聪明的饺子Njp
R挡变速箱的倒挡不会啮合,我们必须有一个半连杆机构才能启动手动变速箱,并没有这多么冲击。在这种情况之下,自动挡汽车是P档点火,还是N档点火好,很多车主还是怕变速箱坚持不住?
说车小李
大家好,我是小李。开手动挡在行驶过程中突然熄火是再正常不过的事了,不单单是新手很多老司机一个不小心也都会熄火。熄火是正常现象,但是熄火以后如果操作失误的话,就会搞坏发动机,甚至有被追尾的危险。
内蒙古赫界吉利旗舰店
很多车友对于空挡滑行都不会感到陌生,尤其是开手动挡车的朋友更是熟练掌握空挡滑行,那么对于自动挡车而言、是否也允许空挡滑行? 空挡滑行在电控内燃机时代、是否还能像化油器时代那般省油? 本文会详细解释自动挡是否可以空挡滑行,以及空挡滑行现如今的实际意义!
小陈聊汽车
汽车的自动启停系统可以说是现在车辆的标配,主要的作用是降低汽车油耗、减少环境污染等,比如我们在等红绿灯时,车辆发动机如果处于怠速状态,曲轴是一直运转的,点火线圈和燃油系统一直在工作,如果这时候把发动机关闭,喷油器不喷油了,油耗自然降低,比如带自动启停系统的车型可以省油5-15%左右的燃油。
活着修行2018
在驾校学车的时候,教练就告诉过我们,点火时要同时踩住刹车与离合器,这已经成为一个习惯,后来自己买了手动档车之后,也是这么操作,从来不认为这么操作有什么问题。
爱车大家说
今天是大年初一,先祝愿大家新年快乐、阖家幸福。今天我们来聊聊这个话题:定速巡航失效后,汽车真的很难停下来吗?
很多新手朋友刚买自动挡车的时候总会有这样的疑惑:换挡面板上那么多挡位具体是什么含义,什么情况下挂什么挡位?今天咱们就来聊聊这个话题。P挡P是parking的缩写,意思就是停车。
野猪818
21年11月提车,应该算是第一批吃螃蟹的车主吧,正常使用了两年半,里程56000左右了,没改装没越野,只换了比原胎宽一点点的AT胎,就正常郊区市区通勤,每天都用车至少50公里,充电桩安装在公司,充电应该还算比较多。上月召回后,前两天出问题了,显示动力电池故障,已切断动力电池电源,点火就启动发动机,能开动,动力弱点,4S技术人员让我最好不要继续使用,直接拨打400,然后拖车到店,经检测确实是动力电池故障,需要更换,已经将故障数据报告北美总公司,第二天通知我审核通过,需要更换动力电池(大电池),但电池可能要七月才发货,至少整整两个月,车留在4S店,我提出需要代步车,4S说无法提供代步车,他们帮助向公司申请用车补助。目前还没有下文,也不知道这个用车补助能否申请下来,金额是多少。
三面人194
我是22年12月提车的,当时提车刚好遇上11月的更新,那次更新后一直到今年的五月是第二次更新,我个人是偏向稳定的系统,所以也太催促多更新,稳定。简洁,第一,除了导航不是最新外,我用着车机导航还是挺不错的,所以更新有的话最好,没有也还行(老是有人说长城更新慢,相比其他车企,长城算更新教多的) 言归正传,说说这次的升级,这次更新计划去年下半年有公布更新计划,24年第二季度,转眼间到了24年的4月,按计划也差不多更新了,车友群也陆续有群友在问,到了5月10号左右,吴总在微博透露会在15号更新,我也心心念念的等到15号(很多车友等待到15号的凌晨)到了白天9点陆续推送了,看着群友都在升级,我也心痒痒,中午下班就立马赶回去,看看有没推送(分批推送)结果很幸运的收到了,立马点了下载(下载用了15分钟)下载完后出现安装,按提示熄火通电(没提示电量不足)安装大概用了40分钟,下载加安装全部用了55分钟。安装完后第一感受就是流畅了,然后实验了新功能互联,因为我都是车机导航,所以互联也用不上,比较在意的是应用商城(增加了主流的音乐app,还有视频app)点开匹配的都挺好,不卡顿。最特别的是灵控球,相当于第二个桌面,比较亮眼的就是界面是卡片式的,然后可以直接看胎压(不用通过仪表盘翻滚)还有本次行驶的信息。有个小遗憾就是灵动球的导航信息只有目的地和方向,没有显示地图(希望后续优化下),最实用的就是管家了,可以清理运行内存,比之前流畅好多。 总结下来就是长城关心用户体验,推送了这次更新,车友群也热闹了起来,其实我们也知道,汽车毕竟是大件物品,不可能像手机一样频繁更新,也不能满足大部分需求,但是车企在做,大家都看在眼里,(后续神兽会更新车机地图,增加红绿灯)如果真的更新的话,我对车机就没什么要求了,已经达到我自己个人心目中的状态,选神兽,不后悔! 群里很多更新失败的小伙伴,大部分都是电量不足导致,这里给几点建议: 1,如果点火就提示电量不足,就不要怠速下载了,直接去外面跑,超跑边下,跑半个小时后,也差不多下载完,然后安装即可 2.如果是怠速下载完,提示不够70%,也最好去外面边跑边下,怠速充不进多少电,可能还要重新下载
用户7051401148940
出一台15年的雪铁龙世嘉自动1.6,到手什么不要整备,全套皮带,四个轮胎,机脚胶,下摆臂,全车油水,防冻液,火花塞,点火线圈,平衡杆全部换新,这玩意还能卖多少钱,少的话我都准备直接置换了
晴天8725362
前几天狮友群里有车友询问4008油表红线后还能跑多久?说实话我一般都是跑到红线后都去加油站加油,还真不知道能跑多远?一般驾驶员对于爱车的油量基本能够经常注意到,并且还比较敏感,当油表灯亮时,基本就会比较慌张,感觉跑不了多远了,恨不得立马找到加油站加油。其实油表灯亮了,只是一个提醒,让你抓紧去加油,并不是一点油没了,所以不要慌张。 4008的油箱容量是53升,当油箱内燃油达到最底位时(红线),仪表上指示灯会点亮,并且还有声音和文字信息提醒驾驶员,这时油箱大概还有5升左右的燃油,直到加油之前,每次点火都会提醒加油,并伴随文字信息提醒,当燃油趋近于0时,报警声与信息提示会越来越频繁,这个时候就需要加油了,以免造成小狮子4008燃油不足而抛锚。 4008燃油红线最起码也能开个40-50公里,这个也不是绝对的,也要看路况,也有车友高速跑过70公里。当开到燃油少到一定程度,就不显示车内燃油可以跑多远了,,这个时候油表开始闪烁的时候,并伴随着燃油耗尽,请尽快加油的提醒,反正我一般油表闪烁就加油了,我还是怕抛锚。
东方起司猫🍃
今天中午跟老婆两个人去外面吃了个饭,顺便就去领克店里看了下实车,说实话内饰质感确实一般,顺便看了眼08,08的质感比07强不少,没那么多硬塑料。至于ar hud,是我个人原因吗?为什么看着有点晕晕的,可能是白天外面光线太强了吧。然后去隔壁星途看了下星纪元et,按老婆的说法是,星纪元的整体感觉更高级,让她选她会选星纪元,并且试驾车刚好有个空档时间,试驾了一下,说实话还挺好的,车子挺大但是开起来灵活得不像大车,试了下cdc,因为试驾车是纯电的,我们的意向是增程或者混动,按照销售的说法是除了动力以外,cdc调舒适模式就跟不带空悬cdc的增程车差不多,体感上其实带cdc支撑性相对好一些,路感更清晰,个人觉得其实差异不会很大(钓鱼佬推荐带空悬的,底盘升高后离地间隙差距挺大的),说实话有点后悔预售没定,销售说差6000!!!就几天时间差6000,过不去心理那道坎最后决定回来考虑一下,过些天再去看看其他车,另外想问问20w左右预算,各位再帮忙推荐几辆,家用,空间不要太小都能接受,偶尔长途,平时两个人自驾比较多,感谢各位好哥哥好姐姐
喜欢即完美
安全带就是生命带,对我们行车安全具有及其重要的作用。它可以在车辆发生碰撞或急刹车时,将乘员固定在座位上,减少乘员的惯性运动,从而减少乘员受伤的风险。根据统计,正确使用安全带可以将前排乘员的死亡风险降低 50%左右,将后排乘员的死亡风险降低 30%左右。 凡尔赛C5X前排安全带均带有预张紧和限力装置。发生正面和侧面撞击时,该系统能改善前排座位乘员的安全性,根据撞击强度,预张紧裝置触发后可立即拉紧乘客身体上的安全带。当点火开关接通时,预张紧安全带就处于激活状态了。限力裝置可缓解安全带对乘客胸部的压力,同时也增强了保护功能。 凡尔赛C5X后座椅均配备为 3 点式惯性卷收器安全带,两侧的安全带也带有预张紧及限力装置,对后排乘员同样具有较强的保护功能。 由此可见,凡尔赛C5X的安全带配置,在碰撞情况下,是可以减少人员受伤的风险,甚至可以救命哦! 想想看,如果乘员没有系安全带,在车祸中可能会撞到挡风玻璃、方向盘或者其他东西,那后果可不堪设想啊。而且,安全带还可以减轻碰撞对身体的冲击,保护人员内脏和骨骼。 可想而知,安全带有多么重要! 为了有效发挥安全带的作用,还必须要遵守相关规定哦: ①系安全带时,必须尽可能紧贴在身体上,不能松松垮垮的,否则,就起不到保护的作用; ②一根安全带只能供一个成年人使用,不能两人使用一根安全带; ③要经常检查安全带是否完好、有无破损和松弛现象,若有,则须及时更换; ④必须从自己身体前部轻轻拉动安全带,检查安全带是否能够卷绕; ⑤不得对安全带作任何改动,而改变其性能;不能用安全带捆绑固定行李和拖车; ⑥系安全带时,要确保安全带穿过肩膀和腰部,并且扣好扣子。不要把安全带系得太松或者太紧,要调整到合适的位置。 系安全带很重要,不管是坐在前排还是后排,为了自身安全,都一定要养成系安全带这种好习惯哦。
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最近在看车子,原来的老丰田开了15、6年了,实在有点旧了,现在新能源是趋势,就想换个新能源,新能源各种大屏幕确实看起来科技感很强,而且用电的话日常代步也确实省钱,但是看了国产这些品牌,怎么小毛病这么多,而且很多车都是新上没多久,保有量都不是很高的,故障率却不低,我那个老丰田,虽然老了点,但十几年来除了换过一套点火线圈外,刹车片(注意是刹车片,不是刹车盘)10几年了才换一次,其他都没任何大毛病(目前发动机盖。避震有渗油现象,但没去管也没修),刹车油,变速箱油至今没换,平常保养都是最省保养,除了机油,机滤,其他一律不换,不加,空调滤都是tb买的自己换,而且厂家建议5000公里一保,我都是1万以上再保养,有时忘记了(旧车没那么爱护),甚至1万五才保养,平时也没爱护,也没车库,不管春夏秋冬都是室外停放,年检时都是一次性过过,用车是真的省心,现在看国产新势力怎么毛病这么多,都有点纠结要不要换新能源了,当然,现在的两田,我没长期用车,质量如何我也没发言权,以上仅对我自用的老丰田的感受
花不语芬芳自溢
提问请教各位车友朋友们,A6挂入D档等红灯的时候,大家使用自动驻车键吗?还是关掉自动驻车键,换空档,等红灯时脚踩刹车?点火启动后是否需要关闭自动启停?求车友朋友们给指点建议怎样才是合适的操作流程,谢谢!
饺子喽
误区一:雨天出行不做功课 很多车主出行都不喜欢预先查看一下天气预报,也不喜欢提前规划路线,雨季这样没规划的出行,经常会与暴雨不期而遇,增大行车风险。 【正解】 1、日常上下班,可以先看一下新闻,了解一下是否有什么特殊的天气变化。假如出现雷暴预警天气,应改换公共交通工具上班,增加出行的灵活性。 2、长途出行,应事先了解未来几天的天气变化,并且事先规划好出行路线,制定备用路线以供选择。如果有恶劣的天气变化应选择推迟或取消出行计划。 误区二:刚下雨不减速,雨刚停就加速 在下雨初期觉得能见度和路面情况都还不算恶劣,不减速慢行。看到雨停之后,立即提高车速。这样做看似提高行车效率,但安全隐患极大。 【正解】 刚下雨时应主动将车速降到安全范围,切勿车速过快。因为此时路面附着力下降,制动距离明显增大,不明情况随时有可能发生。雨停后,路面依旧湿滑,路面上的事故车增多,不要急于提高车速,否则很容易发生二次事故。 误区三:车速过快无视路人 在雨天时经常看到很多车辆在开过路边时,依旧加速通过而此时路边的积水会变成巨大的水花溅到行人的身上,这种做法非常不文明。 【正解】 与人方便与己方便,遇见路边有行人,降低车速。 误区四:跟车太近 在雨天时依旧紧跟着前车,但是雨水打在挡风玻璃上,即使有雨刮依旧会很大的阻挡你的视线。并且前车发生紧急制动时,你可能会无法及时反应和制动距离加长导致刹车不及。 【正解】 在雨天行车时,应与前方车辆保持平时两倍以上车距行驶,并且降低车速。随时注意观察前车的驾驶状况,以提前做好采取各种应急措施的准备,尽量避免急刹车导致车辆失控。 误区五:雨中熄火立刻重启 在涉水时因为错误的操作和估计,造成了车辆在水中熄火。第一反应是重新点火启动,但这却是最错误的做法。 【正解】 水中熄火应立即下车查看,拨打救援电话,千万不要轻率重新点火,这样会令发动机严重受损,并且这样导致发动机损坏是属于保险免赔范畴。
小飞侠来咯lo
不知道大家有没有关心过电瓶,虽然电瓶价格不贵大几百一千块的价格,但他的作用可是很大的。启动发动机要用到电瓶,车子上电子设备要用到电瓶,现在的车子越来越智能化,越来越多的电子设备依赖电瓶,所以使得电瓶的损耗越来越快了。 电瓶的寿命比轮胎要短,具体使用时间也是很不固定的,它的寿命跟我们平常一个使用习惯有很大关系,反正就是对它好点就能用久点,虽然不贵,但保持着环保的心态还是得养成一个好习惯延长电瓶的寿命。 1、避免长时间让电瓶保持一个亏点状态,我们都知道车子不是开坏的是放坏的,电瓶也一个道理,长时间不开我们要偶尔给凡尔赛启动一下,让电瓶充个电,怠速个二十分钟吧。 2、启停最好关掉,频繁的点火也会给电瓶带来更多的损耗,降低它的寿命,我是上车就关掉启停,省事。 3、尽量不要安装那些24小时监控的记录仪,除非你天天开车,觉得无所谓,但这种挺伤电瓶的。 4、熄火前把空调关掉,这样下次启动车子空调不会一起启动,不然空调也一起启动,瞬间电压太大,对电瓶也是一种负荷。 养成一个好习惯是对电瓶有好处的,但公里数到四五万,或者发现打火困难了,就到店里去检测一下电瓶的寿命把,该换也得换了。
星瑞L冤种车主
吉利星瑞L2024年1月出厂,2月底购买,购买半个月网络有故障(网络时有时无,信号显示❌,车机完全不能用。),开去4s店(苏州木渎宝途4s店)找不到故障原因,把车机升级之后故障依旧,第二次去把车机,仪表,扶手箱全部拆掉,线路重新拔插,后来再没出现过同样的网络故障(吉利的品控这么差的吗?连技术人员都找不到问题所在,只能通过最原始的手段来进行维修?) 4月30日晚从苏州出发回登封,离家还有一公里的时候(下午六点二十分左右),行驶途中车辆熄火停止,报故障(胎压检测系统故障,请维修),不幸中的万幸是老家路况不好,又是路口,车速非常慢;然后我下车检查轮胎,发现轮胎正常,返回车内时仪表黑屏(正常是锁车才会全部息屏),重新点火发现仪表不亮,连续按点火键毫无反应,过了大概两分钟后仪表自动亮起,踩下刹车重新按点火键,提示(未检测到钥匙),钥匙一直在杯托里放着。6点23分联系400报修后有个隔壁市(许昌)的服务站来电,电话过程中发现仪表启动了,我试着挂了档位可以走,就赶紧驶离马路,到家楼下,按了p档,又是直接黑屏,按键没有任何反应,钥匙的开锁和锁车全部失灵,回家过了十分钟左右钥匙功能恢复(在三楼试了锁车和解锁功能正常)。 7点16分又联系400能不能安排就近的服务站来给我检修,人工客服接的,但是又感觉像是机器客服,一直在重复——我们这边已经进行登记了,请您耐心等待!!! 晚上8点反馈至吉利客户专属服务群,没人回复。 同时间联系苏州木渎宝途的其他工作人员,给的回复是,现在车子在外地,他们也帮不上忙。离的远你们来不了,我能理解,我也没有要求你们派人过来检修,但是总可以协助处理一下吧。得到的回复是要上报领导。 5月2日郑州的售后服务站(郑州吉致吉利4s)与我联系,约好第二天早上上门检修。 5月3日上午九点半技术员到达现场,检测出故障(停止按钮机械故障,4个胎压传感器发射器故障,外部接收器总信号故障),车子断电过后偶尔会恢复,根本问题还是要到店进一步检测。下午两点到店开始检修,又是从仪表、扶手箱到中控大屏,手套箱,空调出风口统统拆掉,最终发现问题(外部接收器)负责胎压传感器和检测钥匙的中端盒子有根端子(排线)没有插到位,技术员又进一步进行了测试,端子插到位,故障消失,车辆恢复正常;端子拔掉,故障依旧(胎压异常,检测不到钥匙),晚上七点半左右车子所有零部件安装完毕,八点半到家。 在这里特别感谢郑州吉致4s店售后服务站站长和技术工程师,既敬业又专业,服务态度也非常满意!!!站长的原话是:既然出了问题,咱们先把车子的问题解决了,加班加点就是今天不下班也要把问题找到了,不换配件能解决的话今天一定处理好! 对于此次故障事件,我有以下2点疑问: ①这辆车是否出厂的时候就存在故障(质量问题),第一次是网络故障,最终也没找到问题所在;这一次又是信号发射\接收盒子故障(导致车辆在行驶中熄火,无法启动)后续还会不会出现其他问题?苏州宝途的技术人员联系我的时候,竟然提到这是个小问题,希望我能大事化小小事化了。难道必须等到消费者的生命财产安全受到损失的时候才是大问题,还是说必须在路上熄火发生交通事故才算大问题??? ②本次故障(端子没有安装到位,是松动状态)是否介于第一次维修网络过程中造成的,维修人员拆装过程中,端子(排线)没有装到位,技术人员的专业技能不过关? 希望吉利的有关部门能给一个满意的答复;希望吉利厂家做好品控,不要把有质量问题,严重影响司乘安全的车子流入市场;做到让百姓放心,对国产品牌更有信心! 也希望400售后不要做个摆设; 更希望所有售后服务站像郑州吉致一样敬业,专业!
秦因斯坦
出20款宝马5系530Li尊享M运动套装高配+选装+加装! 个人一手,0过户,20年上牌,6万多公里,南京宁宝4S店购入的新车,56万落地,发票齐全!后期加贴车衣加装配置七七八八花了有60多万。 现在连选装加装件30多万出手!懂车喜欢高配置的朋友看过来。基本上能替你花的钱都给你花了!转给有缘人。 白色外观火山红内饰!最好看也最运动! 原厂有选装!配置基本齐活了! 配置如下: 1,原厂前排后排座椅加热、前排座椅通风。 2,原厂前排腰部支撑。 3,原厂手势控制(用手势可以调节音量大小、暂停播放、切换上一首下一首、以及360全景影像的车的各个部位显示),超级方便,不用低头找按钮。泡妹神器,拉着妹子的手让她体验手势,你就赢了 4,ID7操作系统,全液晶仪表,显示非常丰富。超高清触摸屏,带原厂无线CarPlay。胎压监测、定速续航、电动座椅、无钥匙进入/启动、方向盘换挡拨片、电动折叠后视镜、电动方向盘调节、全景天窗、后排出风口、自动空调、感应后备箱、后视镜加热/记忆,无线充电!!等等高配配置!全部齐活! 5,后排Pad控制车内的娱乐系统及各功能比如开窗,氛围灯,音乐选择等。 6,宝马M5的MTrack赛道仪表(大括号仪表),红色原厂M1,M2按键可以在方向盘上切换运动/舒适/经济模式,不用低头找按键就可以选择驾驶模式。 7,HUD抬头显示,可显示歌词,车速,转速,车门未关/安全带未系提醒。 8,盲点检测,行驶过程中,后方来车会在反光镜上显示黄色三角提示你不要变道,如果变道方向盘会震动提示你后方/侧方有车,很实用!防止追尾或者变道碰撞。 9,碳纤维内饰,中央扶手、车门、中央仪表台以及按键处都有碳纤维包裹。保护极其仔细爱护!黑色M5后视镜牛角保护壳 10,宝华韦健音响 11,全车隐形车衣 12,原厂液晶钥匙,无线充电,彩色液晶显示屏,逼格满满 13,自动泊车。检测到车位自动往车位里停车,解放双手,实用 14,360全景影像,车四周都是摄像头(前后左右上下都有高清视频影像),打方向盘会提示你即将停到什么位置,开门会不会碰到障碍物。实用 15,勺子大灯!懂宝马的都懂,勺子大灯是宝马的点睛之作!自适应远近光随动转向的LED勺子大灯,拐弯方向盘往哪里打,车灯就往哪边呈弧线照亮前路。无死角照亮前路!自适应远近光,前方有车或者有行人,自动变近光,环境比较黑前方没人就自动远光。不用你手动切换远近光! 16,舒适模块,64种颜色氛围灯可自动变色。锁车自动关窗户以及天窗,车停了按锁车,如果车门或者车窗没关好会响3下,全部关闭车窗车门,按锁车键就会响1下。并且大灯会照亮10s左右,照亮你前行的路!开车门座椅自动往后调,点火座椅自动往前调到你之前的位置。座椅记忆。很方便实用! 17,后备箱一脚踢。手上拿东西脚一踢就直接开后备箱了。再一踢就关闭了 18,四门舒适进入,车钥匙在身上四个门随便开,不用按键。超级方便 等等配置,不一一列举了,你能想到的配置它基本上都有!本来就是顶配,我还选装加装了更多的配置让它成为顶配中的战斗机! 平时就上下班代步,来回10几公里,偶尔回老家南通跑个长途。原版,没有修过任何一样大件!局部有小刮擦喷漆,一次没撞过!(城市路上偶尔剐蹭在所难免,一次开车玩手机掉头蹭到前面停着的suv,一次堵车被出租车司机变道小剐蹭,都是车速10码以内的小剐蹭),都可以在4S店查到记录,外面小作坊一律不去! 从买车到现在,磨合期前3000公里就没有超过60码开过!平时市区驾驶也不能暴力驾驶。所以平时也是很温柔的在驾驶。车况非常好! 2.0T高功率,带给你的推背感还是可以的。而且特别省油! 欢迎带着新老师傅前来看车,验车。支持第三方或者4S店检测。 车牌号不遮挡,主打的就是真实随便查!你问我答。 任何的描述不符,我报销检测费和来回打车费!主打的就是真实透明! 个人纯一手,黄牛车商勿扰。不是经不起验,是因为选装加装了这么多配置,给你们实在可惜了。所以还是卖给懂车的有需要配置丰富的个人吧~
大雀木马
提问大家旋转档等红绿灯要不要挂空档?还有领睿尊领内外循环是不是没有实体按键?
刘振辉
提问23款速腾超越,现在怠速时,发动机一抖一抖的。间隔几秒钟吧,各位有这个问题吗?静音,最好外部环境也安静,仔细感受。不要说冷启动,现在天气也热了,再者也不是刚点火,跑一个小时以后也是如此。没有故障灯。
凡人皆有一死abc
作为凡尔赛车主,我相信大家肯定有一个问题可能还没有引起注意。那就是发动机的积碳问题。因为凡尔赛作为东风雪铁龙最新的新款车型,上市还不到几年。所以这几年时间里,从驾驶感受上面,你还不能直观的感受到积碳的存在,虽然说这些问题你还没有注意到,但是他有可能已经在悄悄的发生了。今天就跟大家聊一聊关于发动机积碳的问题,平常的日常养护中,我们应该如何减少积碳的发生,如何处理积碳问题? 其实积碳产生的原因很简单。说直白一点就是燃烧室内燃烧不充分而产生了积碳。原理虽然说很简单,但是影响产生积碳的因素却非常非常的多。比如说我们家的不好的油品可能就会加剧积碳的产生,而不良的驾驶习惯也会让积碳产生的速度变快。而积碳产生以后,对发动机的危害还是挺大的。轻则降低发动机功率,会使整个车辆越来越没劲儿,增加油耗,重者导致发动机启动困难,积碳严重甚至可能引起发动机燃烧不充分而产生爆缸现象等等。所以关于发动机积碳问题,在我们日常驾驶中一定要重视起来。 首先,明白了发动机产生积碳的原理后,要让发动机燃烧,室内燃油得到充分的燃烧减少积碳发生,我们就可以养成一个良好的驾驶习惯。第一,马上夏天到了。又到了使用空调的季节,我们尽量不要怠速使用空调,怠速使用空调发动机转速低,燃烧不充分,容易产生积碳。第二,我们不要经常低档或者空档行驶。发动机转速过低,燃烧室燃烧也不充分,我们应该时不时的拉拉高转速,采用低档高转的方式,让发动机运行一段时间,不仅可以减少积碳,甚至可以清理发动机的积碳。第三就是我们不要加小加油站的油,尽量选择大品牌油站,并尽可能加高标号燃油,油品的质量好坏也会影响发动机积碳的产生问题。 除了平常养成一个良好的驾驶习惯可以减少积碳外,我们可以定期添加燃油清洁剂,关于燃油清洁剂这个问题,有不少人都说是智商税,这个东西就看个人怎么理解了,我会不定期加app上原厂的燃油清洁剂。如果积碳问题长时间没注意的话,应定期检查发动机。内部是否有积碳,如果积碳比较严重的话,我们应该及时清理,让车辆发动机处于最佳工作状态。