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汽车正时不对会引起烧机油

军哥汽车杂谈
桑塔纳发动机烧机油，可能跟三个原因有关系，车主需要了解清楚
车辆状况:2016款桑塔纳，发动机型号为CPD，4年多行驶7.2万公里，无重大交通事故。发动机烧机油，可能是这些原因造成的:1，气门油封老化;
2021-07-04
非Ai写车
车辆烧机油严重，法国雷诺车主就直接提起刑事诉讼？
烧机油这三个字，我相信大家应该非常熟悉了，甚至有言论称某些品牌的车“烧机油正常，是通病”...事情是这样的:2012年，雷诺汽车和合作车企推出了一系列搭载1.2L发动机的新车型，雷诺Clio、Captur、Megane、Scenic 和Kadjar，除此之外它也搭载在 Duster、Logan、Sandero 和 Lodgy 小型车中。
2023-06-06
汽车行业关注
最新投诉榜：榜首竟是它
据车质网统计数据显示，2023年4月共受理车主有效投诉信息11777宗，为连续第三个月投诉量超万，创下年内月投诉量最高纪录，环比上涨约6.8%，同比上涨48.4%。4月共有有效投诉信息共涉及812款车型，投诉量达两位数（含）以上的车型共计173款。
2023-05-05
军哥汽车杂谈
沃尔沃XC60发动机烧机油，跟三个原因有关，我们梳理了解决方法
车辆概况：沃尔沃XC60 2016款，发动机型号为B4204T11，提车5年行驶10.2万公里，没有发生过重大交通事故。故障描述：仪表盘上报警提示机油液位低，发动机出现烧机油的现象。发动机烧机油，可能是由以下几种原因造成的：1，废气阀损坏；2，活塞环磨损；3，气门油封老化、破损。
2021-07-22
司有普行驶中解决烧机油
汽车发动机已经开始烧机油后提高机油粘稠度会缓解烧机油问题吗？
当发动机烧机油后，有很多车主采用最简单粗暴的方式，加大机油粘度来抵抗烧机油的问题，害怕大修、担心各种高昂修理费用，但是不知道如何可以处理好烧机油的问题，因此，就开始采用增加机油粘度的方式来缓解烧机油。增加发动机机油的粘度有什么影响1、发动机低温启动困难。
2023-09-26
你好吗咪呀
提问#人人写点评有遇见过新车，首保发动机正时那里漏机油的吗，23款艾瑞泽5puls.真是伤心太平洋啊
2024-05-28
刚正不阿的独行侠
捷途旅行者车主·车龄1年
捷途旅行者厂家玩不起，使劲坑旅行者车主
在这里给大家想要买旅行者的用户一个忠告，大家一定要三思，反正我是后悔了。厂家推出的终身质保，4s店销售时候吹嘘整车终身质保。等交完钱完车后就要签终身质保协议，记住是交完钱。所谓的协议，除去不保的东西后也就保个三大件，说是三大件，到最后也就发动机和变速箱。但是它的发动机变速箱质保的条件很苛刻，要全程4s合作的服务站或者售后5千公里保养一次。我们作为车主想着5千公里就五千呗，反正一次也就四百来块钱。结果旅行者销量上来后售后和服务站的保养价格就全部上涨，那时候可以在app上购买维保套餐，我们广大车主也就无所谓。现在这段时间，无耻的厂家把app维保套餐购买页面加上了一行小字（旅行者和山海除外）。厂家这样的做法摆明了就是要坑旅行者和山海车主呗。而关于保养费涨价的问题，厂家给的回复是机油升级，我就想问句升级的机油再好，我们不都得5千公里保养一次么。厂家这吃相太恶心了，现在要么我们车主自己放弃厂家宣传的所谓的整车终身质保，要么就任他们坑人。厂家最终的做法就是不想给广大用户终身质保，要想质保就要接受人家明目张胆的讹诈，奇瑞也算是国产车企巨头，为什么旗下的子公司做事令人作呕，恶心。准备买这款车的兄弟们拿钱去选别的吧，厂家做法已经引起民愤了
2024-05-27
逍遥童年1
哪吒V车主·车龄2年
明锐八年二十万公里
好久没在汽车类论坛上发帖了，以前经常混某家，现在改懂车帝上混混，因为可以和头条抖音打通。我的明锐自从2016年入手，八年不到跑了快二十万公里了，快二十万公里了油耗依然不高，一箱油到红线跑9 00没问题。车还是耐操的很，八年中只因为异响换过二次配件，都是保内免费换的。 1:刹车异响，在6000公里多时候换了刹车片，没换之前天天响，换了后立刻安静了。 2:右后车窗防尘条异响，7 0000多公里的时候换的，一升降就咔咔异响，换了后就好了。日常保养：除了首保和第二次保养是5000公里，后面都是10000公里保养一次，都是4s店保养的，只换机油机滤，用半合成机油，一次500不到吧。空调滤芯与空气滤芯京东上面买了自己换。换件保养： 1:在60000公里的时侯换过火花塞，在四4店换的，换下来看着还可以，这换的开了快14万公里了，从时间与公里数上看是又该换了，从油耗上看还可以坚持。一箱油最高记录开了快1100公里，显示还能跑二百。 2:节气门清洗，没记错的话洗了四次，大概都是4万公里左右洗的，每次在4s买保养卷的时候，让他们送的，薅4S店的羊毛。 3: 电瓶在21年9月135000公里的时候换的，某虎上面换的，那时候早上打火的时候时间变长了，不换的话也能坚持几个月，10月国庆假期时要跑长途就先换了。 4:轮胎及刹车油：这二样都是在100000公里的时候在某虎上面换的，轮胎还是换的邓禄普品牌的，因为十万公里开下来磨损还好。变速箱油与正时皮带一直没换，想换又不想换，不想换是因为想换个电车，想换呢因为家里领导有辆电车不批准。所有的保养花费算算应该在一万五千元以下。
2024-05-21
迪亚波罗英普瑞斯
凌派车主·车龄5年
凌派1.0T 2019更换正时皮带三件套
车已购买快5年，安全行驶5万公里无任何异常。平常准时每半年5000公里上下换本田绿桶和机滤。车还很新，想长期开下去，湿式正时皮带掉毛烧涡轮终究是通病和隐患。保养手册显示五年更换皮带。做了点功课，结合车友们交流，换了正时皮带三件套，选用的岱高油浴专用白皮带（正时皮带+正时涨紧轮+机油泵皮带）。物料自备，联系了一家挺好的汽修店进行更换。师傅干活很精细。拆开后发现发动机内、油底壳、七个滤网等都非常干净，可能和我平常保养到位有关，师傅说不用清洗，直接更换正时套件即可。皮带确实已经出现老化和掉渣（但发动机内没有，应该都被机滤过掉了)，更换的比较及时。拆装非常麻烦，两个师傅忙活了大半天。更换后这两天已行驶300多公里，一切正常，动力略微衰减可能和新皮带有点紧有关。给广大本田1.0T车友几点建议： 1.一定要每5000或半年换次机油和机滤，用020，机油机滤不要多好，只要不假就行。很多掉毛烧涡轮都是误以为我用好全合成可以一年一换，机油扛得住，但机滤扛不住。 2.规范保养下，每5年6万公里必须换一次皮带，终究是橡胶件会老化。掉毛会一直持续，但越往后，越严重。不要报侥幸心理。 3.发动机慎用各种缸内除碳类产品，有可能会加剧皮带腐蚀。 4.千万别等掉毛烧涡轮在修，烧涡轮因为掉毛导致机油道堵塞没有润滑，实际上这时候发动机很多润滑件都会因润滑缺少导致看不见的拉伤。所以如果坏了即使换涡轮+皮带+清洗。也很容易开不住或出现其他发动机问题。所以提前花点小钱换皮带把风险规避了。分享完毕，希望有帮助，欢迎车友们指导讨论。
2024-05-21
李荣浩真的
2012年7月斯科达明锐RS 2.0T
北京一手到我实表17万多公里改装2023款JBL二分频 8喇叭➕JBL座椅低音炮➕DSP，正品艾巴赫短簧，两条新轮胎上车不到1000公里，变速箱废气伐正时链条整备完毕不烧机油原厂200匹，素车，
2024-05-20
绝无仅有的国度
瑞虎9车主·车龄1年
瑞虎9首保及使用心得分享
能力范围内，尽可能支持国产品牌，观察瑞虎9上市半年，在24年1月27日下定置换瑞虎9豪华版2驱，经过漫长的等待，终于2月2日4S店成功提车（早上旧车过户，下午提新车及办理置换手续），各位最关心的置换补贴1.9W大概3月中旬4S店才打到个人账户。（置换瑞虎9还有个小插曲，原本是陪同同学过去买瑞虎9，我按计划还没这么快置换瑞虎5，瑞虎5开习惯及保养费用不高；陈同学拉我去试驾，试驾感觉瑞虎9动力、舒适、音效非常满意，最终变成我买瑞虎9，陈同学买我台瑞虎5给老婆练车）用车场景介绍：提车4个月，主要是市区上下班用途，4900公里（2千高速，3千市区），平均油耗范围8.5-9.5，最低油耗6.0郊区路况，高速路况8.5，市区塞车路况最高试过11。瑞虎9总体评价优秀 1、动力输出超乎想象，新手司机可能有点难驾驭。 2、车机多媒体语音激活功能流畅准确（普通话模式）。 3、空调给个赞非常够力，南方地区很晒，空调降温也就30秒左右。 4、音响系统非常棒，听着歌曲耳朵都会怀孕，很舒服的感觉。 5、避震效果在城市路况基本没有感觉，地库减速带还是有点坐船的感觉。 6、车内隔音效果非常棒，感觉在家里一样安静，当然对方车辆按喇叭还是可以听见的。 7、车机安全系数很高，可以远程定位车辆、开窗、开门等功能齐全。 8、智能辅助驾驶对于老司机来说关闭部分可能会更好，不习惯被车机操控车辆。瑞虎9使用中发现的缺点： 1、后雨刮启动时，驾驶位会出现明显的续电器转换的声音，希望厂家需要尽快解决。 2、关闭音响系统，会隐约听到空调位置有啸叫的声音。 3、前置雷达低速下，不会自动打开，到4S店升级软件后，雷达又太灵敏乱响，各位车友目前升级软件需要谨慎。建议厂家软件上可以有功能设置调节。 4、首保更换空调滤芯后，发现空调出风口没有风，可能安装时需要一定顺序，师傅重新拆装空调滤芯后解决问题，各位保养后需要留意。保养过程详述：（瑞虎9首保） 20240519 跑了4935公里，趁周日放假，APP预约去4S店做个免费首保，换机油及机油滤清器，升级前置雷达自动开启功能。常规检查（后期费用也给兄弟们奉上，机油290元，机油格30元，工时费120元，空调滤芯115元）。首保2位师傅工作负责，连轮子的小石头都撬开，个人经验分享：（瑞虎5篇）自从买了2014款瑞虎5家悦版的购车经验，新车上市需要等半年以上再考虑购买，奇瑞汽车10年驾乘经验，发动机、波箱、底盘等大件没有什么问题，都是感应器等小毛病故障比较多，例如：发动机减震胶、副驾升降玻璃卡扣、后雷达感应器坏了2个、13万公里方向机异响换过整套、摆臂轴承换过一套、10万公里按保养要求换过正时皮带，汽车电池2年半一换、轮子3年一换、火花塞2年一换，早期瑞虎5设计缺陷一处，电脑版安装位置有渗水情况，后期已经改善（最不愉快的是更换主板的费用由车主承担，这点奇瑞不厚道）。
2024-05-19
大哥🌹
荣威i5车主·车龄1年
订车的那种喜悦，你懂吗？
大家好，我是Andy，给大家分享我订车的喜悦。在当下生活的场景中，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的交通工具之一，随着时间的推移，大家对于车辆的需求和期望也在不断变化，就拿我来说，轿车始终不能满足大部分的用车场景，以及时间也有很久了这次就探讨我个人换车的原因和决策过程，从目前拥有一辆荣威i5轿车使用四年后，决定升级为荣威D5X去出发，详细介绍选择这款车型的理由，并分析其存在的一些槽点，最终进行总结家庭用车需求我用车主要是放假回家陪伴父母，节假日个人个家人出行使用，生活中用车频次不算高，也不算低，当前的车到6月份就用了四年步入第五年，安全带着我和我的家人行驶了70000km，数以千次的出行，每次都让我从A点到了B点，从未抛锚过一次，甩下我不管。老车使用情况和问题当下在使用的荣威i5是19年上市的车型，但是我的是20款，最初代的车型，使用情况也在用车需求中做了赘述，就大概描述下缺点，也是在很多车友中经过数以千日的搜集统计的，想买这款车的也可以做个参考中控台异响（新款已改善，因为用了搪塑材质）变速箱低俗顿挫，用好的机油会有些许改善，但不影响驾驶，最多影响驾驶体验高速提速无力（1.5L自然吸气的动力，能理解，新款有改善，120提升到了129马力）选择荣威D5X的理由主要是对品牌的忠诚和信任，四年前结缘，就开始萌芽对品牌，从售后和当初购车的体验，都是非常满意的，再加上车并没有让我很烦心，有了这四年的沉淀，信任就油然而生，荣威D5X的外观设计吸引力 - 提升的驾驶体验和性能表现总结其他槽点，基本都是价格影响，整体而言，预算不高，值得入手，可以看一看，毕竟背书是国企资质。荣威D5X的外观设计对我是非常有吸引力的，我觉得这车设计已经超出了混动车型的设计概念了，非常像一辆纯电动SUV了，设计是比较符合我这种年轻人群的，不知道大家是怎么看待的，上周末也去了一趟附近的4S店试驾体验了一番，综合体验下来，动力比我当前的车要好，油耗比我当前的要低，用车成本主要是在能耗上，无形为我接下来五六年不换车省下很多油钱，因为我家是具备装充电桩的条件。空间以及质感也比我当前的轿车要优秀，当然和车型和时间的推进是有关系的，现在的车基本一眼看上去非常nice，说实话，看见新上市的车都想拿下，对于我们普通工薪来说说实话买一辆车是需要经过多方面的综合考虑，没有试错成本的。荣威D5X存在的一些槽点 1、内饰材质问题，懂的都懂，价格摆在那里，看上去想真皮包裹，实际是人造革，对于追求极致的人来说，还是有些不友好的。 2、依旧是延续荣威用了六七年的斑马系统，按照道理来说，这么多年过去了，应该是很成熟了，但依旧是封闭的状态，只允许下载阿里的生态，就不能像比亚迪那样开放的系统吗？这也是我们i5车友吐槽了千百回的车机系统，希望厂家看到此贴引起重视。 3、在试驾的过程中，咨询了销售顾问，竟然没有ECO的模式，这就有些难以理解咯，都科技版，应该有很多科技呀，虽然这个是通过算法进行降低能耗，咱们买插电混动的车，也是需要省油的，这样子竟然都不给咱省油了，幸好你是个插电混动，不是纯内燃机。总结反正买这车的缘故是价格，和外观，内饰用料，还有技术，都是我青睐的，当下的车用360也习惯了，这车有360也是我青睐的，虽然这车也是有我不喜欢的槽点，但是优点还是能掩盖我不能接受的缺点，动力充沛，在这个价位来说，是我最想要的，当然纵口难调，每个人买车换车考虑的点不一样，我是比较在意核心技术，还有价格的，如果有和我一样的，可以去看看这款车，前提是不反感这个品牌，我能打包票，你肯定会喜欢这款车的。价格也会满意。本人原创，如需借用照片，文案，请备注转载！
2024-05-15
嘘悄悄滴打枪滴不要
长安UNI-V车主·车龄1年
1.5T发动机机油泵是皮带的？
我是快近一年的V车主，也是最近才听说长安1.5T发动机大部分都这种结构。貌似说皮带上有特殊涂层可以做到终身免维护，有点不是太相信😂。链条的时间久了都会磨损和变形拉长。（可能会有人说平常勤保养，多维护好了。）就算多保养多维护，皮带的难道就能做到跟链条的一样的寿命？正时都是用的链条的了，机油泵用皮带的，咋想的。（难道就是所谓的车企省在我们车主看不到的地方。）理论上后期是可以换成链条的，就是不知道会不会有匹配的配件。
2024-05-13
还是隔壁二大爷
风云T9车主·车龄半年
好消息，风云T9，中高配置换补贴1万！
风云t9，目前预定量36000多台，上市前，预定量超40000是没有悬念的，这就优惠25000，没毛病，再加置换10000，总共就是优惠35000，顶配就来到了164900，很有性价比了。次顶配来到154900，如果需要7座，加一个7座，还要加4000，如果加的是电动7座的话6000，跟顶配就只差4000块钱了，所以顶配才是最有性价比的。但是，发布会的时候，次顶配是185900的，不知道怎么回事，后边发出来的是189900。如果是发布会的价格的话，加一个电动7座的，和顶配就相差8000块钱，顶配多出来的那些配置8000应该是值的，所以说还是顶配更有性价比。第3张图是我的奇瑞e3，已经开了11年了，马上15万公里，该换了。10多年来，风雨相伴，从未掉过链子，内饰一点还没破，板板正正的。总体情况，接车以后只有保修期内是在4s店保养的，后面就在外边保养的，自己购买全合成机油，1万多公里保养一次，换过一次轮胎，换过一次正时皮带，水箱因为走烂路颠在石头上，水管颠爆了，换了水箱，保修期内索赔过两支后减震，另外，除了顶上没有做过漆，其他到处都做不齐，都是停在楼下被人划车，tmd前后左右都遭过，都补了漆。至于像网上传的修车排队，都没有，右叶子板有一个地方生锈，那个是因为被碰过，补过漆，跟奇瑞厂家没有关系，所以在网上流传那些奇瑞车生锈，可以说90%都是黑。总体来说，奇瑞值得信赖，10多年来技术应该更加进步了，更加值得信赖了，所以继续选择奇瑞。
2024-05-12
向阳而生的锦鲤
小白选购二手车经验总结
#二手车选购攻略 1.《选好车型》这里可以tb、闲鱼等平台，花一点小钱咨询二手车评估师，让专业人士根据你的情况推荐适合的几款车。告诉你不同车的优缺点、同时也会告诉你市场价位。尽量选择预算内年份近的，公里数小的，排放标准高的。 2.《上网查价格、多问几个二手商贩》这里注意，平台价格仅仅是虚标（个人例外）很多高于市场价，依然存在同一款车多个经销商在卖却不同价格，也就是说一辆车卖出去，好几个车商同时赚你的钱。 3.《线下多跑市场》每个城市流行的车型不大一样，所以量也不一样，需要线下跑，多问多看。 4. 熟悉流程（1）边询价边问车况（年份、公里数、几手车、非营还是运营、事故、火烧、泡水、切割、焊接、原版原漆等）（2）看大绿本、看行驶证 a.是否存在抵押，看绿本有没有写清“解除抵押”； b.看绿本是否为继承，继承车价大打折扣；一定要写的是“购买”！ c.看登记记录是否为公户，运营和非运营。有的是公司配车租的公户牌照（签合同时候要商家备注好）有的是自己购买 d.车的发动机号和行驶本是否一致（3）检查深一点（最好录视频）再次确认车的三元催化器是否为原车，发动机和变速箱修过没有。（ps，有的车新可能还有原厂标记，螺丝动没动仔细能看出来）不放心的可以借用老板的仪器，测量是否原版原漆，尤其是车架子，看好数值，大于200要警惕。几百到1000多的可能刮腻子了。看一下刹车片、轮胎磨损情况，如果太严重直接从价格往下砍，留出保养换新的费用（4）排放标准，年检实效如果是想开长久一些，我觉得需要注意新车6年免检，8年一次，10年一次，10年之后的每一年都要年检。排放标准目前国家没有限制国四，万一哪天出来了新规就不好说了。（4）谈价格 a.车款介于之前咨询的评估师会给出市场价，比如3.2-3.5，直接从2.8-2.9喊。 b.定金：别交太多，也别着急交。车有的是。定金合同也就是最后的合同，所以要再三谨慎 c. 定金合同：需要注明几手车、无事故、无火烧、无泡水、无切割、无焊接、实表多少公里、哪里是原版原漆、哪里补过漆、哪里维修过、是否为租凭公户、若无法过户需退车款、支持第三方检测若以上不实退车款（尽量详细，有的点可能车商不愿意写）（5）查看地盘，是否有托底漏油的情况（6）交尾款，在合同上注明已结清尾款 5.是个二手车多多少少都有会点问题，也存在几率性。咨询了两位资深汽修师傅，购买二手车之后，最好直接进维修厂，换三滤，换机油机滤，检查正时皮带是否老化等（这里的情况抛出去公里数很少的车，超级新的车）这就像是换房子住，你也得好好收拾一下以上为一个小白的亲身经历，如有问题广大网友可以纠正再补充～我们这的市场5w以下的车没有第三方检测报告，所以需要看的很细，以免之后维修花得更多。
2024-05-12
假如入眠九点半
提问先吐槽下轮胎盲盒运气欠佳，然后咨询下各位车友bmw的核心部件延保划算吗？有必要吗？客服答复我核心延保范围：缸体:缸体、曲轴、活塞环、活塞销、曲轴轴承、曲轴止推轴承、连杆、平衡轴、飞轮;缸盖及配气机构:缸盖、缸盖衬垫、凸轮轴、轴承、气门、气门油封、气门挺杆、气门弹簧及弹簧座、气门推杆、摇臂、正时链条、正时链轮(齿轮 )、可变气门正时系统;发动机附件:气门室盖及垫、正时链条张紧器、惰轮(正时皮带过渡轮)、正时皮带张紧器、机油冷却器、机油泵、油底壳(含机油油位及品质传感器)、油底壳垫、机油尺导管、机油尺、水泵:变速箱:变速箱壳体，变速箱阀体，变矩器，油底壳:传动系统:前/后驱动桥，分动器，传动轴，输出轴。
2024-05-10