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换了火花塞后汽车怠速时震动

老司机来侃车
本田发动机遭投诉，怠速抖动成隐患，发动机抖动又是因为什么
在日系三大品牌中，本田算是不拘一格的存在，为了发动机，可以不要NVH，可以不要驾驶质感。但是，不得不说本田的发动机那是真的好，地球梦的名字中引申出的意思是整个地球上难以逾越的“梦”。您可听说过本田的销售常说，“我们是卖发动机送其他”。
2020-04-15
怠速抖动
比亚迪F3怠速抖动维修案例，很多车会遇到，洗节气门是忽悠人
群里，后台，常有人聊，车子怠速抖怎么办，很多车友在网上找了很多帖子，百分之九十的内容里都有一个清洗节气门，从概率上来说，总觉得清洗节气门是肯定管用的。
2020-09-24
12缸汽车网
维修工告诉你为什么怠速时会抖动，别小看，也别忽视
随着汽车的普遍，越来越多人买得起车，看着川流不息的车流，不由得感叹现在社会发现是真的快，在日常驾驶中会遇到关于汽车的各种各种问题，其中有一个问题相信会引起车主们的共鸣，那就是在使用年限长了以后，汽车在怠速时抖动越来越厉害，但是大部分车主都不知道是什么原因，下面我们就跟随维修工的脚步，一起来看看引起抖动有哪些因素。
2020-10-02
撸车师兄
别再问我车子抖动是哪里坏了！着重检查这4方面，八成能找出问题
自己动手检查这3个原因其实很简单，在《撸车师兄》的第118集、第115集里有详细检查方法，一定对你有所帮助;
2021-06-29
57号工作室
本田雅阁更换发动机后怠速抖动严重
由于马上要搬厂，没足够时间进行亲自维修，直接更换再造发动机总成后，第一次试车无任何故障现象。但第二次试车时，发现发动机怠速严重不稳，加速无力。
2021-07-13
疯狂汽车达人
汽车出现什么情况，表明火花塞需要更换？看完不再迷茫！
火花塞需要定期更换，否则会对发动机产生一些不良影响。那么汽车出现什么情况，表明火花塞需要更换，需要更换火花塞时，发动机的异常表现有哪些呢？今天我们就来聊聊这个话题。首先，由于火花塞的长期使用，火花塞上的沉积物会越来越厚，最终导致火花塞无法正常工作。
2023-05-14
泰坦报告
如果出现下面三个信号，这是汽车向你求救；该换火花塞了
车辆毕竟是一个大件，买回来之后，人们都希望它的寿命能越长越好，所以就需要科学的维修保养。一旦火花塞出现问题，车子就会出现以下3个信号，这是汽车向你求救，这个时候我们就知道该更换火花塞了。
2024-02-03
泰坦报告
如果出现下面三个信号，这是汽车向你求救；该换火花塞了
车辆毕竟是一个大件，买回来之后，人们都希望它的寿命能越长越好，所以就需要科学的维修保养。而在汽车所有机械部件中，火花塞的个头虽然不大，可是却对车辆至关重要。一旦火花塞出现问题，车子就会出现以下3个信号，这是汽车向你求救，这个时候我们就知道该更换火花塞了。
2024-02-03
优美艺术家MZx
宗申 YAMI车主·车龄3年
使用心得分享
2021年11月6500元购入，yami复古外观，经济省油，日常通勤可以避免交通拥堵，适合在城市内快速穿梭，节约时间。我身高168，坐高刚好合适，就座垫偏硬，后期买了很多改装配件。安装档位显示，风挡，后备箱，平衡杆，时间表，中筐，换了黑色坐垫，刹车皮，川南减震，小飞，23年换了仪表和燃油泵。改装后坐垫没那么硬了，但是卡漆水，坐着看不出，掀开加油才能看出来，还能接受吧。风挡安装可以达到保温的效果，提高了一点美观外形。后备箱需要安装延长杆，再加装后备箱，增加了储物空间，中筐放快递，买菜很方便，换了减震以后骑行很舒服，又增加了颜值。更换小飞以后震动有减小，刹车皮换完后减少刹车距离。保养的话很简单，换了火花塞，2000公里去修理店换机油。换完以后丝滑好骑。 yami是弯梁摩托车，循环四挡设定，新手友好车，非常适合新手骑行。靓丽的外观，像一台大玩具车，浓郁的复古风格，车身前部两个手套箱储物盒方便实用，左侧手套箱内置USB接口，所操控、舒适度、通过能力都会明显优于小踏板，前轮有着不错的指向性，并且车辆重心低，所以整车灵活度比较高。车辆档位清晰，机械感很强，车身比例个性化，还具备改装潜力是我喜欢的类型。
2024-05-07
阿亮一踏板车改装件
五羊本田 PCX车主·车龄1年
PCX160 保养及注意事项
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里，第二次保养6000公里，第三次保养12000公里(后面每 6000公里保养一次)，机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次，旧机油放空后，每次加入新机油800毫升，推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越高，例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以)，机油质量决定发动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次，防止螺丝逸扣，如果经常下雨建议适当提前更换机油。皮带:3万公里更换(说明书写24000更换)，实际有人5万公里更换，不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄，如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪音大油耗高),一次注入120毫升，如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000)，不换油耗会变高，型号LMAR8L-9，好的可以买NGK铱金(经测试意义不大，不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换)，建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防冻液是否太少，冷却液缺少不能直接加纯净水，否则会造成冬天冷却液结冰，少的话可以买一瓶支持混加的防冻液补充。刹车油:3年更换一次(刹车油吸水)，推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次，刹车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi)，带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天使系列，玛吉斯鲨鱼王系列，藤森半热熔系列，如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里)，汽油滤芯在油箱里油泵下方，用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里，前1600公里速度不要超过90公里。燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。购买零件注意事项:某宝某多都可以，但需要有本田防伪二维码，用手机扫码可以判断真伪。其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉，否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分)，后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大，螺丝可能会松动，可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度)，所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动，因为雨水为冷却液降温。关于自动启停，车开了5分钟以后就建议打开自动启停，冬天建议关闭自动启停，因为电瓶低温下无法储存太多电量，一个电瓶100元，启停省下的汽油绝对超过一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪，否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买，例如行人随便横穿马路，只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气)，贴片补胎虽然好，但很少有摩托车店愿意这样修要拆轮胎太麻烦，补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走，热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误，发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水，如果水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度，需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理，涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火，否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键，否则车无法启动。解锁多功能钥匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配，方法为摁住钥匙下面那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时嗡嗡响是
2024-04-14
左岸小板刀
19年二豪锐界振动问题
19年7月的锐界二豪，刚三万六多千公里，刚做了保养按手册换了火花塞机油和四滤，换完之后发现怠速比以前有震动，不是以前那么安静的状态了，怠速还是九百和以前一样，后侧了电瓶不太够了（原厂骆驼带启停）换了瓦尔塔启停电瓶，还是没有改善，跑高速后原地怠速震动还稍有加大，这是哪出问题了呢？有没有车友遇到此类问题咋解决的指导一二
2024-04-05
用户7705169866262
提问#宝马5系和奥迪A6L怎么选有没有同感的友友，轻微顿挫抖动和油耗异常。奥迪A6L2.5,C7,2017年的车，目前12万公里，无任何事故。经常会出现启动后怠速轻微抖动震动，起步加油收油很小的顿挫感，而且油耗明显增加，油门很小的延迟，一般上下班单程15公里油耗会到百公里10.5左右。相反，有时启动后，起步加油收油怠速都极为平顺，油门特别跟脚无延迟，油耗明显降低，上下班单程油耗百公里7个左右。清过积炭，洗过喷油嘴和火花塞，有维修店师傅现在怀疑发动机机脚胶垫老化的问题，我不知道这和油耗有无关系。有没有同样问题的友友给指教一下少走弯路，非常感谢🙏
2024-03-20
纯电五菱星光S领航版
水箱漏水了
2016年的车，1.5L手动挡，现在跑了11.6万公里，水箱漏水，在出水管口打了胶，还是不行。今天在网上买了水箱，等周末到货了，去维修店换掉去。现在感觉提速不行，不知道什么原因，离合器片应该没什么问题。火花塞才换4个月。节气门也拆下来清洗了，但是效果不大，会不会是燃油系统的问题？还有怠速的时候，打开发动机盖，手摸发动机空滤壳，感觉震动很明显。有没有大佬指点一下，可能是什么原因？
2024-03-18
无极650ds大单杠
无极大单杠
在双缸中排量ADV成为主流的这个时代，650显得格格不入，市场也说明了一切。无极650有宝马的基因，达喀尔拉力赛冠军车型宝马 F650GS(图三)同款发动机。隆鑫凭借数十年给宝马代工发动机的经验，推出了一系列无极摩托车型。早在2012年，无极就推出了650R(图四)，那可是用了心了，漆水和配置都相当豪华，你想要的他都有，除了大单缸挑不出毛病，但是方向如果错了，再努力也没用。(650的大单缸你搞个街车)(无极:我也心里苦啊，ADV车型的保护期还没到，我不能侵权啊!) 终于，在2019年保护期到期以后，无极推出了自己的650拉力车。大单缸，即是缺点也是优点，缺点是震动大，5500转以后有海一般的感觉，但是可以接受，有种骑烈马的感觉，累，费劲，但是，爽!!!使用两个火花塞，市区综合油耗在4个多点，费油啊，本人试过700公里摩旅，2.9个油。优点是:外形高大，造型很硬朗，称得上硬派拉力，个人愚见，如果不是特别的发烧友，没必要选辐条轮毂。用料和做工没的说，国产里面第一档。
2024-02-01
风姿卓越小鱼hvz
奔驰C级车主·车龄1年
奔驰C级新提车用车感受，非常棒👍🏻
【外观内饰】无可挑剔，特别对于女士来说更是无法抗拒。这奔驰大标，低调又豪华的调调，高级的设计感真是女士的最爱。陪老婆BBA中只看中了奔驰，当天上午就下定，下午开车就走…… 氛围灯我个大男人只能说：真香！看完奔驰内饰再看其他车，总感觉就差点意思了。选的石墨灰很耐脏，光线好呈高级灰，光线暗呈黑色。奔驰车漆一向挺好的。【配置】满足自己需求，电尾门加了一脚踢。。不得不说如果能够选配的话奔驰的辅助驾驶是相当牛的（23p）。特别是拥堵辅助，比一众新势力和特斯拉都牛。官方选配2w不到，外面选配要3.5w。超大能显示地图的hud官方选配9000，外面要1.5w还要换挡风玻璃！我能说Xxx么。【空间】前排还凑合，12向电调可调范围大美中不足是腰部支撑位置有些高，怎么调都不得劲。后排靠背有些直，头顶又矮，这是短板。好的点是前后空间宽裕，坐垫够长够高，腿部是很舒服的。【驾驶感受】隔音：环境噪声抑制中上水平，比较安静。胎噪较大，配的是固特异Eagle F1经典胎，若换米其林应该会好些。风噪就是优秀水平了，没有呼呼声，看后视镜的形状应该有做特殊优化。转向：方向盘相当粗，手感非常好。转向轻盈准确，特别是快速打方向时车头响应很迅速的同时又不会突兀。感觉可能是可变转向比对车头的响应做了处理。总之又柔和又快，好评。底盘：悬挂中等偏硬处理，但不会颠。小震动有Q弹敢，中等震动车身晃动小。尾部跟随性很好，快速变线没有大车的感觉。侧倾能略微感受到但很快会顶住，不会有摇摆感。看数据重心偏后，高速过弯不推头。整体评价比较高级并符合略微运动调教。发动机：冷车时转速保持的比较高，声音大，且难听，温度起来后会稍好。高速巡航转速1500非常舒服。略微加速不降档憋上去时声音略难听。而2千转以上又会变顺滑声音也反而比较好听。变速箱：整体比较平顺偶尔有小闯动可以接受。换挡快速积极，除非连降两档时略慢些。时速80-90就可以上8档，整体可以给好评。油门：会检测踩得深度和速度，快速踩就会降档加速。闷着踩加速也比较线性。风琴脚可能会觉得1-2档加速不均匀。刹车：分两段，前段是动能回收为主，速度降下来时可能出现刹车不均匀，脚感突然变化等。后半段机械为主比较均匀和有力。油耗：高速路况平稳开，会保持1500转，轻松6.5-7升。拥堵路况1档下为了平顺不锁止，轻松9-10升。保养：买车谈了3A3B保养，1万一保。跑的少够用五六年了。4万换火花塞不在套餐内应该要加钱。【质量】花屏是通病，但我没遇到，听说重启屏幕就可以。据说暖风时关闭最中间出风口可解决，正在实验中：）。发动机现在是isg电机，以前S级下放而来，应该没问题。还有近2年观察下来应该不烧机油^_^ 【总结】符合这个价位豪华品牌的预期，34C中最豪华，且不失运动感。奔驰C级相关口碑对比很久，还是选择相信第一眼的感觉，确实被内饰圈粉了，开了1个月，过来简单写一下感受，1.5t起步确实有点肉，后段可以，但是假如后段都不行，那确实就有点拉垮了，一直和325对比，看了现车后感觉325基本无感，油耗基本保持在6.5-7，朋友劝我买E，那时候E在搞活动价格确实心动了💓，但是奈何，手头紧啊！
2023-12-28
月光的光
宝马1系车主·车龄4年
在高速🛣️上奔波的一年
#我与懂车帝的2023 这一年，里程一大半是在高速上。我这个小车给我最深的感受就是又稳又灵活又省油。目前3万公里平均5.3个油，省了不少油费。选装的驾驶辅助系统期间也就急了两次，主动刹车、车道偏离预警、行人主动预警、方向盘震动提醒等功能，在高速夜间行驶或者城市路况上，可以有效避免因注意力不集中可能会导致的交通事故。这一年在4S店做遍了大多数保养项目，包括机油机滤、火花塞、变速箱油、防冻液、前刹车摩擦片、刹车油更换，除此之外又免费更换了下支臂总成、后减震胶套、发动机机爪胶等。对车好一点，就是对自己好一点，付出就会有回报。希望在2024年，祝大家工作蒸蒸日上，祝福多多，满意多多，健康快乐每一天。
2023-12-18
二月红
说一下嘉陵coco的一些缺点可能不是缺点
#摩托车年度吐槽大会这个车唯一的缺点就是刹不住，然后慢，然后就是点火效率有时候不是特别好。只要针对这几个地方，然后我们逐个击破就行了。第一点我这个公里数已经8000多了，我感觉链条有点长，已经调不动了，再调的话也是哒哒响，它会打那个保护壳。首要的一点就是可以更换单独的一根链条就行。这样也比较省钱，这一个链条如果用坏的话，下回再更换前大小齿轮。第二点的话就是优先去把刹车片更换一下，一定要更换一套好一点的刹车片，会让你车辆的安全性有一个质的提升，以前的那个刹车片真的是让人非常的难受。但是这个车子不管怎么更换刹车片，我们还是要合理渐进的去刹车，要不然真的很容易抱死。第三个，更换一个好一点的火花塞可以进一步的提升这个发动机的运转效率可以让这个发动机更加安静，震动可以稍微变小一点点。点火效率上也可以稍微有点提升。其他的再没什么好说的，一个老年代步车只要你好好的保养，这玩意坏不了。弄你的弄配件也没多钱。就是随时骑着好像要散架。不过还好，除了慢，再也没有什么乱七八糟的毛病。毕竟一台老年代步车嘛，你还要什么自行车？
2023-12-09
今天43979
我的2.0t天籁
我的第一台是日产2012款新骐达，跑了20万公里，说实话真的是好车，除了动力弱，啥都好！省油、舒适、宽敞、经济，换机油一直都是120块的黄壳，轮胎换了四套全是200多的东风胎，火花塞换了两套，变速箱油换了两次，其他的就没有花过钱，目前连刹车片都还是原厂的，实在是省心。起初因为网上对CVT不可靠的宣传，不敢大脚踩油门，后来想着快要上线年检了，与其让检测人员把车踩坏，不如我自己放飞一下，同时也让车子适应一下大油门，所以，因为动力稍弱经常油门到底一直开到现在，变速箱居然没事😅。今年9月份，因为感觉骐达安全配置低了，又要经常跑高速，全家达成一致意见，提了这台2.0t的天籁进享版，终于圆了我畅快驾驶的梦想，有保证家人们的大空间和舒适的需求。目前车子已经5000公里首保了，来说说感受吧！ 1、动力强劲，8、90的速度再提速超车轻松且从容，2500转瞬间超越，甚至超绿牌车也不困难，这是开了十几年骐达从来没有过的感觉，一个字“爽”！ 2、油耗低，每天上下班总里程72公里，高速、高架、城区堵的路各占三分之一，目前平均油耗6.8，最低油耗5.0，这个着实让我感到非常意外，因为买这车就做好了10个油的思想准备了！ 3、操控平稳，乘坐舒适，235的宽胎加上日产的大沙发，真的没话说，虽然比骐达底盘硬了，但是弹力和支撑更好了，我觉得基本做到了舒适过坑、平稳过弯的平衡。 4、科技化、智能化水平大进步，什么L2的辅助驾驶；什么语音控制车机、导航、天窗、座椅、氛围灯等都很实用到位。高速上常用辅助驾驶，跟车和刹车很平顺、很及时，消除了一定的疲劳；再就是倒车主动刹停、误踩油门主动刹车、前行防碰撞系统对我家女司机帮助真的很大。但是，再好的车都有不足，想给厂家提点建议，希望天籁能越做越好。 1、辅助驾驶中既然能做到识别前车减速，又能做到不打转向灯变道方向盘震动提示，还能坚持相邻车道车辆，变道条件都能掌握为什么不能让辅助驾驶自行变道。 2、提车几个月来，因为开启了自动锁车功能，所以发生了一次档杆在P位就离开了车辆；还发生了一次后座车窗未关严就离开了车辆。这两次车辆和手机App都没有给我提示，直到两小时看了手机才知道，个人觉得这对安全泊车是一个隐患。 3、长按钥匙锁车键5秒可以自动升窗，为什么不能做成自动锁车自主升窗呢？ 4、车机12寸中控屏居然行驶中不能播放视频，家人们想看个视频还要停车看，但是停车看熄火发动机又怕电瓶亏电，不熄火看又怕发动机积炭和耗油，真是尴尬，也不知道是不是有这样的法规不能行驶中播放视频。 5、倒车和全景影像画质实在是太差了，而且画面偏小，有时候不得不停车仔细确认，失去了一部分全景影像的意义。以上只是个人观点，希望厂家能改进一下！最后说个心疼的是，宝贝车放小区里，尾箱盖被划了一刀，心疼得不行，没监控蜀黍没找到人，只能认栽了！贴了个装饰纸把划横盖上免得生锈😂 这代天籁真的是太好车，作为老尼桑车主，真心希望尼桑的车越做越好！
2023-12-06
自强不息葡萄5J5a
提问家人们，行驶中方向盘震，速度高一点就震的厉害，震动麻手，去途虎看了，动平衡也好着呢，然后机脚垫技师说也好着呢，火花塞都好着，就发动机内有点积炭，这怎么办啊，技师说先开。有没有大佬知道这怎么
2023-11-11
FT19022028
蒙迪欧车主·车龄2年
关于92号油和95号油的选择
1、成分含量差异：92号汽油和95号汽油成分含量有所不同，如，92号汽油的异辛烷占比是92%、正庚烷占比是8%，而95号的异辛烷占比是95%、正庚烷占比5%。异辛烷比例越高代表其抗爆性能就越好，要根据厂家提出的抗爆性数据，来选择使用适合的汽油型号。 2、成本价格差异：异辛烷的占比越高，价格就越贵，所以相比较来说，95号汽油比92号略贵一些。 3、动力响应差异：压缩比高的发动机应选择辛烷值高的汽油，汽油的辛烷值含量高，能有效的增强抗爆震性。因辛烷值高的汽油动力更高，故95号比92号动力更强。 4、发动机压缩比：压缩比在汽车说明书中一般会有标明，通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号。汽车油箱盖上有标明中，如适用92号及以上无铅汽油，代表最低可适用92，不一定代表适用92最佳（详见第5项）。一般情况下发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油。 5、新技术的使用：压缩比高也可以调校成用低标号的汽油，因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。 6、汽车行车电脑：汽车行车电脑会具有记忆性，比如，长期加适用最低的92号，而突然加了一箱95号，反而会出现发动机的做功能力和热效率降低，体验是动力变差（这也是为什么车子平时加92，中间加了1次95号汽油，没有感觉变化的主要原因），但这只是暂时的，如果你继续使用95号汽油，行车电脑会自动调节点火前角等参数以自适应95号汽油，这时动力会明显变强，当发动机已适应95号汽油，你反过来再加92号汽油，会出现发动机动力变差。 7、汽油标号影响：建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力，主要表现就是发动机的运行非常不稳定（如果时间较短，只是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显）；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。这一损伤不可自修复，需要大修发动机更换相关配件。 8、正确做出选择：相信读了以上文章，如何选择汽油大家会做到心中有数。以上内容摘自网络，不当之处，请批评指正！
2023-11-09
李富贵青岛悦途汇名车
2.4四驱高配，全车原版90%原漆，实表
16年3月上牌，16款JEEP自由光 2.4L四驱专业版，自由光trailhawk是真正的小切诺基，其它的都是衍生品，当年新车指导价24.98万无优惠还需等车，现分期首付仅需2万，全款6.Xx万大吉普开回家！性价比超高，全车原版90%原漆，行驶11万公里实表，晶黑金属漆外观搭配黑棕双拼色真皮内饰完美配色，空气动力学外观设计，搭配源自圣境灵感设计的内饰，JEEP自由光在海外原名切诺基，外形硬朗、霸气十足，车轮车身比例富有侵略性，在任何路况都有不俗表现，较大的接近角和离去角在同级车中最佳，配置豪华:（加装10英寸液晶触控大屏，循迹倒车影像），双全景天窗，定速巡航，无钥匙进入，一键启动，座椅加热，双电动座椅10向调节&电动腰托，蓝牙音乐&电话，双区自动空调&后排出风口，电动助力，前后驻车雷达，Led日行灯&转向辅助灯&雾灯&大灯高度调节，电动后视镜折叠&加热&防炫目，上坡辅助，越野/运动/雪地/沙泥和岩石/自动多种驾驶模式，真皮多功能方向盘，胎压监测，全尺寸备胎，17英寸多辐铝合金运动轮毂，高性能通风刹车碟，动态防侧滑，主副驾驶气囊&膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊，自动启停，铝合金行李架，二排座椅前后调节&靠背调节&比例放倒，前后真皮中央扶手带杯架，Aux&Usb&SD，车载CD，后雨刷等，整车尺寸4649mm&1859mm&1695mm，轴距2705mm，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，后备箱常态容积422升，纵深840-1730mm，高720mm，宽1000mm，60升油箱，进口动力总成，Tiger shark虎鲨-2.4L铸铝自然吸气发动机，带有可变配气相位涵盖了进排气凸轮的正时可变与气门升程可变两种技术！歧管喷射不挑油可吃粗粮92#油，歧管喷射喷油嘴背对气门自带气门清洁功能不积碳，可爆发175匹最大马力，6450rpm可输出128.5kW最高功率，3900rpm可爆发228Nm峰值扭矩，克莱斯勒、现代和三菱共同组建世界发动机联盟共同研发的GEMA发动机第二代产品（二代GEMA发动机修改了VVT技术，加入了菲亚特的Multi-Air技术，在低转速可以使用较小的气门升程保证背压，好处就是低速扭矩会好一点，而在高转速气门升程开启更大，进排气更顺畅，保证高转速下的扫气效率，经济性包括动力性则会上一层次，改进了发动机的低转速性能！意大利花费10亿研发，菲亚特-克莱斯勒针对这款发动机进行进一步的调校，首先是进一步加强燃烧控制，改善燃油效率并减少了废气排放，其次是降低使用成本，虎鲨系列发动机的凸轮驱动、凸轮相位和气门结构等零部件均无需定期维护，从而降低了使用和保养成本，例如火花塞的使用寿命为16万公里，发动机的防冻液在正常使用下可维系24万公里或10年！），所以在其使用周期的维护费用上，自由光可以省下一笔不菲的售后费用），这款发动机的最大特色就是取消了传统进气门凸轮轴，改由电控液压控制进气门的正时和升程，这种新技术的应用可以精简发动机的配气结构、减少重量，同时理论上也能使得配气更精准！具备高流量进气口以及整体式等长排气歧管设计（保证每个缸进气无干扰），Multi-Air电子全时可变气门升程，可无级调节进气量，让燃油在各转速区间燃烧更充分，燃油经济性出色，虎鲨发动机上还采用了齿形正时链条、变排量机油泵、复合涂层活塞裙、每缸独立机油喷射润滑、粉磨冶金锻造的连杆以及全浮动活塞销，成就了一台高效、静音、可靠、低震动的NB发动机！迄今为止最为强大的动力系统！全球首款搭载于量产车中的进口采埃孚9挡手自一体变速箱，高速巡航油耗极低，同级唯一，比普通6AT变速箱省油16%以上！变扭器配有多级阻尼系统，使车辆在起步加速时传递动力更加直接平顺，其行业为止最宽广的9.81倍传动比区间，40余种实时换挡行程以及间隔均匀的档位齿比设定，提供快速响应能力、全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为优异！燃油经济性出色，自由光有着未来感十足的外观的整车工艺，极高的燃油经济性，上佳的公路性能和舒适性，与大切诺基一脉相承，内饰精致豪华，精确阐释了JEEP品牌更全能的品牌述求和高端定位！业界首创具备电子化后桥分离技术的Active Drive智能适时四驱系统，同级唯一拥有低速扭矩放大功能，JEEP自由光是采用后桥断开功能的中型Suv车型，在不需时关闭启四驱模式，减少能量损失，同时提升燃油效率，后桥断开功能可以在两轮驱动和四轮驱动之间无缝切换，对扭矩实现自动管理，不需要驾驶者干预，同级独有驾驶员膝部气囊带来更周全保护，全车81%高强度钢，19%潜艇级热成型钢，热成型钢抗拉强度高于1300Mpa！高强度钢制车身以及底盘，给驾乘人员极致的安全保护！🌐自由光凭借家族一贯的强大越野能力以及优异公路表现的整合，开创了第一代小排量现代城市SUV这个全新的细分市场，欢迎咨询选购。
2023-11-05
用户9779966173231
提问车友们。17年起亚k4。最近震动太厉害了。原地怠速等红绿灯倒车都震的不行。什么都检查了发动机机脚垫火花塞空气滤芯等等。有没有遇到这种情况的
2023-10-31