，会显示车门被异常开启，无法启动车，需要重新登陆才能启动。 8.车内静音很好，铺装路行驶基本没有噪音，碎石路和破碎的水泥路胎躁比较大。 9.其他车友描述的故障都没有碰到。 10.没有太注意汽车的能耗，市区有电用电，高速混动，个人觉得，比纯油车省油就行了，别再太在意耗能，车子买来是为了改善生活出行质量的。 11.买定离手，买了车子就没有在意现在车价几何，不管是买贵了还是买便宜了，以后都与我无关了。 12.以后出行人车平安就好。
2024-05-06
小Jerry007
自己动手更换Ei5刹车灯
快5年了，右后刹车灯坏了，网上买了一个LED的，后来事实证明这个LED的没有原车的亮。劳动节的最后一天，也劳动一下，把刹车灯换了，原来论坛上看到有车友说要暴力拆解，多少做了点心理准备，但是实际操作下来基本不需要什么暴力，比较轻松。首先把第一图圈中的盖板取下来，用拆门板的那种小撬棍很轻松就能把它翘下来，然后就是拆二图中的两颗螺丝，螺丝拆掉，稍稍一用力就可以把整个刹车灯总成薅下来。三图中圈中的那个位置就是刹车灯炮，旋转拧下更换，LED灯有正负，第一次装有50%机会不亮，不亮的话，再反过来装就可以了。因为一个人更换，测试的时候用重物压住刹车踏板去看灯泡亮不亮。整个过程大概10-15分钟，省去了去4s店的路上和等待时间至少2个小时。
2024-05-06
热心阳光7y5
沃尔沃S90车主·车龄5年
哪吒L真心不错！今日试驾有感
准备搞一辆纯电小车，定位接娃买菜市里跑，纯电续航300km+。我身高186cm，夫人184cm，所以对内部空间、座椅的设计要求都相对高一些。对车要求是必须具备液冷电池、热泵系统，车内无异味，对于智能这一块无感，足够结实就OK。预算10-15万。之前看过精灵1号，车内空间、外形设计都可以，价位超预算，否。再看的是纳米01，空间、外形还可以，但没有液冷电池，加之试驾时坐后座的感觉简直小板凳了，否。接着去看五菱缤果，内饰复古设计，特别喜欢，但空间太小了，方向盘怎么调也找不到舒服的坐姿，plus也是同样问题，否。然后就是钇为3，外形可爱，内部空间、色彩、座椅人体工学设计也都不错，试驾时感觉底盘也不错，销售给我推荐330 Air，告诉我就是续航短点儿，其它都一样，夫人也比较满意，想着不到8万就定了吧！然后顺手交了¥500订金。然后回家我在懂车帝仔细看了下配置对比表，发现330Air 根本没有液冷电池和热泵系统，气囊也是象征性的，充电功率仅有可怜的3.3kw！再看配置能达到我预期的，价格需要12万+，真心不值了，加之销售不实诚！否！近日很偶然的机会刷到哪吒L的发布会，感觉张总不善言辞，从公布的配置价格也能看出这家企业面临着巨大压力。总体感觉就是卷得快疯了！但同时15.99万的红衣版也引起我巨大的兴趣！从权益来看，2000订金抵4000，红衣5000现金优惠、5000金融优惠、5000老友优惠，加在一起优惠就是17000，也就是说咱掏142900就能搞到一台顶配的红衣版！绝对超值！我也是从业销售20多年，虽然产品不同，但本质相通。有两个权益，在此吐槽几点： 1、关于5000老友优惠：传统思维给老车主优惠很合乎情理，但哪吒换位思考一下？我们这些非哪吒的其他品牌的车主你就不争取了？我凭啥放弃自己原有的品牌去选你哪吒啊？所以啊，不但要照顾哪吒老友，更要拉拢非哪吒品牌的新车友才有销量啊！ 2、关于5000金融贴息：既然都做出这块的让利空间了，何必非要让人贷款呢？利利索索的甭管全款还是贷款都给！牌坊都推倒了，你还要那小肚兜干啥？ 3、既然宣称平权，就真正的把平权进行到底，这样操作，甭管老车友还是新车友，大伙儿都开心，才有心气儿买你哪吒！回到车子本身，因为开了10个月的蓝山主驾座椅左侧皱褶塌陷，去蓝山售后。顺道去了附近的天津西青开发区哪吒服务中心。销售很热情，又是咖啡又是茶，点个赞。试驾车外形流线型很好，漆水也很不错，阳光下熠熠生辉！再看车门连接，用的锻造铰链（原本以为就是铁皮）。这个很重要啊，遇到不想发生的事情时，车门会更容易打开！！底盘高度也很好，销售说20cm，用iphone 13 pro max实测还高不少！通过性OK。正午阳光下，打开车门，无异味！（我们家人对气味都很敏感，这一幕让我想起当年买S90时的场景，也是选在正午炎热阳光下暴晒的车子闻气味！）哪吒L也是近期看的车中唯一一辆坐进车内后让我眼睛不刺激、鼻子不流涕的车子！好评！试驾车内部是浅色内饰，细节做工都非常精致，副驾屏幕滑动流畅；座椅的人机工学设计也很不错，腰部支撑佳，腿部支撑佳，座垫不磨尾巴骨！包裹性好，是我喜欢的那种软中带硬的那种感觉，这种设计对跑长途非常友好，再远腰不会累。满意。后排座椅4/6放倒、角度可以调节，这个做的到位，很实用！冰箱最爱，可以给老爷子放胰岛素（看中这台车的核心因素），而且两侧都可以打开的设计很棒。小桌板工艺也很好，特意用力压了压，很结实。刹车和油门的踏板落差合理舒适，可以迅捷切换，刹车踏板不挡脚（这里吐槽蓝山！），油门踏板用的钢琴式的，这种设计可以防止异物卡油门踏板，好评。（家里车也都是钢琴式踏板）开起来，掉头非常OK，试驾员说是5.37m转弯半径，这个对我来说很棒，要知道总是开着5m+的大车在城市狭窄的道路里快速穿梭绝对是种考验。加速好评，油门非常线性，我一直喜爱油车的那种加速感觉，不晕车不心慌。刹车不可调，非常灵敏，但对我而言，我更喜欢有一点点富裕行程的刹车，希望后期能有改进，比如调成3档力度，给我更多选择。动力可以，城市里超车无压力，无须多言。印象最深刻的是底盘调教，真的很棒！一个字形容，韧！试驾员特意带我们进了附近的一个工地，类似轻度越野的场地了，车辆无任何异响，无多余晃动与余震，能感觉到的震动都被隔绝在坐垫以下，绝对不会传到你的屁股！这个完全出乎我的预料，本以为就是个撑死算凑合的底盘，嘿嘿😁 总结以上，最近唯一一辆让我基本找不到槽点的车子，总体非常满意。目前车市中该级别的超级性价比，确定首选。缘于2024超级卷的车市，今日并未下定，我想再等等看。
2024-04-26
快乐皮男神
昂科威车主·车龄2年
提问你们有没有遇到过，刹车踏板会卡住的情况？打火的时候踩不下去，必须要稍微用力才能踩下去，踩下去之后就好了，就正常了(又可以来回随便踩了）奇怪的现象😂。提车到现在一年半多的时间，也就遇到过两次还是三次这种情况。以前都没当回事，只是今天刚好又遇到了，所以来问问
2024-03-28
PursuitZ
提问请问一下大家，为什么车辆现在启动前都需要非常用力的踩刹车才能启动，感觉刹车踏板变得非常硬，之前都没有这个感觉，现在停车一个小时启动刹车踏板都会特别硬
2024-03-27
thepolarex
智己LS6刹车故障
今年过年前，2023年12月刚提车就出现了刹车问题。当时正在行驶中突然中控黑屏，然后刹车失灵，用力踩刹车踏板没有反应，共持续了好几秒的时间，几秒后中控屏恢复，刹车恢复正常。当时送回厂家检测，说没啥问题。网上搜了下，说是车机突然重启，导致电助力滞后之类的。感觉是小概率事件，就不了了之了。有没有车友遇到过类似的问题？
2024-03-15
大气清泉2YS
提问大家的刹车踏板丝滑么，最近我感觉踏板的前半段有干涩感，好像什么东西在摩擦的感觉还伴有声音。两千公里出现的吧，没有之前丝滑了，但是停车用力踩两下刹车就又好了，过一会儿就又开始干涩摩擦。
2024-02-21
剑锋卫士
昂科威S车主·车龄1年
昂科威S 552T 两驱豪华型
#提车作业-昂科威入手半个月了，跑了八百多公里，油耗也降得差不多了。 💔 爱车吐槽起步有点慢，油门踩下去发动机轰鸣才慢慢提速，后期很猛，提速很快，至于低俗顿挫说实话我没感受到。还有就是刹车踏板太高了，美系车通病吧，刹车很硬，要用力踩。中控扶手的钢琴烤漆看着很高级，但是容易刮花，只好在淘宝买了膜贴上。自动启停功能真的很烦，每次上车都要手动关闭。车机还可以，但是车机旁的三个按钮感觉很鸡肋，没什么用处基本上。 💘 实用车品在淘宝上买了TPE脚垫，还有座椅套，后备箱垫，还有重要的香片子😂，其他就没买什么了。买了行车记录仪回来自己安装，可是插到点烟器上那个盖板就无法完全闭合，看着很不舒服。 📉 能耗分享因为我单位离家有四十公里，都是国道，所以油耗还好，平均下来也就七八个油的样子，可以接受，毕竟1.7吨的中型SUV，油耗后期应该还会降降。 💰 晒晒价格 1月20号去4S店提车的，因为本市就只有一家别克4S店，再加上近期不知道怎么回事，昂科威卖的特别好，所以价格不太好谈，全款落地17.35W，就送了贴膜，脚垫，两次保养，很快就提车开走了。不过还是很喜欢的，毕竟这个价格丰田，本田，大众什么的只能买个紧凑型SUV。别克看着还是很豪华的，不知道的以为这车很贵的样子哈哈哈😁
2024-02-05
用户4833563586740
提问我又来问问题了🤣。想请问一下各位有没有觉得比亚迪的油门和刹车踏板比其他车轻？脚不用力，自然地放在刹车踏板上就会把刹车踏板压下去一点点，然后就会触发轻微的刹车动作，亮刹车灯。导致开车要费力抬起一点脚，开久一点就会肌肉酸痛。之前开过旧版的宝马5系油车，今天也去试驾过领克08，我发现这两个都没有出现这种情况，脚放在刹车踏板上的时候刹车完全不会被压下去。然后试驾完领克08又马上跑回比亚迪海洋网这边试驾了宋plus存在这个问题，试了下护卫舰07也有，海豹（？那个轿车，没记错名字的话）也存在这个现象。是我人高，脚比较重或者鞋比较重还是各位都有多多少少存在这个问题？我打算明天换一双鞋再去试试看。个人实在不喜欢领克08。
2024-01-20
dd74105
提问各位朋友，有没有遇到过，放一天后去启动时，刹车踏板要用力踩下，才可以点火启动，是什么原因？求解🤝
2024-01-14
外向豆浆zGa
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
速度提不起&出现一次刹车失灵
哈弗枭龙max旗舰版。12月20日晚上9:30左右，室外温度零度左右，空调开着24℃，风量开到最大，智能混动，单踏板模式，驾驶模式标准。车速行驶至70码，深踩油门无提速，再继续深踩差不多到底，发动机介入，速度才可提起来。还有这么多电量，不应该失速呀！！？还遇到一次，前几天下雨天，50码的时候，用力踩刹车，刹车踏板好硬，速度根本降不了，好后怕。也查不出一个所以然！真的很无语。
2023-12-22
宁大可nic
开了下新x1
新X1开着不错，产品力比老X1强了特别多车身控制在同级别非常好，属于偏一些操控和灵活性的风格，适合在车流里像GTI那样穿插，悬挂除了前轴过减速带有些抖（前驱平台动力总成共振），连续破损路面和不太平的水泥路上车身稍微会有些跳跳的之外，没什么毛病，大多数城市路面上小颗粒路面的过滤和起伏的贴合感都特别好。转向手感和质感都非常不错，不过转向响应最线性的是舒缓模式，运动模式响应有些延迟来的有些突兀，经济模式又显得车稍微有点点笨和不跟手，这个车虽然没有cdc，但能感觉到用ESP实现了不同驾驶模式下操控感受上的区分。新X1开起来最难受的一点是刹车踏板有些硬，稍稍用力踩不动，踩大了又容易点头，刹车踏板和油门踏板的力道不一致。作为宝马没有iDrive旋钮很不适应，好几次伸手想摸iDrive旋钮却发现这个车没有，但自己又坐在一台宝马里，感觉很恍惚。中控台中间部分虽然很实用但有些简陋，拉低了豪华感。气囊的造型导致喇叭不太好按，而且很硬按不太动。座椅有些硬，但头枕不算硬后排空间巨大，后排座椅坐姿也不错哈曼卡顿凑合，听着不难受，反正比G28啥都不选的标配音响强很多
2023-12-17
静想年轻10岁
雪地开车感受深刻。请交流，向高手学习。
市区7点多点，车特别多，雪地湿滑，速度像蜗牛。A，一脚刹车，刹车踏板不是向下↓反而向上↑，接着又来一脚，没敢太用力，好在刹住。接着在等红绿灯路口来了几脚刹车。B，油门踩重点只有哄哄的很大的机器声，车子没反应。只有轻给油门才有动力。C，这次在路上看到了两起车祸。D，出市区最高开到45。E，愿车友们平安。
2023-12-12