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春风国宾汽车之家
- 2024-02-21
- 2024-02-20
- 2024-02-19
#机车的第一张照片2019年在天门广场大阅兵的时候，看到国宾护卫队的摩托车整齐划一的走过时，内心在想：哇塞，简直帅爆了！我必须也要整一辆！ 【车辆情况】看完国庆大阅兵后，一不做二不休马上去店里提了一辆春风国宾650（TR-G）。 【印象最深】刚开始第一次骑上春风国宾的时候，给我的感觉和其他车型都不太一样，这款车重心低，车辆重，上手难度大一点，为了能够更好的驾驭这辆车，自己偷偷的穿带好护具在一个封闭场地联系了一个星期，中间摔了很多次，心疼人更心疼车，但我知道，现在摔车总比在路上摔车要好。现在这辆春风国宾650已经平平安安的陪我走过了4个年头，安全行驶了三万余公里！ 希望每一名摩友都能够开开心心出门，平平安安回家！
2024-01-22#机车的第一张照片我这辆国宾（春风国宾650TR-G）是19年出厂，到现在已经过了四个年头，在我的静心呵护下，依然是光彩依旧。记得刚买它的时候，还发生了个有趣的事情，我是从小排量直接换的它，所以不敢驾驭，因为我坐在上面只能双脚尖着地，然后两个朋友从后面扶着，生怕摔了它，但是当启动的那一刻，才发现，骑起来比我之前的小排量都轻松，骑了一圈下来还挺好，停车的时候咣当一下我和车都摔哪里了，被朋友嘲讽了好一波。
2024-01-22#机车的第一张照片来吧伙计们，聊会，这台三黑，19年车，19年户，液晶屏黑金刚，我是在成都4s找的，车贴是自己贴的，尾箱的字也是自己改的，买的时候1100公里，网上要到电话，加上微信，三言两语，从运城关公机场直飞成都，杨总招待的也比较到位，平时比较忙，难得有此契机，办完手续第二天出发，1000多公里10个多小时一口气干到家，确实比之前F700gs要好得多得多，风阻呀，提速感觉呀，坐姿呀，为啥说还得12，换着骑一下就知道了，和车队的各位哥哥们出去跑山，好像你和车融为一体狗后，车就在告诉你，我还可以，行了，开始改，飞锐射灯么，天蝎排气么，全车w厂t厂么，这保护，那外壳的，功能性加装改装弄了一堆，这下再刷系统么，改到自己心里了，大几万没了，哈哈，但是一队三黑过去，还是很帅气的，车型的魁梧，无形中会让自己在感受风和自由的时候，激情澎湃。 因为咱是做售后的，因为计划结婚，很长一段时间没有碰车，今年年初，鬼使神差的卖了12，他去辽宁继续服役，老板也是爽快，一眼中，人也没来，视频看了看车，也没多搞价，叫了个他身边懂车的看了看车，直接全款，咱也爽快，货拉拉5000多块直接给人送到家，谁可想，没几天，开始大降价，没车呀，心里空落落，然后又入了最新款K16，车是好车，科技配置也是拉满，acc呀，大屏呀，骑着也没问题，很舒适，跑山这个16的轴距也是很丝滑，但是本人身高170，这个宽体坐垫让我在市区确实吃力，总是担心哈哈，12吧，三箱满载满油，起码两脚尖，最终，285公里，卖了16，找金翼，继续感受，哈哈。 很有默契呀，又是成都，23年1月户，一手车，2800公里，不过这次远，距离回家1800公里，但是机会难得呀，好不容易出来一次，和以前参加【猫头鹰铁屁股】相比，1800也基本快到我的极限了，这次，1800公里，15小时到家，秦岭下了高速想跑个秦岭结果下了大雨，无奈又上了高速，不过咱有经验，四川省内高速不给摩托加油是最难熬，我提前准备的两个10升矿泉水桶度过难关，哈哈，才得以保证自己成功进入汉中，不得不说，金翼像船，比16好骑（个人感觉，也许因为身高），满胎，蹭护杠的角度，很容易，现在这台车即将10000公里，虽然今年行业内卷，手上有大排量机车的都要赔钱，但是不后悔，玩车14个年头，从110弯梁，大阳125，新动力150，铃木gw250，春风150nk，黄龙300，春风400nk，春风国宾650，宝马F700gs，宝马1200adv，宝马k1600gtl，到现在本田金翼1800，除了还没感受哈雷滑翔，基本也快到踏板啦，哈哈，最后，希望广大摩友，开心骑行，出行平安，欢迎大家来我们山西运城，关公故里做客，运城義骑，一路有你。
2024-01-18- 2024-01-11
#摩托车保养笔记一直以来，我热爱摩托车这个领域，春风国宾650这款摩托车也是我非常喜欢的一款。在这里，我想分享一下我对这款摩托车的保养心得，希望能够帮助到有同样爱好的朋友们。 首先，我想介绍一下这款摩托车的基本情况。春风国宾650是一款性能出色的运动型摩托车，搭载了一台大排量的发动机，具有强劲的动力和灵活的操控性。车身采用了高强度的材料，既美观又安全。在日常使用中，需要注意保持车况良好，定期进行保养。 接下来，我想分享一下我的保养心得。首先，要保持车辆的清洁，定期清理发动机、空气滤清器、油箱等部位的积尘和污垢。其次，要定期更换机油和机油滤清器，保证发动机的正常润滑。此外，还要定期检查刹车系统、轮胎、火花塞等部件，确保车辆的安全性能。在保养过程中，我特别注意了机油的选择和更换频率，选择了适合车辆的机油品牌，并按照规定的更换周期进行更换。 在使用过程中，我也遇到了一些问题。例如，有一次我在高速行驶时发现发动机声音异常，经过检查发现是气门间隙过大导致的。我及时调整了气门间隙，并加强了润滑，问题得到了解决。另外，有一次我在雨天行驶时，发现刹车系统出现异常，经过检查发现是刹车油变质导致的。我及时更换了新的刹车油，并进行了全面的刹车系统检查，确保了车辆的安全性能。 总结来说，春风国宾650是一款非常出色的摩托车，但也需要我们注重保养。通过定期清理、更换机油和机油滤清器、检查刹车系统等措施，可以延长车辆的使用寿命，提高驾驶安全系数。同时，在遇到问题时，我们也要及时处理，避免影响车辆的正常使用。希望我的保养笔记能够对大家有所帮助。
2023-12-29#摩托车年度吐槽大会车是今年8月底买的到现在开了4000公里，现在我来说说他的优缺点。 23款春风250sr的优点 1：外观设计时尚很战斗，白色确实酷，为什么会选择白色，一个是酷，一个晚上骑也比较安全，当初就因为这个买的这款车。 2：排量250单缸虽然有点震，但动力提速加速是真的反应很直接（安全驾驶不建议耍特技）极速表现146定位测速135也是够够的 3：操控性能是真的好，300斤的车重女骑士都能随意穿行车流（不建议穿车流，不是所有汽车司机都有素质）在车流量大的时候，动力充沛操控灵活。想去哪？油门到你就到，想停这，捏刹车你就停。正新原装半热熔刀疤胎跑山压弯也没问题，我两次跑山压到脚踏。 4：油耗满意，我一直给它喝95的油，加满一箱7块2的95刚好100块。满箱油亲测380公里还剩20块钱油（补了80块满箱）算下来满箱油可以跑430公里左右，如果市区通勤两毛五一公里。5：全车灯光LED铺路效果很好，日行灯的灯带也够逼格，不需要加装射灯辅助，晚上完全够亮。对向有汽车开远光过来，我敢跟他对射。6：电路系统不错，装了GPS定位报警，哪怕冬天0℃也是一点就着，没有哮喘病。 7：水冷风扇90℃就自动工作，不会出现发动机过热的情况。 8：整车质量工艺还是可以的，几个月了，比较爱护，经常拿来代代步，拍拍视频。 23款春风250sr的缺点 说完优点，咱就说说缺点，不包庇不隐瞒。 1：最严重的就是春风家族通病，天气一冷到10℃以下油箱传感器就不灵，满箱油启动，空油红灯一直闪，更换油箱传感器也一样，就算是春风国宾也是如此。 2：空挡不好挂，这个档位需要很长时间的适应磨合。我这里有个小经验，准备停车了，提前在行驶中挂好空挡滑行过去，低速行驶中挂空挡方便一点。 3：牌照位置设计缺陷，在你速度120+时，风会把牌照吹斜向后一点，然后如果你车子经常走颠婆路段或者过减震带不减速，时间长了就会颠断车牌，有好几个车友牌照断在路上了。可以自己上某宝买牌照架改在尾巴上，也能顺便解决后转向灯太集中的问题。 4.某些坊间消息盛传的春风漏油、自燃、等问题，我一个都没遇到过（那段时间说春风自燃的，吓得我每天出门在水杯架放一瓶可乐液体灭火器）车子多了基数大了偶尔一辆出问题很正常，贝纳利黄龙还被叫做断头龙呢最重要还是靠车主自己爱惜，多保养多检查，出现问题及时解决。 5：车座太硬，骑半小时以上会屁股麻。不适合长途摩旅，只适合短途通勤
2023-12-29- 2023-12-25
#摩托车改装笔记这是我人生的第一辆摩托他是属于春风动力旗下的650TR-G的款型俗称国宾650，买车主要是看中了他的颜值（我是颜控对颜值要求比较高）其次是他可以进行长途摩旅，我自己是比较喜欢上高速跑一跑几百公里的小摩旅，接下来我给大家分享一下我用到的一些比较好用的改装件，希望可以给大家提供一些帮助。 1.第一个推荐的是米其林二代轮胎前后胎2100大洋。米其林street2轮胎主打的是一个防滑抓地力强。为什么不选倍耐力的轮胎？ 第一点两款轮胎的价格是差不了多少，第二点相比之下我个人还是倾向于防滑耐磨抓地力强这一点考虑的倍耐力的轮胎在同样的路上防滑性抓地力要比米其林的差。 第三点在同样的车速下去80迈倍耐力的轮胎会有一点刹不住的感觉而米其林的会给你一种一刹就站住的样子尤其是在雨雪天的情况下更加明显，如：再去年冬天也是刚下完雪以后出门骑车倍耐力的轮胎在没有热胎的情况下根本抓不住地容易飘打滑而且热胎时间太长等胎热好了我也基本上就到了要去的地方相比之下米其林的轮胎就强的太多在正常没有热车没有热胎的时候起步直接给大油他会紧紧的抓住地面让你直接翘头冲出去热胎也快几分钟也就热的差不多了或者是骑几分钟就好了。我们两款轮胎的价格都是前后胎一起2100大洋，在我的感觉下是更加推荐米其林的同样的价位下一个只是比较耐用另一个却是安全系数更好更高，倍耐力的轮胎是比米其林的要耐用耐磨所以经过再三考虑还是选择米其林的产品主要是安全第一 2.第二件好物是征和的链条。 因为原厂的链条用的时间长了以后链条异响比较大而且容易打结相比之下还是征和价格实惠性价比高。 征和链条价位不高大概也就是500在同价位的链条里征和的链条确实牛。 首先他的链条比较结实耐用 行为原厂的链条我在一万多公里的时候就开始有异响而且链条有打结的情况发生换了新链条以后也差不多一万多公里目前没有发生任何链条异响和打结的情况 其次是性价比 原厂链条大概1000而征和的才500不是原厂换不起只是征和更有性价比 3.最重要的一点来了啊。大家记好笔记考试的时候要考的。 灯光：对于灯光这方面来说我车上的一点都不少首先来说未来之眼F20这款灯对于市区里行驶还是比较有用的不至于说是亮度不够看不清楚路毕竟他有最好6500kw的亮度。这个灯总体来说就是射灯近光，范围比较大，铺路效果好，颜色也比较舒服，射灯远光，效果明显不如近光 例如：在素车的情况下原车灯的近光铺路效果大概是三车道的铺路效果但是灯光强度不够尤其是我这种戴眼镜的选手在夜间就是一种折磨看不清楚路在市区里照明路段好的路上跑一跑还可以一去那种路灯少的地方根本看不清楚路就和瞎了一样，我个人是比较喜欢上高速跑一跑的远车的灯光根本没有办法跑高速 近光照明效果太差根本铺不了路远光更是让人直呼好家伙。 直接打的看不见了。 就和没有开灯一样。 所以我还是选择了加装这款未来之眼的f20射灯。 这款灯价格700大洋工时费80大洋价格不贵又和原厂灯光比较搭配两个灯都在近光的时候铺路效果可以达到五条车道而是灯光比较柔和不会说看了刺眼让自己不舒服。远光的时候一般都是用来在高速上两个都开远光就有种相辅相成的感觉未来之眼铺向两边原车灯在中间也能看清路了 然后在是车壳侧边装的流水条灯算上工时费总价120元这个灯就是相当于多了一个双闪主打的就是一个好看 以后就是条灯爆闪。灯110大洋一对灯架130大洋一对工时费一对灯80大洋这个没啥多说的大家骑国宾的都懂 4.除此之外就是360全景运动相机出去玩什么的可以全方位无死角的拍摄各种好玩的有趣的自己想要的视频然后用来发发抖音快手这些短视频平台 装在车上也十分方便不会有什么影响啥的对于喜欢出去玩拍拍视频也比较实用。买的是一个二手花费600大洋也不贵性价比相当高 5.第五件可以说是最满意的一件东西呢就是灭火器价格在678大洋因为认识比较熟悉没有收工时费灭火器整体是换了右边箱支架和灭火器支架和一罐灭火器组成。 说说为什么要加装灭火器这个东西有些人说这东西可有可无只是一件摆设没有用，第一点绝大部分的国宾车主都是陆 武 消 这些队伍里退出来的要不就是各大救援队的成员如蓝天这些公益性队伍大家就都会有一种装上灭火器之后可以随时随地使用可以如在工作场所或是在公共场所一个小小的火源得不到及时的控制就会引发火灾所以有一个便携式灭火器能帮我们有效的控制这些小火源毕竟国宾车主一般都有有啥事我先来老百姓先退后一点 6.最后就是尾箱了。 大部分国宾车友的标配夏德48尾箱加白色彩盖一个靠垫。尾箱还是比较实用正常的全盔可以当两个，然后放点乱七八糟的小玩意，衣服手套面巾啥的都能放下，尾箱花费1000 ，彩盖白嫖（正常价100） 靠垫130一套（上下两块）带小姐姐不会磕到腰以上就是我的基本改装件，大家可以参考一下。也可以一起讨论一下自己的看法看看什么东西比较好用可以分
2023-12-24#摩托车改装笔记我骑的摩托是春风旗下的国宾650TR-G，车子买来主要就是看中了他可以长途摩旅，我个人比较喜欢跑长途，所以就买了它，接下来我和大家分享一下我买到之后做的一些使用的改装，希望可以帮助到大家，让大家更好的使用它。 1.我买来的第一件就是加装了音响，在闲鱼买的柏林之声6.5寸的，用来听歌声音还是够用，跑120以内的话都是可以听到的，当时花费两千一然后邮寄回来后自己安装的，买的时候还考虑了JBL和丹麦芬朗，只不过这个看上去更好看一点。 2.就是前后压盘链条，因为原车链条骑行时间长之后会拉长，也没有静音的效果，所以就买了一套静音的链条套装，改装之后链条异响就没有了，骑行过程中减少了杂音，而且我还加大了齿比，提高了整体的加速性能，但是极速的话会相应的减少，对于我这种不追求快的人还是很好的，整个一套下来花费一千多，买的征和的链条，当时也考虑过更好的RK之类的，但是迫于经济压力，选择了这个性价比高的，也算是大厂的质量好点，有需要的可以考虑。 3.还有就是灯光方面的，我买了萝卜家族目前比较顶尖的萝卜L18射灯，这款射灯23000流明，骑在路上绝对可以秒杀百分之八十的车辆，而且有远近光灯切换，还有各种爆闪模式，功能很多，亮度很大，相比较而言，同样价格的美国GR七珠那个。白光变黄的时候还需要加个罩子，就很麻烦，但是价格稍微有点贵，当时花费了四千六百多买的，装下来也有个快五千了。 4我还加装了行车记录仪，一方面可以拍点沿途的风景，也是希望有个突发事件的时候，他可以拍下来突发事件的相关镜头，上一道安全锁，我买的是hfk602的行车记录仪，当时买的二手的花费一千三百多，用下来的话还是特别实用。 5.除此之外我还买了360全景运动相机，出行的时候拍点好玩的视频，然后用来发抖音，感觉还是很不错的，因为他全方位无死角的拍摄，不会错过任何一个好的镜头，所以装在车上也是很实用，买的也是二手的，花费一千三，当然有经济实力的可以考虑新出来的那些，清晰度防抖的功能还是有提升，只不过我要求不是很高，能拍就行，所以就选择了这个。 6.最后就是尾箱了，我用的夏德48升的尾箱，可以容纳两个全盔，平时放一点东西啥的也是很实用，花费五百多，而且带人的话相当于多了个靠背，也是相当实用，因为当时买车的时候好多人都用这一款，感觉随大流肯定是没错的，也就没考虑其他的，直接入手了这个。 以上就是我的部分改装，希望可以帮助到大家。
2023-12-24#摩托车年度吐槽大会我跟我的春风国宾650走过很多的路，也体验过更多的风景和各种旅行！（去过山东淄博烧烤，去过内蒙乌兰察布） 骑了这么多年这车贬值了不少 18年的车 马上6年了 现在也就值个25000元！ 春风国宾650这款车动力似乎并不如它外表那么强壮，在市区通勤也不是那么的友好，特别是在拥堵的城市里，车太重了 而且有两个边箱也挺宽的，有些车距就不是那么容易通过！ 还有就是国宾离合器相当的硬 像堵车这种情况你骑行一段路程下来 手指是非常的酸痛的！ 春风国宾缺点还是有的，这车配件还是挺贵的，骑车不稳经常摔的话 修车费用也是一笔不小的开支！有次去很抖的山坡 我始终就是一档 半离合 爬到半坡的时候就感觉车没劲了，不管你再使劲拧油门就感觉没动力了，再测试没离合了！
2023-12-22#摩托车年度吐槽大会春风国宾650是CF650G的民用版，其优缺点如下： ● 优点： ● 外观霸气，自带国宾护卫队光环； ● 边箱设计增强整体感，实用性强； ● 类似汽车反光镜的设计，提供良好的后方视野； ● 采用大面积LED灯组，照明效果好； ● 并列双缸发动机，低扭爆发强，适合日常骑行路况； ● 仪表采用巨型液晶屏幕，显示信息全面且清晰易读； ● 操控轻松，座高舒适，适合长途骑行； ● 采用WP全段可调前倒立减震和后中心减震，减震效果好。 ● 缺点： ● 车身重量较大，推车挪车有些不便； ● 震动问题，5000rpm至7000rpm之间手部、脚部和臀部有明显震动； ● 空挡难找； ● 大灯照明效果一般，需要改装； ● 前后挡泥板效果不明显，需要加装护网和前挡泥。 最让人头疼的就是大国宾的大灯了 由于春风国宾650的大灯安装在前保险杠内部，需要先将前保险杠拆下来才能更换大灯；同时，前翼子板也需要拆下来，以便更方便地操作。以下是我具体的维修流程： 1. 拆下车灯组：通常需要拆下前保险杠、轮罩、前格栅等部件，然后拆下车灯组进行更换。 2. 更换车灯：在拆卸车灯组之前，需要先了解具体车型的拆卸方式和注意事项，以免损坏车身部件或车灯组。同时，在更换车灯时，还需要注意灯泡的规格和型号，以确保更换的灯泡与原车相匹配。 今天的分享就这么多了！
2023-12-15- 2023-12-02
- 2023-11-28
#摩托车改装笔记接下来由我来给大家讲解一下我车辆的改装内容，加了全包围护杠两对射灯上面小的是黄光只在特大雾的时候开，下面两对晚上随时开，比较亮，上面的黄光灯是不知名牌子，下面是已经停产了的劲爽射灯，换了一对轮胎正新S1，抓地力不错，这点给好评舒适性也是拉满，链条改装了因为到公里数了，去春风4S店换的，EK的链条国宾的牙盘，小飞是原厂的，拆开小飞不忍直视全是油泥，换完之后简直不要太爽，三箱也是后期加装，不得不说这个车得加三箱才有气质，我三箱上面还加了刹车灯和转向灯，刹车灯太亮给拆掉了本来是想提醒后车，可是害怕晃到人把原本安全的路变成送走自己的路哈哈，还给边箱贴了贴纸，对了有广告的找我，我给你们挂三箱嘿嘿，主打一个实用。喜欢这个车的人不多，没有那么热门但是一眼看上的东西就是最喜欢的，唯一这个车的弊端就是骑行三角差点意思，骑久了膝盖疼说说链条吧，EK的不愧是日本产的确实猛，骑着太爽了还有风挡支架自己手工加工装上去的，也很好用，就是风挡异响简直受不了，到时候改一个旋钮的就解决啦，还有手机支架，用的五匹的手机支架，质量巨好179入手，三年了还是那么好用，带减震的，不过改了那么多东西，都是现在出的新车该有的配置，想想就觉得不甘心，但是朝另外一个思路看，享受了那么多年一点不亏说完了
2023-11-09#摩托车穿搭指南目前我驾驶的是一辆春风的650tr-g就是大家俗称的国宾，因为各种原因，我的骑行环境偏向北方，所以冬天比较冷，基本上不会骑行，所以我的骑行装备一般都是夏季的。接下来就介绍一下我骑行穿的装备。 1.首先我加入了当地的国宾车队，所以有了统一的队服，也就是图片中我所所穿的黑色龙虾服，这种衣服透气，而且比较贴身，里面有护肩护肘护背内衬，可以很好的起到防护作用，夏天骑行的不二之选。 2.接下来就介绍一下我的头盔和耳机，根据我们车队的要求，统一使用白色揭面盔，统一配置塞纳50s的耳机。头盔的话揭面盔在日常骑行吃点东西，喝水不需要脱头盔，而且耳机也可以很好的和其他人对讲，方便快捷，可以通过对讲了解路况信息，增加骑行安全。但是这种耳机电量属实不是很够用，长途骑行一定要带足够的电源。 3.接下来就是面罩了，面罩作为头盔内衬可以很好的防止头盔过快的变脏，可以有效的减少清洁头盔的次数，而且能帮助过滤空气，避免在骑行中呼吸道空气中的尘土。 4.对于护具而言，作为骑行意外的另一个保证更是不能忽视，我买的是一套长款的护膝护肘，一方面可以帮助安全骑行，另一方面可以减少腿部的风吹，防止北风吹出现身体不适的情况，当然，因为骑行服自带的护肘，这一套护具中的护肘基本上没怎么用过。 5.雨衣，作为长途摩旅的爱好者经常会在路上遇到各种各样的天气，所以备用一个雨衣是很好的选择，我用了就是普通款的可以防雨的冲锋衣，因为下雨时会尽快找个地方休息，所以雨衣的要求也不是很高。 6.骑行手套，对于骑行手套而言，我一般备用好几套，因为夏天骑行很容易出汗，所以多备几双手套方便清洗换用。 最后，希望各位摩友愉快出行，平安归来，做好个人防护。遵守交通规则，做一名合格的骑士。
2023-11-02#摩托车改装笔记国宾650升级改装分享 各位摩友好，我是一名国宾650车友，每天就是上下班两点一线，虽然仅有的上下班路程很短。但是也阻挡不了我对摩托车的热爱，从开始拥有国宾650到现在，一年有余，这期间我根据个人兴趣爱好做了不少升级改装，下面介绍一下，我的国宾大滑翔 1、“国宾大滑翔”的由来，这是第一项改装：车子去年到手，有余买的是二手准新车，尾箱是一个很破旧的夏德46，（估计是被二手车商掉包了），实在看不下去，恰巧刷视频刷到改装滑翔尾箱的视频，一眼就喜欢上了，“缠”，（我们宿迁本地话就是做这件事情的意思”，说改就改，带大靠背的尾箱是真帅，后座小姐姐靠上简直不想下车啊，直呼坐着去318都不累，顺便升级了带方控的音响主机，后尾箱带两个6.5同轴，前面6.5两分频套装，音质够用，每当路过人多地方，动次打次放音乐，别提多嗨皮了，后搭配两根超长天线，两面国旗，太酷了，符合咱们春风国产精神。价格小贵3000元左右。但是效果远远大于投资成本。对于没有这项需求的，建议改装普通的夏德48，或者夏德进口59，一样很帅气，有我这需求的看过来吧。向国旗致敬、向春风致敬～ 2、带小靠背的坐垫：缺点是原车坐垫是真硬，30公里骑上，直接屁股受不了，于是升级带小靠背的坐垫，开始的时候在网上也了解到有做好的成品坐垫带大靠背的，经过了解，发现骑车人太靠前，卡裆。所以选择了这款可以私人订制的，可以降低海绵然后加软，保持不影响原坐高情况下，根据个人身材座姿定制，车友试了都说好，唯一缺点：价格是硬伤啊，1200升级的，但是仁者见仁智者见智，舍滴下本钱，才能舒服啊。建议广大车友有需求的也改装这款。 3、手机支架：用过两款知名手机支架，都很好用，无意中了解到无线充电萝卜手机支架，一发不可收拾，还是那句话，想要效果就不能怕花钱，减震效果很好，充电也很快，比不上现在充电头快充效果，但是也够用了，旅途路上不怕没电了。由于是淘的二手，价格400左右。新的680元就没必要了。 个人建议：有条件的还是萝卜的好用。 4、胎压监测：对于这么大的车，重量600多斤，如果轮胎没气了，想推几乎是没可能的，所以加了带太阳能充电的外置胎压监测，骑车路上不怕突然没气了，有了胎压监测可以提前了解到胎压，方便提前充放气。此项花费128元。 个人建议 5、射灯：个人不是很推荐Gr，因为穷啊，萝卜的射灯也可以，但是造型不是很适合国宾650，有点不够粗狂，之前改了两对普通射灯，2缺点是由于原车大灯亮度有限，经常跑夜路，装射灯还是有必要的，但是不能恶意照对方车辆，如果遇到“远光狗”还是要反击的。以其人之道还治其人之身！近期又换了一对大射灯补光，GR同款造型。亮度没有GR的亮，但是功能强大，超车远光，鸣笛爆闪，3种爆闪模式，还是很给力的，让我的前途一片光明，哈哈，照亮回家的路，老婆再也不怕我找不到回家的路啦。射灯具体价格不一，朋友专业卖灯不一一做介绍了。 个人建议：不考虑成本的话还是选择Gr比较带劲，带无极调光，即使白天也可以帅气的打开，不用考虑次对面眼镜，加上超强的亮度。 6、行车记录仪：经过对比了几大品牌：突破者，HFK，摩托咖，山狗，经过对比。决定购买摩托咖基础版本，拥有前后双录，日常通勤够用，防止行车过程中擦碰纠纷，做个记录 以备不时之需。此项花费980元，但是用到时候就体现价值了。 7、专车专用灭火器：朋友开模做的国宾650专用灭火器直接，非常吻合，和国宾护卫队同款，支架小巧，推荐，有需要的可以咨询我。价格小高168元。这个就个人眼光了， 个人建议：此项改装以自己口袋厚度为准。 8、滑动离合：缺点是原厂离合档位不是很清晰，空挡位实在不好找，加上更喜欢轻快的换挡手感，达到人车合一的感觉，换上够档位更清晰了，空挡更容易找到，两指离合很轻松，等红绿灯可以不摘挡捏离合久也不觉得累了，丝滑感太强了，强烈推荐！850元，改不到吃亏，改不到上当。 个人建议：对于新手小白来说太友好了，更快速有效的让车技提升，至于老鸟随意。 9、加大风挡：车是21年车，风挡比17款已经加大了，由于身高太尴尬，坐正正好吹到头，于是升级76cm加大风挡，挡住风沙，挡住烦恼。花费400元。 个人建议：对于升到顶，没有把额头全部盖住的车友，改装这款比原厂还加大的，绝对满意，冬天骑车再也不怕风吹了。 对于本车的改装，也做了很对对比，选择以上改件。对于其他小小升级加装就不一一介绍了，很多是便于自己骑行习惯，个人见解，有说的不对的地方各位车友请谅解。 另外，骑车一定注意安全，慢！慢！慢！管好右手，控制车速，生命诚可贵，安全价更高！ 钟爱一生，骑行平安……
2023-09-27#摩托车改装笔记国宾650升级改装分享 各位摩友好，我是一名国宾650车友，每天就是上下班两点一线，虽然仅有的上下班路程很短。但是也阻挡不了我对摩托车的热爱，从开始拥有国宾650到现在，一年有余，这期间我根据个人兴趣爱好做了不少升级改装，下面介绍一下，我的国宾大滑翔 1、“国宾大滑翔”的由来，这是第一项改装：车子去年到手，有余买的是二手准新车，尾箱是一个很破旧的夏德46，（估计是被二手车商掉包了），实在看不下去，恰巧刷视频刷到改装滑翔尾箱的视频，一眼就喜欢上了，“缠”，（我们宿迁本地话就是做这件事情的意思”，说改就改，带大靠背的尾箱是真帅，后座小姐姐靠上简直不想下车啊，直呼坐着去318都不累，顺便升级了带方控的音响主机，后尾箱带两个6.5同轴，前面6.5两分频套装，音质够用，每当路过人多地方，动次打次放音乐，别提多嗨皮了，后搭配两根超长天线，两面国旗，太酷了，符合咱们春风国产精神。价格小贵3000元左右。但是效果远远大于投资成本。对于没有这项需求的，建议改装普通的夏德48，或者夏德进口59，一样很帅气，有我这需求的看过来吧。向国旗致敬、向春风致敬～ 2、带小靠背的坐垫：缺点是原车坐垫是真硬，30公里骑上，直接屁股受不了，于是升级带小靠背的坐垫，开始的时候在网上也了解到有做好的成品坐垫带大靠背的，经过了解，发现骑车人太靠前，卡裆。所以选择了这款可以私人订制的，可以降低海绵然后加软，保持不影响原坐高情况下，根据个人身材座姿定制，车友试了都说好，唯一缺点：价格是硬伤啊，1200升级的，但是仁者见仁智者见智，舍滴下本钱，才能舒服啊。建议广大车友有需求的也改装这款。 3、手机支架：用过两款知名手机支架，都很好用，无意中了解到无线充电萝卜手机支架，一发不可收拾，还是那句话，想要效果就不能怕花钱，减震效果很好，充电也很快，比不上现在充电头快充效果，但是也够用了，旅途路上不怕没电了。由于是淘的二手，价格400左右。新的680元就没必要了。 个人建议：有条件的还是萝卜的好用。 4、胎压监测：对于这么大的车，重量600多斤，如果轮胎没气了，想推几乎是没可能的，所以加了带太阳能充电的外置胎压监测，骑车路上不怕突然没气了，有了胎压监测可以提前了解到胎压，方便提前充放气。此项花费128元。 个人建议 5、射灯：个人不是很推荐Gr，因为穷啊，萝卜的射灯也可以，但是造型不是很适合国宾650，有点不够粗狂，之前改了两对普通射灯，2缺点是由于原车大灯亮度有限，经常跑夜路，装射灯还是有必要的，但是不能恶意照对方车辆，如果遇到“远光狗”还是要反击的。以其人之道还治其人之身！近期又换了一对大射灯补光，GR同款造型。亮度没有GR的亮，但是功能强大，超车远光，鸣笛爆闪，3种爆闪模式，还是很给力的，让我的前途一片光明，照亮回家的路，老婆再也不怕我找不到回家的路啦。 个人建议：不考虑成本的话还是选择Gr比较带劲，带无极调光，即使白天也可以帅气的打开，不用考虑次对面眼镜，加上超强的亮度。 6、行车记录仪：经过对比了几大品牌：突破者，HFK，摩托咖，山狗，经过对比。决定购买摩托咖基础版本，拥有前后双录，日常通勤够用，防止行车过程中擦碰纠纷，做个记录 以备不时之需。此项花费980元，但是用到时候就体现价值了。 7、专车专用灭火器：朋友开模做的国宾650专用灭火器直接，非常吻合，和国宾护卫队同款，支架小巧，推荐，有需要的可以咨询我。价格小高168元。这个就个人眼光了， 个人建议：此项改装以自己口袋厚度为准。 8、滑动离合：缺点是原厂离合档位不是很清晰，空挡位实在不好找，加上更喜欢轻快的换挡手感，达到人车合一的感觉，换上够档位更清晰了，空挡更容易找到，两指离合很轻松，等红绿灯可以不摘挡捏离合久也不觉得累了，丝滑感太强了，强烈推荐！850元，改不到吃亏，改不到上当。 个人建议：对于新手小白来说太友好了，更快速有效的让车技提升，至于老鸟随意。 9、加大风挡：车是21年车，风挡比17款已经加大了，由于身高太尴尬，坐正正好吹到头，于是升级76cm加大风挡，挡住风沙，挡住烦恼。花费400元。 个人建议：对于升到顶，没有把额头全部盖住的车友，改装这款比原厂还加大的，绝对满意，冬天骑车再也不怕风吹了。 10、国宾护卫队车身拉花，买车几年前第一次看到这个车就喜欢上了，婚庆车队开道车，梯别提多拉风了，然后就是因为这个拉花，耐看，于是车子到手没几天就安排了拉花。260元，本地车友有售。 对于本车的改装，也做了很对对比，选择以上改件。对于其他小小升级加装就不一一介绍了， 钟爱一生，骑行平安
2023-09-27#摩托车改装笔记我的座驾是春风国宾650TR-G一款国产中大排量巡航车，作为巡航车，必要的辅助改件还是必不可少的。接下来我就介绍一下我的车灯光方面的几个改装。 1.最有用的就是我买的一对萝卜的L18的射灯，花费 四千多买的，是萝卜家族比较顶级的一款摩托车射灯，亮度更是来到了两万三千流明。 优点：亮度足够用，可以自由变换远近光灯，而且白色黄色来回切换比较方便，喜欢夜里骑车或者只有夜间有时间骑行的不二之选。 缺点：这款灯功率较大容易导致电瓶亏电，所以停车前一定先关了它再熄火。建议装这款射灯的时候一定要备一个启动宝，不然真的会很难受。 2、另外我还装了前面的两对条灯，可以切换白色和黄色，还有多种闪烁模式可以自由切换，一对的话也就一百多，也不能铺路，但是夜间可以让对方车辆看到自己，算是增加一种安全保护吧。 3。接下来就是摩托车后面，旗杆架上面装了一对刹车带转向的灯，两侧边箱上面也加了转向灯，都是那种功率不是很大的黄色转向灯和红色刹车灯，可以方便同向行驶的后方车辆更好的判断我的前进方向，让出行更安全。 最后，希望大家合理改装，注意出行安全，上路时不要给他方交通参与者造成不必要麻烦，也要保护好自己不被他人所伤害，希望大家开心出行，平安归来，做合格骑士，享开心生活。
2023-09-17- 2023-09-17
#摩托车改装笔记大家好，我是一名国宾650车友，拥有国宾650一年有余，期间根据个人兴趣爱好做了不少升级改装，下面介绍一下，我的国宾大滑翔 1、“国宾大滑翔”的由来，这是第一项改装：车子去年到手，买的是二手准新车，尾箱是一个很破旧的夏德46，（估计是被二手车商掉包了），实在看不下去，恰巧刷视频刷到改装滑翔尾箱的视频，一眼就喜欢上了，“缠”，（我们宿迁本地话就是做这件事情的意思”，说改就改，带大靠背的尾箱是真帅，后座小姐姐靠上简直不想下车啊，直呼坐着去318都不累，顺便升级了带方控的音响主机，后尾箱带两个6.5同轴，前面6.5两分频套装，音质够用，每当路过人多地方，动次打次放音乐，别提多嗨皮了，后搭配两根超长天线，两面国旗，太酷了，符合咱们春风国产精神。价格小贵3000元左右。但是效果远远大于投资成本。向国旗致敬、向春风致敬～ 2、带小靠背的坐垫：缺点是原车坐垫是真硬，30公里骑上，直接屁股受不了，于是升级带小靠背的坐垫，降低海绵然后加软，保持不影响原坐高情况下，车友试了都说好，唯一缺点：价格是硬伤啊，1200升级的，但是仁者见仁智者见智，舍滴下本钱，才能舒服啊。 3、手机支架：用过两款知名手机支架，都很好用，无意中了解到无线充电萝卜手机支架，一发不可收拾，还是那句话，想要效果就不能怕花钱，一个字，“缠”，支架减震效果很好，充电也很快，虽然比不上现在充电头快充效果，但是也够用了，旅途路上不怕没电了。由于是淘的二手，价格400左右。新的680元就没必要了。 4、胎压监测：对于这么大的车，重量600多斤，如果轮胎没气了，想推几乎是没可能的，所以加了带太阳能充电的外置胎压监测，骑车路上不怕突然没气了，有了胎压监测可以提前了解到胎压，方便提前充放气。此项花费128元。 5、射灯：之前改了两对射灯加一对上警灯，缺点是由于原车大灯亮度有限，经常跑夜路，装射灯还是有必要的，但是不能恶意照对方车辆，如果遇到“远光狗”还是要反击的。以其人之道还治其人之身！近期又换了一对大射灯补光，GR同款造型。亮度没有GR的亮，但是功能强大，超车远光，鸣笛爆闪，3种爆闪模式，还是很给力的，让我的前途一片光明，哈哈，照亮回家的路，老婆再也不怕我找不到回家的路啦。射灯具体价格不一，朋友专业卖灯的帮忙带的货，就不一一做介绍了。 6、行车记录仪：摩托咖基础版本，前后双录，够用，防止行车过程中擦碰纠纷，做个记录 以备不时之需。此项花费980元，但是用到时候就体现价值了。 7、专车专用灭火器：朋友开模做的国宾650专用灭火器直接，非常吻合，和国宾护卫队同款，支架小巧，推荐，有需要的可以咨询我。价格小高168元。 8、刹车踏板加宽：缺点是原车刹车踏板太小，脚尖要贴住车身才能踩住，升级加大后脚踩得更稳当，刹车心里更有底了，道路千万条，安全第一条！价格不高，50元。 9、滑动离合：缺点是原厂离合档位不是很清晰，空挡位实在不好找，加上更喜欢轻快的换挡手感，达到人车合一的感觉，换上够档位更清晰了，空挡更容易找到，两指离合很轻松，等红绿灯可以不摘挡捏离合久也不觉得累了，丝滑感太强了，强烈推荐！850元，改不到吃亏，改不到上当。 10、加大风挡：车是21年车，风挡比17款已经加大了，由于身高太尴尬，坐正正好吹到头，于是升级76cm加大风挡，挡住风沙，挡住烦恼。花费400元。 11、国宾护卫队车身拉花，买车几年前第一次看到这个车就喜欢上了，婚庆车队开道车，梯别提多拉风了，然后就是因为这个拉花，耐看，于是车子到手没几天就安排了拉花。260元，本地车友有售。 其他小小升级加装就不一一介绍了，很多是便于自己骑行习惯，个人见解，有说的不对的地方各位车友请谅解。 另外，各位骑友，骑车一定注意安全，慢！慢！慢！管好右手，控制车速，看到的事故太多了。
2023-09-14小丁的大摩托：国产摩托车也敢卖10万？时代变了！春风1250TR-G #摩托车 #摩托 #机车 #摩旅 #机车梦
2023-09-05- 2023-09-04
#摩托车选车经历第一步选车，打开网页，选择摩托车，选择排量600以上，选择价格5万以下。点击确认，搜索结果第一名就是我的大黄龙啊，恩，究竟要换台什么车让我这个理工科的处女座犯了难。 提高预算，首先就是卖掉我心爱的大黄龙600换些银两。卖掉它理由很多，首先2年一次的车辆年检成为了它无法逾越的难关，因为尾气检测根本就不过关。第二，骑了4年很多配件都需要更换了，想想上次换防冻液就差点要把整个车体拆散了的巨大工程，我内心就开始排斥了。第三也是最重要的一点，过了4万公里的它明显感觉老了，承受不了我的激情了。好吧再见我心爱的大黄龙。 现在凑凑我的全部家当，8万巨款让我底气十足。感觉自己置身天上人间，看着面前的各色妹子，不知该如何调戏啊，不、应该说如何挑选啊。 首先，水车不能要！水车看到警察叔叔会怕怕。 其次，二手车不要，你见过那个土豪骑二手车了，再说万一是事故车怎么办？ 土豪必须要进口车，虽说是进口但宝马F700GS、本田NC700X和川崎Versys 650均为泰产。 看看价格心里想想10万左右买一个泰国产还是有点接受障碍。其中最爱也是最贵的宝马，配置齐全，颜值高，通过性好。就是一个字贵啊，超过5万的预算太多了。NC700X的车型我个人不算喜欢，略显小气，但油箱后置后在中部多出的储物空间非常实用，完全可以放下一个全盔很是让人喜欢。Versys 650配置相对低，只有ABS，整个车身看上去有点头重脚轻的感觉，显得不是很协调。 其实三台车驾驶起来给我的感觉还是挺好的，就是价格比预期的高了，颜值比我期待的又低了那么一丢丢。至于逼格更高的车型就不看了，逼格高的车型确实价格也是高的惊人。 直接转向国产车型，毕竟纯国产比拼纯泰产首先在价格上就赢了，自我催眠功力深厚啊。 贝纳利502价格亲民，样子也还真心不错。就是做工和动力有点差强人意，整体塑料感很强，动力和我之前骑的600无法比较。大黄巡动力强悍，但与之前的大黄龙比感觉重心更高了，样子也没有其他几款车好看。 最后还是朋友的一句：你应该去看看春风国宾车，拯救了我纠结选车经历。 想到国宾车内心会自发有一种神圣又庄严的感觉。这种感觉让你对它首先有了莫名的好感。 很难用语言形容在店内看到实车的第一感觉，有点似曾相识。没错从侧门看650TR-G确实与我一直钟爱的宝马GT1600有几分神似。但它明显更有东方元素和韵味。 其实在看到实车一瞬间，之前的纠结似乎都已经解开了，加上不到6万元的价格，完全在我的巨款承受范围内，我理工+处女的纠结症已完全被它征服！ 老板在吗？这台车我要了给我包起来！看到“此车有主”了吗，没错我就这台春风650TR-G国宾车的车主！土豪就是怎么任性！ 弱弱的问一下，我长得帅不帅！666老铁礼物走起来，好吧今天就先到这里了！
2023-09-01#摩托车选车经历我买摩托车经历 我曾经有一次买摩托车的经历,那是我大学毕业后的第一份工作,我想要一辆摩托车来代步。于是我开始了我的摩托车之旅。 我在网上搜索了一些摩托车品牌和型号,了解了一些基本的知识和价格范围。然后,我去了几家摩托车店,看了一些展示车型,和销售人员交流了一些问题。我发现,不同的品牌和型号有着不同的特点和优缺点,价格也有很大的差异。 很快，在销售人员的引领下给我安排预约了试乘试驾服务下，我试驾了大贸品牌川崎的nijia400仿赛，这个车刚坐上去就感觉特别轻，给人一种好操控的印象，骑了一圈下来动力很足就是感觉不适合自己，毕竟仿赛适合年轻的帅哥美女骑，随后又看看国产车麒麟750，这个给我一个感觉就是大，坐上去视野开阔很好，符合自己，然后又去看看春风品牌，在店里看到了国宾650TR-G，只看了一眼麒麟750就没有地位了，深深的吸引了我，国宾那端庄大气，威武庄严的外观太帅，虽然很大，很重，试了试乘试驾操控一流，自己还能驾驭这车不怎么挑人，也因为如此很多公务车都选择了国宾650。 最终,我选择了这一款价格适中的国产品牌口碑不错的春风摩托车。接下来,我开始了购买流程。首先是填写购买合同和相关手续,然后是支付定金和尾款。在这个过程中,我需要注意一些细节,比如合同条款、保修期限、保险等等。最后,我等待了几天,我的摩托车终于到了。 当我第一次骑上属于我自己的摩托车时,感觉非常兴奋和自由。我可以随时随地出门,不用担心交通拥堵和停车问题。但是,我也需要注意安全,比如佩戴头盔、遵守交通规则、保持车辆维护等等。
2023-08-31#我的宝藏溜车地我是山西太原的一位摩友，其他好多城市都禁摩，太原有这么好的骑行环境，摩友们你们一定要感觉到幸福，只要你的爱车合法合规在太原大街小巷随便去。我给大家说说太原几个溜车聚集地，年轻人晚上比较集中的地方有柳巷 五一广场 祥云桥 晋阳桥 晋阳湖 摄乐桥 这些地方都年轻人为主，聚在一起侃侃大山 互相交流骑行经验！喜欢跑山溜达的地方就去 汾河二库 天龙山网红桥 桃花沟 汾河四期 麟威驿站 都是景色比较宜人 空气清新的好地方 毕竟山里弯路多 还是那句话 骑帅不骑快！ 溜车骑行体验分享：不管在市区还是在山里 一定要安全骑行 不要超速 不要压弯 。在市里骑车就的遵守交通规则 防御性驾驶 不要闯红灯 不要钻缝隙 ！ 我的爱车基本情况：我买的是春风国宾650 车身就500斤，骑路上相当稳当，驾驶姿势还算舒服，操控也没得说，我每天上班骑车带带步，有时候在周末的时候也要选三五好友一起骑车山里头⛰️呼吸一下新鲜的空气，感受一下风和自由的感觉
2023-08-27#摩托车选车经历最终我还是选择了国宾650 作为新手小白怎样选购合适自己的摩托车是一个很难选的，因为我就是一个小白到现在略懂的过程，作为一个小白的我根本考虑不到摩托车使用目的，摩托车是否只用于日常代步？是否打算进行长途旅行？或者只是想在周末和朋友一起去山里溜达溜达！ 刚开始看摩托的时候就是看杜卡迪 川崎h2这些摩托就是好，就是各种帅，各种飒！就开始在网上各种看 各种查！看了它的价格我果断不会选它了，因为它的价格根本不是我能承受的起的价格！既然贵的买不起，那就开始看便宜点的，看过各种国产车(宝雕……)其他的没记住，那会差点下手，我在网上各种看评论，太便宜的也没敢下手！说是刹车根本刹不住，所以果断放弃！正好那会春风250sr这款摩托车刚上市，就被它的外观造型吸引住，又去机车店里看了实车！果断就定了一台！也是等了两个月车才回来，刚开始骑上好兴奋的，有毛病也根本觉得没毛病！那会别人说什么我根本听不进去，只是觉得好帅 自己感觉也是好帅！在骑了1000公里之后慢慢发现这车不适合我（就是被兴奋冲分了头，所以选车一定要理性选车）因为我个子在185 骑上确实腰受不了，而且他的单杠发动机那个抖的丫，后视镜都抖的看不清后面的来车情况，最主要骑到哪里手里永远提个头盔，要么背上个头盔包，真的是好不方便！后来果断就卖 卖 卖！ 在卖了春风250sr休息了段时间，也慢慢沉淀了下来，也开始理性下来，选一款合适自己的，适合代步的，骑姿还要舒服的，走哪不用提个头盔 背个包的也挺难！也看过好多车比如 贝纳利金鹏502 还有凯越的525x 感觉这些车太越野了，我也不怎么越野，就是市区代代步 休闲骑一骑！后有个朋友就给我推荐说 你去看看春风国宾650 后来就去春风4s店看这款春风国宾650车的，在前后细看了一番，后又坐上去试一试觉得这车就是我要找的车，坐姿也挺舒服，去哪也不用提头盔，他的三箱能放下我平时所用的东西！市区通勤代步也可以，就短途摩旅也绝对是没问题！就直接掏钱 定车！国宾650果然没让我失望走哪都能安全的把我载回家，都骑了两年半了这款车真的适合我！ 反正大家在选车 选自己合适的 价格能接受的 看自己的用车目的吧 代步？摩旅？下赛道？还是休闲骑？ 不过还是奉劝各位摩友慢慢骑 骑到老！骑帅不骑快！
2023-08-22#摩托车选车经历想换大排开始，就一直在考虑选什么车比较好，排量定格在了五六百的样子，然后选车的事情就开始范难了，但是最终还是选择了春风国宾650这款车，接下来就谈谈我的选车历程。 首先，我第一个接触到的就是下面这个贝纳利的502X，这款车是我朋友的车属于拉力，他还有一个502的车队，当时就是参加了他们车队的一个活动，所以喜欢上了这款车，但是试骑过程就有点为难了，这款车战斗的外表，还有方正的三箱是吸引我的地方，但是这车也是真的重，而且坐高属实有点难以接受，因为第一次接触的缘故，我骑的很小心，特别艰难的双脚尖着地。当然，最后让我放弃他的原因并不是这些，而是因为我这个朋友骑腻了，换车，所以我就也开始考虑其他了。 接下来我考虑的便是巡航车了，因为个人喜好原因复古的不太喜欢所以就考虑到了黄巡六百和国宾650。其实这也是很多想买巡航车的人都会纠结的一个问题，喜欢四缸的声浪，又喜欢国宾的隆重和霸气，于是我又去试骑国宾和黄巡，黄巡是比国宾重点，但是重不多，可是黄巡重心比较好，对我这种捎瘦点的操控很难，国宾的话稍微好操控一点但是没有四缸的有劲，所以再次陷入了纠结。直到最后买车的时候，找了好多人，发现骑国宾的确实比黄巡多，而且国宾相对比较保值，还能和车队一起出去玩，所以就放弃了龙六的可操作性和四缸的声浪，选择了国宾。 我想说的是，摩托各有好坏，选车完全要看自己的爱好，我的选车历程仅仅是作为参考，希望大家选车时多多考虑。
2023-08-20#摩托车选车经历我也骑车几辆车，ninja400，GW250、豪爵，雅马哈的小踏板，GZ150，裂行，其中ninja400骑的时间最长。现在骑得是国宾650，打算一直骑下去 都说选车简单，直接说预算，喜欢的车型就差不多能选到能骑的车了。 但是想要一辆最喜欢的最适合的车，还真得好好的琢磨琢磨。 第一是要清楚自己的用途。平时跑山还是通勤亦或是长途旅行玩泥巴。 都对车辆的选择有着天差地别。喜欢什么范儿?耍帅还是耍酷😎，买菜还是一身泥。 能驾驭的坐高的多少？ 平时驾驶环境如何? 喜欢玩改装吗？ 有带后座的需求吗？ 拿出多少钱买车? 喜欢什么颜色的? 搭配什么颜色的头盔？ 穿什么衣服骑车好看? 纠结过选择很多车辆KTM790、宝马R18、ninjaZ900、星舰3、TR300、凯旋660、春风800MT、NK800、光阳S350、宝马750但是、但是、但是、 想了这么多，也骑过不少车。我还是选择了国宾650。我平时出去玩能带很多东西，能跑山，能长途，这车很大气，也能装A?C。坐着舒服，骑着不累。对我来说轻松驾驭。稳稳当当。这就够了。
2023-08-10#摩托车选车经历提到如何选择摩托车，向来是许多摩友纠结的问题，对于笔者来说也不能免俗。按常理来说，笔者骑过见过的车也不少了。对于自己喜欢的摩托车应该早已心中有数，但就是因为见的多了，所以才更难抉择。就像是人们天天吃饭，但问你今天中午想吃什么？你会突然发现自己想吃的太多，面对外卖APP中的各种美食，无从下手一样。经过了一番纠结，我最终选择了春风国宾650TR-G，至于我为什么选它咱们慢慢往下看。 因为笔者的身高优势，让我驾驭大排量车型时较为轻松，所以大排量车型中的旅行车和ADV车型是我的最爱。在最初选车型时，我在这两款车型之中摇摆不定，那个都放不下，但考虑到日常应用和摩旅的需求，最终还是定了旅行车，虽然我也很喜欢ADV，但不论是日常还是摩旅，能让你野的地方真的太少了。而且ADV车型重心一般比较高，在过弯时对驾控技术要求更高。所以比较之下，我选择了实用性和娱乐性比较均衡的旅行车。 提到国产大排量旅行摩托车，就不能不提春风国宾CF650TR-G。它是CF650G的民用版，外形和咱们中国第一天团国宾护卫队的坐骑如出一辙，威武霸气自不必多说，自带第一天团光环。 除了雄壮威严的外观，它一体式的边箱设计，让整车线条更为流畅，看上去整体性很强，而且具有很强的实用性。我还特喜欢它类似汽车反光镜的设计，这让后方视野非常好，不必担心身体阻挡视野，而且灯光采用了大面积LED灯组，不仅外形大气而且照明效果也非常好，根本不用考虑加装辅助灯。 相对于仁者见仁智者见智的外观来说，它的并列双缸发动机也更适合我。最初我也考虑了贝纳利的新黄巡600，但考虑到我日常骑行的路况更适合低扭爆发的动力特性，最终还是放弃了新黄巡的四缸迷人声浪。春风650TR-G采用自家650NK的并列双缸水冷发动机排量为649.3cc，最大功率52 kW /8500 rpm，最大扭矩62 N•m /7000 rpm，其发力特性偏向于低扭，加速时更为畅快，但高速性能略逊于新黄巡。不过对我来说，国宾170km/h的极速已经完全够用了。 新款国宾在发动机震动的问题上做了一些优化，让它震动比老款国宾有所减轻。其震动主要产生在5000rpm至7000rpm之间，在这段区间里，脚部的震动最为明显，其次是手部和臀部。说实话，刚开始的时候还真有点不适应，但接触久了我也就习惯了，并不会给我带来困扰。 仪表采用了一块巨型液晶屏幕，显示信息全面清晰易读，而且仪表亮度可以进行手动调节。 在操控方面春风650TR-G让我很出乎意料，别看外表魁梧而且自重也达到了252kg，但配合780mm的座高，以及舒适的骑行三角。在骑行时并不会有很大的压力，稍加适应就能轻松驾驭。而且配合舒适的座垫就算是长途奔袭也不会很疲劳。 减震配置上春风650TR-G采用了WP全段可调前倒立减震和后中心减震，前减震左侧旋钮负责压缩阻尼，右侧负责回弹阻尼，可以根据路况、载重进行调节，找到一个最舒适的设定，后减震同样可以进行调节。不过由于国宾自身重量达到了252kg，再加上笔者的大体重，致使我的国宾要比其他国宾在减震压缩阻尼上要多拧上几下，才能有比较好的支撑性。如果进山的话，我则直接把压缩阻尼拧到最硬，才能保证重刹时的稳定性。 在制动方面采用了大直径的前双浮动盘设计，制动泵配备的是西班牙西互制动系统，虽然没有采用辐射式卡钳， 但它提供的制动效果完全够用。而且国宾的ABS系统匹配的很好，不仅介入时机准确，而且ABS触发时的频率也非常绵密，并没有出现断断续续的拉胎痕迹。 在续航里程上国宾表现中规中矩，它油箱容积为22L，并且百公里油耗在5.3L左右，加满一箱油在市区最多能跑350公里，要是摩旅长途骑行能到400公里多点。虽然感觉有点油耗偏高，但考虑到它的车重问题，我也就释怀了。 在轮胎的配置上国宾可以说是下了血本，采用了德国马牌摩托车轮胎，在抓地力和稳定性上有着很好的表现。尤其是在夏天进山压弯，只要胎温上来你就会有种在轨道上稳稳的感觉。当然鱼与熊掌不可兼得，有了很好的抓地力，自然在耐久度上有所下降，但我宁愿要抓地力。要知道轮胎是摩托车行驶和制动的最终执行部件，它的性能直接影响行驶品质和自身的安全。还有一点大家要格外注意，那就是胎压因为国宾车重很大，一点点胎压变化直接影响骑行体验，骑行前一定要检查一下胎压是否达到标准气压2.5bar。 这就是我的选车经历啦，希望给还在观望的小伙伴提供一些参考，早日加入国宾大家庭！
2023-08-10#摩托车选车经历因为当时自己已经有两辆国宾摩托车了，想入手一辆小巧灵便的大踏板，第一个想到了铃木UY125。 这辆车的优点是万元级别的销冠，发动机运行非常丝滑都懂控制也非常不错，减震软硬适中，还有坐垫类似于沙发，也有前碟后鼓刹车，全车也配备LED灯源，自动启停，USB接口，行车记录仪，仪表下边有两个储物盒，可以放矿泉水手套手机之类的小型物件。 缺点:第一，油箱太小，不适合长途；第二，噪音稍大，长途行驶发动机的噪音略显稍大；第三，配置比较简单，没有ABS防抱死系统；第四，外观设计普通，缺少独特设计元素。所以当时没有选择这辆车。 在周围转的时候发现了一辆贝纳利黄巡600。 这辆车的优点是搭载了黄龙600四缸600CC，81.6匹马力，有很好的续航能力，舒适度也非常好，也有很好的载货能力，这辆车骑上的感觉就是坐姿手和脚都打的特别直。 缺点就是费油，重量太高，稳不住油门，而且座高个人感觉比国宾要高，听同城摩友说这款车毛病挺多，所以也没有选择这辆车。 到最后，老婆相中了一辆钱江QJ250mini 这辆车的配置方面倒置减震配备ABS，LED大灯，滑动离合，双拉线油门，座高760，也有骑行三角，发动机是250CC单缸水冷发动机，最大马力数27.9匹，最大扭距22.5牛米，适合日常代步。 缺点就是没有液晶仪表，暴力驾驶会觉得非常震，刹车偏软，骑起来会有一种轻飘飘的感觉。和老婆商量商量没有购买，到最后还是买了一辆国宾650，到目前为止，家里已经三台了，其中两台有时候出去赚点外快，跑个婚礼，剩下一台有时候跑跑长途什么的。 春风650的优点: 优点1:骑行三角很舒服可以一口气骑大概三四百公里，有的也可以骑五百公里左右，但是这个就要看自己运气了。 优点2:加热把手和可调节风挡，加热把手适用于冬天，配备冬天骑行最合适不过了，有些摩托车也没这配置，电动风挡可以在冬天给骑行带来不小的作用。 优点3:自带的两个大边箱可以放很多东西，比如头盔，急救包，骑行雨衣，折叠锥形桶，如果有条件的话可以加一个尾箱，可以放点别的东西。 优点4:22升的大油箱，在国道上可以跑四百多公里，足以保证这个大家伙的续航能力。 优点5:前后使用WP减震，3在调节减震器时需要注意车辆的使用情况和个人骑行习惯，以达到最佳的减震效果，同时也需要按照厂商说明进行调节，以免对车辆造成损坏。 优点6:轮胎使用的是原厂马牌半热熔轮胎，春风650轮胎型号前轮胎为120/70/1758h.后轮胎为160/60/1769h，保证每一位驾驶员能享受更好的骑行乐趣。 优点7:搭配上远超其它车几个尺寸的宽大坐垫，除了驾驶时帅气感十足，真的长时间骑行也不会觉得累。 优点8:庞大的狮子头给人一种威严的感觉，远近光灯采用LED作为光源，以充分保证照明。 优点9:发动机采用并列双缸发动机，配备博世电喷系统。 优点10:变速器为六档变速，配备ABS系统。 优点10:液晶仪表，比老版的转速仪表又提升了一个档次。 优点11:这辆车保值保值保值，因为有的二手摩托车，假如五万块钱买，一万块钱就可以卖，国宾650保值在百分之八十左右。 优点说完了，下边来说说缺点 缺点1:就是车辆价格有点贵，一般裸车价格办完在五六万六七万块钱左右。 缺点2:配件和保养有点贵，原厂的配件真的是非常贵一个倒车镜外壳就要200左右机油一次换两升200大块又没有了。 缺点3:没有倒档启动挪车不是很友好，每次后退都会费好大一把劲(整备质量252公斤） 缺点4:两缸机低速有点无力不过高速就好了，但是高速的时候有震动，个人可以接受。 缺点5:费油，650排量4个油算是客气的了，有时候加95就更贵了。 缺点6:春风拖拉机了解下，声浪什么的雨我无瓜。 优缺点都说完了，下边说说我的车吧。 这是近几天新入手的一辆车，改装了前后行车记录仪，萝卜射灯，大灯一对，护杠，夏德尾箱（我要特别说说这个尾箱，容量大，本来想装一个白色的，和车子搭配一下，但是到最后还是选了这个夏德尾箱）还有杯架，前挡风还贴了两张贴画，下一步慢慢改装，在资金链充足的情况下，会在边箱等地方贴上贴纸。 每次驾驶之前，先做些检查，同时，做好定期保养，都是一些最基本的驾驶常识。
2023-08-09#机车保养分享首先是最为常见的机油机滤保养，用的是壳牌爱德王子的，冬天用铁桶的10W-50，夏天用塑料桶10W-50，每次保养用2.5桶，加一个90元带磁吸的机滤！建议机油是5000公里一换，机滤是1万公里一换！普通机滤的话还是5000公里一换！ 然后就...查看全文
2023-08-07- 2023-07-31
- 2023-07-27
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