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1.5排量的汽车可以上西藏吗

康桥50爱旅行
去西藏，新疆开什么车好
从西藏、新疆自驾旅行回来后机动车检测中心给我的爱车，也是我自驾旅行的房子做检测。我的车开了6年了，这是第一次上线验车。提醒大家，验车前要把车顶行李箱拆下来，否则不给通过。但是，老田今天不是要跟大家说验车的事，因为最近有很多朋友咨询我，去新疆、西藏到底开什么车好。
2023-11-07
SUVMEDIA
秘境之约 | 2024吉利豪越PRO藏地新春逐光之旅
内容介绍：雪域高原，西藏新春，一直以来就是以它非常神秘的人文地理风光吸引着无数人的向往。第8季秘境之约-豪越PRO藏地新春逐光之旅，再次跨春节挺进雪域高原，展开冰雪川藏南线318国道极限之旅。
2024-04-15
拆车坊
欧洲三国自驾游游记第二篇：黑山共和国
在图廷住了一晚，次日一大早，起身出门，沿着一条山谷开了大概20分钟，来到塞尔维亚与黑山的国境线，首先经过的，是塞尔维亚边境检查站。
2023-05-22
西藏洁真和玉山
销量遭腰斩，廉价正在“杀死”捷途X70
销量遭腰斩，廉价正在“杀死”捷途X70？作者：车界2020-07-11 21:583092销量遭腰斩，廉价正在“杀死”捷途X70 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ？文\魏无羡如果有8万块的预算，又想买一台颜值高兼舒适性好的中型SUV？2018年8月上市，6.
2024-05-10
财经汽车
大调查｜降价风暴中的平行进口车产业何去何从？
文｜撒元明编辑 | 赵成王静仪“未来90%的进口商都会消失，最后会剩下一批小而精的进口商。”柴哥对财经汽车（ID:caijingqiche）表示。统计数据显示，近五年，全国平行进口车销量成下降趋势。销量由2019年的16.18万辆，下滑至2023年的3.93万辆。
2024-03-27
西藏洁真和玉山
为什么都说捷途旅行者价起高了？全靠市场热度支撑定价
为什么都说捷途旅行者价起高了？全靠市场热度支撑定价每日车评2023-10-04 15:27山西我们今天所见到的汽车市场环境是自主品牌的时代，合资都在降价，自主品牌却在涨价，老百姓只想买个省心好开、七八年不坏的车，而市场主流却在向大屏幕、高智能推进。
2024-04-09
拆车坊
感受北京BJ40城市猎人版：概念完全不同了
北京汽车的全新BJ40城市猎人版，已于2023年11月上市，作为一款17-21万的全新车型，它的核心定位是潮流玩具。当我第一次看到这个定位，有些出乎预料，因为，作为一个资深玩家，北京汽车在我的心目中，主要是越野，更何况，“城市猎人”这个名字，不仅很熟，还有种亲切感。
2023-12-26
驾仕派
智己LS7车主·车龄1年
全解中国房车市场（3）：玩房车，选拖挂式还是自行式
在前面几期文章中，我们分别介绍了自行式房车和拖挂式房车都有哪些类型，应该如何选择。那么也有朋友会问，应该从自行式房车里面选，还是从拖挂式房车里面选呢？这篇文章就来聊一聊这个问题。
2020-06-12
菏泽北京李志华
感受北京BJ40城市猎人版
北京汽车的全新BJ40城市猎人版，已于2023年11月上市，作为一款17-21万的全新车型，它的核心定位是潮流玩具。当我第一次看到这个定位，有些出乎预料，因为，作为一个资深玩家，北京汽车在我的心目中，主要是越野，更何况，“城市猎人”这个名字，不仅很熟，还有种亲切感。
2024-01-19
唐山万拓汽车销售服务
感受北京BJ40城市猎人版：概念完全不同了
北京汽车的全新BJ40城市猎人版，已于2023年11月上市，作为一款17-21万的全新车型，它的核心定位是潮流玩具。当我第一次看到这个定位，有些出乎预料，因为，作为一个资深玩家，北京汽车在我的心目中，主要是越野，更何况，“城市猎人”这个名字，不仅很熟，还有种亲切感。
2024-01-04
驾仕派
智己LS7车主·车龄1年
拯救奔驰计划？CLA250e PHEV万字评测报告
开始写这篇文章时大首领还是这个世界上最有权力的男人。尤其是瞌睡乔在最后一场现场撕逼快要结束时不经意地说出了自己对于能源行业的立场：“1.取消联邦对于化石能源产业的补贴，推动产业结构转型；2.2035年要实现能源0排放（Net-0）。”完了完了，几个摇摆州又是大首领的了。
2020-11-14
佛山千万名车二手车
这台丰田雷凌 2017 款改款 185T CVT 精英版，2018 年 12 月首次上牌，行驶 5 万公里。和其他竞品车型相比，它的优势很明显。1.2T 的排量，动力充沛，而且油耗低。车内空间宽敞，内饰精美，干净整洁，做工精致。整车原版原漆，漆面完好无色差，发动机变速箱运转良好，底盘紧凑无漏油渗油。个人一手车，全程 4S 店保养，支持第三方检测。我们店提供试乘试驾服务，车况讲解详细，手续代办方便，还支持分期购车和车源置换。异地物流、送车上门都可以商量。如果您感兴趣，欢迎来看车。
2024-05-28
LIUCLEAR
极狐阿尔法T5车主·车龄半年
逐步适应小狐狸的脚法
油车十几年，突然开电车，确实得习惯好几天。但是随着不短调整舒适度和能量回收，现在感觉跟开油车差不多了，合适以后不会有很强拖拽感，反而更像刹车辅助的感觉。动力说到就到，刹车也更有信心，超车随心所欲回归能耗，平均超15，也是因为刚提车，研究功能浪费不少电的缘故。开车上下班，从第一天14的能耗，今天竟然才11.5。其实可以看出，自己速度不慢，90%时间速度都在80+。从网上买的东西陆续回来，不管好赖，自己给自己的小狐狸装饰，到时候可以再分享下。
2024-05-28
灵敏可乐x7I
从提车到今天开了有近两个月了，说说自己的用车感受吧: 1.方盒子造型，外观设计有个性，车标和车灯互相呼应，帅气！ 2.性价比高，15万以内唯一的纯电四驱车，匹配多种模式，有小“路虎”的感觉！ 3.全铝车身，底盘扎实，安全性高，操控也不错！ 4.车内空间表现不错，坐在里面视野开阔！我178的身高，调整好座位，头顶还有2-3拳的空间，后排还能有2拳多，空间绝对够用了。 5.车长4.4米，城市停车比较方便！车辆底盘高，通过性好，偶尔上个马路牙子都没问题！ 6.四驱双电机加速很快，动力充沛！ 7.车辆主副驾驶用的都是双层夹胶玻璃，隔音效果很好！ 8.我买的不焦绿这个颜色，在太阳光下看是很高级的墨绿色，阴天看是黑色，花一份钱买了两个颜色，值！ 9.内饰用料也挺不错的，到处都是软包，没有那种很廉价的塑料感！ 10.续航感觉平时7-8折的样子，没具体算过，反正没电了就去充。车友群里有兄弟脚法好的这个天气可以开到94折。 11.由于是方盒子造型，开到70公里时速风噪就比较大了，只能关窗户了。 12.车机界面我觉得还有待改进，很多布局我感觉不是很合理，这个等待厂家优化吧。 13.车机目前是封闭的，不能自行安装下载app，有些车友表示不能接受，不过对我来说够用了，我只需要日常的导航，一些语音互动，360度全景影像就可以了，毕竟大部分待在车里的时间一直是在开车。 14.车子的后备箱感觉有点小，再大一点就完美了。不过车长就4.4米，也不能要求太多。 15.我这个版本的只有主驾驶是电动座椅，副驾驶是手动的，还不能调节高度，只能前后。
2024-05-28
二手车娟娟
福利车型 15年风神AX7 手动2.0排量精品无事故 10万公里发变干爽有力便宜又大碗跑工地神车特价13800秒杀包过户上牌有没有定金留车的开两年报废还有几千块
2024-05-28
FreeSquir
科鲁泽车主·车龄1年
使用心得分享
买车半年了，来吐槽一下吧。油耗:我是经常在城区上下班，综合下来8个油左右（红绿灯起步喜欢大脚油门😂），跑高速最低跑过4.1的油耗，总的来说还是很省油的，加一箱油300多能跑个570公里左右。车机:夏天天气热了，车机会出现卡顿的情况，连蓝牙听歌会时不时卡一下。空调:这车的空调制冷效果有点差，温度最低风速三格只听见空调风吹的呼呼的，温度降不下来😓。而且空调打开后动力衰减特别明显，不过这排量也能忍。动力:城区足够了，80码以内短距离提速还是可以的，高速也完全够用了，我最快跑到138，车也不飘很稳（定速巡航真的好用👍）。配置:自己加了个车窗升降的模块，目前用起来很不错，不用怕忘了关窗了，天热也可以提前开窗通风，很不理解有一键启动和遥控钥匙居然没配置遥控车窗和无钥匙进入。总的来说车很好开，性价比也很高，后续不满意的可以自己改装，预留的接头也很多，买这车不后悔，车友们的动手能力也是真的很强🤓。
2024-05-28
小寒on1
eπ007车主·车龄半年
油车车展偶遇，逛完老父亲拍板007！
选车理念与旧油车的使用: 首先，先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动，到现在快八年了，现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款，不想用父母的钱，公司距离我家单程45公里左右，工作倒班制，工资三千不高，需求就是车辆价格低，新车车小停车方便好开，油耗低，当时，看了一圈选的新奔奔，车小，油耗低。当时，我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳，为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意！付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有，大毛病发动机没坏过。时间来到今年五一，因为旧油车实在是有点旧了，外观不好看，车胎爆了一个，线下300多换了。又发现避震左前右后漏油，车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上，也就是潇河产业区举办车展，很多品牌都有，离家也近，门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然，顺便看车模。选了车展公众号截图。实际，第一天车模没有几个，光和我爸看车，体验车辆座椅和车机了。以上说明本人情况，接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。逛车展体验与选车当时，考虑到想换电车，省油钱，单位停车场有快充桩，家里可以安装家用桩，可以开通峰谷电，只是代步，市内交通。不跑长途。预期，电车，续航400以上，价格合适300也不是不行。电车发展快，一年一个样。因为同事买了两个宋，去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。车展五一第一天和我爸一起去的，因为油车不考虑，电车15万以上的也不考虑。三个展厅，第一个看到的是岚图华为和红旗，当时，才知道岚图是东风的，进去坐了一下，对的上价格，好看，家用，安全与华为的智驾挺好但超预算。接着就碰到东风片区，油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车，可惜油车不是主流了，接下来看到了人多的奕派轿车007，第一感官帅，大，年轻。当时我爸问了我价格，稍微超预算。但是，打不住，当时的销售工作人员的热情，当时坐进去的白色有机硅的车，我爸评论是，后排他做起来舒服，空间大，敞亮，销售介绍了重点介绍了车辆音响系统，无损音乐确实够可以了，车机功能不卡，语音反应还行，监护功能还不少，l2居然全系标配，不用纠结加不加。缺点体验了一下，很多功能只能等升级，软件商店少。车辆底盘有点低，无边框车门，隐藏式门把收手，我的需求只能买530，是后驱车，冬天怕冰雪。介绍到优惠3万，送一万包，还有置换补贴，说实话有点心动！在工作人员的热情介绍下，再来了句，试试开一下车，不买没关系的情况下加了联系方式，预约了试驾。之后直奔预期的迪子，我爸直接pass掉了海鸥海豚，说太小了，钱不够他补。当时没有元只有宋，居然嫌弃人家老气，坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的，居然以可以免费加，让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好，优惠力度还没有年前多，也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007，感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。也去了长安007真香版，可惜座椅比不上有机硅，电池用三元的安全比不铁锂，价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。后来休息时间去体验的试驾。后面写一下我007的配置考虑，查资料得出 🚘 车辆信息东风奕派007新车，新技术，车辆车身安全高，碰撞保护，帅！！！电池自己产和岚图通用，电池外壳包安全，铁锂循环次数多，安全测试在我看来比迪子牛，方块一致性比刀片好，电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低，代表电耗少，电费后期也少。 🚗 外观设计帅，我感觉帅！我爸感觉帅！我妈和我姐都觉得帅！最后付两张4s实图。也是为什么定的车，本地老店，东风下属东风南方龙城店，比加盟店靠谱，员工稳定，有事直接可以去南方其他店处理，比如，当地没有奕派店，可以请当地南方公司的本田，日产啦，启辰，也可以紧急维修。这个是重点，让我忽略其他缺点去买的决定性因素。啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
2024-05-28
桃子🍑
提问家人们长风和云起那个更值得入手长风是不是14以下就可以拿下云起是不是15以下啊
2024-05-28
余fm
大家好，今天也来交个作业吧这个车是5.13号提的现在跑了1000公里，3次充电循环对于这个车先说一下选择它的原因吧，之前看过icar03 零跑c01 c11 极狐t5 基本15万左右的车都看过 Icar的定价策论是给我劝退了的12.98侧气囊都还要选装，只有顶配4驱才有大疆的智驾有点区别对待了。零跑来说就是价格太不透明了，一群销售打电话过来过去一谈也没啥优惠，23款降价2万多但是23款贵呀，降价之后跟新款价格也差不多。不过新款配置明显高于老款，除了没有优惠没其他缺点了。最后就是007价格跟配置都是合理的加上官降3万送一万选装，且入门版跟高配只有动力跟续航的差别。就很加分，再加上我们自己的本土品牌我也愿意支持一下，结果就定了这车结合使用我来说一下车的优缺点吧优点动力还可以，转向加速都比油车好不少是这个价位还有的配置配置我加了19轮毂跟智雅包座椅按摩还是可以的还有扶手箱里有个空调风口放点水进来可以有一点降温或者加热效果溜背后备箱空间很大电耗做的还可以，夏天不开空调正常开能到11度电开空调14-15度电。缺点设计师背锅，一个轿车加速都能到3.8了难道不配有一个车内把手吗？我之前的小破车都有为啥现在还能减配了？车的外壳是真的薄，内饰做那么豪华外壳居然那么薄，一下雨就漏水充电口跟前备箱都漏水。最关键的是前备箱的导水槽那么细根本发挥不了作用雨水直接流到大灯去了，我严重怀疑多下几次雨我的大灯就会起雾，希望厂家质保到时候不要踢皮球 L2 辅助直线没有问题识别侧面加塞的车简直不忍直视虽然不减速撞上去是变道全责但是受伤更重的估计是车壳更薄的自己问题就这么多吧，希望厂家能看到在以后把这些问题改进一下
2024-05-28
越凯克别
提问各位车主你们的车有这情况吗？ 15年别克凯越，仪表盘开裂，后备箱不用遥控按不开，安全带经常报警，车窗锁经常锁不到位，自己常锁耗电。整体来说可以。小毛病不少。那位老师指点一下！
2024-05-28
如果年轻时
小米SU7车主·车龄1年
SU7标准版提车一个月感受汇总
#小米SU7提车日记 5月21日郑州首批非创始版提车，目前行驶3500公里，长途城区里程对半，只要能NOA的路段基本都开NOA，综合汇报一下选车经历和使用感受【购买动机】纯电/增程？没怎么开过电车的时候感觉混动比较合适，但是有过一段电车使用体验尤其是长途体验后，其实长途的时候跑三四百公里补能一次兼顾休息刚刚好。我认为买车要么纯油要么纯电，只有一种情况考虑混动：就是购车预算有限无法购买合适续航的纯电车，且能安装家充桩。为什么选小米？上台车是15年购入14款520i旅行版，9年车龄真的是除了情怀啥也不剩了，决定增购电车的时候目标选择还有宝马IX40和蔚来ET5T。选IX因为目前终端优惠十分给力，放弃的原因是感觉这车开个四五年后残值≈0，内心不太好接受。 ET5T是少有的纯电旅行车，外形漂亮质感好，放弃也是因为性价比和担心背刺。选小米是去试驾IX的路上顺路去看了下，老婆和家里的小朋友看完全都把持不住，了解后感觉小米值得一试遂定车。小米对比其他车配置并不特别亮眼，性价比也不算突出，但是纵观目前所有车型，小米提供的情绪价值独一无二，一方面上市前期的稀缺性让人短暂体验被围观的满足感，另一方面订单火爆让人不用太担心被背刺，开一两年换车也不会太过血亏，从4-5-6月的销售政策来看，减少必要配置的赠送相当于变相涨价。为什么选标准版？单说su7三个配置，我感觉性价比最高的是MAX，但是个人选择上没有为性能买单的冲动，PRO交车晚不想等，并且我认为城区自动驾驶使用场景非常有限，高架和快速路NOA使用倒是没问题，普通城市道路上路况复杂体验估计不会太好，只有机动车非机动车完全分流的主干路用起来可以，但凡红绿灯路口过电动车和行人，这自动驾驶就比自己开还不省心，综合下来如果用车不是一线城市，不要对城区NOA抱有太高期望。【用车体验】续航能耗 4-5月平均气温20℃以上，目前3500公里高速和城区基本对半，动能回收100%，偶尔运动模式，高速能耗15左右，城区12左右，生涯累计13多。补能方面快充扎上就120的充电速度，充到70%开始掉到80左右，80-100%充满差不多要20多分钟，20-80%充满差不多30分钟。没体验过800v，但400v的感觉够用。驾驶感受一句话总结：目前体验到的最接近特斯拉驾驶感受的国产车。加速和电门方面是所有电车的优势，随便拉出来一款电车加速上的体验都完胜同价位油车，不过电车电门前段空大很常见，小米这方面做的不错。转向和底盘，底盘也属于偏硬但是比特斯拉处理颠簸强，转向体验不错有宝马的味道。动能回收回收力度可调节，我一直是单踏板，看很多车友分项能耗偏高，我感觉一方面是开的猛另一方面是动能回收使用习惯不同，很多车友不开或者开的弱回收，一开始会不习惯，但是脚法习惯之后单踏板模式很香，单踏板不但可以优化能耗表现，同时可以使减速更线性驾乘体验更加。车机车机流畅，我一直用的小米手机，互联互通体验绝佳，行车过程中也可以手机投屏到车机屏幕上，如果没有太多不可告人的秘密，完全不需要用手机支架，行车过程中通过应用投屏可以把卡片拉大到2/3屏来胜任副驾娱乐屏。智能设备使用建议推荐顺序小米手机/穿戴设备/遥控钥匙，小米手机可以更好的匹配和释放车机生态，体验绝佳。手表手环可以优化用车体验，解决了运动党跑步的时候手机放哪里的问题，另外开启可穿戴设备蓝牙解锁手机的功能，在大屏上解锁手机屏幕的时候不需要手势验证了，体验升级。最没用的是遥控钥匙，他能干的手机全都能干，400块钱买个手环，700块钱买个手表不香吗。【缺陷】高速noa时110码开始方向盘抖动明显，左右摇摆幅度较大，我去门店整备了两次动平衡依然没有解决，开自动驾驶的时候由于是手轻轻搭在方向盘上，方向盘缺乏手掌的限位左右摆动比较明显，社区里有部分车友也反应此情况，但目前官方还没有给出解决方案，希望尽快解决。唤起电话呼叫体验不好，这么常用的功能竟然需要打开车机的二级菜单才能进去，我不喜欢喊小爱，就想点一下就打开最近联系人。【优化建议】 ①液晶仪表显示内容单一，样式单一，尽快OTA开放更多功能增加可玩性，NOA的时候仪表看不到能耗，没有歌曲信息，这些我感觉完全可以开放自定义。 ②OTA支持方向盘按键自定义，比较实用的功能比如一键点亮我喜欢音乐，一键返回车机主页，一键打开最近通话等。 ③建议商城里的中控屏实体按键按钮全都支持自定义，建议中控扶手上的空调实体按键支持自定义，产品经理眼里只有空调嘛？增加自定义比如：一键返回车机主页，一键最近联系人，一键点亮音乐收藏，一键打开360影像，一键自动泊车，一键保存行车记录，主驾驶座椅记忆等等【总结】瑕不掩瑜，su7不错，期待完善
2024-05-28
GaaiZeon
ZEEKR 007车主·车龄1年
提车4个月，11000公里，来聊聊007
#我与007的日常 └选车其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。 └用车成本不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。 3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。 13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？ 15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。 18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐
2024-05-28
懂车青年V
4S店实地探访丰田威兰达5月份落地价
2024年车市竞争激烈，车价信息也是满天飞，真真假假的。希望通过这个帖子，给大家还原一个相对真实的落地价。我先说一下丰田威兰达 5月份深圳真实的落地价（不包含利息）。废话不多说，直接说干货哈。丰田锋兰达我就推荐两个配置哈。废话不多说，直接说干货哈。威兰达的话我就推荐三个配置哈。第一个配置就是燃油版的两驱都市版，裸车价优惠4.5万，加上购置税保险不含利息的落地价在16万以内，这是明面上的价格，你还可以找销售砍砍，有可能做到15左右。第二个配置就是燃油版两驱豪华PLUS版，裸车价优惠6万，加上购置税保险不含利息的落地价在18.5万以内，这是明面上的价格，你还可以找销售砍砍，有可能做到17万左右。第三个配置就是混动两驱豪华PLUS版，裸车价优惠4.1万，加上购置税保险不含利息的落地价在21.5万以内，这是明面上的价格，你还可以找销售砍砍，有可能做到20万左右。以上价格是深圳地区的价格，你们当地是什么价格落地呢？我们可以评论区交流交流，最好是自己真实去4S店谈过的价格，评论区格式最好是：地区+车型配置+落地价（最好不含利息）。希望大家都能以合理的价格买到自己心仪的车。
2024-05-28
一生挚爱MPV
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
岚图梦想家PHEV油耗小惊喜
岚图梦想家，一句话来形容它，最贴切的就是静若处子，动如脱兔。最初驾驭的时候小心翼翼，因为澎湃的动力让人怀疑这怎么会是一台MPV呢？地板油起步6秒，起步零油耗…因为有236公里纯电续航加持，天气热了以后甚至会反向虚标电量，达到了245左右…这个市区用电，高速油电混合的搭配简直不要太爽。不知不觉几个月的时间，我的大梦（2024新款岚图梦想家PHEV）已陪伴我一万六千余公里。现在已经能轻松自如，游刃有余的了解到车辆在各种路况下用何种模式最经济最合适它。比如在高速上，油电混合模式下，就一直看发动机转速，既想充电，又要赶路，就把速度设置到116码定速巡航，这时候是最佳平衡点，油耗经济、电量保持还能反冲，还能赶路不耽误行程。油耗在这个状态下，居然还能去到百公里6.5升，电耗20.4，不得不夸一下岚图动力这套智能系统，做到了经济与动能较好比例的平衡。很多车友一定要关注下PWR的数值动态变化，经常观察摸索有助于练成开车黄金右脚。以前开油车的时候，去山里打一趟天然泉水，往返一百公里的路程，油费要花费小一百元，那一桶水的运费成本太高。现在好了，有了市区用电的大梦，往返十块钱电费用不完。为了健康，只要一有时间就要来接山泉水。这泉水是一滴一滴从石缝里流出来的，接完六桶要两个多小时的时间。现在养成了一个习惯，等待接水的时候，就拿出岚图APP刷一刷车友们的精彩文章～各种旅游攻略，以及用车心得……，学习到了很多新知识。真的可以说是，山外有山，人外有人，岚图车友们有很多玩车大神，学习了… 上山容易下山难，一桶水12L，两桶24L，要提着两桶水走15分钟的下山路，也算是个挑战了吧，为了健康饮水、就当锻炼身体了，每次都这样自己找安慰自从有了这台市区用电，高速油电混合的大梦，我的社交距离越来越远，超经济的电耗，让我在百公里的范围内去哪里都不犹豫，岚图山河伴我行，期待318续航的岚图FREE上市，打算给家人再入手一台小free。
2024-05-28
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